Autonomes Fahren als Milliardenprofit

Autonomes Fahren als Milliardenprofit - Wer liegt vorne?

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Жыл бұрын

Deutsche Autobauer leiden unter schwächelndem Absatz. Autonomes Fahren verspricht laut einer Studie enormes Umsatzwachstum. Wie deutsche Autobauer profitieren können.
Es ist eine ungeheure Zahl: 400 Milliarden US-Dollar. Die Summe entspricht dem Bundeshaushalt des Jahres 2020. So viel Geld kann künftig weltweit jährlich mit autonomem Fahren verdient werden. Sensationelle Steigerungsraten - so eine aktuelle Studie der Unternehmensberatung McKinsey.
"Zwar haben einige Unternehmen den Marktstart ihrer vollautomatischen Fahrzeuge verschoben, aber bei Fahrassistenzsystemen sehen wir große Sprünge", resümiert der Co-Autor der Studie, Kersten Heineke, von McKinsey in München. Auch deutsche Autobauer wollen vom anstehenden Boom profitieren; die Aussichten dafür sind nicht schlecht.
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#autonomesFahren #Auto #ki

Пікірлер: 752

@ZDFheute Жыл бұрын

Assistiert, teilautomatisiert, hochautomatisiert, vollautomatisiert, autonom: Diese Begriffe beschreiben die fünf Stufen auf dem Weg zum autonomen Fahrzeug. Was sie bedeuten, erfahrt ihr hier: kurz.zdf.de/8pmU/

@zentralratderschwaben6 Жыл бұрын

Man könnte das ZDF auch automatisieren. Würde viele Milliarden einsparen.

@Felix-no7nx Жыл бұрын

Warum habt ihr nicht über Tesla geredet? Über Mercedes mit ihrem nicht mal ansatzweise Autonomen Level-3 Autobahn-Stauassistenten wird, da deutscher Autohersteller, natürlich geredet. Aber über Tesla mit ihrer FSD Beta die bereits flächendeckend und äußerst erfolgreich eingesetzt wird, wird kein Wort verloren.

@ronsun297 Жыл бұрын

Warum kein Wort über Tesla , in denn USA fahren die schon Autonome herum. In China wird gerade auch FSD Beata ausgerollt. Lächerliche lvl3 Mercedes bei nur 60kmh auf der Autobahn. Deutsche Trendsetter 😂😂😂😂😂 rückständig und nicht offen für neues, mit dem alten kann man viel Geld verdienen 😂😂😂 wo ist Kodak oder was ist Kodak Tesla probt mit 500.000 Autos pro Jahr. Langsame alte Auto Industrie

@andreaskatzer3460 Жыл бұрын

@@Felix-no7nx weil Tesla nur ein Assistenzsystem hat und nicht autonomes Fahren.

@Felix-no7nx Жыл бұрын

@@andreaskatzer3460 aber ihr Assistenzsystem ist weiter als alles was hier gezeigt wird und kommt sogar mit deutlich weniger Sensoren aus

@1968Guga Жыл бұрын

Es ist schon echt beeindruckend, einen Bericht über autonomes Fahren zu senden, ohne auch nur einmal Tesla zu erwähnen… 😂😂😂

@romvits3540 Жыл бұрын

Ja, spannend ... aus welchem Jahr ist der Beitrag? ;) Mal kurz auf YT Tesla beta eingehen und man weiß was Sache ist. Bin kein Tesla Fanboy aber was die schon jetzt können ... keine Chance für alle die in diesem Beitrag erwähnt wurden ...

@romvits3540 Жыл бұрын

Ab 7:15 das ist doch ein animierter Tesla? 😂

@SvenCurly Жыл бұрын

Hauptsache das buzzword eppel wurde mal wieder untergebracht. Erneute Schleichwerbung!

@oz2kp Жыл бұрын

@@romvits3540 Mercedes ist aktuell der einzige Hersteller, der bei uns eine Zulassung für Level 3 des autonomen Fahrens hat. Da muss Tesla also erst einmal liefern, bevor man hier von Chancenlosigkeit anderer Hersteller sprechen könnte...

@romvits3540 Жыл бұрын

@@oz2kp Ja, aber das ist nur eine Frage der Politik ... klar könnte das auf diese Art "gelöst" werden ;)

@Oberland86 Жыл бұрын

Wenn ich durch München fahre, würde ich mir wünschen dass einige ein autonom fahrendes Auto hätten.

@TheJacksnipe Жыл бұрын

Ich gebe zu, ich musste lachen und habe dir deshalb ein Like spendiert, doch ich will dieses autonome Fahren überhaupt nicht. Ich weiß auch gar nicht, was das bringen soll. Nichts wird dadurch besser.

@skks3635 Жыл бұрын

wenn dich so n autonomes entscheidedings mal übern haufen fährt weil von menschlichen fremdeinflüssen abgelenkt und du überlebst würdest dir wünschen es gäbe ausschliesslich so autonome individualverkehrdinger, aber das gibt die infrastruktur nicht her

@Oberland86 Жыл бұрын

@@skks3635 guter Gedanke. bringt mich auf das Thema, wie gut die Dinger gegen hacker abgesichert sind. Kann mir vorstellen, dass es immer einen Weg gibt die zu manipulieren und dann theoretisch für eine Amokfahrt zu nutzen. Also ich bleib ja generell bei meinem Handgeschalteten Diesel so lange es geht :-)

@ronringo5465 Жыл бұрын

@@TheJacksnipe Wenn das als preiswertes Ruftaxi funktioniert. Warum nicht. Bei uns auf dem Land ist oft ein Bus unterwegs mit wenigen Fahrgästen. Ich war abundzu mal der einzige Fahrgast. 50? passen rein 😉

@oevers Жыл бұрын

@@TheJacksnipe Ähm, so ziemlich alles wird besser. Zumindest ab dem Zeitpunkt, wo auch wirklich ALLE Autos autonom fahren, weil die dann natürlich untereinander kommunizieren können, sodass z.B. eine bessere Verkehrsverteilung statt finden kann. Weniger Unfälle wird es dann auch geben, weil absolut nichts Unerwartetes passiert. Das Auto weiß ja beispielsweise schon weit vor dem Blinker, dass das nächste Auto bald die Spur wechseln möchte oder abbiegen wird. Theoretisch bräuchte man dann auch keine besonders größen Sicherheitsabstände, breite Spuren oder sogar Tempolimits mehr, weil das alles in Echtzeit abgestimmt werden kann. Der klassischen Stau wird sich auch nicht mehr bilden können, weil auf der Autobahn plötzlich nicht mit einer gewissen Verzögerung jedes Auto mit ein paar Sekunden Verzögerung hintereinander los fahren wird, sondern praktisch theoretisch hunderte in der selben Sekunde los fahren könnten. Klar, diese übertriebene Effizienz wird es alleine aufgrund von möglichen unerwarteten Ausfällen (z.B. Motorschaden) nie geben, trotzdem werden wir uns daran immer weiter annähren. Beispielsweise bräuchten wir für das selbe Verkehrsaufkommen dann nur noch ⅓ bis ½ so viele Straßen. Ich könnte noch viele weitere Vorteile nennen...

@jan-hendrikappel4411 Жыл бұрын

"Stellen Sie sich vor, Sie müssen jeden Morgen eine Stunde zu Ihrer Arbeit pendeln und könnten in Zukunft diese Stunde nutzen [...], um Emails zu beantworten." - McKinsey Berater erfindet Zug

@SuperHansi12 Жыл бұрын

Danke! Das ist genau was ich gerade dachte!

@EinzigfreierName Жыл бұрын

Hm, ich hab eben mal vor meine Haustür geschaut. Da steht kein Zug.. und vor meiner Arbeitsstelle sind auch keine Gleise. Nein danke, ich bleib beim Auto.

@Pasi_98 Жыл бұрын

Schön wärs... Realität leider eher zum Bahnhof laufen/radeln, eine Stunde Bahn fahren (mehrmals umsteigen) und zur Arbeitsstätte laufen.

@Lucas-wj8mg Жыл бұрын

Genau, nur noch arbeiten und konsumieren. Hört sich ja gut an.

@jurycould4275 2 күн бұрын

Ich helfe euch gern: Fürs Auto muss man nicht zum Bahnhof pendeln, man sitzt ungestört alleine und kann flexibel jedes Ziel ansteuern. Ich weiß, dass ist alles auf Anhieb nicht leicht zu verstehen, aber mit etwas Übung macht es dann bestimmt auch bei euch “klick!”

@minimalist_h Жыл бұрын

Respekt! 11 Minuten über autonomes Fahren ohne einmal das Wort Tesla in den Mund zu nehmen!

