Wie sagte schon mein Opa, Wenn es Räder oder Titten hat gibt's früher oder später Probleme

Audi S3 mit 60.000 km und das Wasserpumpenmodul undicht, dass zeugt von Qualität, unglaublich, Gruß aus dem Allgäu

Die Audis sind schon mehr als extrem verbastelt. Sieht aus als ob die am Montageband den Motor mit dem Radlader reingekippt hätten. Reparatur Alptraum für den der es zahlen muss.

juhu die docs am dienstag zum frühstück , der junior doc (7:18) hat wieder zugeschlagen bravo joschi mach weiter so :) insgesamt wieder eine sehr interessante folge danke an das gesamte team bis bald grüße aus berlin :)

Die beiden sind einfach genial!

Uns macht es riesen Spaß euch zuzusehen vielen Dank ! Michael 💖

Vielen Dank für Eure Video's und die darin enthaltenen Info's. Ich selbst habe noch Kraftfahrzeugmechaniker gelernt und bin mit den neuen Techniken nich sehr vertraut, aber mit Eurer Hilfe bekommt man sehr vieles auf die Reihe, kann in Werkstätten mit etwas Wissen vorstellig werden und man spart sich so einiges an Kosten! Vielen Dank dafür! Macht weiter so!!!

Danke Docs für das informative Video! Ich hatte ebenfalls dieses Jahr eine undichte Wasserpumpe in meinem A3 (ca. 85.000 gelaufen), die ersetzt wurde. Teurer Spaß, aber euer Video zeigt mir, dass es richtig war der Werkstatt meines Vertrauens hier zu vertrauen. Die Kollegen haben das gleiche gesagt... alles tief verbaut... viel Aufwand, ergo teures Verschleißteil. Ärgerlich, aber ich hoffe die neue Pumpe hält zumindest bis zum nächsten Riemenwechsel durch.

Hm😞 , Aljoscha der der mann für besondere Probleme . 😁 Bin leider von den 4 ringen enttäuscht

Immer wieder schön zu hören dass es bekannte Probleme sind, aber warum werden die Probleme bei VAG Nicht behoben Wenn sie schon bekannt sind.

Ihr seid die Besten, wieder ein geiles Video, Danke dafür👍👍

🤣Mitten bei der Rubrik "wer zweimal kauft....." kommt der Kurier und liefert die Ware ab, die Holger bei Aliexpress gekauft hat.😂

Also, man darf euch ruhig anmerken, dass Euch euer Job Spaß macht - das sieht man viel zu selten... 👍

Traurig wie heute Motoren gebaut werden. Was für ein Mist da verbaut ist ....Bald kommen die ersten Steuergeräte die uns sagen wann wir zur Toilette gehen müssen. Respekt an euer Team. Cooles Video.

Ihr beiden mal wieder, mit gummis und so hihi. Wieder ein Klasse Video von euch, und lasst euch euren Spaß dabei nicht nehmen. Freue mich schon auf das nächste Video von euch und wünsche euch noch viel Spaß.LG Patrick

Schöne Folge, macht weiter so. ;-)

Für 80€ sollte so ein Druckschalter locker machbar sein. Sowas kostet in der Herstellung 2€.

Die Konstrukteure der Motoren müssen ja nicht die Anbauteile, wie Generator, Wasserpumpe etc, im eingebauten Zustand / Motor wieder demontieren und sie wissen ja nicht schon vorher???, welche Teile einen Schwachpunkt darstellen. Kfz - Mechatroniker müssten bei der Anstellung bzw. vor Lehrbeginn eigentlich eine Eignungsprüfung machen! Einen Hausflur durch das Schlüsselloch tapezieren! 😂😂😂 Erst dann kann gearbeitet werden.

stets gute Themen mit viel Humor einfach Top!

danke für die tollen infos.

Das mit der Mindestdicke der Bremsscheiben sehe ich nicht tragisch: Wenn die Scheibe über Mindestmaß ist, dann kann noch einmal ein neuer Bremsbelagssatz verbaut werden. Das Mindestmaß ist also nur für den Verbau von neuen Belägen relevant und ist nicht als „sicherheitsrelevante Mindestdicke“ zu verstehen, die immer überschritten sein muss.

