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아우디 뉴 A3 40 TFSI 시승기, 4,413만원(AUDI A3 40 TFSI Test Drive) - 2023.02.28
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Жыл бұрын신형 A3는 가속과 연비에서 강점이 있습니다. 작은 차체에 204마력은 충분한 힘이며, 많이 안 밟아도 속도가 잘 붙는 스타일입니다. 공인뿐만 아니라 체감 연비도 좋구요. 전체적으로 방음이 좋은 편은 아니며, ACC 같은 편의 장비가 빠진 게 아쉬운 점입니다.
아우디 뉴 A3 40 TFSI 프리미엄 주요제원
차체 사이즈 4,505×1,815×1,425mm, 2,634mm
트레드 1,545/1,532mm
엔진 1,984cc 4기통 가솔린 터보
보어×스트로크 82.5×92.8mm
압축비 12.2
최고 출력 204마력/4,800~6,000 rpm
최대 토크 30.59kg.m/1,600~4,700 rpm
변속기 7단 S 트로닉
기어비 3.400/2.750/1.767/0.925/0.705/0.755/0.635
최종감속비 4.167
0→100km/h 가속 7초
최고 속도 210km/h
공차중량 1,500kg
타이어 금호 윈터크래프트 225/40R/18
복합 공인 연비 리터당 13.0km(도심 11.4km, 고속도로 15.5km)
CO2 131g/km
연료탱크 50리터
트렁크 425리터
가격 4,413만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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#신형A3
#A3풀체인지
#A340TFSI
@user-id2fb8el7v Жыл бұрын
아우디 외부 디자인은 진짜 최고다..
@user-qe8ww8nx5o Жыл бұрын
외부 디자인은 진짜 멋있네요 !
@레부엘토 Жыл бұрын
안녕하세요 한상기 입니다.
@stereopony9421 Жыл бұрын
댓글에 음성기능 어떻게 넣으셨어요??
@dohwanju3006 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 존나웃기네 ㅋㅋㅋ
@mamama... Жыл бұрын
오늘 소개해 드릴 차는
@nnntst Жыл бұрын
@@AceKingkk 여기서만 묻어두는 걸로 하시죠 형님. 사회에선 이러지 않기로 약속하세요
@Lockon-xb8rh Жыл бұрын
깁니다
@actual-2903 Жыл бұрын
Rs3 덕분에 관심 있던 차인데, 기자님 리뷰만 기다리고 있었습니다. 스텐다드 모델도 익스테리어로 S라인 패키지가 잘 적용 된 느낌입니다. 개인적으로 실내 디자인과 외관은 군더더기가 없군요. 소형 해치백 좋아하는 사람으로서 편의장비는 어느정도 타협해서 상관없는데 해치백은 골프때문인지 구경을 할 수가 없는점이 가장 아쉬운 부분.. 비엠 벤츠 다 해치백 팔고 있는데
@leesangjun7636 Жыл бұрын
상기형님 시승기는 담백하고 변치 않아 너무 좋습니다. 마음 편하게 믿고 볼 수 있는 시승기 남겨주셔서 감사합니다. 추천은 당연하고 주변에도 많이 추천 중입니다.
@HanSangKi Жыл бұрын
고맙습니다
@werigh1499 Жыл бұрын
디자인하나는 진짜 이쁘네요
@sh1ltz Жыл бұрын
9:30 한상기 트렁크는 언제봐도 박력 넘쳐요
@pizza_8 Жыл бұрын
우리나라에 이 정도 사이즈 차량들이 많이 팔렸으면 좋겠어용
@cavews42 Жыл бұрын
외장 디자인때문에라도 조금 여유있으신 초년생 여자분들이 흰색으로 타고다니면 넘 잘어울릴것 같은 차네요
@saeujabee Жыл бұрын
1:28 우리가 K3에 기대했던 방향지시등 위치..
@kayinhevel3322 Жыл бұрын
쬐끔한게 짱짱하니 맘에드네 햐 😃
@maxilew1227 Жыл бұрын
아우디의 저 시퀀셜 램프는 감탄만 나오네요 ㅋㅋ 조명에 진심인 자동차회사..
