Io ho una swift 90 cv 4x4 e mi fa 17-18km con un litro, con una guida c tranquilla

Io ho la 1.0 turbo mild hybrid 115cv, ha pure troppi cavalli secondo me ma sono sui 20-21km/l sulle provinciali, o statali.. inutile dire che quando ti vuoi divertire spinge parecchio ma i consumi scendono.. in autostrada andando a 130 costanti ho fatto 18km/l

Io mi porterei a casa la Swift Sport :D

Ho avuto per Dieci anni una Ford Focus Turbo Diesel non ho mai dovuto andare dal meccanico, addirittura gli ultimi tre anni non facevo neanche il tagliando, andava alla grande. Se il Diesel lo hanno demonizzato è anche grazie agli americani che, hanno fatto causa alla Volkswagen per la truffa delle emissioni. A livello mediatico è stato devastante. Per la mia esperienza il Diesel è stato il miglior acquisto che ho effettuato. Evitare di fare di tutte le erbe un fascio. Grazie.

17km/l in extraurbano senza cappello

Sono messo più o meno come te! 7 Km per andare a lavoro ma nel weekend ne macino... Benzina anche io

Scusate la domanda, che tipo di auto avete, berlina, crossover o SUV? Anch'io sono nella vostra stessa situazione e vorrei acquistare una berlina 1.3 140cv a benzina. Spero di non pentirmene

@@marcocagnazzo84 La mia Stonic è un Crossover del segmento B

Stessa identica situazione

Piero Marino io ho preso il 1.2 100 cv benzina. Ho preso il benzina perché il diesel è più costoso (oltre che la macchina, anche poi la manutenzione). Non credo di fare più di 15k all’anno.

Parlo perchè possessore di fiesta gpl 1.4 dal 2010... i costi di esercizio sono bassi, un pieno di gpl sono meno di 20 euro (32 litri) e ci faccio più di 400 km pur avendo una guida un po' allegra, la benzina la rabbocco ogni tanto e se non erro sono altri 600km di autonomia, inoltre qui in piemonte il bollo delle gpl (originali, non trasformate) è 1/4... purtroppo ho sentito diversi lamentarsi perchè vanno presi alcuni accorgimenti dal produttore per adattare correttamente il motore, es: rinforzare le valvole, etc. altrimenti prima o poi si finisce dal meccanico o peggio... un mio collega aveva l'Opel Meriva GPL e si è fuso il motore, un altro mio collega aveva gpl e ha preso un benzina per disperazione... altri ci hanno fatto più di 100k tranquillamente... c'è anche la menata di dover cambiare serbatoio GPL ogni 10 anni per legge e son 500 euro ma con quello che si risparmia ti ripaghi anche il tagliando annuo. Io facevo 10k km all'anno e andava bene anche se perdeva qualche cavallo quando passava automaticamente a gpl ed era un po' fiacca come motore

Perché? Che hai preso?

@@alcazan82 Un diesel..e ho fatto 30mila km in due anni e mezzo

Sicuramente un benzina era più adeguata, ma non ti pentire va bene anche il diesel, tienilo finché puoi e dopo passerai a un Hybrid.

@@alcazan82 Si ho una Skoda Fabia 1.4 90cv e mi trovo benissimo, però non è a fuoco con i miei consumi, soprattutto perché il 70% dei km è in città. Sto cercando di piazzare questa ai miei genitori e andare su una Corolla TS che ho già provato, con ottime sensazioni.

@@GiuseppeBenvenuto1986 io ho una kodiaq benzina 1.5 TSI 150cv ma faccio extraurbano e tangenziale. Sono soddisfatto con i consumi tra i 6/7 l/100km.

Prendi una toyota yaris full hybrid va da dio no bollo circoli nelle ztl fai una media di 25 km con un litro di benzina con un pieno fai 900 km sempre problemi, con gli sconti e promozioni con 16/17 mila euro la prendi

Se sei in regione lombardia o Emilia romagna...e sopra i 15 20mila annui ..metano tt la vita...fatti i calcoli..il benzina e diesel convengono solo se abiti a livigno..lol...se ti devi allungare 10 km per far gas chissenefrega..meglio far 30 euro e 700 km che far 30 euro e 250 km

Io faccio in media 25 mila km all'anno solo contando la tratta di lavoro praticamente tutta in extraurbana. Ho una motorizzazione benzina ma è anche un'auto del 2009 quindi i consumi son certamente maggiorati. Le auto di ora son certamente migliorate in fatto di consumi, in particolare quelle a benzina. Seat tarraco è una vettura anche abbastanza pesante, un turbo benzina da 150cv deve spingere abbastanza ma penso lo faccia più che bene. Inoltre hai una media di 15k km annui e secondo me, il benzina va anche bene. Con il benzina ti diverti di più ma poi son opinioni personali. Ricorda inoltre che il benzina ha costi di manutenzione minori rispetto al diesel

Ma che auto hai guidato per affermare questa cosa?... Non c'è nessun mille turbo che consuma meno di un aspirato Mazda o Honda...mah...

