αν ήταν εκεί άλλα 5 οχήματα για φόρτιση θα ήθελες κ σκηνή

Πρακτικά μιλάμε για 4 φορτίσεις (αναχώρηση-άφιξη & 2 ενδιάμεσες), 2 εκ των οποίων κόστισαν 50 ευρώ, με απολυμένο χρόνο πάνω από 1 ώρα. Αν συνυπολογίσουμε τη χαμηλή μέση ταχύτητα ταξιδιού & την έλλειψη ικανού φορτίου εύκολα εντοπίζουμε χτυπητά μειονεκτήματα. Ένα ντίζελ με τις ίδιες συνθήκες κάνει μονοκόμματα τα 800 χλμ.

Η ωρα που κανει στην φορτιση ειναι μεγαλο μειονεκτημα

Ο Οδυσεας πιο γρήγορα γύρισε

Πλάνα με drone και εξωτερικό μικρόφωνο! Πολύ καλή αναβάθμιση στην ποιότητα του βίντεο!

Με 50 που έδωσες για την φόρτιση τόσα θα ήθελες και με ένα αμάξι πετρέλαιο η με αέριο να κάνεις αυτήν την διαδρομή

Έχω καταγωγή από τα γιάννενα Έχω ένα αυτοκίνητο 2000€ με διπλό καύσιμο βενζίνα και υγραέριο, εάν φουλάρω και τα δύο ντεπόζιτα, σε μία ανάγκη πάω και έρχομαι αυθημερόν χωρίς ανεφοδιασμό και θα έχω καύσιμα και για καμιά εβδομάδα, με την jaguar η οποία φαντάζομαι θα κοστίζει 100.000€σίγουρα είναι ένα αμάξι εξαιρετικό, αλλά εκτός ότι δεν μπορούμε να το πάρουμε δεν έχει καν κάποιες δυνατότητες ακόμα, σε θέμα αυτονομίας και καθυστέρησης. Έχουν πολύ δρόμο ακόμα σίγουρα θα γίνουν τα ηλεκτρικά πολύ καλύτερα δεν ξέρω αν αξίζουνε για τα λεφτά τους.

Ρε φίλε έχω παρατηρήσει ότι σε κάθε βίντεο σου κάποια στιγμή το βίντεο είναι σαν να πέφτουν τα fps σαν να κολαει Μήπως πρέπει να αλλάξεις κάμερα

Υπέροχο αμάξι από την Jaguar!

Εντωμεταξύ για να δημιουργηθεί το ρεύμα καίνε κάρβουνο χαχαχα

Σε λιγο θα υπαρχουν μονο ηλεκτρικα αμαξια και η βενζινη θα εχει χαμηλωσει πολυ η τιμη της και το ρευμα θα εχει ανεβει στα υψη 😭

Μπορείς να πας την ίδια μέρα Αθήνα-Γιάννενα-Αθήνα αλλά με i-Pace των 80 χιλιάδων, με Nissan Leaf όμως; Επίσης τρείς φορτίσεις δε τις λες λίγες, δεν έχω καμία όρεξη να παίζω μπάλα μέχρι να φορτίσει, στο προορισμό μου θέλω να φτάσω όσο το δυνατόν γρηγορότερο γι'αυτό χρυσοπληρώνουμε τους καινούργιους δρόμους! Αν είναι για ένα ταξίδι 5 ωρών να κάνω 6-7 ώρες λόγω των φορτίσεων, τότε γυρνάμε πίσω στους παλιούς δρόμους που πληρώναμε και λιγότερο διόδια. Είπε ο κύριος Παπαφωτίκας την φράση "σεβόμαστε το περιβάλλον" εννοώντας με την χρήση ηλεκτροκίνητων οχημάτων, δε μας είπαν όμως πόσο σεβασμός υπάρχει στο περιβάλλον κατα την παραγωγή των οχημάτων και κυρίως πόσο οικολογικός είναι τρόπος απόκτησης των μεγάλων ποσοτήτων σε μέταλλα( Νεοδύμιο, Κοβάλτιο κλπ) που χρησιμοποιούνται για αυτά τα αυτοκίνητα και πόσο οικολογικό είναι όταν αυτές οι μπαταρίες που περιέχουν χρειαστεί να αντικατασταθούν, ανακυκλώνονται; Για ηρεμήστε λίγο και κυρίως οι δημοσιογράφοι με την τόσο έντονη προώθηση την ηλεκτροκίνησης, ανοίγεις περιοδικό αυτοκινήτου και τα μίσα αυτοκίνητα είναι ηλεκτροκίνητα , λες πήρα περιοδικό για αυτοκίνητα ή περιοδικό για μοντελισμό και τηλεκατευθυνόμενα! Ηρεμήστε με το δήθεν σεβασμό στο περιβάλλον, ήδη μελέτες δείχνουν ότι θα υπάρχει πρόβλημα μέχρι το 2040 με την παραγωγή τέτοιων μπαταριών αλλά και στην ανακύκλωση τους.

