По рюмочке к ужину збсь!

Артур Фильшин совершенно верно

никакого эффекта не будет, уже не одно исследование проведено и гаражными умельцами и именитыми брендами, чтобы там что смазывалось надо лить мин 1/40 (макс эффект 1/10), т.е. на бак 80л - мин 2л масла(экономика вопроса почти в 2 раза, форсунки передадут отдельный привет, дымить будете как мопед).

@@Sheleg_Alexandr что за ересь , 1/10 даже в бензопилу не льют.

@@n3u4 вы читать умеете??? 1/10 появляется эффект именно по смазке!!!, но остальные показатели (закаксовка, октановое и т.п.) убьют мотор. И второй момент бензопила это 2хтактник и бензин, там абсолютно другая система.

Лей на 5 литВоВ

в салярку 2тактный без разницы на зиму в двигатель 5w30 синтетику

Никита Шевченко щ

Никита ты прав 100%

Поддерживаю! Пользуюсь 2х тактным маслом больше 4х лет без него соляру незаправляю вообще, очень доволен двигатель работает мягче и тише.

Бля,,, подскажите,, у меня турбо дизель рено меган 2, сажевый вырезан,, лить или не лить,, всю голову сломал уже

И пропорции

Не будешь лить, миллион пройдет

1 милион 381 тысяча ? км ?

Ты может нолик лишний приписал, или лям пробега.

Я в Соболя( 205 мотор) лью СМТ -2 уже 450 000 км ,полет нормальный.без ремонта ( я даже цепи не менял) моторчик урчит как сытый кот! ( Только прогорел резонатор ,от времени , надо поменять)

купил себе такой мерседес 240д, скажите а какое именно дешевое масло лить? и стоит ли использовать промывку форсунок в бак?

Сергей Белявський . Масло минеральное или полусинтетику ?

0,25/10 ;) так всем, всё понятно станет. Или полный большой 20^3 шприц на 10л соляры.

Привет, живу в Киле катаюсь на Т4 1991 года, лью 2 Т масло в соляру, полёт нормальный.

Возможно Вы правы. Я знаю что двигатель у меня работает на низах чуть мягче, и сажевый фильтр не так забивается. Кстати сотрудник тоже самое делать и тоже доволен.

Я стал Ultimate на ARAL заправляться без добавок масла, расход чуть меньше и авто едет по другому ну и двигатель работает тише.

А сажевый фильтр не выйдет из строя?

@@MrV777D Ultimate - Обезжиренная саляра, с большим цетановым числом. Машина едет лучше, но это убийство мотора. Спросите таксистов, тех же немецких возле вокзалов или в аэропортах (не арабов) почему их авто по миллиону ходят... Секрет прост, добавляйте малодымное 2Т-масло в расчете 100мл. на 20-25л. Диз.топлива. Поверьте - Инвистиции того стоят! Современным одноразовым зажигалкам (моторам) от VAG группы с обьёмом 1.2 - 1.4 - .1.6 это уже не актуально. Сам всю свою шоферскую жизнь (больше 25 лет) езжу на дизелях, лил 2Т-масло и буду лить... Да, и не бойтесь нагара, и сажевый фильтр у вас никогда не забьётся, потому как саляра сгорает лучше. Последний дизель 1.9 от VW больше 400000 км. без ремонта турбины и форсунок! Мотор что холодный, что прогретый, как кот мурлыкал... Всем ровных дорог, ни гвоздя и не жезла.

