Chery OMODA E5 : Siapa takut naik mobil listrik ribuan Km

Рет қаралды 68,228

2 ай бұрын

Inilah cerita perjalanan EV Journey AutonetMagz dari Jakarta ke sirkuit Mandalika dengan mengendarai Chery OMODA E5 sejauh 1.300 km lebih.
Dalam road trip naik mobil listrik OMODA E5 ini juga kami sekaligus melihat kesiapan SPKLU PLN yang ada di sepanjang tol Trans Jawa hingga sampai ke Lombok.
Dari Jakarta, ‪@GrayD‬ mengendarai OMODA E5 sampai Surabaya. Besoknya perjalanan berlanjut ke Banyuwangi hingga menyebrang ke Bali, menyebrang lagi ke Lombok dalam satu hari hingga mencoba performa Chery OMODA E5 di sirkuit Mandalika.
Info detail mengenai mobil listirk Chery OMODA E5 : chery.co.id/
Bagaimana, adakah diantara teman-teman yang pernah road trip jauh pakai mobil listrik?
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut : autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like :
- autonetmagz.com
- Instagram : / autonetmagz
- Tiktok : / autonetmagz
- Twitter : / autonetmagz
- Facebook : / autonetmagz
- Spotify : open.spotify.com/show/6qzVnMM...
© 2024 AutonetMagz.com

Пікірлер: 192

@AutonetMagz Ай бұрын

Buat yang pernah road trip naik mobil listrik, seberapa jauh anda mengendarainya?

@nugr46anteng93 Ай бұрын

Takut lah , klo mobil omodanya diperjalanan rusak ,yg bayar kan bukan kalian , klo kalian yg bayar pas rusak mana brani kalian test🤣🤣

@truckmania5464 Ай бұрын

Hampir 1000km, Bolakbalik hampir 2000km ke Banyuwangi 👍ioniq 5 Tapi kedepan LFP bakal mendominasi

@frqhoshi1822 Ай бұрын

400an kilometer bang

@user-rs9yl2bg8h Ай бұрын

Saya 1000 km lebih, dari Kaltim ke Kalteng PP tepatnya dari kab. Paser ke muara Teweh.

@smb8761 Ай бұрын

Libur Lebaran 2023 = Sidoarjo - subang - cidaun - Pangandaran - solo - Sidoarjo. 2rb km adalah...abis 600rb an pp 😂😂

@abdiompongtea690 Ай бұрын

Aku supir yg bawaan tiap hari nya ionic 5.. bos ku sering ke surabaya dari bdg n blm pernah kesusahan charging station.. kalo masih pulau jawa sih aman bgt.. banyak spklu..

@lazuardi3171 11 күн бұрын

Perawatannya gmna om?

@hoki7521 Ай бұрын

Good Job yang bawa acara nya. Enak didengar, cara bicara nya enak.

@rloupatty1989 Ай бұрын

Semoga dalam waktu dekat, SPKL bisa lebih banyak dan tersebar di seluruh Indonesia. Jadi bisa keliling Indonesia dari Sabang sampe Merauke pake EV

@lifeisneverthesame910 Ай бұрын

bisa jika jangkauan molis minimal 800 km.

@RhezaPahlevi Ай бұрын

Tiap up3 pln udah ada kok minimal 50kw dc charging

@HNRichard Ай бұрын

Udah ada pasangan suami-istri yang pake Air EV dari Surabaya ke Sabang. Sekarang mereka lagi tur keliling Sulawesi

@paperhouse6282 Ай бұрын

Kaga perlu juga, emangnya rata-rata orang indo punya mobil harus keliling Indonesia yaa 😅, kebanyakan palingan makenua cuma 60 km doang sehari

@salescheryjakarta Ай бұрын

amin❤

@AndreasHermawan1811 Ай бұрын

Mantap bang yaris disini lagi!! Salam dari joker bang grad👌😁

@rizqiprastyo8230 Ай бұрын

liat di jalan, desainnya emang wah ini mobil layak untuk dicobaa

@salescheryjakarta Ай бұрын

yuk tesdrive jakarta siap bantu

@suanggimolukken Ай бұрын

yang dilewatin ini jalan nasional om, bukan jalan propinsi 😊 bisa dilihat dari garis kuning sepanjang jalan yang dilalui. kalo jalan propinsi garisnya warna putih.