@MMG_118 Жыл бұрын
잘 보겠습니다.
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@mnaslmskutdck8774 Жыл бұрын
23년식이면 레인어시스트 추가되어서 약 100만원 가량 더 비싸게 출시되었습니다! (4510만원 이네요~)
@user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын
디자인 이쁘네요 영상잘보고갑니다
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@user-dq7me7ku6f Жыл бұрын
이런 차는 진짜 돈많은 사람들이 즐기려고 타는차겠지.. 4500잡아도 그돈으로 이 차에 쓰느냐 쏘렌토나 그랜져도 충분히 고려할 수 있으니
@user-wy8ss5is6r 9 ай бұрын
산지 1달 조금 넘었습니다 매우 만족합니다 원하는대로 움직여서 운전이 재미있습니다 bmw 120!도 시승했는데 그 차도 좋았지만 전반적인 운동성능, 승차감 면에서 A3가 더 좋았습니다 물론 주관적인 생각입니다 스톤칩이 생겨 살짝 붓펜으로 가렸습니다TT
@JUNHYUKPARK Жыл бұрын
갓상기님의 아우디a3 시승기!! 오늘도 잘보겠습니다:) 디자인 진짜 이쁘네요ㅎㅎ
@HanSangKi Жыл бұрын
고맙습니다
@lucaslee4943 Жыл бұрын
브랜드 밸류 생각하면 가격 좋다 생각합니다 ㅎㅎ 2명만 타도 괜찮은 상황이었다면 저도 매우 땡겼을 거 같아요 다만 어차피 인플레이션으로 다 가격 오르는데 한 200 더 받고 통풍이랑 ACC 넣어주면 더 좋았겠다 싶기도 합니다 ㅎㅎ 가속력도 좋고 땡기는 차네요 시승기 잘 봤습니다, 감사합니다
@HanSangKi Жыл бұрын
고맙습니다
@jaeminkim8653 Жыл бұрын
재밌어요😊😊
@the-violist Жыл бұрын
A3시승기 감사히 잘보겠습니다.
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@user-qo1hd2td5i Жыл бұрын
가격만착하면판매량도좋을듯...역시디자인은아우디..영상잘봤습니다👍
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@stereopony9421 Жыл бұрын
이미 할인 500씩해서 잘 팔리고 있음
@YangWen_li Жыл бұрын
카푸어는 이런차 안사죠. 여기 댓글만 봐도 무시 당하는데요. 같은 가격이면 중고 독3사 큰 차 살 수 있잖아요? 오히려 여유 있고 작은차 좋아하는 사람이 살 확률이 높습니다. 시승기 잘 봤습니다!
@user-mx8zt8jx6s Жыл бұрын
그런논리면 이가가격으로7시리즈 중고 살수있고s클래스 중고도살수있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말도안되는 논리여그게 같은가격이면 이라는말이 ㅋㅋ너처럼 돈없는 사람들이나 중고중고 거리지 돈많은사람들은 중고가격으로 차안바라봄 새차가격으로봄 ㅇㅋ??그게너랑 새차사는 사람들의 차이임 ㅇㅈ하셈
@user-ij9bz8se3r Жыл бұрын
@@user-mx8zt8jx6s풀악셀 밟았네 이형 ㅋㅋㅋ 형이한말을 저사람도 똑같이 한건데 왜 화난거지..? 저사람도 이차를 새차로 사는사람은 카푸어가 아니라 ㅋㅋ 여유있는사람이 새차로 그냥 사는거라는데 갑자기? ㅋㅋㅋㅋ
@CHAPPIE_28 Жыл бұрын
너무 늦게나왔다... 1년만 일찍나왔어도 우리엄마 1시리즈 말고 이거 샀을텐데
@user-tw9qk2vy5c 7 ай бұрын
g70 보단 이 차가 더 매력있어 보입니다ㅎ
@smile-yj Жыл бұрын
굿굿~~
@gy2331 Жыл бұрын
디자인 멋지네요 근데 외제차라 그런지 확실히 비싸긴 하네요ㅠㅠ
@galaxy8134 Жыл бұрын
A3 네요 여성분들 탈수 있습니다 고마워요 🚗🚘🚙👍👍👍👍👍
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
A3가 소형차지만 디자인이 괜찮네요.
