Das ist kein "Bastelauto". Das ist eine Nachrüst Klimaanlage von Diavia. 1991 gabs die Klimaanlage von VW noch mit R12, hier ist ja schon ein R134a Schnellanschluss vorhanden und der Hochdruckanschluss war niemals am Trockner. Diavia wurde normalerweise nur als manuelle Klimaanlage verbaut, hier hat man dann noch die Climatronic (Gebläsekasten mit Stellmotor und Unterdruckstellern) und entsprechendes Bedienteil (sieht nach Passat Facelift aus - wahrscheinlich mit "ECON" Taste?) verbaut. Passat und Corrado sind da baugleich. Also quasi OEM Nachrüstung.

Hallo liebe Autodocs, der original Opel Scheinwerfer den ihr habt, ist ein AL oder besser gesagt ein Bosch System und kein Valeo. Das Problem hierbei ist, das der corsa sehr oft gebaut und verkauft wurde und Opel mehrere Lieferanten nehmen musste. Daher gibt es auch mehrere Ausführungen und leider sind die Teile und Aufbau unterschiedlich zwischen Valeo und Bosch. Es wäre daher wichtig genau zu schauen welches System verbaut ist. Sollte euer Teilelieferant eigentlich auch wissen, da dieses Problem bei vielen Modellen u.a auch vw ist.

Leuchtweitenregelung: Diese Bastelarbeit hatte mal an einem Polo 9N. Da staunte ich auch so wie Holger: Wie bekommt man denn den Motor raus? Und auf der anderen Seite sah das dann anders aus. Auch nach Recherche stieß ich auf diesen Umrüstsatz, kostet allerdings knapp EUR 30,-. Ich habe die Kappe aber nicht rausgefräst sondern mit dem Teppichmesser abgeschnitten. Dann hat man diesen Bröselkram nicht. Mit dieser komischen Dichtung hatte ich aber kein Problem, die blieb in der Nut drin stecken. Ich denke, man spart wieder eine Winzigkeit bei der Herstellung: Dichtungsring, 2 x Schrauben, braucht nicht montiert zu werden... die rechnen ja mit dem kleinsten Pups heute.

Ich durfte die Leuchtweitenregulierung beim ersten Smart 42 auch schon auf beiden Seiten erneuern. So ein Stellmotor kostet einschließlich Porto um 13,50 Euronen, was vollkommen ok ist. Allerdings muss man den Scheinwerfer erst im Backofen erwärmen, weil man die Plexiglasscheibe abnehmen muss. Im kalten Zustand brechen nämlich die Haltenasen ab. Anschließend muss man den Reflektor ausklipsen und kommt dann erst an den Stellmotor ran. Ich stelle mir gerade vor, wenn ein Zahnarzt versucht, von "hinten" an die Wurzel zu kommen. Aua!

Immer diese "Technischen Änderungen",und schlecht zugänglich verbauten Komponenten.....😑aber der Corrado VR6 ist echt schön,super Video holger,das ist Werkstatt Alltag 👍

Corrado.Schönes Teil.Seit 10 Jahren mindestens nie wieder gesehen.Wäre ein Grund nochmal VW zu fahren.

Da kommen erinnerungen hoch, hatte einen corrado g60 der Sound unverwechselbar. Versicherung war er schweine teuer. Gibt kaum noch gute autoschrauber nur noch pfuscher. Gruss an die Doktoren macht weiter so.

Bei dem Scheinwerfer vom Corsa C ist es eigentlich recht einfach. Oben auf dem Halter steht eine Ref.Nummer. Wenn ich mich richtig erinnere 12 oder 17 dann nur noch schauen welchen Hersteller man hat. Gab Valeo und Bosch. Diese sind nicht untereinander Tauschbar. Außerdem steht auf dem Gelben Aufkleber zwei Buchstaben. Damit lässt sich der Scheinwerfer in TecDoc Programm sehr gut finden. Der Grund warum das mal mit Stellmotor mal ohne usw gibt liegt am Hersteller. Einer Baut so anderer anders. Auch wichtig war die Optik der Scheinwerfer. Linse oder H4. Steht aber alles in dem Teileprogrammen drin. Einmal fällt man aber drauf rein. Kenne das aus Erfahrung.