@danteilham3999 Ай бұрын

GrayD is back!! 🔥

@a.haritangguhwibowo6952 Ай бұрын

Sayang belum banyak chademo charger… saya sdh pp bolak balik jakarta bandung, pakai nissan leaf, lumayan menyenangkan ngirit, lumayan hampir setahun udah 10.000 km lebih

@AndyKurniawan-ub7zq Ай бұрын

coba bannya pake 235/50 kasih potenza . pasti lebih ngga narik'' itu kak

@zoku5151 Ай бұрын

wah bang turbo greddy kembali ngereview 😂😊

@zakiazakia01 Ай бұрын

12:58 transisinya keren banget

@hamzah1389 Ай бұрын

Gw puas ama Omoda E5, walaupun ada sedikit kekurangan…..misalnya kalau diatas 100kmj, lampu airbag tau2 nyala, lampu seat belt nyala……. Sabtu ini, mau service 3 bulan pertama

@yadimotovlog1576 Ай бұрын

Kendaraan2 listrik skrg ga bsa diraguin yaa 😂 abis nonton vlog mas Alitt pulkam ke jogja naik molis Polytron, walau di charge ber kali2 tapi klo kita sabar nunggu malah lebih irit dri kend.bensin ❤

@antons4147 Ай бұрын

intinya kan kendaraan listrik awal kelihatan irit, yang mahal itu kalau sudah ganti baterai wkwkwkw

@salescheryjakarta Ай бұрын

yoi

@widjonopoultryshop Ай бұрын

Kalo baru beli mah bisa di bilang irit coba kalo udah 5 tahun ke atas tinggal penyakit nya doang itu motor 😂

@antons4147 Ай бұрын

@@widjonopoultryshop nah itu masalah nya, kayak mobil bbm, pingin awet ya rutin ganti oli, dll itupun dah saya pakai 20 tahun dari mobil 2004 kendaraan listrik ??? mau di rawat check rutin pun apanya nya yang di rawat?? palingan 10 tahun pakai kalau dinamo motor listrik rusak bisa di perbaiki tidak ? controller mobil rusak apa bisa di perbaiki tidak? baterai pun rusak tiap modul pun akan di ganti keseluruhan tapi secara bertahap

@widjonopoultryshop Ай бұрын

@@antons4147 mobil listrik mah cuma buat yg kelebihan duit aja bro masyarakat menengah ke bawah boro2 mikir mobil listrik beli rumah aja setengah mati dapetnya 🤣

@doyanramen Ай бұрын

14:15 itu jalur legendaris ya

@DulurKangDadang 19 күн бұрын

Kalo bisa ngisi secepat kita ngisi bensin... Mobil listrik bisa jadi pertimbangan...

@andramas3809 Ай бұрын

Modelnya keren, kalau bisa setiap pom bensin sama Alfamart dan Indomaret ada spklu baru ga was was

@cahyospn723 Ай бұрын

Ide bagus...

@diyideasfun 18 күн бұрын

Klo di china ada yg sistem ganti baterai jadi enak kayak molis.

@budigohok6336 Ай бұрын

Setahu saya, Surabaya - Banyuwangi termasuk jalan nasional (bukan jalan provinsi)

@ArifBudimanVlog Ай бұрын

coba jalannya dari aceh ke mandalika...

@clainwahyudarmawan7055 Ай бұрын

Mahal juga yah mobil silop sekarang Ioniq 5 , kenapa ga pakai Wuling / MG aja yang murahan yah hmmm...

@EvanChannel2023 Ай бұрын

Mobil ini sangat menarik, cuma built quality-nya pas kemaren di IIMS saya liat agak kureng ya... memang banyak yang bilang bagus, cuma untuk durability saya masih ragu. Kabar baiknya sekarang ada versi interior yang hitam, nice!

@rafligusti4912 Ай бұрын

coba bandingan sama hrv dasbornya lebih bagus si chery ini build qualityny jalan rusak gada bunyi bunyi atau brisik

@salescheryjakarta Ай бұрын

di iims itu masih pre-production yang belum finishing secara sempurna

@joinchanel2081 6 сағат бұрын

MOBIL LISTRIK RIBEEEETTTT.....!!!!!!

