FIAT Panda '80 • Compact MEGA-PRACTICALITY from ITALY • HISTORY from the 1980s to the 2000s
Рет қаралды 36,677
Күн бұрынQuite decent subtitles! Use automatic translation!
The FIAT Panda debuted in early 1980 and remained in production until 2003, entering the 21st century as a popular car. Its history was challenging: pre-production prototypes were destroyed, journalists likened its design to a shoebox, and Giorgetto Giugiaro gave lectures explaining the design concepts behind the car. Although its initial mega-practicality diminished through various updates, the car won public affection and sold 4.5 million units worldwide. What was this car like in 1980? How did it compare to its competitors? What changed during the updates? What did the automotive press say about it in the 1980s and 1990s? Could it have become a "people's car" in the USSR? We delve into old magazines to explore episodes of automotive history.
0:00 • 1980
0:31 • FIAT Panda - the beginning of the story
7:50 • First encounter with FIAT Panda in the pages of the German press
10:28 • Detailed test of FIAT Panda 45
16:00 • FIAT Panda 45 in the UK
23:53 • Resource test of FIAT Panda 45 covering 50 thousand kilometers
35:41 • FIAT Panda vs competitors: Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Renault 5, Talbot Samba, Mini Metro
49:01 • FIAT Panda 45 Super
51:35 • FIAT Panda 4x4
1:03:38 • FIAT Panda vs Volkswagen Polo in 1991
1:06:56 • FIAT Panda 750
1:10:20 • FIAT Panda Young in 2000: 20 years of Panda!
1:12:11 • People's foreign car for the USSR? A new Soviet car?
1:14:18 • The end.
#fiat #panda #1980s #1990s #fiatpanda #classic #review #test #old #car #cars #reviews #tests #comparisons #comparison #history #automobiles #italy #fiat #panda #peoplescar #ussr #yelabuga #reliability
@user-jh2im6im2c 22 күн бұрын
Лет шесть откатался на такой ( первой модификации с рессорами и 0.9 мотором ) . Простая как велосипед . На удивление , как для ФИАТа , надежный . Проедет везде , что в городе , что на просёлке , что зимой , что летом . Отличный багажник ( с учетом размера авто ) . Запчасти стоили копейки . Из недостатков - переключение передач ( четыре или пять тяг + возраст = нечёткое включение ) , передаточные числа в коробке . Экономичность ? Реальный расход был примерно плюс минус 8 литров любого бензина ( авто спокойно ездило и на 92 и на 95 ) , на трассе при скорости 70-90 ( быстрее ездить можно но мне было некомфортно ) расход был плюс минус 5 литров . Мой личный вывод : на своё время , за свою цену , очень удачный автомобиль .
@bazlitr1724 22 күн бұрын
Так 5 или 8 литров?
@Oberon_Boost 22 күн бұрын
@@bazlitr1724 если внимательно прочесть, то город 8, а шоссе на комфортной для пилота скорости - 5.
@hansmuller7122 22 күн бұрын
Ну ты и пиз@деть горазд))))
@pilotpilot3333 21 күн бұрын
Комфорт и безопасность инвалидной коляски за экономию 2-3 литров бензина по отношению к машине средего класса. Надо быть очень жадным чтобы такое купить вместо восьмёрки или аналогичной иномарки, например.
@pilotpilot3333 21 күн бұрын
Столкновение со всем, что тяжелее велосипеда, будет фатальным для этой машинки.
@user-si1ol2ms8u 22 күн бұрын
Браво, мало кто говорит о мини машинах. Автор ты супер чувак.
@andriybong7451 22 күн бұрын
Почему так мало подписчиков у этого канала? Видео круче чем передачи на телевидение🎉
@doc-martin 19 күн бұрын
Vielen Dank für den neuen Film! Und ein besonderes Dankeschön dafür, dass Sie über normale Autos und nicht über Supersportwagen und verschiedene getunte Versionen berichten. Der FIAT Panda ist sehr oft auf den Straßen italienischer Städte zu sehen, ein legendäres Auto. Kleiner Bär.
@user-lu1if8ef1f 22 күн бұрын
Ждём ваших выпусков с нетерпением!
