Autobahn-Verbrauch Peugeot e-208 bei 100 km/h bzw. 130 km/h! Wie viel Strom süffelt die E-Diva? 🥰

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3 жыл бұрын

Der Peugeot e-208 ist in meinen Augen aktuell neben dem Porsche Taycan das schönste Elektroauto auf dem Markt. Der französische Kleinwagen hat mit seinem Außen- und Innendesign sofort mein Herz erobert. Aber kann man die französische Diva nicht nur optisch sondern auch in Sachen Effizenz die Elektroauto-Entusiasten betören. Ich habe die Probe aufs Exempel gemacht und den Energie Verbrauch auf der B.E.N-Verbrauchsstrecke bei Autobahngeschwindikgeit 100 bzw. 130 km/h auf den Verbrauch getestet. Vielen Dank an Thomas, der mit seinem brandneuen e-208 den Weg nach Eichenzell auf sich genommen hat.
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Пікірлер: 172

@marcmuller5580 3 жыл бұрын

der e-208 ist für mich zur zeit eines der schönsten e- fahrzeuge die auf dem markt sind

@KarlAlfredRoemer 3 жыл бұрын

Peugeot hat allgemein die schönsten Autos über alle Klassen hinweg.

@lopezben3023 3 жыл бұрын

. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . .

@marcmuller5580 3 жыл бұрын

@@lopezben3023 du machst einen verwirrten Eindruck....

@doreenevers-kinkal2492 3 жыл бұрын

Ich hab den heute probegefahren und mich direkt verliebt...jetzt muss ich mein Cabrio verkaufen und los gehts :-)

@OVKE2309 3 жыл бұрын

Freue mich schon auf unseren Ende Oktober, haben ihn allerdings in Blau genommen. Als Zweitwagen spielt der Autobahnverbrauch bei uns keine Rolle. Ich bin gespannt, was er bei unserem Profil (hauptsächlich Stadt und Land) so verbrauchen wird. Wie immer schönes Video Michael.

@betzereiindia9847 3 жыл бұрын

Faro gelb ist eine Hammer Farbe!! Endlich kommt mal etwas Farbe in den Automarkt. Wahrscheinlich der schöne Kleinwagen zur Zeit. Autobahn Performance ist nicht überragend aber akzeptabel, dafür passt der komplette Rest.

@StefF-tv2qq 3 жыл бұрын

Ich bin den 208 auch mal Probe gefahren bevor ich mir den Kona bestellt habe und hatte auch einen Verbrauch von knapp 24 KW auf 100 km, damit war er dann raus obwohl ich ihn echt schön finde, das Design hat Peugeot super gemacht, gerade innen aber der Verbrauch ist einfach viel viel zu hoch.

@MichaelSchmittBEN 3 жыл бұрын

Ich weiß auch seit heute, dass meine Verbrauchsfahrten durchaus vergleichbare Werte zutage fördern. Jetzt bin ich etwas selbstbewusster was die Aussagekraft der Fahrten angeht 😎

@andreaskauck7811 3 жыл бұрын

Das war ja auch noch bestcase ohne Regen und im warmen.

@andreaskauck7811 3 жыл бұрын

Michael Schmitt die Runde ist gut!

@eelektr 3 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Kannst Du auch sein, das ist schon sehr realistisch. Habe am Anfang auch geschluckt angesichts der doch recht hohen Werte gerade beim Kona. Aber die ganzen Höhenmeter sind eben kein Pappenstiel, bei 130 erst recht nicht 👍🏻

@StefF-tv2qq 3 жыл бұрын

Ich habe diese Werte bei mir zwischen Dortmund und Soest erfahren und das ist eine platte Strecke sogar mit einigen KM Baustelle mit 80 km/h. Den Kona 2020 bin ich auf der gleichen Strecke mit 16,5 KW gefahren.

@ralfmachulla4012 3 жыл бұрын

Vielen Dank, lieber Thomas!

@dieAliens 3 жыл бұрын

Die Videos sind ja alleine schon Klasse 👍 wenn sich der Luxus Körper des Erhabenen im Display der Ladesäule Spiegelt 😜

@lopezben3023 3 жыл бұрын

. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . .

@harrykrause2310 3 жыл бұрын

endlich mal ein Auto mit einer (schönen) Farbe.

@-Christoph 3 жыл бұрын

Superschönes Auto. Schade dass es nicht besser abschneidet, ich möchte dennoch unbedingt mal probefahren und dann sehe ich mal weiter. An der Tabelle sieht man übrigens schön: Je kleiner / leichter das Auto bzw. der Akku umso sparsamer.

@analognexus 3 жыл бұрын

Finde deine Verbrauchsvergleichsfahrten sehr gut! So schön der E-208 ist, beim Verbrauch hat Peugeot doch bissl geschludert. Der kleine Flitzer sollte echt bissl weniger haben.

