Lenkrad wackelt beim Bremsen im W123 💚 | Behindertengerechter Skoda

Lenkrad wackelt beim Bremsen im W123 💚 | Behindertengerechter Skoda - Heckklappen-Automatik kaputt!

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Die Autodoktoren - offizieller Kanal

Күн бұрын

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Heute mit einem besonderen Auto - einem Mercedes W123 (1982, 160 kW, 162.000 km). Hier soll das Lenkrad während der Fahrt wackeln - insbesondere beim Bremsen. Was ist da los?
Außerdem geht es um einen Skoda Octavia (1.9 TDI, 2007, 77 kW, 104.000 km), der behindertengerecht umgebaut wurde. Hier gibt es Probleme mit der umgebauten Heckklappen-Automatik. Wir schauen uns das mal an!
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00:00 W123 - Lenkrad wackelt beim Bremsen
18:28 Octavia (behindertengerecht) - Heckklappe
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Пікірлер: 583

@Leon-yy8kr Жыл бұрын

In dem kleinen Schaltkasten für den Pneumatikzylinder sind Drosseln, damit lässt sich die Öffnungs oder Schließgeschwindigkeit einstellen.

@Munin666 Жыл бұрын

Zumindest die Schließgeschwindigkeit wäre hier ja mal interessant...

@m.s.8112 Жыл бұрын

Aber dann kann man doch keine Kleintiere mehr enthaupten. 😉

@m.s.8112 Жыл бұрын

@@Munin666 Wenn die so zugeschmettert wird, rammelt der Kennzeichenhalter im Nu den Lack drumherum kaputt und dann rostet's.

@hardlimiter4744 Жыл бұрын

@@m.s.8112 oder keine Russen.

@petereinmal Жыл бұрын

Und zusätzlich die Dämpfer Testen ob die durch sind.

@klausrobben1683 Жыл бұрын

Das liebe ich, kein Tüddelkram, sondern einen vernünftigen Sicherungshalter eingesetzt. Das hält und ist zuverlässig

@stephan10031977 Жыл бұрын

Ihr seid einfach super Jungs. Macht weiter so und nehmt euch vor gefräßigen Heckklappen in acht! Ich musste sowas von lachen wie die zugegangen ist. Nehmt es mir nicht übel Holger und Patrick!

@tuberadiohistory8093 Жыл бұрын

👍 Wieder mal super gelöst. Danke wieder für dieses sachlich wie humorvolle Video.

@adrenalinjunkiemarcus3380 Жыл бұрын

Also ich hätte jetzt definitiv mal die Gasdruckdämpfer noch überprüft und geschaut, ob ein Drosselventil beim Schliessen entweder eingebaut und / oder wenigstens richtig eingestellt ist.

@Makatea Жыл бұрын

Genau, denn lange macht die Klappe das nicht mit, derartig brutal zugeknallt zu werden. Dann muss Holger das Auto nochmal abholen...

@jensschroder8214 Жыл бұрын

Wenn die Klappe unten ist haben die Gasdruckdämpfer auf Grund des Hebels am wenigsten Kraft. Die sind ja eigentlich nur gedacht die Klappe offen zu halten. Nicht zum öffnen der Klappe. Andere Modelle haben eine Mechanik zum öffnen, dann muss aber der Winkel anders sein.

@peterpan7903 Жыл бұрын

Wenn ich mich nicht sehr getäuscht habe, war beim Schaltkasten seitlich eine Drossel mit außenliegender Verstellschraube angebracht.

@philipp9481 Жыл бұрын

Eure Videos sind echt ein Segen. so angenehm, wissenswert und man lernt immer was Neues. Danke dafür! ❤😎

@khun1pla Жыл бұрын

Mahlzeit ihr 3 , auch wenn ich eurem kölschen Humor nicht immer folgen kann, finde ich eure Videos SUPER. Leider wohne ich zu weit weg um euch mit meinem Volvo zu belästigen. Was mir unglaublich gefällt ist eure Menschlichkeit. So etwas muß in unseren Tagen gesucht werden. Auch den Biss den ihr entwickelt, wenn das Problem kein Alltagsproblem ist, entspricht meiner Mentalität. Alles Gute für euer Team.

@karlstuck6772 Жыл бұрын

Das ist branchenübergreifender Handwerkerhumor. Wirkt auf Außenstehende manchmal verwirrend.

@Locateson Жыл бұрын

Was für ein schönes Auto, ich hoffe der Eigner oder die Eignerin hat noch viele Jahre Freude daran.

@daskrumelmonster6523 Жыл бұрын

Mega geile Folge 👍 wir fahren auch Skoda Superb mit Umbau allerdings ist bei uns die Verladehilfe hinter dem Fahrersitz verbaut und nicht im Kofferraum. Wenn wir unterwegs sind gibts auch oft spannende Blicke 😅 toll was die Technik inzwischen alles kann. Noch toller ist es wenn man den Mechaniker des Vertrauens immer anrufen kann, wenn die Technik nicht tut was sie soll, sowas ist Gold wert! Kommt aber gottseidank nicht so oft vor 👀

@italienreisender8557 Жыл бұрын

Hi! Das ist doch ein Octavia, kein Superb? Was bedeutet denn Verladehilfe?

