Peugeot e-2008: Zwischen Genie und Wahnsinn! - Test

Peugeot e-2008: Zwischen Genie und Wahnsinn! - Test | auto motor und sport

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2 жыл бұрын

Peugeot bietet den beliebten Klein-SUV 2008 auch elektrisch an. Im Test muss der Franzose beweisen, dass er auch mit Elektroantrieb den Alltag souverän meistert.
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Пікірлер: 152

@christianengler4682 2 жыл бұрын

Ich fahre einen 208, war aber auch schon mit dem 2008 unterwegs. Ehrlich gesagt nerven mich die ständigen, größtenteils abwertenden Kommentare über das i-Cockpit. Ich habe das Gefühl, dass deutsche Autotester wenig Lust auf französische Autos haben. Wären z.B. 4 Ringe auf dem Lenkrad sähe die Sache auf einmal ganz anders aus... Ich jedenfalls wäre nicht so begeistert, wenn Peugeot ein "klassisches" Cockpit einbauen würde. Der Clou ist nämlich, dass ich kein extra Head-up-Display brauche, weil ich ohne Aufpreis und selbst in der günstigsten Ausstattungsvariante immer eins bekomme. Und der 3D-Effekt ist keine Spielerei, sondern hebt wichtige Infos hervor und stellt weniger wichtige Angaben in den Hintergrund. Wer es nicht mag kann es abschalten oder einen anderen Anzeige-Modus auswählen. Zum Beispiel "Minimal". Es würde meiner Meinung nach manchmal helfen, wenn man sich mit dem Auto mal beschäftigt bevor man die Kamera einschaltet. Dann entdeckt man vielleicht, dass das Navi auch mehr kann als man erwartet. Fazit: sicher kein perfektes Auto, aber eines, dass begeistern kann mit vielen Details.

@UniSwap2907 2 жыл бұрын

Ich fand’s auch schade dass Thomas hier im Interieur an allem eher gemeckert hat und alles gute irgendwie klein geredet hat.

@EmJay-RC 2 жыл бұрын

Bringst es auf den Punkt. Der Tester ist leider VAG verliebt

@Synthliner 2 жыл бұрын

Ich fahre seit Februar 2022 den 2008 als 130 PS Benziner und bin sehr zu Frieden. Ich bin auch schon den Vorgänger 2008 gefahren und den Vorgänger 208 alle mit dem i-Cockpit und wenn man sich mit dem Autositz ein bisschen beschäftigt, dann geht das schon. Ich muss gestehen, das normale Autolenkräder in Standard Größe mich nur noch an öden. Die meisten Sportlenkräder sind auch klein, aber vielleicht sollte man nächstes mal keinen Peugeot mehr testen, sondern einen LKW. Da sind auch die Lenkräder größer. Ich bin auch immer wieder erstaunt, wie über das Innenleben des Fahrzeug gesprochen wird. Nichts ist gut genug. Display, zu viel 3D !!! Knöpfe, nicht genügend Touch empfindlich und die Sitzheizung….. OMG Selbst das Sitzangebot hinten war mehr oder weniger mittelmäßig und die ISO FIX ……… Hier hätte er sich was gewünscht??? Ist mir auch egal !!! Teste nächstes mal was dir gefällt.

@tomblass6786 2 жыл бұрын

Der gewiefte Franzose, Ha! Ne mal ehrlich, das ist einfach schlecht gelöst, Punkt.

@Sascha_Rhbg 2 жыл бұрын

@@tomblass6786 Bitte erstmal selber ein Fahrzeug mit I-Coclpit fahren dann urteilen. Oder eben weiter VW fahren.

@herrschrodersreisen5948 2 жыл бұрын

Ich fahre den 208. Wenn ich mal ein anderes Auto fahre, denke ich immer, ich hab ein LKW- Lenkrad in der Hand. Außerdem frage ich mich, warum man ein Lenkrad so groß bauen muss, nur damit man hindurchsehen und die Instrumente sehen kann. Und warum muss man das Lenkrad so hochstellen? Hebt mal die Arme hoch und dann ein wenig tiefer - welche Armhaltung meint ihr, ist auf die Dauer weniger anstrengend? Für mich passt die Sitzposition supergut und empfinde die andauernde Kritik nicht gerechtfertigt.

@bjornkillerkose8840 2 жыл бұрын

Ich fahre ein Peugeot 208 Gt line bin 180cm groß und hatte nie Probleme mit Lenkrad und Sitzposition

@GunnarKiel 2 жыл бұрын

Also, ich habe den 2008 130 BlueHDi GTLine mit genau diesem Lenkrad und diesen Instrumenten. Ich kann die Kritik in keinster Weise nachvollziehen. Wenn man Lenkrad und Sitz korrekt eingestellt hat, kommt ein sehr cooles GoKart Feeling auf und die Instrumentenlogik ist sehr einfach und verständlich.

@themenbehindyourcamera5550 2 жыл бұрын

Gokart Feeling!? In so em aufgebockten Kleinwagen? Ich glaube sie sind niemals ein echtes Kart gefahren?

@Valinator100 Жыл бұрын

@@themenbehindyourcamera5550 Immer erstmal bashen, richtig? 😉 Er schreibt doch extra "Feeling" 😅 Und er hat schon recht: Das kleine Lenkrad und die Instrumentenanzeige sind tatsächlich sehr Kart- oder Rallye-ähnlich - sowohl von den Lenkbewegungen her als auch von der Optik. Macht durchaus Spaß.

@themenbehindyourcamera5550 Жыл бұрын

@@Valinator100 dieses Fahrzeug hat genauso viel mit einem Kart oder Rallyauto zu tun, wie eine Maus mit einem Elephanten. Da gibt es nix zu beschönigen. Fahrspaß dagegen ist ein eher subjektives Erlebnis. Dem einen reicht schon wenn er hoch sitzt und viel Platz für die Wampe hat, der Profi hat jedoch lieber nen Wagen der satt auf der Straße liegt. Ergo niedriger Schwerpunkt, vorzugsweise Heckantrieb, und eine Gewichtsverteilung von 50:50.