@automatix5 3 жыл бұрын

Mit dem 400A-Stecker hätte er die 100kW geschafft, im Peak zieht der 208 nämlich 250A.

@Joiny07 3 жыл бұрын

Also bei Maingau oder Ionity muss man je 100km 12-15€ für den Strom berappen. Ein 3 Zylinder Honda Civic der eigentlich aktuell 1 Nummer größer ist bliebe da unter 6 Liter Benzin x 1,30€ macht 7,80€. Aktuell wird bedauerlicherweise viel getan um einen die E Mobilität zu vergällen. Über 560€ p.a. Mehrkosten bei 12€ und über 980€ p.a.bei 15€. Durchschnittskilometerleistung 14tkm p.a. (entspricht im groben dem Bundesdurchschnitt).

@Air-ic279 3 жыл бұрын

Genau. Vergleich mit Ionitypreisen. Ich tanke auch das ganze Jahr nur auf Autobahntankstellen. Laden sollte schon primär zu hause via PV durchgeführt werden. Ansonsten ist es das falsche Auto.

@Psi-Storm 3 жыл бұрын

@@Air-ic279 Er kann ja ruhig mit Ionity rechnen, aber dann bitte auch mit den Dauerladetarifen (e-tron charging transit, we charge plus, ...) und nicht mit den einmal alle paar Monate 79cent Roamingtarifen. Bei 10000km im Jahr kommt man dann auf 40 cent die kWh wenn man die Grundgebühr einrechnet.

@otto85521 3 жыл бұрын

Bitte alle Zusatzkosten mit reinrechnen. Anteilig: Motoröl, Zündkerzen, Zahnriemen, etc. Die bekommst Du nicht für Lau beim Kundendienst. Bei Annokosten kämen noch Steuern dazu und häufig höhere Kaskoprämien. Und zu Hause lade ich für 30c/kWh - immer und bei Aldi gar für umme.

@Joiny07 3 жыл бұрын

@@Air-ic279 Mobilitätswende hiesse 40Mio PKW die elektrisch fahren. Ich glaube nicht das jeder ein eigenes Haus mit PV Dach hat. Bei 20kw/h Verbrauch auf 100km und 14k km Jahreskilometer kommt pro Fahrzeug 2800kw/h raus 2,8 Mw/h x 40 Mio Fahrzeuge sind 112 Mio MW/aka 112000 GW aka 112 TW .Der Gesamtstromverbrauch der deutschen Haushalte liegt derzeit bei 142TW p.a. Die Stromproduktion in Deutschland bei rund 550TW wovon 50TW ins Ausland für unter 4 Ct.je Kw verkauft werden.Eine Schweizer Studie hat kalkuliert das wenn man Deutschlands Autobahnen komplett mit Lichdurchlässigen PV überdachen würde man einen Stromertrag von rund 42TW erziehlen könnte p.a. Erst war es Ionity nun zieht Maingau nach. Müsste ein Verbrennerfahrer die Stromkosten bezahlen die benötigt werden um 1 Liter Kraftstoff zu Raffinieren und dann auch noch die vermeintlich erforderlichen Preise wie bei den beiden würde der Liter Kraftstoff über 3 € kosten.

@Joiny07 3 жыл бұрын

@@Psi-Storm Ja aber auch dieser Betrag ist noch zu hoch. Norwegen hat zu 99% Ökostrom. Die Ladepreise dort sind bei rund 13 ct je kw/h. Um E Mobilität hier voran zu bringen muss man dahin kommen. Jetzt nicht unbedingt 13 ct aber zwischen 15 und 20ct. muss machbar sein. Klappt sogar in Bulgarien wie man es bei den Superchargern von Tesla nachsehen kann.

@ropi4524 3 жыл бұрын

Wie immer Micha, erst mal geliked, dann geschaut. 🤪😎

@MichaelSchmittBEN 3 жыл бұрын

So mut dat 😁

@jannesmicke921 3 жыл бұрын

STANDARD

@rolandfunk7042 3 жыл бұрын

Der hohe Verbrauch liegt bestimmt am Beifahrer, ein schlanker 75kg Mann wie Ove K aus L. stressen den Kleinwagen weniger. 😜 Mehr Verbrauch als ein Tesla-S Perfomance fullsize Limo mit >700PS au-weia. Und Michael hat beim Sonnenschein wieder mal den Schlafsack zum abdecken des Ladesäulendisplays vergessen.....

@simonm1447 3 жыл бұрын

Hier zeigt sich wieder mal dass beim E Fahrzeug das oft gescholtene Gewicht weniger eine Rolle spielt, auf der Autobahn die Aerodynamik dagegen eine sehr große, und da kann so wie es aussieht ein Kleinwagen mit Hatchback Heck über dem Verbrauch einer 2 t + Limousine liegen, bei welcher viel Wert auf einen guten CW Wert gelegt wurde.

