Ауди Q3, клеим все что можно. Часть 1. Body repair after an accident.

Рет қаралды 14,723

10 ай бұрын

Кузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только.
Где купить споттер Пилот и контактную сварку АКС-3Тм. spotterpilot.ru/
Канал Алексея Кумашова / @kumashov
Размеры кузова zarubin1964
Комментарии с матом и оскорблениями буду удалять. Вопросы о цене ремонта останутся без ответа.
Production Music
courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#Audi#Q3#автоблоггараж#споттерпилот

Пікірлер: 64

@user-qw7nm1sn8h 10 ай бұрын

добрый вечер Андрей как всегда огромный лайк а Мишаня уже скорее всего Михаил Андреевич по ролику видно как подсказывает отцу нужное направление работы всегда восхищаюсь вашим тандемом всех благ вам удачи и самое главное мирного неба над головой всего вам хорошего

@fruktbboy6282 10 ай бұрын

Ювелирно как всегда

@user-zu7pi4ue3j 10 ай бұрын

Образцовая работа! Не перестаю удивляться Вашим трудам!!! Вы лучшие!!! А от меня, как всегда, самый минимум: это конечно же палец вверх!!! 👍👍👍

@user-km8rc2tn5h 10 ай бұрын

каждый раз жду вашу работу ,с удовольствием смотрю ,сам занимаюсь чуть по чуть ,у вас смотрю все легко но это только кажется 👍

@AlexSmith-gb1lw 10 ай бұрын

Отличная работа, шикарный дуэт

@autolife7775 10 ай бұрын

Перфекционизм зашкаливает!) Супер. Как всегда, очень аккуратно!

@vitaly6370 10 ай бұрын

Как всегда на высоте.

@SalvageMasterEssex 10 ай бұрын

Very nice repair gentlemen 👍👍

@user-fn8ih5ee9l 10 ай бұрын

Вы как всегда, всё красиво. Удачи вам и в дальнейшем.

@user-VitaliePostovanu1401 10 ай бұрын

Андрей и Мишаня, привет Вам большой! Как всегда работа на высшем уровне! Крепкого здоровья Вам, удачи и много интересных проектов!

@AlexandrPermyakov1980 10 ай бұрын

Работа 👍💪

@azatzhansugirov162 10 ай бұрын

Супер👍

@vymerrem6268 10 ай бұрын

Работа на отлично! Но качество видео, вышло 6 дней назад, а по картинке как лет 6 назад, я сижу все проморгаться не могу, все думаю что это у меня белая пелена в глазах

@user-hc8mv3xs4v 10 ай бұрын

@user-vc7vc4gi6r 10 ай бұрын

Действительно как всегда на высоте.

@user-hc8mv3xs4v 10 ай бұрын

🔥

@sergeishavrov6987 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@shaihutdinovroman6549 10 ай бұрын

Если делать то только так!

@auto-motobodyrepairinthega2373 10 ай бұрын

Андрей сколько времени потратили на замену?

@alexanderkomsin1795 10 ай бұрын

👍👍👍💪💪😎

@user-hm8zj5pe9p 10 ай бұрын

🤝🔥💪

@user-xr1mv7hb8y 10 ай бұрын

Ждравствуйте, 2:11 Дядя Андрей! Я из Партизанска, прошу Вас подскажите где можно до заправить полусферы на ситроен, Гуково или подальше не важно, подскажите пожалуйста, также ваш мобильный есле можно, есть ещё вопрос, буду очень благодарен.:01

@user-cr9yk8fr4x 10 ай бұрын

Добрый вечер. Скажите пожалуйста где берете кузовной клей? Работа просто супер.

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

С этим сейчас большие сложности. Приходится доставать любыми способами не смотря на цены.

@Garage-rus75 10 ай бұрын

🤝👍👌🖐️

@user-od9td8wi5y 10 ай бұрын

А по каким соображениям Вы выбирали, как сделать нахлёст на арке? Передняя часть сверху или передняя часть снизу? У Вас она снизу, почему? Удобнее ставить?

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

Там плоскость ровнее, вверху усилитель. Шов будет лучше заполнен клеем.

@ILYA_MAKHNO 10 ай бұрын

При демонтаже усилителя под крылом, был замечен демпфер круглый, который видимо дистанцирует само крыло от усилителя. Когда ставили часть нового усилителя с донора этого демпфера на видео не увидел уже и когда ставили само крыло. Может я что не заметил? Заранее спасибо за ответ и видео Андрей, и ждем вторую часть.