@pieterg7461 Жыл бұрын

Ich habe das Gefühl das zdf kann Tesla nicht leiden das hat man auch bei der Berichterstattung aus Grünheide gemerkt

@karlkwasny Жыл бұрын

Bei Tesla ist das schon lange Gang und gebe

@phg8810 Жыл бұрын

Mein Gedanke, Neid hilf leider nicht weiter wenn man Jahre geschlafen hat bei der Entwicklung. Nun soll wieder Geld gemacht werden mit der S Klasse oder dem Gewinn an Lebenszeit. Tragisch, schlaft besser weiter.

@HansLollo Жыл бұрын

Teslas können autonom fahren? Gewagte These.

@ThePeter123a Жыл бұрын

Tesla schaltet keine Spots im Werbefernsehen wie die "alte" deutsche Autoindustrie.

@Shnidlwoods Жыл бұрын

Wenn man hört was der Herr von BMW sagt, weiß man warum unsere Autoindustrie 20 Jahre hinterher hinkt.

@Stefanseiner Жыл бұрын

genau so siehts aus. Und anstatt die Eier zu haben sich das einzugestehen, daraus zu lernen und endlich mal richtig Gas zu geben wird noch mehr, noch länger blockiert, was von eFools gefaselt und gewartet, bis die Automarke untergeht. Schade

@Covo333 Жыл бұрын

BMW ist auch extrem Arrogant

@j.f.7843 Жыл бұрын

Na zum Glück sind Sie ja Experte...

@KonsaiAsTai Жыл бұрын

@@j.f.7843 Sie müssen hier keinen Multimilliarden-Konzern verteidigen. Er hat Sie und ihr Geld dadurch nicht mehr lieb als alle anderen.

@technikhusky2054 Жыл бұрын

Konnectivität und Funktionien sind nicht alles. Wenn man sich Tesla anschaut, sieht man, dass man es hier auch zu gut meinen kann. Auch eine Verbindung zur Smartwatch ist erstmal weitentfernte Zukunftsmusik so lange die noch nicht in der Lage ist die Rechenleistung und Batteriepower eines Smartphones für Carplay und co. zu ersetzten. Und selbst da sieht man wo der Trend hingeht: Das Smartphone als Schnittstellenplatform. Ergo muss das Fahrzeug mulitimediatechnisch nicht viel mehr können als das Smartphone verlangt. Keine möchte heute mehr Hersteller-Navis mit veralteten Karten und es will auch keiner zukünftig andere Smarthomesoftware direkt im Fahrzeug die nach ein paar Jahren wieder veraltet ist. Von daher ist der BWM-Tym noch am ehsten auf dem richtigen Weg.

@AkantorJojo Жыл бұрын

Zitat Karsten Heinke: "Stellen Sie sich vor Sie müssen jeden Morgen eine Stunde zu Ihrer Arbeit pendeln, und Sie könnten in Zukunft diese eine Stunde die Zeit nutzen um etwas anderes zu tun als Auto zu fahren und vielleicht noch zu telefonieren. Nämich die Emails schon bearbeiten; vielleicht einfach nur einen Film schauen oder etwas anderes im Fahrzeug tun. [...]" 3:17 Meine Meinung dazu: Sowas gibt es schon: nennt sich Öffentlicher Personen Nahverkehr sowie Fernverkeh. Ja, die Erfahrung damit in Deutschland bleibt derzeit vielerorts noch weit hinter dem zurück was ein Automer privater Personen-Kraft-Wagen bieten würde... aber das liegt nicht zuletzt daran, dass für den erstgenannten ÖPNV viel zu wenig Geld ausgegeben wird... leider...

@DingoTwingo Жыл бұрын

Dich wird eine KI ersetzen.😂

@AkantorJojo Жыл бұрын

@@DingoTwingo Was genau an mir wird ersetzt werden? Oder meinst du wirklich mich als Person, weil dann reicht eine KI alleine nicht aus, sondern es braucht auch einen passenden Roboter dazu... Und von der Philosophische Frage ob ich als Person überhaupt ersetzt werden kann habe ich da noch nicht angefangen. Ich erörtere das aber gerne weiter mit dir, wenn du es ernst meinst und aufhörst zu trollen....

@emilianoaguero1330 Жыл бұрын

Als jemand der täglich 50-70 min pendelt und sowohl RE, S-Bahn, Auto, Motorrad und Fahrrad zum pendeln durch hat: Arbeiten kannst du im ÖPNV vergessen. Viel Spaß einen Sitzplatz zu bekommen, viel Spaß mit dem Informationsschutz, viel Spaß mit dem Lautstärkeniveau. Im Auto hingegen kann ich problemlos mit der Freisprecheinrichtung in Meetings teilnehmen. Am liebsten leg ich die Strecke tatsächlich mit dem Motorrad zurück. Mit Abstand das schnellste Verkehrsmittel der oben genannten, zudem ist die Fahrt Entspannung und kein "Zwang zur Arbeit zu kommen". Und ganz dickes Plus: CO2-technisch, bezogen auf Personenkilometer (84g CO2/km), auf Niveau eines Linienbusses -> Umweltfreundlich.

@OnkelThom.7744 Жыл бұрын

@@thomashorch97 Es werden künftig viele Jobs durch die KI ersetzt, auch Trucker werden, in vermutlich nicht mehr so vielen Jahren, Homeoffice machen können. Schätze in zwei Jahren wird Tesla den Semi Truck in Amerika bereits grossflächig autonom transportieren lassen.

@DaveRider719 Жыл бұрын

@@OnkelThom.7744 Es wird keine Trucker, Kassiererin und Lagerarbeiter mehr geben. Wenn es einmal das autonome Fahren gibt und die Robotik weiter voranschreitet ist das alles Geschichte. Auch Anwälte und Ärzte werden obsolet werden. Das wird alles die KI übernehmen. Hochspezialisiert Arbeitskräfte ja, aber man wird sehen welche Jobs neu entstehen und welche komplett verschwinden. Aber das ein Trucker im Home Office einen LKW fährt macht mal gar keinen Sinn.

@DENOSxGER Жыл бұрын

03:20 jo da haste die Bahn gut beschrieben! das Mache ich jetzt schon 😂

@RonaldRegain Жыл бұрын

Genau das habe ich mir auch gedacht :'D Plus in der Bahn ist man unter Menschen statt einsam im Auto

@martinfiedler4317 Жыл бұрын

Gut, die gute alte Deutsche Bundebahn wurde ja mehr oder weniger absichtlich heruntergewirtschaftet, um den Absatz von Autos zu fördern...

@Leychen Жыл бұрын

@@RonaldRegain Ob die anderen Menschen wirklich ein Plus sind hängt aber stark von den einzelnen Persönlichkeiten ab.

@andigoescycling Жыл бұрын

Aber für die Bahn musst du nicht Zehntausende Euro an Anschaffungskosten ausgeben. Denk doch ein Mal an die armen Automobilhersteller!

@DENOSxGER Жыл бұрын

@@andigoescycling richtig, das fängt bei Millionen an und selber fahren muss man dann doch noch

@philkone1836 Жыл бұрын

Der Titel ist ja mal völlig irreführend. Sollte eher "Autonome Fahrzeuge: Wie die deutsche Autoindustrie den Rückwärtsgang einlegt" heißen

@Wha73v3r Жыл бұрын

Wieso? Weil ein paar Minderheiten im Internet Fortschrittsverweigerer sind? Autonomie kommt genau so wie das überfällige Tempolimit und BEVs sind die Zukunft. 🤷‍♂️ Das sind die Fakten

@MK-rw1on Жыл бұрын

deutsche wagen sind immer noch die qualitativ hochwertigsten. die amerikaner und chinesen wollen nur unbedingt die deutschen endlich übersteigen, weshalb sie prototypen auf ihre straßen loslassen und dabei tote in kauf nehmen. im internet häufen sich immer mehr solcher fahrerlosen unfälle, falls du es verpasst hast lol

@diegotonz6834 Жыл бұрын

Wo ist die Tesla FSD Beta !? 😢

@milanjordan Жыл бұрын

man darf doch den größten Konkurrenten der Werbekunden beim ZDF nicht erwähnen ;)

@Raecher-mit-dem-Becher Жыл бұрын

Das habe ich mich auch gefragt. Zumal Tesla ja auch in Deutschland Autos baut. Ach ich vergaß ZDF wurde ja nicht zur Eröffnung der Giga Berlin reingelassen…

@margu4u Жыл бұрын

...ja, und sowas nennt sich noch neutrale/objektive Medien, lol (jämmerlich).

