Ferrari 12Cilindri | 830 CV e DESIGN che lascia SENZA FIATO per la DAYTONA "4.0"

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Күн бұрын

👉🏻 Oggi vi presentiamo un'esclusiva: la nuova Ferrari 12Cilindri. Un vero capolavoro del design frutto del team capitanato da Flavio Manzoni con tanti richiami all'heritage delle vetture di Maranello, una su tutte la 365 GTB/4 - meglio nota come Daytona - di fine Anni 60'.
👉🏻 La 12Cilindri ha il difficile compito di sostituire un'istante classic come la 812 Superfast. E lo fa mantenendo altissimo il livello di prestazioni che non possono prescindere dalla spinta infinta del motore 6,5 litri V12 aspirato da 830 CV, capace di toccare il limitatore a 9.500 giri/min.
👉🏻 Un propulsore derivato, ma profondamente rivisto rispetto alla 812, con una curva di coppia adattabile a ciascuna marcia grazie a una tecnologia derivata dalla Formula 1. E tra le tecnologie "meccaniche" presenti non possiamo non citare le quattro ruote sterzanti e i freni brake-by-wire.
👉🏻 Novità assoluta per Ferrari è la soluzione aerodinamica al posteriore parte che per la prima volta prevede l'installazione di appendici mobili e non fisse che ottimizzano le prestazioni in varie configurazioni di velocità.
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Abbiamo visto
00:00 Ferrari 12Cilindri: Intro
00:30 Design tra Passato e Futuro
02:05 Le Novità Aerodinamiche
03:40 Spazio e Visibilità
04:40 Eleganza sempre funzionale alle Performance
06:04 Il motore V12 da 830 CV
07:45 Quattro ruote sterzanti e Brake by-wire
08:44 Interni
11:02 Versione Spider
A cura di Carlo Bellati
Leonardo Mannoli (riprese e montaggio)

Пікірлер: 164

@brunomazzeo4562 Ай бұрын

Tutto ok, video, descrizione dell'auto, professionalità, auto fantastica. Un solo appunto, dite a chi ha montato il video che la Daytona a cui si ispira, è la 365 Gtb 4 di fine anni '60 del XX° secolo, nn la Sp 3 degli anni '20 del XXI° secolo 😉

@redazioneautomoto Ай бұрын

Vero, grazie

@riccardo4212 Ай бұрын

All’atto della presentazione avevo detto che bisognava abituare l’occhio..il frontale piace da subito ma occorre magari più tempo per abituarsi ed apprezzare il posteriore, per me è uno spettacolo

@maicol8657 Ай бұрын

Secondo me da qualche anno molte Ferrari, questa compresa, mancano un po' di personalità. Sono belle, non si discute, e anche in parte originali, tuttavia costituiscono un ammassamento un po' caotico di idee vaghe che non trovano una sintesi forte. Da questo punto di vista Lamborghini è nettamente superiore.

@riccardo4212 Ай бұрын

@@maicol8657 capisco quello che dici, anche qui si potrebbe dire i risultati delle vendite la premiano, Ferrari sta incontrando sempre più i favori di un pubblico che in passato la snobbavano magari per altri marchi..su Lamborghini a parte le dimensioni esagerate delle vetture..una Aventador misura quasi 5 mt di lunghezza..a parte la loro Urus che altro non è che una Audi RS8 solo un pò più sofisticata..io nel design ci vedo la Countach ricorrere sempre, sono comunque tutte uguali

@YT_entertainmen7 Ай бұрын

All'inizio non mi piaceva il frontale ma, più la guardo, più inizio a comprenderla. Il posteriore lo amo: futuristico in stile Ferrari. L'unica cosa che non mi piace proprio è l'estrattore. Così come sulla Revuelto, sembra che sia stato messo in un secondo momento e che non faccia parte dell'auto stessa. L'812, aveva la parte centrale con il colore della carrozzeria. Purtroppo, in Ferrari, hanno il vizio di usare troppi elementi stilistici neri o in carbonio. Verniciando tutto con il colore della carrozzeria, si va a perdere tutta la "bellezza" (basta vedere la 250 GTO). Peccato

@gennarocecere614 Ай бұрын

Che mostro di emozione!

