아우디 A8 50 TDI 시승기(S클래스 살돈으로 A8을 사? 그럼 이 영상을 보길) / 차읽남TV
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Күн бұрын#아우디A8 #A850TDI #A8
00:00 인트로
00:33 시승기 포인트
01:08 4륜조향시스템
02:44 휠과 바퀴의 움직임
04:50 A8 5월 구매가이드
05:30 디젤의 소음과 진동
07:56 승차감(2열)
09:13 A8의 스포츠성(토센콰트로 등)
11:17 총평
*A8 50 TDI 차량은 아우디 위본모터스 분당전시장에서 지원받았습니다.
차량 외 금전적인 지원은 일체 받지 않았습니다.
- 아우디 분당전시장 : 031 743 0000
- 허민 과장님 : 010 3012 0822
* 비즈니스 문의 : jeffkkim@naver.com
* 인스타그램 : iknam_2
* 카카오톡 : 검색창에 '차읽남TV' 검색
* 네이버 : @차읽남TV 검색
@newginkgo8771 3 жыл бұрын
아 기다리 고 기다리던 그 영상...!!!
@iknam2 3 жыл бұрын
ㅎㅎ꾸준히 시청해주셔서 감사합니다😀
@taehunpark717 3 жыл бұрын
나는 글을 잘 남기지 않는데 ... 이분 영상을 좋아하는 이유는 쓸데 없는 말이 없고 오로지 차에만 집중되고 굉장히 논리적이고 과학적인 영상이라 좋아 합니다
@iknam2 3 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ!
@user-bv2xr5io2r 3 жыл бұрын
이형진짜ㅋㅋ야외설명 들을때마다 물리선생님이랑 얘기하는 기분ㅋㅋ재밋는 내용으로 설명들으니 그때보다 머리에 잘들어오네요ㅋㅋ
@grcguyreadcar4683 3 жыл бұрын
비교를 하자면, 수학시간인데... 개그콘서트를 보는 듯한 기분 입니다. 일반인들에겐 쉽지 않은 내용을 이리도 재미있게 그리고 심쿵하게 풀어 내시는지... 👍 자동차 리뷰 일타 강사 인정 이요~!!!
@user-bv2xr5io2r 3 жыл бұрын
@@grcguyreadcar4683 ㅋㅋ인정!! 공부하고싶게만듬
@hkim1184 2 жыл бұрын
a8 숏바디는 7시리즈나 s클래스 숏바디보다 공간이 넓어서 장점이 많은 듯 합니다.
@soon9154 2 жыл бұрын
745e에서 A8 50tdi 기변 고민중인데 도움이 많이 되었습니다. 후륜조향이 매력적으로 느껴지네요. 그리고 7에 없는 마사지시트 옵션도 있더라고요. 어제 매장가서 앉아보니 실내 고급감도 A8이 훨 위고요. 암튼 좋은 리뷰 감사합니다!
@iknam2 2 жыл бұрын
잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
@user-de4ok4cl5u 2 ай бұрын
7시리즈에 마사지 있어요
@img9112 3 жыл бұрын
1분저언 !!!!! 감사합니다 잘볼께요♥
@user-yz9pw3sk4u 3 жыл бұрын
👍
@seungkuklee4573 3 жыл бұрын
차읽남👍👍👍
@wernerschlager2813 9 күн бұрын
요즘 5천대 초반에 매물이 종종 있던데.. 사고 싶네요.. 디젤이라 인기가 없고 아우디라 인기없고 대형차라 또 인기가 없어서 a7중고값과 별 차이가 안나네요.. a6 45tdi 타는데 너무 좋음.. 터보랙만 빼면 완벽한데.. 터보랙이 있어도 상관이 없어서
@Douhgnutz92 3 жыл бұрын
형님 다음에는 s7도 부탁합니다 ㅠㅠ
@iknam2 3 жыл бұрын
오 S7좋죠 알겠습니다 ㅎㅎ
@parksh4013 3 жыл бұрын
차는 정말 좋은 차 이지만 계륵 같은 존재라.. 앞전모델 까지는 7시리즈 s 에 살짝 밀리더라도 탈만했지만 출시 시점 할인통수 때문에 참..