@romvits3540 Жыл бұрын

Wenn ich mich nicht irre ... ab 7:15 ... das ist doch ein animierter Tesla? 😂

@whynotstartusingyourbrain8726 Жыл бұрын

@@romvits3540 ja, da isser ja 😉

@ZDFheute Жыл бұрын

Expert*innen sind sich einig: Die notwendigen Maßnahmen zum Schutz des Weltklimas werden die deutsche Industrie verändern: kurz.zdf.de/oeOxdM/

@saschafaulhaber8537 Жыл бұрын

Aus den Daten der Vostok-Eisbohrkernen geht eindeutig hervor, dass der CO2-Gehalt dem Temperaturanstieg folgt. Daher kann CO2 unmöglich die Ursache des Temperaturanstiegs sein. Das Ganze beruht auf einer gigantischen Lüge. Es geht offensichtlich nicht um Umweltschutz, sondern um Überwachung, Kontrolle und Deindustrialisierung.

@LukasBiosphere Жыл бұрын

Expert?

@maxpain3747 Жыл бұрын

Gut das man die US Firmen komplett aus lässt um ja nicht Tesla sagen zu müssen. Und da fahren die Autos auch schon in Teilen autonom Waymo.

@timo1383 Жыл бұрын

Tesla ist halt der Feind - vor allem weil er keine Marketingabteilung hat und auch keine Presseabteilung und nicht bereit ist, diverse Geldumschläge im Testwagen zu vergessen.

@andreaskatzer3460 Жыл бұрын

Wo ist das selbstfahrende Taxi von Tesla?

@user299792 Жыл бұрын

@@andreaskatzer3460 Hier: kzfaq.info/get/bejne/oZeTqLR42NjHmp8.html Zwar noch kein Taxi, aber selbstfahrend.

@andreaskatzer3460 Жыл бұрын

@@user299792 und es muss immer noch einen Fahrer geben!? Das ist kein selbst/autonomfaherdes Auto. Das sind die Träume von Elon, was nichts mit der Realität (Gesetze) zu tun hat. Das können die Anderen auch. Darum geht es nicht, die Ausnahmesituation sind sehr wichtig, nicht dieses Pillepalle.

@matthiaz3282 Жыл бұрын

stimmt

@renestorm8533 Жыл бұрын

Baut Tesla nicht auch Autos in Deutschland? Oder war das keine Erwähnung wert?

@SuperAnton96 Жыл бұрын

verrückt, ich bin schockiert, wie Tesla nicht mal in einem Nebensatz erwähnt wurde, dafür aber Huawei....Lol

@amarbagchi5491 Жыл бұрын

@Rene Storm In diesem Video geht es ausschließlich um die Präsentation der Forschungsergebnisse der TU München. Ziel der ganzen Aktion ist es der Außenwelt (USA+China) zu signalisieren, dass Dtl. bei der Forschung von autonom fahrenden Fahrzeugen ebenfalls im Rennen ist. Nur zu deiner Information Deutschland ist das einzige Land im Europa, das auch wirklich ernsthaft an dieser Sache ist. Und da Dtl. da die größte und vor allem die beste Automobilindustrie der Welt ist, ist es auch selbstverständlich für Dtl. auch bei dieser voll dabei zu sein.

@Squidward1314 Жыл бұрын

Nur mal n Beispiel wie die Lage bei Tesla aussieht: kzfaq.info/get/bejne/oZeTqLR42NjHmp8.html

@skatelifestyle3309 Жыл бұрын

@@Squidward1314 Sehe ich auch so, fand es auch komisch das Tesla nicht erwähnt wurde. Dabei heißt es ja: Autonomes Fahren als Milliardenprofit - Wer liegt vorne? Da sollte man ja schon erwarten das alle Hersteller, die Autonomes fahren anbieten genannt werden.

@skatelifestyle3309 Жыл бұрын

@@depression_isnt_real das hat nichts mit Fanboy zu tun, er wollte nur damit sagen, das man was anderes in diesem Video erwartet. Mal ganz davon abgesehen das jeder Fahren darf was er möchte egal ob BMW, VW, MB oder Tesla.

@thegering Жыл бұрын

Echt erschreckend! Nicht einmal fällt das Wort *Tesla* im Kontext des autonomen Fahrens. Ist aber auch komplett uninteressant wie viel Energie und Engineering Tesla in das Thema steckt. Es ist dann auch besser wohl nicht zu erwähnen, dass Tesla einen der größten Super-Computern (Dojo) benötigt, um die Neuronalen-Netze zu trainieren.

@luckylurg Жыл бұрын

Man mag ja eine differenzierte Meinung zu Tesla und seinem etwas lauten Sprachrohr haben. Aber beim Thema Autonomen Fahren, Tesla und meinetwegen auch Nvidia sowie Mobile Eye nicht mal zu erwähnen, halte ich journalistisch schon für recht fragwürdig.

@MK-rw1on Жыл бұрын

weil diese unternehmen immer noch hinter deutschen stehen. sie mögen ja propaganda im großen stil betreiben, indem sie den kongress dazu gelobbyt haben, prototypen auf amerikanische straßen loszulassen, aber das wird die tausenden unfallvideos im internet nich verschwinden lassen lol

@Hitman006xp Жыл бұрын

Jetzt weißt du wieso ich für die Abschaffung des Rundfunkbeitrags bin. Die ÖRs sind pure Meinungsmache im Sinne der Industrie und Regierung und alles andere als objektiv.

@flapfish Жыл бұрын

*Und Waymo und Cruise als weltweit führend

@christianmuntean Жыл бұрын

09:58 haha, Tesla left the chat

@margu4u Жыл бұрын

Nee, nur netter Ansatz, denn "open source" ist in der Praxis hier nur Wunschdenken (und wird auch nur aus Verzweiflung hierzulande nun versucht, weil die deutschen/europäischen Hersteller so weit zurückliegen; freiwillig würden auch die sowas nie machen !). PS. Tesla ist hier allen nunmal "meilenweit" voraus, auch gegenüber China und anderen Amis wie waymo (ist bei denen nämlich nur in vorher aufwändig gescannten Teilgebieten möglich ...die dann auch ständig aktualisiert werden müssten (= also Quatsch für die Fläche / Masse). Teslas FSD ist davon total unabhängig und ist universell bzw. kann auf jeder Strasse fahren !

@MK-rw1on Жыл бұрын

tesla produziert aber schlechter als mercedes, obwohl tesla sich drauf spezialisiert hat.

@hofben9812 3 ай бұрын

Mercedes hat mit der S-Klasse das seit 2022 das einzige teilautonome Fahrzeug auf den Straßen Europas mit der Zulassung. Das hat kein anderes Fahrzeug. Soviel zum Thema Vorsprung. Nur weil Tesla es autonomes Fahren nennt und Situationen präsentiert, in dem das Auto auch ganz gut alleine fahren kann, hat Tesla trotzdem keine Zulassung, dies auch machen zu dürfen. Dass die es trotzdem tun und auch so bewerben ist zwar einerseits mutig und wird ihnen einen technischen Vorsprung geben, da sie im Alltag lernen. Aber moralisch ist es zumindest fragwürdig unausgereifte Autos auf den Straßenverkehr loszulassen.

@knosch981 Жыл бұрын

Der Bericht könnte 5 Jahre alt sein da waren die alten Autokonzerne auf dem selben Stand. Das Thema geht an alle die, die jetzt schon Fahrzeuge mit der Hardware verkaufen.

@electrichead2022 Жыл бұрын

Ich erinnere nur an das Interview von 2017 vom ehemaligen VW Chef. Wie er abwertend über Tesla gesprochen hat. Mit dieser Aroganz geht es sehr schnell bergab mit unseren deutschen Autos..Bereits jetzt ist der Absatz von VW in China komplett eingebrochen..warum wohl?die Chinesen bauen mittlerweile super Autos die zudem sehr sicher sind. Und die Leute wollen riesen Displays und ein Smartphone auf Rädern. Kennt jemand einen der einen Nokia 3210 verwendet?oder einen 32* Röhrenfernseher..Wenn ich die Aussagen der Firmenbosse höre befürchte Ich böses .Tesla hat verkündet dass die nächste Fahrzeug Generation 100% aller Steuergeräte selbst entwickelt. Davon kann VW nur träumen. Die kriegen nicht Mal ein einheitliches Betriebssystem hin. Cariad hat Milliarden gekostet und wird wohl eingestampft. Nokia Effekt lässt grüßen, den die Geschichte wird wiederholt.

@MK-rw1on Жыл бұрын

tesla is langsam am sterben und du redest davon, dass die VW übersteigen werden lol

@senfdazu4552 Жыл бұрын

Bei allem Respekt vor der deutschen Ingenieurskunst, dieser Beitrag wirkt unbeholfen darin, die deutschen Automobilherstellern auf den Thron des KI ermöglichten autonomen Fahrens zu hieven. Ich denke aus gutem Grund wurde hier Tesla ignoriert. Und nicht, dass Tesla ein tolles und fehlerfreies Unternehmen wäre, aber hier haben die eben Vorsprung durch Technik. Mag sein, dass im stillen Kämmerchen die deutschen Hersteller schon einiges leisten können, aber in erster Linie geht es um ihre Aktionäre und den Einsatz deren Lobbyisten.