@@jurgenschimpf8109 Если б солярка была чистой то может быть и можно было добавлять 2Т масло только зачем а так как в солярке уже 7% биодряни и ещё туда маслоб то всему придёт конец ещё быстрее а про то что сколько пройдёт: так вот Автомобиль который постоянно в дороге и проезжает по несколько десятков тысяч в год всегда проходит больше того который будет тыкаться по пробкам и проедет пару тысяч в год. Если автомобиль ездиет по 50 и более тысяч в год двигатель без проблем отходит более 500 тысяч и на 7% биодряни. Про 1,9 двигатель так читайте форумы это самый надёжный двигатель от VW и он отходит МИЛЛИОН без проблемм если за ним ухаживать и заливать Чистую тоесть Ultimate солярку. А Мурлычет мотор потому что НАСОСУ трудно проталкивать густоту а не потому что как то там Масло помогает. На Ultimate двигатель работает в десятки раз чище и спокойней чем Биодрянь+2T масло или просто Биодрянь. Выхлоп чище не воняет сгоревшим маслом особенно в жару и выигрыш пару копеек так как масло тоже стоит денег не стоит того заморачиваться... Shell power или Ultimate и не надо КОЛХОЗИТЬ.PS: Прочтите состав Ultimate она не обезжжиренная.

Лада Приора

У него лада

Нельзя!!! Только Т2 можна и нужно в дизель)

Лучше не взбалтывать. Чтоб слоями шло как пирог

Вот как раз в Европе соляра по жирнее нашей....

да ну

@@Diana_Vst нет, наша жирнее, потому что в нашем дизтопливе серы больше чем в ДТ из Европе, потому что за смазывающие свойства ДТ отвечает именно сера.

ЕСЛИ ХАНА ФОРСУНКАМ ТО ПОМОЖЕТ ТОЛЬКО ЗАМЕНА ФОРСУНОК . зимнее топливо более сухое поэтому нужно лить а летнее если это не евро4 или 5 то можно не лить

Для дизеля нигде не будет написано

Ни в коем случае !!!!! Добавил. Теперь мотор перебираю

Ещё поеду на диагностику, отпишусь о результатах если не забуду)))

@@user-ro9tx8fc6y ну как?

@@olddieseltechnic походу забыл :)

@@user-ro9tx8fc6y что там с твоей железной кобылой??

@@Nastoyateli Сдохла видать!(

В ролике он упоминает про свою машину, двигатель которой подходит под стандарт ЕВРО -5. Вы видели когда-нибудь такой движок и без коммон рейл?

странный вопрос я должен был это видеть?

смотри что бы корона не слетела и поносу не ударила оно не может ответить по человечески бы дло хам ли вое

???

Катя нужно лить обезател но.

Лучше контпляное

Eco - Auto где его взять?

Конопляное

на одной из баночек у него видно, что синтетика.

Да можно без солярки сразу в бак лить

в двигАтель льется согласно допускам производителя API или ACEA

а шо производители где то рекомендуют лить 2Т масло ? я думаю что нет особой разницы какое 2Т лить

ДвигОтельное

Ҡаким образом.Это что,закись азота какая-то...??

Oleg Gorbatenko Закись мазута)))

Закись Ашота.

масло смазывает тнвд и форсунки, и помогает сгорать лучше

2тактное Синтетика горит при 220 градусах.Минералка при 180.Какое лить?

эмм сравнили какашку с пальцем, советский учебник с их компрессией, давлением, зазорами и современный дизель на форсунках, чудовищном давлении, микрозазорах. Если уж так брать то МТЗ мог и без масла по инструкции какое то время ездить, а современный высокофорсированный дизель попробуйте залить масло не той вязкости и отстегнете минимум турбину.

Александр Шелег вывод-современные моторы гавно

@@demolition638 вывод спорный. Если взять скальпель и начать им рубить гвозди, он затупится и сломается, скальпель говно? или нужно просто взять зубило для этих целей? трактора и прочую технику проектировали в ссср с учетом тяжелых условий (какое то время без масла, т.к. сервисных станций столько не было, нет солярки чтоб на керосине ехал и т.п., тот же танк чуть ли не водой можно было заправлять). Современнфе условия этого не требуют. Например, есть моменты затяжек по мотору и другим узлам(современные микрозазоры этого требуют), в каких сервисах используют динамометрический ключ??? в 5% случаев, не более.

Не знаю,я не пробовал присадки от Ликви моли, но маслом пользуюсь регулярно -и всегда сажевый фильтр чистый. Наверное 3 раза после этого видео был на стро - проверяли состояние сажевого фильтра всегда 0, последний рас статистика была такая - Общий пробег 227 тык, сажа 0,0 грамм, последний раз процесс очисти был 1200 км назад.