@user-vz5jh3oz6f 3 жыл бұрын
아우디 TDI엔진 A7, A8 급 타본 사람들은 다 알죠. 얼마나 훌륭한지. 남들이 벤츠 비엠 어쩌고 저쩌고 해도 눈치 안보고 A8탑니다. 연비도 끝내주고. 그래서 주위에 이거 타는 사람들 보면 뭔가 합리적인 이미지도 좀 느껴지고 그렇습니다. 가격대비 만족도 최고에요. 물론 메이커가 중요하다 싶으면 벤츠 가야죠. 비엠은 뭐... 갠적으로 별로라. 그리고 하나 더, 이번 벤츠 신형도 맘이 많이 갔는데 솔직히 실내를 실제 보고 맘 접었습니다. 인테리어는 전 A8이 더 좋았어요. 물론 지극히 개취니 벤츠가 더 좋다는 분들도 당연 인정!!
@user-vz5jh3oz6f 2 жыл бұрын
@계양산 그럴 수도 있겠네요. 전 무조건 3년마다 리스로 갈아타니 오랫동안 못 타봐서 그런 모양입니다.
@user-gp3bu1dd7u 3 жыл бұрын
고가 차량들인데 뭔들 안 좋겠습니까? 브랜드별 약간의 차이만 있을뿐... 벤츠도 모든 부분에서 최강은 아니죠. 실내 인테리어는 잘한다고 생각되지만.
@user-hw2fs6zv5s 3 жыл бұрын
어디가서 말싸움 하지 않기로 저랑 약속입니다ㅋ
@iknam2 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ알겠습니다😉
@user-de4hw6kr7t 3 жыл бұрын
아우디 디젤이 진짜 좋다고 듣긴 했습니다 근데 S클이라는 이름이..너무 넘사라..
@user-wj3jg2oo6h 3 жыл бұрын
겨울철 뼈뿌러지는 소리만 아니면 평소엔 참 좋은 차 입니다
@2eo5 2 жыл бұрын
그소리는 왜나요?
@whdydwns200 Жыл бұрын
썸머타이어 때문에 그렇습니다... 대부분 수입차들은 썸머타이어로 장착된 상태로 출고가 되고, 겨울철에 사계절이나 윈터타이어에 비해 접지력이 현저히 감소합니다. 일종의 슬립현상과 비슷하죠.
@user-jy8pr5gb6j 3 жыл бұрын
상당히 객관적인 리뷰 감사드립니다. 뒷자리 승차감은 약간 아쉬운게 맞네요ㅠ
@user-rf6qy8vs3r 2 жыл бұрын
우리나라 사람들이 벤츠나 bm을 많이 타다보니 자차가 아닌 아우디를 유독 깎아내리려는 경향이 많아보이네요.. 독일 고위직 보면 대부분 아우디 타는데 말입니다 ㅠ
@user-jd3ut6ts6s Жыл бұрын
뭘 그런걸 신경써요 어차피 좋은차인거 알고 까는거예요ㅋㅋ
@passj8640 3 жыл бұрын
3:25 아... 저 부분은 설명이 잘못 이루어지신 것 같습니다. BMW와 같은 캠버각이 높은 차들이 코너링이나 차선변경시 컨택패치가 더 넓습니다.
@iknam2 3 жыл бұрын
네 맞습니다 bmw는 캠버각이 높으니 선회시 접지력이 높아지고 아우디처럼 캠버각이 낮은 차량들은 선회시 접지력이 (bmw대비) 낮아지는데 4륜조향덕분에 꾸준한 접지력을 유지할 수 있다 라는걸 설명코자했습니다 ㅎㅎ
@user-fw6qw8ez7d 3 жыл бұрын
2016년 A8 50TDI 끄집꼬 댕기는데 어디가도 전혀 안꿀림... 구형타는데... 신형은 오죽할까
@user-oo7cv9iq1m 2 жыл бұрын
당근이쥬ㅎ~1억이넘는차인데,,,
@user-fh4uj6hy6g 3 жыл бұрын
아우디 q4 e 트론도 리뷰하나요?
@iknam2 3 жыл бұрын
그 차는 아직 국내미출시차량이라ㅜㅜㅜ 저도 해보고 싶네요
@user-fh4uj6hy6g 3 жыл бұрын
@@iknam2 옵션표랑 정확한 가격같은것도 아직안나왔나요?
@iIiIiIiI534 3 жыл бұрын
착용하신 상의 긴팔카라티 ..어디껀가요...제품명좀 알려주세요 너무이뻐요
@iknam2 3 жыл бұрын
www.29cm.co.kr/product/1042553 여기에요!
