Lucshe vziyat E-tron , nejeli Q8 ....

Интересный обзор, всё очень хорошо. Немного с музыкой не вышло, её надо было реально сделать тише, чтоб она ушла на задний план, а ваш текст более громче.

Stenni Тест Драйв поддерживаю.) с вас Ауди.))

Такое бывает почти у каждого. Придет время.

И купиш приору 2007👍😂 Медведев Д. А.

Да я фанат ауди и была она у меня но сейчас всё изменилось и ездию я на ваз 21074, 1998года, смотрю и мечтаю хотя бы соточку купить, эээх .

Не переживай, такую машину и в гейропе не каждый может позволить себе 😁, даже в кредит😀😀😀

prostoyura 4 Это точно, какие сто тысяч евро Хотя бы тридцать потянуть ( житель гейропы) 😂

В англии бесплатная зарядка и дороги бесплатные .Они хотят чтобы все перепрыгнули на электро автомобили

Vitalij N.I может тоже замануха, с другой стороны электричество тоже денег стоит ,по адекватной цене почему нет. Ну точно не у нас

@@vozdyh42 ну есть вариант солнечных батарей на крышу и котайся бесплатно.Здесь одна небольшая проблема цена 100 000 евро :)) Спасибо пока на Diesel v6 3.0 avant покатаюсь :))

@@vozdyh42 кстати димон представь что в год тратишь 2000-300 евро на бенз за 10 лет 20-30 000 так что нагрузки на корман нету

Vitalij N.I Виталик дружище)) согласен полностью...но мне лично точно не до этого. Я велосипед даже не могу себе сейчас позволить😏 таковы обстоятельства)) какой там v6 , может быть в другой жизни🙄

Есть более бюджетные версии - ниссан лиф.

Спасибо вам

Артем Юрич пришлось исправлять косяки (ветер неожиданно попал)

🔥🔥🔥

Звук как будто из бочки и при том стоя на четвереньках.

Алена Пономарева очень круто

Женя Женя Актуальное предложение

Женя Женя Женичка дров нету китайцы всё разобрали только стальные яйца нам помогут ...

Лишь бы не машину-дрова...

ты там на диване дрова когда-нибудь покупал/колол?)

А где боковые камеры заднего вида вместо зеркал? Или это доп.опция? А Е-Трон и в правду хорош, хотя ей динамики немного не хватает.

​@@Adilok75 , камеры - конечно, опция. Они еще и не во всех странах разрешены законом. А динамики вам не хватает по сравнению с чем (и зачем)?

@@viktormaslennikov6816 хорошо что это опция а то выглядят хрупковато. Ну например тот же 400 сильный Ауди Ку 8 едет шустрее. Но мне это не важно, мне тут понравилось уровень комфорта и тишина в салоне.

@@Adilok75, тишина - это главное, что несет в себе езда на электромобиле. А разгоны и прочее - это в конечном итоге дело прошивки, которую со временем наверняка можно будет докупить/перезалить у дилера - если очень уж надо иной раз стартовать особенно резво)

очень много лишних слов и рассуждений,все остальное пойдет.особенно Ауди))

Спасибо. Давненько не слышал.

Алекс спасибо за поддержку

Vardukas Pavardukas 💪

Я конечно рад за литовцев но наверно первые E-tron появились в Германии, привет из Ингольштадт.

@@rinatshugurov Автор ролика упомянул, что снимал одну из первых машин в Европе, а вся съёмка проведена в Литве и номера литовские. Спасибо за привет! И вам привет из Вильнюса ☺

Vardukas Pavardukas Именно так.

Rinat Shugurov Удивительно, но немцам такие авто очень дорого стоят. Они привыкли кататься на Гольфах. :(

Насчет автопилота, сложно сказать. Насколько я знаю, в EU функции автопилота запрещены. Но Audi предлагает другие функции E-tron-a, которые можно активировать на время или навсегда (если не были куплены в начале как опция). On Demand функции (по запросу): LED Matrix package ---------------------------------------------------- Dynamic indicators (front/rear) Light Function package ---------------------------------------------------- Motorway lights Cornering lights Extended daytime running lights with animation Dynamic light width regulation Driver Assist ---------------------------------------------------- Lane assist Traffic sign recognition High-beam assistant Park assist Emergency assist Support, Contact, Whistblower system ----------------------------------------------------- MMI navigation plus + MMI touch response Audi smartphone interface Digital radio reception Performance package ------------------------------------------------------ Engine power increase +20 kW Vmax increase +10 km/h Последний пункт интересный... Зажали 20 kW мощности?

Спасибо

👌

😉. Как раз собираюсь заснять как прошли 4 года эксплуатации у владельца.

Красивая пушка

Спасибо.

А что не так с межгород? Вы о расстояниях?

@@Stennigamesrus Конечно. Расстояния, даже бензин качественный далеко не везде, а проводов вообще нет, инфраструктура та ещё и большой список чего, что не в пользу электроавтомобиля. В больших по территории странах, электро ещё долго не будут в приоритете, только разве в городах и в радиусе не более 200 км.