@hicksbyfunkenflug2768 3 жыл бұрын

Hab ihn mir auch bestellt. Ich weiss nur nicht, was alle auf sein Verbrauch schimpfen. Mein jetziger Hybrid verbraucht 5 Liter Benzin. Das sind immer noch 42 KW in etwa. 😋

@MPolo4444 3 жыл бұрын

Wie ich schon vorab geschrieben habe, enttäuschender Verbrauch und Ladeleistung! Mich würde in dem Test der Mini SE im Vergleich interessieren, denn der ist wie der Peugeot auch „nur“ ein umgebauter Verbrenner, aber mit der besseren Technik? Obwohl er weniger Ladeleistung hat?

@Air-ic279 2 жыл бұрын

Wäre es möglich einen e208 Retest nach dem aktuellen Softwareupdate zu machen? Das würde mich sehr interessieren. Beim Retest bitte auch nur einzeln (1 Fahrer) testen. Die Tabelle ist deutlich verGLEICHbarer, wenn alle Autos gleich getestet werden.

@darktemp_de 3 жыл бұрын

0:59, 6:06 u. 10:06 Jaa!! Endlich benutzt mal jemand das Häkchen für die Schutzkappe :D Ich werd sonst immer fast verrückt, wenn die leut die Kappe einfach runterfallen lassen 🙈 Von mir gibt das einen dicken 👍

@Bernd_aus_Breinig 3 жыл бұрын

Ja, so geht es mir auch immer. Ich als Sparbrötchen und Pingel, hihi. Michael, der Kona hat doch auch so eine Vorrichtung, meine ich.

@icemankimi6852 3 жыл бұрын

Interessantes Video! Leider ist der e-208 etwas "gierig". Trotzdem ein absolut tolles Auto. Dieses gelb als Farbe passt meiner Meinung nach perfekt zu diesem Auto

@alexanderwilhelm1829 3 жыл бұрын

Wenn die Streckenlänge bekannt ist, dann lässt sich über die Fahrzeit ja sehr einfach die Durchschnittsgeschwindigkeit errechnen. Excel sei Dank, sind keine 100, sondern ca. 94 km/h.

@lopezben3023 3 жыл бұрын

. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . .

@standardrangefremont 3 жыл бұрын

Schönes Auto, gefällt besser als der Corsa. Bin mittlerweile richtiger Fan deiner Verbrauchsfahrten, Daumen Hoch!

@elligontario4117 3 жыл бұрын

Mein Neuer hoffe er wird bald mal zugelassen 😍

@anitily 3 жыл бұрын

Ich stehe noch auf der Warteliste für eine Probefahrt. Während dessen habe ich mir den Hyundai Kona (64kw) bestellt und der hat gute Changen sogar noch vor der Probefahrt mit dem e-208 anzukommen... Vielleicht fahre ich dann mit dem zum Peugeot-Händler und gebe dort Bescheid, dass sich die Probefahrt erledigt hat... ;-)

@dieAliens 3 жыл бұрын

anitily Super Idee wir hatten schon mehrere Peugeot als Peugeot Deutschland noch hier in Saarbrücken war hast du schon 25% Rabatt bekommen wenn du guten Tag gesagt hattest aber Service Kulanz und Kundenfreundlichkeit waren immer eine Katastrophe ❗️Ansonsten haben sie nur Glück 🍀 wie VW mit dem ID3 das sie so früh auf dem Markt sind sonst wäre das alleine schon wegen dem Preis ein Ladenhüter

@v.n.2039 2 жыл бұрын

….süffelt die E-Diva….. 😅😅😅 Darauf muss man erst mal kommen! 👍🏻🤣

@axelfangmann654 3 жыл бұрын

Das Auto ist an Ineffizienz kaum zu überbieten. Ein e-tron verbraucht nur 4kwh mehr und doppelt so groß. Ergo der e-tron ist überhaupt nicht so ineffizient.

@wermagst 3 жыл бұрын

Man könnte jetzt über die gemeinsame PSA Verbrenner/Elektro Plattform schimpfen, aber die gibt es bei Hyundai und Kia auch, trotzdem sind die sparsam.

@davidhammer3639 3 жыл бұрын

Ich habe gehört das diese 320kw Säulen von dem Anbieter öfter Mal Probleme machen und so wenig Ladeleistung bereit stellen. Das ganze liegt also vielleicht nicht am Auto.