Ну если сажевый не забивается,значит и форсунки без нагара?

По моему личному мнению да. По крайней мере двигатель с маслом работает чуть мягче и тише. Запуск отличный. Выхлопа визуально нет.

HobbistА смешивание в баке естественным путём, или в канистре?

Шприцом в заливную горловину бака из расчета 30-40 мл на 10 литров соляры. В баке и так хорошая циркуляция топлива от насоса.

Синтетику в любом случае она лучше смазывает и сгорает

Нерафинированное

@@user-ej6ou5nf2u это уже на ваше усмотрение, хоть подсолнечное

@@SCOOTERTHEME как раз она и не згорает как мениралка

Лучше подсолнечное

А если налить в двигатель 2т масло, то уровень в баке не поднимится?

Не занимайся хернёй... Не лей в бенз ничего. Если речь про авто.

😂😂😅

Сколько тактов в масле. Как 2 ведра компрессии

Мое мнение, нужно. Ибо эта система страдает больше от трения чем мех тнвд. Я лично лью в спринт 2014г. Пока норм.

В коммон реал тот же насос и те же форсунки.

Да Дианочка, только другие😂

@@Diana_Vst да но в комон давление в разы больше чем в обычных дизелях вот поэтому от сухой соляры и стружка идет

@@user-pk5bw2qs1h Какой двигатель на Спинте? ОМ651?

Я так понимаю что до этого дизелей не было. Специфика дизеля - через 1000 км новое масло становиться темным как нефть. На новом двигателе может оно темнеет не так быстро. Но к первому ТО - масло будет просто черным как гудрон и это абсолютно нормально. 2Т масло на цвет масла двигателя повлиять не может.

в дизелей масло быстро темнеет, не так как в бензиновых моторах. У вас все в порядке

Не смешите)

@@by9x посмешим....

Какие ,,,,пальчики,,,, ???? Пальчики чего стучать начали???? Некоторые товарищи услышал стук в моторе - все это пальцы стучат, не вникая в причину стука.

коля сатр щ

Еще один колхозный чадящий и дымящий люмпенпролетариат. Купил авто с пробегом 500т+ за копейки и тут резко от нашей соляры топливная навернулась? Предлагаю тебе не подтираться и ходить, воняя грязной жопой, так же как ты заваниваешь воздух на дорогах. А деньги за катализаторы, что ты здал на металлолом потратить на набор учебников с 1го по 10й класс.

@@GodSaveUs солидарен полностью..

ох ты сколько аристократов набежало а шо же вы мильярдэры не Нице а в мухосранске га вн ом дышите

для отлавливания металлической стружки.

Нет только 2Т

Да подойдёт. На трансформатором летом можно чистоган залить и смело ехать.

Нет!!!!!!!трансф- ное масло только охлаждает тр- ры, оно не смазывает ничего!!!!!!

Трансформторное масло сухое

неужели суше дт Арктика?

Пью, пил, и буду пить....

И на турбину...

Все нормально работает.А турбина то тут причем?

Этому видео около года. Я недавно уже вырезал сажевый и отключил ЕГР программно - и не жалею. А как глушиться ЕГР - физически?

Ставятся заглушки. Набери в поисковике, полно видео!

дурак что ли? куда проще масло залить :)

Сейчас у меня уже нет сажевика и перепрошил мозги -но масло все равно добавляю.

Опасно это..в аду его вправят назад, только не в вашу машину...

Евгений Озимко Не то что можно, а очень даже нужно. Проверил на своем 220 СDІ добавляя на 62 л. до 0,5л двухтактной хадовской синтетики. Результат супер. Движок работает намного тише и чище. И вобще с продуктами ХАДО можно сильно облегчить и удлинить жизнь двигателю, и секономить на топливе и запчастях. Проверено мною в течении многих лет и на многих своих иномарках.