Sympathische Jungs die beiden, ist sehr unterhaltsam :-)

Astrein... Mal wieder ein interessantes Video. 👍👍

Danke fürs Video.

Hey Josh, echt krass was du in deinem jungen Alter so drauf hast 👍👍👍

Krass wie lange der Schleifbock nachläuft... 😄 Die Lager sind auf jedenfall noch Top 👍🏻

Ich finde euch beide einfach klasse !!

Super Typen 👍👍👍 Weiter so!

Gegenbeispiel für die Wasserpumpe vom S3.... Mazda 3 MPS von 2007 über 200tkm gelaufen, Wasserpumpe vorsichtshalber getauscht. Kosten für die neue Pumpe ~30EUR. Zeitaufwand ca. 30 min. Die alte Pumpe hatte quasi kein Lagerspiel und machte auch keine Geräusche.... wäre also noch nicht mal nötig gewesen :-D Ich bleibe bei japanischen Autos ;-)

Der Ford brauch Spüli anstatt Motoröl. Das flutscht schön und greift den Zahnriemen nicht an.

Hatte selbst mal den Fall, dass an meinem Golf 3 Die Kühlwasserflansche am Zylinderkopf undicht waren. Als ich neue verbauen wollte, stellte sich leider heraus, dass die Dichtfläche am Zylinderkopf sehr stark von Korrosion angegriffen war - das tiefste Loch war knapp 1,5 mm tief. Da half auch nur noch das gute alte RTV Silikon. Hat jetzt auch zwei Jahre lang wunderbar gehalten und jetzt gibt's endlich einen anderen Zylinderkopf :D

Ich habe 5 deutsche Autos gehabt. Niemals wieder kommt, egal welche Marke, ein deutscher Wagen mehr in Frage. Eher gehe ich zu Fuß. Danke, daß ihr das alles zeigt. Sehe interessiert jede Folge von euch. Gruß aus Oberösterreich.👍

Tja, wer einen S3 fährt sollte auch S3 Geld haben und nicht nur eine Hammer-Finanzierung mit 8 Jahren Laufzeit....

Ich möchte Euch einfach nur herzlich grüßen und sagen weiter so 😃 Es gibt auch Mädels die Eure Sendungen toll finden 👍🏼 Und wenn ich mal ein echtes Problem mit meinem Schätzchen habe, komme ich sicher zu Euch! 😉 Soviel zu eindeutig zweideutigen Witzen 😂😂😂

heute wieder sehr unterhaltsam !

Super wie immer

Wie soll man auch als Mechatroniker die Frage, welches Auto man sich kaufen soll beantworten, wenn die Autos die man sich kaufen soll nie in der Werkstatt sind?! xD

Soviel Plastik an einen Motor unglaublich 😢

Immer so freischnautze Spass machen und in Detail erklären was die Sache ist echt super.

Tolles Video🤗👌!! Haha der Name ist besser🤣🤣

Mindestdicke heisst aber, dass bis zu diesem Maß noch ein Satz Beläge verbaut werden kann. Das Anfasen sieht zwar nicht besondern gut gekonnt aus, kann man aber machen bzw. man sollte die Scheibe entgraten. Also so falsch war das Vorgehen hier nicht. Die Scheibe mit der Rille wäre zu tauschen gewesen, WENN diese schon beim Tausch der Beläge da war. Hier der Auszug von der Hella Hompage dazu: Mindestdicke der Bremsscheibe prüfen | HELLA PAGID Allgemeines Die Verschleißgrenze einer Bremsscheibe wird durch die Angabe der Mindestdicke durch den Hersteller definiert. Dieser Wert ist in Millimeter auf dem Außenrand oder dem Scheibentopf der Bremsscheibe eingestanzt. MIN TH = Minimum Thickness ( Mindestdicke) Der Wert ist so bemessen, das nach Erreichen dieser Dicke, bei normaler Fahrweise und unter Betrachtung der vorausgegangenen Wechselintervalle der Bremsbeläge, noch ein Satz Bremsbeläge verbaut werden könnte. Prüfung Verschleißgrenze der Bremsscheibe mit geeignetem Werkzeug (Bremsscheiben-Messlehre) prüfen. Messlehre an mehreren Stellen und Messpunkten (A) über den Reibring verteilt ansetzen und messen. Messergebnisse vergleichen und den niedrigsten Wert mit dem Sollwert (Mindestdicke) vergleichen. Wird der Sollwert unterschritten muss die Bremsscheibe ersetzt werden. Reparaturhinweis Bremsscheiben immer paarweise ersetzen. Neue Bremsbeläge dürfen nur verbaut werden wenn die Bremsscheiben-Mindestdicke nicht unterschritten ist. Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang die Angaben in den Wartungs- und Reparaturanleitungen der jeweiligen Fahrzeughersteller.

