Ojalá que Chile y Argentina se pongan de acuerdo y reestablezcan el servicio hasta Mendoza. Saludos desde Argentina.

Gran locucion compatriota. Seria un lujo pasear en maquinas tan clasicas

A mis 14 años viaje en ese tren, fue maravillozo aun lo recuerdo

soy Mexicano .y deseo lo mejor y muchas bendiciones para todos nuestros .países hermanos del mundo .❤

Excelente el rescate y puesta en valor ... de nuestro Patrimonio Ferroviario 👍👏

Mi padre Carlos Castro ( Q.E.P.D. ) , quién estuviera en los comienzos de la Asociación de conservación del patrimonio ferroviario, estaría muy contento de saber esta noticia, SALUDOS

❤ Excelente nota. Mucha Fuerza para que vuelva el Tren Trasandino

Excelente video hermanito chileno!. A mis 12 años de edad, hoy tengo 69..., en viaje de egresados del primer ciclo lectivo en mi país la Argentina, viajé a Mendoza y desde ahí en mini bus hasta "las cuevas", también de Argentina, y fue entonces para mi maravilloso!, ver como una locomotora a vapor como la del video, trepaba con sus cremalleras su tren de carga. Mucho dolor y pena me da hoy día, que ya no exista más el tren trasandino. Yo lo vi... yo lo viví, y quedó en mis retinas por siempre grabada esa imagen. Abrazo 🤗 enorme hermano chileno!, y muchas felicidades!, por el video que nos brindaste. Y al grupo que hace la conservación histórica de esas reliquias, ¡Muchas gracias!..

lindos trenes ! que locucion tan vintage tiene ,me hace acordar a las noticias de cuando era chico de los años 70 .

Excelente nota. Muy buena dicción y hermosa presentación de imágenes . Qué orgullo . Hermoso trabajo con respeto y dedicación . Felicitaciones.. Dios te Bendiga.

Gracias por hacerme recordar mi juventud...1967 hice el servicio militar en la Escuela de Montaña y varias veces disfrute del viaje Los Andes- Río Blanco...recuerdo los wagones con unas ventanas pequeñas en donde mirábamos el hermoso paisaje Andino...👏👏👏

Que buen video y valor patrimonial. Viaje el año 1975, desde santiago a Salamanca, en su último viaje e tren trocha angosta. Por eso me acuerdo del tren trasandino, pues en llay llay vajaban pasajeros a los andes. También fui a Constitución, tren del último ramal, con máquina también alemana, hace 2 años. Vivan los trenes y los ferroviario. Lo felicitó.

EXCELENTE QUE SE RECUPERE EL PATRIMONIO FERROVIARIO...VIVA CHILE❤

Excelente nota como todas las anterioes. Éxito en su trabajo muy bien redactado impecable dicción. 😊

Ya habían tardado mucho en sacar esta maravillosa iniciativa. Será un gran empuje para el turismo de la zona.

Muy buena nota. Tantas veces pase por la terminal de Los Andes sin saber que había sido parte del trasandino. Felicitaciones a toda la gente que mantiene a esas reliquias.

Muy buen video y muy clara su dicción...lo felicito..siga así señor

Fantástico reportaje. Seguiremos ayudando a difundir. Saludos.

Mi gran amigo Sergio Carmona Malatesta fanático de los trenes desde su más tierna infancia. Bien por él!

Me encantaría.CREANDO Empleos positivo para mis hermanos Chilenos.hojala así sea.bendiciones para sus propulsores en este proyecto.