Cool, Werner Spezial 2 und in der Gastrolle: Holger der Zahntechniker 😁😉

Und der Werner ist wieder am Start! Yeah!

Der VW corrado ist das schönste Auto was jemals produziert geworden ist. Ich selber hatte bis vor kurzem einen corrado vr6 mit Turboumbau. Leider ist das Auto im Unterhalt sehr teuer.

Ich habe auch einen VR6 13 Jahre gefahren mit Recaro Sitze und voll Leder Ausstattung. Ein schönes Auto war es, und ist es noch heute.😢

Ein schöner W123 auch noch auf der Bühne 🙌🏼

1991: als sich Normalbürger einen VW nicht leisten konnten. 2020: es hat sich nichts geändert außer das die unbezahlbaren Autos kaum noch 100000km schaffen ohne Motorschaden!

Was hat das Ersatzteile Chaos mit Opel zu tun? Das liegt wohl eher an Valeo bzw. am Großhändler. Und es ist ja wohl kein Problem, das bisschen Plastik da weg zu fräsen. Zur Not ein Lötkolben mit ner alten Spitze und einmal rund ziehen. Warum das so gebaut wird? Weil's billiger ist. Man muß heute schon froh sein, dass der Hersteller überhaupt die Möglichkeit gelassen hat, ein Reparatur Kit zu montieren. Man hätte auch die Kunststoff Hülsen für die Schrauben weg lassen können. Dann wäre der Scheinwerfer nochmal 0,2 Ct billiger in der Herstellung. Und das ist ein Betrag, bei dem manche Degrader in der Fahrzeug Entwicklung schon langsam MIT VERLAUB Geil werden.

Nicht über den Dichtring der neuen Höhenverstellung meckern sonder mit ein wenig Superkleber fixieren, ihr seid doch so tolle superstolze Meister die alles wissen .

Warum die das so bauen? Weil man komplette Scheinwerfer kaufen soll. Natürlich direkt bei Opel. Darum 😊

Hmm, dass der Corsa zwei verschiedene, inkompatible Scheinwerfer-Zulieferer hat, könnte seit 20 Jahren bekannt sein :o)

Zuerst ist der Corrado ein Traum....und dann ne bastelbude! Bastelbude finde ich jetzt auch unterirdisch! Nur weil es nicht bei parsch eingebaut worden ist? Es gibt Jungs die auch was auf'm Kasten haben! Nicht nur et Joschi

VW Corrado 👍. Ein sehr schönes Fahrzeug (mein persönlicher Geschmack) vor allem mit dem G60 Motor. Die 223tkm sind kein Problem wenn man regelmäßig das Öl (kein minderwertiges Öl) wechselt und Wartung durchführt. Leider sind viele Corrado dem ungehemmten Basteltrieb zum Opfer gefallen. Exemplare im original Zustand sind mittlerweile selten, heiß begehrt und entsprechend teuer.

Corrado, Celica, Calibra das waren schon schöne Autos damals.

ich hätte gern gewusst ob der Scheinwerfer jetzt auch funktioniert 😁

Bei den Taxen war und ist es so. 1. Taxen haben zu 90% Dieselmotoren die nicht so hoch Drehen wie Beziner. 2. Bei den Taxis werden die Motoren fast nie kalt, da die Fahrer im Schichtbetrieb das Auto fahren. 3. Die Motorenöle werden of schon nach 5000-10000 km gewchselt. Wenn der Motor nicht kalt wird hat er so gut wie keinen Verschleiß. Ich kann mich an einen /8 220D Mecedes erinnern das 1000000km runter hatte. Der Motor hatte eine neue Einspritzpupe, Lichtmaschiene , Anlasser und Zylinderkopf bekommen aber der Motorblock war immer noch der Erste. Der Chef hat alle 5000km einen Ölwechsel mit Filter gemacht.