@parliament.silver 22 күн бұрын
Спасибо Вам большое за очередной прекрасный рассказ! В детстве нашёл подшивку старых журналов "За рулём", и обложку номера 1991-го года с "Пандой" помню очень хорошо! У нас, кстати, "Панд" было мало на просторах бывшего Союза, но тем не менее, несколько раз в живую я их видел на улицах Одессы. Хотя, возможно, это была одна и та же машина красного цвета, я просто номерные знаки всегда плохо запоминал!))
@WillyDeVille81 22 күн бұрын
Спасибо за творчество, уважаемый автор! Продолжайте удивлять и радовать
@samold4153 22 күн бұрын
Спасибо! Панду люблю, всегда на улице выделялась, а сейчас вообще классика.
@jurasickusicin1277 22 күн бұрын
Сразу, от меня, постоянный лайк.
@user-cw3rf7ow6z 12 күн бұрын
Никогда бы не подумал что такой маленький и не броский автомобильчик имеет такую богатую историю! Браво автору🎉
@ddt1715 22 күн бұрын
Удачи в проекте
@bulgarivan2642 22 күн бұрын
Спасибо большое за новый ролик за вашу работу!!! С нетерпением ждём новый выпуск!!!
@auz576 22 күн бұрын
Спасибо вам за новое видео. Надеюсь у вас все хорошо❤
@lexa8079 22 күн бұрын
Казалось бы, а что можно сказать про простой авто? Ан нет! Есть Что сказать. Автору спасибо!
@MrRedMountains 21 күн бұрын
Даже об велосипедах рассказывают, а тут машина )
@menerRus 22 күн бұрын
За ФИАТ сразу лайк сходу! Умоляю больше видео про фиат/альфу/лянчию!
@Stromberg-NL 22 күн бұрын
В Италии их до сих пор как грязи, на каждом шагу. Спасибо за новую историю, автомобиль знаковый.
@pilotpilot3333 21 күн бұрын
У нас почему-то принято считать, что в Италии все ездят на Альфа-Ромео, а в Германии на Мерседесах :)
@DIGGER197 21 күн бұрын
В Италии и на Ивеко ездят тоже местные
@user-em8lj3tu4j 19 күн бұрын
Реально ?Я думал их там распилили уже все давно..
@user-ho4pw2bp7x 17 күн бұрын
Их выпускали до 2003 года, зачем пилить нормальную машину на ходу?
@user-em8lj3tu4j 17 күн бұрын
@@user-ho4pw2bp7x Да хз, просто она древняя уже. Хотя , наш жигуль тоже до последнего клепали..
@user-hm1yl9np4j 22 күн бұрын
Лайк не глядя - жду больше историй про подобные массовые и легендарные автомобили
@samantos 4 күн бұрын
Впервые о таком Фиате узнал из в журнала "За рулём", в рубрике "В мире моторов". На дорогах не встречались. Да и вообще FIAT у нас не жалуют.
@dmytro-petin 21 күн бұрын
Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое спасибо за интереснейший материал! 👍 Занятно, что почти в каждом десятилетии находится автомобиль, успешно реализующий принцип "дёшево, но сердито": в 50-е - это был Ситроен-2CV, в 60-е - Рено-4, в 80-е - им была Панда, а в "нулевые" - им стал Логан. И что интересно, обьединяет эти автомобили показательная и вызывающая утилитарность! Они не пытаются казаться "нормальными", стыдливо экономя на качестве или комплектации, они гордо и всем своим видом заявляют "да, я утилитарный!"
@user-xv6ie2eq3s 12 күн бұрын
Были ещë Ford Model T, VW Жук и Mini.
@sergeysuhodolin5870 22 күн бұрын
Отличные фильмы. Подписался, много интересного, буду смотреть на службе в свободное время😊
@user-bq9gj5cp8y 22 күн бұрын
Фиат уно раскажите пожалуйста!🚗
@Khferet 22 күн бұрын
Автор хорош сигма, ждем серию видео про транспортёры
@user-ln1ht3cl2g 22 күн бұрын
А ещё есть пунто Очень достойная машина
@user-ho4pw2bp7x 22 күн бұрын
А вот это - правильный видос! Спасибо!
