perfect operation of drum brakes - transparent drum

  Рет қаралды 4,933,853

opelservice kyiv

opelservice kyiv

19 күн бұрын

perfect operation of drum brakes - transparent drum
🤝You can support the development of our channel by following the link:
/ @opelservicekyiv
The money received from sponsorship will be used to purchase materials and spare parts for our research aimed at creating useful videos.
For example: transparent parts, covers, purchasing units for complete disassembly to learn more interesting information.
Also, it will be pleasant for us to drink delicious coffee during the video shooting process and have more motivation.
Thank you all ❤
Website: opelservice.com.ua
Facebook: / opelservicekiev
Instagram: / our_opel_service
Support us: / @opelservicekyiv
#shorts #mechanic #carrepair

Пікірлер: 227
@bryanbentley1584
@bryanbentley1584 11 күн бұрын
Finally a vented drum for racing. Wonder if they can cross drill those too?
@masjuggalo
@masjuggalo 6 күн бұрын
Back in the old days they did
@bsiccs
@bsiccs 5 күн бұрын
Would make sense. That or water cooling?
@thatheckingguy
@thatheckingguy 16 күн бұрын
Very cool cut away! Love seeing cutaways that still operate.
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 15 күн бұрын
thanks, had to sweat 😊
@Bungeneer
@Bungeneer 14 күн бұрын
Two stripes make it less rigid in one direction. But seems to work alright without a load. Kudos.
@andrewerickson6690
@andrewerickson6690 13 күн бұрын
Came to say the same thing neat
@zloi_zapax
@zloi_zapax 14 күн бұрын
А без этого видео никто не понимал как работает гениальная система барабанных тормозов которым сто лет?
@MartelMartin736
@MartelMartin736 14 күн бұрын
I have disks so it’s a first for me
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 13 күн бұрын
интересно еще что барабанная тормозная система имеет разные конструкции и типы как: simplex,duplex,duo-duplex,uni-servo,duo-servo
@user-ef4ew4zg2g
@user-ef4ew4zg2g 13 күн бұрын
Ты АвтоВАЗ видел ? У него в задних барабанах нет такого механизма
@user-gq5yb4gf2o
@user-gq5yb4gf2o 13 күн бұрын
​@@user-ef4ew4zg2gа какая система у АвтоВАЗ? Просвети Сенсей
@user-km4om5iy3p
@user-km4om5iy3p 12 күн бұрын
​@@user-ef4ew4zg2g какого такого?
@Sergius988
@Sergius988 8 күн бұрын
Учить слесарей в пту некому,так хоть на таких роликах будут догонять,что к чему.
@alexdeniko6581
@alexdeniko6581 12 күн бұрын
Если на сто ставят новый комплект барабанов и колодок то такая вешь полезна,чтоб точно выставить контакт накладок )
@user-ju3jy1tq7s
@user-ju3jy1tq7s 10 күн бұрын
Глупость. Контакт по контактным пятнам
@sanrom2424
@sanrom2424 3 күн бұрын
Z - признак дебилизма
@spelunkerd
@spelunkerd 15 күн бұрын
Great idea. I've always wondered how the automatic adjustment star wheel works, perhaps this tool can visualize that, too.
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 14 күн бұрын
Thanks a lot. We are currently preparing material for the full video. We'll show you everything there.
@maestroandrey8908
@maestroandrey8908 10 күн бұрын
Вентилируемый барабан😂
@TheCameron230
@TheCameron230 12 күн бұрын
Im honestly glad these were phased on on most cars. Drum brakes were the first i ever worked on, after disc i never wanted tk go back
@theautumnwind2152
@theautumnwind2152 7 күн бұрын
Still in a lot of trucks
@jackcaley-neal1892
@jackcaley-neal1892 5 күн бұрын
I love drum brakes. My 626 was the most reliable Mazda I've owned for parking brake and pedal feel.
@IVUS38
@IVUS38 10 күн бұрын
А у Лады Гранты до сих пор такое не придумали. Колодки слегка подтерлись, прощай "ручник " .
@andrewandrew155
@andrewandrew155 6 күн бұрын
Ладагранта это автомобиль?
