Сравнили Nissan X trail и Renault Koleos на подъёмнике: Результат Вас Удивит!
Рет қаралды 27,982
Жыл бұрынТех обзор Nissan X trail или Renault Koleos 2023 что внутри? Тест-пилот #КомандаАвтопанорама Павел Кореневский и технический координатор @RenaultBelarus Андрей Мацкевич делают обзор Renault Koleos и сравнивают кроссовер с братом-близнецом Nissan X trail. Ждём отзывы реальных владельцев Ниссан Х трейл и Рено Колеос в комментариях под видео.
В этом видео обзор авто:
1:20 что под капотом Рено Колеос двигатель cvt полный привод,
10:20 осмотр на подьёмнике замер реальный клиренс родной атикор, как подготовлен Koleos 2023 к нашим условиям ксплуатации?
24:20 Nissan X trail на подьёмнике, подвеска, заводской антикор,
26:40 гарантийные случаи двигатель 2.5 бензин,
31:55 замер ЛКП, оцинковка заявлена двухсторонняя катафарез,
37:30 чем отличается Ниссан Хтрейл и Рено Колеос, какое масло лить сейчас, гарантийные случаи.
Как едет Колеос? Тест-драйв Renault Koleos 2023 • Если НЕТ Х-trail ЕСТЬ ...
Renault Koleos Nissan X-trail review test drive обзор цена купить Беларусь
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 120.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZfaq ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько KZfaq каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих специальный плей-лист • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв... - проект
- путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМА Твиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapby И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Как едет Колеос? Тест-драйв Renault Koleos 2023 kzfaq.info/get/bejne/b9V-ZbqVur3dfYU.html
@gleblipin 7 ай бұрын
Спасибо за обзор и вашу работу. Очень редко можно посмотреть в обзорах авто с низу с подробным объяснением что к чему.
@autopanoramaapby 6 ай бұрын
Спасибо за хорошие слова. Заходите к нам почаще
@dimagagubchik3533 8 ай бұрын
Очень хороший обзор, да еще и от земляков!!!!! Как раз собираюсь купить колеос б/у правда. Хорошо что на вас попал)))
@autopanoramaapby 8 ай бұрын
Пожалуйста, нормальная машина, можно брать
@user-tm9gf9vw9p Жыл бұрын
Обзор неплохой, но ждал проверку оцинковки прибором, так как слой окраса не очень большой, всё таки хотелось бы увидеть проверку цинка по всему кузову. Много где искал, но так и не увидел, в том числе и у вас.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Заявлена двухсторонняя оцинковка, скорее всего то катафарез, цинковые грунты. Врядли будут корейцы листы катанные цинковать. Нужен хороший прибор.
@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
Добрый день. Какой крутящий момент выдержит вариатор. Можно увеличить крутящий момент на бензиновый двигатель до 400/ 420 крутящий момент.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Вряд-ли, у них все рассчитано. И вариатор идёт с запасом. Вот у китайцев все впритык, поэтому и надёжности ноль
@user-rr6ru3jg5u 2 ай бұрын
Там на стоковых настройках двигателя, электроника душит двигатель чтобы не порвать вариатор .
@DERdefenDER Жыл бұрын
Экперты в белых рубашках и галстуках - ещё те эксперты. Чего стоит фраза - " Я отъездил 136 тыс., вопросов нет." Вопросы будут у второго владельца. А третьему нужно будет с хозяином СТО родственные связи выстраивать. )))
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Возможно, но первые Колеосы ездят по нашим дорогам. А 500.000 км до капремонта еще проехать надо... Какие проблемы?
@vankenoby2247 9 ай бұрын
Ну блин как можно так пи...еть? "Масло в вариаторе на весь срок службы". На какой срок? Сколько не смотрел, все механики сходятся на замене масла в вариаторе и, внимание!, фильтров внутри варика, каждые 40-50 тыс. Тут главное в замене масла, это замена фильтров и чистка магнитов от микростружки, которая приводит к повышенному износу коробки.
@autopanoramaapby 9 ай бұрын
Мы и говорим 😜, менять надо
@vankenoby2247 9 ай бұрын
@@autopanoramaapby Вы то да. А диллер?
@user-ei9le6lz8q 9 ай бұрын
Я менял у автодилера через 70тыс, не смотря на их заявления, что можно не менять
@vankenoby2247 9 ай бұрын
@@user-ei9le6lz8q только масло или снимали поддон и меняли фильтра и мыли магниты?