Se la prendi nuova vedi un attimo la differenza di prezzo tra diesel e benzina, se ci ballano 2/3 mila euro in meno allora vai di benzina anche se su un suv così grosso penso che riuscirai a fare una media di massimo 10km/l in uso combinato

King James grazie per il consiglio , stavo pensando anch’io a prendere in benzina ,visto che prezzo di parte variano più di 2000 euro

Aspirato! Un'utilitaria :)

DriveK credo che abbia fatto un ottima scelta, motore più affidabile e meno costoso

La Duster essendo un'auto estremamente economica pesa pochissimo, parliamo di 1100/1200 kg. Per fare un paragone una Panda pesa tra i 950 e i 1150 kg.

Diesel

Sei al limite del chilometraggio. Dipende in che tipo di strade li percorri quei km

Resolution Palermo la Duster non ci arriva a 15000 km,quindi il problema non si pone....

Meglio MV Agusta F3.

i motori downsizing vanno bene ma non fanno molti km...durano poco!!!

Ho fatto la stessa scelta.. staremo a vedere

Idem

Sicuramente sul lato consumi vi troverete tutti un po' svantaggiati...e forse vi mancherà anche la coppia in basso che hanno i diesel

@@kingjames7376 già valutato...

@@RoMi-lq4no purtroppo siamo in Italia dove la benzina costa un sacco, siamo uno dei pochi paesi ad avere prezzi così elevati.

Il diesel ha anche a suo favore la coppia in basso...i benzina a meno che uno non prenda versioni sportive da 240 e passa CV sono imbarazzanti..in montagna suoi tornanti non vanno su...chiaro che se usi l'auto per andare solo in città dal panettiere va bene anche il metano allora e via

La coppia di un benzina anche se apparentemente inferiore è spalmata su molti più regimi d erogazione, in sostanza la coppia di un diesel dura la metà di quella di un benzina, solo chi non capisce una mazza parla di coppia da diesel Vs benzina, il diesel è un motore da camion e va bene su mezzi che non vanno una mazza ma devono spostare un sacco di ghisa

@@BENNY-xx2fv sì ma in molte situazioni cittadine ed extraurbane, i diesel di media cilindrata a parità di motori benzina (che in generale sono anche più piccoli) vanno molto meglio. In salita, in sorpasso, in ripresa...ovvio che se prendi un 2.0 di una golf gti ad esempio va benissimo però calcoliamo i consumi, rendimento...vince sempre il Diesel

@@kingjames7376 il diesel è un compromesso unicamente per chi ha pochi soldi e vuole risparmiare, paragona qualsiasi cilindrata con stessi cv dall 1.0 tb all 4.0tb ecc e vedrai che tecnicamente il diesel perde il confronto in ogni caso

@@BENNY-xx2fv non è alcun compromesso, non c'è bisogno di negare in toto una tecnologia come quella del diesel che ha rivoluzionato il mondo automobilistico e non. La coppia, la robustezza, il rendimento termico... è tutto superiore al benzina

Tutte le giapponesi...

Giapponesi, concordo.

fiat con il fire

Giapponesi o 1.2 fire fiat

Galletto Moto Guzzi.

Ciao! Le caratteristiche rimangono le stesse a prescindere dal segmento e dalla categoria.

Io sto usando lo Skoda kodiaq 1.500 TSI 150cv e come consumo extraurbano/autostrada sono sui 6l/100km. Per il resto ha 150 CV e 220nm (su quest'ultimo dato non sono sicuro). Ha ampio bagagliaio e con un pronta consegna risparmi un sacco di soldi. Provala

alcazan grazie. Me la vado a vedere

@@starkwedder9787 ho fatto da marzo 2019 circa 6500 km. Macchina perfetta che va forte quando vuoi o consuma poco, con un piede più leggero penso si possa fare meglio soprattutto con la disattivazione dei cilindri che ha. Ho un paio di amici che l'hanno provata o ci hanno fatto viaggi con me e più di uno ci sta facendo un pensiero.

Dipende dal tipo di veicolo come detto nel video. Bisogna estremizzare le caratteristiche delle motorizzazione (benzina) per capire quando e dove danno il massimo e vedere il tipo di veicolo. Saluti!!!!

Galletto Moto Guzzi.