날카롭게 이성적이고 지적인 목소리로 나레이션해주시는 쇠교수님과는 또 다른 맛으로, 차분하게 이것저것 일러주는 친절한 집안 큰 형님이나 삼촌처럼 따뜻한 느낌의 김드라님이시네요^^* 이성과 감성을 모두 충만하게 해주시는, 이래서 갓기어 오토기어이십니다~!! ^^*ㅎㅎ
@user-vw9xn4fu4m4 жыл бұрын
자동차 설계쪽 경험이 있는 분들이라면 XC90 T8 꼼꼼히 뜯어보고 다 같은 말을 하죠. 이거 물건인데? 라고 말이죠. 겉만 화려하게 만든 BMW X5나 GLE같은 차들보다 한등급 위 모델이 확실하다는걸 아는 사람들은 바로 압니다. XC90은 저렴하게 구입 가능한 레인지로버라고 보시면 됩니다.
@choidong-wook96714 жыл бұрын
편안한 승차감 편안한 목소리~ 김드라님 목소리 좋아요!!
@user-tg4sc6dv1j4 жыл бұрын
오토기어에서 볼보 브랜드에 대해서 자세히 알려주시기 전에는 중국차로 인식했는데...이전 볼보관련 영상 시청 후엔 볼보차가 매력적으로 느껴지네요..ㅎㅎ
@user-zj5eh7cj9f4 жыл бұрын
쇠교수님. 우선 올리시는 영상 매우 잘보고 있고 여러가지 배워서 감사인사 먼저 드립니다.할수있는건 광고 안넘기고 보는거라 그거라도 하고있어요ㅎ 다름이 아니라 오토차량을 수동모드로 달리면 미션에 무리가 가나요?전부 말이 달라서 쇠교수님 의견이 궁금합니다.그리고 제느낌엔 수동모드가 연비도 잘나오는것같은데...고견 부탁드립니다.
@jin67054 жыл бұрын
최고의 자동차 리뷰 채널입니다.
@ikan7744 жыл бұрын
김드라님 나레이션도 부드러워서 좋아요. 다음에도 계속 해주시면 좋을것 같아요!! 쇠교수님이랑 뭔가 다른 컬러가 느껴집니다. 다음에도 기대하겠습니다 ;)
@jameskim16364 жыл бұрын
군더더기 없는 명품 리뷰 감사합니다^^*
@Jay..o_o4 жыл бұрын
막연하게 볼보에 대한 이미지는 안전, 나쁘지 않다 였다가 근래들어 디자인 등의 면에서 괜찮은데 정도였는데.. 인식이 확 바뀐 계기가 전에 해주신 v90리뷰였지요. 그걸 보고 저런 브랜드였구나 싶었습니다. 알게 된 만큼 새로 보이는 면이 있기에 더 그랬겠지만..ㅋ 특히 리프스프링 등과 같은 개발방향에서 꽤 큰 인상을 주더군요. 1년이 지난 지금도 여전히 좋은 방향으로 가고 있구나 싶지만 한 가지 아쉬운 점이라면 디스플레이와 주변 형태.. v90 때도 못내 아쉬웠는데 그 부분또한 여전하네요. 개인 취향이겠지만 ㅋㅋ 그리고 그때도 지금도, 여전히 감사히 잘 보고 있습니다. :)
@user-rt9gr7gn4e4 жыл бұрын
좋은 리뷰 잘 보았습니다. 승차감 스포츠성 거론 중에 "급할땐 또 잘 돌 수 있어" 하셨는데 볼보 안전 관련 다큐 중에 개발자 인터뷰가 딱 떠오르네요 다른 메이커들이 스포츠성을 이유로 거동을 말할때 그 다큐에서 개발자는 위급순간 '회피 기동'을 위해 거동을 중요시한다고..ㅋㅋ
@jdk23204 жыл бұрын
오늘도 잘 보고 갑니다 xc90 사고 싶지만 비싸서 못사요! ㅋ
@shootingstar31794 жыл бұрын
내용 중 작지만 바로잡을 부분이 있습니다. 터치스크린은 감압식이 아니라 적외선 방식 입니다. 스크린 테두리에 적외선 센서가 감지해서 인식하고 멀티터치도 지원합니다. 네비게이션 지도 확대 축소 해보시면 압니다. 적외선 방식이기 때문에 종이나 어떤 물체로도 살짝만 닿아도 터치가 인식 됩니다. 장갑낀 손으로도 아주 쉽게 터치되구요. 기본적으로 감압식보다 원하는 부분을 터치하는데 훨씬 좋습니다. 제가 사용해본바로는 정전식 터치보다 훨씬 나은 방식으로 생각됩니다.
