이게 10팩트ㅋㅋ ㅋ

무당같은 유튜버들이 선동해서 조회수 만들어 돈벌려고 그래요. 자극적으로

쏘렌토MQ4하이브리드 6인승 4륜 10만km 탔습니다. 고장이 단 1건도 없었구요. 연비는 16정도 나오고요. 신차 인수해서 지금까지 평균연비 15km이고요, 브레이크 디스크는 거의 신품상태이고 디스크 패드는 아주 조금 닳았네요. 디스크 패드 교체해보는 게 소원입니다. ㅋㅋㅋㅋ

@@MadSkier 오~~! 반갑습니다. 연비는 순간 순간 20나올때도 있고 그런데 결국 귀신같이 제조사 평균 연비로 수렴하더군요. 하브는 브레이크 디스크나 패드를 거의 폐차할 때까지 교체할 필요가 있을까 싶습니다.^^ 저는 오히려 디스크에 녹이 보이더라구요. 회생제동의 힘이겠죠.

사람마다 취향이 다 다르기에 유튜브는 참고 만하고 내선택이죠 뭐ㅎ 쏘하 차 좋더라구요 잘구매하셨어요ㅎ

저도 6인승 하브 ㅎㅎ 만족합니다.

적어도 1년이상 운행은 해야 후기라고 *~*

저도 GN7 22년 12월 출고해서 10개월차 타고있지만 정말 만족하면서 타고 있네요 ㅎㅎ

작년5월 출고 2만km탔는데 좋습니다 하브 18인치 입니다ㅓ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그렇게 까대다가 돈 생기면 현기사죠..그 케이글자 들어가는 현기 까대기 유명한 그 분도 현기 몰더만..

알아서 걸러달라고 매달리는것같음 그분들은

그것들은 찐 우마오당일 가능성이 훨씬 높습니다 지금 BYD 2중대가 쌍용이 되어버렸으니까요

계몽하지 마세요. 그렇게 현기 욕하면서 마이너 브랜드만 타보다 세상 떠나야 다른사람들 입장에서 고소하죠ㅋㅋ

맞아요. 택시기사님들이 추천하는 차가 정말 좋죠. 그랜저 쏘나타도 마찬가집니다.

택시기사분들은 몇백킬러미터 타시니까 검증된거죠 자주보이니

저는 아이오닉5를 타고 전방 레이더 불량으로 수리를 겪은 극소수의 경우중 하나였습니다. 3주간 불편했지요. 또한 앞으로 iccu 문제로 차가 한번쯤 설수도 있다는 각오를 하고 있습니다. 그때의 대비와 공부를 미리 하고 있어서 빠르게 대처할수 있도록 준비하고 있습니다. 그럼에도 아이오닉5가 너무 좋아서 계속 탈 생각이거든요. 보통 쓰레기 차라면 이런거 한번 겪으면 팔아버릴 생각밖에 없을텐데요. 뉴스에서 말하는 문제점들? 있긴 하지만. 과장되었습니다. 직접 운행하는 사람들에게 물어보면 그 문제로 차를 팔 생각 하는 사람들은 100에 1명 일겁니다. 오히려 친구 한명이 제 추천으로 아이오닉5를 새로 구입했습니다. 친구와 와이프가 굉장히 만족하며 탄다더군요

내말이 충전문제 시기상조다 어쩌구 아이오닉6. 디자인 이러쿵 6사서 타보니 신세계더만 운행거리길어서 달에 30은 세이브돼고 충전도 시골지역이라 널널하고 장거리여행 900키로 운행했더니 충전 너무편하더만 진짜로 숙소에서 충전해되고 현대 포인트주는걸로 이핏 sk에서 공짜로 충전하고 이동비용이 하나도 안들었음 차좋고 경제적이고 설레발치는 유튜버놈들 ㅇ새국노시끼들이었어

스포티지 정말 좋아요. 투싼이 약간의 아재감성이면 스포티지는 완전한 젊은 감성. 이전에 없던 감성 뿜뿜인 차입니다.

