Danke für deine Zeit lieber Thomas. Hat mir definitiv auch sehr viel Spaß gemacht 😎⚡👍👍👍

Danke mein lieber 😇🙏👍

Glückwunsch Timo 🙂✌👍

Du hast recht Günter, er ist der schönere von beiden aber auch teurer als der Corsa 😉⚡

Danke lieber Ali 😎⚡🖐

Dabke mein lieber 🙂⚡🖐

Viele Grüße zurück mein lieber 🙂🖐⚡

Danke Peter 🙂 Wünsche dir noch viel Geduld, aber das Warten wird sich lohnen 😎👍⚡

Hi Peter 👋 Liebe Grüße zurück 😉

Erst sollten einige sich mal melden 😅✌⚡⚡⚡

Danke Heinz. Ein Abonnent der einen Corsa e fährt hat sich schon gemeldet. Das Video folgt irgendwann im Februar dann. 🙂🖐⚡

Ja, freue mich schon auf den Corsa e den ich bald auch testen werde 🙂👍⚡

@@ELEKTROBAYS 😎🥳👍 freue mich auf den Test und bin gespannt auf deine Meinung 😎

Ja das sind doch tolle Nachrichten Manfred 🙂👍👍👍 Glückwunsch zum tollen Auto ⚡✌😎

Hallo Manfred wir fahren auch einen Peugeot 208e mit neuesten Update. Wo zeigt der Peugeot 208e die Prozente an? Währe schön wenn du kurz ein Foto machst.lg Frank

@@elektrischabfahren die % Anzeige ist bei der Aktuellen Verbrauchs Anzeige mit dabei.

@@manfredtiemens4443 Ach ok...Danke...mal sehen ob das mit dem Nächsten Update dabei ist.

Das wäre allein der MachE schon wert lieber Wolfgang 😉⚡⚡✌

@@ELEKTROBAYS kann ich nur empfehlen 👍🏽😬 sehr sympathischer Kollege 😬

Viele Grüße zurück aus Köln 🙂🖐⚡

Vielen Dank lieber Daniel, danke für die Info und Glückwunsch zum tollen Auto 🙂👍👍⚡

Nein noch einmal tippen. Dann bist du unter "aktueller verbrauch" und da ist auch die prozentanzeige. Also gibt insgesamt 3 seiten: trip 1, trip 2, aktuell

@@marcoj1997 Ich fahre noch einen C4 Picasso HDi150 (2016) , der hat die gleiche Umschaltung (aktueller Verbrauch, Trip 1 und dann Trip 2).

Ich bin auch ein Fan davon 👍

Danke

Das Video mit dem i3 kommt auch bald 😉👍👍⚡

Wo ist denn das Überall wo es die vielen Ladesäulen gibt? Wenn ich meine Mutter besuche muss ich 25 km fahren bis zur nächsten Säule.

@@frankheidemann3706 wohne in Unterfranken/Bayern. Zwischen Nürnberg und Würzburg. Aber ein gutes Stück näher an Würzburg. Mal die, die mir direkt einfallen aus dem Stegreif: Rüdenhausen Fastned Geiselwind eON Geiselwind Tesla Supercharger Haidt (Autobahn) eON Haidt (Autobahn) Ionity Alle in einem Umkreis von 4-12km. Egal in welche Himmelsrichtung ich fahre, spätestens alle 20km habe ich unterwegs was. Zudem haben hier viele mittelgroße Ortschaften auch AC Säulen vom regionalen Stromversorger. Hier lädt man zu 0.28€/kWh. Eine ist direkt 200m von meiner Wohnung entfernt.

Ladesäulen überall? Ne nicht hier im Norden ( Dreieck Hamburg Bremen Bremerhaven). Wenn dann noch mehr elektrisch fahren wollen, was dann?

Hört sich ja toll an 😎👍⚡

Wie lange habt ihr gebraucht inkl Pausen?

@@CCMrJones wir hatten eine Zwischenübernachtung in Weimar und von dort hat es glaube ich knapp 9 Stunden mit fünf Ladestopps gebraucht.