Καλησπέρα Βασίλη .Άλλη μια ομορφη παρουσίαση βίντεο. πολύ καλή γενικά η ηλεκτροκίνηση και και με τον καιρό να περνάει όλο και περισσότερες εταιρίες μπαίνουν στο παιχνίδι του ανταγωνισμού . Έχω μια ερώτηση να σου κάνω: το σπίτι που μένω έχει πυλωτή που βάζω το αυτοκίνητο μου , αύριο πες αγοράζω ένα ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο ποιος μου λέει ότι δεν θα μπει κάποιος μέσα και να μου κλέψει τα καλώδια που φορτίζω το αυτοκίνητο το βράδυ για να πουλήσει τον χαλκό εδώ μπήκαν και μου ξήλωσαν όλη την εγκατάσταση από χαλκό του φυσικού αερίου θα φοβηθούν το να πάρουν τα καλώδια φόρτισης. Το μήκος του i-pace είναι 4,682 και όχι 6,682 που γράφεις απάνω στην περιγραφή. καλή συνεχεία με ζώνη και προσοχή στους δρόμους μας.

Σαν τεχνολογια ειναι οντως εντυπωσιακο.Αλλα σιγουρα εχουμε πολυ μελλον για να την πληρη υποστηριξη ηλεκτρικων οχηματων με πληρες δικτυο ταχυφορτιστων.

Με τέτοιες τιμές δεν θα περπατήσει η ηλεκτροκίνηση στο Ελλαδιστάν. Συμπεριφέρονται οι επιχειρηματιες στον ηλεκτρισμό σαν να ειναι καύσιμο υγρό. Ποσό ακριβώς σου στοίχισε το ταξίδι με επιστροφή μας με φορτίσεις και διόδια??

Μπραβο βασιλη!! Πολλυ καλη δουλεια!!

Plug in hybrid...η μονη λύση για ταξιδι στην παρούσα φράση ...τα αμιγώς ηλεκτρικά μόνο για γύρω γύρω και μέσα στην πόλη

Εγώ πιστεύω πως το ηλεκτρικό θα αξίζει όταν θα εφαρμοστεί η τεχνολογία που θα φορτίζει σε 10 λεπτά και θα βγάζει με μια φόρτιση 600 χιλιόμετρα και θα έχουν και πιο πολλές βάσεις φόρτισης προστο παρων η καλύτερη λύση είναι η υβριδική τεχνολογία!