@ullis1965 Жыл бұрын

Für die besondere Reparatur, einen extra Daumen rauf 😙

@ramontejedor4125 Жыл бұрын

Super Arbeit wie immer. Solche Leute brauchen die Werkstätten. Nicht nur tauscher

@Jan-ie5tz Жыл бұрын

Tauscher sind eher Vertragswerkstätte, große Ketten

@Jan-ie5tz Жыл бұрын

Muss halt jemanden finden, der die Zeit hat. Also Kleinunternehmen

@starjumper0126 Жыл бұрын

Klasse von euch beiden, meine Frau benötigt selber immer einen Rollstuhl, aber soll tolle Helfer haben wir leider noch nie gefunden. Mach weiter so , vielen Dank

@CMDR_bravoMike Жыл бұрын

Super dass man mit solchen Umbauten auch körperlich eingeschränkten Menschen die Freiheit und Flexibilität, sowie die Freude am Fahren ermöglichen kann.

@fidele09 Жыл бұрын

Was würdet ihr nur ohne Jürgens Kirmes Schraubendreher machen 😅 immer wie aus dem Nichts, zack, is er da😂

@t.kausch419 Жыл бұрын

Fantastische Aktion Ihr beiden, für den Rollifahrer. Das ist ein leuchtendes Beispiel, sollte Schule machen. Dankeschön..

@trouble128 Жыл бұрын

Schon, aber jetzt wurde ja wieder gelötet🧐 versteh ich nicht😂

@jorgr.4258 Жыл бұрын

Ja aber ich dachte an für sich ist löten im Auto drin gar nicht so schlecht immer noch besser wie klemmen und Stromdiebe oder Lüsterklemmen sogar, wir hatten in Koblenz sogar eine Funktions Kopfstütze einmal nach hinten fahren dicht an einmal nach hinten Fernlicht aus rechts und links an die Paneele der Kopfstütze Blinker rechts und links in so einem Auto kann es schon manchmal heavy zu gehen😮

@trouble128 Жыл бұрын

@@jorgr.4258 Bei 37:20 sagt jogi, "warum lötet man das". Und dann löten se ja wieder! So meinte ich das. Super stecker, aber kabel gelötet

@Foxhunter_DE Жыл бұрын

Im Prinzip haben sie einfach nur ein Auto repariert, war jetzt irgendwie nichts was man groß herausheben muss meiner Meinung nach.

@janniksauer Жыл бұрын

@@trouble128Er hat gefragt "Warum lötet man das?" weil dort eine Steckverbindung verlötet war. Jetzt haben sie einfach Kabel verlötet. Die haben schon alles richtig gemacht.

@Manta_Dennis Жыл бұрын

39:45 Ich bin erstaunt wie gut euer Kennzeichen gehalten hat 🤣🤣 sonst fallen die doch immer schon vom angucken ab 🤣🤣👍🏼

@Sje2k9Ger Жыл бұрын

Super Video. Der W123 ist ein schönes Auto, da kann man noch richtig dran arbeiten. Bei der Einblendung zum W123 wird ein W126 gezeigt (alte S-Klasse). Da ist wohl der Person die das Video bearbeitet hat ein Fehler unterlaufen.

@freibert Жыл бұрын

Und er hat auch keine 160 kW :) //

@JuergenRuff966 Жыл бұрын

Der 123er mag ja ein schönes Auto sein , mein Onkel hatte ein 123er , aber mein Ford Granada war mir 1000x lieber 🙂

@whisper7491 Жыл бұрын

... wahrscheinlich war derjenige noch nicht auf der Welt als der 123er gebaut wurde..😆

@davidvanhansen Жыл бұрын

Nur, dass fast alle weggerostet sind...

@christiannachname6084 Жыл бұрын

Lang nicht mehr so herzhaft gelacht. Erst der arme Patrick n Ding aufn Deckel bekommen. Dann Holger gleich im Anschluss. Aber die Kommunikation ist der Hammer. "Aua!! Wieder auf!" "... ja, Spannung.. " "weiter auf!" "... ja, Spannung.." Herrlich 😂😂 Hoffe trotz aller Belustigung natürlich trotzdem, dass niemand zu sehr gelitten hat. Das Ding jat ja durchaus einen nennenswerten Schwung drauf 😅

@kevinbrinkmann9581 Жыл бұрын

Ihr wart heute wieder genial!!! Besonders der Kofferraum, Coole Technik. Müssen mal neue Dämpfer rein denk ich. Ihr wart aber etwas unscharf. Nur in 720P statt Full HD ;)

@lowenherzaliasandyg.7493 Жыл бұрын

Beim Benz bei 5:45 ist die falsche Karteikarte eingeblendet von einem W126. Ansonsten wieder super Video, wie immer. 👍🏻

@ulmanito5237 Жыл бұрын

ja du hast recht, manche sehen das nicht. ich habe auch ein W123 in sehr gutem Zustand

@MiguelitomitWildkamera Жыл бұрын

Bremsen W123 | Super👍 ... das passt ja perfekt. Bei meinem R107 (280 SL, Bj. 1981) stelle ich das gleiche Erscheinungsbild fest. Die Ursache wird die Gleiche sein. Da danke ich euch und kann jetzt schon gleich Ersatzteile bestellen. Vorher werde ich natürlich nochmals hinschauen. Aber es spricht Vieles für die gleiche Ursache und das spürbare Erscheinungsbild. Es hat sich wieder gelohnt, dass Patrick euch über auf die Finger bzw. über Schulter geschaut hat und so lehrreich die Community teilhaben lässt. Perfekt.