@marcomunafo3257 Ай бұрын

E' sempre un piacere ritrovarti Carlo, specialmente poi accanto ad un'automobile simile

@IvanPozzi-hg4nj Ай бұрын

Universo rendi possibile l’acquisto e il possesso di questo capolavoro

@stefanof.j.982 7 күн бұрын

Nell’epoca di genitore 1 e genitore 2 e del politically correct… 😐

@marcotron72ify 8 күн бұрын

Auto bellissima, con riferimenti evidenti allo stile Ferrari anni '70, bravissimo il signor Bellati che ancora illustra con un italiano corretto senza inutili termini inglesi in maniera chiara e appassionata.

@antoniocacciarru127 Ай бұрын

Auto Stupenda come del resto tutte le Ferrari, certo come tante differente da quando c'era ancora la Super Visione del Drake,ma i tempi cambiano e bisogna adeguarsi, complimenti per il video esaustivo fin nei minimi dettagli

@lucafoldes4886 Ай бұрын

Bravissimo Carlo, un piacere sentirti parlare di auto! Poi di questa...

@antoniogreco2419 Ай бұрын

Mamma mia il motoreeee

@antonelloserpi5485 Ай бұрын

Molto Old Style...direi - assolutamente una Daytona del 2024, come dire la nuova Fiat 500 piuttosto che la nuova Fiat 124 etc. etc. etc. Ormai con la AI gli ingegneri possono sbizzarrirsi quanto vogliono, progettando "enne" modelli all'anno; il problema è capire quanto la fabbrica può stargli dietro...sposteranno la produzione all'estero anche di queste splendide automobili? Solitamente chi oggi acquista Ferrari è soprattutto un "collezionista" dei vari modelli che si susseguono uno dietro l'altro, ovvero, "le vuole tutte" nel proprio Garage...infatti, da sempre è vero che Ferrari può fare a meno di vendere, perché ogni modello che produce è già acquistato dal mercato ancor prima di essere presentato al pubblico. Complimenti alla Casa di Maranello e a tutti coloro che ci lavorano. W l'Italia 🥇

@lucianoperrone2792 Ай бұрын

Opera d' arte ❤

@claudiochessa1983 Ай бұрын

Veramente bella e comunque a me davanti ricorda la Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Complimenti per la presentazione e per aver chiamato il cofano motore come va chiamato e cioè COFANO. Grazie.

@MarcSob22 Ай бұрын

Stunning!!

@BozoToju Ай бұрын

Finalmente una Ferrari che fa battere il ❤

@aldoaltieri199 21 күн бұрын

Affascinante l'anteriore con il chiaro richiamo alla mitica Daytona❤

@MarcoGhirello Ай бұрын

Ferrari dovrebbe tornare a collaborare con Pininfarina e smetterla di affidarsi a designer che portano le scarpe senza i calzini.

@giovannicaramia4020 Ай бұрын

Manzoni sarebbe tra questi ?

@MarcoGhirello Ай бұрын

@@giovannicaramia4020 Manzoni può piacere o non piacere, ma i promessi sposi resta un capolavoro.

@tonyktony7297 Ай бұрын

Pininfarina è fallito

@MauGandolfi Ай бұрын

Non ho competenza per giudicare, ma sulle scarpe senza calzini ti applaudo 🤣

@alessandroantognoli6211 Ай бұрын

Bravo, pienamente d'accordo. Apparte la sp3, disegna in modo incomprensibile. Stile zero. 👍

@giuliopedrali4794 Ай бұрын

Molto bella, perché davvero semplice, cioè apparentemente semplice, peccato da un certo lato i richiami al passato, da una vita che disegno auto e devo dire che la semplicità è tutto, convince tutti e dura nel tempo, le auto che vogliono apparire troppo aggressive o anche eccessivamente dinamiche possono piacere solo per un attimo poi stufano

@paolozangirolami9242 10 сағат бұрын

Semplicemente strepitosa.... È vero il 99,9% di noi non può permettersela.... Ciò non toglie che questa è arte meccanica pura... Bellezza e fascino....le stesse emozioni dell'arte...

@mariano9775 Ай бұрын

spettacolo

@giuliopedrali4794 Ай бұрын

E quindi data la bellezza classica chissà che di nuovo qualche costruttore magari cinese oggi riprenda queste splendide linee per realizzare una bella berlina infinitamente più popolare, cioè era successo quella volta con la Rover SD1 / 3500 V8 che nel 1976 riprese le forme, soprattutto nel frontale, della Ferrari Daytona di qualche anno prima

@arduinopuglielli 29 күн бұрын

Stupenda!