Auf dem Handy lief die Tronity App. Muss aber nicht. 🙂🖐

@@ELEKTROBAYS Danke!

Danke für die Info 😎👍

Ja absolut richtig 👍

Hallo Dani ich habe von Dacia Duster bis Twingo alles schon getestet. Findest du alles in der Playlist "Elektroauto Reichweitentests " 🙂⚡🖐

Leider wurde die Prozentanzeige für die "älteren" Modelle trotzdem noch nicht nachgereicht. Überhaupt ist es bzgl. Updates sehr schlecht bestellt bei Peugeot

Glückwunsch zum schicken Auto 😎👍

…191 lang… keine Chance.. bin nicht mal probegefahren..

Hallo Nico, ja das wird leider etwas eng für dich 🙃⚡✌

Hallo ich bin 1,94m groß und habe den e-Corsa, ich kann da wunderbar drin sitzen, auch schon 900km am Tag ohne Rückenbeschwerden oder Krämpfe in den Beinen. Beim 2009 VW Passat tut mir nach 2 Stunden alles weh. OK e-Corsa ist kein e-208, der Unterschied kann eventuell sehr groß sein.

Es kommt auch bald der e-308. Eine Nummer größer. Aber der muss sich auch erst noch in Tests zeigen ;-)

Kann dich beruhigen: Bin 1,95 m und habe wunderbar Platz und auch genug Kopffreiheit, aber kommt sicher auch auf die Körperproportionen an, aber auch ein Dirk Henningsen mit 2 m Größe hat zum e-208 mal ein Video gemacht und festgestellt, dass selbst er Platz hat.

Die neue gefällt mir besser 😇

Danke für den Tipp 🙂👍⚡

Nein muss sie nicht. Wenn ihr wollt könnt ihr mein 2 stündiges Elektroauto Crashkurs für 99,00€ buchen. Da erkläre ich euch wie die Elektromobilität funktioniert und beantworte euch alles rund um das Thema Elektroauto. 🙂⚡

Oder man schaut sich einfach mal auf KZfaq um und spart die unnötigen 99€...

Stop and go ist vergleichbar mit Stadtverkehr. Da zieht der Elektro nen Verbrenner in Effiziens meilenweit ab. Überhaupt kein Problem.

Danke für den Hinweis lieber Alexander 😎👍👍👍⚡

Also, da muss ich dich leider korrigieren. Die % Angabe die angezeigt wird ist der momentane Verbrauch an kw/100 km, eine Restkapazität der Batterie 🔋 kann man leider auch hier nicht einstellen und auch nicht abrufen…

Dann würde ich dir raten mal deinen Peugeot-Händler um Rat zu fragen oder nochmal die Bedienungsanleitung zu lesen. Ich habe das Fahrzeug seit Juni und so wie ich es beschrieben habe ist es richtig. Wenn du mir nicht glaubst rufe doch mal gleichzeitig die Restkapazität in der App und mit dem von mir beschriebenen Weg ab.

@@alexanderspath3754 Hallo Alexander, das hat mit Glauben nichts zu tun, In einigen e208ern wird es angezeigt in anderen nicht, trotz des neuen Updates. Das kann man nachlesen, wenn man vertieft in die Foren dazu eintaucht. Eine Lösung dazu ist noch nicht gefunden worden und die Händler vor Ort sind damit teilweise tatsächlich auch überfordert.

Danke für die Info! Stimmt, da gibt's ja ein Update für die Ladegeschwindigkeit. Das machen einige Hersteller so. Die tasten sich langsam heran.

Du kannst das Update selber auf ein Stick ziehen und ins Auto laden.Das geht einfach und ist nicht Schwer.Ich hab derzeit für Navigation und Auto schon drei mal Updates installiert. Wir fahren einen Peugeot 208e.

ABRP unterstützt seit kurzem OBD dongles, so dass man nicht mehr auf Tronity oder EVnotify angewiesen ist. So fließen die Daten fortlaufend in die Planung rein und es kommt nicht zu Verzögerungen, die bei Tronity häufig vorkommen - und man spart dazu die Abogebühren. Wie immer Tarek ein informatives Video und ich freue mich schon auf das Kommende. Habe Tom bei unserem Treffen in Ratingen kennen gelernt - ein sympathischer Bayfan.