@FandyMSaputra Ай бұрын

dari semua peserta jadi yang paling rekomended itu yang mana om?

@incuaing20 Ай бұрын

terbukti chery tangguh, keren..

@salescheryjakarta Ай бұрын

keren dong 🔥

@hamzah1389 Ай бұрын

Chery mantap…… ada rencana meminang Tiggo 5x buat anak kuliah…

@salescheryjakarta Ай бұрын

@@hamzah1389 siap dibantu pak

@salescheryjakarta Ай бұрын

@@hamzah1389 siap dibantu spk-nya

@NKRiHargaHidup Ай бұрын

Baru rombongan omoda e5 aja udah ngantri apalagi klo banyak yg beli wkwk Mungkin 20 tahun lagi sudah cukup bagus ekosistem nya

@salescheryjakarta Ай бұрын

kan bisa charge dirumah

@user-lj2lp7yl2c Ай бұрын

ayo tajir people, belilah EV biar udarany smakin segar, kl sy sih cm puny hondo supra fit 🙈

@diyideasfun 18 күн бұрын

Klo Masih banyakan yg konvesional juga gak ngaruh2x banget

@ariwardana5332 Ай бұрын

keren juga nih mobil EV dari Chery

@salescheryjakarta Ай бұрын

keren dong 🔥

@zambohermawan2045 Ай бұрын

Kirain grey dee udh resign, kmren udh liat dia ke kantor autonetmagz bw jco

@GrayD Ай бұрын

Bawanya gorengan kemaren sih 🤣

@BambangEdikusnanto Ай бұрын

Jadi kepengen mobil ini..

@AutonetMagz Ай бұрын

Penjualannya juga cukup bagus untuk mobil listrik baru di Indonesia autonetmagz.com/chery-omoda-e5-kuasai-pasar-bev-bulan-lalu-tembus-752-unit/128866/

@ZainalArifin-gz3lr Ай бұрын

Lewat pantura dong... Tantangannya beda...

@salescheryjakarta Ай бұрын

lah mang lewat mana? kan itu jalur pantura

@ZainalArifin-gz3lr Ай бұрын

@@salescheryjakarta itu sih lewat toll, pantura yang dilewati yang ujung saja, arah banyuwangi...

@ZainalArifin-gz3lr Ай бұрын

@@salescheryjakarta pantura full dong... chanel yang lain belum ada tuh... Coba kalau chery full tes lewat pantura / jalan pos, pasti makin jos.

@ZainalArifin-gz3lr Ай бұрын

@@salescheryjakarta mobil chery, bagus deh... Jos 👍👍👍👍

@iseulboy Ай бұрын

nanti kalau tol Trans Jawa Sisi Pantura sudah jadi omoda pasti lewat tol Trans Jawa Pantura

@cooledit849 Ай бұрын

baru beberapa mobil aja udh gantian ngecas nya, gimana kalo 75% orang pake mobil listrik, bisa 2km antriannya. harus segera di bangun juta an spklu, sampai saat ini datanya baru ada 2000 spklu

@Tanchanok-lc4is 12 күн бұрын

Di NTB apakah ada charger mobil listrik

@siraaaaaa186 Ай бұрын

Klo jalannya menanjak melewati gunung apakah boros bnget??

@udinsatu2670 Ай бұрын

Kick down untuk automatic transmission dengan multiple gear. Mobil EV kan cuma 1 gear, kick down / down shiftnya gimana masse? *Porsche EV ada 2 gears.

@HNRichard Ай бұрын

Bantu jawab mas, engga ada kick down jadi langsung ngegas aja mobilnya. Kebanyakan mobil listrik giginya cuma ada 1, cuma Porsche dan bbrp merk lainnya aja yang punya lebih dari 1 gigi di mobil listriknya. Makanya kalo kecepatan konstan mobil listrik memang agak boros, dibanding misalnya jalan di jalanan yang ramai lancar (karena ada momen berhentinya, jadi regenerative braking bekerja). Tapi kalo mau nyalip-nyalip jadinya gak capek karena mobil berasa selalu siap buat dibejek.