@user-sv5gk9dl3e Жыл бұрын
오! 주말 저녁에도 고생 많으십니다!
@niggadk82 Жыл бұрын
오랜만이네요~ 한상기트렁크
@Neuv123 Жыл бұрын
공조장치 버튼 빠진거봐... 우리도 유럽이었으면 자유롭게 옵션 선택할 수 있었을텐데 ㅜㅜ
@user-fc4bc3ti8f Жыл бұрын
시승기 잘 봤습니다
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@johnny4324 Жыл бұрын
킹상기니뮤ㅠ
@senacha Жыл бұрын
컴팩트하고 이쁘고 다 좋은데 LKA ACC등 반자율주행 옵션 없는게 너무 아쉽네요 ㅠㅠ
@kimbukbuk4287 Жыл бұрын
디자인은 참 이쁜거 같아요 저라면 골프 gti? ^^
@imhungry. Жыл бұрын
09년식 출고해서 아직도 가지고 있습니다
@user-nh8dz7lc9n Жыл бұрын
수고하셨습니다.
@user-yg3en9ut7o Жыл бұрын
14:20 제차도 a7인데 비슷하게 꺼지더라구요 처음에는 많이 당황 했습니다
@user-zr9pn4ew3b Жыл бұрын
4기통 2리터 가솔린 터보 엔진은 거친 음색과 진동이 숙명인가요? 48볼트 탑재하고도 아이들, 저속시 디젤스러운 음색이 있는건 의아하긴 하네요 ㅋㅋ
@Audi_Captain Жыл бұрын
좋은 차량 좋은 리뷰 감사합니다 ^^ 프로모션 후 가격도 좋고 정말 첫차로 적극 추천 가능한 차량이에요 ^^
@user-og5vd5kz7v Жыл бұрын
현재 몰고 있습니다...진짜 좋은 차인데...가격이 그돈이면....따른 차가 눈에 들어오는게 함정 ㅋㅋㅋ...천만원만 더 줘도 더 좋은급으로 갈 수 있는 차가 많습니다 ㅜㅜ....
@user-es6qy5zn8l 7 ай бұрын
후회하시나용
@user-og5vd5kz7v 7 ай бұрын
@@user-es6qy5zn8l 어라 이런 글을 썼나 싶을 정도로...은근 만족 중인데요. 저는 혼자 살아서 그런지 작은차 로 만족중입니다.주차하고 그럴떄 맘이 편해요. 근데 큰 차 좋아하시면 절대 비추이고... 짐같은 것도 많이 들고 캠핑이라도 가신다면 비추, 근처 도시 주행은 연비 별로/ 고속도로떈 연비 진짜 잘 나오고요. 고급유 먹이는 건 조금 이래저래 짜증남요
@user-og5vd5kz7v 7 ай бұрын
디쟌도 이뻐요
@user-es6qy5zn8l 7 ай бұрын
@@user-og5vd5kz7v 저도 작은거 좋아해서요!!! 핸들열선이랑 통풍 없는 것도 괜찮으셧어요? 저는 사면 사설에서 해야하나 고민이라서요
@user-og5vd5kz7v 7 ай бұрын
핸들열선 불편한데 어쩌겠어요, 그래도 사설에서 해서 에이에스 문제 없음 하셔야죠. 차는 좋습니다. 명차예용. 추천드립니다. 작은 차에서 그 가격에, 메이커까지 저는 만족이예요./ 그리고 차가 이뻐요 외관이
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
이차가 ACC도 빠져있지만 가격을보면 선듯 구매하기는 힘들것네요.