@@hansw3312 Hui😀Danke für die Info - da muss ich doch mal gucken, ob mein OBD-Adapter mitspielt👍🏽

Super Info lieber Hans. 😎👍👍👍

Das ist der Grund warum ich froh über meine bescheidenen 173 cm bin 😅✌⚡⚡⚡✌

@@hansw3312 Hast du dazu nähere Infos, wo man sich diesbezüglich informieren kann?

Das mit dem Geräusch stimmt nicht.Unserer 208e macht nur das Typische E Auto Sound bis 30 km/h.

@@elektrischabfahren aja, ich bin also schwerhörig.... definitiv war es auch bei 80 bis 100, kommt bei dir auch noch?

@@34Realist Nein da kommt nichts mehr ,weil bei KL 7500 wurde Motor samt Getriebe getauscht da der Peugeot beim Rekupieren Geräusche machte .Mittlerweile hat dee 208e über 22500 Km auf dem Buckel und seitdem weder Geräusche noch sonstige Mucken gemacht. 😁🖖🤷‍♂️

Solange mich alle verstehen ist alles im grünen Bereich 😎✌⚡

Ihr werdet den ID.3 trotz seiner kleinen Macken lieben. Hoffentlich steht er pünktlich vor der Tür 😎👍⚡

@@ELEKTROBAYS Naja pünktlich wirds nicht mehr. Sollte im September geliefert werden 🤔 Aber zum Glück hat uns VW seit Ende November kostenlos Ersatzfahrzeug bereitgestellt. Das lässt einen entspannter warten.

Darf absolut nicht sein sowas⚡

Manche Zuschauer haben kommentiert dass es im Bordcomputer wohl irgendwo in Trip 2 zu sehen sei 🤷‍♂️🙂 Oder vielleicht doch im aktuellen Modell? Trotzdem ist er für die Stadt und Landstraßen sehr gut geeignet und zur Not auch mal für die Autobahn 😎👍⚡

@@ELEKTROBAYS ja habe ich das auch schon gecheckt bei unserem e208, keine % Angabe. Ich frage mal unseren Peugeot Händler, wegen EnBW AutoCharge muss er sowieso in die Werkstatt. Dafür wird ein Software Update zwingend benötigt. Übrigens Tarik, ich schwenke wahrscheinlich auf ein Model Y um, der Ford Mach E AWD Mangels guten Rabatt seitens Ford zu teuer im Vergleich zum Y. Und das SUC Netz ist halt einfach ein absolutes Pro Tesla Argument, vor allen Dingen für Auslandsfahrten nach 🇮🇹

@@chrismelloh5486 Tesla geht immer 😉⚡⚡👍👍👍

Das wird teuer 😅⚡⚡✌

😇🙏⚡✌ Danke lieber Dajmir

Ich fahre auch den e-Corsa, die RFK funktioniert problemlos, wie äußert sich das Problem deiner RFK denn?

@@e.a.9378 das frage ich mich auch. Vielleicht verschmutzt die Kamera während der Fahrt. Da wären mehr Infos schon gut.

@@e.a.9378 Hallo! Ich fahre jetzt schon seit fast 40 Jahren Auto und hatte in keinem Fahrzeug eine RFK (RückFahrKamera). Ich bin sie also nicht gewöhnt und vertraue auf Meine eigene Wahrnehmung beim Rückwärtsfahren. Ich versuche auch das Rückwärtsfahren zu vermeiden. Das ist auch bei Mir beruflich bedingt (Paketzusteller mit einem 7 1/2 Tonner). Vorwärts hin und vorwärts weiter ist das Optimum. Dafür auch mal einen weiteren Weg in Kauf zu nehmen ist Grundvoraussetzung. In Meinem e-Corsa ist keine RFK und somit habe Ich auch keine Probleme mit selbiger. Das die myOpel-App eine Katastrophe ist hast Du wohl schon selber feststellen können. ( Corsa wird Mit K geschrieben🤔🙄) Für Meine Fahrt in den Urlaub (2.000 Km nach Kroatien und zurück) hat GoogleMaps und ABRP sehr gute Dienste geleistet. Deshalb brauche Ich auch kein Navi vom Werk ab. Und bei den täglichen Kurzstrecken Die Ich täglich zurücklegen muss ist und wäre ein Navi vollkommen sinnlos. ( Ich weiß wo Mein Haus wohnt) Ich bin mit Meinem e-Corsa sehr zufrieden weil er zu Mir und Meinem Fahrprofil paßt. Er kann nicht alles, muß es aber auch nicht! Ich wünsche Dir und allen Anderen Corsa-E Fahrern weiterhin viel Freude beim Fahren und bleibt Gesund!

