Mit Robin hast du echt ein klasse Fang gemacht. Da nimmt auch gern mal der Chef Anweisungen entgegen ❤

Da hat die Fa. Parsch aber mal so richtig Glück gehabt mit dem Robin. Gibt kaum einen, der so gut erklären kann. Echt top.

Ich finde Robin ist so kompetent und kann so gut erklären, dass er das mit den Autodoktoren weiterführen könnte, wenn Onkel Jürgen und Onkel Holger in Rente gehen. Mein Respekt vor dem Wissen, ohne wie ein Klugsch3isser rüber zu kommen.

Der Robin hat die Ausstrahlung und Präsenz! Echt klasse!

Robin wie immer ruhig, sachlich, kompetent. Höre dir sehr gerne zu😊👍🏻

Robin, du bist Spitzenklasse.

Für die Lupe am iPhone braucht es keine extra App. In den Einstellungen > Kontrollzentrum aktivieren. Dann läßt sich die Lupe im Kontrollzentrum (wenn man Homebildschirm recht von ganz oben nach unten wischt) aufrufen. Foto läßt sich dann mit der Lauter Taste erstellen.

23:00 Ich vermute eher, dass es der Steinmarder war, der den Vogel dort hingeschleppt hat. Die Front des Fahrzeugs sah ja nicht nach "Vogelschlag" aus. In meinem Tiguan lag auch vor einigen Jahren eine Taube auf der Motorabdeckung...knusprig gegart, aber alleine ist der Vogel dort nicht hingekommen.

Schöne Grüsse an Robin, das Problem ruhig, sachlich und verständlich beschrieben. Dafür 👍👍👍👍👍

Wenn Holger schon ausnahmsweise mal Handschuhe trägt, dann kann man ahnen was jetzt kommt... 😄

bei Minute 3:30 hat mich der Holger richtig überrascht als er gesagt hat das wär ein Auto wär ich nie drauf gekommen

Das Thema mit der Taube im Motorraum ist immer wieder toll 😅 In der baumaschinenbranche, grade was induriefirmen oder abfallunternehmen angeht ist das nochmal schlimmer. Grade die Ratten die durch die Maschinen dann krabbeln oder sogar jungen darin großziehen ist unglaublich 😅 Bleibt gesund und macht weiter so!

17:05 Nö, Holger. Zieh mal deinen Homebildschirm einfach nach unten, sodass ein Overlay mit "Siri-Vorschläge" und einem Suchfeld erscheint. Dann tippst du da "Lupe" ein und öffnest die App, die er dir dann vorschlägt. Da ist deine Lupenfunktion.

Am Ende des Tages klappern die Türen nicht mehr, aber hat einige Dellen mehr😮

Die Geräusche sind beim Focus ein bekanntes Problem. Vor allem liegt es meistens an den Schachtleisten. Sobald man bei basslastiger Musik, wenn die Geräusche auftreten, von innen gegen die Scheibe drückt, sind die Geräusche weg.

Schöner Sound und schöne Animation am Schluss.🕊 Klasse!

Wie immer ein gutes Video 👍🏽 Ich Frage mich jedes Mal wo ich so einen coolen live Hintergrund finde, wie ihr bei euch am AllData Computer 👀

Ich habe letztes Jahr meine Türen am W211 gedämmt. Ist eine heiden Arbeit. Ca 14 KG mehr an Gewicht. Alles von Ground Zero. Die HK Lautsprecher sind auch extra verpackt und haben eine Frequenzweiche bekommen. Der Klang beim schließen war vorher schon gut aber jetzt. Alter Sachse. Der Sound im inneren auch. Was mich genervt hat, durch das entfernen der Türpappen mit den ganzen Steuerteilen hatte ich eine gute Liste im Fehlerspeicher. Aber zum Glück gibt es ja Xentry. Haut rein und mal wieder ein paar Infos, was die Katze von Holger macht.