@@LAndrew-wg6kj от Москвы до Питера и обратно на электрокаре можно доехать уже сегодня. Вопрос - зачем? Если самолет летит 1,5 часа, а Сапсан идет 3,5? Электромобили сегодня - это новый опыт, тишина внутри и перспектива.

@@user-qr7en2st3x внимание спойлер- Россия состоит не только из мск и питера

Сергей Демиденко точно. ;)

💪

Хорошая вещь имеет большую цену

Шедевр не отрыгивает электромоторв за 10000 км и не тонет в сточных водах с люка.

Ауди это космос)

Именно так и есть у владельца этого ЕТрона

Спасибо

Мне тоже

ЖЕКА DJONi правильная мечта

🔥🔥🔥

Ну не знаю дружище... В мире прлно людей, кто мясо не может позволить себе раз в неделю, а ты говоришь технологии. Те, кто позволяет себе по несколько подобных машин, ну не знаю, рад конечно за них, но всё-таки надеюсь на перемены в сознании людей касательно социальной справедливости

@@user-ub4ye6vq2j было бы не плохо, но при нынешней власти и вообще в мире социальной справедливости вряд ли мы дождёмся...

:)

💪

b.shamil.b Shamil есть же быстрый заряд) к чему этот колхоз

На Лэнд Крузере мужа поедете на юга) А на даче розетку сделать - вообще не проблема.

@@nevnikay1122, именно. Хотя даже у нас инфраструктура позволяет съездить на электрокаре из Москвы в Питер и обратно, е-трон точно не для этого. Тем более, что условный Сапсан на межгороде быстрее любого автомобиля, а по сумме затрат - и самолета.

Ne VnikaY 100%

Ксения Дюма Обычно в семье 2 автомобиля. :)

Не думаю, что у владельца етрона нет электричества на даче 😉

Ягуар пока не затестил. :(

Покупая новый автомобиль не думаешь о замене батареи. В Ауди утверждают что 7 лет.

🔥🔥🔥

Но в БМВ не выпускают электрические авто и это очень жаль

@@Stennigamesrus Справедливости ради i3, i8 . Появились раньше Етрона, потому и технологии попроще. Вчера толкался с i8 в пробке, красивая машинка.

Радмир Биктимеров пора переключаться на Ауди , они уже шагнули в будущее и максимально его приблизили ) инновации и технологии это фишка Ауди

Ауди дает 8 лет и 160 000 км гарантии с возможностью продления на батарейку и электрику. Понимаю что это маловато, а где больше? Ведь это только срок гарантии, батарейка не умрет в день ее окончания, как думаете?

Спасибо бро.

Вы часто в гости ездите за 800-1000 км? :)

@@Stennigamesrus довольно часто, в месяц 1-2 раза точно. Я люблю природу, и электрокар это хорошо.

Тогда вам электрокар рановато :)

ты прибавляешь к дороге только в один конец обратно тоже надо прибавить. а также собственный дом с тремя фазами или гараж с тремя фазами и рядом с домом или подземный паркинг рядом с домом и тремя фазами. мне кажется слишком много ограничений. будущее за водородом.

Добрый день. Автор неизвестен. Давно из видео вырезал.

Ну покупать е-трон в надежде сэкономить на бензине может только мечтатель, который далек от реальной покупки. Электрокар сегодня - это, прежде всего, иной опыт, а никак не средство экономии.

Евгений Порфирев дело не в экономии, а технологичности и экологичности авто, что собственно и заложено в этой Ауди

Чтобы говорить о скучности, надо сначала поездить - это раз. Два - это то, что у человека, который может купить е-трон тот же Рейндж либо уже был, либо есть. Одно другому не мешает, как бы трудно это ни было принять :)

Ресурс таких батарей обычно 7-10 лет. О обмене пока инфы особой нет, но не думаю, что будет что-то особенного

Производитель дает гарантию 8 лет или 160 000 км. С возможностью продления. Надо полагать, что в день окончания гарантии батарея не умрет.

@@dim-samkuz-mann7010, все верно. А через 8 лет очень многое в электросфере изменится. Вон в Европе уже сейчас Ниссан выкупает старые батареи и переоборудует их для электрообеспечения умных домов. Нет никаких оснований, чтобы Ауди не придумали что-то подобное

Спасибо за поддержку. О батарее: Ауди (как и Тесла) настоятельно рекомендуют не разряжать до 0, а постоянно дозарядить свои автомобили. Правда я считаю, что если катаешь 50-100 км в день (как это делает владелец этого автомобиля), то можно спокойно заряжать один раз в 2-3 дня. (Он так и делает)

Через аппликацию MyAudi можно удаленно включать/выключать кондиционирование, выставить температуру. Еще можно открыть/закрыть двери, посмотреть расположение автомобиля на карте, посмотреть статус заряда и когда заряд закончится, настроить RSS ленту новостей, посмотреть статистику (пробег за день и потребление киловатт). Программа периодически обновляется, добавляют новые функции.

Спасибо

Уже 4 года езжу, нет проблем вообще (хозяин)

Люк не течет? Электромоторов сколько заменили?

@@a1companyTLT люк никогда не тек, электромоторы не менял