Sehr schöne Sendung 🤗 Qualität hat halt seinen Preis. Gute Werkstätten sind leider immer seltener.

Super 👌 macht weiter soo

Wieder ein super Video von euch. Da lob ich mal mein Golf 4 da kommt mann noch gut an viele Teile ran.

Audi S3: 3 Jahre alt, 60000 Km, Wasserpumpe für 400€ kaputt. Läuft, für die Ersatzteilverkäufe von V.A.G. 👍

2:30 Typischer DPD-Fahrer 😂

Das war interessant Video und hauch lustig LG Mauri 👍👍👍😀😀😀

Servus war 5 Wochen lang Urlaub ohne Internet habe euer Video vermiss muss alles nachholen

Hammerhart mit der S3-Bremse. Und da wird oft gesagt: "Was, du machst deine Bremsen selber, lass das lieber die Experten machen, da soll man nicht selber ran !!!" Ja bei solchen "Experten" (keinesfalls Jürgen u. Holger) mach ich es dann echt lieber selber. Unfassbar sowas

Der arme Paketfahrer ist voll in seinem Film.

Danke für eure tollen Videos, ich schau euch echt gerne! Mal ne Frage: was hat denn die Arbeit + Material an den Bremsen beim S3 gekostet?

Unglaublich! Ohne Worte

Schöne und interessante Folge, Daumen hoch! Viele organische Stoffe (wie wahrscheinlich auch Marderhinterlassenschaften) fluoreszieren, mit eurer schönen UV-Lmpe müsste man solche Verunreinigungen gut sehen können. Vorsicht, der Einsatz der UV-Lampe im Fahrgastraum kann zu Appetitlosigkeit führen. ;-)

Also beim Audi S3 das war bestimmt keine KFZ Werkstatt und wenn ja wird es die nicht lange geben. Wer mit Silikon abdichtet und Bremsbeläge so abschleift ist ein Ide... Idas sieht mir eher nach so einem Kollega im Hinterhof aus !

Jungs ihr seid super!!! Gruß aus Stuttgart

Hihi ich schau grad auf TV mit Surround und das Martinshorn, Wahnsinns Sound. :)

Als Werkstatt muss man Audi und VW gut finden, schließlich ernähren diese Autos die Mitarbeiter und den Chef.

Ob nun 80 oder 136 Euro: Sind im günstigsten Fall schon 70 Euro zuviel. Oder ist das Ding aus Gold?

Ihr habt eindeutig zu viel Spaß

Ich freue mich immer über Euren Humor, Eure wunderbare Ironie und wie Ihr auch aufzeigt, wie skruppellos und egoitisch Menschen und Konzerne agieren und wie fassungslos das macht... Wenn ich nicht gut drauf bin, brauche ich nur eines Eurer netten Videos anschauen und bekome fast immer gute Laune!!!

Wie Wapu für meinen Omega V6 lag bei 16,50 (Versand inkl.), war in 30m gewechselt und läuft seit Jahren. Bei einem modernen PKW muss ich 300€ für einen Haufen Plastik berappen und zwei Tage schrauben? Ihr macht mir Angst.

Das ist heutzutage das riesengroße Problem bei manchen Leuten : Autos mit 300 PS fahren aber kein Geld für vernünftge Bremsen und keine anständige Hose am Arsch !!!