Tα 470χλμ που αναφέρει είναι στην πράξη 250-350 στην καλύτερη. Και πάντα χωρις aircondition, ποτε ταχυτητες ανω των 120, οχι πολλές ανηφορες κλπ κλπ. Επίσης αν κάνει κρυο παλι πεφτει η αυτονομια (πολυ). Βαρια 400χλμ με μια φορτιση να τα δεις με αμαξι που ανακοινωνει 470 μονο στην πολη με χαμηλες ταχυτητες και χωρις αυτα που προανεφερα. Επίσης για να έχεις ηλεκτρικό αμάξι πρέπει να έχεις σπίτι με μόνιμη θέση στάθμευσης και παροχή ρεύματος εκεί, ήτοι 1000ευρω για εναν ταχυφορτιστή με την εγκατάσταση του. Διαφορετικά άντε να φορτίζεις μόνο έξω, είδες τιμές στους ταχυφορτιστές (απόλυτη ξεφτίλα και ντροπή στις εταιρίες για την αισχροκέρδεια). Και δεδομένου ότι τα ηλεκτρικά υπέρ-πασχουν στο ταξίδι και ειδικά φορτωμένα με 3-4 άτομα και αποσκευές οπότε αναγκαστικά πας σε λύση ταχυφορτιστή στην εθνική, τα κάνουν για μένα μια μεγάλη ΑΠΑΤΗ!! Για έχοντες και κατέχοντες, που θέλουν να το παίξουν οικολόγοι ενώ μπορεί να έχουν κανα εργοστάσιο που παραβαίνει καμια δεκαριά νόμους περί προστασίας του περιβάλλοντος. Γιατί πείτε μου, ποιος θα δωσει 30χιλιαρικα για αμαξι μεγεθους Fiat 500? Ναι, για την πόλη μια χαρά είναι το ηλεκτρικό αν πληροίς τις προυποθέσεις της θεσης σταθμευσης κλπ. Αλλά αν κανει 30χιλιαρικα να το αγορασω, απευθυνεσαι ξεκάθαρα σε πλούσιο οπότε γ@μησε μας. Αν θέλατε όντως την προστασία του περιβάλλοντος θα τα κάνατε φτηνά. Όσο τα βενζινοκίνητα δηλαδή. Και μην μου πεις για επιδοτησεις κλπ, γιατί το Honda E πάει απο 35 στα 27. Για αμάξι μεγεθους Φιατ 500 ξαναλέω, οπότε dont bother us please με τέτοιες τιμές. Ενώ είναι καλή λύση για πόλη όντως. Για ταξίδι ή αν θες μια εκδρομή στο Πήλιο πχ, αστο απλα θα το καψεις απ'τα νευρα σου το όποιο ηλεκτρικό. Ας μη ξεχνάμε και το πόσο βράζουν όλα τα μεσημέρια του καλοκαιριού στην Ελλάδα. Τέλος και επίσης, ο κύριος του βίντεο δεν μας παρουσίασε ποτέ το συνολικό κόστος (που πήγε και σε τζάμπα φορτιστή γιατί φαντάσου πόσο του βγήκε το βίντεο με τους ταχυφορτιστές της εθνικής). Γιατί άραγε;; Μάλλον γιατί θα ήταν δυσφήμιση για το αυτοκίνητο τελικά το πόσο κοστίζει να φορτίσει σε συνδυασμό με το κόστος αγοράς του. My 2 cents. ps.: Πάμε μωρή Toyota, το υδρογόνο σε κανονικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης θα επικρατήσει! Και θα ειναι και πιο οικολογικό απ'το ρεύμα. Και τα γκάζια και τους κινητήρες που στροφάρουν θα τους πάρουμε πίσω.

Ωραίο βίντεο Συμπέρασμα μικρό ηλεκτρικό για την Αθήνα δουλειά σπίτι ψώνια βόλτες και νοικιάζω ενα ντίζελ για ταξίδι απλά τα πράγματα

καταρχην αν παρουν αργοτερα πολλοι δεν θα φτανει ενας σταθμος φορτισης ,μετα ειναι βαρετο να περιμενεις τοση ωρα να φορτισει το αμαξι ,μετα αν ειναι σαν τα κινητα οι μπαταριες θα πεφτουν με τα χρονια και τελος ειναι τοσο ακριβα που ποιος θα τα αγορασει

Μακάρι να είμαστε παρόντες(!!) στις μελλοντικές εξελίξεις της αυτοκίνησης και με όλα αυτά που θα βλέπουμε να.........πριζώσουμε!!!

Εντωμεταξύ δεν υπάρχει πρόβλημα με κανένα πρατήριο όταν είναι ηλεκτρικό γιατί όλα το ίδιο πράγμα προσφέρουν

Με όλη τη ευγένεια θα τη πατήσει και πάλι ο κόσμος. Αργα η γρηγορα κριμα.Στην λογια ολα καλα!

Δεν θα μπορούσα να ζήσω με ένα τέτοιο αμάξι..με αέριο που εχω βγάζω 500χλμ με 40€..και δεν περιμενω 5 ώρες να γεμίσει

Γιάννεναρα 💙

ποσα λεφτα χαλασες συνολικα σε φορτισεις?

Γράψτε μας και για την υδρογονοκίνηση και πού έχουν φτάσει οι έρευνες μέχρι σήμερα.

"και καλα" σεβομαστε το περιβαλλον... αλλου αυτα... αφου παλι πετρέλαιο δεν απαιτείται για την παραγωγή ρεύματος; ή μαλλον λιγνίτης... απλά κρύβουμε το καυσαέριο και τάχα εξαφανίστηκε;

25 ευρω με 2.5 παγιο και 0.25 το λεπτο , μιλαμε για 1,5 ωρα φορτιση. Με το Punto θα ειχα γυρισει αθηνα και θα ειχα καψει λιγοτερο

Πολύ ωραίο βίντεο Βασίλη συγχαρητήρια!!! Φοβερό το Jaguar!!! Σαν να βλέπεις ένα ταξίδι από το μέλλον της αυτοκίνησης!!!

Εγώ αναρωτιέμαι η ποιότητα κυλησης αν είναι ευχάριστη η σαν να έχει συγχρονίσει το ηχοσυστημα με τα μπουζί, υπάρχει διαφορά που δεν ακούς κινητήρα καύσης η παραμένει ανούσια φασαρία?