@walterwhite5261 Жыл бұрын

Der Beitrag macht das schon richtig - Tesla ist vor allem prominent, aber weiter beim autonomen Fahren sind mit solidem Abstand die Chinesen. Es ist auch richtig von "den Amerikanern" zu sprechen, da Google auch sehr weit ist. Hätte Tesla nicht Elon Musk wäre es wohl deutlich weniger bekannt.

@oz2kp Жыл бұрын

Ich sehe überhaupt keinen Vorsprung von Tesla. In Europa ist Mercedes aktuell der einzige Hersteller mit Level-3-Zulassung und in Fernost sind die chinesischen Hersteller in der Vorreiterrolle. Am Ende des Tages ist man vom echten autonomen Fahren bei allen Straßen, Wetter- und Verkehrsbedingungen aber sowieso noch unglaublich weit entfernt. Zumindest in Europa wird in naher Zukunft nicht viel mehr als Level-3 auf Autobahnen oder einzelnen Bundesstraßen möglich sein.

@user299792 Жыл бұрын

@@oz2kp Das da IST faktisch Level 5: kzfaq.info/get/bejne/oZeTqLR42NjHmp8.html De Jure nicht, klar, und auch noch nicht unter allen Umständen zuverlässig genug. Deswegen ist Tesla ja auch noch nur mit einer Level 2 Zulassung, also unter der jederzeitigen Aufsicht und Kontrolle des Fahrers unterwegs. Deswegen heißt das ja auch noch FSD Beta. Aber können tun sie Full Self Driving Level 4 bis 5 schon jetzt.

@oz2kp Жыл бұрын

@@user299792 Nein, "faktisch" ist es eben kein Level-5, solange man dafür keine Zulassung erhalten oder umfassende Tests abgeschlossen hat. Mercedes und andere Hersteller könnten ebenfalls mühelos ein 4-minütiges Video präsentieren, in dem ein Auto in einer bestimmten Gegend völlig autonom unterwegs ist. Getestet wird das aktuell ja sowieso überall. Demgegenüber gibt es aber auch unzählige Videos, in denen das System von Tesla hingegen versagt. Wenn Tesla also so weit wäre, könnten sie ja eine Level-3-Zulassung beantragen - anscheinend reicht es dafür allerdings aktuell noch nicht...

@MK-rw1on Жыл бұрын

junge was redest du? keine technik der tesla-wagen wurden für deutsche straßen zugelassen. mercedes schon. und du behauptest tesla wäre weiter lol sieht man ja an den ganzen unfallvideos...

@bergmichel5348 Жыл бұрын

Wer braucht sowas ausser das Militär? Wenn mein Auto selbstständig durch die Gegend fährt, kann ich auch gleich Bus fahren.

@markusfreckmann-zx8qp 5 ай бұрын

Sehe ich genauso ❗

@bmunte4646 Жыл бұрын

Finds gut, dass daran geforscht und viel erprobt wird. Es gab schon einen Hype, der wie gewöhnlich abgeklungen is und seitdem wurden die Aktivitäten stark zurückgefahren worden. Ich bin davon überzeugt, dass es noch mindestens 15-20 Jahre dauern wird, bis ein signifikanter Teil (sagen wir 20%) der Fahrzeuge autonom (L5) durch die Straßen fahren wird ... Man sieht ja schon, wie vor allem die deutschen Hersteller (vorrangig der VW Konzern) erstmal die Software-Architektur auf gesunde Beine stellen muss...

@tristanmoller9498 Жыл бұрын

Halte das für eine solide, gut begründete Schätzung. Denke, dass vor allem der Fachkräftemangel im Ingenieurs- und IT-Bereich eine große Bremse sein wird. Bin selbst was die Dauer angeht aber doch wieder optimistischer. Kann mir vorstellen, dass es schon 2030 normal (=mehr als 50% der Neuzulassungen) sein wird, zumindest Bundesstraßen und Autobahnabschnitte vollständig autonom fahren zu lassen. Erwarte vom Güterverkehr, dass die das zuerst umsetzen. Nicht wegen der jetzigen Entwicklungsgeschwindigkeit, sondern weil IT-Technologien die Eigenschaft haben, dass sie sich exponentiell verbessern.

@mattesb4281 6 ай бұрын

In 20 Jahren wird noch kein einziges Auto unter allen Bedingungen und überall im Individualverkehr Level 5 fahren

@hermanos496 Жыл бұрын

Warum lädt man Videos mit 720p hoch? Sind wir im Jahr 2008?

@Stefanseiner Жыл бұрын

passend zum technischen Stand der deutschen Automobilindustrie ;-)

@espneindanke9172 Жыл бұрын

3:16 Als ich noch ca. 1 Stunde hin (und 1 Stunde zurück) fahren musste, da war das die einzige Zeit des Tages, wo mir keiner auf den Sack ging. Warum sollte man diese Zeit für etwas anderes "nutzen". Außerdem ist das die einzige Zeit und der einzige Ort, wo man laut Musik hören kann, ohne andere zu stören.

@andigoescycling Жыл бұрын

Im Auto so laut Musik hören wie du willst? Das sieht die StVZO anders (:

@espneindanke9172 Жыл бұрын

@@andigoescycling Wenn ich morgens zur Arbeit fahre (ca. 5:00 Uhr), dann leuchten da nur die Sterne, der Mond und meine Halogenscheinwerfer 🙃 Ich kriege das schon mit, wenn sich ein Einsatzfahrzeug nähern sollte (was bisher seit 15 Jahren nicht ein einziges mal vorgekommen ist). Außerdem will ich kein Wild an-/überfahren. Wenn die einen hören, dann bleiben die nicht auf der Straße stehen 😉

@stefanleithner6922 Жыл бұрын

kannst in der zeit ja ein buch lesen oder ähnliches, muss dir ja keiner auf den sack gehen nur weil das auto selbstständig fährt

@espneindanke9172 Жыл бұрын

@@stefanleithner6922 Wie vielen anderen Menschen auch, wird mir übel, wenn ich während der Fahrt nicht aus dem Fenster schaue. Selbst als Beifahrer, schau ich lieber aus dem Fenster, statt aufs Handy.

@Martin-kb3yr Жыл бұрын

Würde mir auf den Sack gehen jeden Tag 1 Stunde im Auto hin und zurückfahren, aber jeder wie er mag.

@Roland337 Жыл бұрын

Im ganzen Film kein Wort über Tesla. Obwohl die schon am weitesten sind und es auch ganz alleine schaffen werden. Dieser Beitrag ist für die Tonne.

@JakobDev Жыл бұрын

Bei 9:10 sieht man, dass der Typ auf seinem Arbeits PC in der Firma einfach mal Steam installiert hat

@marius9119 Жыл бұрын

Beitrag bezahlt von der deutschen Autolobby? Warum wird Tesla nicht erwähnt?

@NutsNuesse Жыл бұрын

Bei den jetzigen Autopreisen frage ich mich, wer sich in Zukunft ein voll autonomes Auto leisten kann. Diejenigen, die sich so ein Luxus leisten könnten, arbeiten immer mehr von zu Hause aus. Aber trotzdem bin ich gespannt.

@Erik-lh9jh Жыл бұрын

Du musst es ja nicht kaufen, sondern kannst es als 24/7 Taxi service nutzen.

@1betsi1 Жыл бұрын

Peinlich, nicht mal die FSD Beta von Tesla gezeigt. Die fahren da schon vollautonom ohne Kartierung, Superlaser, Radars oder so ein Zeug.🫣

@romvits3540 Жыл бұрын

Aber ab 7:15 ich denk das ist ein animiertes Model 3? 😂

@1betsi1 Жыл бұрын

@@romvits3540😄👍

@andreaskatzer3460 Жыл бұрын

Wo ist das selbstfahrende Taxi von Tesla?

@Covo333 Жыл бұрын

Tesla nicht mal erwähnt. Dabei haben sie den besten Ansatz. Schaut doch mal wie das auf dem Dach von den Autos aussieht, alles voll mit teurer Spezial Technik, wer soll das alles bezahlen wenn das alles ins normale Auto kommt 😂 Wir haben doch auch nur zwei Augen und keine Ultraschall wie Fledermäuse. Warum sollte das dann nicht auch mit Kameras gehen. Ist definitiv schwerer es nur mit Kameras zu schaffen, aber ist der effizienteste Ansatz. Vielleicht schafft es ein anderer Hersteller schneller, aber Tesla wir es dann für die Masse auch bezahlbar werden lassen. Der ÖRR wird nicht umsonst Kritisiert, bei solchen unausgewogenen Beiträgen. Manchmal denk ich echt da ist eine Lobby dahinter. Tesla gibt halt auch nix für Werbung aus, bezahlen den Medien in dem Sinne also kein Schutzgeld. Ich würde auch niemanden Kritisieren der mich füttert.