@s.fi2255 3 жыл бұрын

Hallo Herr Schmitt, welchen Ladekartenanbieter nutzten Sie im Moment? Ich kann das in dem Video schlecht, bzw. gar nicht erkennen

@MichaelSchmittBEN 3 жыл бұрын

Da habe ich noch eins-eMobil genutzt. Ist aber ab 1. September zu teuer wegen Preiserhöhung. Ab September werde ich mich irgendwie durchwursteln. Eine Kartenempfehlung will ich aktuell nicht abgeben. Alpic ist im Moment noch nicht so teuer wie der Rest, wird aber bestimmt nachziehen 😯

@s.fi2255 3 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Danke für die Auskunft

@ralfmachulla4012 3 жыл бұрын

Das Auto gefällt mir, besonders weil es eine Farbe hat.❤️

@Fatzerchen 3 жыл бұрын

Gibts auch Autos ohne Farbe ??? grübel... blanke Karosse ?

@franzjosefkerkhoff592 3 жыл бұрын

@@Fatzerchen Genug, die so aussehen als wenn man die Farbreste zusammengemischt hätte.

@ralfmachulla4012 3 жыл бұрын

Fatzerchen Jep: Blank, Weiß, Schwarz und Grau zählen seit meiner Kunstlehrerin nicht dazu.

@otto85521 3 жыл бұрын

@@Fatzerchen Mir fehlen auch Farben. Meinen eGolf gab es standardmäßig nur in Dunkelblau oder 7 verschiedenen Schattierungen von Weiß. Und Weiß bis Schwarz ist halt keine Farbe sondern nur ein Helligkeitston. Der Aufpreis auf echte Farben war mit >2000€ indiskutabel.

@wermagst 3 жыл бұрын

Kiwigrün! 😁

@MrStefanVi 3 жыл бұрын

Echter Mehrwert . Danke. Vielleicht mal den ioniq testen um die Wartezeit bis zum id3 zu überbrücken:)

@MichaelSchmittBEN 3 жыл бұрын

Ioniq ist doch schon gestestet.... Oder meinst Du das Facelift?

@MrStefanVi 3 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Asche auf mein Haupt.. na dann warten wir halt auf den id3 😀

@MichaelSchmittBEN 3 жыл бұрын

@@MrStefanVi Es sei Dir verziehen 😁

@jandawa2293 3 жыл бұрын

Also bei meinem Kona 2020 lädt er an diesen Allego Säulen am weißen Stecker mit 74 und am schwarzen Stecker nur mit 64 kW. Wenn er nicht mit Ladeabbrüchen an diesen Allego Säulen kämpft

@elektroguru7578 3 жыл бұрын

Das Laden unter Berücksichtigung der Prozentpunkte ist nur eine Schätzung und niemals genau. Genau wäre die exakte Spannung des Akkus oder einer einzelnen Zelle. Bitte berücksichtigen!

@ruebeprojekt 3 жыл бұрын

Ein schönes Auto, fahren ihn seit 6 Tagen. :-)

@MichaelSchmittBEN 3 жыл бұрын

Gefällt mir auch von außen und innen super.

@TheMacpad 3 жыл бұрын

Der Verbrauch ist etwas enttäuschend. Dann doch lieber einen kleineren Akku mit deutlich besserem Verbrauch siehe Wettbewerber. Auch wenn der Peugeot vom Design her sehr gelungen ist.

@Raecher-mit-dem-Becher 3 жыл бұрын

Ja da sieht mal wieder wie wichtig die Aerodynamik bei höheren Geschwindigkeiten ist... Design frist Effizienz...

@AndreasHammerschmidt 3 жыл бұрын

Der Verbrauch beim e-208 oder corsa-e muß aber auch noch andere Gründe haben schließlich sind Kona und e-Niro wesentlich effizienter und die sind weniger windschnittig.

@antonpflugl4037 3 жыл бұрын

A&M Hammerschmidt Daniel S hat recht. Ein Dynamik-Kanten-Design mit Verbrennerdenkmal (Kühlergrill) als zusätzliche Luftwirbelbremse sind bewusst für den jahrelang antrainierten Kundengeschmack gemachte Designentscheidungen. Gerade der Kona ist trotz Kompakt-SUV-Kategorie sehr zurückhalten mit dem typischen Verbrennerschmuck und eher rund und flächig. Genau das gleich gilt beim eckigen Grill-Polestar 2 zu glatten Model 3.

@Psi-Storm 3 жыл бұрын

@@AndreasHammerschmidt der e208 hat ca. einen 10% besseren Luftwiderstand als der Kona und eNiro, aber 17% schlechter als T M3 und Ionic. www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=323&t=40845&start=9. In der Übersichtstabelle fehlen die Außentemperaturen, die Klimaanlage hat aktuell ja mehr zu leisten als im Frühling.

@stefanpeterscherer 3 жыл бұрын

@@AndreasHammerschmidt Da muß ich zustimmen, nachdem ich gerade geschaut habe: e-Niro cw-Wert 0,29. PSA wird da hoffentlich besser, bis der Citroen e-C4 auf den Markt kommt.