Τα καλύτερα μου χρόνια πέρασα στα Γιάννενα.Μακαρι να ήταν άλλα τόσα.Άμα έφαγες στη Φρόντζου εισαι άρχοντας.

Άρα η φόρτιση στα ΣΕΑ Αμβρακίας διήρκησε 90 λεπτά;

Η φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου γίνεται είτε στο σπίτι με τον φορητό "φορτιστή", είτε στο σπίτι σε wall box, είτε εκτός σπιτιού σε wall box, είτε σε ταχυφορτιστή. Ο φορητός "φορτιστής" που έρχεται με το αυτοκίνητο είναι κατά κανόνα πολύ μικρής ισχύος (2.3kW) για να μη δημιουργήσει κάποιο πρόβλημα στην ηλεκτρολογική εγκατάσταση του σπιτιού. Η χρήση του φορητού EVSE δεν μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα σε καμία εγκατάσταση, υπό φυσιολογικές συνθήκες, εκτός και αν με το που ανάβετε τον βραστήρα πέφτουν οι ασφάλειες. Η μέση ταχύτητα "γεμίσματος" με αυτόν τον τρόπο είναι περίπου 13km ανά ώρα φόρτισης. Αυτό σημαίνει 100km σε 8 ώρες φόρτισης το βράδυ. Εάν αυτή η ταχύτητα δεν επαρκεί για τις καθημερινές μετακινήσεις, τότε επιβάλλεται η τοποθέτηση wall box ή η επιπλέον φόρτιση εκτός σπιτιού (στην εργασία ή σε parking). Εάν μια μέρα κάνει κανείς 300km, τότε προφανώς θέλει 2-3 βράδια για να αναπληρώσει αυτά τα χιλιόμετρα, αυτό που μας ενδιαφέρει είναι ο μέσος όρος των καθημερινών διαδρομών. Τα wall box τραβάνε* από 2.3kW (10Α/1φ, 13km/ώ) μέχρι 22kW (32Α/3φ, 120km/ώ), ανάλογα με το μοντέλο και τις ρυθμίσεις. Κατά την εγκατάσταση γίνεται ρύθμιση μέγιστου ρεύματος που θα μπορεί να τραβήξει, για να μη δημιουργηθεί πρόβλημα στην ηλεκτρική εγκατάσταση. Υπάρχουν wall box που τραβάνε* ρεύμα ανάλογα με το διαθέσιμο (με τοποθέτηση hall sensor(s) στην είσοδο από το ρολόι προς την κατανάλωση), και περιορίζει το ρεύμα σε πραγματικό χρόνο. Το ίδιο μπορεί να γίνει και σε εγκαταστάσεις με Φ/Β, προκειμένου όταν έχουμε παραγωγή να μην γίνεται εισαγωγή ενέργειας από το δίκτυο. Η εγκατάσταση well box απαιτεί εξειδικευμένες γνώσεις και επιθεώρηση της εγκατάστασης από αδειοδοτημένο ηλεκτρολόγο. (*) στην πράξη, το ρεύμα το "τραβάει" ο onboard φορτιστής που βρίσκεται στο αυτοκίνητο. Το wall box απλά ενημερώνει τον φορτιστή του αυτοκινήτου για το μέγιστο ρεύμα, είτε στην έναρξη της φόρτισης, είτε σε πραγματικό χρόνο. Επίσης, οι φορτιστές των οχημάτων ρίχνουν αυτόματα το ρεύμα όταν βλέπουν πτώση τάσης στην παροχή, προστατεύοντας έτσι τις καλωδιώσεις. Η φόρτιση σε ταχυφορτιστή έχει συνήθως ελάχιστη ισχύ 50kW μέχρι το 80% της μπαταρίας του οχήματος. Τα 50kW αντιστοιχούν σε 280km ανά ώρα φόρτισης. Κατά κανόνα, μόλις φτάσει η μπαταρία στο 80%, διακόπτουμε τη φόρτιση και συνεχίζουμε το ταξίδι προς τον προορισμό μας ή προς τον επόμενο ταχυφορτιστή. Επισκεφτείτε το κανάλι μου για περισσότερα: kzfaq.info Βασίλης Σαρημπαλίδης, αν θέλεις επισήμανε το σχόλιο, πιστεύω θα φανεί χρήσιμο σε πολλούς…