@MK-rw1on Жыл бұрын

telsas wagen is der größte schrott. in musk jünger geht mir auf den sack.

@wolfgangwinter9210 Жыл бұрын

@@MK-rw1on * Tesla Fahrzeuge sind der größter Schrott. Ihr Musk-Jünger geht mir auf den Sack. Hier bitte du Hund, lern schreiben.

@danielzimmermann9192 Жыл бұрын

Der Pöbel darf zu Fuß, mitm Lastenrad und mit dem immer gefährlicher werdenden ÖPNV durch die Gegend fahren. Vorausgesetzt er kommt überhaupt.

@Appreviewnews Жыл бұрын

Einige Fahrer sollten jetzt schon autonom fahrende Autos haben damit der Verkehr wieder flüssig und sicher wird

@Robin-ym1jy Жыл бұрын

Wie viel hat die Lobby gezahlt, damit Tesla nicht erwähnt wird? 👹

@maxpain3747 Жыл бұрын

BMW omg ich will auf jeden Fall einen großen Bildschirm wenn ich nicht selber muss.

@someone1321 Жыл бұрын

KIA hat doch mit ihrem neuem Model nun auch Autonomes fahren Level 3

@Felix-no7nx Жыл бұрын

3:10 das stimmt nicht! Mercedes bietet das Level 3 fahren nur als Stauasisstent an! Das System kann nur unter 60 km/h, nicht bei zu starken Kurven, nicht bei Regen oder Nebel und nicht in Tunneln fahren. Also eher kein autonomes fahren…

@Stefanseiner Жыл бұрын

dohoooooch, ganz toll und so und Marktführer und Tesla? Nie davon gehört 🙂

@Felix-no7nx Жыл бұрын

@@Stefanseiner Tesla ist in diesem Punkt tatsächlich Marktführer, mit seiner FSD Beta kann in den USA bereits jeder Testen was in Deutschland noch als Zukunft angesehen wird. Das Problem in Europa ist aktuell noch die Gesetzgebung weshalb hier Tesla sein System nicht weiterentwickelt. Ist ja klar, warum jetzt in Europa teuer ein neues System entwickeln wenn in 1-2 Jahren FSD Beta auch hier eingesetzt werden darf? Die Deutschen Autohersteller werden in dem Beitrag als Innovativ dargestellt aber sind tatsächlich weit hinterher In dem Video wird autonomes fahren als no h was universitäres gezeigt aber in China und den USA ist das mittlerweile Standard.

@MightyOff1ine Жыл бұрын

Man sollte sich vorstellen, was in 10 Jahren ein 30 Jähriger für ein Auto haben möchte. Und dann muss das Ding wie ein Handy funktionieren. "Deutsche Präzision" hin oder her. Das wollen vielleicht Heute 30-50 jährige Deutsche aber bis wir so weit sind haben wir eine komplett andere Zielgruppe.

@romvits3540 Жыл бұрын

Ist das ab 7:15 ein animiertes Tesla Model 3? 😂

@svenl.3314 Жыл бұрын

Unverschämt! Auf den Scheiterhaufen mit dir!

@user-yz5ny5yr1t Жыл бұрын

Moin: Zug Flensburg-Kopenhagen 3h37 und die OSB wartet in Fredericia (und fährt nicht einfach los wenn der Vorzug sich verspätet a la DB Bahn) :-) keine Gebühren für die Oeresund Brücke, toller Nahverkehr in Kopenhagen, super entspannt. Zukunft ist da schon angekommen, also nicht reden sondern machen :- ) Michael

@tillthiemann6448 Жыл бұрын

Autonomes Fahren ist nett, löst aber nur wenige Probleme, die der Straßenverkehr aktuell hat. Viel wichtiger sind guter ÖPNV, sichere Fahrradinfrastruktur und fußläufig erreichbare Einkaufsmöglichkeiten.

@anonymermax9432 Жыл бұрын

Das alles gibt aber keine Kohle 😂

@schwingstelle8974 Жыл бұрын

@@anonymermax9432 Isso

@unifaeggi Жыл бұрын

@@anonymermax9432 Das ist so nicht richtig. Denn die Menschen haben dann mehr Geld für Anderes. Ausgeben werden es die Leute trotzdem. Es fliesst vielleicht nicht in die Taschen von Audi, Mercedes oder Tesla. Aber das selbe Problem hatten die Kutschenbauer und Pferdezüchter vor einem 120 Jahren auch.

@Nilz4FR Жыл бұрын

1:42 Ihr seid auf dem Niveau von Tesla in 2014 - Da hilft auch die Tonsur nicht!

@dfg12382 Жыл бұрын

Ich hätte lieber Hightech in öffentlichen Verkehrsmitteln. Individualverkehr ist und bleibt ein Ressourcenfresser. Aber klar, mit dem 49€ Ticket macht man halt nicht genug Kohle, um die ganzen VW -Managergehälter zu bezahlen.

@DragonRay1001 Жыл бұрын

Das was tesla schon lange kann, fängt jetzt erst an in Deutschland entwickelt zu werden😂

@rc-car-tv8530 Жыл бұрын

ARD/ZDF wurde nicht zur GIGA Eröffnung reingelassen, also keine Werbung für Tesla :D Tesla kann noch nicht alles perfekt, aber wer mal auf der Autobahn nur mit Autopilot fährt, der merkt das da verdammt viel geht! Was aber noch echt gemacht werden muss, eine automatische Bildung der Rettungsgasse und dies ist für Level 3 glaube ich auch Pflicht.

@kek207 Жыл бұрын

In San Francisco gibt es schon Vollautonome Taxis, man kann wenn man möchte.

@schubiduba1 Жыл бұрын

Wenn man wie im Tesla bereit ist zu sterben, ist das eine gute Option

@GerhardReinig 9 ай бұрын

Mal eine Frage sei erlaubt: Was nützt mir höhere Fahrdynamik und Präzision, also höhere Geschwindigkeit auf Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbegrenzung (die es nur in Deutschland gibt) und wilder Kurvenhatz, wenn man die meiste Zeit im Stau steht oder ganz allgemein durch die vielen Mit-Verkehrsteilnehmer sowieso in seiner Geschwindigkeit begrenzt ist? Das ergibt für mich einfach keinen Sinn mehr.

@martinvo7369 3 ай бұрын

Es hätte noch erwähnt werden können, dass das autonome Serienfahrzeug seit Mitte der 2010 als immer nur ein paar Jahre entfernt angekündigt wird. Dieser Zeitrahmen wird dann immer wieder ein paar Jahre nach hinten geschoben. Dieses Ding ist eine Komplexitätsfalle und Milliardengrab.

@michaelmeyer6537 Жыл бұрын

Autonomes Fahren ist der falsche Begriff. Das sollte heißen "abhängiges Fahren". Was soll denn daran autonom sein?

@bendranski6882 Жыл бұрын

Das Auto fährt autonom. Es gibt keinen menschlichen Fahrer mehr. Man ist nur noch Passagier.

@michaelmeyer6537 Жыл бұрын

@@bendranski6882 Ist mir schon klar. Aber der Mensch ist dann vom Auto, seinem Hersteller und dem Staat komplett abhängig. Von wegen Autonomie.

@locmedia2057 Жыл бұрын

@@michaelmeyer6537 und wo ist der Unterschied zu heute?

@Wha73v3r Жыл бұрын

@@michaelmeyer6537 ah die Aluhut Nummer? Das du so ein Argument bringst während du Online bist ist ziemlich ironisch. Wenn du wüsstest von was wir alles abhängig sind damit du friedlich in deinem Westlichen Luxus leben kannst. 😂

@michaelmeyer6537 Жыл бұрын

@@Wha73v3r Die Frage ist wie lange der Frieden noch andauert. Und Du hast recht. Wir ahnen gar nicht wovon allem wir abhängig sind.

@schubiduba1 Жыл бұрын

Guter Beitrag und respekt an die Entwickler dieser hochkomplexen Systeme. Der Tele Eingriff ist aus meiner Sicht aber kompletter Quatsch. Wenn es kritisch wird im Auto dann muss man meistens innerhalb von wenigen Sekunden entscheiden was zu tun ist. Und nicht erst einen Fahrer zuschalten.

