Nuova Hyundai Inster | L'ELETTRICA "ammazza-citycar" a motore TERMICO?

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Күн бұрын

👉🏻 Il 2024 ha portato diverse novità low cost in salsa elettrica, ma la vera "star" potrebbe essere la nuova Hyundai Inster, un SUV ultra-compatto con oltre 350 km di autonomia che promette di conquistare il mercato delle piccole BEV grazie al suo design accattivante e funzionale.
👉🏻 Derivata dalla Casper a benzina, la Inster - nonostante sia lunga solo 3,82 metri - ha interni spaziosi e modulabili, grazie a sedili (anche anteriori) abbattibili e una capacità del bagagliaio che in tale configurazione può superare i 1.000 litri.
👉🏻 Due le versioni disponibili: una base con batteria da 42 kWh, motore da 97 CV e autonomia di oltre 300 km, e una Long Range con batteria da 49 kWh, motore da 115 CV e autonomia di 355 km. La ricarica rapida in corrente continua avviene in circa 30 minuti.
👉🏻 Il prezzo non è ancora ufficiale, ma si stima sotto i 25.000 euro. L'Inster sarà lanciata prima in Corea del Sud e poi in Europa, dove affronterà rivali come la Citroën ë-C3, la Fiat Panda elettrica, la Dacia Spring e la Renault 5.
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00:00 Nuova Hyundai Inster: Intro
00:44 Nome, Dimensioni, Esterni
02:29 Interni
03:58 Infotainment
04:28 Batteria, Ricarica e Autonomia
05:26 Tecnologia Vehicle-to-Load
05:38 ADAS
05:50 Prezzi e Lancio
06:15 Citroen e-C3
06:30 Fiat Grande Panda
06:44 Dacia Spring
07:00 Renault 5 E-Tech
07:17 L'opinione di Matteo
A cura di Matteo Valenza
Jacopo Brizzi (testi)
Giovanna Tralli (montaggio)

Пікірлер: 19

@massimorinaldi2741 19 күн бұрын

In verità questa in corea si chiama CASPER, lo potevano lasciare anche per l'Europa, sicuramente un nome più simpatico di INSTER

@alessandrocarlini6934 18 күн бұрын

Ciao, utile sintesi. Nel segmento delle CityCar elettriche segmento A, prossimamente in vendita, aggiungerei anche la Stellantis-Leapmotor T03 (che forse arriverà in Italia prima della Inster)

@philippc.3814 20 күн бұрын

Ciao Matteo, preso e tradotto dal sito Hyundai, qui si parla di carica DC fino a 120 kW. Con un'autonomia prevista leader del segmento di 355 km (WLTP)[3] con una singola carica per il modello a lungo raggio, INSTER ridefinisce ciò che è possibile fare con un veicolo elettrico urbano subcompatto, offrendo una flessibilità impressionante con un consumo energetico stimato di 15,3 kWh/100 km (WLTP)[4]. Quando si utilizza una stazione di ricarica DC High-Power da 120 kW, INSTER può caricare dal 10 all'80% in circa 30 minuti in condizioni ottimali. INSTER è inoltre dotato di serie di caricabatterie di bordo da 11 kW, mentre sono disponibili un sistema di riscaldamento a batteria e una pompa di calore ad alta efficienza. Volante riscaldato e sedili riscaldati e ventilati!. V2L, spazio e versatilità.... Per ora non ha rivali. Ho visto che in Giappone uscirà l' honda N- VAN EV. Da noi non arriverà?

@enricopiazzano3997 10 күн бұрын

Non capisco perchè gli haters dell'auto elettrica vengano costantemente a commentare sotto questi video (scrivendo perlopiù idiozie). Posseggo auto termiche ma sono consapevole che lo sviluppo della mobilità elettrica sia velocissimo ed irreversibile, con buona pace dei dinosauri. Entrando nel merito la Inster mi piace parecchio, soprattutto per le dotazioni e per la qualità degli interni. Grazie ancora per la professionalità e par la passione per il progresso.

@CalogeroSutera-xl9bu 20 күн бұрын

Bravo Matteo, bel video. Ma gli incentivi sulle auto elettriche ripartiranno secondo te?

@afio815 19 күн бұрын

Si, aspetta e spera

@giuseppebellan2351 19 күн бұрын

la sceglierei a BENZINA ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

@marziosimonatto4924 19 күн бұрын

Matteo , gran bella auto in rapporto alle dimensioni, domanda ,siccome la Inster ha preso evidentemente spunto da vetture del gruppo Fiat del passato, quando il nostro amato marchio Italiano rifarà la Multipla Elettrica? Sperando non arrivi quella pseudo auto 7 posti Identica alla 5008 ? 👋😎

@albertomattoni8736 19 күн бұрын

I costruttori di auto peggio dei cartelli della droga sotto i 25k niente!

@afio815 19 күн бұрын

Mercato delle auto elettriche, 5%. Ma chi le compra più.

@donatoantonioli6723 20 күн бұрын

Toooooop

@user-mj8nz5tc9h 20 күн бұрын

Bravo! Ottimo contributo! Grazie

@nandoalonso4532 16 күн бұрын

buonasera. 😂😂😂😂😂

@passaparola8576 19 күн бұрын

Se questo è il futuro dell'automobile allora conviene comprarsi almeno un paio di endotermiche e sfruttarle una alla volta finchè campiamo.😔

@AQUILA506 19 күн бұрын

4 posti? Bocciata 😂

@carmelozaffonte5598 18 күн бұрын

La linea.............🤕🤕

@georgepigui4090 19 күн бұрын

Troppo brutta come macchina

@FG-pc8hx 15 күн бұрын

Pazzesco.... costerà 30/35 mila la più rifinita!!! E a sentire lui è un utilitaria🤦🏻‍♂️..... gli incentivi mica ci saranno sempre..... con 35.000 ti prendi un tiguan... no dico!!!! Vuoi mettere il paragone veramente ??? Qui siamo alla follia assoluta... questa dovrebbe costare dai 19/23000 .... come una versione a benzina altrimenti non capisco la bazza si avere una macchina che autonomia reale sarà 300km sotto i 90 km orari... 190 a 130..... spendendo 35.000 euro... wow... che bazza 😒

@USUG0 13 күн бұрын

faresti meglio a controllare qual'e' il prezzo di listino base di una tiguan. testa di bazza mio