Ja :D so ein richtiger Loriot Slogan

Ich dachte mir auch: Häää watt hatta gesagt!!! Nochmal zurück spulen, naja fast richtig Holger LOoooOL

Recht hat er ja

Genial 👍

😂😂😂

Er betont es auch noch extra 😂

Genau doppelt sooft wie einmal 😂😂😂🥴👍🏻

Proskater2506 Außer man kauft sonst dreimal... Denn dann kauft man tatsächlich seltener!

@@Thomas_Bergel ich habe das nachgerechnet. Stimmt tatsächlich.

wenn Quallität stimmt, kaufe ich gern zweimal.

RIP Brake Discs .....

@@brandschutzerderrwa-mann3879 Handbremse anziehn und auffe Audobahn, nach 50km iss die wieder gut...^^

@@Ratzfaz Reparatur Made in Russia 😇👍😅

@@brandschutzerderrwa-mann3879 hehe 😃😉👍 fehlt nur noch der Grabstein 😂

das gleiche Poloproblem habe ich auch alle 2 Jahre neue Bremsen grade hinten. Bei 30 Prozent Bremskraft hinten ist das aber auch klar.

Kunde lässt das bestimmt reparieren, s`isch doch a Daimler aussem Schwobeländle

Stimmt, das würde mich auch interessieren.

Das ist eine fiese Ecke, die es so auch beim 201 und 126 gibt. Eine Doku über die Reparatur wäre sehr interessant. Bitte machen... :-)

Wenn das Auto alle 2 Jahre bei der hauptuntersuchung ist warum fällt das nicht auf? Das passiert ja nicht innerhalb von 2 Jahren

Böse stelle an den Hinterachsaufnahmen, hat bei meinem dazu geführt den ganzen Unterboden machen zu lassen. Das war nicht Günstig. 😅 Es gibt allerdings wohl einen Hersteller, der diese Hinterachsaufnahmen noch herstellt. Da ist man mit ca 100€ pro Stück dabei.

Der ist zum Niederknien, sprecht mal über den.

aber leider nur ein "S" und kein "E"

Erinnert mich an meinen Audi 80 GT 5S den ich mal mit unter 100TKM in fast Neuzustand vom Verwerter gekauft habe. Einziger Mangel: Spur massiv verstellt. Diese Laufruhe und der Sound, einfach top.

Ganz tolle Fahrzeuge, ich hatte mehrere davon, als sich die Rentner nach 10 Jahren von ihren 5 Zyl. trennten. Toller Sound, hatten aber alle Rostprobleme. Es muss nicht 5E sein, der kam auch ganz am Schluss, der 5S geht auch schon gut. Die Docs hätten ihn mal ruhig anlassen dürfen, damit etwas zu hören haben.

ZE 1 für das gibts youtupe☺️

Insider 🤣

5 gewinnt👍😎

😂👍

wollte ich auch schreiben aber du warst schneller :)

5s -5e

Das kann man auch kürzer halten: VAG = Von Autos garkeineahnung.

Das wollte ich auch gerade schreiben... Nicht nur das. Wenn es anfängt du splittern, dann ist das geheule groß.. 😯

😂😂😂🤦‍♂️

Die Vorteile als Chef... da kann man sich sowas scheinbar erlauben

@@henningquast8456 Wenn dem Chef was passiert hat er glaube ich auch nicht die BG im Nacken ^^

Ich auch. Was würde das ungefähr kosten..?!

@@maikgaede1 kommt drauf an in welchem umfang und mit welcher konsequenz dies ausgeführt wird. wenns einfach gemacht wird vielleicht 2000, wenns richtig gemacht wird, ernsthaft, dann eher um die 5000€.

@@maikgaede1 Wenn Sie eine Bühne oder Grube haben mit dem notwendigen Werkzeug und einem Fahrzeug bei welchem noch die Position der Achse zum Fahrzeug zu erkennen ist, dann können Sie mit einem Arbeitstag rechnen. Vom Platz her mit absenken der Achse in dem Bereich gut zu machen.Wenn Sie Perfektionist sind dann dauert sowas natürlich umso länger und ist halt deutlich teurer.Am wichtigsten ist nach dem Fachgerechten einschweißen die ganze Geschichte möglichst gut zu grundieren und danach zu konservieren sonst gehts gleich wieder von vorne losmit der gammelei

@@heinzbecker691 Blödsinn. Ich habs an meinem Richtig machen lassen und knapp 1600 bezahlt inkl. komplett neuer Streben und Lager an der HA. Wobei ich zugebe: Ich hatte eine zweite Achse aus einem Schlachter die "vorbereitet" wurde und nach Beseitigung des Rostfraßes einfach angeflanscht wurde.