@starslost7055 Жыл бұрын
할인까지 들어간다고 생각하면 나쁘지 않은거 같기도 하네요. 다만 ACC가 없는건 ㅠ
@kawaii6039 Жыл бұрын
Acc?
@kostar8007 Жыл бұрын
a3 지금 프로모션하면 얼마정도 하려나요
@RunToNakdonggang Жыл бұрын
측면, 후면을 보니 기아 K3랑 비슷한 모습이 느껴지네요.
@jimmy0505_ Жыл бұрын
골프 gti랑 의외로 가격차는 별로없긴 한데 둘중에 산다면 개인적으론 이쪽이 조금 더 땡길 거 같네요
@chang8292 Жыл бұрын
코너돌때 엑셀치면서 도는거 안쫄리나요? ㄴ새단하네요ㅎ
@user-xz1nn1bv8s Жыл бұрын
다 좋은데 ~~~ 기어봉 좀 다시 만들어 주면 좋겠음 😅
@user-kz9jy1ts2c Жыл бұрын
a3말고.. s3가 그리도 재밌다는데.. 돈있으면 s3 하나사서 타고 싶네요.
@user-uz7mk8ll5e 11 ай бұрын
램프에 돈을 쏟아부어서 편의사항이 없는게 아쉬울뿐
@frog8697 Жыл бұрын
9:29 한상기 트렁크
@user-qb8ht2ur7l Жыл бұрын
가격대비 괜찮네요 기본 1장은 당연히 할인 할태니 1.2장 정도 할인 받으면 살만할 듯
@stereopony9421 Жыл бұрын
현시점 500할인합니다.
@user-qb8ht2ur7l Жыл бұрын
@@stereopony9421 500 할인하면 사면 안됩니다.
@ericclapton723 Жыл бұрын
@@user-qb8ht2ur7l거지냐
@sewoonglee6340 Жыл бұрын
F44 220i 인데 옵션이 너무 없는데 반도체 수급이 원활해볐는지 비슷한 가격대에 얘는 계기판도 좋아지고 부럽네요 연비도 좋아보임....
@ijjini1 Жыл бұрын
요즘 시대에 A3정도에 어댑티브 크루즈도 안 넣고 들여오는건 좀 그렇네요...
@ericclapton723 Жыл бұрын
A클래스, 1시리즈도 없음.
@bohemianrhapsody-skyblue Жыл бұрын
20년 출시 모델인데 저런 가격대라면 가성비 좋은 차가 많아서 선뜻 구매 하긴 힘들 겠네요 그래도 아우디 하면 할인이니까.. 얼마나 할인할지
@user-ij9bz8se3r Жыл бұрын
2열 폴딩되는데 안된다고 한건 뭐지... 예전엔 갓상기 같아보였는데 점점 알고보면 아닌거같기도..
@zzoi447 11 ай бұрын
제원을 보니까 토션빔인데, 토션빔의 단점은 없을까요?
@user-nm8qg5tg2m Жыл бұрын
주행소음이 상당하네요... 전체적인 NVH가 안좋은가봐요
@BAZZI_ING Жыл бұрын
어중간한 세단보다 해치가 훨씬 이쁜데... 골프가 있어서 세단으로 가져온거겠죠...?
@ericclapton723 Жыл бұрын
그냥 해치가 안팔려서 그래요.
@wl7705 Жыл бұрын
이 가격에 스포츠성이면 골프gti가 더 낫지 않을까요?? 옵션도 훨씬 풍부하던데
@lz77977zl Жыл бұрын
엔진이 다르고 무게도 당연 골프가 가벼운데 당근 골프가 스포츠성은 위죠. 뒷좌석 개좁음.
@stereopony9421 Жыл бұрын
골프gti도 4500이지만 할인 10만 원 들어가고 A3 40TFSI는 할인 500만 원 들어갑니다. 골프gti는 인기가 많아서 구하기도 하늘의 별따기에요. 아예 가격도, 성능도 다른 차
@wl7705 Жыл бұрын
@@stereopony9421 아 a3가 할인이 엄청 나군요
@gswdridingbandwagon8087 Жыл бұрын
@@lz77977zl 뒷자석은 a3나 골프나 도찐개찐일걸요?