@stihlight 20 күн бұрын
Своеобразный видео-каталог. Доступен к восприятию широкой аудитории. Кайф.. В Польше маленьких квадратных машин много, я таких у нас не видел. Думал в Германии только на новых ездят (миф о смене раз в три года). Там рено твинго первого поколения "летают" только-так, гольфы вторые и т.д., был удивлён. Единственное что, пассат B6 в Германии встретил в кол-ве 1шт. Вспомнил, "Нивы" на трёх автовозах возле Мюнхена видел.))
@user-gd2sf3ee2f 19 күн бұрын
Спасибо
@user-em8lj3tu4j 20 күн бұрын
Авторы, как вы это делаете ? Рассказ про какую то малолитражку, превращете в интересный фильм..
@VW-VAGen 22 күн бұрын
Давайте видосик по Фольксваген транспортеру , 3 и 4 поколения
@user-db6kj3fj5e 22 күн бұрын
Моё почтение уважаемый Маэстро! Спасибо огромное за рассказ 🤝
@user-nl3ws3gr8d 21 күн бұрын
Автору Респект!
@irmantasvanagas2060 21 күн бұрын
Душевная машинка!
@AdolfAdolfovich1375 22 күн бұрын
Благодарю за информацию
@motoryzacjawaldka9597 20 күн бұрын
В ПНР была куплена через ФСМ лицензия на Панду которая имелась заступится модель 126п но после принятия власти через генерала Ярузельского он отказался от лицензионного договора с Фиатом. В Польше уже трудно встретит такой Панду, ездить много 2 и 3 - го поколения которые производился в Польше.
@user-gd2sf3ee2f 19 күн бұрын
Спасибо
@Moskvich-ZiL 22 күн бұрын
Нове відео!🎉😊❤
@MrUspenskiyn 15 күн бұрын
Видеои нав
@tscheljabaalex3075 9 күн бұрын
Голос диктора знаком мне по лучшему каналу о моделях автомобилей😎
@user-nt4ec7nw5r 22 күн бұрын
Спасибо.
@user-yg7bg5qw4o 22 күн бұрын
Спасибо за видео! Хотелось бы посмотреть побольше про малолитражки 90-х, особенно интересен Opel Corsa b и его родстенные Tigra, Combo.
@saurannuraliyev1695 22 күн бұрын
Как всегда приятный контент, без пивасика не возможно смотреть!
@user-cw8kb4dr8f 22 күн бұрын
В середине 90-х на ГАЗе собирали крупный седан FIAT Marea, но почему-то нигде об этом нет информации.
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
Видимо это был скоротечный период
@pavelzoom 22 күн бұрын
Лучше чем ОКа.)
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
Так Панда больше
@vasiliikorotkov6858 6 күн бұрын
@@user-gd2sf3ee2f Вы не правы ! Это машины в одном классе. Но ПАНДА была еще и с полным приводом,собирали в на заводе в Граце(где собирают МЕРСЕДЕС G класса). Эту машину планировали собирать и в СССР,есть статья в журнале ЗА РУ(б)ЛЕМ . Даже купили несколько экземпляров для проверки и адаптации .
@Nikolai-es4zj 22 күн бұрын
У друга была ляньча игрек 10, ну это та же Панда но полноприводная! Огонь машинка!)
@vadim4ik938 22 күн бұрын
Так это Автобянчи а не Лянча
@nikdasilva6073 21 күн бұрын
@@vadim4ik938 аутобианчи данная машинка называлась на внутреннем рынке. на экспорт называлась лянчиа
@samold4153 18 күн бұрын
Ипсилон.
@samold4153 18 күн бұрын
@@vadim4ik938 Аутобьянки.
@SuperMan-dr4gg 18 күн бұрын
*Елабуга, гарно наші по ній недавно відпацювали!*
@roll411 17 күн бұрын
Знакомый голос. Я думал вам в дом попала ракета...🤔💥
@rmlan4799 21 күн бұрын
У меня панда 2009 года 1.2, машина простая и надежная. Дальняк в 1000км не проблема, на трассе 120-130 с комфортом. Не зря Джеймс Мэй владел такой несколько лет, да и в Топ Гире их хвалили. А мне есть с чем сравнить, тк долго ездил на лизинговых новых гольфах и поло. И в Панде на дальняк комфортнее чем на поло. Обслуживание проще некуда, даже самостоятельно можно сделать все, очень простое и надежное авто.