@rolf.m.h.5560 Жыл бұрын

Ich weiss nicht, wie weit die sind mit der Entwicklung, aber ich denke schon, dass die Gefahrenabschätzung der KI weiter voraus ist als die Entscheidung, ob man jetzt lieber in einen Haufen Menschen fahren oder den Tod des Fahrers in Kauf nehmen soll. Das wäre zu primitiv und beim heutigen Standpunkt und was ich weiss, wird ein K.I. gesteuertes Auto in der Lage sein, einen Haufen Kinder auf der Strasse, wenn er sie nicht ganz vermeiden kann, so anfahren, dass sie, und zwar jeden Einzelnen so anfahren, dass sie mit nur geringen Verletzungen davonkommen. Das wird besser gehen, als es von einem Menschen je getan werden könnte. Oder ein Betrunkener auf einem Fahrrad fällt vor ein K.I-Auto. Das Auto würde entscheiden, über das Fahrrad zu fahren und den Fahrer damit zu schützen. Wenn ein Kleinkind auf dem umfallenden Fahrrad sässe, würde es nochmals was anderes tun. Ich habe schon Ideen, wie das funktionierte. Und darum, bin ich ziemlich sicher, dass andere schon viel weiter sind in der Entwicklung. Die AI-bots sind ja auch schon viel weiter und man weiss nicht mehr, ob sie ein Selbstbewusstsein haben oder nicht.

@espneindanke9172 Жыл бұрын

4:48 "Die Menschen wollten gerade KEIN i-Phone auf Rädern...." Stimmt zwar, aber das was die deuschen Automobilhersteller derzeit abliefern, will ich auch nicht. Ich hätte gerne einen echten "Volkswagen" (nicht die Marke) - sprich: ein Auto das günstig ist und das, *ohne größere Reparaturen,* zumindest 300.000km schafft.

@markusfreckmann-zx8qp 5 ай бұрын

Was heisst eigentlich günstig❓ Ein Auto dass ,400 000 Km hält gab's mal, aber ohne Spielereiquatsch drin❗ Die heutigen Mühlen sind zu komplex, um dauerhaft zu sein. Und GUTE Autos waren immer relativ teuer 🧐 Es gibt keine " eierlegende Wollmilchsau" , auch bei Autos nicht. Qualität nicht Quantität, ist die Frage. Gerade VW war top in der Laufleistung, aber ohnr unnötigen Schikimikikram -Ausrüstung🥸 ICH will fahren, nicht gefahren werden.

@ucFJhnukZjfLtc3dPfZrh4qThSg3o Жыл бұрын

Genau das sind die wichtigen Entwicklungen der Zukunft. Mein Auto muss jederzeit die genaue Temperatur meiner Klobrille kennen

@espneindanke9172 Жыл бұрын

Auto 🔊 : "Ihre Pobacken waren heute morgen etwas kälter als gewöhnlich. Soll ich die Sitzheizung einschalten?"

@danielzimmermann9192 Жыл бұрын

@@espneindanke9172 Ja die rechte Pobacke war 2 Grad kälter als die linke 😂

@rolf.m.h.5560 Жыл бұрын

Spass beiseite, hätten Sie ein Klo im Auto, wäre das kein Problem. Ein Klo bei einer langen Reise kann gut sein. Einen Wärmesensor in der Klobrille kann nützlich sein, wenn man nicht das ganze Klo warmhalten will.

@tedmosbi5306 Жыл бұрын

Der Beispiel ist zu Abstrakt. Ich verdeutliche es am einem Beispiel das bereits heute existiert. Wenn ich zum mein Tesla bewege dann erkennt das Auto mein sich näherndes Smartphone und schließt die Türen auf, danach stellt es den Sitz, Lenkrad und die Seitenspiegeln ein die in meinem Profil gespeichert sind. Wenn am nächsten Tag meine Frau mit dem Auto fährt dann passiert das gleiche für sie. Meine Frau hört lieber Radio morgens und ich Spotify dass wäre also nett wenn der Wagen sich merken würde was ich zu Letzt gehört habe und es einfach fortsetzen. Da muss ich mal Tesla den Vorschlag schicken, vielleicht setzen sie das mal um. Das ist jetzt ein Beispiel, dass das Leben etwas einfach macht. Braucht man das unbedingt? Nein! Ist aber schön zu haben? Auf jeden Fall.

@hanh2161 Жыл бұрын

@@tedmosbi5306 macht der Tesla doch alles genau so schon.

@zentralratderschwaben6 Жыл бұрын

Baut lieber leichte und technisch weniger anfällige Autos. Wer braucht denn diesen Müll ey...

@jantube358 Жыл бұрын

Enttäuschendes Video. Wenig Neuigkeiten. Über das autonome Fahren und andere Zukunftstechnologien reden wir in Deutschland schon seit 10 Jahren. Viel Eigenlob, viele Leuchtturmprojekte mit Politikern. Die meisten Marken kriegen es immer noch nicht hin ein Infotainmentsystem zu entwickeln, das nicht ruckelt.

@papabar9795 Жыл бұрын

Gutes Video. Wäre schön wenn die TU München ihre Erkenntnisse in Deutschland behält. Nichtsdestotrotz es am Ende wieder von den Chinesen gekauft wird

@nniitchh Жыл бұрын

Technik von vor 20 Jahren, Milliarden zu spät eingenommen, wann sind wir endlich auf dem Stand der Zeit.

@tank5801 Жыл бұрын

Da bald ja nur noch Reiche ein eigenes Auto bald haben werden ist es spannend zu erfahren wie deren Autos in Zukunft fahren werden!

@danielzimmermann9192 Жыл бұрын

Die werden gehackt

@Manu_Music98 Жыл бұрын

wenn open source am Algorithmus gearbeitet wird, wer entscheidet dann zuletzt, wer davon profitiert und wie würde das gerecht aufgeteilt?

@goldschlange Жыл бұрын

I Robot kommt immer näher 😂😂😂

@CaptianInternet Жыл бұрын

So, SO cool.

@bombelz Жыл бұрын

Schöner Beitrag, wie passt Tesla da rein? Die halbgaren Autopilot-Funktionen waren doch auch auf deutschen Straßen schon im Einsatz

@PaganiZondaF650hp Жыл бұрын

Tesla geht die riskante Wette ein nur mit ihren Kameras und ohne weitere Sensoren einen gut-genugen Autopiloten zu haben bzw. weiterzuentwickeln. Alle außerhalb Teslas sehen dass natürlich sehr kritisch

@Squidward1314 Жыл бұрын

Mal ein Beispiel wie die Lage bei Tesla aussieht: kzfaq.info/get/bejne/oZeTqLR42NjHmp8.html

@The81ubb Жыл бұрын

schau dir ai driver an

@pieterg7461 Жыл бұрын

@@Squidward1314 mein Gefühl für die deutsche Autoindustrie wird immer schlechter

@MK-rw1on Жыл бұрын

@@pieterg7461 keine sorge, tesla hat trotz seinem ruf immer noch ein schlechteres produkt als mercedes.

@techaroundus2979 Жыл бұрын

Bei dem Titel des Videos habe ich irgendwie einen Vergleich der aktuellen technischen Lösungen erwartet… passte nicht wirklich, schade… Auch, das Tesla noch nichtmal erwähnt wird, spricht Bände.

@andreaskatzer3460 Жыл бұрын

Wo ist das selbstfahrende Taxi von Tesla?

@hanh2161 Жыл бұрын

Warum wird FSD von Tesla nicht erwähnt? All das was gesagt wird dass das Auto über die Gegenspur kurzzeitig fahren kann um z.b. einen Müllwagen zu umfahren können Teslas in den USA schon recht zuverlässig. Ist natürlich “nur” level 2 aber deutlich vor allem was andere am Start haben. Wenn jemand das autonome fahren löst dann wird es Tesla sein. Warum? Weil Tesla eben genau diese Dinge Sensoren, Rechenzentrum, Software selbst aus einer Hand macht und optimal mit einander abstimmen kann. Außerdem eine Flotte von mehreren Millionen Autos auf der Straße die alle das System trainieren.

@andreaskatzer3460 Жыл бұрын

Warum nicht Tesla? Wo ist das selbstfahrende Taxi von Tesla?

@hanh2161 Жыл бұрын

@@andreaskatzer3460 Was hat das damit zu tun? Und die einzigen selbstfahrenden Taxis haben eine Fülle von Sensoren auf dem Dach und können selbst damit nur auf speziell kartografierten Routen fahren. Mit echter Autonomie hat das nichts zu tun. Tesla kann (in den USA) überall fahren und lernt ständig dazu. Nebenbei werden somit Informationen wie Ampelschaltungen, Schlaglöcher, Wartezeiten an Stoppschildern etc. mit erfasst und in die Routenplanung mit einberechnet. Sobald das System Level 5 erreicht kommen auch die Robo Taxis und das wird nicht mehr so lange dauern.

@Franzniedermyer Жыл бұрын

Wenn die KI das Auto besser beherrscht als der Mensch,wie wirkt sich das dann auf die Haftpflichtversicherung aus? Darf ich das Auto dann nicht mehr manuell fahren.