@user-ir1yi3ss8s4 жыл бұрын
요즘 쇠교수님이 고문님 씽피디 나레이션 스파르타 훈련 시키고 계시는 중인듯. 특히 고문님 나레이션이 빠르게 늘고 계심ㅎㅎㅎ 오토기어 사랑합니다~
@socalpilotjin37204 жыл бұрын
와 엑설런스모델. 이거진짜 딱 크리스털기어봉 하나로만도 사고싶은. 기어봉 너무이뻐요.
@user-fc1fy8ey8z4 жыл бұрын
타 채널에서 회로썰리셨던데..
@kyaheroify4 жыл бұрын
내년부터 기본 모델도 크리스탈기어봉 적용될걸요
@socalpilotjin37204 жыл бұрын
@@user-fc1fy8ey8z 야미아저씨 채널이요?ㅎㅎ
@user-tz1yx1ju3z4 жыл бұрын
진정한 전문가들의 인터뷰란 이런 것!! 50분짜리 분량이어도 질소과자처럼 과대포장이 아니라 찐지식과 숙련된 경험에서 우러나온 내용만 가득함!!
@saritrees1154 жыл бұрын
엌ㅋㅋㅋ 제 댓글이 올라갔었군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 보고 있습니다 ㅋㅋ
@jhj20254 жыл бұрын
V60CC 타고있지만 영상보니 XC90 한번 타보고 싶습니다^^
@songzday4 жыл бұрын
내일출근시간에 봐야지~
@Insight_J12164 жыл бұрын
50분짜리 자동차리뷰는 처음 봅니다 ㅋㅋㅋㅋ
@austinsong28994 жыл бұрын
볼보는 어디서나 극찬이네요.
@shj7244 жыл бұрын
잘보겠습니다 1일 1오토기어 기분좋네요~
@user-wj8xp9rr5y4 жыл бұрын
현피디님 커피값(?)에 보태라고 오늘도 광고 정독하고 갑니다.^^
@빠르쉐돌이4 жыл бұрын
'E세그먼트 프리미엄 SUV에 가로배치 플랫폼이 뭐냐'고 생각했던 제 편협한 사고를 깨는 영상이네요!ㅋㅋㅋ 그래도 전 아직 X5가 더 좋습니다.. 하핳 동급 플러그인 하이브리드 모델인 X5 45e가 국내에 출시된다면, 김대표님과 김드라님의 평가가 어떨지 궁금하네요ㅎㅎ
@user-pb5ei4gt9p4 жыл бұрын
항상 볼때마다 느끼는..이게 진짜 시승기구나~~~입니다~감사합니대이~^^
@user-st6fz8vk4m4 жыл бұрын
번창하세요!
@john24wsi4 жыл бұрын
링컨 에비에이터 리뷰 부탁드립니다♡
@user-ep7uv6nv6y4 жыл бұрын
정말 부러운자동차 ㅜㅜ
@docre77263 жыл бұрын
엔진구동시 가솔린 치고는 조용하지 읺다던데 어떤가요?