Heute wohl "Ford-Tag". Ansonsten immer Klasse. Schaue jede Folge und lerne immer dazu. Macht weiter so.

Super Video! Sehr gute Erklärungen! Ja mit den Zündkerzen ist das richtige Drehmoment elementar wichtig, v.a. mit den modernen Aluguss Zylinderköpfen! Da hatte ich schon einige Fälle wo das Gewinde beschädigt wurde, weil die Zündkerzen festgeknallt wurden!

Man lernt nie aus, super fähige Mitarbeiter bei Euch.!!!

Hab ich bei meinem 3er (1999) auch gemacht :) jetzt hat man das Gefühl beim Tür schliessen wie beim 5er 😛 Aber nicht nur die Türen auch das Heck und das Dach..

Das mit den Spritschläuchen kenne ich auch sehr gut.Habe bei meinem 65 Jahre alten Oldi die alten gegen neue Schläuche getauscht.Obwohl die angeblich sogar E85 tauglich sein sollten hätten sie kurz nach Einbau schon Risse bekommen.Was Ärgerlich war,es waren keine No Name Schläuche sondern Qualitätsware von Conti.Habe mich dazu dann entschlossen Schläuche aus unserem Chemiebetrieb zu benutzen.Die sind Säurefest,Benzinfest und zu 100 Prozent Methanolgeeignet.Waren Edelstahlarmierte Schläuche.Die Festen Leitungen habe ich durch Kunifer ersetzt.Sollte jetzt eigentlich halten.

Hallo Holger. Du hast ein I-Phone und da hast du eine Lupenfunktion drauf. Da musst du nichts kaufen. Einfach in die Einstellungen - Bedienungshilfen - Kurzbefehl - Lupe. Jetz kannst du diese 3 mal drücken der Seitentaste starten.

Sehr cool dass ihr das mit dem rappeln ernst nehmt. Jetzt seid ihr wohl auch noch Sounddoctoren! 🎉

Tolles Video wie immer 🙂

Das mit dem "Bitte" hat Robin sich gemerkt 😊 find ich gut 😉

Mit Robin habt ihr echt nen guten Fang gemacht!!..👍👍

Respekt an alle Mitarbeiter in Holgers Werkstatt. Ich wäre schon 3x Explodiert wenn Chef wieder irgendwie wild rum bastelt, rein quatscht, rein greift, alles doppelt und dreifach erzählt was ich auch grad erzählt habe, drückt, absteckt, schraubt und hampelt während ich ne Fehlersuche mache.

Hallo Jungs, das mit den Geräuschen hatte ich vor 60 Jahren mit meinem Wartburg ( DDR ) . da gab es Antidröhnmatten nur auf Beziehung (harte Währung). Ich habe dann alle Türen und die Motorhaube mit normalen Scheuerlappen doppelt beklebt. Und da hatte ich das selbe Ergebnis wie Ihr. Beim klopfen an das Außenblech war nur noch ein dumpfes Geräusch spürbar. Ja da war ich damals der King. Bin begeistert von Euch , macht weiter so Gruß Helmut

Danke für den letzten Beitrag, bin gerade am Pausemachen...

Super Video! Die Lupenfunktion ist eine Einstellungssache 😉😉.

huhu, macht doch mal ne Sendung mit dem kuriosensten Dingen, die Ihr erlebt habt!!

Das ist auch bei VW so ein Mist, ich merk das bei unserem Firmencaddy. Da steigen die um auf 20cm-Lautsprecher, wo ich finde das für ein Werkssystem wirklich viel Bass aus der Tür kommt. Aber sobald man mal was anderes abspielt als Radio klappert und scheppert die ganze Tür. Dann kann man sich auch das System sparen und wieder 13cm-Lautsprecher verbauen

Schönes interessantes Video. Wäre schön, wenn ihr die Alubutylfolie im geklebten Zustand gezeigt hättet. Bitte nachholen.