@salescheryjakarta Ай бұрын

Single motor FWD. mungkin porsche AWD

@yusviardian369 Ай бұрын

Mobil listrik klo ganti velg model konvensional efeknya apa ya ?

@g00ners43ver Ай бұрын

Ioniq 5 aja gasrot ya...gimana itu yang GC nya 12cm

@haydardzaky6227 Ай бұрын

Gw yakin besok kalo udah mobil ev dah makin massive, banyak yang ngecharge di spklu tapi ditinggal berjam2, itu sih kayanya yang bakal bikin males ntar, tau sendiri kualitas sdm indo

@doyanramen Ай бұрын

Tinggal dikasi charge per jam kayak di parkiran mall, tapi progresif biar kapok kalau ditinggal

@renaultkoleos4864 Ай бұрын

Ngecharge dirumah lah... Ngapain di spklu terus hehehh

@miebangka Ай бұрын

kalo charging stationnya tesla ada idle fee, jadi kalo penuh g dicabut ato masih di spot charging station bakal kena fee. ngeliat sdm kita, fitur idle fee harus diimplementasiin di indo 😁

@xgadgetid8270 Ай бұрын

@@renaultkoleos4864apalagi ud ada yg 30 menit cas bisa 80%++

@paperhouse6282 Ай бұрын

Ngapain ke SPKLU, rata-rata mobil listrik jarak tempuhnya 500 km, emangnya sehari habis, palingan charger dirumah

@febrianadji5758 Ай бұрын

Sebenernya yg di event ini ane lebih penasaran dengan Neta V(belom V-II) Secara dia mobil termurah yg bisa ccs2 dc charging di event itu

@salescheryjakarta Ай бұрын

ada harga ada rupa

@febrianadji5758 Ай бұрын

@@salescheryjakarta yaaa itu Karena "termurah dengan ccs2" Dia jadi bottleneck/beban di trip itu apa engga 👀?

@salescheryjakarta Ай бұрын

@@febrianadji5758 kurang faham untuk produk neta.

@ariaverdin5855 Ай бұрын

temen saya malah mau ganti hybrid karena charging station dan harga jual kembali turun karena baterei nya mahal

@widjonopoultryshop Ай бұрын

Udah pasti bang siapa juga yang mau beli mobil listrik bekas apalagi mobil cina😂

@Riri-eq4xx Ай бұрын

Halo Greedy kiyapa ngana baru muncul so..?

@danarus4183 Ай бұрын

motor yg putih tengah itu merek apa ya

@dionprasetianto Ай бұрын

Berarti PR Pemerintah bersama PLN harus memastikan titik-titik Charging Station secara memadai dan merata, apalagi kalau mengharapkan semakin banyak masyarakat Indonesia dalam segera bertransformasi ke arah penggunaan EV. Agar nantinya para pengguna EV secara penuh merasa lebih dimudahkan dan dimanjakan dibandingkan dalam penggunaan 'ICE V'.

@AutonetMagz Ай бұрын

Betul sekali, untuk sekarang aja kadang ada charging station yang tidak berfungsi dll, jangankan luar kota, kami pernah sidak di sekitar Jakarta saja, ada SPKLU yang fisiknya ada, tapi tidak bisa digunakan, ini videonya : kzfaq.info/get/bejne/bbOZg5Rlz7G1pps.html

@salescheryjakarta Ай бұрын

saat ini memang lebih nyaman penggunaan dalam kota dengan fasilitas home charging

@slametps Ай бұрын

Minimal di setiap kantor utama PLN di Jawa Bali, udah ada SPKLU. Di setiap rest area trans jawa bahkan yg g ada SPBU-nya ada SPKLU.

@imnet256 9 күн бұрын

Pingin suv listrik AWD 500 jutaan, ada gak ya?