@chernishevalecs
@chernishevalecs 12 күн бұрын
Хороший стенд для практикантов!
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 12 күн бұрын
Спасибо
@Maks_ignatev
@Maks_ignatev 8 күн бұрын
Это не показывает как работают тормоза, а показывает где и что может не так стоять и где при езде может трать
@therealmudafuka7200
@therealmudafuka7200 5 күн бұрын
This is my favorite shorts channel by far
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 5 күн бұрын
Thank you. We will continue to publish more videos.
@user-it6tk1im2o
@user-it6tk1im2o 11 күн бұрын
Винтилируемые барабнные тормоза 😅😅
@KokovinAlexandr
@KokovinAlexandr 9 күн бұрын
О, а я думал, что у меня одного барабаны с вентиляцией)
@williamehman6007
@williamehman6007 7 күн бұрын
It would be way easier to clean and adjust them if they were open like this
@1188clean
@1188clean 8 күн бұрын
Thats actually pretty cool. Can make adjustments real easy
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 7 күн бұрын
Thank you
@paulpurdue5963
@paulpurdue5963 6 күн бұрын
Recently I tried to cut an old drum just like in the video to observe the operation of braking system, and then I see I was not the first to think of it !
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 5 күн бұрын
The idea also recently came to mind, I was looking for a suitable one for a long time so that another car close to similar would be at hand. It is especially interesting and useful when the system of mechanisms is more complex. I used a grinder and a jigsaw.
@paulpurdue5963
@paulpurdue5963 4 күн бұрын
@@opelservicekyiv "I was using a grinder and a jigsaw" I tried using a Dremel with steel cutting wheel and determined that it would take hours or even days to complete the cut, so I gave up after 5 minutes. I'll just watch your video as it gave me the visual info needed. Thanks !
@user-vn4nw1bw5i
@user-vn4nw1bw5i 15 күн бұрын
Супер тюнинг!
@jimknight2041
@jimknight2041 10 күн бұрын
I'm pretty sure I saw this video on high school shop back in the 70s.
@user-ey9qp3yo5x
@user-ey9qp3yo5x 10 күн бұрын
Музыки из поле чудес не хватает))
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 10 күн бұрын
вращайте барабан 😊
@jag4520
@jag4520 10 күн бұрын
Need this !!! I like it as you can adjust to that point you like so you can corner faster on track!!!!!
@ingener_msk
@ingener_msk 5 күн бұрын
Привет от дисковых тормозов))) на этом настроил, на полном опять пшик. Зазор побольше дай и проблем нет,
@BigDipper79
@BigDipper79 17 күн бұрын
Very neat idea. Thanks for sharing.
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 16 күн бұрын
Thank you for watching. You're welcome.
@user-hx1ex2hu1s
@user-hx1ex2hu1s 9 күн бұрын
Это фиатовские тормоза, очень кстати удобно меняются
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 9 күн бұрын
Да, это Фиат Добло
@user-eo2yp7ou3g
@user-eo2yp7ou3g 7 күн бұрын
​@@opelservicekyivЯ про те саме, дуже надійна конструкція,ручне гальмо держе мертво, двигун глохне. Колодки замінив і декілька років можна не заглядати. Теж маю Добло.
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 6 күн бұрын
@@user-eo2yp7ou3g так, на фіаті добло немає ніяких складнощів
@idi1484
@idi1484 15 күн бұрын
Osobiście uważam że ten typ hamulców ( hamulce bębnowe) powinien być definitywnie zakazany już dawno temu. Pracę takiego układu powinno się oglądać wyłącznie w muzeum motoryzacji. Są to hamulce słabe, wrażliwe na zanieczyszczenie, bardzo skomplikowane, bardzo awaryjne, bardzo czasochłonne w naprawie. To było dobre rozwiązanie w roku 1940, gdy jeździło mało aut i przeważnie jeździły 60-70km/h. Co chwilę jak nie brak hamulca postojowego to zdarta jedna szczęka a drugiej 50%. Jak nie wyciek z cylinderka to zablokowane koło bo zardzewiała dźwignia na szczęce od ręcznego hamulca. Ile razy przy wymianie tego gówna sprężyna strzela z prędkością światła i leci w kosmos albo w twarz mechanika. Stałe zapieczone regulatory tego ustrojstwa powinno się kupować na kilogramy a nie na sztuki. Wymuszone przez te archaiczne ustrojstwo podwojne łożysko w bębnie nie nadawało się do tego w czym je użyto. Bardzo szybko się zużywało i mało kto umiał je przykręcić z odpowiednią siłą.