@antoniogreco2419 Ай бұрын

Uno capisce perche e bello aver tanti skej

@user-bt2od1mt6r Ай бұрын

Ordinata oggi colore rosso con consegna prevista il 30 febbraio 2024

@pierangelofae7621 Ай бұрын

Bellissimo

@BomDia759 Ай бұрын

La Ferrari non fa supercar, ma opere d'arte ❤

@riccardo4212 Ай бұрын

Quello che dico sempre..gli atri creano belle auto, Ferrari opere d’arte

@raffaeleboaretto9784 Ай бұрын

Di una bellezza stratosferica, complimenti alla ferrari!

@robertomarroni9312 Ай бұрын

Meravigliaaaa

@antoniogreco2419 Ай бұрын

MAMMA MIA 😢MI FA PIANGERE E L ABBIAMO FATTA NOI ITALIANI 😢😢😢CHE ORGOGLIO SONO COMMOSSO .....E E E PENSO CHE DAL VIVO DA ORGASMI MULTIPLI ,NON E UNA MACCHINA....E UN SOGNO 😮

@sergiobg8637 Ай бұрын

Quelli che scrivono che fa schifo sono da ricovero immediato. Per me bellissima, come sempre. Una supercar moderna come è giusto che sia.

@giovannicaviglia1711 Ай бұрын

Argomenta invece di insultare! Ammetterai che lo stile è meno accattivante di F12,812,su via ammettilo. A me non piace.

@YT_entertainmen7 Ай бұрын

Vernicia tutte le parti nere con il colore della carrozzeria. Vedrai che la bellezza scenderà. Non è una 250 GTO, purtroppo

@matteo964 Ай бұрын

Chi non è d'accordo con te è da ricoverare?

@albezan4732 Ай бұрын

È decisamente bella proprio perché si scollega da quelle linee esasperate dall’aerodinamica che avevano gli ultimi modelli Ferrari. Ricordo proprio che alcuni anni fa era emerso questo dibattito. Il voler rivedere linee più belle e meno taglienti. Qui davvero il lavoro di Manzoni è stato sublime. Non poteva creare opera migliore. Dire che è brutta non ha nemmeno senso perché ci sono ore,giorni mesi di lavoro per scolpire ogni piccolo dettaglio da i più grandi designer del settore. Nulla fatto al caso. Io veramente sono felice di rivedere una vera Ferrari. Su questa opera d’arte nulla da dire veramente

@antoniogreco2419 Ай бұрын

@@giovannicaviglia1711 guardala senza preconcetti e scoprirai che e una ferrari quindi ......

@vitabeffarda3482 9 күн бұрын

E' un oggetto straordinario ed immagino che le emozioni che saprà produrre alla guida, non saranno da meno. Purtroppo diffido enormemente dell'elettronica ed ammiro molto più le soluzioni ingegneristiche di carattere meccanico. Il ferro lo si ripara col ferro, ma l'eelettronica, quando diventa una parte sostanziale del funzionamento di un'auto, mi dà sempre la sensazione di un trucco o di una bugia... che peraltro, espone il guidatore ad una dipendenza indissolubile dalla _casa madre_ : il "proprietario" di quest'auto, in realtà, sarà sempre poco più che un affittuario. Mi piacciono le auto che stanno in strada perchè gl'ingegneri c'hanno sudato sette camicie e non quelle col "computerino" che le risistema nel mentre, sostituendosi al pilota. Probabilmente sono io ad essere fuori dal tempo, ma se ripenso all'officina di mio padre, in cui si riusciva con creatività a far andar avanti un'auto di qualunque marchio ed a renderla straordinaria con quel poco che c'era, non posso far a meno di pensare a quanto sia andato perduto della vera Meccanica. Grazie, in ogni caso, del bel video.

@jamalmohamd7459 Ай бұрын

❤❤❤

@giusb8903 7 күн бұрын

Il frontale e i fanali ricordano la Daytona!!

@cesarece9527 Ай бұрын

Ho l'impressione che sia bellissima ma che in certe foto e video non risulti come dovrebbe

@edoardocorridoni Күн бұрын

Richiami anni 70 nel frontale?

@m44E74 6 күн бұрын

Che bella!!!

@rosademonte8271 Ай бұрын

Eccezionale

@fantomas76 Ай бұрын

Carlo Bellati. E ho detto tutto.

@robertomagliacane6201 Ай бұрын

Assomiglia vagamente alla vera Daytona.