@e.k.8521 Жыл бұрын

Da kam das Video ja gerade recht. 👍

@MiguelitomitWildkamera Жыл бұрын

@@e.k.8521 Just in time 😆 Nicht das 1. Mal. Also, gut aufpassen lohnt sich. Quasi "Fernstudium". 😁

@andreasfuchs896 Жыл бұрын

Schau ob die Kolben leichtgängig sind, also dass du sie von Hand zurückdrücken kannst. Wenn nein Bremssattel zerlegen und saubermachen. Einfach neue Scheiben und Beläge werden das Problem nicht unbedingt lösen.

@MiguelitomitWildkamera Жыл бұрын

@@andreasfuchs896 Ja, danke dir. Wenn ich mich da schon dran mache, dann soll es auch gleich mal ein echtes Technik-Update werden. Die sommerliche Saison soll doch von einer "unstimmigen" Bremse nicht gestört werden.

@DJStefmen007 Жыл бұрын

Der giftig böse Blick von Holger 😂 ❤ für Holgers Service beim skodamensch kann man da nicht die pneumatik dämpfen ? ist ja in 5 Jahren sonst kein Lack mehr an der heckklappe 🙈

@walterwagner2295 Жыл бұрын

Hallo Ihr beiden Autodoktoren für den Skoda Octavia Luftzylinder gäbe es auch noch eine Drossel zur Regulierung der Luftströmung, dann knallt die Heckklappe nicht so stark zu...👍👍 Mfg Walter Wagner

@General-Stussner Жыл бұрын

Super Hilfe was Kleinigkeiten für Auswirkung und arbeit machen

@MaxStueh Жыл бұрын

21:32 beste Aussage! ❤

@gunterseverings6156 Жыл бұрын

Hallo. Das habt ihr wieder gutgemacht. Toll wie ihr euch überall reinhängt. Günter aus Ostfriesland.

@Sven_Okas1967 Жыл бұрын

Super, ihr 2 seit Spitze. Aber die Heckklappe ist fast wie ein Fallbeil.

@thomasanke100 Жыл бұрын

Gaaanz einfache Montage: SO wird Servicefreundlichkeit bei Mercedes geschrieben! Mein Tip: Entweder den Rost wegbremsen oder mit dem Winkelschleifer vorarbeiten, dann geht es schneller. Gute und unfallfreie Fahrt!

@Isayso1 Жыл бұрын

Wegbremsen hätte ich auch versucht. Wenn alles schon so schön frei liegt könnte man auch leicht überschmirgeln, aber die Scheiben haben außen schon einen Grat und wären bei den nächsten Klötzen ohnehin fällig.

@audisportbacktdi5575 Жыл бұрын

Hallo Holger, bei eurem Citroen könntet ihr das mit dem injektor abziehen testen, ob er anspringt. Du hattest beidem abgezogendem rechten Wagen versucht zu starten. Vermutlich ist der in der Arena deswegen nicht gestartet ohne den Speicher zu löschen. Die KZfaqr sind da sehr nachtragend. Vielleicht kann man damit für Gerechtigkeit und eure Entscheidung stützen. Aus einer tollen Aktion auch von den Sponsoren her hat es einen unschönen Beigeschmack obwohl ich es eigentlich gut fand, wie ihr reagiert habt. 😊

@NicoYoshimitsu Жыл бұрын

Du meinst dass die starten obwohl der Injektor abgezogen ist? Naja ich denke das haben die auch vor der Show mal geprüft dass die nicht starten.🤔

@janpatzold1347 Жыл бұрын

Ganz ehrlich. Die erste Arena war schon echt schlecht. Hier hat man sich echt maximal übertroffen… Riesen Applaus: 3 Leute klatschen…. Es war ne reine Werbeveranstaltung…

@martinkroll7977 Жыл бұрын

Klasse wie jedes Video 😊😊

@frankwalter8180 Жыл бұрын

Super Arbeit von euch

@hbfri Жыл бұрын

Staune immer wieder wie gut Holger sich mit Elektronik auskennt. 👍

@Smok_HB Жыл бұрын

Als KFZ Elektrikermeister sollte man das schon können.

@reinhardwolters7180 Жыл бұрын

Das ist keine Elektronik sondern wilde Verdrahtung!

@Knilch58 Жыл бұрын

@@reinhardwolters7180 Und selbst nicht wild verdrahtet wäre es Elektrik, keine Elektronik. 😉

@alexanderstohr4198 Жыл бұрын

Holger ist eher nicht so der Elektroniker. Erinnere mich da an den eher gescheiterten Erklärversuch mit einer falsch verdrahteten Zusatzhupe bei nem späteren Besitzer - das war "nur" Relais.