@aushafy Ай бұрын

coba bikin konten review mobil listrik dari Jakarta ke Bali setelah mobil listrik menempuh 100rb kilometer, seberapa durable

@aushafy Ай бұрын

@@adiwirawan-od6lf wah mantap, saya blm nonton yg itu

@iseulboy Ай бұрын

sebenarnya kalau orang Indonesia pengen tahu durability mobil listrik tinggal cek aja konten-konten mobil listrik yang dijadikan taksi di Indonesia, itu sudah ratusan ribu kilo

@freedomforlyfe2946 Ай бұрын

Gredy si ketawa karir

@GrayD Ай бұрын

🤭

@muditakadarusman937 Ай бұрын

Mau tanya, kalau mobil EV sedang di Charge di SPKLU, apa kita bisa tetap di dalam mobil dan menyalakan AC nya?

@paperhouse6282 Ай бұрын

Bisa

@salescheryjakarta Ай бұрын

bisa dong ngadem❤

@sandikurniawan7625 Ай бұрын

Capek bg ?

@adesuyadi9736 Ай бұрын

👍

@salescheryjakarta Ай бұрын

❤

@adhevioscornovyansar1984 Ай бұрын

kalo DeRes sama BeRes nya menyebar, pasti laku kemana2..

@gadogadomusic7062 Ай бұрын

Ke mandalika nya cuman 500 ribu... Setiap bulan nyaa brapa..

@renaultkoleos4864 Ай бұрын

300-400rban murah boss

@naderkabir 23 күн бұрын

Harganya sangat mahal 😰🤯😰🤯

@oliveretzel4456 Ай бұрын

Mungkin kalian bertanya, mobil listrik bisakah melewati jalan bernada?

@salescheryjakarta Ай бұрын

ya bisalah😂

@ArchCancer Ай бұрын

Gw bayangin ntar mobil listrik udah banyak, charging station mw seberapa banyak ya? Mobil skali charge minimal 30 menitan…

@twowheelslife2541 Ай бұрын

Udh keluqr yg 5 menit full,main lu kurang jauh 😂

@ArchCancer Ай бұрын

@@twowheelslife2541 widih… udah ada d indonesia itu? Klo cuman 5 menit sih dah make sense lah…

@dwiaulia Ай бұрын

Ada yg bisa jelaskan kenapa ada aturan battery tidak boleh full saat masuk kapal?

@rafligusti4912 Ай бұрын

masa sih?

@RhezaPahlevi Ай бұрын

Penyebrangan bali emang udah terkenal ribet

@DanielDaAbadSukarno Ай бұрын

Aturan bahwa baterai tidak boleh penuh saat memasuki kapal terutama merupakan tindakan pencegahan keselamatan. Baterai lithium-ion yang terisi penuh, yang biasa digunakan pada kendaraan listrik (EV), dapat menimbulkan risiko kebakaran atau pelarian panas yang lebih tinggi jika rusak atau salah penanganan. Oleh karena itu, untuk meminimalkan risiko kecelakaan, terutama selama pengangkutan, disarankan untuk mengosongkan baterai sebagian sebelum memuatnya ke kapal. Hal ini akan mengurangi kemungkinan terjadinya bencana seperti kebakaran atau ledakan, yang dapat membahayakan kapal, kru, dan lingkungan sekitar.

@igpbayuarriputra2081 Ай бұрын

@@DanielDaAbadSukarno apa kabar bensin full yang bisa tumpah di kapal??😂

@MisnoPatyoma 22 күн бұрын

Naik ferri ga baterai g boleh 100% untuk mencegah atau mengurangi resiko baterai terbakar.

@grastant6819 2 күн бұрын

Sebenarnya ini masalahnya batere NMC seperti di Ionic 5. Kalau yang batere LFP harusnya jauh lebih aman.

@chiokucing Ай бұрын

Masih mahal harganya belum ada yg dibawah 400 jete

@sastroredjo2603 Ай бұрын

500 an murah om

@rg832 Ай бұрын

nonton video ini menyimpulkan bahwa jarak jauh jangan pernah bawa mobil listrik. apalagi bawa anak2 perlu berhenti ngecas lama, belum lagi kalau masa depan nanti banyak mobil nge cas jadi gantian. bisa nginap di rest area ujung2nya.

@sutantoarif4718 Ай бұрын

Ya nanti seiring berjalannya waktu juga bakal ada teknologi super fast charging. Dan juga mungkin ada powerbank besar khusus buat keadaan darurat

@paperhouse6282 Ай бұрын

Ini kan tahap awal, nanti juga bakalan ada fast charging yang cukup charging 5 menit aja udah dapet range 150 km lebih

@HanryKumala Ай бұрын

Kalo makin banyak ev kan tinggal ditambah saja tempat chargingnya.