저두 한때 8500만원에 ( 세금포함 9000이 넘는 )GV80 을 구입했더니 그돈씨 소리 많이 들었어요.. 그럼 저는 이뻐서 샀다고 했습니다.. 그냥 이뻐서. 내장과 외장 모두 이렇게 이뻐서 .....ㅎ

그돈씨들 지들이 똑똑한줄 알아요 바보들 ㅋ

올해 동생이 스포티지 풀옵4300 이나 주고 샀길래 여러번 나무란적이 있었어요 뜻하지 않게 서너번 운전해볼 기회가 있었는데 지금은 생각이 많이 바뀌었습니다

정말이지 오토기어와의 논쟁에서 단 한 곳도 올바른 내용으로 인정 받는 꼴을 못봤습니다 ㅋㅋ

차량 운행 해 보시니 창문떨림 이슈가 어떻게 다가오던가요? 되게 코미디 같은 느낌이실 것 같은데요?

한 1년 지나보면 다시 팔고 싶다는 생각 많이 하실겁니다

​@@fendi7652라고 뚜벅이가😂

@@fendi7652 대부분 차들이 1년 지나면 팔고 다른 차 사고 싶다는 생각은 안 들까요?

18년도에 싼타페 tm 사서 62000 탔는데 잔고장 하나 없이 잘 타고 있습니다~~지금은 더 좋아졌겠죠~~ㅎㅎ 다음 차량 아이오닉 5n 생각중이네요~~ㅎㅎ

맞습니다. 중립적인 생각은 우리가 주체적으로 해야하죠.

극 공감입니다.

현기차가 가성비 좋죠

주행 중에 EV9 한대 1차선으로 쌩 가더라구요. 너무 멋있었습니다.

현기 망해라 욕하는 사람들은 뚜벅이거나 새상물정 모르는 학생이 대부분이라 생각합니다. 자국 자동차브랜드도 없는 동남아만 가도 현기차 더 비싸게 사야합니다.. 현기가 잘 뽑아주니 그 상품성에 맞게 쉐보래같은 애들도 2000만원대 SUV만들어 주는거죠.

희철리즘이라고 여행 유튜버 있는데.. 파키스탄 부자들 만나는 영상을 며칠 전 봄 우리나라에서 2,3억 하는 외제차는 십억 14억 그리 팔린다고 파키스탄인 부자가 알려주던. 그걸 주고 사는 부자들이 파키스탄에 많다는거죠. 그거야 그렇다치더라도. 자기들 외제차 타면 아무 영향 안 받는 줄 아는게 황당하지. 차가격이 그렇고, 수리비가 우리보다 몇배로 비쌈. 상상초월...

@@Twenty1world 뚜벅이, 학생들 다 아님. 성능 디자인 관계없이 하차감만 중요시 하는 사람들이 국산차 욕함

@@user-fj3vs1eo8l그게 뚜벅이라는거 아니냐 하차감을 뭐 매번느끼나 ㅋㅋ널린게5시리즈e클인데 거기서 하차감을 느낌?거보다 상위차 타는사람들은 현기까는 시간에 본인생활즐기기 바쁠거고

@@jamespark1156 있긴 있음. 재밌게 보는 유튜버 중에 중고차 파괴자라는 유튜버가 있는데 한달에 300 400벌어서 생산직 일하면서 빚내서 차사서 하는 카푸어들 인간 군상들 있죠. 월급이 500도 안되는데 1억넘는거 타고다니는 분들도 상당히 많던. 특히 중고차 유지비 생각 안하고... 그 유튜버도 그러는 정말 돈 있느 분들이 제네시스 탄다고 말하죠. 사실이 그렇고. 겉멋만 들고 내실은 없다 또는 젊은데 벌써부터 저런거 타고 다니냐고 듣기 싫어서라도 제네시스 탄다고 함. 이재용 회장도 부회장 시절 헌대차 끌고 다님. 펠리세이드 타고 다니고 그러는... 그거 탄다고 누가 감히 까붐. ㅋㅋ 펠리세이드는 회장님 차다 그렇게 알고 있음 되는. 직원들은 과시하고 까분다고 벤츠 타고 다녀도 진짜 능력자들은 뭘 타도 회장님 ceo 경영자인거. 더 검소하게 다녀야 밑에 사람들이 더 어려워함 ㅋ. 유재석도 제네시스. 그게 진짜 성공한 사람들 자기 재산 갖고 벌어놓은거로 사는 사람들 아니면 주변 눈치를 보게 되는겁니다. 거래처도 봐야 되고 그렇게 없는 사람들은 꼴리는대로 빠까번쩍하는거 타도 되지만 주변 신경 쓰는 진짜 실력자들은 일부러라도 검소하게 하고 다니죠. 일년에 한번씩 차 뽑아서 세액공제도 할겸, 과거 고급차로 노무현 대통령 쌍용 고급차 타고다닌다고 비난하던 이들도 있었는데. 정치가들 권력자들 국민 눈치보느라고 못 타죠. 펄리세이드 박고 어디 싸구려 한국차 타고 다니는 놈 나와 나대다가 이재용 내리면 허걱하겄죠. ㅋ