@larspapadopoulos Жыл бұрын

Super, Jungs😉

@nadine6044 Жыл бұрын

Ihr beiden seit echt die besten

@rolltopf Жыл бұрын

Das kommt von dem genialen Spruch "Plus ist Minus und rot ist schwarz" Das hat sich so festgebrannt, dass sich solche Sachen einschleichen!🤣🤣

@RundeKatze Жыл бұрын

Ich finde es immer wieder erstaunlich, als jemand, der so elektro-Basteleien am Auto liebt, schon selbst seine eigenen Komfort-Module/Steuergeräte entworfen und zusammen gelötet hat, und immer zusieht, es so OEM wie möglich aussehen zu lassen, alles ordentlich zu verlegen und zu verkabeln etc. dann in so eine Box, die eine Firma "professionell" hergestellt hat zu gucken, und dann diesen Kabelsalat, in so einer Universalbox zu sehen, und sich dabei vorzustellen, dass da Leute richtig Asche für verlangen.

@moonkookie Жыл бұрын

Man sollte auch erwähnen: Wenn das Radlager zu fest angezogen wird, geht es kaputt durch die Reibung. Ich hatte den Fall das mir eien Werkstatt das Radlager zu fest gezogen hat. Und auf der Autobahn hat sich dann das Raslager samt Reifen verabschiedet. Also alleine weiter gefahren.

@felipeschaerer7951 Жыл бұрын

lustig aber ernste sache😄😳😳

@user-gj8uq8kq1e Жыл бұрын

Normalerweise gibt es fahrzeugtypische Anweisungen, wie ein Radlager in so einem Fall angezogen wird. Meistens wird es richtig fest gemacht, und dann eine Viertel oder Halbe (oder etc. pp.) Umdrehung lösen, dann absichern. Müsste man wissen als allwissender Innungsmeister.

@rong.7768 Жыл бұрын

@@user-gj8uq8kq1e Bei den Radlagern (W123) ohne Scheibe wird mit einer Messuhr das Spiel eingestellt.🙂

@user-gj8uq8kq1e Жыл бұрын

@@rong.7768 Es kann natürlich sein, aber so wie es im Video beschrieben wurde, geht nicht.

@frank-rainerwolter9021 Жыл бұрын

@@user-gj8uq8kq1e Der Alte wird überschätzt. Er schließt ja sogar eine Batterie falsch an.

@oliverschutze2910 Жыл бұрын

Dem AZUBI der Dickere Pol ist plus nicht nur an + und - kann man es sehen jedenfalls hier , war nur Spaß kann jedem mal passieren

@ayazmehmet7297 Жыл бұрын

❤ ihr seid die beste wie immer

@ramontejedor4125 Жыл бұрын

Schaue das Video zum 1 mal an. Ich bin so fazeniert was die Auto doks immer wieder hin bekommen ihr solltet jedesmal 1000 likes bekommen,toll wie allen helft deswegen gerne 1000 Sterne, likes und was es alles gibt

@altblechasyl_cs2093 Жыл бұрын

Jetzt verstellt doch dem armen Mann nicht sein Radlagerspiel. 😂 Wichtiger wäre doch zu erforschen, warum der Kolben nicht sauber zurück geht.

@matthiasvogt8289 Жыл бұрын

Super Jungs👍👍👍👍👍👍

@Maxi.236 Жыл бұрын

Cool, das auch Oldis gezeigt werden! Verzweifle an meinem auch so langsam.

@michaelzeger2987 Жыл бұрын

Die Heckklappendämpfer sind sicher auch durch. Ich denke, die müssen neu. Dann geht die Heckklappe leichter hoch und knallt nicht mehr so zu.

@altblechasyl_cs2093 Жыл бұрын

Was ist denn ein Heckklappendämpfer ?

@stefank.9660 Жыл бұрын

@@altblechasyl_cs2093 Die Gasdruckfedern werden oft so genannt, denke mal weil sie Stoßdämpfern ähneln.

@1kleineMax1 Жыл бұрын

JA mit sicherheit. Sie geht ja schneller zu als bei einem unmodifizierten Fahrzeug. Das ist eauch ein Sicherheitsproblem, sollte die leitung an dem Druckluftzylinder mal angehen fällt die klappe nach unten!!!! Bitte reparieren/tauschen!

@Pippin405 Жыл бұрын

Mit den Heckklappendämpfer liegt es auch an der Aussentemperatur ob die Heckklappe leicht oder schwer auf oder zugehen.

@robby-cgn Жыл бұрын

Ihr wisst aber schon, dass der Luftzylinder zum einen die Klappe hochdrückt und zum anderen runterzieht? Bevor ich mir die Gasdruckfedern vornehme, würde ich erst mal den Druck des Luftzylinders einstellen, oder wenn nicht vorhanden erst mal zwei Drosseln einbauen. Die Gasdruckfedern kann man bei der Konstruktion eigentlich auch weglassen, weil sie im Grunde keine Funktion haben, da der Luftzylinder alles übernehmen kann. AUsser da würde die untere Leitung abfliegen, dann machen die Gasdruckfedern noch Sinn.