@Valinator100 Жыл бұрын

@@themenbehindyourcamera5550 Du bist einfach ein Profi, wie er im Buche steht 👍 Habe einen Heidenrespekt vor dir, mehr aber auch nicht.

@thomasnwpt 6 ай бұрын

Ja genau... Ich sehe da immer noch meinen Bekannten der aus seinem Ultraflachen BMW Sportwagen nicht mehr raus kam mit knapp 60 und ich hör noch, wie die Leute alle gelacht haben. Also ich fahre seit bestimmt 32 Jahren SUV's der unterschiedlichen Hersteller und schätze dieses Feeling doch deutlich mehr als die Rückenschmerzen einer flachen Flunder. Halt jeder so wie er/sie/es denkt.

@spider7757 2 жыл бұрын

Ich bin 2008 GT als Benziner 1 Jahr gefahren. Weder meine Frau oder ich hatten Probleme mit dem I-Cockpit. Im Gegenteil, das kleine Lenkrad in Verbindung mit dem I-Cockpit sind ware Spaßgranaten und heben sich wohltuend vom Einerlei ab. Die Material Anmutung im Innenraum ist wie bei der Konkurrenz mit viel Hartplastik ausgestattet, jedoch gelingt Peugeot durch geschickt gewählte Designelemente ein hochwertiger Eindruck. Ein vergleichbarer VW sieht da einfach langweiliger und lieblos aus. Eine etwas neutralere und objektivere Berichterstattung würde AMS sehr gut zu Gesicht stehen. Die abwertende Beurteilung ausländischer Produkte durch die deutsche Motorpresse ist leider nichts Neues.

@johannpieler8548 8 ай бұрын

Ich dachte mir das, als der Redakteur Beinfreiheit wie in einer E-Klasse demonstrierte und sich über "nur" 10 cm Kopffreiheit beklagte. In einem Kleinwagen!

@marcmajerus85 4 ай бұрын

Wir fahren ein 208 Benziner und ich bin mit der Kritik der schlechten Lesbarkeit einverstanden. Da besteht Nachholbedarf.

@wernertrugler1171 2 жыл бұрын

dieses ständige i-cockpit bashing ist wirklich entbehrlich. ich fahre hauptsächlich bmw und audi und bin durchaus affin zu deutschen autos, aber das i-cockpit in unseren 5008 und E-2008 ist definitiv besser. es ist übersichtlich, das angebliche "sichtproblem" existiert nicht. wenn man will kann man auch jedes "normale" lenkrad so einstellen, dass es das sichtfeld verdeckt und dann daran herummeckern. das kleine lenkrad der peugeot hat nur vorteile und ist überhaupt nicht gefühllos, das hätte ich gerne im bmw auch so. das 3D cockpit ist eine zusatzausstattung, das muss man nicht nehmen. wer es nicht will, bestellt es einfach nicht. das ist wie wenn man eine bestimmte sonderausstattung bestellt und genau die dann für das kritisiert, was man bestellt hat. entbehrlich. umständlich ist an dem auto gar nichts, so unkompliziert wie das i-cockpit bzw. generell die aktuellen peugeot kann man kaum ein auto bedienen. natürlich muss man "umlernen", wenn man noch keinen hatte, das ist aber beim eigenen auto in 2-3 tagen erledigt und dann hat man alles intus. am lustigsten finde ich, die mittelarmlehne nach vorne zu schieben, wo sie einen getränkehalter verdeckt (dort hat man sie normalerweise nicht) und dann zu bemängeln, dass sie den fahrmoduswahlschalter verdeckt. einfach hinten lassen und nichts ist verdeckt. weder fahrmodusschalter noch getränkehalter. eine win-win situation. was man wirklich kritisieren kann ist der relativ hohe verbrauch, über 20kWh/100km ist leider nicht besonders wenig und viel mehr als 200km praxisreichweite sind nicht drin.

@axelschlafke6943 Жыл бұрын

Ich habe mir den E 2008 als GT Pack bestellt nach einer ausgiebigen Probefahrt. Die Kritik an dem I-Cockpit ist für mich nicht nachvollziehbar, ich hatte nie Probleme mit dem ablesen der Instrumente oder dem 3D-Effekt. Das ganze Video wirkt doch ziemlich oberflächlich zusammen geschusselt, Auto Motor Sport ist nicht mehr das, was es mal war.

@thomasnwpt 6 ай бұрын

Kann dir nur voll zustimmen. Ich plane für mich den GT als Hybrid zu kaufen. Im Video erkennt man leider deutlich dass der Tester so absolut keinen Bock auf dieses Auto und sein gutes >Bedienkonzept hatte. Sowas lustloses hab ich selten in einem Auto-Test gesehen. AMS scheint mir genauso von VW gekauft zu sein wie Auto-Bild. Und genau deshalb gebe ich für beide Zeitschriften auch kein Geld mehr aus, was ich früher (vor bestimmt 30 Jahren) noch gerne gemacht habe.

@Valinator100 Жыл бұрын

Seit bald 2 Jahren den kleinen e-208 in der Familie. Ich finde sowohl das Design als auch die Instrumente und das Lenkrad sehr gelungen. Damit konnte ich sogar den eingefleischten Quattro-Düsern im Bekanntenkreis ein interessiert-wohlwollendes Nicken entlocken. Ich mag es, dass die Franzosen hier etwas mutiger sind als die deutschen Hersteller. Vor allem im Vergleich zum vorherigen (fast schon Billo-) 208er-Modell ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht.

@EmJay-RC 2 жыл бұрын

Fahre nen 5008 und liebe das kleine Lenkrad. Bin 1,84 und sehe den kompletten Tacho. gerade wg. dem anders gestaltetrn Innenraum hebt er sich von dem VAG-Einheitsbrei ab.