@kunsukwak98154 жыл бұрын
볼보 전모델이 소프트클로징과 스티어링휠 자동기능이 없는걸로 압니다. 그 이유로는 소프트클로징은 아이의 도어 손가락낌 사고에 대처하는 방식으로 알고있고, 스티어링휠은 사고시 스티어링휠이 주저앉아 안쪽으로 들어가게 설계되어 있는걸 봤습니다. 그 부분도 안전 때문이라 아직 타협을 안본 요소로 보이네요. 예를들어 도어 안쪽 암레스트 부분에 수납이 되로록 막혀있지않고 뚫려있는것도 물건이 놓여져 있으면 사고시 다칠확률이 높아져 뚫려있는걸로 압니다
@user-rt9gr7gn4e4 жыл бұрын
이분이 제대로 알고 계시네여 ㅎ
@indotiger74174 жыл бұрын
다아는것만 같은 쇠교수님이 이걸 모르시다니 의외네요ㅎㅎ
@user-bv3fj3jm6e4 жыл бұрын
s90 t8과 거의 비슷할까요? 리뷰소감이 궁금합니다
@KIMPDganda4 жыл бұрын
핸들 틸트 조정 기능에 수동인 이유는 자동으로 작동하게하기 위해 들어가는 모터 구동계가 차량 추돌시 운전자의 안전에 지대한 위협이 되기때문에 안전을 위해 뺀걸로 알고 있어요~
@user-rt9gr7gn4e4 жыл бұрын
추돌 시 핸들이 무너지며 스티어링이 운전자 덥쳐 상해를 가하는 걸 막기 위해 수동을 유지하죠
@whdydwns2004 жыл бұрын
진짜 이차를 무턱대고 폄하하는 사람들은 한번도 접해보지 않은 사람들입니다. 이제 볼보는 점점 대중적인 프리미엄 브랜드로 서서히 다가오고 있습니다. 오토기어에서도 볼보에 대해서 긍정적으로 평가하고 있는걸 보면 말다했죠.
@niceguy6671 Жыл бұрын
3주차 입니다. 진심 대만족하며 타고 있습니다^^
@taeyounghan804 жыл бұрын
레인지로버에 비빌정도의 승차감이라면 레인지로버 타시는 분들은 대체 할 수 없을 정도의 승차감 때문에 고장이 잦아도 탄다던데 이제 궂이 레인지로버를 고집 할 필요가 없겠군요.
@levante37284 жыл бұрын
오 좋다 오토기어 시승기 간접경험중..ㅋㅂㄱ
@dkanjdlaak4 жыл бұрын
저도 핸들 텔레스코프 틸트가 수동인게 의아했는데, 매장에서는 무슨 안전때문이라고 얘기를 하더라구요? 더 자세한 설명은 없던데 정말로 안전과 연관이 있는게 맞는건지 궁금합니다.
그래도 카이엔! XC60 타는데 딱 1년 지나니깐 잡소리 여기저기 납니다. 4번 AS 다녀왔는데도 또 잡소리 납니다. 차도 너무 안나갑니다. 어느 정도 속도가 나기 시작한 이후에나 가속이 되고...오디오만 좋습니다.
@kimdanny31814 жыл бұрын
생명의 볼보
@junyoungyoo35884 жыл бұрын
영상 정말 감사합니다,김고문님 !!! 오토기어 화잉팅 !!!
@dmwriter4 жыл бұрын
인포테이먼트 터치 방식에 대해서 28:40 자막에서는 적외선 방식 29:33 29:51에서는 감압식이라고 언급하시는데 리뷰를 보는분들께 혼란을 줄 수 있겠네요. 적외선 방식이 맞습니다.
@autogearr4 жыл бұрын
네 감압식이 아니라 적외선 방식입니다. 좋은 말씀감사합니다. (_ _)
@indotiger74174 жыл бұрын
v60cc도궁금해요~~
@user-sy1hz5hd3t4 жыл бұрын
정말 비싸지만 사고 싶네요.