Der Schlauch mit dem Gewebe Außen war für Vergaser Motoren die nicht viel druck auf der Leitung haben. Den ummantelten den ihr gezeigt habt ist für Einspritzer Motoren mit weiaus höheren drücken auf der Kraftstoffleitung. Da die Ummantelten beim Großhandel ja kaum noch gehen kann es gut sein das der schon älter ist und deswegen kaputtgegangen ist. Lg macht weiter so Manfred

"Das ist ein Auto" - dank euch werde ich immer zum Experten :-)

Wer sagt hier dass es nicht am Tester liegt ??? Einfach falsche Übersetzung der P Codes… ich verwette meinen Hintern dass der Codes vom Hersteller richtig ist. Manche After-Market Tester sind eben nicht kompatibel. Gutmann und Bosch gehören dazu.

Ihr habt ein echt super Team, so geht Fehlersuche! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Firmenwagen (Skoda SuperB), ein knarzen irgendwo in der Verkleidung. Extra das Soundsystem geordert und ein ähnliches Verhalten. Erster Reparaturversuch war schnell abgehandelt, Türverkleidung kam neu. Danach, genau das gleiche Problem... Ich frage mich, warum wird das Problem nach einem Reparaturversuch nicht gegengecheckt? Kurzum, ich habe mir daraufhin eine Sound Mod App heruntergeladen, womit ich ein Frequenzband abfahren kann, da ich beim ersten mal schon mitgegeben habe, dass das Problem immer nur in einer gewissen Frequenz auftritt. Mit der App konnte ich das Problem dann in der Problem-Frequenz nachstellen und mit einem Video belegen. Für mich stellt sich die Frage, warum muss ich das als Kunde selbst feststellen? Wäre es mein eigenes kfz gewesen, hätte ich selbst Hand angelegt. Wie auch immer, am Ende ist es dann doch noch gut ausgegangen. Aber, Geld- und Ressourcenverbrennung in höchster Form.

Patrick komm mal BITTE rum, ich musste gleich das Lachen anfangen 🤣

3:27 "ja das ist was ganz spezielles [...] das ist ein Auto" 🤣

Wieder mal wieder ein gutes Video, macht weiter so

Bomben Idee mit diesem Ton Generator!

Tolles Alubutyl zum fairen Preis. Ich kaufe auch nur von dem Händler. 👍 Einmal bei einem Auto gemacht und seitdem jedes mal, wenn ich ein "neues" gebrauchtes Auto kaufe. Es ist absolut erstaunlich, was man mit einer anständigen Türdämmung aus vielen Serienlautsprechern raus holen kann. Gerade bei älteren Fahrzeugen echt zu empfehlen. (Natürlich nur, wenn man sich das dämmen selbst zutraut. Machen lassen ist da leider oft zu teuer im Vergleich zum Fahrzeugwert)

Das erinnert mich stark an meiner Jugend in den 90igern. Wir waren jung und hatten den Bass im Auto😁 Fette Anlage im Auto ...da gehörte es zum guten "Ton" sich die Türen und noch andere Stellen mit Dämmmatten auszukleiden.

Hallo. Genau richtig ihr seit Spitze. Günter Aus Ostfriesland.

Wo bleibt euer freitagsvideo? Freue mich schon immer drauf. Wenn keins gibt dann sagt es bitte in der vorherigen Video an bevor man den ganzen tag nur drauf wartet

Das mit dem Ford Focus wundert mich grad nicht, die Motivation der Belegschaft ist auf dem Nullpunkt. Das Werk Saarlouis wird nach über 50 Jahren geschlossen. Die Mannschaft hat jahrelang sehr gute Arbeit geleistet, wurden mehrfach mit Auszeichnungen Q1-Award etc. bedacht. Schlimm, über 5000 Arbeitsplätze gehen verloren...

Und das noch zum Thema E-Fuels: Nix neues, erinnere an den Leuna-Spirt by Buna...auch das geht in die Hose, garantiert!!