@giuliopedrali4794 Ай бұрын

Certo che di negativo in mezzo a tutta questa bellezza e tecnologia c'è da dire : ma possible che ormai l'industria Italiana riesce a sfornare capolavori solo a questi livelli, escludendo forse la Fiat 500, auto comunque piuttosto inutile, che quasi in tutti i settori le auto italiane sono davvero poco desiderate all'estero contrariamente ai modelli di qualche decennio fa.

@antonioranauro8497 28 күн бұрын

Bellissima, degna erede della Daytona 😊

@mass65spa Ай бұрын

Ma che bello non sentire parlare di motori elettrici. 🎉🎉😊

@tizioincognito1005 25 күн бұрын

Piero Manzoni, dopo aver sfornato una tra le 5 più belle Ferrari di sempre la SP3, ha creato 2 capolavori, la 296 gtb e questa…

@giorg179 Ай бұрын

Il frontale ti è piaciuto? Dal video sembra deludente

@ing.sergiocipriani6506 Ай бұрын

Non sono d'accordo sul fatto che il posteriore sia completamente nuovo, secondo me richiama la modulo. Comunque è molto bella.

@gm2187 26 күн бұрын

Sono d’accordo con Linda.. Certo, auto più recente, ma le linee della 812 GTS, vi invito a confrontarle, restano insuperate.

@danielecolombo8702 Ай бұрын

Bella come la Daytona davanti, spettacolare dietro

@user-wn5kl4yi6j Ай бұрын

Il frontale un po vecchia daytona il posteriore futuristico una ferrari bella ma strana

@marcovaleriosquarcetta8813 Ай бұрын

Devo essere sincero: dalla produzione della GTC4 Lusso in poi le comprerei tutte! Delle precedenti, apprezzo la 250GTO e la California (entrambe le versioni). La Daytona è quella che mi piace meno, però la 12 Cilindri è carina:)

@lucianodandrea9834 Ай бұрын

la conosco, conosco le sue recensioni sempre impeccabili, a maggior ragione resto basito, "la griglia del cambio subito sopra lo stemma Ferrari..." non e' uno stemma fisso, e' la chiave della vettura, asportabile.... parlando della versione spider "il rombo del motore dietro le spalle..." ha appena mostrato il motore in posizione anteriore... bastava correggere e rimontare....

@redazioneautomoto Ай бұрын

Ciao Luciano... sempre attento. Hai ragione, lo stemma Ferrari è appunto sopra la chiave, che avrei dovuto citare. Ti assicuro invece che il rumore di un 12V Ferrari, benché a motore anteriore, su una spider lo senti arrivare decisamente da tergo e non dal davanti...

@antoniogiudice5336 10 күн бұрын

È bella ok! Ma il posteriore non è una Novità stilistica, forse per lo stile Ferrari! Ma il posteriore assomiglia tantissimo all'alfa Romeo 8c .

@andreacioni1271 Ай бұрын

Anteriore daytona

@lorenzocamponeschi6597 29 күн бұрын

Ma, l’illuminazione lounge?!!…

@marcellogiangregorio1508 Ай бұрын

Vista dal vero . Pazzesca

@antoniogreco2419 Ай бұрын

Pensate e nostra ....😅ITALIANAAAAAAAAA😅 CE LO ABBIAMO PIU DURO ,LUNGO ,E DOPPIO DI TUTTI CAXXXXXXXOOOO😅

@osvaldoviola2555 Ай бұрын

A mio modestissimo parere sarebbe un'auto immortale con i fari anteriori ovali e qualche altro piccolissimo dettaglio... ok che si ispira alla 365 gtb4 ma io pensavo ad un'auto punto.

@Andre-xz2ij Ай бұрын

L'unica cosa che mi piace? Il motore.

@vinzcaia333 Ай бұрын

2 metri e 17 centimetri di larghezza!!!!?!? Ormai le Ferrari sono Opere d Arte da salotto

@Linda-jc2zh 26 күн бұрын

Mi dispiace tanto, ma per quanto la guardi e cerchi di farmela piacere, non riesco a promuovere le linee; la 812 GTS continua ad essere superiore.

@antoniogreco2419 Ай бұрын

Scusatemi ma mi ha esaltato 😢😂😂😂

@francescolandi7804 Ай бұрын

Tanti cavalli ma non riesco a capire perché non ne tirano fuori altri

@avvocatoerdisdoraci2945 Ай бұрын

Chi dice che fa schifo lo dice dal proprio garage con 4 precedenti ferrari/lamborghini/Bugatti che non fanno schifo?? Chiedo per un amico…

@xedos2006 Ай бұрын

Muso e fiancata splendide, ma la coda proprio non va giu'. peccato sarebbe stata una opera d'arte, comunque aspirata non ibrida e grande tecnica per cui mega auto che entra nell'olimpo delle auto da sogno.

