Audi RS e-tron GT или Porsche Taycan Turbo - что лучше?
Рет қаралды 298,016
Күн бұрын#carwow #audi #porsche
Если вам нужен красивый и мощный электромобиль, выбор не очень большой - Audi RS e-tron GT или the Porsche Taycan Turbo!
Видите ли, по сути эти машины почти одинаковые. Но тогда возникает вопрос: а как выбрать лучшее? Что ж, Мэт поможет определиться с выбором!
Начнём с Audi. Он оснащён двумя электромоторами (на передней и задней осях), совокупная мощность которых составлят 598 л.с. Однако, у e-tron GT также есть функция временного буста, которая увеличит мощность до 646 л.с. на 2,5 секунды! Кроме того, Audi заявляют разгон этой модели до 100 км/ч всего за 3,3 секунды.
Впечатляет, не правда ли? Что ж, Taycan Turbo ничем не хуже! Он так же оснащён двумя электромоторами совокупной мощностью 687 л.с. при старте! Кроме того, его заявленный разгон до 100 км/ч составляет всего 3,2 секунды - то есть, Taycan даже немного быстрее и мощнее e-tron!
Но хватит ли этого, чтобы предпочесть Porsche вместо Audi? Пришла пора выяснить!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:34 Цена
01:09 Дизайн
03:11 Салон
06:40 Задние сиденья
08:20 Багажник
09:38 Батареи и подзарядка
12:43 Езда - Taycan
14:00 0-100 км/ч - Taycan
14:55 0-100 км/ч - RS e-tron GT
15:18 Езда - RS e-tron GT
18:11 Вердикт
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Оригинальное видео от 24.06.2021
Ссылка: • Audi RS e-tron GT v Po...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
@seregasv6671 2 жыл бұрын
Шикарный обзор - Carwow делает самые интересные драги и тест-драйвы☝️👍💣💥🔥
@user-ze5hr7bn3u 2 жыл бұрын
Ты топ Гир не смотрел что ли старый?или гранд тур?
@user-wp5dx2vw5i 2 жыл бұрын
@@user-ze5hr7bn3u я не смотрел)
@eksdriver 2 жыл бұрын
@@user-ze5hr7bn3u так это уже история, увы((
@IV72020 2 жыл бұрын
Мне больше по душе Е-tron, немного более практичный чем порше Но у порше классная внешка
@daniil4639 2 жыл бұрын
Шикарный перевод!
@BadBoy-vg7ox 2 жыл бұрын
Что выбрать между ними? Как раз выбираю. К 100 лет куплю наверное 😁
@blade9806 2 жыл бұрын
Ну если так будешь думать то вообще не купишь)
@bladinga3393 2 жыл бұрын
Битком с америки
@legufa1522 2 жыл бұрын
Если не будете кушать, пить
@user-bf4ux7nw5e 2 жыл бұрын
@@blade9806 Согласен, всё-таки эти автомобили стоят 5-10 млн рублей, а не 200 как Бугатти. В принципе это реально
@fav.tracks4341 2 жыл бұрын
Впринципе возможно
@untitledUsername109 2 жыл бұрын
Видел тайкан в своем мухосранске (152 рег) очень стильная тачка)
@porschepanameraofficial5500 2 жыл бұрын
Это Порше!!! Топ!!!
@stanislavmigulkin7088 2 жыл бұрын
привет из 73 рег)) тоже видел в своем мухосранске тайкан. довольно стильно выглядит в реале
@OdesaMapper 2 жыл бұрын
Это Я в СВОЁМ Мухосранске (Под Одессой) видел и 300-й крузак, и тайкан, и Макан,и куча лексусов ЛХ 570)
@user-uc5fs3kx7k 2 жыл бұрын
Крутейшая озвучка, спасибо автору за труд! Шикарные обзоры 🔥 топ
@user-xn3kh2nw9w 2 жыл бұрын
Все же поняли прикол с AC/DC?