Hallo zusammen. Den Reparatursatz bekommt man auch noch bei OPEL direkt. Der Stellmotor muss dann von der Seite mit einem dünnen Sägeblatt abgesägt werden - hier ist das Gehäuse extra dünn gehalten. Funktioniert so seit Einführung des Corsa C. Viel Erfolg - Daumen hoch

Nächste mal gleich bei Opel den Scheinwerfer bestellen. Bei Opel gab es früher schon mehrere Scheinwerfer Hersteller. Ich fand es überhaupt nicht Langweilig . Macht weiter so 👍🏻

Genau so läuft es in den Werkstätten ab. "Nö glaube ich nicht..." Und siehe da, nur der günstige Schlauch und nicht der Verdampfer. Wäre Holger jetzt nicht vor der Kamera gestanden, wäre das Auto vermutlich raus gefahren worden und man hätte dem Kunden eine falsche Schadensanalyse mitgeteilt. Man merkte, dass das Auto nervt, da der Kunde anscheinend nur nachgeschaut bekommen haben wollte und keinen direkten Reparaturauftrag gab!

Die Scheinwerfer vom Polo 9N Bj. 2002 haben auch die Lösung mit den Stellmotoren-Reparatursatz wo man zuerst am Scheinwerfer die Kappe abschneiden muss. Ich habe das damals aber mit einem scharfen Messer geschnitten ohne Späne zu machen.

Zum Thema Scheinwerfer Leuchtweitenregulierung im Corsa: bei meinem VW Polo (9N1) ist es genauso gebaut. Auch da habe ich mir die Frage gestellt, warum man es nicht einfach direkt verschraubt. Aber vermutlich kostet das wieder 5 Cent mehr in der Herstellung. So muss halt der Kunde für die Ersatzteile mehr ausgeben. Ich bin froh, dass ich das immerhin selbst austauschen konnte. Den Reparatursatz habe ich über eBay bestellt und hat dort nur die Hälfte gekostet. Dafür läuft der Stellmotor zwar auch nur halb so schnell wie der originale auf der anderen Fahrzeugseite, aber immerhin funktioniert er wieder! Trotzdem war mir natütlich im ersten Moment mulmig, als ich da am Scheinwerfergehäuse rumgesägt habe...

Wieder eine sehr gute Folge wenn Jürgen nicht dabei ist, dann zappelt Holger auch nicht so rum . Alles in allem viel Sachlicher ! Achja oder vielleicht nur mit Werner ?! 👍

für mich ist der Corrado irgendwie nicht alt auch wen ich 10 Jahre jünger bin als das Auto

Hab mein 90er Corrado verkauft und mir ein Nissan 350Z gekauft aber der Corrado war ein ganz anderes gefühl, fast schon Legendär

Die ärgerlichen, vergossenen Scheinwerfer mit Vorbereitung zum Umbau gab es bei Mazda auch. Hat mich viele Nerven gekostet. Außerdem habe ich mit dem im Video benannten Zulieferer schlechte Erfahrungen gemacht. Ein Kupplungssatz für meinen Mazda hatte ich gekauft. Immerhin ein bekannter Markenname V...o. Schade, dass das Lochbild des Kupplungsautometen nicht annähernd gepasst hat. Anzumerken ist, dass ich nicht über ebay oder so bestellt habe, sondern über richtig über einen Werkstattzulieferer mit Fahrgestellnummer. P.S. macht weiter so. Tolle Videos.

Was bin ich doch froh drüber, was mein altes Brum brum tüt alles nicht hat, das Kaputtskanova gehen kann😁.

Marke Hella Scheinwerfer kaufen hab ich damals auch gemacht.

Eat, sleep, repair, repeat.. Bei euch wird es nie langweilig und das ist auch gut so. Macht weiter so. Top👍

Beim Valeo 087933 steht extra dabei "ohne Stellmotor für LWR" .... Beim neueren Scheinwerfer (ab2003) steht "Wechsel von Bosch 088012 und 087937 mitbestellen" (Sockel für Blinker und Stellmotor) Beim bis 2003 ist's nur bei Zubehör extra gelistet.