Βασίλη η jaguar πόση αυτονομία έχει; πόση ώρα θα κάνει να φορτισει πλήρως με ταχυφορτιστη και με κανονική σουκο; Επίσης πόση είναι η τελική αυτονομία του μοντέλου I pace hse ev400 με ισχυωντας όλα τα παραπάνω;

Μερικές σημειώσεις. 1)Για να καταλάβουν οσοι δεν γνωρίζουν.... 90KWh που αποθηκεύει η JAGUAR για να κάνει περίπου 300 χιλιόμετρα είναι περίπου η ενέργεια που χρειάζεται ένα πλήρες (με μαγειρείο, καφετέρια μπαρ πισίνα κεντρικό κλιματισμό) ξενοδοχείο 40 δωματίων σε 1 ΩΡΑ (υπολογισμός μέσης κατανάλωσης)!!!!! 2) Οι φίλοι μας που ταξίδεψαν Γιάννενα και γύρισαν δεν μας είπαν πόσες ώρες συνολικά περίμεναν για να φορτίσει το αυτοκίνητο και πόσο ήταν το συνολικό κόστος της φόρτισης...το υπολογίζω πάνω απο 80 Ευρώ το ταξίδι...το αυτοκίνητο ήταν ήδη πλήρως φορτισμένο όταν ξεκίνησαν το ταξίδι. Θα ήταν ενδιαφέρον να μάθουμε πόσο θα έφταναν όλα αυτά αν το ταξίδι γινόταν με 150-180 χιλιόμετρα (που η κατανάλωση σε ρεύμα και οι απαιτήσεις φόρτισης θα "πήγαιναν στον Θεό") και όχι με 120-130...Jaguar 400ΗΡ είναι αυτή, όχι π.χ.ΤΟΥΟΤΑ.

Ναι αλλά μπορεί να κλέψουν το καλώδιο την ώρα που το φωρτιζεις στα Ιωάννινα

Βασίλης πόση ώρα σου πήρε συνολικά για φόρτιση και πόσο σου βγήκαν τελικά τα καύσιμα, ίσως και να κάνω λάθος αλλά μήπως στην παρούσα φάση τα υβριδικά έχουν την ίδια κατανάλωση με αέριο;

Ο φόρτιστης κλειδώνει στην υποδοχή όταν φεύγεις και το αφήνεις η θα στον κλέψουν ?

Ρε συ Μπίλυ αμαξάρα αλλά τελική 200 χλμ; Το γκολφ του πατέρα μου που είναι του 2000 ξεπερνάει τα 200 .

Να σας πω λίγα πράγματα περί ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Καταρχήν πέρα από τις ελλείψεις υποδομών που έχουμε σα χώρα έτσι κι αλλιώς ο οδηγός θα πρέπει να σταματάει κάθε 1.5 με 2 ώρες να βγαίνει από το αυτοκίνητο (για λόγους υγείας)(ανεξαρτήτως που στο Ελλαδιστάν δεν το κάνει κανείς) πολύ εύκολα σε χώρες με καλύτερες υποδομές μπορείς να το συνδυάσεις με το φορτισμα (η πολλαπλά φορτισματα άρα και μικρότερης διάρκειας φορτισματα) του αυτοκινήτου. Προφανώς το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι πάρα πολύ οικονομικό όχι μόνο στα ταξίδια αλλά και στο σταμάτα ξεκινά των πόλεων επειδή έχει άμεση και πολύ ροπή στις χαμηλές ταχύτητες. Επιπλέον όσο και να λέμε ότι τα ντίζελ ΙΧ καίνε λιγότερο δεν ισχύει κάντε μια αναζήτηση στο ίντερνετ να δείτε την τεράστια διαφορά μεταξύ των δύο. Ελπίζω να σας ενημέρωσα επιτυχώς επί του θέματος.

Φίλε Βασίλη για πες μας πόσο κόστισε η φόρτιση για όλες της φορές εκτός από την δωρεάν στα Ιωάννινα;

Ευχαριστώ για άλλη μία φορά για τα ηλεκτροκίνητα βίντεο :) με βοηθάς :) στο κανάλι μου έχω θέμα ηλεκτροκίνηση και μηχανοκίνητος αθλητισμός!

Ρε Βασίλη αν δεν ακούς το μοτέρ να γρυλιζει άστα

Το ότι θες 27 ευρώ μόνο για την γέφυρα είναι τραγικό....

Βασίλη, να υποθέσω πως χρησιμοποιούσες κλιματισμό κατά την διάρκεια του ταξιδιού; Ένα αυτοκίνητο όπως η Jaguar είναι εκτός των οικονομικών δυνατοτήτων των περισσοτέρων Ελλήνων, αλλά δείχνει την μορφή των πραγμάτων που είναι ήδη εδώ και θα είναι πολύ πιο προσιτά πριν το 2025.