@SpiDey1500 Жыл бұрын

Mit Abstand Tesla FSD (siehe die Videos in den USA). Bin froh keine GEZ mehr zu zahlen für so eine subjektive Berichterstattung. :)

@andreaskatzer3460 Жыл бұрын

Wo ist das selbstfahrende Taxi von Tesla? Deshalb wird Tesla nicht erwähnt.

@whynotstartusingyourbrain8726 Жыл бұрын

Wieso zahlst du keine GEZ? Hast du da einen Tipp?

@andreaskatzer3460 Жыл бұрын

@@whynotstartusingyourbrain8726 ja, es gibt keine GEZ mehr.

@herrmann5384 Жыл бұрын

Frage aus dem Titel nicht beantwortet … was ist mit waymo?

@timo1383 Жыл бұрын

Die 2 Kilometer waymo-fähige Strecke war gerade Baustelle.

@wolf-dietrichritter3619 Жыл бұрын

Die Übergangszeit wird für jeden Beteiligten sehr schlimm . Das habe ich selbst feststellen können. Ich fuhr kurz vor meiner Rente einen quasi vollautomatischen LKW. Das Getriebe ,die Bremsen,das Einhalten der eingestellten Geschwindigkeit und der Abstand zum Vorausfahrenden waren dem Computer zugeordnet.. In die Koje konnte ich während der Fahrt noch nicht .Ich war für die Blinker ,unter Umständen für das Licht und für das Lenken verantwortlich. Und nach einer hörbaren akkuarischen Warnung musste ich alles 😢 übernehmen, dann war der Computer in " Streik" getreten. Da das sehr ermüdend sein kann, habe ich den Computer ab und zu selbst ausgeschaltet, wenn man eigenständig fährt,passt man besser auf.Noch besser ist eine kleine Menge Alkohol vor der Fahrt.Das schärft die Sinne ungemein.😢

@tasklan 3 күн бұрын

Würde sofort auf autonomes Fahren umsteigen.

@alfredsicher2890 Жыл бұрын

Ich fahre jetzt schon ganz autonom mit dem Zug 😎

@florian3663 Жыл бұрын

Nein zum Tempolimit

@anonymous1421 Жыл бұрын

Der Beitrag muss 5 Jahre alt sein. Die Chinesen wechseln auf ihre eigenen EV (siehe Abgasnorm ab Juni). Deutsche und speziell Verbenner Absätze fallen extrem. Von der anderen Seite des Teichs kommt Tesla nicht nur als bestes EV sondern auch autonomes Fahren (FSD). Schön wenn Mercedes mit 60 kmh über die Autobahn zuckeln darf aber Kameras und neuronale Netze sind der bessere Gesamtansatz, hier geht es um 'the march of 9s' also 99,999....% Sicherheit. Das geht nur durch selbstlernende Netze(siehe Chatgpt/midjourney etc). Ohne EV und autonomes Fahren + Kostenführerschaft wird es ein absehbarer Nokia Moment für die meisten OEMs. Leider, denn das wird diesem Land sehr sehr Schmerzen. Verzwickte Eigentümerverhaltnisse (VW), keine innovationsgetriebene Firmenkultur, generelle 'Sattheit' im mittleren Management, riesige Schuldenberge, Bürokratiewahnsinn, Verbrennergeschäft als Altlast. Das sind die eigentlichen Probleme hinter dem 'das Auto hat aber 5cm mehr Kofferraum!'

@Schneenase Жыл бұрын

Ohne Internet können sich die Leute auf dem Land aber auch nicht informieren darum denke ich bei uns ist die Zustimmung in der Dunkelziffer deutlich höher

@Leychen Жыл бұрын

"Das Auto der Zukunft, ein Smartphone auf Rädern" ...heißt das dass das Teil dann nach 2-3 Jahren so langsam und verbuggt ist dass man eigentlich ein neues kaufen muss?

@a.g.8871 Жыл бұрын

Joa einfach wegschmeißen und ein neues kaufen. Nachhaltigkeit endet, wo der Markt Absatz möchte. Und ich möchte wetten, für das autonome Fahren zahlt man dann zuerst saftig, damit es möglich ist und danach braucht man noch ein Abo damits funktioniert....oder man zahlt gleich pro Kilometer.

@EinzigfreierName Жыл бұрын

Eher umgekehrt. Sie kommen langsam und verbuggt auf dem Markt aber mit dem festen Versprechen: "das wird mit dem nächsten Update alles besser". Ist ja heute schon so bei einigen Fahrzeugen.

@felixbronkhorst1674 Жыл бұрын

Der Dachstuhl steht in Flammen ;-) In ein paar Jahren ist gut … Chinesische Hersteller drängen bereits jetzt auf den europäischen Markt.

@SuperAllpeople Жыл бұрын

Es ist eigentlich irrelevant ob die Deutschen mehrheitlich gegen autonomes Fahren eingestellt sind. Der größte Automarkt ist China, danach USA und Europa als ganzes.

@Martin-kb3yr Жыл бұрын

3:17 ,,Stellen Sie sich vor sie müssten jeden Morgen 1 Stunde zu ihrer Arbeit pendeln und Sie könnten in Zukunft diese eine Stunde die Zeit nutzen um etwes anderes zu tun als Auto zu fahren und vielleicht noch zu telefonieren , die Emails zu bearbeiten, vielleicht auch einfach nur ein Film schauen oder etwas anderes im Fahrzeug tun. " Ich der jeden Tag eine Stunde zur Arbeit pendelt und die eine Stunde die Zeit nutzt um etwes anderes zu tun als Auto zu fahren und vielleicht noch zu telefonieren , die Emails zu bearbeiten, vielleicht auch einfach nur ein Film zu schauen oder etwas anderes im Fahrzeug tun. Und das kann man schon seit 1838 ! In der Bahn ❗️😂

@timo1383 Жыл бұрын

Ich der seit Jahren 100% im HomeOffice arbeitet....

@unifaeggi Жыл бұрын

Genau das selbe dachte ich mir auch... wobei das mit 1838 nicht ganz stimmt. Denn damals war es unmöglich das ganze Büro in die Bahn zu nehmen. Das wurde erst in den vergangenen Jahren machbar.

@mr.vegas76 Жыл бұрын

Die Asiaten haben vollkommen recht. Ich möchte ein Smartphone auf Rädern welches autonom fahren kann. Reisen ist für mich nur Mittel zum Zweck

@chriszhao1850 Жыл бұрын

Ich erlebte einen Tag des autonomen Fahrens im Hafen von Yangshan, China, und keine Person wurde im größten Containerhafen der Welt gefunden. Ich habe dort nichts zu tun, außer etwas philosophisches Denken.

@stanleyenns2979 Жыл бұрын

Schonmal was von Tesla gehört? Tesla FSD fährt rund 1 Millionen Meilen autonom am Tag in den USA. Das sind Unmengen an Daten die kein anderer Automobilhersteller hat

@johannesstaudacher4543 Жыл бұрын

Wenn man das beleuchten würde, müsste man zugeben, dass man hoffnungslos angehängt wurde.

@moshpic Жыл бұрын

Ich schlafe bei der Fahrt immer. Im Zug. Just build rails.

@romvits3540 Жыл бұрын

Das sowieso ... aber wir werden leider weiterhin Individualverkehr haben müssen (und nicht die schöne Art ;)) Und ich bin vollkommen auf deiner Seite ... alle Fahrzeuge nur "ersetzen" bringt genau 0 :)

@pylotmedia565 Жыл бұрын

Ich lasse mich lieber fahren auf dem Weg zur Arbeit. Brauche kein autonomes Fahrzeug. Bus und Bahn sind dazu noch viel günstiger

@daniel.ehrhardt Жыл бұрын

Schade, dass hier nicht auf die FSD Beta 11 von Tesla eingegangen wird.

@andreaskatzer3460 Жыл бұрын

Wer ist Tesla? Und von wem lassen die sich in die Karten gucken?

@niffler1234 Жыл бұрын

Genau das fand ich auch. Der Betrag ist sehr engstirnig und konzentriert sich nur auf DE. Hat man Angst zu zeigen das die Konkurrenz im Ausland schon viel weiter ist?

@omegaquattro6989 Жыл бұрын

Naja Tesla hat schon lange keinen Vorsprung mehr in diesem Gebiet 🤔

@daniel.ehrhardt Жыл бұрын

@@omegaquattro6989 falsch.