@salusasec 11 ай бұрын

Das kleine Lenkrad ist erstmal ungewohnt, ich liebe es aber inzwischen. Deutlich angenehmer als der Standard. Ich hab eher das Gefühl, dass der Tester auf den Einheitsbrei eingeschossen ist und nichts anderes als richtig akzeptiert. Schade. Ich mag die Ergonomie bei meinem Peugeot sehr.

@urbanscout4x412 2 жыл бұрын

Dänen scheinen sehr extravagant zu sein, da sieht man den wie seinen Citroen Bruder verdammt häufig im Straßenbild, häufiger als den iD3 😉

@saskiariegler1331 Жыл бұрын

Ich fahre seit 5 Jahren einen 3008. Probleme mit dem Cockpit hatte ich nie und das kleine Lenkrad finde ich super. Habe mich daher jetzt für den e2008 entschieden, auch nach ausgiebiger Probefahrt und freue mich schon.

@mrcreasy9862 Жыл бұрын

Ich finde alles was nicht dem VW Einheitsbrei entspricht gut. Fahre selbst einen Peugeot und genieße es, dass nicht alles perfekt und pragmatisch ist 👌🏼

@vfbfan23 2 жыл бұрын

Ich habe mir den 3008 gerade wegen des kleinen Lenkrads und der darüber liegenden Armaturen gekauft . Perfekt, kein Lenkrad verdeckt die Sicht auf Armaturen in den Kurven wie bei normalen Autos, das kleine Lenkrad macht riesig Spaß, ich muss nicht die Arme nach oben halten, um zu lenken - wenn ein deutscher Hersteller diese Ausrichtung erfunden hätte, würde sich die deutsche Journalie vor Begeisterung überschlagen. Bei jedem Peugeot-Test wieder das gleiche Geleiere über diese (geniale) Anordnung von Armaturen und Lenkrad. Ich hatte zuvor noch nie einen Peugeot (sondern BMWs und Volvos), und war sofort begeistert, von dem eleganten Innen- und Außendesign ganz zu schweigen. Ich würde vorschlagen, ihr testet nur noch deutsche PkWs, von denen werdet ihr ja auch offensichtlich gekauft.

@tomfischer6939 2 жыл бұрын

Habe es beim 308 getestet. Habe keine Sitzposition gefunden, die auch nur annähernd ergonomisch oder bequem war.

@Synthliner 2 жыл бұрын

Peugeot muss nicht jeden Gefallen, aber macht ihn nicht schlechter als er ist. Zu jeden Topf findet man einen Deckel. Ich bin schon einige Fahrzeuge gefahren und ich bin kein Freund von großen Lenkrädern und ich mag es auch nicht durch das Lenkrad zu schauen, um das Tempo abzulesen. Jeder wie er es braucht und will.

@Leo-wf9gw 2 жыл бұрын

Bei allem Respekt, aber wenn jemand nicht bereit ist, sich auf ein neues Auto einzulassen, sollte er eventuell keine Fahrzeuge testen, die etwas abseits vom Einheitsbrei sind. Nach diesem Auto, wie auch dem 208, schauen sich die Menschen noch um. Das ist selten geworden. In unserem 208 habe ich die perfekte Sitzposition gefunden, man muss eben auch dazu gewillt sein und eventuell sogar die Sitzhöhenverstellung dazu bemühen. Wie kommt man eigentlich überhaupt auf die Idee, das Lenkrad ganz nach oben zu stellen, um so das Cockpit durch das Lenkrad zu sehen??

@Synthliner 2 жыл бұрын

Es gibt ja auch nicht nur die Einstellung ganz oben oder ganz unten, aber das zeigt schon die Bocklosigkeit sich damit auseinander zu setzen.

@thomasnwpt 6 ай бұрын

Ganz zu schweigen darüber, dass man ja auch sowas wie eine Sitzhöhenverstellung hat. Solche "Tester" brauchts nicht!

@flyman987 2 жыл бұрын

Wir haben den e2008 als Active-Pack und sind sehr zufrieden mit dem. Der hat den normalen Tacho, der sehr gut ablesbar ist. Auch von der Bedienung hat man sich schnell dran gewöhnt und dann geht es flott von der Hand. Auch ich bin 1,83m groß und könnte mich nicht beklagen vom Platz vorne und hinten. Sogar mit Kindersitz und Kinderwagen im Kofferraum sind Ausflüge möglich. Ja der Preis ist geschmalzen, vor allem nach der Anpassung 2022. Ich würde ihn mir nochmal kaufen wenn er nicht so teuer wie aktuell wäre. Ansonsten hmm... Könnte ich aktuell keine Aussage treffen welchen ansonsten.

@CK7985 Жыл бұрын

Bin gespannt auf meinen Einstieg in die EV-Welt. Der e-2008 kommt Ende November. Allure Pack, 36 Monate, 20.000 km / Jahr für 252 Euro monatlich im Leasing sind erstmal ok. Kommt zeitgleich mit unserer PV-Anlage und Wallbox. Trifft sich gut. Mal schauen, wie er sich in den 3 Jahren schlägt.

@tesla7746 Жыл бұрын

@@CK7985 ist deins schon da? Ich hole meins Ende Dezember ab. Allerdings 200€/mntl. Wallbox ist schon längst da, hatte noch Glück eine gute vor der Preissteigerung für 400€ zu bekommen.

@CK7985 Жыл бұрын

@@tesla7746 Leider nichts. Vom Händler noch nichts Neues. Tausche mich im Peugeot Forum aus und die Berichte dort lassen auf ein Produktions- und Lieferchaos und teils enorme Verzögerungen schließen. Auch in Bremerhaven. Ich gehe mittlerweile nicht mehr davon aus dass das Auto vor März kommt. Absolute Katastrophe da mein Auto defekt ist und ich ab Januar darauf angewiesen wäre. Muss dann wohl Schadensersatz geltend machen.

@nordishbynature268 2 жыл бұрын

Ja, Franzosen machen es halt anders. Wer die VW-Formensprache mag, rechte Winkel und zentriert, für den ist das "gewisse Extra" an Finesse und Design nichts... Schade dass der Tester so vorgeprägt bewertet!