@user-gd2sf3ee2f 21 күн бұрын
Снимите свое видео о Панде. Хотя бы короткое, без монтажа
@DIGGER197 21 күн бұрын
@@user-gd2sf3ee2fв видео слово МОНТАЖ имеет далеко нет то значение, о котором думают. Видео после съёмки , как раз - монтируют на носители информации
@IevgeniyK-ec6xw 22 күн бұрын
Автор когда про Митсубиси Галант будит ваше видео? Давно ждем!
@user-mk6dm7iv3y 22 күн бұрын
Спасибо за видеорассказ о модели! Как всегда повествование на высоте! BRAVO! BRAVISSIMO! В городе-герое Мурманске хмурый день, идет дождь, а на канале вышел новый исторический рассказ. Есть что посмотреть и поставить лайк.
@user-db6kj3fj5e 22 күн бұрын
И что в мурманске героического? Или очередной приступ победобесия и можемповторителя? 😂
@user-mk6dm7iv3y 22 күн бұрын
@@user-db6kj3fj5e, пожалуйста, историю ВОВы почитайте. И узнаете за что городу было присвоено почетное звание "Город-герой".
@user-xs9im3fp7l 21 күн бұрын
@@user-db6kj3fj5e Мурманск был центром обороны Заполярья в годы Великой Отечественной войны.
@user-mk6dm7iv3y 21 күн бұрын
@@user-db6kj3fj5e почитайте, пожалуйста историю ВОВы.
@geer_aa 22 күн бұрын
Про копейку и москвич сделайте сравнение и про девятку ждем тоже
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
С меня лайк и сотый коммент за это видео
@saurannuraliyev1695 22 күн бұрын
2860 фунтов стерлингов в 1980 году равен 15370 фунтов в пересчете сегодня
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
Примерно столько же стоит нынешнее поколение Панды
@saschaOK2309 22 күн бұрын
Ok👍 with love from Ukraine 🇺🇦❤
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
@@Men.in.Black.8888 верните Северный Казахстан
@lexs.4099 17 күн бұрын
Bravo
@Anthony_Prussian 21 күн бұрын
Про писца хорошо пошутил....утонченно =)))
@Andy_Novosad 22 күн бұрын
В За Рублём в 1992 году писали, что тогда в Германии Москвич 2141 с фордовским атмосферным дизелем 1.8, установленным между прочим на самом АЗЛК, стоил как раз как эта микроскопическая Панда. Но и это не спасло устаревшую и низкокачественную поделку. 20 000 тех Москвичей пришлось распродавать в основном на внутреннем рынке.
@Andy_Novosad 22 күн бұрын
@@Men.in.Black.8888Дизельные 2140 (точно 2140?) это могла была дилерская история. Хотя я о таких не особо в курсе. А вот на Волги в Европе дилеры ставили дизеля, то ли Перкинс, то ли Пежо, то ли и тот и другой. Фордовские дизеля на 2141 - это заводское исполнение, так же как и двухлитровые Реномоторы Ф3Р в конце 90х.
@pilotpilot3333 21 күн бұрын
@@Men.in.Black.8888 Скажите, пожалуйста, какая у Вас тогда была зарплата и солько стоила аренда 2-3 комнатной квартиры, например?
@pilotpilot3333 21 күн бұрын
Ничего удивительного, тогда уронили курс рубля многократно и покупать машины за рубли и продавать хоть по какой-то цене за валюту было выгодно для Логоваза или других "бизнесменов". Если бы они не были такими жадными и не жили одним днём, могли бы получать прибыль подольше. Но, видимо, они боялись очередного передела собственности, поэтому высосали все активы досуха и сдали остатки на металлолом.
@Orda85 22 күн бұрын
Создатели Оки 💯 вдохновлялись с панды
@user-db6kj3fj5e 22 күн бұрын
Нет, с сузуки, если не ошибаюсь
@Dolmatal 22 күн бұрын
С Дайхатсу Коре
@Orda85 22 күн бұрын
@@Dolmatal вообще Ока собирательный образ и он даже больше на панду похож, чем на дайхатсу
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
@@Orda85 на этом канале есть видео про создание оки
@user-oc2pt3wx5h 5 күн бұрын
@@Orda85 Ока внешне практически полная копия Дайхатсу Куоре второго поколения. Даже габариты кузова совпадают до сантиметра.