@@da-j-mir5851 my Opel App und Navi taugen nichts. Das sehe ich auch so. Ich nutze beide nicht. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem e-Corsa.

Ja Martin, es gibt schon einige Elektroautos die bis zu 2,5 Tonnen ziehen können aber sehr wenige.

@@ELEKTROBAYS Als brauchbare Anhängelast bezeichne ich 3-3,5t .. und da gibts gar nichts Elektrisches ...

Hallo Peter? Das heißt du kannst ein E- Crashkurs für 2 Stunden mit dem Mustang MachE und mir buchen. 😎🖐

Ganz einfach gesagt: Die Hose bleibt oben.😂😂😂

Hallo Simeon, denk bitte daran dass das die Winterreichweite auf der Autobahn ist. Im Sommer würde er 30% weiter kommen. Und du nimmst bestimmt auch kurz die Landstraße zur Arbeit was den Verbrauch wiederum senken würde. Und wenn du Zuhause jeden Abend auf 90 - 100% hochlädst, um am nächsten Morgen zur Arbeit zu fahren, würde das dem Akku nicht schaden wie du das denkst. Mittlerweile gibt es genug Erkenntnisse darüber. 🙂✌️⚡️

Hallo Jan, natürlich möchte ich den Corsa e auch testen. Und bevor ich eins vom Händler bekomme wäre dein Erfahrungsbericht dazu noch besser. Schreibe mir eine Mail um weiteres zu besprechen 😉👇🏼 elektrobay@yahoo.com

Na prima 🙂👍⚡ 👇👇👇👇 elektrobay@yahoo.com

@@ELEKTROBAYS Melde mich heute abend.

😅👍👍👍

Mutig von Thomas mich ans Steuer zu lassen 😅😉⚡

Hey Grüß dich, also wie du im Video siehst kommt er im Winter nicht sehr weit auf der Autobahn aber grundsätzlich hängt viel davon ab ob du zuhause, auf derArbeit oder Wohngebiet Lademöglichkeiten hast. 🙂👍⚡

@@ELEKTROBAYS ich würde mir zu Hause eine Wallbox montieren lassen, Förderung habe ich vor dem Auslaufen beantragt. Ich schwanke zwischen Peugeot e-208 und dem Born, wobei der Born bei fast identischer Ausstattung (ohne Panorama Glasschiebedach) lediglich 36-€ mehr koste im Leasing. Bei einer Laufleistung von ca 30.000 Kilometern im Jahr ist aber jeder Stromer recht teuer aber günstiger als mein jetziger Wagen (Verbrenner).

@@AbsolutDragon Bei dem Preisunterschied definitiv der Born 😎👍

@@ELEKTROBAYS ist auch definitiv größer, würde besser mit zwei Kids passen. 411,-€ gegen 447,-€. Die endgültige Entscheidung bringen die Probefahrten.