@VolkerHett 3 жыл бұрын

Move Electric hatte ja ähnliche Werte auf dem platten Land bei etwas mehr Wind und Regen. Ich denke, dass haut schon so hin. Der CW Wert ist für E-Auto Ansprüche ja schon ziemlich bescheiden mit 0,3 und das macht sich dann doch bemerkbar. Schlecht für meine gelegentliche 380km Tour nach NRW, die werde ich mit einem Ladestop wohl nur ganz schwer schaffen. Da hin hätte ich aber auch eine ganz brauchbare Verbindung mit der Bahn. Und, machen wir uns nix vor, im Zug sitzen und lesen oder Videos gucken ist auch nicht sooo übel 😊

@Likr666 3 жыл бұрын

Ja, leider. Ein schickes Auto, aber für 50 kW-Akku fand ich die Autobahnreichweite bei anderen YTler enttäuschend.

@Mr38251 3 жыл бұрын

Super gemacht :-) in der Praxis muss man ihm ja die Ladegeschwindigkeit als Pluspunkte anrechnen. Da ist die Frage, ob es den Verbrauch nicht wieder ausgleicht. Muss man selbst abwägen. Mich würde ja noch interessieren ob der Corsa tendenziell weniger verbraucht, da aerodynamischer.

@kreandi 3 жыл бұрын

Optik hui, Verbrauch pfui. Ein Vergleich zur Referenzklasse Ioniq oder M3 wäre interessant. Aber für die Kurzstrecke ist der e208 sicher gut geeignet.

@stefanpeterscherer 3 жыл бұрын

Puh, der Verbrauch macht mir jetzt nicht so richtig Mut für den Citroen e-C4, der bei uns in der Familie im nächsten Jahr ein Favorit ist....

@StefanBuscheZUKUL 3 жыл бұрын

Dieses Video sagt gar nichts über den Verbrauch meines zukünftigen Cybertrucks aus!!! Aber trotzdem unterhaltsam, Danke Micha! 😜

@MichaelSchmittBEN 3 жыл бұрын

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh 😁

@lo_durr 3 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Und sie sind auch absolut unbrauchbar für die medizinische Interpretation meines Bluthochdruckes!!! ;-)

@otto85521 3 жыл бұрын

Den bekommste für den obligatorischen Vergleichstest in Eichezell aber nur Quer an alle Ladesäulen geparkt. Machst Dir sicher keine Freunde.

@peacemountain07 3 жыл бұрын

ich will den eGolf in der Liste sehen :-)

@gpsmodul6660 3 жыл бұрын

Ich nicht

@sidt1 3 жыл бұрын

Also mein Peugeot lag vor 2Wochen bei125km/h und 35° bei 21,2kwh. Habe Michelin Ganzjahresreifen aufgezogen mit 2,9bar. Allerdings war mein Auto voll geladen vom Urlaub. Meine erste große Tour ging aus dem schönen Mecklenburg nach Bregenz und da hatte ich einen Gesamtverbrauch für die Strecke mit 115km/h bei 18,9kwh. Ich will mir demnächst aber den Kühlergrill verschließen lassen. Vielleicht bringt das noch 1 bis 2kwh Ersparnis pro 100km.

@ME-cb1vw 3 жыл бұрын

Was ist das denn bei Minute 12:00 für ein weißes Auto im Hintergrund an der IO-NIE-TY-Säule? Sieht aus wie Audi. Aber mit CCS?

@otto85521 3 жыл бұрын

Normaler eTron

@ME-cb1vw 3 жыл бұрын

@@otto85521 ok. hätt ich höher in Erinnerung. Liegt vielleicht an der Perspektive.

@otto85521 3 жыл бұрын

@@ME-cb1vw Naja, und Weiß ist eine undankbare Farbe für Kontraste in der Formgebung.

@dominikkoenen4214 3 жыл бұрын

die Tabelle ist super !! interessant wäre auch der e-Golf gewesen. Er ist zwar schon etwas in die Jahre gekommen, doch von den Stückzahlen unter den Vorderen. Haben Sie Daten vom Bestseller? Der e-Golf wurde von Ingenieuren entwickelt und die bietet eine sehr gute Effizienz:

@schunkelndedschunke6914 3 жыл бұрын

Ui, das sieht dann für den e2008 nicht besonders toll aus, wenn der kleine Bruder e208 schon soviel Strom schluckt.

@max_mel1 Ай бұрын

Reichweiten Vergleich wäre interessanter

@alexdezibola1302 2 жыл бұрын

Der LKW hält dich erst richtig auf, wenn er in der Autobahnausfahrt liegt weil er zu schnell rein ist bei 4:45 Minuten... also sei froh das er mit angemessener Geschwindigkeit fährt.

