Audi A8 D4 4.2 TDI отзыв владельца.
Рет қаралды 225,568
4 жыл бұрынДелимобиль - поминутная аренда авто с доступом от 19 лет и 1 года стажа. Больше 10000 машин в автопарке в 11 городах России.
Скачивай приложение delimobil.onelink.me/OEfY/65b... и получай 300 бонусов на счёт по промокоду VAG.
А только в период с 24 декабря по 30 декабря, если сумма твоих поездок составит 2020 рублей и больше, то ты автоматически участвуешь в розыгрыше IPhone 11 Pro Max, сноуборда и 2020 бонусных рублей на счёт.
Тебе водить!
Сервис и запчасти по лучшим ценам: goo.gl/Hjqrex
Подпишись на наш Instagram: / vag.center
Телеграмм канал : t-do.ru/vagcenterchannel
Ссылка на лайв канал : • Video
Описание: Audi A8 D4 на дизеле на мой взгляд идеальный авто для повседневной езды в максимальном комфорте
___
Музыка из выпуска: shotmount
#AudiA8#audia84h#audia8d4
@alterblack6665 4 жыл бұрын
100 тыс подписчиков, поздравляю 🥳 успехов, топовый контент снимаете
@pavel8486 4 жыл бұрын
Нормальный обзор Жень, ждем еще. 👍👍👍
@user-qc5yq9of5p 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Всегда жду новые ))
@user-hg5yh7jp7n 4 жыл бұрын
Жень молодец. Как всегда всё чётко и понятно
@Alexander-pi9dv 3 жыл бұрын
Вот не прибавить, не убавить! Молодец , спасибо за конкретику. Всё остальное про кнопочки и ощущения можно и на других каналах глянуть. Здесь суть изложена! Продолжай в том же духе
@user-ls4ms4hp4y 4 жыл бұрын
Женя, пожелание... Открывай двери для обзора салона, хотя бы минуту в обзор добавь.
@user-qo7so5oz8p 4 жыл бұрын
Да ты прав
@vartan603 4 жыл бұрын
+
@markuskhari1329 2 жыл бұрын
instablaster.
@user-fy7or6hx6d 4 жыл бұрын
Спасибо, что прививаешь любовь к VAG'ам.
@victoruzhos856 4 жыл бұрын
тебе то что? они тебе процент отстегивают, штоле?
@user-ri8dc8wk8o 4 жыл бұрын
Все чётко разложено и по делу. Красавчик. Видно знает свое дело
@maksimexecutive9404 4 жыл бұрын
Молодца,все верно и по полочкам.👌✌️
@user-qo7so5oz8p 4 жыл бұрын
Канал очень полезен спасибо!
@user-tn7hf1pp7x 4 жыл бұрын
...всё коротко,ясно,по делу...смотрю неперематывая...хвалю за всё.Хочется больше информации по машинам для нас-простых смертных и считающих копейки))конечно А5 или а7 не потянем,но интересна история с теми,кто уже взял в кредит либо как дорогие в обслуживании машины...чтоб наотрез пропало желание брать топовые тачки
@Metlik375 4 ай бұрын
Спасибо за информацию, все четко из воды!
@user-pw6zr1mq2s 2 жыл бұрын
Отличное видео, как всегда информативно
@dangro6792 4 жыл бұрын
вот это разбор! Спасибо
@user-ci6 4 жыл бұрын
Из Саратова,привет🖐🏻😃
@bespoleznaja_sova 4 жыл бұрын
Женя красавчик! Как всегда все объяснил, рассказал. Давай обзор на А8 Д2😎
@user-zs9ju8fq1t 4 жыл бұрын
Евгений как говорят твои земляки! Добра, бобра !( bwt) Всем мир! (OffroadSPB) Удачи ( academeg) ... и будет тебе счастье 😁 С Наступающим Н.Г. тебя и всех твоих близких✌️
@s_ch7879 4 жыл бұрын
*100К ПОДПИСЧИКОВ - РЕСПЕКТ!!!*
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
Спасибо )
@FreeMan989 4 жыл бұрын
VAG CENTER что за трек вначале был ?)