Ich glaube da muss man irgendwas einstellen. Wussten wir in dem Moment leider nicht. Aber grundsätzlich sollte es immer im Display stehen 🙂🖐

Bin 1.95 m und sitze super drin und kann auch das Cockpit gut ablesen, aber habe schon von einigen gehört, dass scheinbar einige Körperproportionen für dieses Auto nur suboptimal sind, um alles überblicken zu können. Muss man ausgiebig austesten, bevor man das Auto bestellt :-)

Nein, bin noch fleißig am Fahren 😉⚡✌

@@ELEKTROBAYS fleißig der Tarik wie ein Bienchen!👍⚡

Hallo, Sorry das mit der Batterie und Restreichweite ist ja wohl ein schlechter Witz, gerade für ein E Auto wo ja oft noch die „ Reichweitenangst“ vorherrscht. Errinert mich an die Tankanzeige von meinem VW Käfer 😪

@@ralfballer726 ergibt bei uns E Auto Fahrer keine Reichweiten Angst.Das ist Bullshit aus der BLÖD und totaler Quatsch.Wenn Ich von A nach B in Deutschland will dann schaffe ich es auch,unabhängig ob die Akkuanzeige exakt ist!

@@elektrischabfahren Ich weiß nicht warum Du / Ihr Euch da angesprochen füllt? Die 2 Hauptgründe die z.Zt gegen E Autos genannt werden, sind neunmal Preis und Reichweite. Und genau darum ging es, da habe ich ein super chices Auto und verpasse ihm eine mäßige Software, wobei sie damit natürlich nicht alleine stehen. Ansonsten gute Fahrt und viel Spass.

@@wolfgangpreier9160 kann ich mir aber gut vorstellen bei Tesla. Den gibt es dann halt nur mit einer Ausstattungsvariante und kann leicht in Masse produziert werden. Aber ja 25t€ werden hart zu schaffen.

Auf den baby Tesla bin ich auch sehr gespannt 😎⚡

@@wolfgangpreier9160 da haben Sie recht! Bin gespannt was die Zukunft noch bringt auf dem E Auto Markt.

@@wolfgangpreier9160 25k kann ich mir auch schwer vorstellen, aber wenn er unter 30 kommt, wär's auch Ok. Ich warte auch schon gespannt.

Ich vermute, der kompakte Tesla wird auf die amerikanische Art 25.000 kosten, und zwar ohne Steuern. Aber gut, bei anderen heißt's, es kommt ein Modell soundso, ab 30.000 Euro, ab Ende des Jahres. Dann kann man Ende des Jahres ein Sondermodell Start-Edition zu 45.000 bestellen, das 9 Monate später ausgeliefert wird oder so ähnlich. Später kommen dann günstigere Varianten, aber natürlich ohne all die hochgepriesenen Features, Holzklasse, am besten noch ohne Klimaanlage und ohne Parkpiepserl, natürlich ohne Rückfahrkamera, Ladegeschwindigkeit gedrosselt auf 3kW AC und 45kW DC. So in etwa ;-)

Bedenke die kleine Batterie und die Kälte. 🙂✌⚡

@@ELEKTROBAYS ja 50 KWH hat sie, das ist nicht wenig und für 120 km 35 kWh Verbrauch ist eben nicht effektiv trotz Kälte. Wann fährt Naz wieder mit?

@@helmutreinhardt5498 Der Wagen hatte doch 21kwh Verbrauch im Test, das sind bei 70%(35kwh Akku) 160km Reichweite. Wenn man zuhause laden kann, lädt man den Wagen vor Langstrecke komplett voll, und kommt 210km bis zur ersten Ladestation, oder ca. 370 km mit 30 Minuten zwischenladen. 1000 km würde ich mit dem Wagen nicht fahren wollen, aber Kurz- und Mittelstrecke sind voll in Ordnung.

@@Psi-Storm ja das ist die Theorie, aber die Anzeige von 21 kWh Verbrauch stimmt dann halt nicht,wenn er nur 120 km geschafft hat. Leider bei vielen Autos so. Und wenn man mit 50 KWH 210 km weit kommt, ist das auch alles Andere als gut. Es kommt nicht auf die Größe der Batterie an, sondern nur auf den Verbrauch, denn wenn ein Auto 12 KWh verbraucht, kommt es dann ueber 400 km weit. Fast alle Elektroautos verbrauchen zu viel, Gewicht und CW Wert blockieren bessere Ergebnisse. Angesichts des steigenden Strombedarfs und der Preissteigerungen der Stromanbieter die zentrale Frage beim Ausbau der Elektromobilitaet...

Stiiiiiimt.... 😅😅😅⚡