@box-ut2eu 2 жыл бұрын
오디오. 소개 요망
@iIiIiIiI534 2 жыл бұрын
@@box-ut2eu 걍 봐
@user-pv7jy9tg8r Жыл бұрын
숏바디는 오너드리븐이죠
@jae_you 3 жыл бұрын
a5도 리뷰해주세요~
@iknam2 3 жыл бұрын
40tfsi요?
@jae_you 3 жыл бұрын
@@iknam2 45는 타보셨을것같아서 40리뷰하시면서 45와의 차이점 독3사 같은세그먼트차들과의 차이점이 궁금합니다~ 유독 a5 리뷰가 많이없네요 ㅎ
@iknam2 3 жыл бұрын
시승차 문의결과 40tdi밖에 없다고하네요ㅜ 차 들어오는대로 리뷰해보겠습니다!ㅎㅎ
@jae_you 3 жыл бұрын
@@iknam2 앗.. 감사합니다 ㅎㅎ
@user-bv2xr5io2r 3 жыл бұрын
그럼 질문하나 할게요 흔히 피쉬테일?? 전륜구동 차량이 차선변경할때 뒷좌석 사람들이 어지러움을 느끼는 현상이 전륜구동기반의 4륜차량이라면 없어지는건가요 아님 아무리 4륜이라도 태생적 한계는 잇는건가요?? 후륜에 절대 비빌수 없는??
@iknam2 3 жыл бұрын
음.. 뒷좌석의 어지러움은 보통 뒷바퀴의 입체적인 움직임이 없을때 일어나는데 전륜구동이라함은 4륜 유무와 상관없이 트레일링 암이라는 부품으로 그냥 프레임에 연결이 돼있습니다. 고로 뒷바퀴는 고로 그냥 앞바퀴를 따라가는 역할에 그치죠 거기에 더해서 토션빔이 들어가면 최악이죠. 결론적으로 전륜은 4륜과 관계없이 심하게 거동이 일어나면 멀미가 날 수밖에 없죠 ㅎㅎ
@user-bv2xr5io2r 3 жыл бұрын
@@iknam2 진짜 설명을 과외선생님처럼 잘하심ㅎㅎ감사함다
@iknam2 3 жыл бұрын
@@user-bv2xr5io2r ㅎㅎ감사합니다😀
@user-bv2xr5io2r Жыл бұрын
@@iknam2명쾌하네요 역시 익남이형
@gregory000 Жыл бұрын
시속 190 미만에서는 S. 그 이상에서 S 는 A8에 비하면 간이자동차임
@cyma9975 3 жыл бұрын
폭스바겐 동 계열사의 벤틀리와 포르쉐의 기능과세그먼트 영향을 받았슴..
@user-sv7zh8dh9f 3 жыл бұрын
저차급은 그냥 멀타도 좋음 소모품인 차에 1억이상을 떤진다는게 쉬운게 아님
@user-jh5rj4rc8b 3 жыл бұрын
🐕👍
@user-oo7cv9iq1m 2 жыл бұрын
빙고입니다~1억이,넘는차는그냥,넘사벽이쥬!!!
@One-tr4qn 2 жыл бұрын
F세그먼트 대형세단은 s클래스가 진리인건 어쩔수가없다..
@user-mr8qo2sd2d 4 ай бұрын
뒷자석은 s는 모르겟고 7시리즈와 차이가 심할정도로 났던거 같습니다 7시리즈 불편해(생각보다 좋지않다) 하시는 분들도 여럿 있었습니다. 롱바디 기준
@Nuri-Ja 3 жыл бұрын
최감?? 노노 체감
@hooyoon2465 3 жыл бұрын
한국인특: A4"에이포" A6"에이식스" A8"에이팔"
@noogieyeet1102 3 жыл бұрын
에이에잇 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Comododragoni 3 жыл бұрын
에이 에잇 이라고 말하는 사람 못봤음ㅋ 더불어 "알팔"
@user-hz7pn6rf2d 10 ай бұрын
@@Comododragoni 큐팔...
@user-bq6fk8mj8h 3 ай бұрын
A8은 왕이다😂
@user-qr2wu8vn5f Ай бұрын
ㅋㅋㅋ K8도 마찬가지
@user-mi2sd6jo9i 3 жыл бұрын
s클은 4륜조향 옵션이죠?
@iknam2 3 жыл бұрын
넵!