Wieder mal super Arbeit liebe Autodoc's ! Wenn wir über Marken reden es gibt nichts schöneres als Ein Mercedes S124 300TE E280 T E320 T . Aber Herr Faul weiß das ja !

Schönes Audi 80 Cabrio im Hintergrund

Das ist wieder typisch mit den "dicken Autos " und dann keine Kohle mehr für ordentliche Teile... Dann lieber pfuschen und paar Tankfüllungen sparen. Vlt das nächstes mal bei der Bank anrufen und den Kredit erhöhen

Was für ein Armutszeugnis das Auto ist 3 Jahre alt da darf doch keine Wasserpumpe defekt sein

Ziemlich Nachtragend der gute Mann denn Kichererbsenkasper nimmt er mir wohl immer noch krumm.?🤔😉😅!.Mit freundlichen Grüßen aus NRW Ake. Glück auf Deutschland 🍀🇩🇪

Oh ne nicht schon wieder die rentner, aber die besten youtube opas, thx,

Das ist mit manchen Gummis so die werden nach Gebrauch immer größer... Hahahahahahahahahahah

Der Druck Schalter hat Drei Anschlussmöglichkeiten. Deshalb vermute ich das es sich um ein Wechsel Schalter handelt. Ein Pin ist Eingang und Schaltet Das Signal Zwischen den beiden Anderen Pins um. Welche das sind kann man mit einem Messgerät und Druckluft aufbauen Prüfen. Der Schalt Druck ist ab und zu auch abgebildet oder im Datenblatt zu finden. 👨🏽‍🔧

Ich mag euch 2 Kölner Jungs....

Zunächst einmal: Immer geile Show von euch, und an sachlichkeit kaum zu überbieten. Aber mein Like wurde nicht angenommen.

11:38 Böser Holger! Wer stellt denn hier schwere Sachen auf das Messwerkzeug? Ganz böser Holger! Ffffpttsch!

Es wird ein schöner Dienstag - die Docs sind wieder da 😊

Moin aus Jemgum / Ostfriesland.

Fakt ist, dass solche "Werkstätten" den ehrlichen Werkstätten auch einen schlechten Ruf verpassen.

Ein S3 fährt mit Super Plus Benzin und nicht mit Bremsen, das weiß doch jedes Kind! ;)

Ihr seit gut und lustig

Holgers Mardergesicht - köstlich. Sollte das Firmenlogo werden, haha

MIN TH = Minimum Thickness ( Mindestdicke) Der Wert ist so bemessen, das nach Erreichen dieser Dicke, bei normaler Fahrweise und unter Betrachtung der vorausgegangenen Wechselintervalle der Bremsbeläge, noch ein Satz Bremsbeläge verbaut werden könnte.

Audi : das Auto ist 3 Jahre alt und schon muss ne neue wasserpumpe rein?????? VORSPRUNG DURCH TECHNIK!!!

Es ist eine ehrenwerte Einstellung nicht auf anderen Werkstätten herumzuhacken. Aber bei solchen Pfuschern wie bei dem S3 gehört die schonungslose offene Wahrheit (mit Firmenname!) gesagt werden! Denen gehört schlichtweg das Handwerk gelegt!

Toller bulli draußen. Schön das die noch fahren

BMW ist was herrliches 😍

Und Morgen fragt er wieder: Wer hat das Paket abgenommen, wo ist das Paket?

Super Jungs weiter so Jürgen hat auf jeden Fall Geschmack was BMW betrifft ein Fan mehr .Ihr müßt bei den Audi auf jeden Fall den Unterfahrschutz richtig fest machen.Ich hatte euch ja mal geschrieben das es durch so was beinah ein Unfall gegeben hätte auf der Autobahn.schöne Grüße noch aus Unna.

Bin auch grosser Audi Fan. Zuerst hatte ich ein 80B4 und nun ein 19 Jahre alten A3. Dazwischen gab es mal ein nagelneuen Chevrolet Spark. Der taugte aber nicht einmal der Natur, so dass Kyrill ihn 2014 in die ewigen Jagdgründe schickte. Plastik hat in bis 100°C heissen Systemen nicht zu suchen. Das sich dort Dichtflächen verziehen wo sogar noch O-Ringe eingesetzt sind, halte ich für logisch (die Ingenieure und Hersteller wohl nicht). Egal wie verbaut so ein S3 Aggregat sein mag, bei den ganzen Hilfsaggregaten und Assi-Systemen geht halt unter der Haube der Platz aus. Da kann der Ausbau/Einbau der Teile schon mal mehr kosten als das Teil selbst.