@omegaquattro6989 Жыл бұрын

@@daniel.ehrhardt glaub mal weiter schön den Müll von Elon Murks 🙃

@Chregl Жыл бұрын

Nur 36 % der Deutschen wollen autonome Fahrzeuge. Trotzdem engagieren sich deutsche Unternehmen und Hochschulen mit Hochdruck für diese Technologie. Der Kommerz verlockt also dazu über den eigenen Schatten zu springen. Ich kann die Begeisterung für die Technik der jungen Ingenieure einerseits verstehen - andererseits habe ich massive Mühe damit, autonomes Fahren mit meiner eigenen Wertehierachie in Einklang zu bringen. Als ehemaliger IAV Mitarbeiter erinnere mich gerne daran, dass wir als Studenten und junge Ingenieure Anfang der 90er Jahre die Automobilität verbessern wollten - das Erlebnis des Selbstfahrens also - weil die eigene Entscheidungsfreiheit ein menschliches Bedürfnis und einen hohen hohen Stellenwert für uns hatte. Das selbstfahrende Auto hingegen, und der Gedanke daran mein eigenes Werteempfinden der einer KI zu unterstellen, finde ich abscheulich. Ich will weiter selbst fahren.

@Salesbury1212 Жыл бұрын

Kannst du ja machen - aber die 36% sprechen Bände: unsere Automobilindustrie vertreibt Autos hauptsächlich im Ausland! Der deutsche Markt ist zu klein! Andere denken größer, weiter, offener und könnten uns genau wegen unserer Kleinteiligkeit die Zukunftsfähigkeit kosten! Ich finds sehr gut, dass Mercedes und co da Gas geben. Leider scheitern wir bei den Elektroautos in China massiv! Die chinesischen Hersteller sind uns leider voraus und bedienen den Markt wohl besser als wir

@MrMaxbackbone Жыл бұрын

Wo bleibt Tesla in diesem Bericht? In den USA fahren schon 280.000 Teslas, überwacht vom Fahrer, autonom.

@teajay6636 Жыл бұрын

Liebe ZDF-Redaktion, schonmal aktuelle Videos der FSD beta angeschaut? Wie kann man den Entwickler ignorieren, der bereits Millionen reale Testkilometer mit autonomem Fahren gesammelt hat?

@saschaesken5524 Жыл бұрын

Das Ding bleibt ein Ladenhüter

@Limberg2063 Жыл бұрын

dachte wir sollte alle strom sparen? so wird das wohl nix

@sheesh2966 Жыл бұрын

720p ZDF was ist da los? 1080p sollte das Mindestmaß sein

@niclasbertelsen7570 Жыл бұрын

Wenn man den Inhalt von diesem Beitrag mit US Fortschritt vergleicht dann kann man nur lachen.

@costafernweh9690 Жыл бұрын

Wenn ich nicht mehr pendeln will und mehr Lebenszeit haben möchte ,dann zieh ich näher zu meinem Arbeitgeber :D

@kubicats7150 Жыл бұрын

Was angesichts des Wohnungsmangels und stetig steigender Preise auch nicht einfach ist.

@maxkick7656 Жыл бұрын

Deutschland schonmal nicht.

@Stefanseiner Жыл бұрын

dachte ich auch diiirekt, als ich den Titel gelesen hatte

@borisbrot1829 Жыл бұрын

Wenn KI entscheiden muss, dann sollte KI auch nochmal eine andere Bremsvorrichtung zur Verfügung haben. Bolzen, die in die Strasse schiessen oder Haken, die sich in den Beton graben.

@chrisfischer5675 Жыл бұрын

Das ist für dein einzelnen Verbraucher einfach nicht so realistisch dass es alle nutzen sollten.. das verbraucht doch Unmengen an Ressourcen??

@r.c.k2730 Жыл бұрын

Geile Technik, in den zukunft kann ich endlich mit eine Mercedes-Benz S-Klasse von Düsseldorf nach Berlin fahren um im Rewe Regalen einräumen, das wird das neue Volkswagen S-Klasse oder zu Arbeitsamt fahren um aufstocken. Die Zukunft ist voll hammer

@mustafaisim3899 Жыл бұрын

Du hast nicht gegendert

@r.c.k2730 Жыл бұрын

@@mustafaisim3899 oh sry, dann sehen wir uns vor Gericht und danach direkt aufs maul, okay??

@julverino9984 Жыл бұрын

@@mustafaisim3899 Was laberst du? Hast du keinen sinnvollen Beitrag?

@Beowulf-sd5gh Жыл бұрын

Wir feiern die Weiterentwicklung einer Technik die niemand wirklich braucht. Autonomes Fahren ist genauso nutzlos wie zum Mars fliegen.

@jonsboy8970 Жыл бұрын

Wo ist Tesla?

@patrickhoppe1156 Жыл бұрын

wann kommt die Technik in Bahn?

@Wha73v3r Жыл бұрын

Das ist die Zukunft ob die Leute das wollen oder nicht. Anfangen wird das alles auf der Autobahn, mit Vollautomatischen Teilstrecken und oder später wird die Autobahn nur noch für Autonomes fahren zugelassen sein. Ich bin gespannt ob ich das noch erleben werde.

@schubiduba1 Жыл бұрын

Wenn du nicht über 80 bist. bin ich mir sicher dass du das noch erleben wirst.

@espneindanke9172 Жыл бұрын

Früher hatten die Menschen Pferde statt Autos. Was es daher früher nicht gab, waren Therapiepferde. Denk mal drüber nach... Der Mensch läuft noch auf der selben "Plattform" wie vor 2000 Jahren. Wenn alles automatisch läuft, wozu braucht man dann überhaupt noch Menschen? Der Verstand braucht Abwechslung und Ruhephasen. Kaum etwas eignet sich besser dazu, als Autofahren. Autofahren ist wie das moderne "Jagen"... im Prinzip ist es immer das Selbe, aber doch jedes mal ein wenig anders.

@Wha73v3r Жыл бұрын

@@schubiduba1 Bin 33 aber in DE bin ich mir da nicht so sicher. Wir brauchen 15 Jahre für einen Flughafen 👀😅

@Wha73v3r Жыл бұрын

@@espneindanke9172 Ruhephase beim Autofahren? Also ich muss dabei konzentriert bei der Sache sein. Dein Argument macht also mehr Sinn, wenn man Autonom unterwegs ist, da kann man dann wirklich abschalten

@schubiduba1 Жыл бұрын

@@Wha73v3r der wird ja auch vom Staat gemanaged.

@milonghh9454 Жыл бұрын

Lebenszeit dazu gewinnen ist toll, solange man nicht sein Beruf verliert dabei.

@nurleise7012 Жыл бұрын

Lebenszeit gewinnen ? Mit dem autonomen Fahren wird das Leben noch viel langweiliger als es eh schon ist.

@egofree2001 Жыл бұрын

Baut erst mal ein vernünftiges Auto das auch halten tut, dazu mit einer Mindestgarantie von 20 Jahren, dass wäre ökologisch.

@testarea1216 Жыл бұрын

Bei Tesla funktioniert der Betatest des Full Self Drivings schon sehr gut. Ich denke das schafft bisher niemand so gut wie Tesla. Wenn Tesla seine Entwicklung so weiter betreibt, werden sie weltweit unangefochten an der Spitze stehen.

@andreaskatzer3460 Жыл бұрын

Und wo ist Level 3 bei Tesla?

@manfreddieterle1563 Жыл бұрын

@@andreaskatzer3460 Der Bericht unterschlägt die Einschränkungen die Mercedes im Moment hat. Tesla ist Lichtjahre weiter als Mercedes. Schau dir mal aktuelle Videos von AI Driver hier auf KZfaq an und vergleiche das mit bei 60km/h im Stau auf der Autobahn schleichen....

@andreaskatzer3460 Жыл бұрын

@@manfreddieterle1563 und warum hat Tesla noch kein Level 3? Die Frage wurde nicht beantwortet, wenn sie doch angeblich so weit sind.

@martinlowe2362 Жыл бұрын

@@andreaskatzer3460 Die Einteilung in „Level“ macht teilweise klar Technologieabhängige Vorgaben und schränkt Entwicklungen zu sehr ein. Tesla und diverse andere Hersteller gehen einen anderen Weg, weil sie das erkannt haben. Die Ansätze der hiesigen Autohersteller sind überholt.

@andreaskatzer3460 Жыл бұрын

@@martinlowe2362 die Ansätze sind aber nicht für den Gesetzgeber überholt und es gibt keine Zulassung. Teslas Technik ist auch überholt, denn nur mit Kamera wird es nicht gehen. Momentan bietet Tesla nur Assistenzsysteme an und das müssen die Tesla-Fanboys verstehen.

@jumo8054 Жыл бұрын

Sehr geil! Hoffentlich gibt es das bald! Dann kann man sich rumfahren lassen, das Auto selbständig wo hinschicken, einkaufen lassen....einfach mega.

@G.Kaemmerer Жыл бұрын

Niemals sollte man sich fortschrittlich fühlen und arrogant behaupten zu wissen was die Kunden möchten. Das Smartphone wurde auch einst belächelt. Wer bestehen will muss hier mitmachen und konkurrenzlos der/die Beste sein!