Bin bis 1987 mit dem Filzenexpress nach Wasserburg-Stadt gefahren. Eine sehr schöne Strecke. Den Sound der Schienenbusse VT98 bei Bergauffahrt nach Wasserburg-Bahnhof habe ich heute noch im Ohr. Ich hoffe die Strecke wird wieder reaktiviert.

Danke vielmals für diesen Beitrag! Ich fresse buchstäblich solche Videos!!!

Das ist auf jeden Fall sehr beeindruckend. Schönes Video von Dir.

jeden tag gehe ich die strecke ab einfach nur wunderschön

Absolut beeindruckend was du da geschafft hast !!!!!!!! Und die Strecke hatte echt Charisma!!!

Tolle Dokumentation👍. Hat einen gewissen "morbiden" Charme, dieser Streckenverlauf. Interessant die unterschiedliche Entwicklung der einnehmenden Vegetation, die den Oberbau "zurück gewinnt". Solche stillgelegten Strecken entwickeln für interessierte Kreise eine wahnsinns Anziehungskraft😉 Danke für die Beharrlichkeit, uns Interessierten den Verlauf der Strecke näher zu bringen und für den Einsatz!👌🍀

Für Eisenbahnhistoriker und sonstige Fan‘s eine abenteuerliche Strecke! Insbesondere der heutige Zustand. Habe mir schon viele aufgegebene 😢 Trassen angesehen, aber die hier ist wirklich ein morbider Leckerbissen 🙂

Ich kenne diese Strecke noch als kleiner Junge, jedoch schon aufgegeben. Meine Großeltern lebten damals noch in Wasserburg Bei jedem Spaziergang sind wir stets am Erdrutsch vorbei und am Inn entlang durch den alten Tunnel in die Stadt gegangen. Mein Erzeuger fuhr einst auf dieser Strecke zur Berufsschule.

Da wo das Gleis auf 50 meter unterbrochen ist, war 1987 noch ein Bahndamm, der wurde weggespuhlt, weil das rohr das unten durch ging verstopft war, dadurch stieg das wasser so weit an, das der damm aufweichte, und schlieslich der Gewalt nicht mehr stand hielt. Um die linie wieder in stand zu setzen müsste dort wo einst der Damm war eine Brücke hin, das Gestrüpp entfernt, als auch die komplette strecke neu unterschottert und auch teilweise der untergrund befestigt werden. Aber generell wäre es nicht unmöglich die bahn wieder in betrieb zu nehmen. Die haltestelle wäre dort wo der Prellbock ist moglich, da dort noch ein großes stuck vom bahnsteig ist.

Sehr gut gemachte Aufnahmen mit viel Ausdauer viel Schienen. Wenn man bedenkt wieviel alte Strecken noch gibt könnte man mit recycelten Schiene in Deutschland kreuz & quer neu verlegt werden. DANKE!

Joawal. Wunderbar, Wunderschöne Aufnahmen!!! D hast sehr dir sehr viel Mühe dazu gegeben. 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏 LG aus 🇱🇺

Es ist schade das die Strecke nicht mehr befahren wird!! Wie leider viele Strecken.

Das beste ist ja, dass die Strecke offiziell gar nicht stillgelegt ist! Auf dem Papier ist sie immer noch in Betrieb Ich glaube das dürfte die Reaktivierung etwas vereinfachen, denn so ist die Trasse wenigstens vor der Überbauung geschützt

Herzlichen Dank, wunderschönes Video!

Richtig tolle Erkundungstour💪👌

Tolle Spurensuche. Hier bei uns in Unterfranken gab es anno auch die kurze Bahnstrecke Dettelbach Bahnhof (an der Hauptbahn Würzburg - Nürnberg) - Dettelbach Stadt. Von der einstigen Nebenbahn finden sich nur noch vereinzelt Brückenwiderlager oder Bahndämme. Das ehemalige Empfangsgebäude in Dettelbach Stadt ist heute ein Wohnhaus.

Dir ist mal wieder ein schönes Unterwegs-Video gelungen! Sorry, ich hatte lange keine Zeit dafür, deine Bahnvideos mir anzuschauen, leider. Bin ja selber ständig auf Tour :-)

Danke für diese schöne Streckenbegehung.