@dnfltkvy Жыл бұрын
@@lz77977zl 뒷자석 a3도 개좁음... 탈차가아님 걍..
@stereopony9421 Жыл бұрын
A3 40TFSI 프리미엄 현재 541만 원 할인해서 실구매가 3,969만 원임. BMW 120i msp 모델이랑 경쟁모델이고 둘 다 출력도 옵션도 똑같은 수준. 1시리즈는 할인받고 4,260만 원 수준. 가성비 따질 사람은 국산차 사면 되고 가성비 필요없이 1-2인 예쁜 소형 수입차 타고 싶으면 A3나 1시리즈 모두 탁월한 선택이다. 그러니 차알못들은 좀 빠지자^^
@user-nq1em1ib1d Жыл бұрын
인정 현기 그랜져니.쏘나타니. 제발.. 옵션 보고살거면.조용이 현기 사세요. 주행질감 운동성능 파워트레인..현기가.뭘 따라오겠음 가격만 따라오지
@stereopony9421 Жыл бұрын
@@user-nq1em1ib1d 많이 따라오긴 했습니다. 현기를 무시하는 것도 차알못이라고 생각해요. 제가 쓴 댓글의 취지는 차량을 가격으로만 등급으로 나누면 안된다는 겁니다. 차량은 개개인의 라이프스타일을 투영한 것이기 때문이죠.
@sjlee5523 Жыл бұрын
@@user-nq1em1ib1d 수입 엔트리모델에 주행질감 운동성능 파워트레인 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 차알못들이 말은 장황하고 거창하다니깐
@user-nq1em1ib1d Жыл бұрын
@@sjlee5523 타보고 얘기하자 k5 풀옵 출고하고 한달만에 팔아버림 차가 너무 그지같아서. 적어도.당신보다.이차저차.많이.타봤지 싶은데
@user-nq1em1ib1d Жыл бұрын
@@stereopony9421 현기를 무시하는게 아니고 무시.할만 하다는거죠 가성비? 이제 현기가 가성비 따지기도 애매하죠 가격이 아무리 타봐도 겉만 번지르한 옵션만 잔뜩장착한 차같아요 전. 대다수가 저 돈씨 그러니까 그런게 말이.나오는거죠
@beavis6011 Жыл бұрын
실내가 람보르기니 비스무리하게 디자인했네요 ㅋ
@michaeljo3292 Жыл бұрын
최고의 시승기 채널 인정. 가격이 너무 높네요. 아반때 보다 훨씬 작은데.
@ericclapton723 Жыл бұрын
루이까또즈 지갑보다 루이비통 키링이 비싼 이유.
@noblerightmother3955 Жыл бұрын
아반떄는 차가 구리잖아요 :: 제로백 9초대 차가 어딜..
@stereopony9421 Жыл бұрын
사실상 A3와 완전 동일한 204마력인 아반떼 1.6T N라인이랑 비슷한 차죠. A3 40TFSI와 비슷한 옵션 넣은 아반떼 1.6T는 2800정도하고, 할인받은 아우디 A3는 3900입니다. 하지만 현실적으로 A3 경쟁상대는 BMW 120i MSP죠. 그 차는 할인받고 4200이라 이 차가 비싸다곤 이 차에 관심있는 소비자들은 절대 생각 안 합니다. 오히려 가성비 좋다고 하죠. 제발 국산차랑 프리미엄이랑 비교하지 마시길.. 아예 소비층이 달라요ㅠ 큰 차 살거면 든든한 그랜져 사시라구욬ㅋㅋ 이건 젊은 1-2인이 타는 라이프스타일을 가진 여유있는 사람이 고르는 차에요. 가성비를 도대체 왜 갖다 붙이는거야 창피하게;;;
@user-qp8mg3wz3y Жыл бұрын
저 아반떼 2년 타고 A3F 바꿨는데 아예비교가 안돼요.아반떼랑은 비교 ..노노 딱 맞는 말씀 하셨어요😊
@TV-hu5ro Жыл бұрын
A4는 스포츠 모드인 반면 A3는 노말 이라 스포츠로 변경 되면 포르쉐 느낌나요 ㅋ
@user-iw2pi4mx1j Жыл бұрын
크기가 아반테크기인가요? 뒤좌석도 아반테만큼공간나오나요?