Super bien el reportaje. Ojalá que pueda empezar la usarse lo antes posible el buscarril Schindler. Saludos

Muy buen video que muestra el pasado y presente del ferrocarril los andes me da noctalgia

Muy bonitas la s imágenes y videos. Me recordó cuando viajaba de Santiago a Quintero para veranear en la playa de Loncura. Más de medio siglo ha pasado, pero los recuerdos están intactos. Gracias por el video. Saludos

Excelente noticia, lástima que acá en Argentina no se cuida nada de nada. Felicitaciones

Exelente vamos con todo..felicitaciones 😂😂 lama de Talca

Excelente nota estimado. Le cuento que existe una asociación de preservación ferroviaria en la zona de la ciudad de Mendoza, que se encarga de custodiar las vias del Trasandino, en el sector de la ciudad y sus alrededores. La asociación se llama Ferrotur Trasandino. La misma trabaja sin aportes del ningún organismo gubernamental, básicamente se solventa con el aporte de sus socios. Por otro lado la máquina barrenieve argentina se encuentra en la ciudad de Cruz del Eje, en la provincia de Córdoba, abandonada a su suerte. Abrazos

😮 QUÉ HERMOSO 💞😍 ME ENCANTAN LOS 🚂 TRENES ❤❤

Felicitaciones Sergio y colaboradores, por vuestra gestión en pro de la conservación del patrimonio material del Ferrocarril Transandino. Los elementos que se presentan en el documental, me traen un montón de recuerdos de mis comienzos laborales, que se iniciaron en la S/E Juncal, donde tuve oportunidad de trabajar junto a tu Padre y de quien aprendí un tremendo bagaje profesional y de compañerismo. Mis saludos para ti y familia.

Muy lindo video ..... super interesante, y lindo para aquellos que somos fanáticos de los trenes .... felicitaciones 👏

Muy interesante , felicito por su trabajo

Que hermoso. Otra vez veremos y usaremos el tren. Linda noticia.

Durante un año todas las semanas viaje desde y hacia los,Andes pasando por su terminal, y siempre observe lo desmesurado para los pocos servicios de buses existentes. Ahora entiendo. Que pena mas grande la oerdida de elementos tan importates de modernidad e integracion en favor de los buses, en periodo de dictadura. No hubo tregua en abandonarnos al pasado.

Re emocion tu video me encantó x historia acompañada ......BENDICIONES

Muy interesante este video, y ojalá este ferrocarril vuelva a funcionar en el traslado de pasajeros.👍😃

Me emociona ver al automotor Schindler que empezo a prestar servicios a Mendoza y a La Serene e incluso Vicuña. A mis 8 años viaje bastante desde La Calera a La Serena. Salia a las 10.00 para llegar a La Serena tipo 20 hrs.

El vagon pullman antes tenia el escudo, que esta en una esquina de la casa de maquinas. Mas que antes la 3348 se encontraba en el patio, donde ahora esta la loc. DT6014 junto a la E-201.

Muchos recuerdos de la ciudad de Los Andes! Y también encontrar a un pariente, el señor Carmona!

Hola!! Primera vez que te veo!! Muy buen video!! Saludos desde el Rio de La Plata 😀😘🤗😘

Fuí el año 60 a viaje de estudios a Buenos Aires en el trasandino.....

Felicitaciones por el material preservado! Ojala en algún momento se restaure la conexión con Mendoza para qué todos podamos disfrutar del cruce de los Andes de nuevo! 🇦🇷+🇨🇱

Que lastima el desmantelamiento de casi todos los tienes como este tan lindo Yo vivía en el cajón del Maipo un tren que salía desde puente Alto hasta la localidad del volcán también lo sacaron era tan lindo viajar en.el Pertenecía al ejército una lastima gracias ❤

ME GUSTA ,EXELENTE .

Que hermoso el buscarril.

Lindo reportaje!!!! Gracias Nuestra familia hizo el viaje el año pasado en la góndola … es realmente muy lindo y bien organizando, ahora estamos esperando que esté listo el otro para volver a hacerlo 🎉

Excelente la rehabilitación de trenes en el país..!!!!!

Buena ! Que así se concrete y quede solo en anuncios y que los ferroviarios de escritorio se hagan asesorar por gente de Ferrocarriles , personas que saben , recabar en empleados y trabajadores que ahí estuvieron para no cometer errores en cuanto a desplazamiento los horarios que le sirvan a la gente , que hagan servicio .