Sehr interessantes Video und das du es bis zum Schluss durchgezogen hast Respekt

Wunderschönes Video, wünsche inständig daß diese Strecke eines Tagen wieder reaktiviert wird.

Wenn man denkt was es früher alles für kleine Nebenstrecken gab. Alles still 🤫 gelegt bei uns sind einige Strecken als Radwege gemacht worden aber das Gefühl der Bahnstrecke bleibt erhalten. Interessant Dein Video Liebe Grüße ✌️🥰

Ach sehr schön! Die Strecke ab 10:00 richtung Wasserburg Stadt bin ich 2012 auch mal abgelaufen. Bin aber nur bis zur Erdrutschstelle gegangen. Schön zu sehen das sich bis jetzt nicht viel verändert hat.

Vielen Dank für dieses Video! Edling ist mein Heimatbahnhof und ligt eine Station vor Wasserburg Bahnhof. Wir kämpfen hier vor ort natürlich für die Reaktivierung, allen Unkenrufen zum Trotz. Leider habe ich die aktive Zeit der Altstadtstrecke nicht miterlebt, dafür bin ich zu jung. Trotzdem: der Filzenexpress muss wieder in die Stadt runter fahren! Wenns sein muss, einmal mit Karacho durch die Milchbehälter vom Meggle...

Äußerst interessant und gut strukturiert, Daumen hoch :)

Nein ab der stauanlage befindet sich das Gleis unter dem kies, und im Tunnel, wenn du aufpasst siehst du, das die gleise zugeschuttet wurden. Wenn du in richtung bahnhof gehst, wirst du im Gestrüpp noch den Alten Prellbock und ein stück bahnsteig finden

Ich bin wasserburger und mein Traum wäre es, das diese strecke saniert wird und eben der alte Schienenbus von früher dort hin und her pendelt

Parallel ersaufen die Straßen im Verkehr und hier liegt eine schöne Strecke still. Ein Bahnhof am Stauwehr mit Überweg dort und direkten Zügen nach München - das sollte die Züge füllen.

Kurze Info zur Situation am Stadtbahnhof: Der dortige Busbahnhof wurde extra so gebaut, dass für den Zug noch genügend Platz wäre. Da die Strecke nicht stillgelegt sondern nur betriebsunfähig war, war das verpflichtend.

Da bist jetzt streckenläufer... Super das Video...👍👍

Interesseting video, thumbs up :)

Das mit dem Abgrund im Wald habe ich zu erst auf Instagram gesehen..👍🏻👏🏻

Tolles Video

Sehr gut gemacht!!

hey, hab noch ein bericht über diese strecke gefunden, ...der wahnsinn von wasserburg... danke für deine super videos

Ich bin sie noch mitgefahren damals Und weil ich am stauwerk gegen über wohnte hab ich heute noch das hupen des Zuges im Ohr wenn er auf Höhe stauwerk 1-2 mal los trötete ☺️ Aber is ja scho boid 25 jahr her

Tolle Aufnahmen, Hauptsache die Signaltafeln stehen noch!!!

Tolles Video! Es steht immer wieder mal in der Diskussion, diese Strecke zu reaktivieren, bisher leider ohne Erfolg, vor allem wegen den hohen Kosten. Bei der großen Unterbrechung (14:00) stand nie eine Brücke. Der kleine Bach floss durch einen Tunnel unter dem Bahndamm. In den 80er Jahren gab es einen Starkregen, der zusätzlich den Tunnel verstopfte, das Wasser staute sich auf, und der Bahndamm brach durch den hohen Wasserdruck. Das war das Todesurteil der Stecke.

Interesting video

Interessanter Film

Habe gerade mal gegoogelt und die Bahnstrecke ging noch an dem Bahnhof vorbei bis an das weiße Haus im Hintergrund, da stand wohl der Prellbock. Der andere Prellbock war sicher ein Abstellgeleis im Vorfeld. Es fehlt der Güterschuppen davor, da wo heute die Straße ist und der Lokschuppen ist auch weg bzw. das Gebäude am Schuppen.