@user-hu3ff2bk8m Ай бұрын

Un plauso per aver mantenuto un 12 cilindri aspirato senza orpelli ridicoli come i motori elettrici e le batterie

@leonardo.l 29 күн бұрын

🚫È bella ma senza personalità rispetto alle vere Ferrari, questo stile contemporaneo seppur ben eseguito a mio parere non è all'altezza di un marchio come Ferrari. Potrebbe andare bene per aston martin e compagnia bella...ma a vedere dai commenti e dal gusto di queste generazioni è proprio quello che ci meritiamo...il nulla tra un po'

@meloannachi443 28 күн бұрын

mi associo, stesso mio pensiero.

@vthekid7108 Ай бұрын

“Cerchi da sagra” cit.

@antoniogreco2419 Ай бұрын

Perché non posso averla perche ??? Non e giusto caxxo😢

@TheGalleo Ай бұрын

Il motore che ruggisce dietro le spalle? Ma se il motore è davanti…

@redazioneautomoto Ай бұрын

Ma gli scarichi sono dietro :-)

@TheGalleo Ай бұрын

@@redazioneautomoto che risposta paracula 🤣

@DELTA_OMEGA Ай бұрын

I fari posteriori sottili sono semplicemente INGUARDABILI, orribili ! Il motore anteriore assolutamente non va, sia perchè rende la macchina innaturalmente lunga davanti e corta dietro, sia da un punto di vista funzionale, non a caso le Corvette l'hanno abbandonato. Brutti i parafanghi rialzati rispetto al cofano motore ... la linea appruata delle supercar anni '90 è molto più accattivante e aggressiva.

@Ricc81 18 күн бұрын

Ma è ibrida ?

@filippoferrari2466 Ай бұрын

Sei Bravissimo....ma la 12 cilindri dietro è proprio un obbrobrio!!!!!!

@tom7596 Ай бұрын

davanti è peggio

@massimopiccinini7311 Ай бұрын

La posizione di guida è a tre metri dai fanali, troppo arretrata.

@yallowrosa Ай бұрын

preferisco la Ferrari 612 (Scaglietti) fi Pininfarina

@soloora2413 Ай бұрын

Ma vuoi mettere una Aventador🎉

@samuelescaffidi7865 Ай бұрын

Il design generale e' scadente (vecchio rivisto male) il resto sicuramente e' ottimo

@Perseo7651 Ай бұрын

Bellissima auto, ma a quel posteriore la vedo dura ......non mi piace x niente

@motionsquare3793 25 күн бұрын

Si ma si ispira all'altra daytona, quella del '72....😅

@vittoriocamerani1750 Ай бұрын

Chiaramente bella, ma perché sostituire la 812 così presto ? Ahhh dimenticavo...bisogna far comprare collezionisti e miliardari vari un'altra inutile costoso giocattolo. Eh la gente non arriva a fine mese.

@balcos2 24 күн бұрын

"Ferrari" è quotata in borsa, quindi segue le logiche di mercato, non le logiche che le aveva dato il Fondatore. A chi va bene così, apprezza che sforni modelli con la frequenza con cui McDonalds sforna i nuovi panini, agli altri no.

@luksasita 20 күн бұрын

La plancia lato passeggero è inguardabile.

@r1leonardo Ай бұрын

Non mi piace, sicuramente più elegante, ma la trovo piatta senza personalità, peccato 812 era tanta roba.

@giorgioc.6673 Ай бұрын

Anteriore DA SOGNO .................posteriore...no.......proprio no !!!

@TheMiguelosky Ай бұрын

Non so perche' ma le Ferrari non mi emozionano... La 812 era la più interessante ma non so perche' Porsche e soprattutto Lamborghini mi piacciono di più ...non è estetica è qualcosa che va oltre

@antoniogiudice5336 10 күн бұрын

Ha anche una grandissima somiglianza con la ZAGATO.

@setteringleseblu Ай бұрын

Non mi convince, sicuramente ottima per il mercato USA

@gentlemandriver1982 Ай бұрын

Capolavoro fatto al computer NO! Mi dispiace per te ma non è un capolavoro, bella si, ma capolavoro è tutt'altro

@giovannicaramia4020 Ай бұрын

Indubbiamente bella , ma la 812 Superfast ti può smuovere le visceri anche solo da ferma.