@dmitryigorevich2167 4 жыл бұрын
@@FreeMan989 IC3PEAK - Смерти Больше Нет (какая-то версия не оригинал)
@MrAndreiRus 4 жыл бұрын
У меня была такая ауди 4.2 дизель, отличная машина, едет отлично, сколько не нажимал ела 11 литров по компу, продал на пробеге около 180000, все было в порядке, поменял только кабель соединяющий все блоки, ремонт обошёлся около 1500 евро. У следующего владельца полетела турбина, как он её эксплуатировал и обслуживал не знаю. Я на неё не жалел.
@vadimb4606 4 жыл бұрын
Огромное спасибо за такой обзор! Прошу подробнее про w12 мотор, если можно. Как вариант сделать выпуск "w12 дизель и бензин"
@user-zs9ju8fq1t 4 жыл бұрын
Спасибо за отсутствие «ОТРЫГНУЛ» 👍 Но как я и думал вспомнил фразу « БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ»😂
@user-lm8te1uj1q 4 жыл бұрын
НЕ ДЕЛАЕТ ГОЛОВУ!
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
Ахахаха🤣🤣🤣
@user-fy7or6hx6d 4 жыл бұрын
Поздравляю с соточкой!
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
Спасибо )
@user-jg4nh4xf3x 4 жыл бұрын
Хороший обзор. Сам недавно пересел на 3.0 дизель. До этого ездил на 2.2 дизеля но разница обалденная
@jravrn3907 8 ай бұрын
Как поживает 3.0 дизель?
@user-bf1ru7bd9c 3 жыл бұрын
Зачётная тачила 👍
@user-ru9dx9fu5h 4 жыл бұрын
Походу аудюха из немецкой троицы самая надёжная,и по дизайну тоже топчик
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
По надежности точно , а остальное на вкус и цвет
@user-jg4nh4xf3x 4 жыл бұрын
Не согласен Мерс рулит. Коробка и шумоизоляция лучше. А запчасти намного дешевле. Также самая цепь ГРМ. На Мерсе не надо снимать движок 🤭
@user-ru9dx9fu5h 4 жыл бұрын
@@user-jg4nh4xf3x ага запчасти дешевле,ты где видел, дорогой по запчастям из всей тройки ,цепь на цешке 16 года и 70000 тыс не выходила.Лучше одну на ваге поменять чем две на мерсе 😁
@user-xd4lx8dt2m 4 жыл бұрын
VAG CENTER Женя подскажи, какие выбрать тормозные колодки. Стоят оригинал, на новых оригинальных тормозных дисках. Речь идёт о передних. Ставил все у дилера. Проблема в том, что по трассе если немного интенсивно двигаться начинают скрипеть при лёгком торможении. Скрипят даже на 120-130. Дико бесит. Думал может попалась партия плохая, поменял так же на оригинал. Но ситуация не изменилась. А так езжу каждый день у меня D4 лонг, с мотором 4,2 бензин, пробег 216 тысяч. Тачка огонь. На 150 замена цепи. На 200 замена передних верхних и нижних сайлентблоков. Ну ещё была помпа где то на 185. А так по сути все ))
@georgeswanson697 4 жыл бұрын
Денис Кормилицын сколько вышла замена помпы и цепи? Тоже хочу D4 брать, хотя пока созрею, уже D5 будет дешевым :D
@user-qo7so5oz8p 4 жыл бұрын
45ку кваттро)))будет возможность обзор ждём)))
@bob_robert_kuramshin 4 жыл бұрын
Про Саратов улыбнуло. Жил там пол года и это правда про дороги. )
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
Минус 2 колеса там 20х, знаем о чем говорим 🤣
@user-ex6ho8ti3b 4 жыл бұрын
Ждем Ауди Q7 V12)))
@user-cd3im7lo2b 4 жыл бұрын
у меня а 6 с 6 3.0 дизель!пробег уже 387000.масла каждые 5-6 тысяч км,фильтра и вырезал сажевый,с прошивкой в октябре.уже сама машина не могла прожечь его!а так все норм,машина едет если учесть что после прошивки в ней почти 300 кобыл точнее 270-280!ну и поменял ремень еще и цепи!