@gergity 2 жыл бұрын
Только кому за 30
@user-xn3kh2nw9w 2 жыл бұрын
@@gergity Мне 16🤠
@user-ji1ws6bw4c 2 жыл бұрын
@@user-xn3kh2nw9w не понял :)
@user-xn3kh2nw9w 2 жыл бұрын
@@user-ji1ws6bw4c AC - переменный ток DC - постоянный А AC/DC это известная австралийская рок-группа
@user-ji1ws6bw4c 2 жыл бұрын
@@user-xn3kh2nw9w ac/dc знаю конечно, а вот шутку про ток не знал, спасибо
@Linamalina7 2 жыл бұрын
Крутой обзор и перевод. Спасибо
@user-fg1wo8sw6w 2 жыл бұрын
Ауди 🤙🤙🤙👍👍👍
@Medvedi123 2 жыл бұрын
Что означают твои первые 3 эмодзи с двумя пальцами? Они здесь причём?
@user-ic9en2jq6k 2 жыл бұрын
Etron огонь!!! Я за Audi 100%🦾🦿💪👍 Народ Кто заметил крышкой капота на Etron на сколько обесшумлена по сравнению с порше это небо и Земля!!! На тайкане шо на солярисе голый Вася- босый х#й 🤪☹😵
@jobanana4918 2 жыл бұрын
Крутой перевод! ( как всегда)
@user-hp1eo4ky1d 2 жыл бұрын
Будет перевод ролика про новый MB С-Сlass?
@kovastol6818 Жыл бұрын
Хороший перевод , спасибо
@KaKTyZz_0405 2 жыл бұрын
9:30🔥🔥🔥
@user-ms2pg1le7q 2 жыл бұрын
Лучше всего ДВС!!!))))
@eksdriver 2 жыл бұрын
(( двс фсё
@Andrey-rd2yk 2 жыл бұрын
Выглядят машины очень красиво, но салон у Porsche роскошнее. Едут машины очень хорошо для своего веса, электромобили завоевали уже все сферы машиностроения. Спасибо за видео
@mr.vlad3454 2 жыл бұрын
А когда будет перевод Audi Q4 e-tron 😁🥺😁?
@xamzo5791 2 жыл бұрын
непонял, а где драгрейс?
@user-ep5yd2gj4o 2 жыл бұрын
поолный шикардос!👍
@stormremixmusic 2 жыл бұрын
Ауди топ.👍🔥
@MrVenomist 2 жыл бұрын
ого, ауди в этой модели авоськи с сидений убрали
@TheCamry90 2 жыл бұрын
Озвучка💣
@k1sad1l1achrome8 2 жыл бұрын
Блин я ждал перевод неделю но потом посмотрел оригинал
@user-dx8gw3vs1v 2 жыл бұрын
Ну ... Не кипишуй )))
@ua_bobahaka_ua1684 2 жыл бұрын
а чого порш не зарядив ? в ауді забашляли ?
@user-ud7mb8fm1o 2 жыл бұрын
Не понял, а где традиционный саунд чек?
@Qureke_kz 2 жыл бұрын
11:42😂😂😂👍
@atabeyminasazov1955 2 жыл бұрын
Мне нравится когда Мёд дурачиться 😁
@IV72020 2 жыл бұрын
Т9?))
@user-vv1me7mf1y 2 жыл бұрын
@@IV72020 автозамена?))
@URAGAN4IK_ 2 жыл бұрын
Мёд?)
@user-tz4jc2lq5f 2 жыл бұрын
Мне нравится в порше надпись турбо ))) в электричке)))
@paultraveler5877 2 жыл бұрын
Можно ещё шильдик V8 наклеить
@user-zb8hu9yc6n 2 жыл бұрын
8:38 12 вольтовий розьем фольцваген Я:ТАНЬ ТАНЬ ТАНЬЬЬЬЬЬЬЬ!!!!!!!!!!!!!!
@zink7957 2 жыл бұрын
Не важно кто ты! Ауди, шкода, порш или даже бугатти, но в душе ты все равно Фольксваген
@user-ch4zc3gc5p 2 жыл бұрын
Ауди топ
@vovique3333 2 жыл бұрын
у ауди внешний вид топ, четкие линии присущие ауди делают своё дело
@toredomassacre2522 2 жыл бұрын
Я гонку ждал :(
@user-yv7yj1qs6d 2 жыл бұрын
Ауди е-трон мне больше нравится, хотя конечно он слабее чем Порше, но не на много, хотя и у Ауди и у Порше есть плюсы и минусы
@prongati 2 жыл бұрын
За такие бабки я лучше бы взял Тесла Плейд.