Тесла

Трансформаторное масло ни чего не смазывает,оно охлаждает тр- тор.! Пересмотрите свою точку зрения на этот счёт!

знаток любое масло смазывает а трансформаторное используется для охлаждения . тут надо выяснить дает оно нагар или нет

андрій міщук Звичайно, воно ж двох тактне. В мене найкращий результат із двотактною хадівською синтетикою.

Дякую

андрій міщук І ще хочу вам порадити застосовувати ХАДО у двигуні у паливній системі , трансмісії і всюди де тільки можливо. Після 14 років його застосування тільки позитивні результати і економія. Обіцянки на їхніх товарах не пусті балачки.

Вот это масло! xado.ua/masla/dlya-dvigateley-mototehniki/dlya-2-h-taktnih-dvigateley/moto-2t-sinteticheskie/verylube-2t-fc

Vasiliy Bets Кілька днів тому залили 0,5л мінерального 2т масла Móvil, на50л солярки в Mitsubishi L200 D4D Common rail з мотором 2,5л. Як тільки солярка з маслом пішла в роботу, авто затихло і почало так бадьоро бігти,що водій аж рота розкрив!

Да, типа одного в ютубе, или по новостям видел. Он на фольксваген т3 ездил ,а вместо дизеля масло подсолнечное с ресторанов и кафешек забирал на котором уже жарили.

Особенно салярка, сука

Нормальное 2т масло не горит оно бездымное а все что горит тем более с вонючим запахом фуфло касторка снижает температуру горения топлива по этому оно подходит для любых ДВС.

да ради бога тебя никто не заставляет)

Ту про это как раз говорят!! kzfaq.info/get/bejne/pqxza5uf1pPNgKs.html

Удалить его.

а если не удалять????

@@vtldtltd1375 тогда он умрет

Ну сразу не умрет, но во впуске будет солидольная смесь паров масла 2т и сгустков сажи. Не очень приятное зрелище😂

@@user-ej6ou5nf2u просто чаще чистить придется.Но лучше заглушить

Втепловоза.сипорирована.саляра.нельзя

Вы не представляете себе качество дизтоплива на тепловозах! У меня форд- фокус 2008 года,1.8 дизель, и ни капли соляры в бак из бака тепловоза не залил,А сейчас на пенсии и тем более не залью, одна форсунка на мой двигатель 32 000 фанерой, как-то так.

Ездим все,у меня Опель Зафира и мотоблок.да пол поселка катается годами....

@@user-cx1xk4yd7g у Роснефти нет хорошего топлива

@@user-cx1xk4yd7g Здесь и не поспоришь. Только у Роснефти наихудшее.

Можно но не желательно

Transporter T5 GP CAAA 2013 г. лью Mannol для мопедов 200 гр на 60 литров. Доволен. Движок работает мягко. Никаких проблем не наблюдаю. Пробег 91000 тыс. Лей смело,рекомендую!

@@alekseysamsonov7609 Благодарчик за совет ✌

Александр Козюков Ссылку на источник пожалуйста!

Пруфы в студию *!!!!!!!!!

Согласен на все 100. Только сняли его с выпуска,гадёныши. Для бензинок оставили, а для дизелей- "ПОМОГИ СЕБЕ САМ"!

Конечно.

Valeron Orex простите а можно поподробней , что там во впускном твориться при исправном ЕГР????

@@user-qm1sv9dk9b ну а ты сам как думаешь?

Valeron Orex я не думаю я знаю!!! Там все чисто вполне!! Имеется лёгкий налёт сажи по стенкам, но не более!!

@@user-qm1sv9dk9b я с вами полностью согласен)

Не поленился потратить время - просто самому интересно стало... Так вот - следы происхождения Wolver почему-то тоже ведут в Запорожье: shop.yukoil.com/p95200975-motornoe-maslo-wolver.html на все тот же Юкойл:))) Как и почему именно они продают его - не знаю. А Мультимикс, вроде США, даже написано "маде ин..." Попробуем поверить. Лично я отдаю предпочтение Хадо. У меня уже несколько машинок откаталось на нем - только положительные эмоции. К тому же, я на 100% уверен, что не попаду на бодягу с надписью "германия" или что-то в этом роде. А за обзор - Лайк! 2Т - полезная штука для дизеля. Кашу маслом не испортишь

BigFire505 турм- темная лошадь!выпускаться может где угодно..изначально это китай замаскированный под немца...