ㄷㄷ 차값은 정말많이 올라가는데.. 기업의 방향은 원가절감.. 그리고 2023년도 현대차 영업이익 15조 기사보니 개인적으로 품질경영쪽으로 방향을 잡았으면 하네요ㅠㅠ

더 웃기는 것은 사람들이 과거에 테슬라는 영업이익율 높다고 칭송하고, 현기는 이익 낮다고 싸구려 차라고 비난. 이제 현기가 이익율 높아지니 많이 남긴다고 비난, 테슬라 가격인하는 착하다고 칭송.

그분은 자동차 유튜브(모터트렌드) 초장기에 많이 봤었는데 보면 볼수록 차에 대해서 전방위적으로 모르고 아는거만 아는느낌이더라구요. 사대주의적인 생각도 엿보이고 약간 잘난 맛에 사는 사람이랄까요….제가 자동차 정비 현장에서 일하다보니 더 그랬던 것 같습니다. 개인 유튜브(모카) 만든 뒤로 좀 더 심해지길래 구독끊고 안본지 몇년 됩니다. 이런저런 자동차 유튜브를 보고 또 보고 하며 정착한 채널 중에 하나가 오토기어입니다. 그 이유는 구독자 분들이 잘아실듯합니다.

일부 시장에서 대수가 줄어드는 것은 맞긴 맞습니다. 미국 시장에서도 3월 고점치고 빠지고 있고 미국 업계 최저수준이던 인센티브도 올라가고 있긴 합니다. 영업이익이 높은 것은 가격인상, 차종별믹스개선, 환율효과라고 현대차 ir에서 직접 밝히고 있습니다. 유튜브 보다는 직접 기업의 ir 자료를 보면 그 어떤 유튜버들보다 더 자세히 말해줍니다.

대단한 분이시네요. 계속 승승장구하시기 바랍니다.

저는 패밀리세단은 자연흡기가 더 낫다는 입장이라 포지션 잘 잡았다 생각됩니다.

@@kimjiniinii 네 2.0이요 ㅜ

@@kimjiniinii 네 저도 조기 폐차 생각하고있어요 큰고장없이14년째 잘타고있지만 어쩔수 없죠 ㅎㅎ

맞습니다. 쇠에는 털이 나지 않습니다.

g80은 5천아래에서 사긴 힘드니 사실상 그랜져 원탑아닐까요

@@suminlee5396 가격이 올라서 그렇지...깡통도 사실 그랜져 보다 좋습니다. 물론 이동거리가 많으시면 하이브리드가 있는 그랜져가 좋지만 디자인과 고급감은 g80이 압승이라 봅니다.

G80깡통5600부터입니다

보통 한 분야 정점 찍으신 분들 보면 자기 분야 뿐만 아니라 문화, 철학 까지 고루고루 갖추셨더군요.

제네시스 포함 90%입니다. 사람들이 현기 욕하면서 왜 이리 많이 사나 몰라요..^^

르쌍쉐 좋으면 그거 사면 되는데 실상은 그게 아닌거죠ㅋㅋ

저도 그랜저 하브 사려고하는데.. 얼마정도 쥬셨어요?

쏘나타에도 들어 있는 유압으로 올리는 보닛, 전동트렁크도 안 넣어주고. 내장은 너무 올드.. 한국에서 차를 팔려는 건지?

결함 덩어리 미니 왜 이리 좋다고 광고하는지 모르겠어요.

미니 일렉 안팔려서 난리인데 갑자기 여러 유투브에서 거의 동시에 미니일렉 광고비숫한 영상이 올라왔고 이상하게도 같은시기에 와이프들에게 선물로 사주기 시작하죠 ㅋㅋ 이것도 음모론일까요 아마 짐작컨데 어마어마한 할인 및 계약조건이 있었을겁니다 그냥 제 생각일뿐입니다 미니 일렉이 이번에 갑자기 나온 신차도 아니고 나온자오래된차인데 ㅋ 하필 이시기에 와이프들 선물로 사주네요 그것도 거의 동시에

@@kira-wg8ou 아~~! 그 장모기자분 컨텐츠가 그거였죠?