@wernerjanssen8308 Жыл бұрын

Wir haben den 3008 und fahren aktuell den 2008 . Wir sind mit Peugeot sehr zufrieden. Das i Cockpit und die gesamte Tastatur gefällt uns gut, sowie der gesamte Innenraum. Der Tester sollte vielleicht nochmal seinen Sachverstand überprüfen. Peugeot immer wieder gerne. Gerade das Thema Lenkrad gefällt uns. Mit 1,79 m kann ich das Lenkrad so einstellen, das ich das i Cockpit über dem Lenkrad sehe.

@Sascha_Rhbg 2 жыл бұрын

Wir fahren den 5008, der auch das I-Coclpit hat. Wir haben keine Probleme damit. Ist der Tester hier nicht in der Lage sein Gestühl richtig einzustellen?! Soll mal Alex um Hilfe bitten und das wird bestimmt gut.

@kallegrabowski8972 Жыл бұрын

Hat er nicht, der kennt nur den oberen und unteren Anschlag vom Lenkrad. Ich hab schon Videos gesehen wo die "Tester" demonstrativ bescheuert sich zur Seite gebeugt haben um von unten (!) DURCH das Lenkrad auf den Tacho zu glotzen. Die kapieren es nicht, und sie wollen es auch nicht kapieren. Und sich auf ein neues Konzept einlassen erst recht nicht. Es ist was anderes, es ist von den Franzosen, also ist es Scheisse und taugt nichts. Feddich!

@ZERO-qq2mk Жыл бұрын

Der 5008 ist wohl auch größer

@kallegrabowski8972 Жыл бұрын

@@ZERO-qq2mk Das hat mit der Größe des Autos nichts zu tun, die Geometrie/Ergonomie ist praktisch gleich. Nur drumherum ist beim 5008 mehr Platz weil er luftiger geschnitten ist.

@jplprv Жыл бұрын

Ich hatte den e 2008 GT 1 Tag als Mietwagen und habe ihn im Anschluss direkt bestellt. Ich fand das Design nicht nur besonders, sondern auch besonders gelungen. Probleme mit den Instrumenten und Einstellungen hatte ich nach spätestens 10 Minuten Fahrt nicht mehr. Bin bislang nur deutsche Autos gefahren, konnte mich aber sehr schnell umstellen. Ich würde der Aussage zustimmen, dass er für diejenigen bestens geeignet ist, die einen guten Alleskönner suchen. Das einzig Negative, was ich bislang anmerken muss ist die Lieferzeit. Zwei mal wurde der Liefertermin bereits verschoben und so warte ich bereits seit 13 Monaten. Hoffen wir, dass sich bewahrheitet, dass gut Ding Weile haben will.

@Mesh17i82 4 ай бұрын

Ich habe mir auch einen 2008e gebraucht gekauft. Ich habe leider etwas Probleme mit der Bremse. Mal hat sie keinen Widerstand und ist, wie wenn man in Pudding drück und mal ist sie gut und gibt einen linearen Widerstand. Hatten Sie das Gefühl, dass die Bremse anders ist, als bei anderen Fahrzeugen?

@RedBatteryHead 2 жыл бұрын

Hat nie gehört ons video dass es 43kWh nutzbare sind. Das ist deutlich weniger als der 50brutto. Der 15kWh/100 macht er nur unter 80/h.

@markuslc1888 2 жыл бұрын

bin großer fan vom design der neuen peugeots und auch von der gesteigerten materialqualität im innenraum, trotzdem sind die preise vom 2008 absurd hoch, nicht nur die e variante, auch der diesel kostet mit austattung knapp unter 40.000€ und die basis ist ein kleinwagen 208, kein kompakter...dafür sind die preise schon extrem, finde trotzdem, dass ein peugeot nicht teurer sein darf als vw und skoda...das peugeot i cockpit war für mich nie ein problem, ich bin mehrere modelle damit bis jetzt gefahren und es war eher so, dass ich beim umstieg auf eine andere marke probleme hatte weil ich beim blick auf die armaturen dachte, ich würde auf meine füße schauen^^ trotzdem ist mein neues auto ein hyundai geworden, die kundenzufriedenheits rankings, pannenstatistik und tolle garantie haben mich neugierig gemacht, mal schauen ob das ganze dem guten ruf gerecht wird.

@nicolasschott6533 8 күн бұрын

Welche Akkus sind dort verbaut? LFP ??

@HKPflantz 8 ай бұрын

Das Cockpit finde ich genial. Instrumente fast wie headup

@sissimoslemonis7710 2 жыл бұрын

Fahr das Auto seit 2 Jahre. Nicht nur deutsche Autos sind der Standart. Ich komme super damit zurecht. Die VW Bedienung ist da auch nicht besser oder intuitiv.

@ralfgropp1958 2 жыл бұрын

2018 waren schon die Tachoeinheit im 208 und 2008 so. Haben sich durch das E - Auto nicht verändert. Das Lenkrad war auch schon so klein.

@Tobi3792 2 жыл бұрын

Ändert nichts daran, dass es ergonomisch, sichttechnisch und sicherheitstechnisch doof ist. :-)

@hagalaz70 2 жыл бұрын

@@doc-cle1247 Sehe ich genauso. Hab mich superschnell daran gewöhnt über das Lenkrad auf's Tacho zu gucken und es hat mich bisher nicht gestört oder ich musste mich auch nicht irgendwie doof positionieren. Es war ne ganz normale Sache. Es fährt sich auch irgendwie cool mit diesem Lenkrad. Muss aber sagen das ich vorher auch ein wenig Bedenken hatte, die aber, wie gesagt unbegründet waren. Mehr stört mich die Positionierung der Cruise Control.

@lanista78 2 жыл бұрын

41 tausend fuer was bitte? Unglaublich wie hoch die Preise gezogen sind.