@Markusobi0 Жыл бұрын

31:07 wie häufig hat patrik schon die kamera auf holgers kopf gehaun? jetzt gibts revenge xD

@HH-ps2gw Жыл бұрын

super Video

@klv5398 Жыл бұрын

Das wackelnde Lenkrad habe ich mal gehabt bei auf der Bremsscheibe festgesetzten/entwickelten Rostpickeln/-warzen/-rückständen... Die mehrere Millimeter Rostwarzen ließen sich durch Abschlagen per Hammer und dann wieder Glattbremsen beseitigen...

@stefansimon2812 Жыл бұрын

Das ist doch ein W123?! der W126 ist eine S Klasse!

@jurgschnyder6074 Жыл бұрын

genau👍, ist mir auch aufgefallen😊

@christians6734 Жыл бұрын

Und auch der W123 hatte rundrum Scheibenbremsen. Nur Feststellbremse war Trommel

@khun1pla Жыл бұрын

Korrekt. War mein 1. Daimler, den ich als Mercedes Mitarbeiter günstiger erwerben konnte.

@SP1968SP Жыл бұрын

War auch mein erster Wagen als 18 Jähriger Führerscheinneuling 1986 6 Jahre alt 9900.- DM bezahlt. War ein 200er Benziner mit 95PS. Geile Kiste. Hätte ich den bloß heute noch!

@golemenius597 Жыл бұрын

Korrekt. Der w123 ist mein erstes Auto (seit 4 Jahren) 240D mit 72 PS. Ich hatte die Wahl zwischen einem Ford Fiesta und eben diesen und einem Audi A3... Alle für 6700€. Lang hab ich nicht überlegt 😅

@TBBStoppelhopser Жыл бұрын

Ich hatte einen Superb gekauft, bei dem auch ein Spezialumbau drin war. Die hatten Plus direkt von der Batterie mit einer seperaten Sicherung gelegt. Die Sicherung war direkt im Motorraum. Ausbau hatte ich in der gleichen Spezialwerkstatt vornehmen lassen, wo es auch verbaut wurde. Kostete 1000€ aber war es mir wert, da dadurch der Rückbau sicher war. Kofferraumklappe ist aber elektrisch und wurde mit dem Spezialumbau direkt gekoppelt. Beeindruckendes System, was den Rolli bis zur Fahrertür gebracht hat. Falls jemand so etwas für nen Skoda Superb braucht, das Teil steht bei mir noch im Keller.

@madeye0190 Жыл бұрын

Schön das bei dem Beitrag SchraubeArena 2 die Kommentar Funktion deaktiviert ist zur Zeit 07.05.2023 14:45h

@milkseparator3485 Жыл бұрын

17:44 Gesundheit!

@alexgnom1875 Жыл бұрын

Danke für Video

@user-cc9rd4zm7m Жыл бұрын

Am 123er musst ihr noch die Bremssättel prüfen, da werden die inneren Bremskolben klemmen, mfg.

@GoldrauschRunner Жыл бұрын

Kann man die Bremsscheiben nicht abdrehen? Nur weil da ein bißchen Rost drauf ist muss ich die doch nicht sofort wegschmeißen.

@bobl78 Жыл бұрын

früher waren die anzeichen vom BRemsenprüfstand analog und so Schwankungen konnte man sehr gut erkennen in Echtzeit... heute muss es ein connected bunt social media Rechner sein und das Ding ist so grottenlahm und verzögert

@bammbamm000ify Жыл бұрын

"Digital" hört sich halt modern an. Was schert einen da schon, was praxistauglich ist 😉

@fromgermany271 Жыл бұрын

Rechner und Monitor sind sicher deutlich billiger als die Analoganzeige. Ob das so zappeln muß ist aber eher eine Frage der Software.

@sch-betr. Жыл бұрын

wenn man keine ahnung hat.

@bammbamm000ify Жыл бұрын

@@sch-betr. Wer Berufs/Titel im Benutzernamen führt, ist wahrscheinlich Bürgergeldempfänger ohne jegliche Berufsausbildung 😂

@sch-betr. Жыл бұрын

@@bammbamm000ify Wo ist der Nachweis das ich das bin troll? wo steht es ist verboten sich so zu nennen? wo steht ich muss dich fragen wie ich mich nennen darf? Welchen teil von KFZ meister hast du nicht verstanden? Pass lieber auf was du sagst sonst hast du Probleme am hals! Direkt angreifen und beleidigen so ist der Deutsche Allmann wenn die argumente fehlen. Ich habe mehr als du Kleine Ratte je haben wirst. Also pass auf was du sagst, bevor man sich mit einem Unternehmen anlegt. Ich würde nicht so groß rumbeleidigen. Unternehmen haben Anwälte die dich im Handumdrehen wegsperren.

@HeiHee1 Жыл бұрын

So Kabel (gerade der Querschnitt) sollten gecrimpt werden - es gibt entsprechende Sicherungshalter, direkt mit Crimpung oder Anschluß für Steckschuh. Lötzinn fließt unter Belastung, was auch gern bei Vibrationen zu Ermüdungsbrüchen der Lötung führt.