@antonr5149 2 жыл бұрын
@@prongati тесла дерьмо. Планшет на колёсах и много дешёвого материала.
@prongati 2 жыл бұрын
@@antonr5149 А чем Ауди или Порше лучше? В тесла плейд есть даже отделка из углеткани. Первоклассные мониторы у Теслы. Порше и Ауди даже близко не стоят. Все чем хуже Тесла это только дизайном экстерьера и отделкой сидении и салона. Причем некоторые элементы даже будут лучше как отделка углетканью. Я лучше буду иметь машину мощностью 1020 лошадок, чем 680 лошадок.
@antonr5149 2 жыл бұрын
@@prongati и всё это сгорит к ебени фени
@prongati 2 жыл бұрын
@@antonr5149 Тесла в среднем все равно горит реже в 10 раз чес авто с ДВС
@thelastofuspartii4709 2 жыл бұрын
Какой же Вы обаятельный)
@martian_balu108 2 жыл бұрын
всёж, странно из раза в раз в обзорах слышать сетования на неудобно расположенные элементы управления климатом. Хз, может, для Европы актуально и приходится часто ими пользоваться, но я меняю температуру примерно раз в...эээмм...год?? или вроде того. Единственное, что требуется чаще - переключить обдув на лобовуху зимой во время прогрева, но большую часть времени всё на авто.. Это - мои придирки к придиркам =)) Обзоры классные, озвучка - топ! Машинки клёвые, взял бы себе любую (дайте бабла......!) =))
@user-re2cm3hi7w 2 жыл бұрын
Придирки то нормальные) А если брать, то я выбираю E-tron GT, для меня они стали давным давно чемпионами
@aidarstar9038 2 жыл бұрын
собран добротно , а селектор на ауди туда сюда ходит )))
@yerasyl921 2 жыл бұрын
Красавцы!
@rustam_05_ Жыл бұрын
5:40 такая же проблема с кнопкой запуска двигателя эм что там не движка 😑
@aad1987 2 жыл бұрын
Попытки Мэта казаться смешным делают меня очень грустным..
@dutchwell_sky 2 жыл бұрын
Суровый английский юмор :D
@eksdriver 2 жыл бұрын
нельзя понравится всем🤷♂️ если ты не $
@KING-Dan 2 жыл бұрын
Ещё бы заезд устроить
@user-bv4st9ld5b Жыл бұрын
Порше сбоку похожа на тагаз аквелу😂
@user-he1jh6lg9x 2 жыл бұрын
Крутой обзор
@insan_max5963 2 жыл бұрын
Зделай пожалуйста перевод на видео с новым Nissan Qashqai)
@Vintager2002 2 жыл бұрын
Классная озвучка
@flaviu2581 2 жыл бұрын
AUDI TOP!!!
@shashlikiotmartika 2 жыл бұрын
Порше супер, Крутой обзор и перевод.
@user-tm7cu3ox7f 2 жыл бұрын
Я за ауди.
@KiromSupervil1 2 жыл бұрын
carwow Русская версия, было бы очень классно, если бы вы говорили цены в долларах или рублях, зрители, вы так же считаете? Просто реально интересны цены авто или опций, но приходится смотреть курс и лезть в калькулятор, но так запариваться никто не будет, поэтому, те кто согласны, го в топ
@heirinn 2 жыл бұрын
Смысл париться, на сотку умножай и все.