@andreyneu75
@andreyneu75 7 күн бұрын
Буков много, а по сути информация никчёмная! Барабаны, в умелых руках - это вещ! Простая, долгосрочная (150т.км легко ходит), безотказная система! Понимающие люди подтвердят!
@idi1484
@idi1484 6 күн бұрын
Oczywiście, gdy jeździsz po Kazachstanie 60km/h 5000 km na rok. Wtedy się sprawdza nawet brak hamulca i cegła zamiast hamulca postojowego.
@user-on3tz5jm3s
@user-on3tz5jm3s 5 күн бұрын
Это новые нанотехнологии на молекулярных основаниях😂😂😂😂😂
@user-vn8wo8hw4o
@user-vn8wo8hw4o 4 күн бұрын
Бывает такое, что все детали стоят на своих местах, а одеваешь барабан, не хочет работать как положено, то трет, то не хватает. А по тому, что не видно истинное положение дел. Я выточил кольцо по нужному диаметру, диагностика и регулировка работы стала очевидной.
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 4 күн бұрын
Сначала тоже была такая мысль, так как обслуживается 30 автомобилей одинаковых. Но нет поблизости токаря, решили таким образом.
@ssaucces999
@ssaucces999 6 күн бұрын
Первый раз вижу такую проверку барабанки
@user-zo9td4vq9f
@user-zo9td4vq9f 10 күн бұрын
Игрушку себе смастерил. Щас колодки расщеперятся и новый барабан не вставить.
@yourman5656
@yourman5656 3 күн бұрын
Those springs are scafy asf, almost managed to kill myself trting to get one on 😂
@holster5459
@holster5459 13 күн бұрын
you guys doing great! keep it up very good stuff 👍
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 13 күн бұрын
Thanks a lot 😊👍🤝
@ERICtheLATE
@ERICtheLATE 10 күн бұрын
rear drums will be missed. the caliper body with a hole in it for threaded e'brake piston training is...innovative, like egr valves.
@user-by4gz2fg5z
@user-by4gz2fg5z 5 күн бұрын
Вращайте барабан. Сектор приз на барабане 😂
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 4 күн бұрын
поле чудес на сто 😀
@user-vl4ux7cf2q
@user-vl4ux7cf2q 17 күн бұрын
멋진 영상인듯. 저도 정비인이지만 이런건 상상만. 고생하신듯
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 17 күн бұрын
감사합니다. 예, 이틀 동안 주철 디스크를 절단했습니다.🤝
@relax1270
@relax1270 10 күн бұрын
Молодец, теперь ты стал на немного умнее
@user-lr6ks3xn6r
@user-lr6ks3xn6r 4 күн бұрын
They are self adjusting when you back up right
@jmfb.1984
@jmfb.1984 14 күн бұрын
Una explicación muy clara de cómo trabajan los frenos de zapatas y tambor 💯❌💯👍🏻👍🏻👍🏻
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 13 күн бұрын
Gracias 😊👍
@owen9273
@owen9273 9 күн бұрын
Ah yes the perfect way to generate heat and insulate it inside the drum🔥
@rnr4135
@rnr4135 16 күн бұрын
Обучающее видео!))
@vady64
@vady64 14 күн бұрын
Отличная проверка работы 👍👍👍🤝
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 14 күн бұрын
спасибо
@leo73063
@leo73063 6 күн бұрын
Ух ты безбарабанные тормоза😂😂😂😂
@user-sw6id9st7n
@user-sw6id9st7n 13 күн бұрын
На крупных автотранспортных предприятиях , так раньше разводку тормозных колодок регулировали эсцентриками. Эталонно круглый барабан с вырезами как здесь .