@LouRaX 2 жыл бұрын

-9.000 prämie

@andreaspierrot6328 2 жыл бұрын

Kannst ja mal versuchen ob du für den Preis einen VW bekommst, von den anderen deutschen wollen wir erst gar nicht reden.

@mdossi9284 Жыл бұрын

Ich finde gerade die Instrumente total genial, bei unserem 2. Wagen, BMW 118, seh ich noch weniger mit dem Buslenker der da verbaut ist. Und zur Reichweite, ich fahre 22 km zur Arbeit genau so schnell wie vorher mit dem Diesel und habe im Schnitt 13,5 KW , was auch ziemlich genau stimmt lt. Anzeige. Bin sehr zufrieden 😮

@tobiweber791 2 жыл бұрын

Wann übernimmt Herr Bloch wieder die Test's? Sehe den 1000mal lieber

@wasjaprjanikow412 2 жыл бұрын

Thomas, freut mich dich wieder bei der Moderation zu zusehen.

@thomasnwpt 6 ай бұрын

Ich empfinde es als flüssig. Nämlich überflüssig! Auf solche angeblichen Tester kann die Welt verzichten!

@rolfp.3428 Жыл бұрын

Na ja, hab den 2008-e als Firmenleasing schon das 2 Jahr. Ich finde die Reichweitenangaben immer witzig. Vom Fahrprofil bei mir, Arbeitsweg je 13km, Private Fahrten zu Freunden und Familie ...zwischen 20 und 100km Umkreis. zb. Im Sommer auf eco im Schnitt 14,5KW/h, Durchschnittsgesch. 48km/h, gefahrende Kilometer 237 , REST 38km!!! (sind bei mir keine 320 km oder mehr) Im "Winter" , 3°C bis 6°C , mal eben nach Holland übers Wochenende. Laut Navi ein Weg 136 km. Landstraße, Autobahn max 120, eher 110. Angekommen in Holland mit 31 km Rest. ( und nach den ersten 100 Km auf eco umgestellt um anzukommen) Mal davon ab fahre ich den Wagen sehr gerne. Ich sitze gut. der Platz auch in der 2. Reihe ist ausreichend für meine Bedürfnisse.

@Chrishman 2 жыл бұрын

Ich komme mit der Ergonomie (kleines Lenkrad etc.) in meinem 508er sehr gut zurecht... bin allerdings auch nur 170 cm klein :)

@JimWarp93 2 жыл бұрын

ich bin 196cm und habe ebenfalls keine Probleme (308)

@wettenFTW 2 жыл бұрын

Man gewöhnt sind sicherlich nach und nach an das Lenkrad. Ich konnte mich bei den Probefahrten nicht mit dem Lenkrad anfreunden und auch generell keine gescheite Sitzposition finden (wohl aufgrund des Lenkrads) und habe mich deshalb gegen den 308 entschieden.

@QuickmixProductions 2 жыл бұрын

Ich fahre einen 3008 GT und das kleine Lenkrad gibt mir des echte Race feeling :)

@lesand5484 2 жыл бұрын

Ich durfte letztens kurz den e208 testen und fand das kleine Rennrad wirkte sehr sportlich und ich hab es sehr gut auf mich einstellen können. 2 von 3 der Personen, die das Auto an dem Tag getestet haben, fanden das Lenkrad auf Anhieb gut. Es ist also nicht für jeden, reizt mich persönlich aber schon.

@markuslc1888 2 жыл бұрын

man gewöhnt sich nicht nur ans i cockpit, man lernt es lieben, und wenn man mal 1 monat peugeot gefahren ist und eine andere marke fährt, ist man im ersten moment etwas irritiert, wie riesig das lenkrad ist, wie weit oben es ist und wie tief die armaturen angebracht sind, musste schmunzeln 😅

@mupbelchen010701 2 жыл бұрын

Schönes Auto! Passt mein Rollstuhl in den Kofferraum? Lenkrad…na ja… ansonsten finde ich den Innenraum schön gelungen! Mal was anderes! Klavierlack….geht gar nicht!!!! Der Innenraum wirkt insgesamt sehr verspielt und wenig durchdacht aber halt auch mal Anders…

@manuelweiss3904 2 жыл бұрын

Hm was soll ich sagen. Ich bin fast 2 m und passe nicht mal ansatzweise in dieses Auto. Als maximale Größe würde ich 185cm vorschlagen wenn man bequem sitzen will. Sonst fühlt man sich wie in einem SUV, der auf Dach gefallen ist und daher sehr niedrige Fenster hat. Schön ist dass es noch Tasten gibt, wenn auch etwas unschön in verschiedenen Arten verteilt. Die Verarbeitung ist gut. Amüsant ist das auch kleine Lenkrad, wodurch das Fahren richtig Spaß macht. Für kleinere Personen mit weniger Gepäck daher ein durchaus praktisches Auto. Ich würde konsequenter Weise was größeres suchen. Das gibt es zu ähnlichen Preisen und ähnlichen Verbrauch.

@daytch Жыл бұрын

Ich bin fast 1,90, passe locker rein und sitze sehr bequem.

@renep.7729 Жыл бұрын

das iCockpit ist genial und ich verstehe das Gemecker nicht (halt was der Bauer nicht kennt). Ich fahre seit 100.000km den grossen Bruder 3008 und habe garkein Lust mehr auf diese Riesen Lenkräder und zu tiefen Tacho Positionen. Btw... HUD nervt in der Windschutzscheibe - das ist doch nur eine Krücke will die Instrumente in den meisten Autos falsch positioniert sind.

@frankisbastelbude 2 жыл бұрын

Abgesehen von der Reichweite und dem Preis eigentlich ein schönes Auto. Aber unter 300 Winter km kommt mir kein bezahlbares Auto mit etwas Platz in Haus.