@realdracoMedia Жыл бұрын

war auch überrascht, dass der Halter gelötet wurde, obwohl Holger kurz zuvor das Löten der Kabel durch den Umbauer erst noch bemängelt hatte...

@sr-eo2eg Жыл бұрын

@@realdracoMedia🎉

@fury40 Жыл бұрын

da gehoert doch eine Drossel rein sonst fliegt die Heckklappe irgendwann mal ab.

@stefank.9660 Жыл бұрын

Die armen Scharniere als erste...

@littleJoethebest Жыл бұрын

Geil der Skoda Octavia mit dem 1,9 TDI.

@mephisso333 Жыл бұрын

den hatte ich auch ... als 200D keine Rakete aber sehr komfortabel und zuverlässig! Auch das chice Grün im Innenraum ;-)

@QQ-kf7cs Жыл бұрын

200D hatte um die 55 PS, richtig?

@rolandevomlandeable Жыл бұрын

@@QQ-kf7cs meiner hatte auch 55 PS

@QQ-kf7cs Жыл бұрын

@@peterausfranken Ganz genau. Starke Autos kann man übrigens auch super entspannt fahren, nennt sich Hypermiling.

@mephisso333 Жыл бұрын

@@QQ-kf7cs ich hatte schon 60 PS wenn ich mich richtig erinnere

@Drachselhuberjoschi_1 Жыл бұрын

Rot ist Schwarz und Plus ist Minus😜

@bammbamm000ify Жыл бұрын

Hab ich so in der Ausbildung gelernt 🤣

@uwehorn04552 Жыл бұрын

Genau das selbe "Problem" mit der Bremse hatte ich an meinem T1 Bus 208d aus 1994... den fahre ich seit 1998... also erst seit kurzem... 😉 Die Scheiben mit Deltaschleifer glatt geschliffen, die Bremssättel auseinander nehmen .. die Lagerbolzen schmieren also Bremssättel gangbar machen.. und der Wagen bremst wie am ersten Tag.. Die Scheiben sind noch Top ... halten mindestens noch 100tkm.. sowas gibts heute nicht mehr... bei 380tkm hab ich bisher einmal Bremsscheiben und 2x Klötzer gewechselt. Klötzer bei 200tkm weil sich ein Belag gelöst hatte.. verschlissen waren die noch lange nicht.. Beim T1 ist es genau der selbe Aufbau.. Nabe, Scheibe... gebaut für die Ewigkeit! Grüße U. Horn Leipziger Neuseeenland

@janlindner7859 Жыл бұрын

Geiles Video die Heckklappe ist der Hammer klack paff klirr schepper zu 😂🤣😂🤣😂🤣👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@MCAndyboy Жыл бұрын

😆Holga wird vom Kofferraum gefressen

@ragnarpeterson Жыл бұрын

Ich habe es so gelernt bekommen mit dem Radlager Spiel einstellen sehr fest ziehen und dann eine Viertel Umdrehungen lösen und dann soll es perfekt sein!

@kurtjuergenschoop7360 Жыл бұрын

sind die Gasdruck-Dämpfer-Federn der Heckklappe ev. defekt / wirkungslos...?

@altblechasyl_cs2093 Жыл бұрын

Auch du bist mir so ein Dämpfer...

@burkhardgiezenaar9745 Жыл бұрын

Mein erster Mercedes war ein 200 D mit 55 PS , ganz stolz damals , für 2000 DM gekauft . Nach einer Woche ist vorne rechts die Bremsscheibe durchgebrochen , kurz eine vom Schrottplatz geholt und danach noch 2 Jahre mit der Kiste gefahren .

@Chilly_AT Жыл бұрын

Könnte das auch vom Waschen und dann abstellen kommen? :)

@wulle112882 Жыл бұрын

Zum 123 er : oft sind die Kolben in den Sätteln festgegammelt, gerade bei Oldtimern bei denen die Beläge viele Jahre nicht gewechselt werden und ev. auch die Bremsflüssigkeit uralt ist. Dann wird der Wechsel der Bremsscheiben nicht lange helfen……

@QQ-kf7cs Жыл бұрын

Was hat die Bremsflüssigkeit damit zu tun?

@PileOfEmptyTapes Жыл бұрын

@@QQ-kf7cs Die ist ja hygroskopisch, also schätze ich mal, bei genug Wasseranteil fängt der Kram an zu gammeln...

@khm1292 Жыл бұрын

So könnt ihr das doch nicht lassen !!! Die Klappe fährt doch zu schnell zu. Stellt die Drossel im Schaltkasten richtig ein. Welche Drosselventile sind eingebaut? Eine Abluftdrosselrückschlagventil oder Drosselrücklaufdrossel.