Excelente reportajes espero alcanzar hacer un viaje en el.

Buena joticis

Felicitaciones, ojalá llegue también, la reactivacion que se está haciendo a FC, en el pais

Me ha gustado mucho,y más sabiendo q lo van a poner en movimiento.lrs dedo lo mejor

Grande Chile....uds si hacen Patria, nosotros los argentos destruimos lo q tocamos Avancen como lo saben hacer !!!

Qué lindo sería poner en marcha esas geniales máquinas. Sería un homenaje a los trabajadores que dejaron sus vidas creando ese épico trayecto. Los políticos exterminan todo lo que no usan ellos 🙄

¡Excelente!!

Muy buen video y muy buena diccion

Gran video

Yo tuve el gusto de viajar en el trasandino año 1969 aprox.Chuta como pasan los años.

❤ Magnificent 🥰

Hermoso! Un verdadero desastre lo sucedido en Argentina con los ferrocarriles! No sé si habrá vocación de rehabilitar este hermoso ramal Les mando gran abrazo!!!

😮👌 un suscriptor más por acá

Ojalá se concrete el viaje a Mendoza. Saludos desde Bs.As.

Este tren podría restaurarse y tendría uno de los recorridos más hermosos de la tierra

Que vuelva!!!

Unir Los pueblos de Las America

Que vuelva el tren. Debe haber sido un viaje maravilloso cruzar la cordillera de los Andes. Una pena que ya no exista

No queda otra,a rescatar lo nuestro en beneficio de nuestros pueblos,La Maestranza de San Bernardo la acabaron ojalá no suceda con ésta.Patrimonio de la humanidad

hay que puro Levantar la Cordillera y hacer su buen tunel. A Tren Bala con Tramo : Valparaiso -Mendoza - Buenos Aires , #corta

Me recuerdo que alguna vez. Lo vi ese tren funcionando . Pero no sabía su historia

Desde yá les aviso de antemano que el tunel lo sellaron hace más de 30 años, la única forma que veo viable para unir argentina y chile por vía ferroviaria, sería haciendo un tunel que pase debajo del tunel aguanegra

Viajé, en los años 69 del siglo pasado hasta Portillo

Tenemos que recuperar y poner en marcha un tren tan necesario entre Chile y Argentina

Sí que esos cochemotores Schindler de 1954 son mucho más lindos que los Nohab suecos de 1948 que tenemos en el Tren universitario de La Plata.

VIAJE EN EL TRASANDINO EN 1976, EN UN VIAJE DESDE MENDOZA, HASTA LO QUE FUE LA ESTACIÓN MAPOCHO.

Ojala asi sea

Es casi imposible que vuelva el tren Trasandino. Hasta Rio Blanco se encuentra habilitado. De ahi para arriba. Ya casi no existen lineas ferreas. Grandes tramos de la linea ferreas, ya no existen. Tanto por rodados , crecidas del Rio Aconcagua ó simplemente por obra del hombre que la han hecho desaparecer. ..

Ojalá sea cierto pero hay problemas mu,y complicados pues se ha destruido la línea en varios puntos han habido saqueos etc.

si no me equivoco el tren Arica la paz cuenta con 2 ex automotores ADI pero transformados en vagones de pasajeros

🇨🇱❣️🗽

Sería excelente que se restaurara el servicio ferroviario entre Chile y Argentina. Jamás debió suspenderse. Creo que es mucho más seguro viajar en tren que en bus.

Hola ejemplo d nuestros hrmanos chilemos en cuidar su patrimonio frroviario, no es igual dl lado árgntino, como dic el dicho pueblo q no rcuerda su historia y patrimonio esta en el camino dl fracazo, ejemplo dl pueblo chilno a imitar😢😮😊

Este tren estuvo botado por años en los patios de la estacion de talca hizo el trallecto entre talca y constitución el primer coche era con asientos reclinable y el otro coche eran los asientos eran verdes y se giraba ahí se perdió, loe asientos del salón eran rojos de felpa

Con MILEI en Argentina y Johanes KAISER como presidentes de Chile la Union del Cono Sur será potencia mundial y los trenes tienen su lugar preponderante. Volverán a rodar con orgullo por todo Chile y por supuesto está línea crecerá fuertemente.