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 12 күн бұрын
Спасибо, познавательно 👍
@AshMullin-uj8xm
@AshMullin-uj8xm 12 күн бұрын
Can you do one with an electric handbrake, please? 😊
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 11 күн бұрын
If it's for inspection and not for driving, then you can
@jamesedmonds1350
@jamesedmonds1350 11 күн бұрын
First we have drilled brake disks. Now air cooled drums. What's next ? 😄
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 11 күн бұрын
interesting too 👍😊
@waterboyz3220
@waterboyz3220 6 күн бұрын
Удобно регулировать ручной тормоз😂
@chrismehl1607
@chrismehl1607 10 күн бұрын
There's a hole already on the other side so you can adjust it...
@WTHAZZA
@WTHAZZA 8 күн бұрын
Can't see much from that side
@user-bq9yr4tr2u
@user-bq9yr4tr2u 6 күн бұрын
Спасибо мужики хоть Жене показал Как это работает
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 5 күн бұрын
Всегда пожалуйста😊. Отлично, что полезно 👍
@hellpatrol7130
@hellpatrol7130 10 күн бұрын
оооо, перфорація😅 гарно гарно.
@iulianlazar8893
@iulianlazar8893 10 күн бұрын
Until water goes inside
@saeedhossain6099
@saeedhossain6099 13 күн бұрын
love drum inspection window, hehe
@user-dy5fq8oy5m
@user-dy5fq8oy5m 5 күн бұрын
Он не ремонтирует, ему нравится крутить .....😂😂😂😂😂
@ryuz_yt
@ryuz_yt 14 күн бұрын
Génial ont tout le fonctionnement 👍😊
@IBsquints
@IBsquints 12 күн бұрын
drum brakes operating perfectly has never happened. ever.
@topgearIQ
@topgearIQ 9 күн бұрын
Inside or onside
@jarlingesandvik9883
@jarlingesandvik9883 9 күн бұрын
Handbrake 1clikk up then adjustment til stopp. Then its perfect. When handbrake down again.
@JayCharland-lg5bz
@JayCharland-lg5bz 9 күн бұрын
I have done with dodge dum park bakes 😅
@josearturoriverasanchez2699
@josearturoriverasanchez2699 11 күн бұрын
Es un buen método para checar el ajuste de las llantas traseras de tambor 👍👍
@polar627
@polar627 17 күн бұрын
Lots of quick cuts
@User198-rh8gf
@User198-rh8gf 10 күн бұрын
Для демонстрации работы рабочего и стояночного тормозов. На дороге эту конструкцию разорвет.
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 10 күн бұрын
да, так и планируется
@user-xq3uo8xo9i
@user-xq3uo8xo9i 7 күн бұрын
Как дети малые, все гораздо проще. Меняете колодки , затягиваете регулировку ручника на максимум. Этот механизм подведется сам за пару дней. И все у вас ручник подведен до критического износа колодок.😂
@p47Ri074
@p47Ri074 5 күн бұрын
Ótima ideia 😮
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 4 күн бұрын
Obrigado
@SoftmanCZ
@SoftmanCZ 6 күн бұрын
Perfect? I can hear a lot of scraping before the brakes engages.
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 6 күн бұрын
These pads haven't found their groove yet 😀
@SerikOmar-uq2xs
@SerikOmar-uq2xs 9 күн бұрын
Красавчик 🎉🎉
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 9 күн бұрын
Благодарю
@peted5217
@peted5217 11 күн бұрын
Not many drum vehicles sold in USA last 20yrs .
@keith6943
@keith6943 11 күн бұрын
Heavy trucks are mostly still drum brakes, yeah they started to put disc's on some trucks but drum brakes are way stronger than disc brakes. The duo servo system in drum brakes wraps them shoes against that drum creating way more stopping power than clamping a disc.
@sleepyash5730
@sleepyash5730 13 күн бұрын
I was always told there should be more drag like when u spin should only spin for like 2 and a half turns roughly before stopping seeing this makes me think this is false? I don't really know honestly
@jimmyvalverdeb5380
@jimmyvalverdeb5380 3 күн бұрын
Pense q era un tambor para lijar las zapatas y dejarlas parejas con la misma corvatura del tambor orig
@sEnigmus
@sEnigmus 9 күн бұрын
Откуда звук. Цык цык цык. Мне недавно тормозной цилиндр мегяли и точно такой же звук появился. Точнее переводчески, то есть то нет...