@vitaliyavt6397 22 күн бұрын
Fiat Tipo, Renault 19
@user-cw8kb4dr8f 22 күн бұрын
Пунто первого поколения в свое время был самой продаваемой машиной в классе. Панда тоже хороша, но она утилитарная и больше подходит для деревни.
@Orda85 22 күн бұрын
Какой деревни? Как раз самое то для мегаполиса
@user-cw8kb4dr8f 22 күн бұрын
@@Orda85клиренс высокий, колеса маленькие - почти ЛуАЗ. В швейцарских Альпах много полноприводных Панд, но и моноприводная имела хорошую проходимость, за что ее ценили в сельской местности.
@vadim4ik938 22 күн бұрын
@@Orda85 в городе идеально подошёл Фиат Уно и Пунто
@daddyandy9591 22 күн бұрын
У меня в 90-х был Форд Фиеста 1,1л.Прекрасно он держался за дорогу и не по прямым,а по ялтинским горам.Только самые добрые воспоминания🙂
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
Все познается в сравнении
@daddyandy9591 22 күн бұрын
@@user-gd2sf3ee2f ,естественно.Я много на чём ездил и очень даже умею)
@9242marcodc 20 күн бұрын
Я в детстве так же машинки рисовал 😁
@vitaliyurusau1683 17 күн бұрын
Время расставило все по своим местам. В Италии до сих пор много этих машинок на дорогах, особенно в сельской местности и в горах.
@sashsash3201 20 күн бұрын
👍
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
Машина моей мечты
@user-qe1rp8hz6n 21 күн бұрын
Дуринда😂
@user-gd2sf3ee2f 21 күн бұрын
@@user-qe1rp8hz6n Олександр иди выпей горилки, съешь сало и не плач
@user-rw9nc3fs2e 13 күн бұрын
Огромное уважение Автору. Очень бы хотелось увидеть рассказ о Saab 9000/900 и о нетипичной Volvo 400й серии (440/460/480)
@user-bz6ho4mq8o 20 күн бұрын
ФИАТ в свое время такие интересные машинки делал! Вспомнить хотя бы ФИАТ Брава с оригинальными задними фонарями или ФИАТ Пунто 1 поколения, где впервые массово сделали задние фонари на стойках, что потом использовали многие автомобильные компании
@vickexpress4959 22 күн бұрын
Только вчера пересмотрел Укрощение страптивого и заметил как в начале фильма корреспондент приехал брать интервью у героя Челентано на Фиат Панда.
@user-vl6sm3wr4n 22 күн бұрын
стрО…
@user-qw3bg4kj7v 16 күн бұрын
Канал супер! Автор канала подробно рассказывает каждую историю автомобиля. Хотелось бы услышать историю автомобиля Daewoo Lanos на этом канале. Народ, поддержите инициативу лайком .
@parkermorris90 22 күн бұрын
Возможно именно с этой панды и срисовали Тортон Галена из Cyberpunk 2077
@aleksandrivanchenko3158 20 күн бұрын
ОТЛИЧНАЯ МАШИНКА, НА РАЗЗИИ ТАКОГО И СЕЙЧАС НЕ ВЫПУСКАЮТ !
@user-gd2sf3ee2f 19 күн бұрын
В/на Украине вообще своих машин нет уже 25 лет
@aleksandrivanchenko3158 19 күн бұрын
@@user-gd2sf3ee2f У РАБЗЗИИ СВОЕГО АВТОПРОМА НЕТ, КАК И САМОЙ РАБЗЗИИ СКОРО НЕ СТАНЕТ !
@alexkurz7706 21 күн бұрын
Наконец-то интересное видео про нормальный автомобиль. От мерседосов, бмв и фольксвагеов с ауди уже тошнит. Но автор, конечно, себе не изменяет -- даже в рассказе про Фиат больше половины времени продолжает расхваливать свой фольцваген.