@JoergAhrenberg Жыл бұрын

schon der Umbau auf die Pneumatische Öffnung der Heckklappe ist seltsam. Frag mich, warum nicht die original Skoda elektrischen Powerlifts eingebaut wurden... Aber sei's drum, wieder mal 'ne geile Aktion der Doc's... 👍🙂

@realdracoMedia Жыл бұрын

bei "Original Skoda" kann ich mir schon vorstellen, warum diese Option nicht gewählt wurde :D Der VW-Konzern ist nicht gerade für seine Preis-Leistungs-Sieger im Zubehörbereich bekannt

@JoergAhrenberg Жыл бұрын

@@realdracoMedia meiner Einschätzung nach ist so ein Pneumatik Umbau auch nicht gerade das Günstigste. Noch dazu, wo man doch der Krankenkasse ruhig mal 'ne ordentliche, ob berechtigt oder nicht, Rechnung präsentieren kann.... Ein Schelm ist, wer böses dabei denkt...🙃

@robby-cgn Жыл бұрын

Vielleicht weil es die für das Modell gar nicht gibt? Mir ist nicht bekannt, dass der Octavia II eine elektr. Heckklappe hatte. Das gab es m.W. erst ab dem Octavia III

@thomasknappe415 Жыл бұрын

Klasse mal was anderes aber wie kann man so was verbauen 🙈 Jetzt ist alles so wie es sein soll

@murxs05 Жыл бұрын

Wenn man an den Bremsen vom Benz W123 gar nichts macht, was passiert dann? Die Stellen "schleifen" sich doch weg, oder? Beim nächsten abstellen im Nassen mit den neuen Scheiben hat man doch wieder das gleiche Problem.

@rubberduck4966 Жыл бұрын

Sehe ich auch so. Der Wagen braucht sowieso mal etwas Auslauf. Einmal die A3 bis Passau runter und wieder hoch, dabei immer wieder kräftig abbremsen und die Scheiben sind wieder rund. Also davon ausgegangen dass die Scheiben nicht schon Untermaß haben und noch genug Belag da ist.

@ST-kj5ed Жыл бұрын

Ich kann euch aus Erfahrung sagen, je mehr jetzt noch gefahren wird, umso schlimmer wird es. Die Beläge gleichen sich immer mehr den taumelnden Scheiben an. Und bis die Unebenheiten/ Roststellen abgebremst sind, kannst gleich wieder neue Beläge montieren. Und neue Beläge hier auf die alten Scheiben montieren, da kannst das Geld auch gleich mir überweisen 😂.

@rubberduck4966 Жыл бұрын

@@ST-kj5ed Dann erklär mal wie Beläge eiern können...

@marcuscatdog1163 Жыл бұрын

720p 50hz Max?

@jpone8380 Жыл бұрын

Plus und Minus 🙄 der Werner schlägt die Hände überm Kopf zusammen 😂

@darklord2685 Жыл бұрын

Sehr schön dass ihr beide nach Neumünster kommt ich lebe und arbeite dort auch als Busfahrer Kann man von euch auch autogrammkarten zugeschickt bekommen

@QQ-kf7cs Жыл бұрын

Ja, einfach frankierten Rückumschlag senden. Willst du von mir auch ein Autogramm?

@darklord2685 Жыл бұрын

@@QQ-kf7cs auf jeden Fall von den beiden Docs und vor auch gerne 😁

@darklord2685 Жыл бұрын

@@QQ-kf7csan wenn soll ich den Rückumschlag senden

@darklord2685 Жыл бұрын

@@QQ-kf7cs cool danke schön werde ich machen

@Robbroy-eb5is Жыл бұрын

Ich hatte das beim W123 mit dem Bremssattelkolben, der rostig war... schönes Auto!!!!

@christoph_978 Жыл бұрын

" die Hüpfen beide , hüpf hüpf wupp wupp" 😂

@pflegefalldeutschland Жыл бұрын

🤣🤣🤣 fantastisch...

@Zeratoxx_ Жыл бұрын

Das Problem, rüttelndes Lenkrad beim Bremsen, hatte ich auch vor kurzem. Bremsscheiben vorne gewechselt und alles war wieder gut 👌war wohl ein Schlag in der Scheibe, hat sich irgendwie verzogen

@michaelgriem2288 Жыл бұрын

Die Bremsscheiben wären bei mir schon gewechselt bei dem Grat......Die StossdämpfSr hinten sind auch fertig , so wie der nachwippt 😂😂 In der Steuerung kann man den Luftstrom regulieren, dennda sind Drosseln verbaut.....einfach mal schauen ....😅😅

@carstenfunk6075 Жыл бұрын

Power Probe: bestes Werkzeug für Elektrik. Hab ich mir bereits vor 20 Jahren selbst gebaut nach einer Anleitung usw der Oldtimer Praxis....

@Thequerdenker Жыл бұрын

Logisch an die lösungsfindung rangegangen. Macht Spaß ...

@jensschulz6564 Жыл бұрын

Immer lustig dabei, beim Prüfen des Stroms: Mach mal die Beine breit! um den Stromfluß zu prüfen,,, Patrick pass auf den Kopf auf! Rums Rübe eingestoßen, immer lustig weiter. Auch alles ungeschnitten, da passieren halt auch Fehler... Macht weiter so! Grüße Js

@hornderjager4430 Жыл бұрын

Klasse gemacht mit der neuen Sicherung bei den Skoda. Ihr seit Spitze. Macht weiter so.