Deswegen hab ich bei meinem Fiesta Bj 2020 mit bang & Olufsen einen Aktiv Sub in der Reserveradmulde nachgerüstet um den Bass vom Soundsystem runterregeln zu können. Der Bass kommt ausschließlich in den vorderen Türen und das scheppert einfach in der Verkleidung. Jetzt hab ich kraftvollen Bass ohne Probleme.

Gute Schraubereien und Analysen. 10:24 Der graue W124 auf der Bühne ist ein wunderbares Fahrzeug und ein Klassiker von Mercedes-Benz.

Moin, das mit den Schläuchen kenne ich meine haben auch nur 2 Jahre gehalten.;-( wurde an an meinem T3 zum TÜV Mangel.😊

..na das war ja mal... spezial....Grgrgr. Sehr schön

Das mit den Tieren, Kadavern in und auch unter den Autos kenne ich aus meiner früheren Werkstattpraxis natürlich auch noch. Aber ich komme aus dem Kopfschütteln nicht raus über den Fahrer des Autos. Kann man nicht einfach mal selber die Haube öffnen und nachschauen was da stinkt? Ist selbst dieser kleine Handgriff fur einen "normalen" Autofahrer schon zu viel? Da buche ich lieber einen Termin in der Werkstatt? Da komme ich schlicht nicht mit, nicht mal so einen kleinen Handgriff beherrscht man....

Dieses Problem mit den aufpreispflichtigen "hochwertigen" Anlagen, die man sich in sein Auto dazu konfigurieren kann, kenne ich seit über 20 Jahren. Die Autohersteller gehen eine Kooperation mit einem namenhafter Hersteller ein und es wird nicht das geringste in eine NOTWENDIGE hochwertige Dämmung investestiert, sondern sie prahlen lieber mit 10+x Lautsprechern, die zwar an sich gut sind (wobei gut nicht heißt, dass sie besser Töne wiedergeben können, als günstigere aus dem Zubehör), aber in keinster Weise ihr Potential auspielen können. Wer was aus seiner Werksanlage rausholen will, der soll sein Auto dämmen, und zwar noch BEVOR man überhaupt dran denkt, sich andere Lautsprecher einzubauen. Leider scheuen viele diesen Weg, weil er mit mehr Aufwand verbunden ist.

Abwechslungsreiche Folge ! Das war cool! Robin hört man übrigens gerne zu, keine Füllwörter, kein Gestammel d.h. er muss nicht schnell sprechen um in der gleichen Zeit seine Aussage zu machen. 👍

Respekt! Taube raus ohne Würgen!

Wie cool, unsere Audio HiFi Doctoren 😂

Hallo Liebe Autodoktoren, beim iPhone kann man in den Einstellungen unter Kontrollzentrum die Lupen Funktion aktivieren und dann muss man nur noch von oben rechts nach unten wischen.

Hm eine Folge mit Aljoscha und Robin wäre interessant. Glaube das könnte die neue Generation der Autodoktoren werden in einigen Jahren.

12:00 Müsste was setzen ja. KW2 hatte ich das beim Firmen Transit. Erster Start des Jahres, hörte sich an als liefe er auf 3 Zylindern, nahm kein Gas an. Aus, wieder an, hörte sich besser an, ging aber nach Gas aus. Nochmal an, nochmal aus beim Gas geben. Danach ging er nicht mehr an. ÖAMTC konnte nix auslesen, nach 30min sprang er aber bei der ersten Umdrehung plötzlich wieder an.

Bin da bei macht weiter so 👍

hallo, war bei einer ford-werkstatt beschäftigt, der mangel ist schon seit längerem bekannt... da gab es schon vor längerer zeit ein rundschreiben von ford...