@user-gd2sf3ee2f 20 күн бұрын
Сам автор фанат итальянских машин, а Фольксваген это реальный эталон
@user-oo3cx1rz3b 22 күн бұрын
Где история про Фольксваген жук 1934-2003?
@Moi_Gospodin1337 22 күн бұрын
Вот интересно в чём был интерес итальянцев "благоразумно тянуть время"? Разве не более благоразумно зарабатывать на том на что есть спрос?
@radio1917 12 күн бұрын
Есть ли в планах выпуск про гольф 4 поколения?
@ainullinmarat 22 күн бұрын
"Ребёнка или не менее ценное...." Я что то в жизни не знаю, что по ценности может сравниться с ребёнком, только второй ребёнок. Даже собственная жизнь не так ценна, ребенок.
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
Для некоторых бывают ценнее породистые собаки, чем собственные дети и внуки
@AleksBongareko 8 күн бұрын
Ну теперь давай про ОКУ ВАЗ 1111.
@original1996 19 күн бұрын
Можете сделать ролики про Шведов(Вольво, Сааб) и Японцев
@user-gd2sf3ee2f 18 күн бұрын
Полно подобных видео на этом канале
@user-qv2rm5vw9r 22 күн бұрын
Какой итальянский фильм показывают в начале обзора Фиат Панды?
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
Укрощение строптивого?
@samold4153 22 күн бұрын
Тупой и ещё тупее.
@geer_aa 22 күн бұрын
Это прям ока
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
Ока меньше и сравнима с моделью Фиат Чиквиченто
@nikdasilva6073 21 күн бұрын
ока это копия японского кей кара
@KruppWT 22 күн бұрын
Будет Opel Omega B?
@sergey_kmc 7 күн бұрын
Интересно было бы посмотреть о Peugeot 309. Информации толком нет, все в кратце. Интересная переходная модель. Толи француз, толи британец. Заранее спасибо...
@user-bk1iz4hb3p 22 күн бұрын
Владел,Сеатом -панда,с фиатом,есть разница,как и с Сеатом -Марбеллой,,,
@user-mk6dm7iv3y 22 күн бұрын
Здравствуйте. Извините. А рассказ о полпредах автопрома СССР будет? Про "Ниву", например.
@DIGGER197 21 күн бұрын
Нет
@user-mk6dm7iv3y 20 күн бұрын
@@DIGGER197 здравствуйте. Вас уполномочили делать подобные заявления?
@arthurkucharew5428 21 күн бұрын
У меня был когда то полный привод такой ушла за 10 мин...
@temirlanmarat6524 8 күн бұрын
Сделай история про Audi A4 B5
@parkermorris90 22 күн бұрын
Сейчас такие машины в той же России пришлись бы кстати
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
Сейчас в Китае есть новые машины по 380тыс руб. Но в Россию их не пустят
@imsreki 16 күн бұрын
Учитывая максимально удешевленные формы кузова и заимствованные у старых моделей двигатели, разработка и производство панды должно было стоить фиату сущие копейки, примерно на уровне Оки. Аппетиты фиатовских топов впечатляют 53:00 На утилитарный сугубо городской авто ставить полный привод - это какая-то итальянская наркомания ) 1:07:07 Т.е. все это время ФИАТ драл по 15 тыс за машину, которую мог продавать за 10 оставаясь в прибыли!
@oleksandroleksandrovich8985 22 күн бұрын
А про Рено можна взнати інформацію
@cool.ebiaka 17 күн бұрын
поло допустим справлялся до панды, но не случайно же под сугробом брат изображен - с подковыркой фото.
@richardsilver7206 17 күн бұрын
Добра! "Ока" часом ,не берёт свои" начала" от "Панды"?
@alexeygvardionov2178 21 күн бұрын
О Фиате осталось очень приятное впечатление….2001 году в Испании купили FIAT PUNTO HGT ABARTH 1.8 турбо (180 л.с) на 5мт…Ехал так что волосы назад,такое впечатление что сидишь на ядре как барон Мюнхгаузен🎉Отец говорил что ему нужна 6 передача…
@cool.ebiaka 17 күн бұрын
про сеат марбелья надо бы сказать хоть немного.