@Zeratoxx_ Жыл бұрын

Beim letzten Auto sind doch auch mit Sicherheit die Dämpfer von der heckklappe kaputt.. 😅 Die neu machen sollte eigentlich auch drin sein 😅

@michaelengel3407 Жыл бұрын

Wunderbares und stilsicheres Fahrzeug mit Stern. Leider gibt es die typische Öldruckanzeige schon lange nicht mehr

@matthiaslmp6488 10 ай бұрын

Die Karte die Ihr bei 5:45 einblendet ist falsch. Ihr habt einen W123 und keinen W126 in der Werkstatt....😉😉 Den Fehler beim Skoda zu finden fand ich klasse. Gut gemacht

@timbauer1990 11 ай бұрын

Wie immer ein tolles Video. Allerdings ist euch ein Fehler unterlaufen. Die Quartett Karte mit dem 123er mercedes zeigt einen w126 also die S-Klasse.

@ivopachael5972 Жыл бұрын

Beim w123 kann man doch die Scheiben wieder Freibremsen wenn man schneller auf der Autobahn fährt oder? Das ist doch minimal, da macht tauschen der Scheiben keinen Sinn

@enzolorenzo2589 Жыл бұрын

Im Original ist das aber auch echter Pfusch, eine 6 mm^2 Leitung an so einen Winz-Sicherungshalter löten. Aber die Heckklappe, die keine Gefangenen macht, ist geil.

@Kajatan78 Жыл бұрын

Habt ihr den Werkstattwagen da vor Ort? Das man das Mal ansehen kann?

@eurodanceforever1324 Жыл бұрын

Dieser Blick, da fehlen Blitze, ich geh am Stock 😂😂😂😂😂😂😂😂

@karstenhaase6144 Жыл бұрын

Hallo ihr beiden, die Probleme mit der 123er Bremse kommt öfters vor, mir ist aufgefallen das die Scheibe sehr heiß war, daraus schließe ich, daß die Beläge im Sattel fest sind oder die Kolben nicht nicht frei sind. Bevor ich die Sättel abschraube, nehme ich eine Wasserpumpenzange und drücke die Kolben zurück, schon wegen der Kante an den Scheiben. Zum Skoda möchte ich mitteilen, daß sind Gasdruckfedern und keine Dämpfer, ich vermute die sind hinüber, weil die Heckklappe so schnell runterkam. Zum Schluß, schade das ihr auf der Nordic Classics in Neumünster nicht auch daseit, wir haben da vom 123er Club auch einen Stand, ich hätte euch gerne persönlich mal kennengelernt, Grüße crazyrabbit 😀🐰👍

@motortuningdaniel Жыл бұрын

16:48 Im besten Fall dreht man die Bremsscheibe und wackelt daran um genau den Punkt zu finden wo man möglichst wenig Spiel hat ohne das Lager zu "quetschen".

@Zibala2 Жыл бұрын

Ich hab selbst einen w123 240D. Ich fahre meinen halt ganzjährig und aus diesem Grund kleben meine Bremsklötze nicht an der Scheibe fest. Das iss halt son typisches Problem bei den 123ern wenn se übern Winter stehen und vielleicht sogar nach starkem Regen abgestellt wurden. Es iss halt wie immer, wenn du deinen w123 ganzjährig fährst rostet er irgendwann ( meiner fängt jezz auch an ) wenn er im Winter in der Garage steht, bekommt er Standschäden wie solch einer.

@sokrates2388 Жыл бұрын

Es gibt keinen w123 mit 160KW. Um welchen Motor handelt es sich ?

@ew4985 Жыл бұрын

Hallo hallo wertes Autodoktoren, ja melde mich zu einem anderen Video, warum kann ich nicht mehr weiter am Livestream zum Video Schrauberarena #2 zusehen, mittendrin wurde es auf einmal auf "Dieses Video ist nicht mehr verfügbar" es ist privat geschaltet!!!????? Oh Mensch , das ist eine Gemeinheit. Bitte wieder online stellen!!!!!

@DB_Heiko Жыл бұрын

Frage mich nur, warum die Daten eines 126ers (280 SE) für einen 123er eingeblendet werden.

@patrickkidszun5158 Жыл бұрын

Der Umbau sieht jetzt nicht arg so professionell aus, vor allem auch wenn die Klappe so zuschlägt ist schon übel. Da hätte man wirklich über Hydraulik gehen sollen. Wäre evtl dann teurer geworden aber nun gut ist jetzt halt so. Die neue Halterung für die Sicherung ist auf jeden Fall besser, so sieht man wenigstens die Sicherung und kann prüfen anstatt erst alles auseinander zu machen bloß weil evtl ne Sicherung defekt ist.

@realdracoMedia Жыл бұрын

womöglich Pneumatik weil wartungsärmer (kein Ölwechsel etc.) ?

@patrickkidszun5158 Жыл бұрын

@@realdracoMedia das kann schon sein bloß wenn das Ding so zuschlägt, ist das auch nicht gut.