@user-st7pz2ko9h 4 жыл бұрын
Добрый вечер!!! Сделайте обзор на Тигуан второго поколения с двигателем 2.0 CZPA 180 л/с. Заранее огромное спасибо. И лайк👍👍👍👍!
@FA_CRYPTO 3 жыл бұрын
65т пробег. полёт нормальный, единственное что чуть раздражает - требование заливать 98й бензин
@user-jy2tm5pz3y 4 жыл бұрын
Добрый день!вы занимаетесь подбором Ауди?интересует именно такая Ауди,которая у вас в этом обзоре
@AndreM69 3 жыл бұрын
Спасибо.А цепи на 4.2TDI A8 когда надо менять,?
@mihailmunteanu6070 4 жыл бұрын
Снимите пожалуста Q7 3.0 d 2016 >,спосибо !!!
@dav0795 3 жыл бұрын
А как по надёжности 3.0 TFSI 333лс. Который на рестайлинг ставят?
@agrand 4 жыл бұрын
W12 имеет объем двигателя 6.3 литра. А 3.0 тфси страдает задирами гораздо чаще, чем 4.2тфси. Расход масла на 3.0 тфси без задиров - лечится заменой колец, как правило после 300 тысяч км. 😉
@user-op4ok4bs6o 4 жыл бұрын
Тачка огонь... Неделю катался 3.0 дизель
@user-ss4gr8xc3v 2 жыл бұрын
по поводу цепей на 3.0 tfsi,с завода не стоят масляные клапана,я купил машину на пробеге 76к и там уже были звуки цепей на холодную, решилось все установкой клапанов(1шт 3тыс руб)плюс съёмка компрессора,пробег уже 106к никаких звуков цепей теперь нет!!!Ещё это лечиться заменой натяжителей последний ревизии, без съёма мотора!!!Мотором очень доволен,валит отлично,жрет мало.Есть небольшие натертости недозадиры,замена масла каждые 7к за этот промежуток уходит 500-700 грамм масла.
@user-qd6xc6er8c 4 жыл бұрын
Живу в саратовской области и дорог тут точно нет!)
@user-bm4zr1mv4k 4 жыл бұрын
Про Саратовскую область точно)))
@user-dg8il1lg5h 3 жыл бұрын
Ты определись, о чём вещаешь - о новой машине или о премиальном старье. "Владельца А8 не должен парить налог" - совершенно верно! Владельца НОВОЙ А8. А когда ты начинаешь своё повествование, то почему-то упоминаешь про дрова от 800 тыс рублей... Ау! Так о чём речь, о тачке за миллион или за семь миллионов? Если за миллион, то этих владельцев ОЧЕНЬ даже парит налог, просто поверь.
@karenrlan 4 жыл бұрын
У нас в Пскове катается машина от 7force на 3-м stage. На летних гонках она уделала м5-ю в кузове f-90. Итого первые три места заняли а8, м5 и Шкода сеперб. Все японцы остались далеко позади.
@goludg 4 жыл бұрын
Nissan Gtr не участвовали? Ауди а8 объехала гтр? Шкода суперб объехала гтр? Какие японцы были позади? Камри? А не пиздите ли вы часом?