@sungkookyoo1749 3 жыл бұрын
그것도 국내는 s580 이상만 선택 가능입니다! 아쉽더라구요
@mi-mk6fu 3 жыл бұрын
223 4월달3일만에 약700대 1200억팔림
@grcguyreadcar4683 3 жыл бұрын
265이면... 왠만한 SUV 사이즈 이네요😱 제가 가성비를 생각해야 되는 예비 구매자라면, BENZ로 무리하지 않고.., AUDI를 고를듯 합니다. 착좌감의 하나 아쉽네요. 그래도 토센 사륜구동이 있어서 괜찮습니다~✓ 귀에 찰싹 달라붙는 설명 고맙습니다.
@iknam2 3 жыл бұрын
오늘도 첨부터 끝까지 시청해주셔서 감사합니다😀 좋은하루 보내세요~!
@user-he8sq8wu7d 2 жыл бұрын
음악 깔려거든 작게좀 했으면 이어폰으로 대부문 듣는데 갑자기 큰음악소리 흉기입니다
@user-ml7yd9mh1w 3 жыл бұрын
이왕이면 마스크도 빼고 하심이 많이 불편해 보이시는거 같아서요^^
@iknam2 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 신경써주셔서 감사합니다 좀 더 더워지면 뺄게요!😀
@user-it3xj8uz2e 3 жыл бұрын
a8 과 q8 중 뭐가 더 괜찮은거 같으세요?
@iknam2 3 жыл бұрын
같은 엔진이지만 엑셀을 밟을때 묵직하게 나가는 느낌은 A8이었습니다 Q8은 더 경쾌하게 나간다는 느낌? 시트는 A8이 1.5배정도 푹신했습니다. 그렇다고 Q8이 불편할정도로 단단한느낌은 아니고요 ㅎㅎ 패밀리카로 산다면 다용도 활용이 가능한 Q8이 낫지않을까요. 디자인도 훨씬 이쁘고요
@checkk8595 3 жыл бұрын
A8이 승차감 방음 고급감 전체적으로 더 좋아요 특히 방지턱 넘는 느낌 너무 좋아요 Q8 은 좀더 단단하고 스포티한 느낌 입니다 간단하게 q8 달리고 싶은차 A8 편안한차 이렇게 생각 됩니다
@user-jr8fm3lm8z 3 жыл бұрын
비엠 아우디 벤츠 다 타봤고 벤츠로 굳혔지만 장점으로 말씀하신 할인률 그거 전부 감가로 부메랑되서 돌아오더라고요 장점이아닙니다 단점일뿐이지 그리고 이번신형S타보니 답나읍니다 넘사벽입니다 진심
@-pluto. 3 жыл бұрын
이번 신형 S클은 진짜 급이 다르더라고요 ㅎㅎ 근데 d,e세그먼트 벤츠는..동급대비 떨어지는 느낌
@user-jz4mw7uz8s 3 жыл бұрын
이번 신형s클은 400이하살거면 그냥 저거 사는게… 디젤이 휘발류에 비빌수는없고.. 뒷바퀴조향은 s클580부터 들어가는데 도저히 400은 55tfsi한테 안됨
@user-oo7cv9iq1m 2 жыл бұрын
@@user-jz4mw7uz8s 펙트네요~
@user-hz7pn6rf2d 10 ай бұрын
@@user-jz4mw7uz8s 2년이나 지났지만 말씀하신게 팩트네요.. 그냥 S클 빠는 사람들은 580급만 보고 그러는 것 같아요 500도 뒷바퀴 조향은 옵션인데.. 그냥 S클 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 350부터 모든 옵션이 들어 있는 줄 아는 사람 천지죠... 그리고 대한민국 부자 너무 많아요. A8 살빠에야 S클 산다는 분들이 너무 많네요. ㅎㅎㅎ
@sdk3083 3 жыл бұрын
개인 취향은 있겠지만 A8 50TDI 타다가 BMW750I 타는 분께서 일침이 차는 BMW가 훨신 좋아요. 라고 했던 말이 생각 나네요. A8은 그때 같이 타봤는데 실내는 생각보다. 좁아요. 750은 안타봐서 모름.
@ericclapton723 2 жыл бұрын
50TDI랑 50i는 다른급이죠 ㅋㅋ 6기통 디젤과 8기통 휘발유 ㄷㄷㄷ
@user-be9hg3os4r 8 ай бұрын
@@ericclapton723750i 6기통이다
@user-cf5qd1so1b 3 жыл бұрын
의자를 엄청 뒤로 젖혀서 앉네요..