@MrTorre05 3 жыл бұрын

Es sieht wirklich gut aus aber der Verbrauch höher als bei einem Modell S Performance ist schon eine harte Ansage :/

@abraxastulammo9940 3 жыл бұрын

Der Moderator ist ein Witzbold: "mal sehen ob er 100 kW lädt", aber wählt dafür nur den 80 kW Stecker (bei 400V). 🙈

@MichaelSchmittBEN 3 жыл бұрын

wusste ich doch nicht 🙊🙉🙈

@jkev1425 3 жыл бұрын

Dachte ich mir sich gerade. Die "160kw" bei an der Seite verwirren aber sich schnell.

@abraxastulammo9940 3 жыл бұрын

@@jkev1425 Da steht aber extra dran: bei 800 V, die neue Kennzeichning ist ja gerade gegen die Verwirrung.

@jkev1425 3 жыл бұрын

@@abraxastulammo9940 Ja, du hast prinzipiell Recht ✌️

@marcmuller5580 3 жыл бұрын

wenn das mal nicht ein fall von "i found an error" ist....oder wie das heißt

@rolandhammerich1419 2 күн бұрын

Nicht begreiflich ist dass ich mit meinem IONIQ Facelift 38, 3 KW/h Akku weiterkomme wie der Peugeot 208 E mit dem 50KW/h Akku von meinem Sohn

@antonwelte5385 3 жыл бұрын

Warum wird nicht klar gesagt, wie viel km man jeweils mit 100 km/h und mit 130 km/h kommt? Das ist es doch was interessiert.

@h_Albatros 3 жыл бұрын

Stimmt, der Verbrauch ist für einen Kleinwagen zu hoch.

@elligontario4117 3 жыл бұрын

Verbrauch ist sicher nicht optimal aber als Kleinwagenallrounder ist der Klasse

@roberthofmann4378 3 жыл бұрын

Ich mag das Design und die Farbe, freue mich aber auf einen Probefahrt mit dem e-2008. Allerdings sollte für mein Empfinden der Akku mind. 60-70kWh bekommen.

@arejee3380 3 жыл бұрын

Und du bezahlst dann für das Kleinwagen-SUV auch 40.000€?

@Tobi.Canobi 3 жыл бұрын

Dein Sprachton in deinem Büro während der Auwertung ist im Vergleich zum Fahrvideo ein wenig leise, nur falls es noch korrigierbar ist :-)

@MichaelSchmittBEN 3 жыл бұрын

Bei mir passt es Tobi. Ich lasse es mal so 😊

@Tobi.Canobi 3 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN Dann ist gut. Ich hab halt am Laptop keine Mega Lautsprecher dran, da merkt man halt Lautstärkeunterschiede etwas mehr. Aber klar, lass es so anstatt nochmal zu schneiden und hochzuladen. Trotzdem wieder gut gemacht und deginitiv alles andere als unintetessant

@MichaelSchmittBEN 3 жыл бұрын

Danke schön Tobi, ich hoffe es war halbwegs anschaubar. Mein letztes Aiways-U5-Video hatte ja einen katastrophalen Mono-Ton. Da habe ich stundenlang ohne Erfolg versucht was zu fixen. Ich bin immer dankbar für solche Hniweise 😀 Auch wenn ich nicht alles fixe 😉

@Tobi.Canobi 3 жыл бұрын

@@MichaelSchmittBEN das Video finde ich sehr gut, die Verbrauchsfahrten sind was total gutes, um die Autos einordnen zu können😊👍

@haraldsparringa6530 3 жыл бұрын

sehr langes Video für wenig Informationen.

@UweRoclawski 3 жыл бұрын

Was ist das eigentlich mit den Tests auf der Autobahn bei festem Tempo? Als ob niemand in der Stadt fährt. Liegt das daran, dass die Tester alle auf dem Land wohnen? Abgesehen davon wäre ein Test mit einer Mischung aus Stadt/Land/Autobahn irgendwie hilfreicher für die Kaufentscheidung.

@otto85521 3 жыл бұрын

Ich finde die beiden Szenarien nicht so falsch. In der Stadt ist: a) es jedes mal anders, weil Du nie den gleichen Schnarrcher vor Dir hast b) der Verbrauch in der Stadt eh geringer als bei Tempo 100 c) mir der Verbrauch in der Stadt erstmal egal, weil ich eh immer zu Hause oder an der nächsten Ladesäule parke. Mit dem Bild: Wie schnell lädt er und wieviel verbraucht er bei Schleichfahrt und bei Richttempo kann man gut die Langstreckenfähigkeiten vergleichen.

@MaxBTC 2 жыл бұрын

wenn da 2 dicke Typen drin sitzen is das klar das da falsche Werte raus kommen, ich fahre mit meinem e208GT mit 110kmh auf der Autobahn über 1000km mit 14,4 und im Stadt / hügligem Landgebiet mit 15,5 !!!! der 208 ist sparsamer als in deinen Tests !

@MichaelSchmittBEN 2 жыл бұрын

Komm vorbei und wir fahren mit Deinem e-208 genau meine Testroutine mit 110 km/h laut Tacho. Wenn Dein e-208 unter 15 kWh liegt bekommst Du von mir 200 Euro.