@karenrlan 4 жыл бұрын
@@goludg не, гтр не было. А Шкода до сотни делает 4.4
@rus1an09 4 жыл бұрын
Существуют разные классы
@jevgenyivanov838 4 жыл бұрын
Гтр в стоке 2.5 сек едет
@karenrlan 4 жыл бұрын
@@jevgenyivanov838 неееее, гтр Гордея после кучи тюнинга при 850 л.с. ехал 2.9, а сток сильно медленней
@levlvovich7423 4 жыл бұрын
У меня такой же автомобиль, у меня на канале есть не большой видос, подскажи где мне достать обвесу S8 хотябы на передок?? В Германии досех пор не нашёл до рестайл подвес...
@user-rp81yp2zv7s 4 жыл бұрын
*Интересный формат обзоров. Автор, открою секрет - машина не кусается, в нее можно сесть и даже (о боже!) прокатиться на ней! XD*
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
Скажу честно, в формате моего канала показывать салон и кнопочки нет смысла, я рассказываю про стоимость содержания автомобиля. В ютубе куча субъективных оценок автомобиля, мне больше нравится говорить цифрами и фактами.
@MonsterRU2 4 жыл бұрын
@@VAGCENTER Можно же рассказать про особенности салона. Я владелец A8 D3 и я думаю ты меня поймешь если скажу что в Д3 не у всех живые подлокотники , что есть множество рулей , варианты акустики , вариации MMI , что со временем расхлябывается. Теже заслонки климата , тены обогрева ног , стирающийся софт тач который живым не найти и прочие мелочи. Это тоже очень интересно. Премиум очень важен в мелочах. Я в своей машине волнуюсь допустим не так много за налоги в 50к , сколько за какой странный звук из климата - щелчки моторчиков климата доставляют больше неудобств.
@user-yx2zs2hr9o 4 жыл бұрын
Добрый вечер. Нужно ли ,на ваш взгляд, убирать клапан егр на 2.8 fsi Audi 120k пробег?
@evgeniyg.9705 5 ай бұрын
Евгений, что-то не пойму Ваши нападки на 3.0 tfsi, владею сам таким полтора года, проблем никаких, большуший нюанс, что у меня рестайлинг и насколько обладаю информацией, рест гильзован и не подвержен задирам, это раз и два цепь отходила 250 уже с завода, ни намёка на растяжение, опять же считается вроде как что на ресте дольше ходит. Поэтому, всё-таки, как к профессионалу по Вагам задаю вопрос, действительно ли в ресте болячки остались по Вашей статистике или есть разница с дорестом?
@TheLapotj 3 жыл бұрын
По поводу тормозов - совершенно не нужно "психовать и брать керамику", достаточно поставить комплект Brembo GT от той же SQ5, и всё будет прекрасно работать. И цена вопроса при этом около 4К евро по сегодняшнему курсу, что совершенно вменяемо. Просто надо немного шире мыслить :))
@user-gn1wq6gn7u 4 жыл бұрын
Женя спосибо за виде ждем про туорек 2012 год
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
Уже есть на канале)
@vadymgurov8748 4 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста отзыв о ауди А8 2011-2013 год 4.2 бензин преимущества и недостатки
@matiasmiler4322 4 жыл бұрын
Хоть кто-то правду говорит 👍
@alexk163 2 ай бұрын
можно один вопрос: хачу купить ауди а8 , скажи катори лучше 4.0 или етот 4.1 дизел по обслуживанию?
@user-qo7so5oz8p 4 жыл бұрын
Народ АУДИ ПРОСТО ОБОЖАЮ!!!! МЕЧТАЮ О КВОТТРО НО УВЫ НЕ ПОТЯНУ)) езжу на 45ке 2.0
@user-qo7so5oz8p 4 жыл бұрын
@Данил Пономарев ну в принципе да.. Можно подумать
@liamhygge 4 жыл бұрын
2:20 начало
@GLOFF11 4 жыл бұрын
Ауди - это шикарно!!!