@widjonopoultryshop Ай бұрын

Rebutan dulu kalo mau ngecas 😂

@grastant6819 2 күн бұрын

Kalau sudah fast charging seperti Omoda ini sudah gak masalah, kan manusianya juga perlu makan, ke toilet dll. Saya kalau perjalanan 400km pastinya berhenti dulu, makan, sholat, jalan-jalan sedikit supaya kakinya gak pegel. Jadi sudah gak jadi kendala. Kalau seperti Air EV atau Nissan Leaf memang masih kurang jarak tempuhnya.

@wisnuprasetyo3319 Ай бұрын

Katanya di negaranya terbengkalai karena kualitas jelek ? Apa benar?

@dim9979 Ай бұрын

loh beliau disini lagi?

@KepindingRacing Ай бұрын

Kan udah d sebut d awal reviewer backupan.. dia udh ada janji sama orang autonetmagz klo suatu saat butuh bantuan dia siap bantu..

@acanaman4565 Ай бұрын

Lho beliau keluar? Pindah kemana?

@KepindingRacing Ай бұрын

@@acanaman4565 main tunggal.. dia buat yt sendiri

@rezakmania Ай бұрын

@@KepindingRacingoohh gitu... Aslinya udah ga di autonetmagz ya?

@ryansimongan4370 Ай бұрын

perbedaan yg mencolok kalau bawa mobil. listrik smaa bensin. mobil lstik. d bwah 50% ud was was nyari tmpt pngsisan. mobil bensin nunggu sisa 1 balok baru cari pom bensin 😂😂

@salescheryjakarta Ай бұрын

ngga juga dibawah 20% juga masih aman

@salescheryjakarta Ай бұрын

Pemesanan omoda ev wazzap me nomor di chanel

@ekosaputra9474 Ай бұрын

Iritan yang solar

@salescheryjakarta Ай бұрын

mana ada

@straypunk2077 Ай бұрын

Masih nunggu harga mobil listrik lebih murah lagi, sekalian nunggu infrastrukturnya.

@michaelwibowo5575 Ай бұрын

Lamaaa amattt video 21 april baru diposting skrg ??

@salescheryjakarta Ай бұрын

udah bagus diupload

@ucumansyah5909 Ай бұрын

Yang sedih sen nya itu loh di kiri😂

@newsnews3985 Ай бұрын

Takut AS roda belakang patah

@ucumansyah5909 25 күн бұрын

Jeleknya tu sen di kiri males bener gantinya

@y4ndys Ай бұрын

Bagasi nya coba pamerin las an nya

@salescheryjakarta Ай бұрын

rapih

@cahyospn723 Ай бұрын

Justru jeda waktu pengisian mobil listrik, memaksa driver menggunakan waktunya untuk istirahat agar stamina terjaga. Q: apakah "ujung corong" kabel pengisian sudah ada yang universal segala merk mobil!🙏

@bebeba335 Ай бұрын

ngerobok bahasa mana?

@netizenIndonesia123 Ай бұрын

Jelas Murah Dong, kan pengguna mobil listrik wajib nabung, buat beli batre baru yg harganya ratusan juta 😅

@pororo3d Ай бұрын

Kalau orang semua berfikiran kaya lu. ya Indonesia akan ke jaman batu..wkkk.. Singapore, Malaysia Vietnam saja udh mulai beralih ke Mobil listrik kok

@arifiskandar6623 Ай бұрын

Pemikiran goblok dan kolot

@andibdg2291 Ай бұрын

Harga produksi batre untuk EV per kwh selalu turun tiap tahun. Bukti di Tesla.

@rafligusti4912 Ай бұрын

sama kek jaman batu lu pikiranny makin taun juga teknologi berkembang pasti jauh lebih murah lh, secara ga langsung semua pabrikan mobil juga puny mobil listrik pasti memikirkan kedepany seperti apa

@MrGalaxygs Ай бұрын

Makin ke sana bakal murah. Malah Nissan udah ga ngembangin mesin BBM lg, bakal punah mobil BBM