@user-bl3rq7hq9b 7 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо. Хотелось бы увидеть простые вещи, где стоят фильтра например. У nissan qashqai j10 например салонный фильтр меняется со снятием пидали газа....
@autopanoramaapby 7 ай бұрын
Спасибо, можно в ньюансы обслуживание и замены агрегатов углубляться, но мы ведь журналисты, а не механики
@user-ti2qk7vd6d 2 ай бұрын
У j10 можно заменить салонный фильтр НЕ снимая педаль газа. Я это сам делаю и говорю
@Saiberify Жыл бұрын
вот ищу колеос первый, и дизель старый страшно брать, хотя там норм автомат, хочу на бензине но там cvt)) с ней еще страшнее, а на ручке двухмассовый маховик от70₽)) что брать хз,
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Да выбор сложный, мы бы советовали брать дизель. Только пробег смотреть реальный. Французские дизеля живучие.
@user-qy8yl5lm6b 10 ай бұрын
180тысяч 1й колеос никаких проблем.Бензин 2,5 литра 171 лошадь.Внешне на любителя,а салон очень комфортен
@user-vi9lz6um1o Жыл бұрын
Ну наконец-то
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за ожидание, очень много материала, решили большую часть оставить
@Susther 9 ай бұрын
Que buen video Tengo un Koleos, y por mucho que busqué, no vi nada desde el punto de vista técnico como aquí. Gracias
@autopanoramaapby 9 ай бұрын
Спасибо за хорошие слова. Какой стране передавать привет? Вы откуда???
@Susther 9 ай бұрын
@@autopanoramaapby Из Испании. Поздравления из Испании.
@user-zy4lp9wb6l Жыл бұрын
У меня был стук зимой спереди слева, точно как рулевой наконечник. Приехал на то, проверили, сказали на морозе есть такое, не обращайте внимание. Морозы отступили - стука нет, до этого конечно раздражал. Кооеос 2021 год. И еще очень рыпит подлокотник, тоже чуть раздражает. Двери не очень плотно закрывают пороги, все равно грязные, особенно в сильную грязную слякоть по трассе. Ну и подвеска конечно грубовата, до этого была киа Серато.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Стук возможно от амортизаторов, у них мерзнут если масляные, надо менять на газовые. С порогами есть проблема, резинки хлипкие. В целом, на ваш взгляд, какие плюсы и минусы Колеоса? По обслуживанию есть вопросы?
@user-zy4lp9wb6l Жыл бұрын
@@autopanoramaapby В целом не розочарован, пробег правда небольшой 15000 км, купил прям перед вторжением россии. По этому как-то покупка нового авто не дала кайфонуть, поскольку все отходит на второй план. На первом, как банально не звучит - ЖИЗНЬ
@user-mb5rf9fl1k 5 ай бұрын
@@user-zy4lp9wb6l как сейчас дела с авто?
@user-pz4bi2pt7o Жыл бұрын
Хороший обзор, смотрю с интересом
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо, заходите к нам почаще
@AHotkovo Жыл бұрын
@@autopanoramaapby лайк и подписка на ваш классный канал
@user-og8dk7gy8x Жыл бұрын
Полезная информация, благодарю!
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова
@user-up7rj5lx3h 10 ай бұрын
Хорошее видео
@autopanoramaapby 10 ай бұрын
Спасибо, заходите к нам почаще
@user-pg3sx8kl5z Жыл бұрын
Добрый вечер вопрос возможно ли гражданам из России приобрести у вас Колеос и зарегистрировать в России? Хороший обзор хочу приобрести такой авто
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Да, возможно. Просто заранее оговорите оформление документов с менеджером салона. Никаких проблем нет. Да, и оплата в рублях белорусских
@user-ul6np1rr2r Жыл бұрын
Супер обзор.Доскональный!p.s у самого t32,правда 2.0
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо и как ваш 32? какие вопросы по эксплуатации?
@user-cm1rf4ch3d Жыл бұрын
Какой расход топлива в городе? Какой бензин?