@_Igoryan_ 22 күн бұрын
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
@ASTICKMANAUTTP507 16 күн бұрын
Ни в СССР, ни постсоветском пространстве это авто бы у нас не прижилось....идеалогия авто совсем другая, да и ориентируется авто больше на теплые страны
@arcadiologanoff5164 22 күн бұрын
Да это малолитражку хотели производить и в Польше после fiat 126. В конце концов начали производить fiat uno. С движком для польского рынка 903 кубических сантиметра значит движком с половиной семидесятых но он продавался он был дешёвым и помещал четыре человека. Польша тогда была бедной стороной
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
В Польше более распространен Фиат Чиквиченто, модель чуть больше Оки
@DIGGER197 21 күн бұрын
Польша при СССР ОЧЕНЬ бедной была. Минимальная зарплата в ПНР была 1000 злотых. Это всего 1 рубль 45 копеек СССР
@antondyachkov5430 21 күн бұрын
Упустили, что она еще выпускась как сеат марбелла.
@AlexM28107 22 күн бұрын
Ока из Италии
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
Ока меньше и проектировалась с оглядкой на Дайхатцу из японии
@vadim4ik938 22 күн бұрын
Ока и рядом не стоит по проходимости
@vadim4ik938 22 күн бұрын
Ока из Италии, это Фиат 126
@AlexM28107 22 күн бұрын
@@vadim4ik938 это Нива
@AlphariusOmegonus. 22 күн бұрын
Коли про таврію чи славуту розкажеш ?
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
Кому интересно это дорогое говно?
@user-db6kj3fj5e 22 күн бұрын
@@user-gd2sf3ee2fговно у тебя в черепной коробке, утырок
@vadim4ik938 22 күн бұрын
@@user-gd2sf3ee2f почему дорогое
@vadim4ik938 22 күн бұрын
Кому треба ті корчі
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
@@vadim4ik938потому что в 2002г новая пятидверная Таврия Славута и Дана стоила почти как Нексия и всего лишь на 10% дешевле нового Фиат Пунто. Я в то время искал дешёвую новую машину и обалдел от цен
@user-we9hy4vj1k 6 күн бұрын
Прям как ОКА, или Таврия Нова
@pilotpilot3333 21 күн бұрын
Читал где-то, что Фиат в 70-е и 80-е использовал дешевый листовой металл из СССР, которым рассчитывались в т.ч. за лицензию на Фиат 124. От этого и от плохой покраски кузова дешёвых моделей сгнивали в морском климате за несколько лет.
@user-gd2sf3ee2f 21 күн бұрын
Фиат экономил на всем и листовой металл из СССР тут ни причем. Тем более, что Союзу этого металла самим не хватало и он закупал листовой металл в Европе. Например для АЗЛК автомобилей Москвич
@DIGGER197 21 күн бұрын
Фиат отлично выпускал только грузовики
@no_daddy 18 күн бұрын
я скоро уже немецкий язык выучу с твоими тими скринами. ну что стоит перевод наьчнуть, а?
@Demotivator1 22 күн бұрын
Ока скрещенная с Фольксваген Гольф... 😊
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
Джуджаро тоже проектировал Гольф. История разработки Оки тоже есть на этом канале
@ambestenvideos1713 22 күн бұрын
Ты или делаешь обзор на w203 или я за себя не отвечаю!
@user-gd2sf3ee2f 22 күн бұрын
Он далеко и давно живёт в Италии
@ambestenvideos1713 22 күн бұрын
@@user-gd2sf3ee2f я найду даже в прошлом
@negativ_factor 16 күн бұрын
Оку видимо с нее слепили
OPEL SENATOR A: DISASTER? • How GENERAL MOTORS Ventured into the PREMIUM Market • 1970s & 1980s Cars
Auto History Highlights
Рет қаралды 46 М.
Auto History Highlights
Рет қаралды 99 М.
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 77 М.
Auto History Highlights
Рет қаралды 48 М.
Документальное кино
Рет қаралды 4,4 МЛН
Редлайн - автомобильное шоу
Рет қаралды 17 М.
Гора Автофактов
Рет қаралды 513 М.
Auto History Highlights
Рет қаралды 265 М.
Auto History Highlights
Рет қаралды 159 М.