@aad1987 2 жыл бұрын
И так понятно. В голове считать научись
@user-lz4cb2hc1j 2 жыл бұрын
@@heirinn а когда ты не из России приходится умножать на 590
@KiromSupervil1 2 жыл бұрын
@@aad1987 Я то в голове считаю, но когда смотришь видео просто на заднем фоне, не хочется заморачиваться)
@EDWARD127100 2 жыл бұрын
Porsche is prettier, no doubts :)
@user-tz3by6ed5r 2 жыл бұрын
Мне ауди больше нравица и перед и зад
@user-cb7hd4vx1i Жыл бұрын
Классный перевод правда потерялась шутка про ac dc
@elnar7645 2 жыл бұрын
Я бы тайкан выбрал бы
@user-ds4sv5ij3z 2 жыл бұрын
Смотря на задний фон в самом начале, шоу можно переименовать в Cowwow🐮
@user-xg9py1xm9h 2 жыл бұрын
Я не знаю что лучше тебе снимать гонки или обзоры как сейчас
@togogimala9771 Жыл бұрын
на крышке капота Порше нет шумки;)
@orfnaxyi4352 Жыл бұрын
Просто ауди и порш это компании которыми владеет фольцваген
@artursoloyan7676 2 жыл бұрын
А почему на е трон липисти переключения?
@togogimala9771 Жыл бұрын
рекуперация энергии а не пере.передачи служат они
@valeriikrykun2074 2 жыл бұрын
Audi топ
@cutcarlson370 2 жыл бұрын
Согласен
@user-oi8gp5fz2h 2 жыл бұрын
Ауди- у#бище
@tomioko-6011 Жыл бұрын
@@user-oi8gp5fz2h Ебать, я смотрю тебя походу владельцы ауди обидели, или от коментов ты ущемился?
@VENOM-rv3ir 2 жыл бұрын
Порше мощное 🦾🦾🦾
@slawabad 2 жыл бұрын
Тайкан мечта, пока только Макан.
@orestebogoun3467 2 жыл бұрын
Porsche Forever 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
@adamomarov1447 2 жыл бұрын
Постоянно кажется что он сейчас врежется во встречку 🤦🏻♂️а потом я вспоминаю что он в Англии
@gigachaxvadze6851 2 жыл бұрын
Porsheed!🤘
@user-ii2yt7du1n 2 жыл бұрын
RS❤️
@user-ct2jc4nf9b 2 жыл бұрын
Ходы у обоих для таких машин очень маленькие.
@domenikdok6432 2 жыл бұрын
Audi 👌💪
@Dimanchik_Zamuruyka02 2 жыл бұрын
Вот и выбираем двух вагов
@user-xk8oi5if9l 2 жыл бұрын
Мне больше нравится Порш Тайкан
@alexbarminov6939 2 жыл бұрын
Porsche ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@jvmc84 2 жыл бұрын
А вот спереди уже Ауди выигрывает!
@khabibbutaev5685 2 жыл бұрын
PORSCHE top
@user-ri3ef5km8l 2 жыл бұрын
Какие лапочки😍🤤
@user-mt5rc7rm3b 2 жыл бұрын
Дизайн у АУДИ огонь!!!
@k0ncentrati0n65 2 жыл бұрын
вот-вот, E-tron GT восхищает не по детски
@Odil_Saidov 2 жыл бұрын
Сперва ставлю лайк и потом смотрю. Люблю carwow👍
@user-pp5rz7fh1k 2 жыл бұрын
Стив Джобс вещяет)
@user-ns3gw7hd2i 3 ай бұрын
Заказал себе в цвете нардо👍
@044cyber 2 жыл бұрын
Меня удивляет как они додумались запихнуть в Ауди сиденья от Порше )) Порше обожают за салон за невероятные сиденья, а тут в Ауди это все есть , спрашивается зачем переплачивать тогда за Порше, когда можно взять Ауди
@user-oi8gp5fz2h 2 жыл бұрын
А зачем переплачивать за Ауди, когда есть Фольксваген, а зачем переплачивать за Фольксваген, если есть Шкода? Ваг на#бывает и имеет вас во все дыры
@044cyber 2 жыл бұрын
@@user-oi8gp5fz2h по ходу Вы не понимаете в чем суть. e-tron GT был полностью сделан на платформе Taycan , поэтому они одинаковые во всем. Это тоже самое что Subaru BRZ и Toyota GT86 , но внутри по качеству материалов , по отделке салона Porsche должен был быть на голову выше , но неизвестно по какой причине они просто взяли достали сиденья с Porsche и вставили в Audi , возможно во втором поколении производитель это скажем " понерфит" и тогда будет разница ощутима ,чем сейчас. А что касается Vag то с точки зрения политики развития и маркетинга они все правильно делают , четко расставлены приоритеты в ценовой категории " Porsche-Audi-VW-Skoda " я уже молчу про Seat Lamborghini и других. Им нет никакого смысла делать конкурентов друг другу Audi никогда не станет выше или на одну ступень с Porsche , e-tron GT это больше исключение из правил