@AkigrafieLive 3 жыл бұрын

Ich verstehe diese ewigen Vergleiche nicht. Der e208 ist ein völlig anderes Auto als ein BMW oder der Tesla. Es geht doch nicht nur um Verbrauch? Warum kaufe ich mir einen BMW? Warum den Peugeot? Müssen wir jetzt 2-5 kWh als Messwert für etwas ansetzen was uns als tägliches Gebrauchsobjekt begleitet? Ich habe in meinem e208er mehr Fahrspaß als in djedem Auto zuvor zusammen. Und auf das kommt es an! Ich möchte aber nicht ständig prüfen wie er sich mit anderen Autos schlägt.

@MichaelSchmittBEN 3 жыл бұрын

Dann eine ganz offene Frage: Warum schaust Du Dir denn dann ein Video an wo Verbräuche verglichen werden?

@ralfmachulla4012 3 жыл бұрын

👍

@BR403 3 жыл бұрын

Hier meine Fragen, Anregungen und Kritik. 0:17 Bild und Ton sind nicht synchron. 1:46 Ich sehe leider nur dein T-Shirt. Das Display spiegelt zu stark. 3:08 Was für eine App? Ich finde den Test sehr intransparent, da überhaupt nicht erklärt wird, wie ihr vorgeht. 3:38 wenn ihr mit 100 testen wollt, warum fahrt ihr dann 102 bis 103? 4:30 nein, da kann man leider nix sehen. 4:42 Spitzengeschwindigkeit 123. Wie geht das, wenn ihr nur 100 fahren wolltet? 4:51 wenn da bei der Messung 10 Kilometer fehlen, dann stimmen doch die ganzen Werte nicht und was heißt wieder mal? Dann scheint diese ominöse App wohl nicht viel zu taugen. 7:29 Tageskilometer Nullen nur bei geschlossenen Türen. Lol 9:10 ich dachte ihr wolltet bei 130 testen, wieso seid ihr dann mit 141 gefahren? Das verfälscht doch die Messung. 13:30 gut erklärt, aber warum nutzt ihr nicht den Tempomat um konstant 100 bzw 130 zu fahren?

@adamriese3610 3 жыл бұрын

schön isser ja, der Preis ist aber zu krass

@hans-jurgenschmid5786 3 жыл бұрын

es gehört nicht zum thema, aber ich hoffe, Michi liest das. Auslieferung ID.3 in der Gläsernen Manufaktur Dresden beginnt am Freitag, den 11.8. 2020. also am letzten tag der KW 37.

@Vatanen73 3 жыл бұрын

Dann wird der ID3 also schon seit vierzehn Tagen ausgeliefert? Wer fährt dann schon damit Rum und war noch nicht bei Schmitti bei der B.E.N Verbrauchsfahrt?

@hans-jurgenschmid5786 3 жыл бұрын

Sorry, Fehler. 11.9 ist gemeint, KW 37

@railan86 3 жыл бұрын

Vielen Dank für die Mühen. Ich finde die Vergleiche sehr interessant! Aber es waren doch statt 100 nur ca. 95 km/h und statt 130 nur ca. 115 km/h. Die Vergleichbarkeit ist doch nicht gegeben, wenn die Geschwindigkeit der verschiedenen Fahrzeuge zwischen 110 und 125 km/h schwankt. Geht es hier ja um Zehntel kWh. Und wären bei 500 Meter Aufstieg nicht Hin- und Rückfahrt sinnvoll?

@Air-ic279 3 жыл бұрын

Er redet nur von Aufstiegskilometern. Na klar ist es eine Fahrt A nach B nach A. Deshalb ist die Durchschnittsgeschwindigkeit auch unter dem Wert. Man muss ja von der Autobahn runter. Wenden und wieder auffahren. Beste Grüsse.

@railan86 3 жыл бұрын

@@Air-ic279 Ah ja, okay, nach Schlüchtern und zurück und die 500 Meter Höhendifferenz sind die Hügel hoch und runter.

@landidieter6604 3 жыл бұрын

👍👑

@andreaskauck7811 3 жыл бұрын

Handbremse anziehen laut Dennis. Dann lädt er besser!😉🥴

@sidt1 3 жыл бұрын

Handbremse geht immer automatisch rein wenn Auto ausgeschaltet wird.

@steffel2007 3 жыл бұрын

Kauft euch nicht das Auto, wenn ihr es nicht wollt! Aber bei der Frau, was ihr euch gesucht habt?, Habt ihr danach gefragt wieviel sie verbraucht? Oder den Verbrauch an Haushaltsgeld oder shoppen. Bitte, alles was mit F anfängt liebt man doch? Fahrzeug, Fi......ken, Frau . Oder?