Συγνώμη δεν ξέρω αν κατάλαβα καλά. 25ευρω(4:22) για 282χλμ(ενδειξη πριν);

1:00 *Θα κοιμηθούμε με 120-130 χλμ*

84,000€ αυτοκινητο...οτι πρεπει για την μεσαια ταξη

Ποια είναι η βασική συντήρηση (service) για ένα ηλεκτρικό αυτοκινητο;

Όταν λέμε ότι έχεις αυτονομία έως 470 χλμ, προφανώς παίζει ρόλο και με τι ταχύτητα πας ή όχι? Και αν ναι με τι μέση ταχύτητα πρέπει να πας για να φτάσεις τα 470;

PAME re sarimpalidi trele mou

Την ίδια απόσταση με ένα γεμισμα κάνεις και με ένα κανονικό αυτοκίνητο χωριά καμία στάση..... σε 10 χρόνια από σήμερα ίσως κάτι γίνει μεχρι τότε λοιπάμε αλλά με 85000 παίρνεις πολύ καλύτερο αυτοκίνητο για ταξίδια και όχι ένα με αυτονομία από παπάκι χαχα 😂

Πόσο πλήρωσες με αυτα τα χιλιόμετρα που έκανες;

Εξαιρετικος Βασιλη οπως παντα

ναι καλα!!! με 4 φορτισειϛ και με τι κοστοϛ;;; κι αν βιαζεσαι, θα σταματαϛ να παιζειϛ μπαλα;;; ελεοϛ!!! αυτοκινητα για ελαφριουϛ και τρυπιουϛ!!!

Βασίλη μια χαρά η δοκιμή ήταν. Μπορείς να μου πεις το συνολικό κόστος που πλήρωσες για το ρεύμα ;

Ωραίο βίντεο Βασίλη ! Μπράβο !!

Απορώ γιατί δεν έχουν Δυναμό να φορτίζει τις μπαταρίες.

Με 50€ γεμίζω το c3 (πετρέλαιο) και βγάζω 1020 χλμ γιατί να αγοράσω ηλεκτροκίνητο το οποίο σε 5 χρόνια δεν ξέρω τι ζημιά θα μου βγάλει ;

Εαν θέλετε κάντε και ενα σχόλιο για την παρούσα κατάσταση του δρόμου Κορίνθου Πατρών σε σχέση με την ποιότητα της Ιόνιας.

Το ηλεκτρικό συμφέρει μόνο αν έφτιαχναν με κάποιον τρόπο ένα Δυναμό σαν πηνία η κάτι άλλο να φορτίζει με την περιστροφή τον τροχών... Αλλά από που θα βγάλουν λεφτά μετά;

Βασίλη όλα καλά πόσο κοστίζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Εγώ έχω ένα Honda Jazz του 2016 .

Τι γνώμη έχεις για το νέο Ford mustang mach e? Το λέω επειδή δείχνεις ηλεκτρονικό αυτοκίνητο.

Βασίλη θα ήθελα να δω μια δοκιμη ηλεκτρικου αυτοκινητου στη διαδρομή Καλαμάτα-Στουπα- Σπηλαιο Διρρου 91km θα βγαλουν τη διαδρομη με μια πληρη φορτηση?

Εαν βρεχει ειναι επικινδυνη η φορτιση?

θα χρειαστεί να πάω κάπου γρήγορα και θα περιμένω μισή ώρα για να φορτίσει το αμάξι?(εγώ δεν έχω υπομονή όταν βάζω βενζίνη και κάνει 2 λεπτά)

Η καλύτερη λύση είναι η 330i γιατί έτσι γουστάρουμε! οδηγική απόλαυση! Ελπίζω να την αποκτήσω μια μέρα!

Ποσ ωρα λανει να φορτίσει

βασιλη επειδη ειδα το βιντεο, δεν μας ειπες αναλυτικα το κοστος του ταξιδιου μονο σε ρευμα.Προσωπικα πιστευω ενα φυσικο αεριο δεν εχει επαφη σε κοστος με το ρευμα, εκανα 1300 χιλιομετρα με 45 ευρω

Σιγά μην σταματάμε κάθε ώρα για να φορτίζουμε

850 km 46 ευρω με υγραεριο...εγω τουλαχιστον αλλα με χρεπι αμαξι. τη δουλεια του ομως την κανει...