Das mit dem Kraftstoffschlauch hatte ich auch mal!! Schlauch gekauft verbaut, alles Super. Den Rest eingelagert und ca. 5-7 Jahre später bei einem anderen Auto wieder ein Stück eingebaut, war sofort nach dem Starten undicht!! Bei dem Gummi gehen mit der Zeit die Weichmacher raus und er härtet aus. Wenn man dann den Schlauch der ja auf einer Rolle ist streckt bricht der innere Gummi. Also typisch Gummi, Plastik, Kunststoff wie beim Aggregateträger beim Ford Kunststoff härtet halt mit der Zeit aus und bricht!! Aber sehr billig in der Herstellung!!

Ich habe Würgelaute von Holger vermisst :)

Top Video, wie immer! Kann man bei euch in den Werkstätten vor ort noch Knarren oder Autogrammkarten erwerben? Bin demnächst für einen Lehrgang in Köln. Wenn man schon mal da ist müsste man das ja mitnehmen :)

Hallo Docs, hatte genau das gleiche Schlauchproblem. Tip: Wenn auf dem Schlauch PETROL steht ist er für DIESEL; steht da GAS ist er für BENZIN !!!

Traurig das die auto's heut zutage ein vermögen kosten und die Qualität ist zum heulen ......und man kan auch nix mehr selber machen Aber das ist mittlerweile mit vielen sachen..... Zum glück sind da noch gescheite fachleute die das wieder herrichten können Macht weiter so.

Als ich mir vor 5 Jahren meinen Fiesta ST MK8 neu gekauf hatte, hatte ich auch massive Probleme mit dem infotainment (speicherte die Einstellungen nicht ab) war !!!6 Mal!!! In der Vertragswerkstatt in Aschaffenburg/Kleinostheim, soviel inkompetente und arrogante Mitarbeiter habe ich noch nie erlebt, wollten mir das Problem letztendlich als „Normal“ aufschwatzen. Obwohl mir zum Zeitpunkt bereits bekannt war, dass es für das Problem ein Softwareupdate von Ford gab. Eine andere Vertragswerkstatt die 60km weiter weg war, hat das Problem beim ersten Besuch beseitigt.

Ich hatte in einem Mondeo Mk5 auch ein nerviges Klappern in der Beifahrertür, das war aber nur in einem kleinen Drehzahlbereich und auch nicht im Leerlauf nachstellbar. Habe mir dann auch eine Frequenzgenerator-App runtergeladen und konnte konnte das Klappern dann bei 68 Hz reproduzieren und auch in der Ford-Werkstatt dem Meister vorführen und zeigen, dass es bei Druck auf die Zierleiste wegging. Meine Werkstatt hat das Problem aber an einem Termin in den Griff bekommen indem sie die Tür nochmal gedämmt haben. Das war aber außerhalb des Garantiezeitraums. Später hatte ich nochmal ähnliche Probleme mit der Zierleiste über dem Handschuhfach, hier kann man aber selber von unten etwas Gummi oder Karton reinstecken.

21:48 Diese Matten hab ich auch bei mir im Käfer eingesetzt...damit man beim Fahren nicht taub wird. Woran heut echt gespart wird, unfassbar. :D

unterschied ist Mega!! aber echt traurig das da eine Vertragswerkstatt nichts hin bekommt!

Das gleiche mit dem Kraftstoffschlauch ist mir beim Motorrad passiert. Auch Benzin fest, hat sich aber nach kurzer Zeit aufgelöst. 1/2 Jahr hat der gehalten.

Selbes Problem hatte ich bei meiner 125er. Ne Yamaha TDR 125 5AN. Hatte da auch die Kraftstoffschläuche ersetzt (nachdem ich selbst in ner Werkstatt arbeite natürlich welche aus dem Betrieb, die wir von einem der gängigen Zulieferer für Werkstattzubehör, Werkzeug, etc haben) nach nicht mal nem halben Jahr waren die Schläuche, auf denen außen sogar die für Kraftstoffschläuche vorgesehenen Norm-Nummer mit angegeben sind, steinhart und stark porös (zwar noch nicht undicht, aber fragt sich halt wie lange die das noch gewesen wären). Ja bei nem Motorrad hat man evtl. etwas mehr Hitzestrahlung, die die Leitungen beeinflusst, allerdings hat man solche Leitungen ja auch beim PKW in extremer Motornähe, von daher sollte das zumindest mal 2, 3 Jahre halten.

ich dachte grad schon meine boxen hauen durch bei dem soundtest im fokus .man hat das gerumst xD😂

Hatte auch so einen ähnlichen Fall . Allerdings mit Glühkerzen beim Mercedes.