Den Fräser hab ich auch direkt verflucht !!! :-( Wie beim Zahnarzt :(

...der O-Ring vom Opel Scheinwerfer ist ja geil :-)

Warum man das so baut? Ganz einfach, einfachere und günstigere Herstellung! Wenn man es mehrteilig macht, sprich Rückseite vom Scheinwerfer + Öffnung + Deckel, braucht man zwei Giesformen + zwei Vorgänge. Dazu noch drei extra Schrauben und eine Formdichtung (die extra hergestellt werden muss!), die noch reingedreht werden müssen. Bei einem Teil ist es nur ein Vorgang, eigentlich klar... alles richtig gemacht Valeo! Der Einbau ist .... *hust*

VW Corrado... Aber richtig richtig große Nummer war damals der Chirocco. Als ich so 16-17 war, und ein Typ ist mit der Karre vorgefahren bei der Disco, habe ich mir gedacht... Nur einmal im Leben in so ein Auto zu sitzen... Ein Traum...🤣😂🤣😂 Und Heute fahre ich den dicksten Karren herum, und juckt mich kein bisschen... Hauptsache von A nach B zu kommen. Wenn ein Lenkrad und vier Räder das Ding hat, bin ich zufrieden 🥱

Seit wann ist Kölsch Bier?

wäre ein Originalscheinwerfer für 176€ nicht im Endeffekt günstiger geworden, als der Rep.Satz für nen Hunni? wenn ich jetzt die Arbeitszeit für die Fummelei dazu rechne, dürfte es doch nun für den Kunden teurer sein, oder zumindest identisch, aber mit nem alten Scheinwerfer.

Ja das Auto war damals auch mein Traum. Leider zu teuer. Dafür hatte ich eine schöne Zeit zunächst mit dem R4, dann mit dem R6 und dann ein alter Käfer. Alles Bastelautos. War auf jeden Fall auch schön. Und viel Spaß mit dem Kölsch😜

So ein Theater mit dem Scheinwerfer gibt es nicht nur beim Corsa C, sondern beim Vectra C Vorfacelift auch. Wenn die Blinkerbirne kaputt ist, muss man die Kappe aufbrechen und dann beim Freundlichen einen Deckel kaufen, der da drauf paßt. Tolle Wurst, abgesehen davon, dass man natürlich dafür den Scheinwerfer ausbauen muss.

21:51 Die Fräs-Späne rundherum hätte ich vor dem Zusammenbau entfernt. Die werden sich über die Jahre lösen und im Scheinwerfer rumfliegen.

Corrado is wirklich ein Traum hätte ich auch soooo gerne!!! 😍😍

Beim VW Polo 9N gibt es nach dem gleichen Prinzip einen Reparatursatz für die Leuchtweitenregelung. Ich habe damals mit einem Lötkolben das alte Teil ringsherum "abgeschmolzen", hat zwar gestunken aber dafür keine Späne im Scheinwerfer. Beste Grüße, Stefan.

Vielen Dank für die tollen Nachhilfevideos ... bitte weiter so ...

Ich hätte die Dichtung zuerst in den Deckel geklebt und dann erst zusammen gebaut

Dieser Satz (Stellmotor mit Abdeckung) kostet 27,90€ (inkl. Steuer) frage mich wie man auf ein 100‘er kommt??

als der corrado umgesetzt wurde habe ich mich gefragt wo die rote kappe ist und schwupps wird von werner nachgefragt, super. die rückspul aktion war eine sehr nette idee, weiter so patrick/basti

Hallo Holger, Ihr habt bei dem Wagen den Scheinwerfer der Marke AL Automotive Lightning (Kooperation der Firma Bosch und Magneti Marelli) Auch wenn auf der großen Gummikappe Valeo Steht, ist der Scheinwerfer von AL Der Valeo-Scheinwerfer passt dann nicht. Das Stellmotor Rep-Set gab es früher auch von Bosch, jetzt nur noch von Febi, bei Opel gibt es das auch nicht mehr. Bevor wieder alle über Opel meckern: Beim VW Polo 9N gibt es dieses Desaster auch. Gruß von einem Eurer Lieferanten (fängt mit C an)

egal wo man die Nummer eingibt: Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 ohne Stellmotor für LWR daher auch der naja, günstige Preis nur muß man jetzt halt noch den Motor mit dazurechnen der Hella kostet um die 200, aber voll bestückt mit Motor und sogar Leuchtmittel

bitte den w123 zeigen im nächsten video :)

Die Idee des Herstellers, dass man zur Reparatur einen Deckel montieren kann, ist grundsätzlich nicht schlecht. Da haben der Ingenieur und der Pfennigfuchser einen guten Kompromis gefunden. Aber dass der Repsatz dann 100 €kostet macht dann alle guten Ideen und Kompromisse wieder zunichte. Jetzt muss man wieder die 100fache Menge des "verdienten" Geldes in die Werbung stecken, dass man seine Abzockprodukte verkauft bekommt.

