Отзыв 🔥

А8 285 набирает , не намного больше туарега

@@wolta82 163 и 185 - это не намного больше. А вот 263 и 285 - это НАМНОГО больше, поверь. Испытал пассажиром однажды 305 км/ч... Чуть не обосрался. (от восторга)

👍🏻

Благодарю! Если точно то в брифе 4134см3 а на моторе 4,2))

@@Korovnikovs всё просто: в Германии для рассчёта транспортного налога считается каждая начавшаяся сотня кубических сантиметров и округляется наверх. То есть, имей этот мотор даже 4.101 кубик - он уже был бы "4.2" Эту фишку не рубят разве что тупорылые япы, которые реально могут замутить движок 1.605 кубиков и он идёт в налог как 1.7. Ну, справедливости ради, надо сказать, что и ВАГ с этим объёмом косякнул. Или с какого перепуга, вы думаете, 2.0 TDI имеет 1.995 кубиков? ;)) Чтобы вписаться в двухлитровый налог с максимумом объёма. А "умников", которые без конца пукают в атмосферу своё "это какбээээ 4.1" - просто фтопку. Пусть умничают как хотят. Им из трамвая-то виднее.

Как бы это прошлое поколение, ему больше 10 лет хоть и с рестайлингом, которому тоже уже 7 лет, он не должен смотреться сильно современно.

👍🏻✌️

Згоден))

100%))

Q7 или ещё лучше SQ 7 это Космос!!!!!

A8 действительно сдержанный автомобиль ,она должна такая быть. Если нужно чуть больше агрессии то тогда S8 .

👍🏻

Diesel

@@Korovnikovs спасибо. Блин, редкий мотор, хрен найдешь ещё такой

Да не такая мягкая но на R20 более управляемая и не так плавает.

@@Korovnikovs собранность и управляемость это скорее целая подвеска и хорошие шины) р20 иллюзия управляемости, по сути просто дает вид автомобилю.

У нас налога нету, поэтому хоть 6.4 литра бери разницы нету. Вам с налогом конечно не повезло, фигня редкая.

Тому, кто покупает такую машину положить на налог в год 50 тысяч, это просто смешно.

@@sanssans2863 а ты купи и потом скажешь, смешно это или иногда жаба душит, а потому что платишь не понятно за что , человек готов платить если он видит за что , а так в автомобилях дорожный налог , в недвижимости капитальный ремонт , офера века все это , на данный момент плачу за Ренж 45 тыс р в год и за две хаты капитальный ремонт , не вижу не дорог и не один дом не отремонтировали за последние 10 лет .. А эту глупость пишут только те кто никогда не платил не один налог , деньги считают все ...в общей сложности 70-80 тыс р на дороге не валяются , да и несчитающий миллиардер тебе их не подарит .

@@user-gv8mi9nm6h Чета я не понял этого вброса)) Ну ок, я плачу чуть меньше, за Тундру и а6 38000 и 9000. Сейчас меняю А6, разбили на прошлой неделе, зад снесли у стоячей машины в хлам. Буду брать либо Кайен либо Рэнж 4,4 дизель. Две квартиры у меня. И что? Я даже не хочу говорить сколько я налогов плачу помимо этого . И что? Налоги это налоги, мы в нашей стране платим вот просто сильно меньше чем платят в Европе и тех же Штатах. Какие вопросы? Я лично доволен. Все не так плохо как вы рисуете. Лично я езжу по отличным дорогам, количество которых с каждым годом увеличивается. Есть нюансы мелкие в городах но если сравнить с тем, что было всего 10 лет назад это небо и земля. А трасс сколько и каких. Просто никто не хочет видеть очевидного. А вы глаза откройте. Странно это выглядит, машину за 8-10 мультов курить проблем нет, а 80 тыясч в год налога заплатить проблема. Может тогда надо ладу калину купить и платить мало, чтобы быть в ладах со своей жабой, не?

@@sanssans2863 да, только машины за 8 - 10 лямов у большинства или в лизинге или в кредите , что касаемо налогов в США и Европа это бабка надвое сказала , вопрос сколько у тебя зарплата ,и сколько у тебя остается после оплаты всех налогов, и платежей , так что в РФ они самые высокие , и не надо думать если ты не юр лицо и ты не платишь не больно давно повышенный ндс до 20 % ,платишь, придя в магазин купив товар, или воспользуешься услугами ,все оплачивает конечный покупатель, поэтому на автомобильном рынке такие цены , хотя у.е пока более менее стоит на месте, что касаемо США там нет такого дорожного налога , есть подобие но мизерное в районе 2 тыс р за год не зависимо от Л/С ....знаю далеко не бедных людей которые продали бензиновые авто типа Q80 которые сказали надоело платить за бешенные цены на бензин, потому что расход там норм и дорожный налог , особенно в том регионе где нет дорог , "Плачу налоги где дороги"... Вообще все эти налоги офера века , чем Л/С влияют на дорожное покрытие? , не чем , а вот лесовоз влияет и ещё по лошадям так как коммерческий транспорт получает скидку на оплату налога , става другая ... Так что не надо говорить все все считают , у меня дизельный ренж но я плачу налоги в 45 тыс р , если бы был бензиновый там налог 75 тыс р плюс расход .. Больно жирно для государства которое последнее время только забирает и забирает, через налоги , различные штрафы , пени , коммуналку ,платную медицину ,учёбу и т.д и т.п , но дает зарплаты мизерные , вот и посчитай ,где Выше Налог в "Загнивающих странах " в которые они же сами и подались 'кто так говорит. Или в РФ ? Что бы сравнивать налогообложение в других странах , нужно сначала понять сколько остается у человека на руках после оплаты всех налогов и платежей , можно в месяц платить 100 тыс р когда зарплата у тебя 300- 500 тыс р , а можно платить 6 тыс р когда пенсия у тебя 13 тыс р и МРОТ повышенный недавно на 1 тыс рублей стал составлять 13 тыс р с копейками , позорище и в этой ситуации драть налог на воздух ..

В Audi никогда не было такой тонкой покраски как вы написали, а касательно двойного окраса с завода автомобилей VAG поизучайте немного лучше

@@Korovnikovs двойной окрас есть, но в a8 не было, мне кажется. Я сам подбирал a8, и родной окрас у него в 40-70 микрон

carshot.com.ua/dvojnoj-okras-avtomobilya-5-punktov-po-kotorym-mozhno-opredelit-ne-zavodskoj-perekras/ Очень много статьей в интернете про двойной окрас, вот одна из них . Если смотрите канал Destacar то там достаточно часто встречаются при осмотре автомобили с двойным окрасом и это не относится конкретно к одной марки или модели ,абсолютно любой авто с завода может быть окрашен дважды по разным причинам.

@@markfull207 40-70 микрон. Товарищ, ваша тачка заполирована в хламину.