@Kostromaful 3 жыл бұрын
шикарно пока что не полетит)
@GLOFF11 3 жыл бұрын
@@Kostromaful не беспокойся, никуда не полетит. Это же автомобиль, а не летательный аппарат.
@Kostromaful 3 жыл бұрын
@@GLOFF11 да я не про то если ездать для вида то да если жарить то мало вероятно что надолго
@GLOFF11 3 жыл бұрын
@@Kostromaful купи себе автомобиль ...
@Kostromaful 3 жыл бұрын
@@GLOFF11 у меня два есть было четыре я то знаю что почем не реально содержать еще налог на мощу и страховочку какие тут ауди чтоб потом ничего с ней не сделать у немцев один движок это тыс 500 бу не немцы пусть в германии на них ездиют здеся тойота и ниссан потолок хотя уже и на них прокладочка резиновая 4 000 ты рубасов
@zaurk1489 4 жыл бұрын
Сорян братан, ты немного ошибся по моторам. У меня 3.0тфси но рестаил. Машина у меня 16 года, проблем с мотором вообще нет. Ресаиловый мотор с завода загильзован и проблемы с теплообменом закончились. По паспорту 5.9 но я спокойно укладываюсь в 5.1. Тюнинга нет. Одним словом, 3.0 рестаил супер мотор, лучший компромисс. По трассе средний расход 8.0литров при скорости 130-150км/ч
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
Рест да, но кто продает живой рест
@user-qg7og9zh2p 4 жыл бұрын
На туарег NF 12г идёт 8ступ AISIN, я думал на А8 такая же сцепка. Вы не ошиблись?
@jevgenyivanov838 4 жыл бұрын
В коментах троллят словом "рыгнул", пришлось посмотреть предыдущий ролик, чтоб быть в теме и понимать о чем идет речь :)))
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@user-yo6ud8fp8b 2 жыл бұрын
Что за трек играет вначале? А на счёт авто то огонь спасибо за обзор
@mixailsavin3937 6 ай бұрын
MΣ$†ΛMN ΣKCПØNΛ† x IC3PEAK - Смерти больше нет
@darko4in 3 жыл бұрын
Четко
@leisezug711 4 жыл бұрын
what is the music started playing at 1.41 ??
@askarpulatov3327 4 жыл бұрын
Насчёт мысли о налоге на 4,2FSI. Грамотный обеспеченный человек должен уметь считать свои расходы. В конкретном случае, расходы на качественное обслуживание обоснованные, чего не скажешь о выбрасывании ежегодно суммы налога на ветер. На мой взгляд тут налог скорее, как своего рода, плата за надежность 4,2 перед 3.0 TFSI
@user-eq5uc1fr8x 2 жыл бұрын
Кто бы что говорил, но премиальные авто очень надежные. Но как сказал Марат Борода: "У этих автомобилях только одна большая проблема - это мы сами"
@warthogsweettoth5520 3 жыл бұрын
На какой такой телефон снимаете?
@johnsilver5398 4 жыл бұрын
Вчера катался на ауди А8 4.2 tdi с 2017 года, апарат конечно просто бомба, теперь тоже загорелся такой машиной
@nikmol_4259 Жыл бұрын
Audi 2017 года на 4,2tdi не существует 😂😂
@KotBasil1o 8 ай бұрын
кто то писдит?!🤔
@toramax80 3 жыл бұрын
Тачка огонь. Такую не жаль накопить, взять в гараж, накинуть чехлом и кататься по выходным...
@Vitaliyak 4 жыл бұрын
3,0тфси в рестайле гильзован ПО ЗАВОДУ и крайне надёжен. Это ген3. Отличный мотор. Дорест... Да, проблемный
@654321850 4 жыл бұрын
Друг от какого года они идут.?