@nicolomiceli8467 Ай бұрын

Esteticamente non mi fa impazzire, preferisco la 812 Superfast e soprattutto la 812 competizione. Ma dovrei vederla dal vivo per darle un giudizio vero. In foto e nei vari video per adesso (esteticamente) è no

@leomv9 Ай бұрын

A qualsiasi Lamborghini, se togli lo stemma, chiunque saprà dirti che è una Lamborghini, a questa se togli il cavallino, vista la prima volta, potrebbe sembrare una qualsiasi supersportiva.......la 812 anche ad un chilometro di distanza, si vede che è una Ferrari..... manca la personalità del Cavallino

@mildrioddmund4523 Ай бұрын

Non mi piace.. anonima.. sembra una comune macchina elettrica, soprattutto nei fari anteriori e posteriori... quella al 5:58 è meglio, molto meglio...

@nemesi84zuli Ай бұрын

Il frontale è brutto forte, la a 812 è infinitamente meglio come design, ma cosa sono quei fari tagliati dritti. Per me un passo indietro...

@pedrorossi7406 17 күн бұрын

Bellissima fuori, peró dentro non mi piace.

@QTX23 Ай бұрын

Il design ha preso una strada sbagliata a mio avviso. La 812 Super Fast è una Ferrari.

@christianfavretto0777 Ай бұрын

In apparenza bella ma non convince perché non è ne carne ne pesce, sembra un miscuglio di cose belle ma diverse e che stonano tra loro. La 812 Superfast invece ha una personalità precisa, uno stile più netto, è più aggressiva, muscolare, in simbiosi col motore. Questa non ha lo stesso carisma, si è più elegante ma con quel motore dell'eleganza non ce frega niente, anzi non serve proprio!

@user-jc6ct4mr2o Ай бұрын

La disegno meglio con gravity sketch.

@pietrodelmaschio8727 28 күн бұрын

Pensa: solo noi Italiani siamo in grado di realizzare strutture per la fotografia industriale di soggetti di grandi dimensioni, utilizzare una curva composta da una porzione di ellisse, un piano posteriore inclinato per deviare flussi luminosi in direzioni diversi alla ripresa, compensato marino per garantire una perfetta funzione nel tempo; sopra questa struttura geniale posizioniamo oggetti fantastici come in questo caso. Dalla Natuzzi di Matera con i suoi divani alla IBACO di Zurigo con le sue ragazze la rappresentazione fotografica industriale si avvale di soluzioni in grado di enfatizzare prodotti industriali.

@cincin7762 Ай бұрын

Se non fosse per il logo, si scambierebbe per una Mazda sportiva di pari livello. Purtroppo si è perso il design che contaddistingueva, senza andare troppo indietro nel tempo, l'evoluzione di questo marchio, com'è stato per 308/328 gtb/gts, gto, F40... Adesso sembra un'auto giapponese senza gusto. Il fascino deriva unicamente dal prezzo che rende l'auto esclusiva. A parità di costo, qualsiasi marchio automobilistico è in grado di produrre una fuoriserie del genere. A parte qualche lieve accenno nel frontale, è un'auto anonima. Fosse marchiata Peugeot col leone stilizzato al posto del cavallino rampante, non se la filerebbe nessuno e la stessa auto verrebbe bollata come "vorrei ma non posso". Siccome è una Ferrari, viene osannata dagli stessi cafoni arricchiti che vanno a comprarsi orologi di marca usati dai resellers per stare al passo con la moda, anziché comprarli nuovi nei negozi ufficiali. D'altronde sono loro che hanno il potere d'acquisto e anche i marchi automobilistici devono inseguire le tendenze di mercato. Che tristezza.

@vitodilena2239 Ай бұрын

Molti punti discutibili, ma il retro fa veramente cagare , descrizione e qualità del video eccezionale

@alfredopicardi9035 Ай бұрын

Solo a me sembra abbiano 'imparatò' dalla Y?

@giuseppeamoroso5146 Ай бұрын

Per me le più belle sono le aston. Ma poi quando mai vai a 300? In pista? Ma va, va

@Gianfrik 27 күн бұрын

E' difficile dire che una Ferrari sia brutta. Per da un un punto stilistico è molto deludente, non entusiasmante. Brutto il frontale e bruttisima la parte posteriore...il tutto ovviamente considerando che stiamo parlano di una Ferrari. Ma vogliamo parlare di una Bugatti TOURBILLON?