@konfuzius4216 3 ай бұрын

Bericht war realitisch-ohne Beschönigung. Leider ist der Motor auf Grund div, EU Richtlinien eine technische Mißgeburt. 1.2 Liter, 130 PS, und ein GummiZahnriemen der in Öl laufen "muss". Schrecklich -ansonst ein sehr gelungenes Fahrzeug. Würde ich kaufen bei einem "normalen" Motor! Wie erwähnt, Bericht sehr obkjektiv- DANKE. Freundliche Grüße aus Sukosan/HR Konfuzius

@schubkarr Жыл бұрын

Wir fahren dieses Auto seit knapp einem Jahr und sind grundsätzlich begeistert. Das Lenkrad und die Instrumente haben uns nie gestört und wir können alles gut einsehen. Ich finde es daher etwas zu Unrecht schlecht gemacht. Auch die Anzeige für den Fahrer passt sehr gut, da man hier verschiedene Anzeigen auswählen kann (schlecht recherchiert?). Bei der Sitzheizung gehe ich komplett mit und auch der Fahrdynamikschalter liegt ungünstig. Was mir besonders negativ aufgefallen ist, sind die fehlenden Elektroautoanzeigen. Restreichweite, Akkustand (fehlt komplett), Routenplanung, usw. - das kann er einfach nicht gut und da sieht man, dass das Auto auf einer Verbrennerplattform entwickelt wurde. Im Großen und Ganzen sind wir sehr zufrieden und fahren als 5- köpfige Familie gern mit dem Auto. Er ist unser Hauptfahrzeug geworden.

@daytch Жыл бұрын

Restreichweite und Akkustand (sowohl als Balken als auch die Kästchen) gibt es doch... Mir fehlt ein Akkustand in %, das hat leider nur die App, aber der Balken reicht auch.

@joc5400 2 жыл бұрын

Gebt doch bitte den Mädels und den Jungs, die das Intro immer schneiden, weniger Espresso.

@andreasdoll5491 Жыл бұрын

Dass mit dem Lenkrad stimmt eindeutig nicht,habe den3008er schon fast 6 Jahre und muss sagen, es ist die beste Lösung überhaupt, ich frage mich warum die anderen das nicht auch so machen. Mir kommen jetzt all die anderen lenkräder viel zu gross und klobig vor.

@ufee1040 Жыл бұрын

Typisch, hier wird nicht an negativen kommentaren gespart. Ich bin froh ein Fahrzeug aus diesem Konzern zu fahren und mit null technischen Problemen seit einem Jahren. Hatte vorher einen ID 3, langweiliges Design und voller Fehler.

@peterschlesinger7309 Жыл бұрын

Vielleicht liegt das Problem nicht beim Auto?! Ich fahre selber einen 2008GT. Bis jetzt hatte wirklich niemand ein Problem mit der Position des Lenkrads, Touchflächen oder DriveMode- Knopfes. Ich bin 1,81m und habe selbst hinten genügend Platz nach oben und die Übersichtlichkeit des Tachos ist völlig in Ordnung.Kann diese Bewertung nicht nachvollziehen.

@6.2v87 2 жыл бұрын

4:39 Ich sollte sie anrufen….

@boyle_raceway 2 жыл бұрын

Habt ihr noch neue Themen bei Peugeot, außer jedes mal über die super guten, kleinen Lenkräder zu motzen!? Tester ist sicher ein VGA Liebhaber!? 🤣😂 neutral ist anders!!!

@erwinholzschuh4799 2 жыл бұрын

Wie immer. einfach auf den Punkt gebracht und hervorragend kommentiert!!!!

@maikow11 2 жыл бұрын

ich würde mir einen anderen Job suchen....als objektiver Tester absolut ungeeignet. Ein "umständliches Auto" ...so viel Mist auf einmal hört man selten. Alleine die Hampelei die richtige Sitzposition zu finden ist absolut albern. Peugeot fahre ich seit 4 Jahren und er ist mit Abstand vor vielen deutschen Autos vorn

@Synthliner 2 жыл бұрын

@user-er4te3rv5p 2 жыл бұрын

Was eine Verschwendung an Ressourcen... So viel Geld muss man ausgeben wollen für unter 250km Reichweite - das nichtmal im Winter. Peinlich

@dasverbalrektum 2 жыл бұрын

Selbst bei 600km Reichweite, wär das nichts für mich. Alleine schon der Preis. Da hat jemand echt Phantasie mit phantastisch verwechselt

@lesand5484 2 жыл бұрын

Laut EV Database sind dies die exakteren Reichweiten: Stadt - Winter 255 km Autobahn - Winter 180 km Kombiniert - Winter 215 km Stadt - Sommer 385 km Autobahn - Sommer 230 km Kombiniert - Sommer 290 km

@daytch Жыл бұрын

Kannst du bitte alle vergleichbaren E-Fahrzeuge aufzählen die günstiger sind? Danke.

@Abu-Ray 6 ай бұрын

Ich glaube eher der Fahrer Passt nicht zu dem Auto ..also ich finde sonst das Cockpit total hübsch für die Klasse Top..also nicht immer meckern

@Krefeld2023 Жыл бұрын

Die Akkugrösse ? Nichts gehört !

@christianf.5147 2 жыл бұрын

41K Euro für einen nach außen etwas aufgeblasenen Kleinwagen?! Ein Witz!!

@Charly22003 3 ай бұрын

Sorry, viel zu viel Genörgel als Moderator 😩

@NoVA7en 2 жыл бұрын

Sehr schwacher testbericht...immer nur das negative sehen 👎 Hartplastik im Innenraum, ja, aber auch viel aufgeschäumte Flächen...usw. das ist kein Test, sondern eine Frechheit 🤔

@pongolitto66 2 жыл бұрын

Für mich kein Kauf. Weil da hat Peugeot mit GT den Mund zu voll genommen mit 136 PS. GT heißt Grand Tourismo und ist allgemein für ein Auto mit viel Leistung. Dann der Preis von 42000€ ist auch nicht günstig. Auf der anderen Seite was ist noch günstig...