@user-ng4rj3fh2l 3 жыл бұрын
@@654321850 С 2014
@l3xmusic 4 жыл бұрын
Снимите про ауди а4 б7 2.0 тд 🙏🙏🙏
@lexman2285 4 жыл бұрын
Привет из Саратова! Дорог нет, одни направления
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
Проезжали на 20х колесах и молились , знаем, соболезнуем
@johnblack8636 4 жыл бұрын
По электрике никто не поправлял ошибок. Просто Д4 вся в Кан шине по сравнению с Д3. Это совсем другой уровень и генерация. Это и убрало много проблем
@goodtranny Жыл бұрын
а что не в кан шине в D3 по сравнению с D4? можете уточнить?
@andrik2200 4 жыл бұрын
снимите про audi Q5 TDI
@egor6508 4 жыл бұрын
егр на этих машинах - часть экосистемы, так просто не выкинуть, нужно прошивку собирать с нуля
@nikitarudnev6127 4 жыл бұрын
Снимите видео про q7 v12 пожалуйста !!
@pavel8486 4 жыл бұрын
+1 поддерживаю.
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
Ищу уже более 2 лет , сам бы с удовольствием снял )
@user-qd2cv4hi3c 4 жыл бұрын
@@VAGCENTER Хоть и не светит ни одна тачка ни из одного ролика, смотрю с неподдельным интересом! Очень крутые ролики💪
@user-fm8zd3or8m 4 жыл бұрын
Нахер этот овощ ужен?
@user-hf1bs1ym6w 3 жыл бұрын
Дизель брать можно не зависимо что 10 или 14 года по рейсталингу у них вроде не было с доработками по двигателю главное чтоб живая была....а если рассматривать бензин то какого года лучше с 2014 4.2 фс
@user-hd4kl1te7d 4 жыл бұрын
W12 на D4 шли уже 6.3 объемом )
@iwesternsiberia 4 жыл бұрын
Vs performance что скажешь?
@ndc830 4 жыл бұрын
У 7-Ки f01/02 дизеля такие же надежные, конечно нету V8 дизельного, но 740Ld тоже не плохо едет, и по рапходу +- так же, из не надежного только 750Li, особенно дорест, форсунки старой ревизии, термостат, 3-ех литровые моторы немного геморнее вага но тоже не плохо, а8 на голову впереди с 4.0 мотором, реально крутая вещь, и достаточно надежная, ну и выглядит Ауди конечно посвежее 221 точно, и дорест а8 намного свежее f01 дорест особенно спереди
@9K720-M 2 жыл бұрын
Братка смотрю тебя и приятно слушать тебя, я такую же хочу, сам катаюсь на х5 м57 на две турбины 10г.егр и вехр. Удали
@ironman-ot3qs 4 жыл бұрын
Наконец-то нормальная тачка на обзоре а то достали эти шушлайки старые 👍🔥😂✊
@user-hw5xl7wd6x 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста кому доверить свой ВАГ в Москве?
@user-yo5rc6rf1k 3 жыл бұрын
Приветствую! Что за трек играет?
@user-ct2ip4zh5p 4 жыл бұрын
Кто нибудь знает точное название песни в начале , этого ремикса , буду очень благодарен
@user-se9mv5co9o 4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-tt4ml8is6k 3 жыл бұрын
Миша Яковлев "Вызов принят")) ,этот мужик через 10 лет будет собирать ракеты в своем гараже и летать в космос))
@user-so5ky5kh1q 4 жыл бұрын
Сними пж обзор на Audi rs4 b7
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
Кто бы дал ее на обзор, себе подумываю купить )
@Bender10598 4 жыл бұрын
@@VAGCENTER не бери машину на обзор, просто расскажи.