Ah mein alter Bahnhof

Super Video. In deinem Video "Die Deutschlandpass Videos 2015" hast du geschrieben "Im Kreis über Bayreuth, Hof, Weiden etc." fände es schön, wenn da demnächst mal ein Video von kommt, bis jetzt ist ja nur Hof online. 😀 Weiter so

Ein tolles Video und wäre auch für so eine Reaktivierung dieser Bahnstrecke

Wenn du nicht so Menschen scheu währst, bei Minute 23:03 der ältere Herr vor Dir, hätte Dir Sicher einiges können erzählen wo noch Züge führen. So fern er ist auch wirklich von dort und wenn er noch bei der Bahn gearbeitet hätte dort könnte er Dir einiges mehr erzählen von dieser Zeit. Trotzt allem vielllen Danke für deine Liebe mühe.

Bald besuche ich auch die stillgelegte Strecke👍

Lustiger Zufall, ich war heute an der Strecke unterwegs

Hast ein recht schones video davon gemacht cool

Ich kenne die Strecke auch noch aus meinen jungen Jahren. Hinsichtlich des Nutzens muss man freilich hinzufügen, dass der Hauptsiedlungskern von Wasserburg sich von der Altstadt auf die Höhen um Wasserburg verlagert hat. Und da besteht mit Wasserburg Bahnhof mittlerweile doch ein sehr gutes Angebot nach München, Mühldorf und Rosenheim, das zudem wesentlich besser über Regionalbusse und P&R angebunden ist.

Ab minute 22. blaues Wasser??? Das ist doch nicht die Donau! Die zwei treffen sich erst in Passau! 🙈 Grün, grüner Inn!!! Der wird höchstens mal durch massen an Schwemmwasser grau! 😂 😉 Sorry! Sonst echt schönes Video von der Begehung der Strecke! 👏

Stimmt mich irgendwie traurig. Ich bin zwar aus Österreich (ehmaliger Tfzf (Lokführer)). Aber es sei euch ein Trost, sowas gibt es auch in Österreich. Nach Präsentation des Desiro in Österreich fuhren der Tfzf + Instruktor mit meinen (mit mir) Zug nach Hause. Der Tfzf am hinteren Führerstand und der Instruktor bei mir vorne, er war begeister, daß wir noch Rangiergleise im (am) Durchfahrtsbahnhof hatten. In Deutschland wurde das damals schon alles rückgebaut. Die gibt es leider heute auch nicht mehr. Und viele Strecken bei uns wurden auch stillgelegt. Also, nicht traugig sein, LKW bzw. Bus, macht das schon :-( Liebe Grüsse, aus Wien, Helmut

Top Video👍👍 Schade um die Strecke Deine Brücke war allerdings mal ein Damm und dessen wegrutschen der Todesstoß für die vor der Stillegung bedrohten Strecke Wenn ein ausreichender Wille in der Politik, gerade auch Lokalpolitiker vorhanden ist wäre die Strecke aber wohl mit verhältnismäßig überschaubaren Kosten reaktivierbar👍

DAS IST MEIN ZUG🎉🎉🎉

sehr schön. hier ein paar bilder aus betriebszeiten: doku-des-alltags.de/BDMuenchen/KBS940/Wasserburg%20Stadt%202.html

23:30 könnte das bedeuten, das ab dem Wehr die Gleise nur unter dem Kiesbett liegen, und gar nicht abgebaut wurden? (Und da sieht man auch an den Schatten, das ihr mindestens zu zweit dort wart)

Schönes Video . Aber deine Stimme hört sich an , als hättest du links und rechts Watte im Mund ............oder war denen Nase zu .......?

1:30 - Der Anschluß ging zur Molkerei Meggle, die hatten früher einen eigenen Anschluß.

Da bekommt man doch gleich Lust, die Motorsäge in die Hand zu nehmen

Da hast du aber Glück gehabt, dass kein Zug gekommen ist 🤣🤣

Moin. Die 2. Schiene innen ist keine Schutzschiene sondern eine Leitschiene. Da geht's in Radien darum, dass der Radkranz nicht aufsteigt

Tolles Video! Ein paar technische Informationen wären auch schön gewesen, wie z.B. die Länge und Höhenunterschied...

Wann ist Wiederinbetriebnahme?