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 8 күн бұрын
это просто разводились колодки
@JC059
@JC059 10 күн бұрын
BUENA TECNICA 🤷🏼‍♂️🙋‍♂️💫💫💫
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 10 күн бұрын
Gracias
@BurzanAb-vt8ql2os9
@BurzanAb-vt8ql2os9 14 күн бұрын
Красиво но долго не выдержит потомучто он чугунный лопнит Токоже но из стальи на много эффективнее было бы
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 13 күн бұрын
Благодарю, мы будем использовать как вспомогательное приспособление.
@ShAgAnization
@ShAgAnization 11 күн бұрын
Крутое видео.
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 10 күн бұрын
Благодарю
@mehmetrehamasterac-pcelect8268
@mehmetrehamasterac-pcelect8268 14 күн бұрын
Az daha uğraşsa araba çalışacak eski pervaneden Manuel marş alan uçaklar gibi 🤣
@mohammadhabiban45
@mohammadhabiban45 Күн бұрын
همه چیز خوب وعالی قدرت مانور تعمیرات وسرویس تقریبا خوب وهمچنین خنک شوندگی خوب ..اما واما خود درام باتعبیه پنجره ها قدرت ودوام وگردش وچرخش کیلومترهای سرعتی را خواهد داشت با وزن وسرنشین خودرو؟؟؟؟؟؟؟؟ تا در جاده ها متلاشی نشوند؟؟؟؟؟؟؟؟❤❤❤ ممنونم دراین خصوص بحث نماییم وعلوم فنی به اشتراک گذاریم تشکر وسپاس از همه اساتید وصاحب نظران محترم❤❤❤
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv Күн бұрын
متشکرم. این یک نمایشگاه برای یادگیری است.
@germanjesus
@germanjesus 14 күн бұрын
To bad their wasn’t an universal cutaway
@martinzuidweg5344
@martinzuidweg5344 14 күн бұрын
Wiel eraan en rijden maar😅
@axelmoiseslaham452
@axelmoiseslaham452 11 күн бұрын
Hola que puedo hacer para mejorar el poder de frenado de un sistema de freno de tambor ?saludos
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 11 күн бұрын
Como servicio de automóvil, podemos decir que si hay alguna queja, es necesario limpiar todos los mecanismos, quitar el polvo y la suciedad. Instale pads y tambores de calidad
@maykel9733
@maykel9733 10 күн бұрын
👍👍
@witnesszer0
@witnesszer0 13 күн бұрын
but what is that clicking sound gotta find it
@keith6943
@keith6943 11 күн бұрын
A drum that is out of round.
@VaND0RN666
@VaND0RN666 10 күн бұрын
В чем суть видео?
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 9 күн бұрын
Как работает регулировка ручника и механизмы с открытым барабаном
@VaND0RN666
@VaND0RN666 9 күн бұрын
@@opelservicekyiv понят, то есть просто демонстрация работы
@fredthompson5997
@fredthompson5997 Күн бұрын
I hope that’s just a test piece
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv Күн бұрын
Yes of course, this is for trial demo
@masjuggalo
@masjuggalo 6 күн бұрын
But they're just single servo brakes
@masjuggalo
@masjuggalo 5 күн бұрын
I am just busting chops. Many don't know how to service drum brakes
@user-jq9kg6fo6d
@user-jq9kg6fo6d 13 күн бұрын
Thath I had looong Time ago în my mind!
@johncoldwell340
@johncoldwell340 14 күн бұрын
I hate them brake adjusters they are a awful design
@zoltanlakos4081
@zoltanlakos4081 15 күн бұрын
Az önműködő fékpofa utánállító működését mutatja be, lehet látni, hogy elfordul a racsnis feszítő, ezzel utánállítódik a fékpofa.
@axelmoiseslaham452
@axelmoiseslaham452 11 күн бұрын
Disc 4life
@israelavella8906
@israelavella8906 10 күн бұрын
Totalmente TOTAL
@JJRNANDI
@JJRNANDI 15 күн бұрын
Nice !!!!
