Bardzo dobry test. Skoda Kamiq mi się podoba. Ten kolor jest według mnie naprawdę ładny. Wybrałbym raczej 4 cylindry i automat, ale w pełni rozumiem duży popyt na ten model. Porządna robota 👍

Z sieci : ,,kto ma pieniadze kupuje sobie VW. Kto ma malo pieniedzy kupuje uzywanego VW. Kto ma w uj pieniedzy kupuje VW na ktorym jest znaczek Audi. A kto ma kase i chce ja wydac rozsadnie kupuje Skode.....no dobra,tez VW.

My akurat wybraliśmy w lutym Karoq'a z 1.5 DSG. Bardzo fajny i wyciszenie przy 140 km/h już nie pozostawia nic do życzenia. Natomiast mieliśmy okazję przejechać ok. 250 km nową Scalą z silnikiem jak dzisiaj prezentowany i faktycznie dobrze radził sobie z autem (jechaliśmy sporą część trasy A1 i A2).

Wcześniej wiele lat byłem użytkownikiem skody. Testowałem kamiqa i scalę. 1,5 7 dsg. Bylem pod urokiem obu aut jak na moje oczekiwania. No i ... wybrałem zupełnie inną markę. Ale sentyment do skody pozostał. Testy obu aut super. Pozdrawiam.

Fajny test 👍 Panel klimatyzacji nie końca jest w pełni manualny ( chyba że w najtańszej wersji) , bo kierunek nawiewu ustawia się z ekranu. Fajnie Vagowi wyszedł ten 1,0 tsi - i dynamika i spalanie.

Miałem do czynienia z 1.0 75 km w manualna skrzynia biegów w fabi van nie kombi jeden dzień dużo jazdy i obciążenie metalowymi śrubkami kablami jakies 200 kg ładunku nie robiło wrażenia spalanie na koniec dnia 5.6 l na 100 km więc myślę że takim na Chorwacje petarda jechać spokojnie nie szaleć

Super

Lubię te Twoje testy 🙂 Co się tyczy wyboru, To Kamiq 1,5 DSG. Nie Scala, bo ma fatalną dupę 😁Jeździłem sporo Superbem i Octavią, i zawsze zadziwiały mnie swoimi zaletami. To są super samochody za te pieniądze. A ich uroda? De gustibus non disputant. Mi się podobają.

Cześć. Widzę po wielu materiałach na kanałach motoryzacyjnych, że zaczyna się już przyzwyczajanie odbiorców do wysokich cen, nazywając je przystępnymi czy jako 'dobrą ofertę'. Takie wozidełko jak Kamiq w moim odczuciu powinien w topowej wersji kosztować max 105-110tys.

Według mnie dobrze wyceniona (o dziwo)

Wsadzisz takiego jednego z drugim gagatka to np. VW T Roca 1.0 tsi i powiesz, że to 1.5 tsi i co sądzą... 😎 Naprawdę większość nawet się nie zorientuje, że to tylko litr. Nie dość, że na niskich obrotach ukryto sprytnie charakterystyczny dźwięk trzech garów to całkiem porządnie ciągnie. Podstawowa różnica to sporo późniejsze wstawanie turbo. Nie ma 2000 to nic się nie dzieje. W 1.4/1.5 tsi już 1400 i lecisz. Ale kawał porządnego samochodu z całkowicie wystarczającym i dynamicznym silnikiem.

Jak juz kiedys pisalem, na podstawie twojej recenzji zdecydowalem sie na kamiqa 1.5dsg, 7tyś zrobione i wciaz jestem zadowolony max z zakupu.

Witam.Dzięki za test.Na temat aut z kurą na masce mam swoje zdanie.Kupno Skody jest jak kolacja ze starą znajomą,mimo że ubrała małą czarną i ma fajny dekolt to już w ogóle Cie to nie rusza...Każda Skoda jest do bólu poprawna,jak dla mnie strasznie nudna i mało wyrazista(te przednie lampy to kompletnie nie mój styl) a lift nic tu nie zmienił,podobnie jak w Scali.Pozdrawiam i dzięki za materiał.

Drogi Kamilu mnie zawsze zastanawia to “ Wasze klasyfikowanie aut “ a czy to nie jest tak że : Kamiq to “ podwyższona Fabia , Karoq to Scala, a Kodiaq to Octavia ? Patrząc na wielkość tych aut, czy się mylę Pozdrawiam serdecznie i jak zwykle z niecierpliwością czekam na kolejne testy 😊

Cały czas trzymam się wersji, że wybrał bym Octavię, ale ceny chyba ostatnio wystrzeliły. Golf dostaje jakiś lifting? - jakiś taki zapomniany ten model.

No to teraz wersja 1,5 automat

Pytanie moje którego diesla byś dzisiaj kupił nowego do 130 tys zł który w 3 lata musi zrobić 200 tys km ? Pozdrawiam.

Wybrałbym kamiqa, ponieważ małe dziecko łatwiej się wsadza do fotelika gdy samochód jest wyższy

Auto spoko, dla rodziny 2+1 wystarczy chyba na styk i dla osób powiedzmy do max 180 cm jest wygodnie. Z 1.5tsi te lekkie auto fruwa, taki mały miejski pomykacz. Należy mieć na względzie, że jest to segment B, jak jeździłem czymś segment wyżej no to niestety kompaktowy Karoq czy Tiguan są przyjemniejsze w jeździe i na trasy.

Fajne, zwykłe auto za dobre pieniądze.