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

Это был не демпфер, а клей. Его нанесли перед установкой на крыло.

@MIKHAILKHOROVSKIY 10 ай бұрын

На пневмозубиле обычное стандартное долото стоит, или специально хитрое?

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

Зубило покупали с набором насадок.

@InxPro 10 ай бұрын

Андрей, а как вы выходите из положения если нет возможности переместить выше сварочного шва шумоизоляционной вставки, что бы она не загорелась? Заранее спасибо за ответ.

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

Ищем или сверлим отверстие, куда при сварке периодически подаем воздух. Ну и в крайнем случае можно воду.

@InxPro 10 ай бұрын

Понятно. Спасибо. Так и сделаю )

@HUIVAM 10 ай бұрын

А срезанный метал с машины, и ненужный от донорских, обычно забирают или тебе остается?

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

По желанию. Мне лишнего не надо, если просят, отдаю, если нет в мелаллолом за копейки.

@user-gv1vx3eo4u 10 ай бұрын

Подсветочку на дрель. Бы.

@archi-df6iu 10 ай бұрын

Андрей, здравствуйте, а можно название клея, где пользуетесь контактной сваркой, неужели пробивает при сварке? Заранее спасибо.

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

Это специальный клей, он на это расчитан.

@archi-df6iu 10 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj если не секрет название напишите

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

Ответил выше в комментариях 🤝🏻

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

Д180003М2

@MIKHAILKHOROVSKIY 10 ай бұрын

Клей Ваговский использовали?

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

На этой машине да.

@MIKHAILKHOROVSKIY 10 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj а что на каждой машине разный клей?

@user-ve8uq6rx6y 10 ай бұрын

Я извиняюсь а что за клей,? Как называется??

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

Отписал выше в комментарии.

@AlexandrPermyakov1980 10 ай бұрын

@@user-ve8uq6rx6yкузовной, специальный.

@user-pv2fz5oh7o 10 ай бұрын

Добрый день! Подскажите номер клея, пожалуйста. Тоже нужен.

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

Он разный, зависит от производителя.

@user-pv2fz5oh7o 10 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj vag,например, проваривается который.

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

Д180003М2

@user-pv2fz5oh7o 10 ай бұрын

Благодарю!

@artur4ik282 7 ай бұрын

В каком городе вы работаете?

@AvtoblogGaraj 7 ай бұрын

Гуково

@MrAnotherAnkor 10 ай бұрын

Я много не знаю, потому имею спросить: а что это наносилось на стыке между двумя пластинами металла такое серое? И что есть цель шорканья щёткой по свежим точкам после полуавтомата? Вроде после него очень чистые точки получаются.

@AlexandrPermyakov1980 10 ай бұрын

Сварочный грунт. Зачистка, которая даёт дополнительное время, чтобы место сварки остыло, иначе металл поведёт.

@user-sl2yp4nl6f 10 ай бұрын

Арку можно было и отчеканить.... А так, даже если и менять с ней, то можно было цельным куском, не высверливая крыло от арки. Просто внутри был бы шов, малым нахлёстом и все дела

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

Ну-ну, хотел бы я посмотреть как вы это сделаете на растянутом металле. А потом еще и завальцуете под завод. По вашему сплошной шов лучше сварки внахлест контактной сваркой через клей? Тогда на ваге все дураки, если рекомендуют дилерам делать именно так. В чужих руках, всегда сосиска толще.

@user-sl2yp4nl6f 10 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj причем тут вальцовка? Стык арки с крылом остался бы не тронутым. Я в таких случаях прямо так и меняю крыло в сборе с внешней аркой. А насчёт сосиски не знаю, вы видать в в чужих сосисках круче меня разбираетесь. Вам виднее....

@AvtoblogGaraj 10 ай бұрын

@@user-sl2yp4nl6f Я видел такие сплошные швы изнутри, когда до меня арку меняли с крылом. Там больше метра ржавого шва, куча торчащей проволоки, непровары и тому подобное. Это не мой метод. Если ваш, то я не против.

@user-wx8rg2tl4r 10 ай бұрын

@@user-sl2yp4nl6f трудно спорить с хозяином канала который не воспринимает другого мнения кроме своего . он прав ... и точка !!!