@daytch Жыл бұрын

Manche entscheiden sich für ein Auto nach Fahrleistungen, Komfort, Verbrauch, Design etc. und andere nach der Modellbezeichnung - interessant. Kleiner Tipp, es gibt Ausstattungen die nicht "GT" heißen, die sind dann auch noch günstiger und haben die gleiche Leistung. ;)

@andreaspierrot6328 2 жыл бұрын

Wenn der Tester keinen Bock darauf hat, sich vor dem Test mit dem Konzept des Fahrzeuges vertraut zu machen, soll er sich einen anderen Job suchen. Oder weiterhin nur Golf oder Polo fahren. Dieser Beitrag ist eine glatte Sechs, hoffentlich bekommt er kein Geld dafür.

@furzbirre 2 жыл бұрын

Der Tester kann nix dafür, dass er Schrott präsentieren muss, ist sein Job, dazu gehören auch die Schattenseiten. Die Mehrheit der Käufer will nun mal diesen ganzen sinnlosen SUV Nonsens.

@andreaspierrot6328 2 жыл бұрын

@@furzbirre Das hat mit SUV nichts zu tun. Der 2008 hat das gleiche Prinzip wie der 208. Ich bin 1,89 m groß und habe keine Probleme damit das Auto, ich fahre den 208, auf mich einzustellen. Man muss hat aich Interesse an seinem Job haben, das wage ich bei dem Tester zu bezweifeln.

@philipp6890 2 жыл бұрын

Also wir haben den neuen 308 und ich mit 185 und meine Freundin mit 155 können beide die Tachoeinheit gut ablesen und sitzen bequem. Die Tester sollten sich besser mehr Zeit nehmen und die Sitze richtig einstellen. Dann gibt es diesen Kritikpunkt nicht der aus der Luft gegriffen ist. Typisch Deutscher Auto Journalismus.

@SheldonShooter 2 жыл бұрын

Der Sitz ist nicht dafür da dem Lenkrad zu passen, der Sitz wird anhand der Pedale und des bequemen, übersichtlichen Sitzen eingestellt. Das Lenkrad muss so einstellbar sein, dass es dann zu allen Körpergrößen passt.

@philipp6890 2 жыл бұрын

@@SheldonShooter danke ich schaff es meine Sitzposition zu finden.

@andreaspierrot6328 2 жыл бұрын

@@SheldonShooter möcht gern mal sehen wie du im Auto sitzt.

@philipp6890 2 жыл бұрын

@@andreaspierrot6328 wahrscheinlich gar nicht.

@SheldonShooter 2 жыл бұрын

@@andreaspierrot6328 so wie ich es beschrieben habe. Ist glaube ich nicht so schwierig zu verstehen. Mein Lenkrad lässt sich halt sehr variabel einstellen.

@CK7985 Жыл бұрын

Der e-2008 kommt Ende November. Allure Pack, 36 Monate, 20.000 km / Jahr für 252 Euro monatlich im Leasing sind erstmal ok. Kommt zeitgleich mit unserer PV-Anlage und Wallbox. Trifft sich gut. Mal schauen, wie er sich in den 3 Jahren schlägt.

@RobertoFadel Жыл бұрын

Hallo der e-2008 Allure pack orange fusion meiner Frau kommt im März. Würde mich freuen wenn du uns deine ersten Eindrücke mitteilen würdest.

@harrybo8009 11 ай бұрын

Cockpit geht gar nicht sehr unübersichtliches Auto wen es gefällt ok

@timpospischil425 Жыл бұрын

Saß beim Händler im 508 Kombi. Material und Design fand ich gut. Das Ei-Dings hat mich komplett abgeschreckt, Instrumente zum Teil verdeckt oder das Lenkrad auf dem Schoß, und die Sicht nach vorne wird durch den hohen Cockpitaufbau sehr stark eingeschränkt. Beim Rifter und den SUV's evtl nicht ganz so relevant weil diese wegen der höheren Sitzposition eine bessere Rundumsicht besitzen. Ansonsten kein Mehrwert und reines Marketing, um anders zu sein.

@loooole 2 жыл бұрын

41.000€. Bei dem Preisen werde ich mir nie, nie, nie ein E-Auto gönnen.

@machoomellon 2 жыл бұрын

41'000k für die maximale Vollausstattung, iD3 ist auch nicht günstiger Der fängt schon bei guten 30k mit guter Ausstattung an

@machoomellon 2 жыл бұрын

@@doc-cle1247 ah stimmt ich vergaß polo mit gleicher Ausstattung kostet ja nur 10k??

@loooole 2 жыл бұрын

@@doc-cle1247 Sicher nicht Elektro um jeden Preis. Aufschlag 50%. 🤪

@nzhobbiton 6 ай бұрын

Ist trotzdem viel zu viel für ein EAuto in der Größe. Maximal 25k, mehr darf der nicht kosten.

@kaiknebel1646 2 жыл бұрын

Leider sind er und seine Stellantis Brüder trotz 100 e kw echt schwach auf der Brust und trotzdem durstig. Das er safety follows chic lebt ist auch kein Vorteil; und der Preis ist locker 10k zu hoch und somit eine Beleidigung für jeden nur leicht intelligenten Kunden.

@open_soar 2 жыл бұрын

Endlich wird dieses Unding von Cockpit halbwegs angemessen kritisiert! Wie man etwas so bauen kann, dass alles ständig im Weg ist, ist mir ein Rätsel... Einfach nur "anders" machen hilft nichts, wenn man es nicht "anders besser" macht.

@marousbtw 2 жыл бұрын

Bist du es selber schon mal gefahren?

@aircraftspottingDe1 2 жыл бұрын

Vielleicht bist du auch einfach zu doof, es einmal richtig einzustellen und zu benutzen ;-) Abertausende von Peugeots fahren damit rum in allen herren Ländern, aber du weißt natürlich, dass es ein "Unding" ist...

@Tobeit 9 ай бұрын

Sehr negatives Review. Warum?