@yk-noye 7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 딱 보이네요 팔이 졸라 기신듯
@prorise2955 3 жыл бұрын
그냥..비엠 아니면, 벤쯔 권장함. 구입 후 후회막심. 저격 아닙니다.
@checkk8595 3 жыл бұрын
어떤면에서 후회하시는지 궁금하네요
@suk133 3 жыл бұрын
저도 궁금합니다^^
@-pluto. 3 жыл бұрын
D세그먼트 - 3>>>a4=c E세그먼트 - a6=5 >e F세그먼트 - S>>>7=a8 개인적으로 삼사 다굴려본봐로 실용성 네임벨류 등 종합적 평가
@user-oo7cv9iq1m 2 жыл бұрын
@@-pluto. 펙트네요ㅎ
@spidy437 3 жыл бұрын
촬영 각도가 그런건지... 시트를 많이 눕혀서 누워서 운전하는것 같네
@iknam2 3 жыл бұрын
좀 앞으로 당기고 각도는 눕혀서 운전하긴 합니다!
@borrelliz6056 3 жыл бұрын
급이다른차
@user-qm8xx4xs1m 3 жыл бұрын
시트에 앉은 자세가 불안해 보이네요
@iknam2 3 жыл бұрын
엌ㅋㅋ 그런가요?
@davidkim6501 24 күн бұрын
S클라스가 5천만원 더 비쌉니다.
@user-cr6yx6is8b 3 жыл бұрын
디젤은 디젤일뿐..첨은 조용하지..글코 환경문제
@user-zg8sz6or6v 2 жыл бұрын
독일사람들도 대부분 아우디를 벤츠나 비엠과 동급으로 보지않습니다. 더군다나 국내에서 독3사중 프로모션이 가장 커서 제일 싼차라는 이미지가 있으며 더군다나 새로 바뀐 그릴이 아반떼와 비슷하여 특히 국내에서는 s클과 게임이 안될 것 같습니다.
@ericclapton723 2 жыл бұрын
기승전 아반떼네 ㅋㅋㅋ
@user-gb8hi9us1h 3 жыл бұрын
A8 잡소리가 나던데요
@deepnlsow 3 жыл бұрын
어떤 잡소리였을까요? 시승해볼때는 못들어서요
@sycho8891 3 жыл бұрын
어디 벤츠하고 비교해, 덤핑차
@gutecyma9926 3 жыл бұрын
현상 수배범이냐...? 얼굴이 없네...?(못 생겨도 괜찮은데...)
@iknam2 3 жыл бұрын
궁금하시면 메일보내주세요 얼굴 보여드리겠습니다 jeffkkim@naver.com
@user-bw8tu2zg3v 2 жыл бұрын
아우디 A8 제발 나가있어 대형 플래그십은 절대강자 벤츠S클래스
@gutecyma9926 3 жыл бұрын
아우디 A8 50TDI와 Q8 50TDI 시승기와 제원분석은 "[노보스 인더스트리]"유투버 영상을 보시면 유투버의 얼굴도 보면서 최고의 시승분석을 보고 둘을 수 있습니다...
@hyunggukimpark6290 3 жыл бұрын
싼거 찾다보면 평생 벤츠 못타고 죽어요
@himalaya9314 3 жыл бұрын
벤츠보다 좋은데 뭘 벤츠를 찾아
@user-jz4mw7uz8s 3 жыл бұрын
S400살바에 저거사지 ㅋㅋㅋ
@cyma9975 3 жыл бұрын
머리 잘린 방송..현상 수배범..? 얼굴에 화상 입었나..참 별꼴이네...ㅋㅌㅌㅌ 그럼 방송 왜 하나..?
@iknam2 3 жыл бұрын
댓글은 본인의 인성을 드러냅니다 :( 유튜브 2년 넘게하면서 얼굴안깐다고 뭐라하는 사람은 첨봤네요;
@leeleelee3477 3 жыл бұрын
이런애들은 진짜 인생자체가 불만인듯..
@checkk8595 3 жыл бұрын
가면쓰고 유튜브 방송하시는 분들도 있는데
@TV-ky8dy 3 жыл бұрын
손가락으로 똥을 싸고있는 모습이다
@TTL77 3 жыл бұрын
그럼 너도 얼굴까고 댓글달아라
@visionic6047 8 ай бұрын
벤츠에스 클라스도 같이 움직이는데
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