@@user-rl8fj2yj6h 또 다른 유투버 한분도 거의 동시에 와이프 선물로 미니일렉 주는 컨텐츠가 올라왔죠 ㅋ 미니에서 차가 안팔리니까 프로모션이 어마어마 하지않았을까 조심스레 추측해봅니다

@@kira-wg8ou 참 오리 헤엄치는 모습 같네요. 평화로운 화면 뒤에 얼마나 자본주의가 처절한 이권이 오고가는지 느낍니다. ㅋ

지금 그랜저 4천만원대 차량 아님 ?

ㅋㅋㅋ 크라운 그런 상품성으로 어떻게 한국시장에 팔려고 했는지. 정말 안타깝더군요.

것도 일본에서 파는거보다 천만원이 더 비싸거로 아는데... 이 정도면 일제 타는 사람들 개호구중에 하나인거 분명한 듯... 일본에서는 팔리지도 않는차를...

@@edata7594 현기 절대 안 사는 지인이 급하게 한대 뽑긴 하더라구요.

@@user-rl8fj2yj6h 2022년에 한국에서 보다 천만원정도 저렴하게 일본에서 팔아서 대략 6300대 팔은 차인데. 일본 인구가 2.3배인데 6300대 팔은 차 제대로 성능을 일본 내에서 검증된 제대로 할 수 없을 정도로 팔은건데. 그런 차를 천만원 넘게 더 주고서 테스터가 되기로 하지 않고서는.. 나는 이게 도대체 말이 안되는거 같음. 지들 국민들도 안 사는 차를 비싸게 사서. 우리나라 사람이 테스터가 되겠다는 자세로 구매하는게 뭔가 정말 그림이 이상함. 원래 일본내에서도 잘 안 팔리던 모델로 만단위 넘어서 파는게 가뭄에 콩나듯이 나는데. 갸들이 정말 진심으로 여러 테스터와 편의 사항을 준비해서 했을지도 의문스러움. 최소한 10만대라도 팔겠다고 디자인하는 차와 어차피 팔아도 5천대 6천대 파는 차를 설계하는데 마음이 같을 수 있나? 대충 남들 하는 수준에서 때려 박아서 냈을꺼다라고 예상하면 이상한지. 모 20 30만대 팔고 그랬던 차가 아닙니다. 어차피 내도 5천대 6천대 하는데 대충 남들 따라서 때려박아서 내자. 그리해도 어차피 적자모델이 될꺼다. 이런 생각이 안 들면 이상한건가? 전기차 바퀴 빠지는거만 봐도 ㅡ.ㅡ

그래도 북미에선 달에 2천대 이상은 팔리는 차입니다

스포츠 모드로 그래도 탈만합니다.

일상 주행에는 아무 무리 없습니다. 미션이 감당 못하는 느낌이 어떤 느낌인지 전 모르겠습니다.

​@@judosin267 일상주행에 문제 없고 좋은 상품성의 차인거 맞습니다. 그래서 파워트레인이 더 아쉬워요. 간혹 차량을 과격하게 몰아보면 급가속이 필요한 순간에 4000prm 이상에서 토크가 훅~ 빠지는 느낌입니다. 시속 100Km 이상 주행시 추월가속할 때 엔진이 상당히 힘들어 합니다. 엔진은 단수를 올리라고 소리 지르는데 미션은 변속 하지 않고 엔진보고 힘을 더 내보라고 합니다. 차량의 성격상 엔진의 토크밴드를 뒤로 밀기는 쉽지 않은 선택일껍니다. 그렇다면 최고속을 좀 손해 보더라도 좀감속을 좀 짧게 가져갔으면 좋지 않았을까 하는 생각이 들어요.

기다려도 생각보다 금방나오실거에요 저도 11월에 나온다고 했는데 8월말에 나와 잘타고 다니고 있습니다 ㅎㅎ

참고로 6월초에 계약했습니다 2달 반정도 걸린거같아요

연애하는거랑 비슷함 딱 봤을때 설래야됩니다