Bei meinem Mazda 6 hatte ich damals auch das Problem mit der Soundanlage. Bose Anlage mit gut Druck drin, nur leider hat nach 10tkm schon die Tür gerappelt wie sau. Mazda Händler hat gleich gesagt, dass sie nix machen können und man mir die Türen dämmen kann und dafür 50% von Mazda übernommen werden. Zum Glück bin ich jetzt BMW Fahrer

Guten Tag,genau die selben Benzinschläuche wurden mir auch verkauft,nach 6monaten wurden sie sehr weich und Benzin kam durch den Schlauch durch .

Die Lupenfunktion ist auf dem Iphone von Haus aus drauf. In den Einstellungen bei Kontrollzentrum „Lupe“ hinzufügen. Dann ist sie in den Schnellzugriffen wenn man die Leiste runter zieht (oben rechts) vorhanden :) Grüße aus Brilon

Nur einen Satz: Sehr gerne!!! 👍 P.S.: Robin heilt den Motor durch Handauflegen...👍

Bei der Bitumdämmung muss man aufpassen. Ich hatte das an meinem A4 auch gemacht. Problem: Heisses Wetter... Dämmung hat die Scheibe versäumt und zum Schluss sich sogar um den Fensterheber gewickelt, der daraufhin erneuert werden musste

Jetzt hat der Wagen einen Hagelschaden😂

die "günstigen" Schläuche werden vom E-Anteil im Kraftstoff angegriffen, hatten wir vor Jahren schon im Opel Astra

Als ich 1990 von einem Käfer auf einen Passat Baujahr 1980 gewechselt habe, wurde mir immer schlecht. Infraschall. Ich habe dann das Dach, die Türen und die Bodenwanne im Kofferraum und unter dem Rücksitz mit Dammstreifen versehen. Damit war das Problem gelöst. Heute ist dieses Zeug in großen Mengen in allen Autos serienmäßig.

Beim Täubchen musste ich selbst voll würgen xD

Ich hatte mal ein Goldfisch aus unseren eigenen Teich im Motorraum. Da war ein Marder wohl mal Angeln. Noch früh genug bemerkt, so dass es noch nicht gestunken hat.

Unser Fiesta aus 2021 mit B&O scheppert genau so. Hab bereits Alubutyl im Keller. Warte nur auf wärmere Tage. Habt ihr das Alubutyl auf das Blech der Karosserie geklebt? Ich hatte mal einen Golf 5 GTI der genau so gescheppert hat und da habe ich nur die Türverkleidungen gedämmt. Dann war es auch weg

Kann es vielleicht sein, dass euer Tester die Zylinderbezeichnung falsch anzeigt? Wie siehts mit einem anderen Tester aus bzw. was sagt der original Herstellertester?

Moin Moin zusammen aus Bremerhaven

Top 🍀

Witzig, wie ich das Video gerade in meinem Actros gucke und der Ton bei 6:59 einfach die ganze Zugmaschine zum klappern bringt 😂🤣