Ojalá se restaure el servicio porque se convertiría en un gran atractivo turístico para ambos países. Pero para hacerlo más rentable, extendería el trayecto hasta la ciudad de Viña del Mar o Valparaíso, para atraer turistas argentinos a las playas de la 5ta región.

faltó mostrar las locomotoras eléctricas de 2 cuerpos y la otra que circularon en el ferrocarril trasandino

Aguante el merluzo CARAJO

Yo mi tía verano Santiago y haci cambio en LlaLlay ahora esto edad .🚂

Buen video. Lo de ciudadanas estaba demás.

POR FAVOR QUE VUELVA EL TREN ENTRE CHILE Y ARGENTINA

Falta un trencito para llevar turistas a portillo. Asi como lo hacen en Suiza

Hey No andaría nada de mal visitar Mendoza entren 2 puntas tiene el camino.."

Ojalá Dios te oiga hermano chileno. Chile puede encarar este emprendimiento sabiendo que del otro lado de Los Andes está Argentina y los peronistas ?. Hoy en mi país, asumió un gobierno "libertario" que tiene como bandera ideológica aquella vieja frase del Premier alemán Willy Brandt (década del 50) del siglo pasado, "Un país debe tener tanto mercado como sea posible y tanto estado como sea necesario". A pesar de su victoria por el 56% de los votos del pueblo argentino, tiene muy pocos representantes en ambas cámaras del Congreso Nacional, lo cual hace muy difícil su gobierno. Dios te oiga hermano y oiga nuestros ruegos por un país verdadero !. Un gran saludo desde Buenos Aires !.

Buen documental, buen estilo balanceado. Casí no lo veo por el pequeño desliz de lenguaje inclusivo al principio y al final.

Si no hablara castellano pensaria que estaba em San Paulo - Brasil. Porque aqui FEPASA - era Ferrocarriles Paulistas Sociedad Anônima.

Completar documentación ,por ejemplo origen del adi 1015

hola, se puede visitar esa maestransa?

Deberían hacer un túnel directo con una máquina china

Ma la linea non era elettrificata, a 3000 V cc?

,en lo personal prefiero un tren moderno con las aplicaciones necesarias para transitar por esas vías es fundamental modernizar y reestablecer todo aquello que dejó botado la dictadura creo que poco a poco se está haciendo pero falta ir más aprisa y reconectar este país por vías férreas así hay alternativas en caso de catástrofes traslado de insumos o cosas así, modernizar las vías y las infraestructura viales ferroviarias es fundamental no podemos tener trenes modernos y de alta velocidad con vías inseguras que al haber una inundación quedan inhabilitado hoy el tren a puerto Montt tiene que ser una realidad y conectividad rápida y segura, creo que los antiguos eran muchos más inteligentes que los ejecutivos de hoy ya que los trenes antiguos podían correr a mucha velocidad hoy nos quieren meter la mula que tenemos los trenes más rápidos y eso es una mentira ya a qué antiguamente los trenes podían correr a 180 y 200 km/h hoy un trensito de 160 km/h y había mucha más conectividad creo que el desafío es grande pero las autoridades deben tomar el guante y no demorar en proyectos dejar la burocracia que lo único que hace es atrasar a chile en su desarrollo.

Da pena ver como se dejaron los trenes por un solucion mucho menos ecologica ! Buses que gastan mas y contaminan mas !!

Algún día los historiadores nos explicaran en qué momento nació ese odio que los militares chilenos le tuvieron al ferrocarril, que los impulso destruir el ferrocarril chileno y entregarle a los dueños de buses contaminantes el transporte de los chilenos.

el unico problema es que,.....No hay plata!