Ich habe Jahre lang,O Ringe über Kopf einbauen müssen.Gemäß der Schwerkraft fielen die dann immer wieder raus.Wir haben die Dinger mit Fett leicht eingestrichen.Und siehe da,die blieben kleben.Bei vorsichtiger Montage hat das auch immer geklappt.Bei der anschließenden Dichteprüfung,hat sich dann rausgestellt,ob man sorgfältig gearbeitet hatte.

Mehr mit Werner. Ach ich liebe diese Spongebob Einspieler😂

Ihr zeigt Kölsch und redet von Bier. Da stimmt doch was im Satz nicht 😂😂

Der Spruch ist gut. Viele neue Ansprüche..., im Endeffekt haben es Dödel entwickelt, siehe Gummidichtung. Das habe ich permanent im Job,, zu eng, zu klein, nicht passgenau und damit meine ich nicht das älteste Gewerbe. Und meistens haben das Ingenieure entwickelt. Pah. 100er plus Arbeitszeit ca. 70 Eur.

Ich meine, Reparatursätze kommen in der Regel ja eh immer erst im Nachhinein auf den Markt wenn sich im längeren Betrieb und am Werkstattaufkommen zeigt, daß immer wieder und oft ein- und dasselbe Teil kaputt geht oder verschleisst. Entweder nimmt sich dann der Hersteller dem an -oder auch ein Zulieferer wird damit beauftragt. Ab einer gewissen Häufigkeit rentieren sich dann Reparatursätze für immer wiederkehrende Probleme. Beispiel sind Teile von Fensterhebern die oft wegbrechen, bewässerte Heckwischerachsen die undicht werden infolge von Korrosion, Wischwasserschläuche, oder eben Verstelleinheiten für Scheinwerfer.

Lieb daß es für Quote dann auch mal Brause gibt

Schönes Video

Sehr gut das es euch gibt und solche Sachen aufdecken 👨‍🔧😊✌️

Die Form des Corrado vereint mit neuem Innendesign und neuer Technik aber den schönen VR 6 Motor, das wäre ein geiles Spaßauto!

Hat Jürgen immer noch Urlaub von Holger? 😂😂 Holger macht was selbst fast gelesen 😜😜😘 Ja Selbst ist der Mann....😅 schönes WE Liebe Grüße an alle hier

Klar das Stickstoff nicht umweltschädlich ist, sollte schon jeder wissen das die Atmosphäre zu 78% aus Stickstoff besteht. 😊😉

Wieder ein super Video.Auch wenn es mit euch beiden einfach schöner ist.Ihr neckt euch immer so herrlich.Grüße aus Bulgarien.

Ihr müsst unbedingt mal was mit Klimaanlage machen. Das macht Ihr sooo selten !

14:38 so gefällt mir das. Ein Lappen unterlegen

Maurerporsche ! Nein.. schönes Auto damals! Ich selbst habe immernoch einen Golf G60 !

Vielen Dank für das kleine Mini Werner Special. Wir lieben Werner, besonders im Corrado. Göttlich.

Willkommen bei Dr. Dr. Patsch, Zahnarzt. 🤪 Schöner Corrado und zum Glück gibt es Hersteller die Rep Kits herstellen. War froh bei Citroen ein Halter Kit zu bekommen, dass 17,-€ kostete, statt fast 200,-€ für einen neunen Scheinwerfer ausgeben zu müssen.

Naja, wenn man halt eher eine VW Werkstatt ist und sich kaum mit Opel befasst.

Den widerspenstigen O-Ring mit Sekundenkleber in die Deckelnut einkleben dann klappt das ohne gefummel.....

Warum gibt es bei euch keine Camera mit Licht, dann könnte man manches viel besser sehen. So ein Accu für das Licht wäre doch nicht schwer. Sonst Daumen hoch für euch, ihr seit Spitze.