Miałem dylemat właśnie Scala MC vs Kamiq MC. Tam większy bagażnik, tutaj wyższa pozycja za kierownicą. Padło na Kamiqa, bo żonie się bardziej podobał 😅 żeby powiększyć bagażnik zamówiłem siatkę odgradzającą 😀 produkcja koniec lipca/początek sierpnia także czekam 😀 radio w wersji testowej widzę miałeś to większe wymagające 6k dopłaty… trochę ich poniosło… chciałem lepsze nagłośnienie wziąć ale wtedy właśnie oprócz niego za 2k to obowiązkowo to radio i się robiło 8k…

Co byś wybrał po fl captura czy kamiqa ?

Ja kupiłem kamiqa 1.5 DSG Monte Carlo

Skoda odjechała cenowo i aktualnie jest najdroższa z trójki grupy VW. Mówię o realnych cenach jakie można wynegocjować u dealera. W cenie średniej konfiguracji kamiqa można mieć w podobnym wyposażeniu T-rocka. W cenie średniego karoqa można mieć tiguana. Nie rozumiem tej polityki 🤷

hohoho ! tosie wi !!!

Witam serdecznie. Z przyjemnością ogląda się Pana testy. Czy była by szansa na test Fiata Tipo 1.0 w wersji Cross? Pytam o niego bo cenowo jest nieco taniej niż w Skodzie a z tego co widzę to wyposażenie w takim Tipo lepiej niż przyzwoite. Jakością Fiat nie powinien odstawać od Skody a tym bardziej Dacii. Pozdrawiam.

Ciekawe jak z trwaloscia silnika. I ogolna awaryjnoscia.

W Kamiq-u jest więcej przestrzeni w środku niż w Scali przez to wydaje się większym autem 😜

Nie jest zle autko, ale w podobnych pieniadzach jest nowy Duster. Wolalbym chyba dacie. Zeby byc pewnym trzeba w obydwu usiąść.

Mmmm skodunia

Mógł byś zrobić test Hyundai Bayon bo jestem zainteresowany zakupem tego auta

Fajna alternatywa dla aut z Chin czy Rumunii

Ale niech Grzegorz siada sam za sobą lub przynajmniej jest mówione za jak wysokim kierowcą siada.

127 tys. zł za wersję "topową" - podczas gdy MG HS w najlepszej wersji jest za 123 tys. - 125 tys. zł z większym o 50 litrów bagażnikiem, z bardziej "luksusowym" wykończeniem, ale pewnie z trochę gorszą elektroniką.

A propos tego mechanicznego recznego w automacie to mocno slabe jest to, że jeżeli w pospiechu wskoczysz do auta, odpalisz, wrzucisz D, zjedmiesz nogę z hamilca a zapomnisz zwolnic reczny to auto próbuje wyrwać klocki 🤦‍♂️, nie rozumiem dlaczego sygnal z czujnika hamulca recznego nie blokuje w takiej sytuacji zapiecia biegu jezeli nie nadepniesz pedału gazu i nie wyswietla kominikatu z dźwiekiem, przecież to wszystko jest sterowane elektronicznie, jedna linijla kodu w sterowniku o problemu by nie było...

Klima z fizyczną regulacją, ale ... włączana przez przeklikiwanie się przez ten tablet ? ===================== Przecież to jest KOMPLETNIE BEZ SENSU. ===================== Poza tym (jak to ja) trochę się czepię wyglądu, czyli ... bryła jako całość .... bardzo OK, ale ... ten Skodowy DUŻY (całe szczęście nie niklowany) karpiowaty grill, przy małych światłach, no za cholerę nie pasuje. Za to tył .... wszystko jak trzeba, czyli jest harmonijnie i proporcjonalnie. Są również uchwyty nad drzwiami ... i to nad WSZYSTKIMI .... niby mało kto z tego korzysta, ale (moim zdaniem) się przydają. Jest dwustrefowa klimatyzacja automatyczna i ... to też duży plus. Jest zwykłe Android Auto, a nie ten wynalazek ostatnio prezentowany w Renault Captur. No i cena (za ten prezentowany) .... moim zdaniem BARDZO, BARDZO rozsądna i jest to jak na razie, chyba jedyny samochód który pomimo "pokrzywionego" ryja z przodu i tej nielogicznej klimy, rozważałbym BARDZO POWAŻNIE jako zakup gdybym stał prze wyborem nowego samochodu. Jednak, jeśli ta prezentowana wersja MUSIAŁABY mieć te druty w szybie, które ja niestety widzę WYRAŹNIE i mocno mnie to w%^&*wia , to byłby to powód dla którego nie kupiłbym tego auta. Ale ... samochód naprawdę .... moim zdaniem ... sensowny. =========== Tak na marginesie, to przypomnę, że mam T-Crossa z tym silnikiem, czyli 1.0 TSI, z tym że DSG. Samochód bardzo podobny do tej Skody. Ten silnik dupy oczywiście nie urywa, ale ..... tak jak mówisz .... jest BARDZO OK, czyli do normalnej jazdy wystarcza W ZUPEŁNOŚCI i nie ma się wrażenia że jest jakiś słaby.

Mam kamiga bo więcej miejsca

Kamik. Bo sąsiad nie ma i go nie stać. Bo progi zwalniające na osiedlu. Bo żona chciała "wyższego". Bo i tak jeżdże 8 tysięcy rocznie. Bo ładniejszy.

Kamiq czy Kona?