@HanSangKi Жыл бұрын
아반떼보다는 약간 작은 거 같아요
@user-wb3wv5ee6j Жыл бұрын
예전에는 저 가격에 왜 사냐 했는데 요즘은 어 할인 받고 하면 개혜자 인데가 되어버린..
@jimmy0505_ Жыл бұрын
골프 2.0 디젤이 3000후반인거 생각하면..
@user-wo6gi4ox7o Жыл бұрын
프리미엄. 4510 아닌가요? 그새 가격이 오른건가..
@kokoda3343 Жыл бұрын
아니 2열시트 폴딩이 안된다니 ....헐
@ineedKia Жыл бұрын
그래도 조명하고 가격은 같은 체급 국산차 보다는 프리미엄이네 ㅋㅋㅋ
@seungyoonchoi Жыл бұрын
아우디는 요새 소형 가성비로 접근하는 게 많아진 것 같아요. 고급으로는 독삼사라고 하기도 이제 뻘쭘해진 수준..
@ljcpower2 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ아진짜 아는척 작년이지 2022 글로벌판매량비엠210만대 벤츠204만대 아우디164만대 제네시스약20만대(국내절반임)인데 볼보는 잘팔아야 60만대??? 근데 무슨 헛소리하세요 국내에서 디젤게이트이후 판매량줄었다고 ㅋㅋㅋ개웃기네 ㅋㅋㅋ가만히있으면 중간은간다는말아셈?? 유럽에서는 123위가 비엠벤츠아우디 거의한끗차이임 ㅋㅋㅋ한국처럼 5천만명 아주작은 자동차시장에 국산차라곤 현대기아 밖에없는 ㅎ선택지가없는 불쌍한시장에서 쪼금 저조하다고 뭐 전문가처럼행새하세요 ㅎㅎ
@ChrisLee-vg8rp Жыл бұрын
독일에서는 a6로 호평과 함께 판매량 1위라 고급차의 지위는 변함이 없습니다. 양카질로 리뷰하는 한국 유튜버만 아우디를 평가절하는 실정이죠.
@ericclapton723 Жыл бұрын
벤츠, BMW은 다를거라고 생각하면 오산
@uhhytfffffddssthgffrrdh Жыл бұрын
BMW나 아우디나
@user-mx8zt8jx6s Жыл бұрын
해외에서는 판매량 아무 문제없고 큰 차이없어 국내에서는 디젤게이트이후 쫌 부진해도 어찌저찌 3위하고있는건 맞지만 어차피 살돈없는 너같은애는 그냥 띠빵에서 300만원짜리 차나봐 그게 잘어울림
@user-xt8xh6pu4l Жыл бұрын
RS3는 아직 안 들어왔나보네요.
@jonjifrank Жыл бұрын
전북도 선수가 차사면 직원할인 있나?
@user-nb8wy1gu5w Жыл бұрын
한상기 트렁크 간만입니다! ㅋㅋ
@user-og8em4kc4d Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@djdjnebebbx3857 Жыл бұрын
아우디 차량 가격 보고 있으면 도대체 벤츠가 왜 이렇게 비싸게 파는지 납득이 안감. 이게 중궈 화교 자본의 말레이홍만 배불리는게 아닌가 싶음.
@user-iw2pi4mx1j 4 ай бұрын
크기가 액센트 크기인가요?
@taiji9681 Жыл бұрын
이거 드리프트 되나여?