Da wo heute der Brunnen ist, sind fruher die Busse vom bahnhof in alle Richtungen abgefahren

Hier sind Bilder von 1985 - Auch mit dem im Film erwähnten Blick auf den Inn: facebook.com/media/set/?set=oa.2862735040470593&type=3

Sehr sehr schön.. hoffentlich wird niemals draus ein Radweg

Meggle , wie viele Mitarbeiter ? Mit Haltepunkt Werk wäre eine Reaktivierung sehr angebracht !! Sehr tolles Video.

Der Orange Gebäude ist der alte Bahnhof wasserburg Stadt Bahnhof

Richtig das orange gebaude ist der Alte Bahnhof

Die "Entgleisungsschutzeinrichtung" heißt fachlich richtig Gleissperre

Bist du damals gefahren? Vermisst du die Strecke? Wie leben die Anwohner ohne Bahn dort?

An der einen Stelle war ein Erdrutsch und außerdem Grund wurde auch die Strecke still gelegt

Die soll ja wieder aufgebaut werden

Kommst du von Wasserburg am inn?

Die Strecken wurde wegen eines erdrutsch 1987 stillgelegt

woher wisst ihr daß es Gleise von 1962 sind?

Erstaunlich, dass man in dem doch sonst so ordentlichen Deutschland eine Bahnstrecke einfach so sich selbst überlässt und sie nicht abbaut.

Für eine Reaktivierung, und sei es nur für den Güterverkehr, spricht auch, daß die Strecke wegen des vohandenen Gleises noch nicht aufgelassen ist, sich also noch im Besitz der DB-Netz befindet. - Heinz

Warum reaktivierst du die Strecke nicht selber? Unterstützer hast du bestimmt. Ich bin dafür.

Als Wasserburger bin ich gespalten, was das Thema angeht. Einerseits is a Schmarrn, wenn irgendwann mal die Strecke aus Ebersberg kommend elektrifiziert wird und dann die S-Bahn irgendwo im Nirgendwo von Reitmehring endet und die Leute im Bus über die Serpentinen gekarrt werden. Aber andererseits gibt es halt viele gute Argumente gegen eine Reaktivierung, die man nicht so leicht entkräften kann. Die Bahn erschließt nur die Altstadt, die meisten Wasserburger wohnen aber in Burgerfeld und Burgau und hätten nichts von der Bahn. Man müsste also das Busnetz unverändert weiterbetreiben, wodurch sich schon einmal die Millioneninvestition in die Bahnstrecke schlecht begründen lassen. Und wenn doch der Takt beim Bus ausgedünnt wird, wäre das dann sogar eine Verschlechterung für die Bewohner von Burgau und Burgerfeld. Und wenn Wasserburg von München aus bequem zu erreichen wäre, dann würden die Immobilienpreise schnell in die Höhe schießen wie in Erding, Ebersberg, Starnberg. Weiß auch nicht, ob das so erstrebenswert ist... Das Busnetz ist sicher nicht ideal, aber es ist ein guter Kompromiss unter diesen Umständen.

Reaktivierung mit den Grünen. 😂

ah, pls, you should translate the videos to english - subtitles, would be nice, cause they look so interesting, but i cannot understand anything =/

Passend zu der Strecke die Fahrzeuge kzfaq.info/get/bejne/o9-lqc2EtprPmHU.html

Das wars leider. Die Streck wird nun von der Stadt Wasserburg endgültig Stillgelegt.

Gut dokumentiert. Aber an alle lässt die Finger von den Bahnsachen und lässt sie weiter stehen.

So hat das da mal früher ausgesehen😉 kzfaq.info/get/bejne/hcCXfqury6y5aKM.html

Ich glaube das ein User hier in KZfaq gerne diese Stecke abgefahren wäre ... Nimmt mal Kontakt zu ihm auf .. kzfaq.info .. Ob er noch macht weiß ich nicht. Aber ein bißchen Gleisaufräumarbeit und man hat ein schönen Spielplatz.. Er hat ein Schienengolf.. :)

Hier ein video uber das ende dieser strecke und ein Spielfilm Ausschnitt mit Zugfahrt von wasserburg Stadt richtung Reitmehring also da wo du gelaufen bist kzfaq.info/get/bejne/hL-llcSHxuC-l4U.html

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Alle paar Jahre ist im Gespräch, diese Strecke wieder her zurichten und befahrbar zu machen. Aber wie meist, es scheitert wieder am Geld

Ein downie auf Bahntour oder wat is dat hier?