Das ist schon lustig😅 bei den älteren Peugeot und Renault Modellen war das auch so, da war der Fehler im Steuergerät auf dem 1 Zylinder Einspritzdüse hinderlegt und am schluss war es der 3 Zyl. Dan habe ich jede Einspritzd. für sich ausgesteck und im Steuergerät war alles falsch hinterlegt… Habe mir das in meinen Unterlagen aufgeschrieben was im Steuerger. hinterlegt ist und welechr Zyl. es wircklich ist. Kann mal passieren, aber als ca. 1/2 Jahr als ein gleiches Model kam und den gleichen Fehler hate und auch eine Einspritzd. defekt war, war es im Steuergerät nochmal komplet anders hinterlegt, und auch nicht richtig. DARUM, IMMER GUT ÜBERLEGEN ALS MECHANIKER😉

Holgers Klopfen mit den Knöcheln auf die Tür ist "Hagelschadenverdächtig"

Habt Ihr geprüft, ob das Inkrementenrad an der Kurbelwelle und an der Nockenwelle stimmen?

@ Taube: da hat sich ein Marder ein Futterdepot angelegt! 🐾BG

Konus hatte früher nur Ford. Die sind so dann und wann auch mal abgerissen weil teiweise festgerostet. Wir haben da dünn Kupferpaste genommen. Dann war Ruhe mit Rost😀 Da gabs damals eine Ratsche extra für Zündkerzen. So eine Verzahnung ähnlich eines Sägeblattes. Bei einem bestimmten Drehmoment ist die einfach über gesprungen. Fertig.

Bei meinem Focus (gleiches Modell) genau das selbe Problem. Mega Auto aber die Türdämmung in Verbindung mit dem B&O Soundsystem ist wirklich der letzte Rotz.

Ich schaue euch regelmäßig, habe mal eine Frage. Hallo in die Runde. Mein Steuergerät vom Audi A6/ 2l 101 Ps Bj. 1996 soll laut Werkstatt defekt sein, diese schickte es zur Reparatur und es kam mit der Bemerkung das es heil sei zurück, trotzdem zeigt er immer noch einen Fehler an es geht genug Strom rein aber nicht zur Drosselklappe raus. Weiß einer von euch was das sein könnte oder kann mir einen Tip geben was ich tun kann.

war ein sehr tolles ende. neue wagen modelle von peugeot haben auch hin und wieder n problem das die gewisse fehlercodes nicht setzen, wurde wohl vergessen zu programmieren, werkstatt tauscht erst mal teile ohne ende bevor die die spezialisten intern in der entwicklung oder so fragen.

Das die Keramik einer Zündkerze im wahrsten Sinne des Wortes gesprengt wurde hatte ich bei meinem damaligen Citroen. War damit in der Werkstatt und ich glaube die Zündkabel mussten gewechselt werden wegen Mardebiss. Habe dann gesagt das sie noch in einem die Zünkerzen überprüfen sollten da diese schon einige Jahre auf dem Buckel hatten. Weil sie nicht mehr besonders waren habe ich sie in einem wechseln lassen. Habe das Auto abgeholt, und bei der Heimfahrt gab es auf einmal einen Schlag durch einen heftigen Zündaussetzer. Bin so noch den rund einen Kilometer nach hause gefahren mit den starken Aussetzern. Dachte besser den Kilometer noch fahren als 15 km zurück zur Werkstatt. Da das ganze erst passiert war als das Auto in der Werkstatt war meinte mein Vater damals das das ganze entweder mit den Kabeln oder den Zündkerzen zu tun hat. Also haben wir mal versucht die Zündkerzen rauszudrehen und uns gewundert das der Zündkerzenschlüssel nicht richtig auf die Kerze passen wollte. Haben es dann doch geschafft die Kerzen rauszudrehen und bei 2 Stück war der Keramikkörper komplett auseinandergebrochen und lag auf der Kerze. Gott sei Dank ist beim herausschrauben ichts in den Motor gefallen. Glück im Unglück hatte die Werkstatt die alten Kerzen noch ins Auto gelegt, die wir dann reingeschraubt haben und das Auto lief wieder ohne Aussetzer. Wir denken mal das die Kerzen in der Werkstatt einfach ohne aufzupassen angezogen wurden und dabei schon angebrochen sind.