@user-dx2lb4ne5s4 жыл бұрын
좋아요~~~
@vimutea4 жыл бұрын
디자인이며 성능이며 개인적으로 극호입니다
@user-ll3dq2gg2m4 жыл бұрын
잘봤습니다~~~ 차량 구매시 고려했던차량인데요~~ 것보다 링컨 에비에이터 랑 비교시 에비에이터가 가성비가 좋더라고요~~ 링컨과 xc90 비슷한점이있는듯 다른~~ 근데 결론은 6gt로 갔네요ㅎ
@user-ln9hr7ci7e4 жыл бұрын
볼보 장점 스피커 안전 의자
@css30234 жыл бұрын
고문형 목소리가 이렇게 좋았나
@seeput87404 жыл бұрын
Gv80 나올때 비교되던 차들 전부 극찬 받고 잇는데(+투아렉) gv80은 지금..
@빠르쉐돌이4 жыл бұрын
덜덜덜덜....
@haerangjo1264 жыл бұрын
👍
@user-di9xc5cx8h3 жыл бұрын
소프트크로징은!! 볼보라서 손가락끼임 방지를 위해서라고 하겠지?? 난 볼보니까. 이럴것같다!!
@luxco.ltd.38014 жыл бұрын
💕🧡💛💚💙💜
@dkc65763 жыл бұрын
굿
@user-mu4ev8pm3s4 жыл бұрын
볼보 S60 T5도요~~~^^;;;
@user-vw8gv1yf9j4 жыл бұрын
볼빨간사춘기가 부릅니다 나랑같이 볼보로 갈래?
@user-th2rn9mb8z4 жыл бұрын
여태 운전하면서 무의식적으로 방지턱넘을때 고문님께서 말씀해주신걸로 하고 있었는데 제 차는 AWD가 아니라 큰 효과는 없었더거군요ㅜㅜㅋㅋㅋㅋ
@user-mc5mh5wt2k4 жыл бұрын
xc60 부탁드려요.
@user-hz1kt6lw9g4 жыл бұрын
돈 있어도 물량이 부족해서 못 사고 돈만 있으면 사서 관리만 잘하고 타고 다니면 감가도 좋은 차라서 가격 자체는 크게 의미 없는 차
@user-is3es9ro9x4 жыл бұрын
자동차 관련 정보는 오토기어와 오토기어 아닌 채널로 나누면 댐. 오토기어는 펙트 체크용으로 나머지는 그냥 재미용으로~
@liuscore4 жыл бұрын
사고싶지만 비싸네요 ㅜ
@user-lt1bz6id1b4 жыл бұрын
!!!
@joonsun1004 жыл бұрын
진짜 부드럽네요. 덜컹 하는건 없네요. 볼보가 중국에 팔린거 맞죠 ?
@-hyeon4 жыл бұрын
xc90 에어서스없는 모델은 승차감 최악이었는데, T8은 그래도 에어서스 포함이라 괜찮나보네 ㅋㅋ
@all_sunday4 жыл бұрын
BGM 우아하게 - 트와이스
@user-gj3jz9jm5p4 жыл бұрын
스티어링 틸트가 수동인건 사고시 모터가 밀고들어오는 것을 방지하는 목적이라는데 프리미엄급 차량이라면 모터가 안밀이고 안전하게 만드는것도 고려하는것이 맞다고 생각이 되네요
@user-hg5qj3bu4b4 жыл бұрын
씽피디는 또 뭐야? 씽씽이도 아니고...ㅋㅋㅋㅋ 다음부터는 서브 카메라도 가끔 봐가면서 토크 하자고 하는게... 얼마 지나서부터는 김사장 뒤통수만 보니 감질나ㅋㅋ
@babel2p4204 жыл бұрын
4기통 플러스 모터 하이브리드, 318마력 40.8토크 연비 10킬로... 가격 최소 1억천에서 1억 3천이 넘음... BMW X50d 6기통에 400마력, 77.5토크, 연비9.7킬로 가격 1억 4천대 BMW X540i 6기통에 340마력, 45.9토크, 연비8.0킬로 가격 1억6백에서 1억 1,500만 개인적인 생각이지만 왜?