Ist schon ne Menge VW/Audi was bei euch so auf dem Hof steht. Zudem deit ihr beide auchFans dieser Automarke und verdienen könnt ihr bestimmt auch nicht schlecht an den zweifelhaften Ingenieurskünsten der Hersteller aus Ingolstadt und Wolfsburg. Wenn ich schon den Plastikdeckel abnehme und sehe nur ein Wirrwarr von Schläuchen, Rohren und Kabeln kommt graust mir schon vor der Rechnung für die Reparatur.

BMW E39 528iA 465000km und läuft noch wie am ersten Tag :)

Die °Facharbeiter° von DPD sind immer wieder die Besten... 🤣😂👍

LOL manche sachen sind aber echt merkwürdig argumentiert

S3 keine 3 Jahre und schon Probleme... Wert stimmt... nicht.

Also bei über 80€ für so einen Schalter kann man nicht mehr von billig reden, das ist nur ein simpler Öldruckschalter. Aber davon ab, ein wunderschöner T3 im Hintergrund. Der ist bei euch in besten Händen. Und bei der Wasserpumpe wird mir nur schlecht, ein riesenklopper an Entwicklung und im Grunde würde es auch das simple Thermostat tun. Einfach nur unnütz verschwendete Entwicklungszeit und wenn kaputt ein richtig fette Rechnung für den Kunden

Autodoktoren: bist jetzt bei YT! 🎉 DPD: macht einfach seinen Job

Respekt 💪 💪 💪 💪

Also wenn ich ein Auto kaufe, frage ich vorher schon meinen Mechatroniker was Sache ist (Minute 23:16 im Video): 1. Welche Fahrzeuge kannst du reparieren? Also bei welchen Fahrzeugen hast du Erfahrung und das komplette Spezialwerkzeug? 2. Du weißt, daß der Wagen bei mit 70tkm/Jahr macht. Welche Fahrzeuge taugen was für die Strecke. Und ja, unter 500tkm habe ich noch nie ein Auto wegegeben. Die werden neu gekauft und dann gefahren, bis sie wirklich platt sind.

Ganz wichtig...es heißt Messschieber, nicht Schieblehre😉

ich feier den Parsch, der erinnert mich irgendwie an Peter Lustig, weiß nicht ob das nur am Blaumann liegt :D

Ich habe bei unserem Wagen letztes Jahr den 3. Zahnriemen (inkl. WaPu und allen Scheiben) einbauen lassen (Intervall 150.000 km). Der reicht also bis der Wagen über 400.000 km auf dem Tacho hat. Die Wasserpumpe hat in keinem der Fälle bereits rumgezickt, also auch immer ihre ~150.000 km gehalten. Der 3. Tausch bot sich an, als die Lima getauscht werden mußte und eh fast alles ausgebaut werden mußte...so kam neben Materialkosten nur 50 € Mehrlohnkosten dazu. Wir sind früher mit 2 Autos jeden Tag je 200 km zur Arbeit gefahren (mittlerweile mit der Bahn^^) und keiner der Wagen hat nach 3 oder 4 Jahren solch Probleme gemacht oder gehabt....oft wurde nur einmal Öl gewechselt im Jahr. Es waren auch fast alle Fabrikate dabei: VW, Audi, Opel, Mercedes und Peugeot. Nur der Peugeot hatte ein "Lampenproblem"....einmal im Monat mußte ich fast alle Beleuchtungskörper wechseln, der Fehler wurde leider nie gefunden.

Wahrscheinlich hatte die andere Werkstatt die Anweisung vom Besitzer so kostengünstig wie möglich zu reparieren. Anders kann ich mir das nicht vorstellen. Das kommt, wenn man ein Auto fährt, das man sich eigentlich nicht leisten kann.