Seid froh das ihr dieses Ersatzteil überhaupt bekommen konntet. Habe eine Clk Typ 209 Mit Bi Xenon und Kurvenlicht, dafür gibt es sowas nicht. Wäre schön. Ein neuer Scheinwerfer kostet direkt bei Hella knapp 1000€!!! Habe trotz neuem Scheinwerfer immer noch das Problem das ab und zu das Kurvenlicht ohne Funktion ist. Jemand eine Idee?

Bitte merken. Jahr 2020. Stickstoff ist nicht umweltschädlich. Wer weiß was in 5-10 Jahren gesagt wird.

Bei dem gefummel bekomme ich einen Kackreiz. Ein guter Handwerker muss schon gute Nerven haben. Gutes Handwerk kommt aus Deutschland. 👍

Einen Corrado wollte ich damals auch immer haben. Immer noch ein tolles Auto :-)

Für LWR gibt es bei VW auch einen Reparatursatz. Sieht genau so aus. Ich musste mit einem Lötkolben die Verpressung wegschmelzen. Warum haben die keinen Deckel? Ganz einfach, weil sonst Feuchtigkeit reinkommt. Deckel passt aber haargenau und ist relativ "günstig". Glaube 50 Euro hat der Spaß damals gekostet. Anstatt einen neuen Scheinwerfer zu kaufen =)

Letztes Video hieß es Jürgen ist bei sich im Laden, weil dort einige Mitarbeiter fehlen und jetzt hat er immer noch Urlaub??? Werden wir hier etwa hopps genommen? xD

Finde den Mercedes imHintergrund auf der Bühne viel interessanter^^

Habe gestern bei meiner Schwester ihrem Corsa C auch den Scheinwerfer ausgebaut, weil die Blinkerfassung nicht mehr rein ging. Kein Wunder, da war auch alles zerschmolzen. Hab jetzt einen neuen bestellt. Da das Auto aber eh keine 2 Jahre mehr laufen wird den berühmten "Wer zweimal kauft, kauft öfters"-Schrott. Entweder funktioniert es (vielleicht sogar besser als der original Kram, wenn ich mir das so ansehe :-D ) oder ich schick ihn zu Holger :-D

Holger, wir sind nicht alt. Wir kennen die guten, alten Zeiten live.😉

Wer Valeo kauf, kauft öfters??!😂😂

Was ist den mit wer zweimal kauft kauft öfters?

So ein corrado VR6 wahr für mich auch nur ein Traum damals für mich unbezahlbar. Tolles Video

Erst Mal einen neuen Klimakondensator bestellen, um später beim Einbau festzustellen, dass es nur ein Schlauch war. Ähnliche Situationen kommen leider oft vor. Da hat der Corrado Besitzer nochmal Glück gehabt, dass ein Mitarbeiter seine Erfahrung mitgeteilte.

1991: Fuhr man mit schwachem Halogenlicht mit 40 Km/h gegen nen Baum, weil man sich verfahren hatte ohne Navi und war tot. 2020: Fährt man mit beheiztem Arsch, massiertem Rücken und Ambientebeleuchtung mit 250 Sachen übern Asphalt und regt sich über Abweichungen im angegebenen Normverbrauch auf. Unfassbar die Kiste schluckt 7 Liter statt der versprochenen 5.9 Liter bei 350 PS😂

Ohne Hans Jürgen, macht es irgendwie keinen Spaß.

Obwohl dieses Video schon etwas älter ist möchte ich heute etwas zur Klimaanlage schreiben. Ich hatte einen Ford Mondeo bei dem die Klimaanlage nicht mehr richtig ging, also begab ich mich zu einer der großen Service Ketten in Deutschland (fängt mit A an). Die hatten nach eingehenden Tests des „Katalysators“ und Behebung des Problems (es wurde Kühlmittel aufgefüllt“ eine saftige Rechnung erstellt. Alles klar. Als ich von deren Hof gefahren war bemerkte ich, plötzlich meldete sich das ABS und das ESP, gleich zurück zu denen und nachgefragt. Nach einer Fehlerprüfung, „ja da ist etwas mit der Software, sie müssen damit zu einer Vertragswerkstatt, um die Software neu aufspielen zu lassen“. Okay also ging ich zu Ford. Bei Ford haben die mir das Auto geprüft, Resultat - es gab wohl eine Zeit (oder gibt es das heute noch?) wo man bei eingeschalteter Zündung die Räder nicht drehen durfte, ansonsten meldet das ABS usw. Fehler. Die hatten den Fehlercode gelöscht und es war gut. Ich musste allerdings über 40 € zahlen und bekam auch einen Bericht, warum der Fehler passiert ist. Dann fuhr ich zu besagter Service Stelle und konfrontierte die damit meinen Erfahrungen. Zum Schluss bekam ich zur Antwort „sie müssen ja nicht zu uns kommen.“ Keine Entschuldigung gar nichts. Seitdem gehe ich egal was ist nicht mehr zu dieser Kette und mache auch in meinem Bekanntenkreis das öffentlich und mache dafür „Werbung“. Zudem habe ich noch einen Beitrag zu Stoßdämpfer Wechsel bei A… kommt in einen anderen Beitrag.

