+:prog: Dokładnie, tragedia, że tak AŚ nie ogarnia. Opel prowadził cała gamę nowych jednostek do nowej Astry.

Jeździłem tym oplem i dodam, że w wersji K brak możliwości montażu fabrycznego LPG, jest podyktowany, tym że hatchback ma przeniesiony z komory silnika akumulator pod wyłoczkę koła dojazdowego. Czyli nie ma jak zamontować toroidalnego zbiornika LPG. Chyba, że jakiś szaleniec wsadzi butlę cylindryczną kosztem i tak niewielkiej przestrzeni w bagażniku.

:prog: test hundai a ttuson i nisan a kaszka

Też tak myśle

np A4 allrouda

Kolega kupił golfa 3 i skrzynke vodki ponoć jedyne na co mu sie to przydało.

Mokka piekne auto? Straszy cie? Wyglada jak astra po czarnobylu 😂👍 wyrosnieta i zdeformowana...

Pan się nie mieści, bo wystarczyło sobie wyregulować. Te fotele są mega wygodne i można je regulować w każdej płaszczyźnie, w dodatku mają funkcję masażu, są w dodatku klimatyzowane, co w skórzanych fotelach jest mega komfortowe. Sam takie mam w swojej wersji Elite 150KM. Test ogólnie strasznie kicha, zero konkretów, jak gadka dwóch kolesi pod żabką. Nawet o reflektorach nie wspomnieli które są jedne z lepszych, i tu już mowa o wszystkich systemach a nie tylko w klasie kompaktów. Wyposażenie Astry przewyższa klasę kompaktów.

W C4 II jest identycznej wielkości, w końcu obydwa na tej samej płycie :)

Przemek Zawisza masz rację też to zauwarzyłem lamus i tyle . opel to świetne auta mam Insignie więc coś wiem pozdro

A Volvo i Jaguar jest chiński tak? Jest różnica między właścicielem marki a zarządem, który ją tworzy.

***** A widzisz, Azja wielki kontynent :D a tak serio to o to mi właśnie chodzi - należy do Tata motors, czyli Indyjskiej firmy, która ma decydujące zdanie w wielu kwestiach rozwojowych oraz finansuje R&D - jednak zarówno projektanci jak i inżynierowie, technolodzy są z Jaguara - nie można więc mówić, że marka jest Indyjska tylko dlatego, że dostają od nich pieniądze :)

***** Ale ja właśnie to napisałem - gdyby nie pieniądze zainwestowane przez Tata Motors, to Jaguar skończyłby równie smutno jak Saab... Mówiąc, że Jaguar jest brytyjski mam na myśli markę - to coś co tworzy się latami, coś z czym klient może się utożsamić, dołączyć do grupy. Gdybym postawił obok siebie dwa takie same samochody, załóżmy Jaguara XE - z tym, że jeden miałby znaczek Tata Motors i był o 50 tysięcy tańszy, to 9/10 klientów i tak wybierze Jaguara. Oczywiście jest to pewien przejaw snobizmu, ale to jest właśnie historyczna rola marki :) Pozdrawiam!

opel to chyba francuski raczej

Nie da się? Jaką widzisz w tym przeszkodę? Każde auto da się zagazować, różnica jest tylko w cenie. No ale kupując auto za tą kwotę to wydanie 2x więcej niż za zwykłą sekwencję to raczej nie problem?

Marek Frelichowski to zależy jak na to spojrzysz. nie no da sie Skoda do jednostek z bezposrednim wtryskiem tsi tez ma instalacje gazowe LPG lub CNG . Tylko popatrz . o podam na swoim przykladzie. Prywatnym samochodem zrobiłem 13 tys km . nie licze dwa razy tyle co słuzbowym zrobilem :D . Ale do meritum . Czy robiac kolo 13 tys rocznie i zakladając że takim autem pojexdzisz , no niech bedzie 4 lata . Czy koszt takiej instalacji sie zwróci ? Daje przyklad wyzej wymienionej skody , dajmy na to skoda Octavia z silnikiem 1.4 tsi oraz fabryczna instalacja LPG Renzo . Sama instalacja to wydatek chyba 6 tys zl z hakiem . ale by łatwiej było zobrazowac dajmy że to 6 tys. to nie ejst instalacja ta najnowszej generacji . to po prostu instalacja tzw dotryskowa. raz ci benzyne daje raz gaz by nie wpalic wtryskiwaczy . Tamta instalacja na dzien dzisiejszy zwraca sie po 40 tys km. Okey zwróciłaby mi sie w 4 roku eksploatacji :) Ale jak dodam sobie dodatkowe opłaty za przeglądy samochodu i instalacji , plus juz bede musial w tym czasie wykonac jeden przegląd techniczny to suma sumaru nie zwróci mi sie instalacja przy moich wyzej wymienionych załozeniach . Owszem jak ktos wali znacznie wiecej km to mu sie zwróci . Z mojego punktu widzenia LPg jest mi zbedne :D zakladając żebym sie zdecydował na silnik benzynowy z wtryskiem bezpośrednim :P bo zwykły wielopunkt z sekwencja zwróci sie znacznie szybciej :)