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 14 күн бұрын
Thank you
@serafim.a
@serafim.a 11 күн бұрын
.....а какогоЖ хрена она только малой чпстью у меня цепляется?😊
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 11 күн бұрын
могут быть разные варианты, смотря какой автомобиль
@user-hg2ow1xz7d
@user-hg2ow1xz7d 9 күн бұрын
Остановите
@pd1jdw630
@pd1jdw630 3 күн бұрын
Cool! Makes sense when you see the parts. But normally you only see in theory how the auto adjust works. 👍🏻
@vmmv8820
@vmmv8820 10 күн бұрын
Клас игрушка!😂
@user-yo7qp8xv6d
@user-yo7qp8xv6d Күн бұрын
Когда делать нечего
@leandrogoncalves7052
@leandrogoncalves7052 17 күн бұрын
Aqui no Brazil este sistema da mto trabalho com essas regulagens freio poucos eficiente kiyv Brazil 🎉🎉🎉🎉
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 16 күн бұрын
🎉👍🤝
@aeroflopper
@aeroflopper 14 күн бұрын
still using drum brakes?
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 14 күн бұрын
put on Fiat Doblo/Opel combo
@ha-dieg_b_e_8227
@ha-dieg_b_e_8227 14 күн бұрын
Nur zum Fahren unbrauchbar 😢 da der Brems moment nicht übertragen wird, da die zwei Stege zu schwach sind, wenn HA nur ca. 20 - 25 % verzögerungsleistung Aufbringt😅
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 14 күн бұрын
Ja, wir werden es nur für Serviceeinsätze nutzen
@geordanoinfante1352
@geordanoinfante1352 11 күн бұрын
Acabas de construir tambores de frenos ventilados, 😂😂😂
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 10 күн бұрын
😊👍
@Suly271
@Suly271 15 күн бұрын
Another reason to buy a plasma cutter
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 14 күн бұрын
Yes, it would be easier with him
@canaldoeliseu6199
@canaldoeliseu6199 17 күн бұрын
Muito bom para fazer diagnósticos no sistema de freio
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 17 күн бұрын
Vamos usá-lo como ferramenta auxiliar
@edus
@edus Күн бұрын
Сска, я залип
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv Күн бұрын
😀👍
@joserubideccdasilva4906
@joserubideccdasilva4906 11 күн бұрын
Com veiculo em movimento sendo acionado varias vezes...numa curva acentuada e descida, alguem estará aguardo pacientemente a falha do mecanismo...se tiver com carga extra praticamente sera mais rápido ir para céu...
@opelservicekyiv
@opelservicekyiv 11 күн бұрын
Sim, se você andar nesse tambor, ele explodirá. Esta é uma instância de treinamento.
The Only Brake Pads You Should Buy
10:56
Scotty Kilmer
Рет қаралды 90 М.
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 64 МЛН
MINHA IRMÃ MALVADA CONTRA O GADGET DE TREM DE DOMINÓ 😡 #ferramenta
00:40
Teenagers Show Kindness by Repairing Grandmother's Old Fence #shorts
00:37
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 21 МЛН
Opel 1.6 dizel 136 bg zincir sesi ve çözümü.
5:33
Ümit Usta Edirne
Рет қаралды 24 М.
Pickin’ Parts on Crown Vic’s
6:52
BCeptor
Рет қаралды 20
RV Electric Brakes Manual vs Self Adjusting, How To (RV Living) 4K
15:00
Downsizing Makes Cents
Рет қаралды 48 М.
Brake Rotor Noise Sticking Caliper
0:59
YDK Performance
Рет қаралды 499 М.
How to Remove a Stuck Brake Rotor | EASY!
6:33
2CarPros
Рет қаралды 15 М.
Купил специальные чехол для машины #shorts
0:20
Бугатти не продадут Тому Крузу авто 😢
0:51
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТАЧКИ?
47:52
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 2,2 МЛН
CHERY или TOYOTA Prado 120 в 2024?
0:28
Авторазбор Гидрач
Рет қаралды 451 М.