Για να μπορέσει να διευκολυνθεί η κατάσταση το βασικότερο είναι να υπάρχουν παντού και πολλά σημεία φορτισης......όπως και με το αέριο πριν διαδωθεί και γίνει όπως σημερα, εγώ προσωπικά σαν οδηγός αυτοκινήτου με υγραέριο δυσκολευομουν να βρω ανά πάσα στιγμή ένα πρατήριο που να διαθέτει αεριο

Ακόμα είναι πολύ νωρίς για ηλεκτρικά αυτοκίνητα για μεγάλες αποστάσεις. Καταρχήν η αυτονομία εξαρτάται από τις καιρικές συνθήκες και για τον λόγο αυτό δίνονται 2 αυτονομίες (cold weather και mild weather). Η διαφορά είναι πάνω από 100 χλμ. Επιπλέον η μπαταρία κάποια στιγμή θα πέσει κάτω από το 100% σε λίγα χρόνια. Αν δεν αλλαχτεί αυτό αντιστοιχεί σε μείωση 30% της χωρητικότητας-αυτονομίας (δίνεται εγγύηση για 7 χρόνια ή 100.000 km για το 70% περίπου). Συνεπώς, αν πάρουμε ένα αυτοκίνητο με 62kWh, με 384 χλμ αυτονομία που μεταφράζεται ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες σε 230-485 χλμ (WLPT 385), και η μπαταρία είναι πλέον πεσμένη και το ταξίδι πραγματοποιηθεί το χειμώνα, κάθε 200 χλμ θα θέλει φόρτιση. Αναλόγως τι φορτιστή θα βρεις θα κάνεις και την αντίστοιχη ώρα. Αν δεν βρεις 100kW μιλάμε για πολλλλλέεεες ώρες.

Σε ευχαριστώ που ήρθες στα Γιάννινα. Οι Ιωαννίτες είμαστε περίπου 65.000 όπως έγραψες , αλλά έχουν έρθει και άλλοι και είμαστε περίπου 100.000 κόσμος. Έδειξες την οδό Σπύρου Λάμπρου, όπως επίσης και την οδό Δωδώνης.

Για ταξί το δίνει αυτό Μπιλαρε???

nissan x trail 1.7 diesel 150 bhp Αθηνα Γιαννενα με 28 ευρω. Θα γεμισω στην επιστροφη και θα εχω και αλλα 12 ευρω με diesel avio ( το ακριβο diesel). Και αντε να μας πειτε ποσο κανει η αντικατασταση των μπαταριων. Δε μιλαω για τρακαρισμα...Οταν πεθανει το diesel να μου το πειτε να ξερω.

Καλη δοκιμη αλλα νομιζω με αλλο μικρο/μεσαιο αυτοκινητο τα συμπερασματα θα αξιολογουνταν διαφορετικα και επομενως πιο χρησιμο για ολους που βλεπουν.

Να μας πείτε όταν οι μπαταρίες χάσουν την ενέργεια πόσα λεφτά θέλουνε για αλλαγή; Το μισό jaguar?

Όταν διαθέτεις τόσα χρήματα για να αγοράσεις τέτοιο αμάξι δεν σε νοιάζει και τόσο η τιμή της βενζίνης ή του πετρελαίου,απευθύνεται σε συγκεκριμένο κοινό,μόνο βενζίνη να γουστάρεις τον ήχο στα υψηλά φορτία και στην επιτάχυνση

καλήμερα Βασίλη το πρατήριο καύσιμων που επισκέφτηκε για να κάνεις την φόρτιση του αυτοκινητικού είχε σήμανση για να την δεις από μακριά για να σταματήσεις να κάνεις τη φόρτιση.

Βασίλη πολύ ωραίο βίντεο πάντα πρωτοπόρος σ αυτά που κάνεις, έχω όμως μια ερωτηση αν οι μπαταρίες εκπέμπουν κάποια ακτινοβολία μέσα στην καμπίνα των επιβατών.?

Εσυ εβγαλες ενα απλο βιντεο για την διαφήμιση αυτου εν τελει αν ακοοιος παει με 160 180 χιλιόμετρα πευτει αποτομα η αυτονομια του?