@definitely486 Жыл бұрын
트렁크는 나름 크네요.. 끝 ㅋ 그 말고는 뭐 그럭저럭이네요
@user-mt8ix1nb2n Жыл бұрын
한상기 떡볶이 좌표좀요
@clearbyu Жыл бұрын
뭔가 아반떼 AD느낌이 나네요
@user-nm7bu9qy5r 11 ай бұрын
오 파주 반구정이네요
@usercko770 Жыл бұрын
카푸어 형님들이 눈여겨 보는 차네요
@ChrisLee-vg8rp Жыл бұрын
카푸어들은 대부분 320 520을 선호하고 벤츠 아니면 안된다 하는 카푸어들은 e250입니다
@paullee4321 Жыл бұрын
카푸어는 개뿔 ㅋㅋ 320이라도 사는게 다행인 사람이 태반임 ㅋㅋ
@stereopony9421 Жыл бұрын
@@ChrisLee-vg8rp 나 520i luxury line LCI 타는 32살인데 카푸어 아닌데 생긴 것도 너무 어리게 생겨서 카푸어 취급 당함ㅠ 물론 집은 없음.. 부모님이랑 삼.. 어라.. 나 카푸언가..? 모아놓은 돈 많은데..?
@namjoongim6824 Жыл бұрын
@@stereopony9421 스스로 너무 어리게 생겨서 카푸어 취급 당한다는 말에 랄부를 탁 치고간다 ㅋㅋㅋ 그리고 카푸어의 개념을 모르고 말하는건가?ㅋㅋㅋ 웃고갑니다~
@stereopony9421 Жыл бұрын
@@namjoongim6824 나랑 원천징수빵 하고 싶으면 연락해^^
@Meruchida Жыл бұрын
쿠페로 나왔어도 괜찮았을 듯 하네요
@user-my2iu8lp2l Жыл бұрын
잘보고갑니다 a3는 고급유아니죠?
@kimneh 11 ай бұрын
소음 ㅎㄸ 귀아파
@aquinas851 Жыл бұрын
조금만 더 크면 좋겠다
@Alyssa02150 10 ай бұрын
그렇지, 200마력에 토크 30이상은 나와 줘야지. 현대기아는 진짜 반성해야됨. 준중형들 120 130마력에 13-15토크 주고. 중형이랍시고 내놓은 너나타랑 과학5호기 160마력 20토크 주는데. 차 진짜 더럽게 안나감. ㅋㅋㅋㅋ A3 가, 공도에서 그나마 스트레스 덜 받고 주행가능한 최소한의 기준을 제시한 듯.
@scv2428 Жыл бұрын
프리미엄니뮤ㅠ
@cooger77 Жыл бұрын
와 이건 진짜 역 그돈씨 가능이네; 새로나올 소나타 2.5T 풀옵션 낭낭하게 살듯
@user-nq1em1ib1d Жыл бұрын
k5 풀옵션 출고하고 한달도 안되서 팔아버림 차가 그지같아서요.
@stereopony9421 Жыл бұрын
@@user-nq1em1ib1d 2.5T 성능은 1.6,2.0,하이브리드 풀옵 처발라도 재미라던가 가속감, 핸들링, 하체 등은 넘사벽입니다. 껍데기만 같은 차죠. N라인 이니깐요. K5 2.5는 국내엔 출시 안했죠. 북미엔 사륜옵션까지 넣은 K5 2.5터보까지 출시했는데 그림의 떡입니다ㅠ 쏘나타 2.5T N라인 가성비가 어느정도냐면 5000짜리 포드 머스탱2.3에코부스트보다 빠르고 핸들링과 하체가 훨씬 더 정교하고 옵션도 훨씬 풍부하며 공간도 훨씬 여유롭습니다.