Die Scheinwerfergeschichte mal ausführlich. Der Serienscheinwerfer hat keinen Deckel weil das die Herstellkosten erhöht (Deckel+Dichtung+Schrauben und das zwei Mal) somit sinkt die Marge an jedem verkauften Fahrzeug und du hast nicht dad Risiko das der undicht wird, damit sparst du dir Rücklagen für Gewährleistungsfälle. Den RepSatz gibt es nur damit die Versicherungseinstufung von dem Fahrzeug runter geht. Den RepSatz wird dir der Händler niemals verkaufen sondern immer den ganzen Scheinwerfer, weil die daran nochmal dicke verdienen.

Der Corrado ist ein Sportwagenversuch von VW. Echt nicht schön.

Das Problem mit dem Reparatursatz hast du beim Skoda Octavia 3 (5E) auch. Dort ist, wenn du die Blinkerbirne wechseln musst, auch die Abdeckung aufzubrechen und anschließend mit Reparatursatz wieder zu verschließen. :D

Blinker fehlt ! Und ist nicht austauschbar ist aber nicht der Sinn der Sache manchmal denke ich was denken die sich eigentlich oder es ist Geld- macherei ! Aber es gibt noch Bosch oder Hella dies wäre auch ein Weg. Ja bei dem Job wird’s nie langweilig 😁 und euch auch eine gute Zeit. 👏

Das mit der Leuchtweitenregelung, ist ein Valeo-Ding. Beim alten 9N-Polo gab es auch diese Umrüstsätze. Es gab aber auch Hella-Scheinwerfer, die erstens nicht kaputt gingen und wenn doch, konnte man die Stellmotoren einfach tauschen.

Wer alte Autos fahren will, wie z. B. den Corado, da sag ich immer zu meiner Kundschaft. Wenn du Oldtimer fahren willst brauchst du 3 Sachen: 1. Einen schönen Abstellplatz wo man selber Schrauben kann. 2. Selber Ahnung von der Technik nicht nur Bastelstunde. 3. Übrige Kohle, weil auch der Unterhalt von so einer Kiste kostet Geld. Fazit, wenn einer von den drei Punkten fehlt, dann such dir ein anderes Hobby. Gruß aus dem Allgäu

Der gute alte Corrado, nach 2 Sciroccos mein erster Neuwagen 1991 auch als VR6 in Dark Burgundy Perleffekt

Manche Kommis hier wieder 🙈 Kauf Hella, da haste sowas nicht. Ja scheiße is Jungs👍 Polo 9N3 GTI von meiner Frau, LWR auch kaputt und es ist ein Hella Scheinwerfer. Genau das gleiche wie bei Holger, Gehäuse aufschneiden (geht mitm Cuttermesser) und nachher Deckel draufspaxen 😉 un wo wir noch dabei sind, Polo 6N1 hab ich auch noch aufm Hof stehen, ratet mal was kaputt war vorm Tüv 😂 da kaufste wirklich nen kompletten Scheinwerfer für den ollen Schrubber da man den Motor garnich raus bekommt 😑 Grüße gehen raus von nem KFZler ✌

der gezeigte Scheinwerfer war ein Vorfacelift (2000-2002), der bestellte ein Facelift (ab 2003), so einfach ist das. Mit dem aufsägen war beim Vorfacelift gängige Praxis und ist auch bekannt.