Ευχαριστούμε για το βίντεο... απορία, όταν χρησιμοποιεί κανείς τα "ιδιόκτητα καλώδια" - όπως στην περίπτωση που το σημείο φόρτισης δεν διαθέτει δικά του, όπως έγινε στα Ιωάννινα - θεωρητικά από την στιγμή που είναι απλά κουμπωτά, μπορεί να περάσει κάποιος και να τα "μαζέψει" (για "σπάσιμο", από "κακία", για να τα "πουλήσει" ή οτιδήπτε άλλο)... οπότε πρέπει να φυλάς ... σκοπιά? :-)

Πολύ ωραίο βίντεο, Συγχαρητήρια, καλό είναι να δοκιμάσεις και ένα αυτοκίνητο ηλεκτρικό τουλάχιστον 2 - 3 ετών που θα υπάρχει φθορά στις μπαταρίες και η αυτονομία του θα έχει μειωθεί. 25€ όμως για 300 με 350 περίπου χλμ? με το 3008 diesel μου Αθήνα - Ιωάννινα 30€ μου κόστισε σε καύσιμα..... Αξίζει λοιπόν?

Ωραιο βιντεο Βασιλη,εισαι μερακλης! Δυστυχως, το μεγαλο προβλημα παραμενει το κοστος των διοδιων και οχι τοσο το καυσιμο για τη μεταφορα.

LEXUS RX450 η VELAR P240?

Εδώ και 3 μήνες έχω το ηλεκτρικό Nissan Leaf του 2013 στην Αμερική. Συνοπτικά, ΔΕΝ θα ξανααγοράσω βενζινοκίνητο. Αναρωτιέμαι πόσοι από όσους είναι αρνητικοί, είχαν έστω μια ολιγοήμερη εμπειρία με ηλεκτρικό και μιλάνε εκ πείρας...

σε πόση ώρα φορτησε από 9-92;

Βασιλη ωραιο τεστακι ..το πρωτο πληρες που αφορα στην πραξη τα ηλεκτρικα.Αλλα δυστυχως δεν μας πειθουν. Μεγαλο μειονεκτημα ο χρονος φορτωσης.ΟΤΙ ΠΙΟ ΑΠΟΤΥΧΗΜΕΝΟ ΓΙΑ ΕΤΑΙΡΙΚΟ...Οσοι εργαζονται σε αυτον το τομεα γνωριζουν ποση σημασια εχει ο χρονος....

Το θεμα δεν ειναι αν γινεται να κανεις ενα μεγαλο ταξιδι, αλλα ποσο παραπανω χρονο θα σου παρει..

Fiat Seicento '98: κόστος απλής αμόλυβδης: 35ΕUR με χαλαρή οδήγηση (90-100Km/h) το Aθήνα Γιάννενα. Το κάνω 3 φορές το χρόνο. Δεν είναι σίγουρο ότι θα φτάσεις ...

Με την ψυχή στο στόμα προς το παρόν τα ταξίδια με τα EV. Αφού προς το παρόν δεν υπάρχουν ταχυφορτιστες για παράδειγμα στην Εγνατία οδο! Βασίλη ταχυφορτιστες στην Αθηνών Θεσσαλονίκης που υπάρχουν;

Τι αυτονομία έχει?

Όλα καλά και όλα ωραία. Αλλά έχω δύο απορίες, πρώτη ποτέ θα κάνεις απόσβεση του κόστους αγοράς ενός ηλεκτρικού αυτοκίνητου από την στιγμή που έχει τα διπλά χρήματα από το ίδιο σε βενζίνη; και δεύτερον πως γίνεται να λεμε ότι είναι οικολογικό από την στιγμή που χρειάζεται ηλεκτρική ενέργεια για να δουλέψει, οι πράσινες πηγές ενέργειας δεν επαρκούν και ούτε θα μπορούν να αντικαταστησουν τα καύσιμα. Αυτά είχα να ρωτήσω.

Αθήνα-Θεσσαλονίκη , βόλτες επι διήμερο στη βαριά κίνηση της Θεσσαλονίκης , βόλτα μέχρι Αρετσου και πισω , επιστροφή Αθηνα. Σύνολο καταναλωσης: γυρω στα 70€ , με τέσσερις ευσωμους επιβάτες και αποσκευές αρκετές. Ταχύτητες ταξιδιού κυμαινονταν μεταξύ 150 και 180 kmh , στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής. Αυτοκινητο: OPEL ASTRA K , CDTi , 136 hp.

Εναν λογο για να παρω αυτο και οχι το eqc,σχεδιασμος μέτριος κατε εμέ,το σαλόνι φτωχό σε σχεση με τις οθονες και το δερμα του eqc και ακριβό για τις ανέσεις του.Το μονο θετικο ειναι οτι ειναι ετοιμοπαράδοτο ενω για το eqc θα περιμενω αλλους 4 μηνες

Τελικά τα βγάζει τα χιλιόμετρα που λέει σε αυτονομία η όχι?

Βασίλη σε πόση ώρα φόρτισε