@@NFreund richtig machen wäre teurer. den gesamten hinterachsträger würde man entweder gegen einen neuen tauschen oder aufwendig restaurieren und die buchsem dessen erneuern. dann würde man, wie du schon gesagt hast, alle streben der aufhängung gleich mit erneuern(dämpfer, federn und domlager natürlich gleich mit). den unterboden des fahrzeugs müsste man strahlen lassen und großflächig auf durchrostung prüfen bzw. eben alles erneuern und blecharbeiten durchfürhren. um die schweißarbeiten durchführen zu können muss man, wenns nach dienstvorschrift geht, im innenraum auch demontieren wegen brandgefahr. das der tank da hinten ist macht es auch nicht einfacher. lange rede kurzer sinn, für 1600€ kann es nicht 20 jahre halten ohne probleme zu machen. will jetzt nicht von pfusch reden, jedoch 100%tige konsequenz kostet deutlich mehr. für 1600 wurde er erstmal wieder ins leben gerufen, ist ja nicht verwerflich, jedoch wird man da auf lange sicht noch mehr ärger haben, aufgrund von flickschuhsterei. is jetzt nich böse gemeint.

Woher will Herr Glaskugel denn das wissen?,... Aus eigener Erfahrung vielleicht?,... Oder gar besser: DU Kollege warst früher der Proll an der Tankstelle der OHNE Luftfilter gefahren ist damit die Lucy richtig ab geht !!

Nicht vergessen der Öleinfülldeckel vom Audi R8 ☝️😅 Der gibt nochmal 5PS

@@kneuertv 😆 und wenn das gefährt hinten vielleicht noch Aufkleber hat auch noch ein paar Ps dazu

Uwe O super idee

Das gibt's doch schon 😊

De idioten will keiner sehen.

@@FckMarkZuckerberg was soll das

@@FckMarkZuckerberg, dich Lauch will hier auch keiner haben.

jaja noch einer der gebrannt ist von ATP

Mekkele Ich hab auch schon viel gekauft bei Atp.Früher waren sie gut.Mit den Jahren hat Atp stark abgebaut

Da ist kein Funke Design.

@@Wilson84KS Das liegt immer im Auge des Betrachters was der eine toll findet gefällt dem anderen überhaupt nicht über Geschmack lässt sich nicht streiten.

Optisch schön aber das wars auch schon technisch Jahre hinterher, dauernd was kaputt, was willst von so einer karre?

😂😂

Ja genau !! Geitz ist geil ! Aber nur für denn der es Verkauft !

Die oberen Rahmenbleche gibts bei e-bay von nem vernünftigen Hersteller!! Hatte ich auch schon mal!!

Ad locker regelt

Standarddefekt am 124 ... die meisten Besitzer ahnen allerdings nichts davon.... 😖😖😖

@@JoaoPedroF1973 ...und was sagt der Hersteller zu diesem doch sehr erheblichen Mängel ?? Wenn das so bekannt ist, gehören die Kisten mit einer Rückrufaktion belegt . Das ist ja gemeingefährlich für alle Verkehrsteilnehmer !!

@@Buddha-eb5yl bei einem 30 jahre alten auto? damals konnte keiner ahnen, dass die kisten so gut sind, dass leute die dinger 30 jahre später noch fahren :D :D nebenbei, ein autoleben heutzutage sind 150-200k km... danach is rum

@@Buddha-eb5yl Bei Daimler gibt es passende Reparaturbleche ... Aufnahme links A1246111147 Aufnahme rechts A1246111247 zzgl. 2 x Gewindeplatte A2016110011

@@JoaoPedroF1973 Von Mercedes gibt es keine Reparaturbleche für den 124er mehr. Schon seit Jahren nicht. Einzig und allein hier gibt es noch nachgefertigte, die haben auch ne verdammt gute Qualität: www.monopoel.de/catalog/hinterachsaufnahme-blech-links-gewindeplatte-p-1336.html

Da hast du recht ,ist passiert Gruß Holger

Genau das habe ich mir auch gedacht. Wie schädlich das ist, wissen nur die wenigsten Autobeweger

Nicht unmöglich aber eher unwarscheinlich, der hat glaube ich eine nachlaufpumpe nach dem abstellen des motor zirkuliert das kühlwasser noch eine weile.