@aniloveindividudumm9416 2 жыл бұрын

Mecker Mecker, Kauf halt den lahmen VW für ein Heidengeld…

@tedspinat Жыл бұрын

Ein Tester der nicht einmal weiß, was ASR heißt (auch wenn es der französischen Übersetzung zum Opfer gefallen ist) kann ich nicht ernst nehmen. Außerdem ist die die Liebe zu deutschen KFZ Herstellern bei AMS bekannt.

@maki0890 2 жыл бұрын

Toller Beitrag, aber typisch Franzose. Undurchdacht

@TottoMK 2 жыл бұрын

Wirkt als hätte der Moderator etwas gegen das Fahrzeug, bitte austauschen…

@hyza364 2 жыл бұрын

Dann doch lieber einen Dacia Springer bzw. Renault Zoe, Twingo etc. und da ist man viel billiger dabei

@stormdancer1910 2 жыл бұрын

Dafür auch langsamer, mit weniger Platz und weniger Reichweite...

@hyza364 2 жыл бұрын

@@stormdancer1910Es hat viele Vor und Nachteile kann ich zustimmen. Je nachdem welches Model man nimmt Megan E-Tech bsw.

@bruderherzx5996 2 жыл бұрын

Wie wäre es mit einem E-boke? Das ist noch günstiger.

@thomasnwpt 6 ай бұрын

Sorry, aber ich habe noch nie einen derart langweiligen Autotester gesehen. Alles was nicht VW oder Audi ist, wird in Grund und Boden moderiert. Ich finde, der Peugeot 2008 ist ein ganz hervorragendes Auto, gerade jetzt als Modeljahr 24. Mein Rat an den Tester: Lass dich zum Frisör umschulen, da findest du dankbare Opfer denen du deinen Müll erzählen kannst. Das Video hab ich jedenfalls nach 3 Minuten abgebrochen und hab mir andere angeguckt.

@tomblass6786 2 жыл бұрын

Der nächste generische Mini suv🤮

@furzbirre 2 жыл бұрын

Ich mag den Moderator, er erklärt gut, ist sympathisch, wirkt kompetent, aber irgendwie tut er mir leid. Bei dem ganzen SUV und EV Müll, den er da präsentieren muss, vorallem diese Franzosen Gülle, könnte man fast meinen, dass er von der Redaktion für irgendwas bestraft wird. 😁

@Fanboy1222 2 жыл бұрын

Wer nicht bei jedem Auto sich die vollste Mühe gibt, brauch nen anderen Job. Autos sind im Alltag für normale Personen gedacht und nicht jeder kann sich die neue s klasse als Maybach kaufen, sorry

@furzbirre 2 жыл бұрын

@@Fanboy1222 Es geht nicht um Maybach oder Benz. Einfach mal richtig lesen, als den Moderator anzugreifen. Oder soll er deiner Meinung nach Autos präsentieren wie ein Kleinkind das rum springt wie an Weihnachten, wenn es einen Plastik Laster bekommt? Er ist sachlich und nüchtern. Zudem bei solchem Müll nicht in Tränen auszubrechen ist Beherrschung erster Güte.

@LevelFear 2 жыл бұрын

@@doc-cle1247 Ähm, verlangst du, dass jedes getestete Auto für Monate gefahren werden muss, damit man ein Testvideo machen kann? Sorry, aber da bahnt sich ein typischer Fall von Realitätsverlust bei dir an. Was meinst du, wie viele Autos im Jahr von den Redakteuren getestet werden? Die haben keine Zeit sich jedes Auto monatelang anzugucken. Und wozu auch. Das was kritisiert wurde. lässt sich auch nach wenigen Minuten urteilen: Wenn die Instrumente und die Innenausstattung nicht durchdacht, unübersichtlich und fummelig sind, dann wird das auch nach 5 Jahren so sein. Und nenne mir ein Beispiel, wo er unsachlich ist. Und glaubst du wirklich, dass er bei der Fahrt für den Dreh erst anfängt das Auto zu testen? Die bekommen die Autos unterschiedlich lang gestellt. Mal nur ein paar Tage, manchmal aber auch bis zu 2 Wochen, wenn nicht sogar noch länger. Da wird natürlich sich vorher ein Bild gemacht, bevor man mit dem Video beginnt.

@furzbirre 2 жыл бұрын

@@doc-cle1247 Du fährst definitiv einen Peugeot, sonst würdest du nicht solche persönlichen Angriffe starten. Aber mir ist das egal, da ich nie im Leben mein Geld für solchen Abfall ausgeben würde. Muss jeder selber wissen. Was deine Kompetenz über Testverfahren angeht, sage ich mal nix zu. Übrigens ist die Meinung nicht nach kurzer Zeit abgeschlossen, das sind Erfahrungswerte. Kannst du aber auch nicht wissen. Egal. Werde glücklich. 😂

@cerberocx6012 2 жыл бұрын

leider unfahrbar wegen dem lenkrad. allen dies können / wollen seis gegönnt, aber in meinem fall ist es einfach nur unbequem und gefährlich.

@user-en1lq4br4j 2 жыл бұрын

Seit über einem Jahr in unserem Firmenbestand. Kann alles teilen bezüglich Sitzposition und nicht ablesbaren Instrumenten. (Lenkrad im Weg). Sitzheizungsregelung, Navi, Reichweite sehr mies. Positiv sind Materialanmutung und 🤔 mir fällt nichts ein. Ein Auto welches niemand braucht

@user-en1lq4br4j 2 жыл бұрын

@@doc-cle1247 gerne

@manugold1972 2 жыл бұрын

Juhu 40k für Kernschrott. Naja wer es hat..

@cedrikwald4975 2 жыл бұрын

Peugeot Fahrer die sich persönlich angegriffen fühlen weil man ihr Auto kritisiert in 3..2...1.. Ne sind ja schon da hahah

@peppepetrosino1966 10 ай бұрын

Kauft keine Peugrot, 300 km die sind zu wenig für so ein teures auto nur gut für in die Stadt. Eine streke von 200 km reichen die 300km nicht verbrent viel mer energie.