@dieAliens 3 жыл бұрын

Der Junge 👦 Kommentator Top und der Peugeot ( wenn man nicht in der E-Blase lebt ) wie seit Jahrzehnten technisch auf Dauer bestimmt ein Flop

@rolandfunk7042 3 жыл бұрын

Der nächste Test: Ein schwarzes Auto nehmen, paar Solarzellen draufkleben und als Sion deklarieren -- und dann die 350 Euro vom Erhabenen fordern.

@forfuture9108 3 жыл бұрын

Ja, super. Fahrt doch einfach mal z.B nach Sankt Peter Ording mit 100 eAutos ( Vorahnung 2021 ) und dann seht ihr, wie teuer und schlimm emobilität wird. Nein Danke, da warte ich noch 5-10 Jahre Die aktuelle Infrastruktur und eAutos sind wie Handys um Jahr 2000

@gery_der_kaeferfahrer 3 жыл бұрын

Und du hast sicherlich bis 2010 gewartet und dann erst dein erstes Handy gekauft.

@forfuture9108 3 жыл бұрын

@@gery_der_kaeferfahrer Nein, aber eMobilität wird in den nächsten Monaten schlimm oder noch besser, sehr schlimm....an den Ladesäulen wird es teuer und bürgerkriegsähnlich

@otto85521 3 жыл бұрын

Bin Pfingsten mit dem eTron München - SPO mit Ausflug nach Kiel und wieder zurückgefahren. Aber es war ein Mietetron mit kostenloser Ladekarte :-) Teuer: Wenn man nicht mit bei Ionity lädt, wären es 50c/kWh fürs Schnelladen gewesen. Bei meinem Durchschnittsverbrauch von 29kWh/100km wären das für die 2700km knapp 390€ für Strom gewesen. Mit einem Diesel+Addblue oder Benzin plus jeweilig anteilig Motoröl, Zünd-/Glühkerzen, Zahnriemen, etc. kommt man da auch nicht drunter, vorausgesetzt man fährt auch z.B. einen Q5/7 was einem eTron entspricht. Dafür fährt man unter der Woche von zu Hause mit 30c/kWh immer günstiger. Meinst Du das Problem, dass es in SPO keinen Schnellader gibt? Wo ist das genaue Problem? In SPO fährt man kaum km und in Heide ist ein 300kW Lader - den muss man halt kurz vor Ankunft besuchen. Und warum gibt es in SPO keine Schnellader, weil es die Gäste und Einheimische nicht nachfragen. Henne-Ei. Vor Ort habe ich im Ferienhaus geladen, Kabel aus dem Fenster raus zum Auto und gemütlich über Nacht gefüllt. Ich hatte nie Ladeangst.

@stefanpeterscherer 3 жыл бұрын

@@otto85521 Also das Problem verstehe ich auch nicht. Natürlich muß ich mir vorher Gedanken machen, ob ich mit leerem Akku im Urlaubsort aufschlagen kann, weil ich dort eine Lademöglichkeit habe (die im zweifel ja viel öfter vorhanden ist als eine Tanke!), oder ob ich eben mit gefülltem Akku ankommen muß. Ist mir übrigens bei dem einen oder anderen Skiurlaub auch mit dem Verbrenner passiert, weil nun mal nicht in jedem Skigebiet auch eine Tankstelle steht. Merke: auch ein Elektroauto entbindet den Menschen nicht vom Nutzen des Gehirns. Ich freue mich übrigens gerade ziemlich über die Panik Vieler vor dem bevorstehenden Guerillakrieg an den Ladesäulen: auf mich macht es den Eindruck, als wenn diese Sorge in Verbindung mit den avisierten Stückzahlen der deutschen Hersteller den Bau von Ladesäulen massiv beflügelt. Aber vielleicht irre ich mich auch....

@otto85521 3 жыл бұрын

@@stefanpeterscherer Ja die Panik, wenn sich nächstes Jahr die eAutos auf den Strassen verdoppeln... Dann würde man vielleicht öfters mal jemanden zum Unterhalten an der Ladesäule treffen... Ich war in 90% der Fälle allein auf weiter Flur.

@martink.9442 3 жыл бұрын

Ein zu teurer versoffener Kleinwagen. Ein Spielzeug für Menschen mit zuviel Geld.

@VolkerHett 3 жыл бұрын

Mit der Bewertung kann ich leben :) Spielzeug mag ich und wenn ich wenigstens aussehe als wenn ich zu viel Geld hätte ist ja schon mal ein Anfang :D Jetzt muss der Corsa nur endlich ankommen.

@fahrradkurbel 3 жыл бұрын

Das gleiche gilt für Motorradfahrer. Sinnlose Spaßfahrten die noch die Umwelt verpesten

@martink.9442 3 жыл бұрын

@@fahrradkurbel keine Ahnung aber mal einen raus gehauen