Der 118kW ist doch der Doppelaufgeladene... Läuft der Turbo nicht erst viel später an? Vorher läuft dann immer nur der Kompressor? Oder laufen beide synchron?

Josef Antoine der Turbo läuft immer.Wird ja vom Abgas angetrieben.Der Kompressor wird mit Magnetkupplung zugeschaltet um das Turboloch zu überbrücken.

@artur Lais Danke, ergibt natürlich Sinn. Unterschiedliche Ladedrücke kommen also nur durch eine elektronische Umstellung im Turbolader?

Billig, ist schlecte Qualität zu einem niedrigen Preis. Preiswert (oder günstig) wäre es, wenn die Qualität gut ist, zu einem enstprechend niedrigen Preis. In dem Fall war billig die korrekte Wortwahl.

dito :)

Nicht nur im Hintergrund

Es gibt Edelstahl Scheiben? Der Reibwert ist doch zu niedrig. Würde eher zu Zimmermann oder Brembo greifen und net die billigen, hatte ich nie Probleme.

gibt fast alle Rep bleche bei MB. für einen guten karosserie bauer ist das kein problem.

Ich erachte die Unterbodenwäsche für Quatsch, das Salz wird in den Monaten ohne Salz durch den aufwirbelnden "sauberen" Regen wieder runter gewaschen.

Pascal das Problem ist, die Bremsscheiben sind heute Cr6 frei... lackieren oder grundieren ist ja schlecht möglich...

Konto -> Einstellungen-> Allgemein ->zum Springen doppeltippen-> 20 sec.

Warum ist das so schlecht?

das kann auch die fahrweise vom besitzer sein , es muss keinen technischen grund haben .

Falls das vorerst auch genügt: sites.google.com/view/hinterachssanierung/startseite :)

Richtig gesehen... Liebe Azubis: Nicht nachmachen - hart auf hart kann ganz schnell böse Splitter geben.

40 Prozent der Scheibe darf angerostet sein wenn die bremswerte passen ists okay und iweoft habt ihr tüv? 2 jahre da kann viel passieren

@@michaelguttmann10 , sie muss doch aber eine Mindestbreite haben, so dünn wird doch keine Scheibe in 2 Jahren. ein bisschen komisch ist das schon, finde ich.

Jetzt hat der Herr Faul jedenfalls keinen Grund mehr, zum Prokeln seinen Elektro-Phasenprüfer zu missbrauchen.

suchen auf YT nach "C124 achse" , sind mind. zwei Videos

Ja sehr selten wird werbung dafür gemacht ! Ist einfach und mega gut ! Hätte meine Idee sein können ! Leider waren die beide schneller !!! Gut so aber schade für mich !!

Unvergessen der Spruch der Urväter : Wer zweimal kauft, kauft dreimal!

Lege grad ne Abgaswurst 😂

Was machst du denn hier? Ist doch überhaupt nicht #Gurkenprinzip😃

Ich glaube auch, bei 28:43 kann man es deutlich sehen.

Du hast vollkommen recht, ist im eifer des Gefechts passiert! Gruß Holger

Dieser Schrotthaufen steht bei jedem Gebrauchtwagenhändler auf dem Hof für 600€ Abzockpreis.

Beim letzten TÜV noch annehmbar, nach anderthalb Jahren später aber dann so wie hier. Bremsenschoner-typisch...

@@stefank.9660 So pauschal kann man das nicht unbedingt sagen. Bin selber Wenigfahrer und Bremsenschoner. Nach knapp 90000 km und 12 Jahren waren beim letzten KD lediglich neue Beläge fällig. (Kia Ceed)

echte und satte 115 Ps

@@Aragon72 Reicht doch, ich fahr schon 10 Jahre mit 75 Ps umeinenader und bring trotzdem 180 zusammen. Mehr braucht man eh kaum

@@Aragon72 und das ganze aus 2 Liter Hubraum, kriegt man nicht kaputt eher fault die Karosse von damals 2x durch 😂😂

@@christianvseggern6433 hatte der nicht 2,2 liter?ich hatte nen 2,3 er mit 136 Ps leider habe ich den verkauft , hatte mich einfach satt gesehen und Km 523Tkm

@@Aragon72 jetzt bin ich wirklich überfragt, du könntest aber tatsächlich recht haben mit 2,2

Ich tippe auf Vollgas und dann direkt abstellen. Würde irgendwie zum Sportluftfilter passen...