@dnfltkvy Жыл бұрын
@@user-nq1em1ib1dk5가 a3보다 훨좋은데 차는있냐 차알못아?ㅋㅋㅋㅋ
@user-nq1em1ib1d Жыл бұрын
@@dnfltkvy 웅 차알못아 많은차 타봤고 2.5터보 가 나온다해도 그거보다 좋은거 타고있음 ^^ 몇배이상 비싼놈으로다가.쯔쯧
@dnfltkvy Жыл бұрын
@@user-nq1em1ib1d 지이랄 따고있다 뚜벅초새이가 ㅋㅋㅋㅋ 아가야 유튭이라고 니 망상속쳐말하고다니지말어 조온내 없어보여 차알못아 a3따위에 중형차랑 비교질하고있는 능지로 어디서 차를사본적해 ㅋㅋㅋ
@krclever22 Жыл бұрын
acc만 넣어줬어도 나쁘지 않게 팔릴차인데 acc 없어서 거의 아무도 안사는 차
@Shannel831 Жыл бұрын
acc 들어가있는 흉기차보다는 좋아보입니다.
@user-qb4ub4ft9e Жыл бұрын
역시 조명회사...ㄷㄷㄷ 차는 멋지고 좋은것 같은데.. 가격보니... 저는 안 살 것 같네요... 저도 모르게 그돈씨....ㄷㄷ 시승기 재미있게 잘 봤습니다.. 감사합니다.
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@user-mx8zt8jx6s Жыл бұрын
안사는게아니라 못사는거임
@user-ij9bz8se3r Жыл бұрын
이 시승차 여기저기에 다팔려다니네 23년 차선이탈방지 들어가면서 차값 100만원 더 오름 그리고 이차 여기저기끌려다니고 길들이기가 안돼서그런지 씨끄러운게 들리는데 제차는 이제 막 길들이기 끝났는데 진짜 조용해요 시승차들이 어쩔 수 없이 씨끄러운거같은데
@user-zl6yj9gv5t Жыл бұрын
요번 신형 코나랑 비교하면 주행성쪽으로 어떤가요? 할인 많이해서 우디 관심많이가는데 주로 1인운행하는데 상기형이라면 어떤걸 선택하실지 궁금하네요
@user-ud8pn8jf9k Жыл бұрын
아우디랑 현대랑 주행성을..ㄷ
@novitask3493 Жыл бұрын
아무리 현기가 올라오더라도 독일 엔트리더라도 비교대상은 아닐듯하네요 기본가격 차이도 물론 나구요
@HanSangKi Жыл бұрын
A3요
@user-xz1nn1bv8s Жыл бұрын
비교대상이 아님 ㅎ
@seeartziwon Жыл бұрын
아반떼N하고 비교가 적절할거 같은데요…
@user-jk4hm4uv8m Жыл бұрын
K5 dl3 타고있는데, 팔고 넘어가도 만족할만한 부분이 있을까요?
@Shannel831 Жыл бұрын
이번에 신형 k5 팔고 a3로 갈아탑니다
@user-jk4hm4uv8m Жыл бұрын
@@Shannel831 ㄷㄷ...
@오도날드사장함박아 Жыл бұрын
송풍구 하나 튀어나온거 웃기네
@BOOOOOOOBs Жыл бұрын
4400ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@stereopony9421 Жыл бұрын
그지면 가성비 따지고 국산차 타라~ 여유있는 사람들은 라이프스타일에 따라 차를 사는법.. 그리고 외제차 안 사봐서 할인하는건 모르나봐? 출고가가 차값인 줄 아는 잼민이? 아반떼 사이즈에 204마력이라 제로백 6초후반인데 그 정도면 니들이 좋아하는 든든한 그랜져, K8보다 1초이상 빠른거닼ㅋㅋㅋㅋ
@e_chn01 Жыл бұрын
뒷면 뭔가 k3같다
@Yelan__ Жыл бұрын
빨강이라 그런지 예전 K3같네요
@ia4058 Жыл бұрын
독3사랑 현대랑 가격이 비슷하네요
@user-mx8zt8jx6s Жыл бұрын
현대랑비슷한게아니라 제네시스랑 비슷하것지 바보야 ㅋㅋ제네시스는 프리미엄 브랜드로만들어진건데
@ia4058 Жыл бұрын
@@user-mx8zt8jx6s 그랜저가 3700만원부터 5600만원입니다
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