@musicforsleepingmusicforme569 2 жыл бұрын
@@044cyber Привет, у каждой машины есть свои минусы, по поводу сидений ты не прав, у ауди свои сидение, по поводу внешки это уже дело каждого, кому-то нравиться а кому то нет, по поводу кто на ступени выше, поспорю с тобой, у ауди кватро лучше чем на Порше полный привод, так что что то у ауди на ступенки выше чем Порше а в чем то выше на ступенки выше чем у ауди, тут глупо говорить что ауди не когда не дагонет Порше по качеству, впринципе есть у ауди качественные детали которые у Порше вообще поломается и это главное для людей которые любят гонять на авто, так что вот так вот
@user-iw7qn5gh2b Жыл бұрын
Потому что в порше чувствуешь спортивность и его агрессивность, я бы выбрал тайкан, потому он лучше
@user-iw7qn5gh2b Жыл бұрын
@@musicforsleepingmusicforme569 если сравнивать полный привод обоих машин, в городе однозначно порше, ауди чуть отстаёт, но порше лучше в городе
@Rblackb 2 жыл бұрын
Выходит у них один кузов👍🏻🙂
@user-nw5re8lq6d 2 жыл бұрын
нет, у них разные кузова!
@r.m.stitanic7688 2 жыл бұрын
Ауди и Порш топ.
@user-zs6fo9bh1j 2 жыл бұрын
Клас
@danikkim7480 2 жыл бұрын
Audi e-tron GT
@user-zx2wq5hy1f 2 жыл бұрын
Да
@user-dn4sp5fd9n 2 жыл бұрын
Обажая аудюху
@k0ncentrati0n65 2 жыл бұрын
выносливые ауди все любят и уважают
@user-gj7mj6sr2w 2 жыл бұрын
Так я не понял они лучше или хуже Tesla
@user-hp9sx1rt1q 2 жыл бұрын
Успел до 1000 просмотров, гык
@phoenixfawkes9448 2 жыл бұрын
Спереди Ауди очень красивая, сзади... Ну такое, фары слишком большие и неуклюжие, чтоли
@Vdzenb 2 жыл бұрын
Нету драга, расходимся!!
@alexkovkov433 Жыл бұрын
Не люблю ни Порше, ни Ауди, но из 2 этих авто выбрал бы Порше, если бы в нем был Андроид Авто. А поскольку его в нем нет - пусть сами ездят :) :) :) Ауди же - вообще не вариант: не престижно.
@karabaevadilet9145 2 жыл бұрын
Если мне придётся когда нибудь выбрать одно из этих авто, я бы выбрал Ауди
@kt_m2341 2 жыл бұрын
И это очень правильное решение! Мне кажется ауди более искусно делают свои электрокары
@user-iw7qn5gh2b Жыл бұрын
@@kt_m2341 не согласен
@vespula8035 2 жыл бұрын
Мэт Клод Ван Дам ?)
@nrgdrive 2 жыл бұрын
Тайкан внутри крайне непрактичный. везде просрались в мелочах
@user-vr1so9hd1g 2 жыл бұрын
Audi 💙
@user-fb3de3pi1h 2 жыл бұрын
Тайкана перед схож на перед супры
@fredmalin8788 2 жыл бұрын
Это же сравнение с богатой опцией Ауди,с самой дешёвой опцией Порше,😆 смешно правда?рааааазнииииица 😁😁✌️
@Riga_Style 2 жыл бұрын
Начинка одинаковая потому что делают электродвигатели одна и та же фирма, догадайтесь кто 😁👍
@hondaredbull906 2 жыл бұрын
Ваг
@7kerrang 2 жыл бұрын
Уралвагонзавод
@Klymenko1927 2 жыл бұрын
Audi RS7 stage 1 едет быстрее, дольше и в случае с Британией , скорее всего даже дешевле на 100 км. пути
@prongati 2 жыл бұрын
Вряд ли стоимость за 1 киловатт в Великобритании в среднем 22 цента для частников и для производства 18-19 центов. Стоимость топлива за 1 литр. Бензин 95 € 1.438 Бензин 98 € 1.763 Дизель € 1.466 Чтобы зарядить Допустим Тесла модел 3 нужно 15 киловатт на 100 км. Если ехать по правилам конечно. Если не по правилам нужно 20 киловатт на 100 км. В среднем затраты составят 3-4 доллара. Что аналогично 2-2,5 литра Бензина 95.