@@marcokrueger3399 ja das wird es sein

Genau das dachte ich mir auch ^^

Hatten wir bei einen BMW E46 mal, da gabs die Aufnahme nicht einzeln. Aber beim Bmw wars mehr nur ein Blech mit einer Mutter drauf um die Achse anzuziehen, also wars kein großer Aufwand das anzufertigen. Problem ist erstmal die Achse soweit absenken das man hinkommt, Differential hängt ja auch noch alles daran und das nächste man muss es schon sehr gut und vernünftig machen das der Tüv nicht meckert Bei uns in der Nähe gabs auch mal einen ähnlichen Fall bzw. was heißt in der nähe 60km etwa weg. Da wurde ein Auto zur HU abgenommen und verkauft und nicht mal 1 Tag später fiel die komplette Hinterachse runter, die war so fertig die Hinterachse und vor allem sieht man das normal schon wenn man nicht mal hinschaut. Naja am Ende musste die Prüforganisation will keinen Namen nennen, den Wagen zum Kaufpreis kaufen ansonsten wären Riesenprobleme gekommen mit Gericht alles warscheinlich wäre es dann auch weiter nach außen gedrungen. Also zahlte man den Kunden das Geld, war glaube ich um die 3.000€ weil das so ein spezieller Passat Allrad glaube ich war. Dann wurde bei uns angefragt, ob wir den haben wollen und reparieren und wir so ja warum nicht wenn er nichts kostet. Die waren einfach total froh das die mit Geld nochmal heil genug rauskamen. Ein Anderer macht die Organisation warscheinlich fertig und der Prüfer wird warscheinlich noch eingesperrt. Ja die Achse war brutal, links und rechts abgerostet überall Löcher drin noch nie sowas gesehen. Weiß nicht wie man den abnehmen konnte. Naja gut es war ja im Prinzip letztendlich nur die Achse, wir bauten dann eine andere ein. Was aber auch schwierig war, deutschlandweit gab es nur 3 die eine solche Achse verkauften. 2 wollten nicht verschicken bzw. alle 3, aber der 3te war in dem SInne nur ,,100km" weg. Aber das war extrem

@@christiansteinbauer9695 Echt heftige Geschichte, und dann fällt man wegen einer kaputten Birne durch und mit einer abgerosteten Achse nicht auch toll!!!

@@merlinj.6113 Die Reparaturbleche gibts auch noch für den 124er

@@Seratral Wir haben vor 4 Jahren bei Mercedes in Lüneburg angefragt und es hieß das Mercedes dieses Teil nicht mehr führt.

@@merlinj.6113 Jap, dir gibt es auch seit Jahren nicht mehr von Mercedes. Einzig Monopoel stellt die noch her bzw. verkauft die als Ersatzteil in Original-Qualität. Hab die letztes Jahr bei denen gekauft und verbaut, ist schön dickes verzinktes Blech, das wird auf ewig halten.

Die Achse wird in einen anderen Benz verpflanzt und der Rest aufgekehrt 😅

Richtig so, wer für Prestigemüll zahlt, sollte sich in den Hungertod zahlen.

Wilson Dir ist irgendwie die Luft zu dünn, immer wieder den selben Bockmist drunter zu tickern macht deinen Nonsens nicht besser oder wahrer.

Ich hatte auch schon ein Stück vom Hammer in der Hand. Unangenehm! Onkel Doktor hatte im OP 20 Minuten zu tun, bis das wieder raus war.

Blödsinn bei nem modernen Hammer, einfach mal Mythbusters die Folge dazu gönnen.

@@AndiWand911 Und wie kam dann der Splitter in meine Hand? Die Vokabel "Blödsinn" verbitte ich mir, es hat weh getan und für Urlaub auf Rezept gesorgt.

Da hat sich auch die K&N Ansaugung gelohnt

hehe wer wees was der noch am steuergerät programmiert hat. etwas mehr boost und das teil zerlegt sich und wenn man sich das öl so ansieht wars auch ne ecke zu dick. naja 1,4 vw motor......der reinste müll.

Naja hatte ein polo 6n1, 23 Jahre alt,mit 1,4 l und der war unzerstörbar

@@marcelk6928 Das waren auch noch die Guten.

@@marcelk6928 das sind 2 paar schuhe! wir reden hier vom neuen 1,4.......