@user-fc2in5fq9f 4 жыл бұрын
Ой как Жду RS4 B7 мечта моя
@TheLapotj 4 жыл бұрын
Евгений, вы уже в нескольких обзорах А8 говорите про керамические тормоза, как хороший вариант апгрейда. Но будем честными - керамические тормозные диски (без колодок) стоят как Лада Гранта, и это только на переднюю ось. Сзади - это ещё Приора. И при этом всём тормоза очень хрупкие и требуют бережного обращения. Виду того, что на всех Ауди крепления суппортов имеют одинаковую конструкцию, не проще ли взять тормоза от RS4 / RS5 или комплект Brembo GT для SQ5, и радоваться жизни?! P.S. У меня Brembo GT от S4/S5 отлично подошли на рестайлинговую А8 D4.
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
Я просто ездил на керамике , для спокойной езды она не нужна, для динамичной она топ
@serega_orlov 4 жыл бұрын
W12 6.0 любить его кроме как за надёжность больше не за что, тяжелый, жрет дохера.
@user-yt7lb3gr4n 4 жыл бұрын
4,2 fsi 194k , думаю ещё 100 легко
@userhyuser2 4 жыл бұрын
Расскажи про 2.8 (с7) например или теже на a7.
@Vitaliyak 4 жыл бұрын
Если кратко, то жрет и не прет...
@user-kf1kt9ec9q 2 жыл бұрын
2:00 подскажите трек исполнитель пожалуйста
@materazzimaterazzi1637 4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста название первой композиции, пожалуйста!
@XyAHeCuToC11 4 жыл бұрын
Тоже жду. +++
@user-yo6ud8fp8b 2 жыл бұрын
Местами Экспонат ic3peak - смерти больше нет
@kuschtapin 4 жыл бұрын
Жека расскажи об Ауди Олроуд первого поколения с 2,7Т)))))
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
S4 с таким же мотором восстанавливаем, скоро серия будет
@youmasterlab 4 жыл бұрын
Ноль инфы по кузовам ( ЛКП, сколы, больные места. Как защитить, клеить или нет бронепленку, и куда.
@rusikwhata1537 4 жыл бұрын
Название трека скиньте в самом начале!
@user-ws6fk9oj3e 8 ай бұрын
КПП на весь срок службы замены масла не требуется? А какой срок службы коробки? Уточните пжл. 😂😂😂😂😂😂 вместе посмеёмся.
@user-bg9sw1cm6q 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какие купить аммортизаторы на замену ауди а 6 с7 2011 год?
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
Sachs, Bilstein
@user-nf7gu4xx5t 4 жыл бұрын
В данном кузове w12 - это 6,3 500 л.с в стоке, 6.0 - это D3 кузов !!
@GShreer 4 жыл бұрын
Расскажи про Октавию как на заднем плане
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
xDDDD
@user-gb7re9lr7o 4 жыл бұрын
Так то егр нужная штука,куча инфы что они делают,кому интересно сами смотрите.
@David367k. 4 жыл бұрын
100тыс👍молодцы
@user-ng8mf1yf4h 4 жыл бұрын
👍🏼
@bob_robert_kuramshin 4 жыл бұрын
Оооочень хочу себе ауди. Рассматриваю варианты до 2,5К. После вашего обзора на А8 зашёл в авито посмотреть именно с таким двигателем. Их нет. Или я не туда смотрел.
@VAGCENTER 4 жыл бұрын
4.2 дизель рест огромная редкость. Если смотреть рест то можно и 3.0 бенз, там все косяки поправили
@bob_robert_kuramshin 4 жыл бұрын
@@VAGCENTER спасибо!
@bob_robert_kuramshin 4 жыл бұрын
@@VAGCENTER а это скольки сильный мотор, 310 л.с. который?
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 90 МЛН
Игорь Маркелов
Рет қаралды 210 М.
Кузница Тест Драйва
Рет қаралды 78 М.
Muscle Offroad طرق وعره
Рет қаралды 8 МЛН
Автоподбор Expert_Auto
Рет қаралды 2,9 МЛН
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 1,8 МЛН
Himba
Рет қаралды 770 М.
Ilhom ikromovich
Рет қаралды 1,2 МЛН