Jeżeli chodzi o koszt, to fakt nie jest tanio. Opcji jest kilka. Najtańsza z nich to instalacja 4gen czyli sekwencyjna (podanie gazu w fazie lotnej) + dotrysk benzyny w celu schłodzenia i oczyszczenia wtryskiwaczy. Koszt w okolicach 4000-4500zł. Droższa opcja to instalacja 6gen i tutaj mamy podanie gazu w fazie ciekłej przez wtryskiwacze od PB, auto kilka sekund po odpaleniu już zaczyna chodzić na "gazie". Zużycie PB praktycznie zerowe. Niestety nadal koszt takiej instalacji jest wysoki, około 8000zł i w górę. Przegląd auta z lpg na stacji diagnostycznej jest wyższy około 60zł. W przypadku instalacji 4gen dochodzą koszty filtrów. W zakładach zakładających instalację lpg ceny różne, ja kiedyś płaciłem 100zł. Wymieniając samemu koszt filtrów fazy lotnej i ciekłej to od 20 do 30zł. W instalacji 6gen nie mamy filtra fazy lotnej, tak samo nie ma reduktora jak i filtra fazy ciekłej. Można zakupić przejściówkę z filtrem do tankowania przy dystrybutorze gdy ktoś ma wlew gazu przy wlewie PB. Niestety gaz u nas jest bardzo słabej jakości i nie ma praktycznie żadnych regulacji odnośnie jego jakości...

Marek Frelichowski jest slabej jakości bo najczęsciej jest odpadem efektem ubocznym przy rafineryzacji . Byleby najtaniej było . I temu masz wątpliwa jakośc albo jeszcze jakies zanieczyszczenia robiace rozpierduche w silniku . Tylko popatrz znając nasze ralia , gdyby dowalic regulacje to pewnie cena autogazu minimum o 50 % by wzrosła )\:)

a OPC ? chyba zapomniałeś xD :D

+Marcin EKS To OPC. Tu była myśl o "zwykłych"...

+Jack Jackck To zależy od silnika ;-) I jeśli jest wystarczająco mocny, to nawet masa nie przeszkadza

Minął rok i teraz Opel to francuz pełną gębą. Z PSA...

Kolega też się pomylił o jakąś dekadę albo dwie ;)

Janusz, nie ośmieszaj się durniu - to, że kupiłeś srAstrę, to Cię nie usprawiedliwia

+MateuszNR latem ten sam problem, tylko, że parzy okrutnie

chamstwo?

+Michał Pyzik (pyzior) to chyba sam slepys jestes

Koniec tematu , pozdrawiam.

czzrny humor jest jak reka nie kazdy ja ma

+jdjfj Xdxfcc czarny humor a brak szacunku wobec chorego dziecka to dwie różne rzeczy

A kase zgarnia GM , Za te złomy:)

+Cezary Cezary .Tak świetne 1.9JTD, i JTDM , i 1.4M-Jed Pochodzenia Fiata zrobiło robote to w zasadzie ich zasługa . Co imnego Volvo należydo GELY , a genialny motor 1.6EcoBoost dalej jest montowany i zawiezenie też.

+Cezary Cezary Giganći rynku tacy jak. Ford, Volkswagen, FCA, PSA. szukają oszczędności , to normalne zjawisko.

akurat opel jest niemiecki a w usa sie go sprzedaje jako chevrolet

No bo jest dramat. Prowadzący są żenujący do kwadratu. Dwa razy próbowałem obejrzeć ten test porównawczy i mam wrażenie, że wpuszczono dwóch niezbyt rozgarniętych gimnazjalistów przed kamerę.

No i teraz już nie będzie problemu, bo Opel został kupiony przez PSA i następne samochody to już będą francuskie trojaczki z różnymi znaczkami...

Tylko tyle że Francuzi mieli takiego On stara już dawno temu.W 406 chyba już był

Coty reklamujesz opla 😂😂😂😂

peugeot lepiej wygląda

kolejny, co myśli jak Mirek Handlorz

CinnamonChasers

CinnamonChasers akurat peugoty i citroeny to wzor zabezpieczenia antykorozyjnego ale skad gimnazjalisci, ktorzy nigdy nie mieli auta moga o tym wiedziec :)

To Opel też będzie, skoro następne modele to francuzy z PSA (jak Grandland X).

_KuZnIaReK DH_ Dlaczego obrażasz ludzi?