Штурм..

@@by9x Кто сказал?... У меня на Хадо Жигули в свое время прошли 445000км без капремонта!

@@yuriykovalev9127 Sturm - это Юкойл! Можете мне поверить, можете проверить - достаточно попросить у продавца паспорт качества на масло.

brutto revolution бензин жирный???? А ничего что бензином обезжиривают поверхности?))

@@RexKK7567 клин клином епт😂

В мотоциклы двухтактные! Не для того чтоб сгорало лучше, а для того чтоб смазывалась вся поршневая группа, коленвал в том числе.

Олейна

Касторка 30г на 20л

Да забыл добавить в полторашке с маслом и присадкой рабавляю соляркой . Так лучше размешивается в баке.

@@user-ch9qn9pz3p разница есть между 2т и 4т маслами. Автор правильно сказал в самом начале: 2т масло помимо смазки ещё и сгорает без остатка. Учите матчасть.

@@Roman58977 Учйте сами мат часть. а я на парктике это масло испытал . Спорсите любого кто пробовал это масло. Его лили в двухтактные моторы на лодочные моторы. И кто раз попробовалбольше с него не сходил. При разборе мотора все детали и поршневая были в идеале. А сгорает оно идеально. Не оставляя не каких отложений. Все зависит от присадок, которых в нем 0000001 тысячная. Читайте лб анализы. И мнение пользователей кто его прбовал.Хотя его очень тяжело было достать в старые времена. С уважением Сергей.

@@user-ch9qn9pz3p , стоп, я говорил про разницу между 2т маслами и 4т маслами в целом, про МС-20 масло ничего не говорил и с его характеристиками знаком, когда был у отца ИЖ-Юпитер, то в инструкции по эксплуатации масло МС-20 упоминалось и было в списке рекомендуемых. Так что комментарии читайте внимательно.

@@Roman58977 Так вот и есть разница что в двухтактном нет не каких присадок ,потому оно и сгорает в целиндре без отложений. А в четырехтактном полно всяких присадок. Вот оно и оставляет не нужные отложения в целиндрах. Принципы изменения масла и есть добавления присадок. Основа одна и таже.

Если про 2Т масло - то любое - все что есть на видео - уже давным давно ушло в бак. В этом году много ездил - тысяч 40 думаю к новому году будет. Штурм - запах выхлопа мне не так понравился. Все остальные вроде по лучше будут. Могу не рекомендовать только Штурм...

У него тесла

Александр Стуров Александр а ты вкурсе что сейчас все НПЗ борятся с удалением парафина,так как парфин при отрецательных темп забивает всю систему.и весь сурогатный бензин прут в диз топливо.Поэтому масло двухтактное ПОЛЕЗНО!!!

Вообще-то - пАрАфин и сОляра:)))

Серы чем меньше тем лучше, а парафин (грубо это брак) часто встречается осенью и весной :осенью азс еще не перешли зимние вид дизтопливо , а весной продают остатки прошлогоднего топливо. В первом случае забьётся топливный фильтр так ка парафин при низких температурах в вязком состоянии, весной это не так критично при температуре выше 0 “ градусов спокойно будет растворятся не нанося ни какова вреда топливной системе!

сера

на городi бузина а в Кийевi дядько.

главное чтобы сгорало полностью

И всё это тебе бабка на базаре рассказывал

@@ND-ho3dx видно по количеству написанного кому из нас двоих бабка сказала. Ты два слова связать не можешь и все туда же, не позорься.

@@user-re4vn8dt5c федот бегемот, выдаваться кем то это не твое! И ещё, я не русский! Пишу как могу на русском, и пофиг на таких как ты! Всего хорошего!