@Klymenko1927 2 жыл бұрын
@@prongati в Британии доллары?))) у них фунт стерлинга! И вы опять забываете, что цену топлива на 50% составляют различные налоги и акцизы, в цене электричества этого нет (пока что) , плюс вы не учитываете потери энергосети , которые составляют 15-20%! Ну а на скоростных зарядках цены в 1€ за кВт уже не редкость и это при том, что электромобилей чуть больше чем ничего! А самое главное, что цена на электроэнергию это практически монополия в любом государстве мира
@prongati 2 жыл бұрын
@@Klymenko1927 Какая разница в чем считать хоть в рублях. В долларах всегда было проще считать. И не важно где. Тебе не все ли равно сколько там потери в сети. Ты все равно по счетчику платишь. А внутри электромобиля от силы 5% теряешь. Потому, что в Тесле например инвертор имеет эффективность 98% это если заряжаться переменным током. Если постоянным то 99,9%. И если брать старые батарей 18600 и 2770 то терялось около 2% сейчас эффективность батарей 4680 99,8% а было 98%. То есть теряешь на 100 киловатт сейчас в итоге только 2,2%. А было 4%. На скоростных зарядках Тесла если брать в долларах цены по Европе в среднем 24-37 евроцентов. Только на зарядках Ionity 70 евроцентов за 1 киловатт. Что конечно дорого. Лучше пользоваться фирменными зарядками Теслы если для Теслы. И другими зарядками кроме Ionity. Есть полно даже бесплатных зарядок.
@Klymenko1927 2 жыл бұрын
@@prongati если вы не понимаете разницы в $ и фунтах, то советую открыть кросс курс посмотреть! Второе , то что показывает компьютер Теслы и расход по счетчику - это две разные вещи kzfaq.info/get/bejne/e7p7rJBly5y9iJc.html Вот человек посчитал, что в реальности счётчик намотает на 40% больше чем пишет тесла! Ну и вы не поняли главного к чему я вёл, если убрать из цены бензина все налоги и сборы то электричество не выгодно вообще, а как вы понимаете сейчас это все замануха для перехода на электрички в перспективе они будут сильно дороже ДВС, это элементарная экономика
@prongati 2 жыл бұрын
@@Klymenko1927 Я говорю по курсу учитывая все это. Я же говорю нет разницы в чем считать учитывая курс. Мне лично удобнее говорить в долларах. Да и большинство данных в интернете в долларах или евро дается.
@lilgrace4313 2 жыл бұрын
мой выбор tesla model s
@user-fz7et2bx5s 2 жыл бұрын
ааааауди🥵
@user-yn3hf4me2x 2 жыл бұрын
Я почему то сразу понял что победит Ауди , Ауди сейчас во всех классах топ !
@khabibbutaev5685 2 жыл бұрын
мне порш лучше во всем что мне надо
@user-nw5re8lq6d 2 жыл бұрын
Да!
@user-go5rb3mz6t Жыл бұрын
6:13 це зробили шоб повторити диза1н карери GT
@paultraveler5877 2 жыл бұрын
Без панорамной крыши Ауди не торт
@user-fl9eh5nc9z 2 жыл бұрын
Да кому нужна эта панорамная крыша, ауди прекрасна, как снаружи, так и внутри.
carwow Русская версия
Рет қаралды 199 М.
carwow Русская версия
Рет қаралды 137 М.
ПриветТачка
Рет қаралды 226 М.
carwow Русская версия
Рет қаралды 605 М.
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 150 М.
carwow Русская версия
Рет қаралды 533 М.
ExileLive
Рет қаралды 1,6 МЛН
Китачка
Рет қаралды 3,4 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 926 М.