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Бензин можно 92, по расходу ребята рассказали в отзывах kzfaq.info/get/bejne/jJyWaJyjt7yyYnU.html
@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
Добрый день.Хорошие обзоры у Вас. По Вашему мнению какой автомобиль лучше Н-6 Хавал или Рено Колеус с бензиновый двигатель. Или Хавал F-7 полный привод.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова. Оба вариант есть в наличии. Колеос хорош, но не без вопросов. Здесь наш тест-драйв и подробный обзор Рено Колеос kzfaq.info/get/bejne/b9V-ZbqVur3dfYU.html , а здесь Haval F7x рестайлиниговый (по ходовой и движкам тот же F7) kzfaq.info/get/bejne/aZijpauK3Z-XgGQ.html Посмотрите кто из дилеров даст более выгодное предложение, по цене, кредиту. Протестируйте сами, важно что бы машина вам нравилась и вы от нее получали удовольствие
@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
@@autopanoramaapby всё-таки вы тестировали а я не тестировали ни один автомобиль. Всё-таки по вашему мнению какой автомобиль лучше Рено Колеус или Хавал F-7
@user-qg4om9tt3t Жыл бұрын
@@user-uz4mn6dj1m лучьше Джили Тугела или Манжаро. Там и автоматы, и моторы хорошие, и технологии Вольво, и по кузову и по технике тоже нет вопросов, хавал гниют сейчас, Джили эти проблемы решила ещё лет 10 назад, ну и по технике завал глючит, Рено не плох но если бы дизель и автомат. А вариатор этот на любителя так как и кодекс модели которой уже около 10 лет.
@gleblipin 7 ай бұрын
В списке авто только одно - Рено. Остальное четырехколесный ужас.
@Grishagin1997 6 ай бұрын
Лучше менять масло в CVT раз в 40-60т.км, если даже на катали больше то раз в 5 лет, за 5 лет масло теряет все свои свойства
@autopanoramaapby 6 ай бұрын
Согласны, если мало ездит хотя бы раз в 5 лет
@user-pz8uw1od2h Жыл бұрын
Сколько стоит в рублях?
@autopanoramaapby Жыл бұрын
В белорусских рублях на данный момент максималка 135.000 BYN
@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
С нынешними ценами на солярку бензин , смысл покупки дизельного авто пропал . никакого выигрыша уже нет .. А терпеть треск дизеля , холод в салоне и пр нюансы дизеля не хочется ...
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Потому и берут дизели, но всё таки дизель более економичный как ни крути
@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
@@autopanoramaapby сейчас по ценам практически ровно то на то и выйдет в итоге ..в России ..хорошая солярка еще не везде есть .. Бензиновый ресурсный турбомотор более универсален и практчен на данное время ..
@user-hr9wr5jn3k Жыл бұрын
Смысл покупки дизеля есть. Выигрыш есть. Треска нет, как у трактора. В салоне жара. Зимой средний расход 6.8, летом ещё меньше, а по трассе темболее.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
@@user-cb3vl2tr7n про качество солярки наслышаны, а ремонт в копейку обойдётся дизеля, да и морозы
@autopanoramaapby Жыл бұрын
@@user-hr9wr5jn3k Современные дизеля очень хороши. И по расходу и по кофморту просто класс
@TheYerjan1978 9 ай бұрын
Спереди двухрычажка?
@autopanoramaapby 9 ай бұрын
Там все очень стандартно: Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
@user-fg3xy3qf2k Жыл бұрын
Граматоный обзор. Все четко и понятно. Спасибо
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова
@user-dc1qj1zf1g 6 ай бұрын
Мне одному показалось ,что парень с сервиса, боится сказать лишнего и много чего не договаривает 😂
@autopanoramaapby 6 ай бұрын
Много наговорил, и лишнего тоже
@user-og6eo4mg4n 2 ай бұрын
Лишнего говорит. Замена масла убивает коробку....
@basmach589 2 ай бұрын
Слабое место Колеоса-это редуктор угловой (раздаточная коробка), стоит очень дорого и в дефиците. На собственном опыте испытал.
@autopanoramaapby 2 ай бұрын
Спасибо за информацию, при каком пробеге вылазит проблема?
@basmach589 2 ай бұрын
@@autopanoramaapby Машина 2018 года, если не крутили до меня в Германии, то сейчас пробег 70+-тыс км,
@user-sk9rr1rr5m 6 ай бұрын
У меня хюндай,16 лет,ни одной лампочки не менял.
@autopanoramaapby 6 ай бұрын
Отличный авто. А что за модель? Какой пробег?
@user-sk9rr1rr5m 6 ай бұрын
@@autopanoramaapby і-10 ,почти 80 000 пробег.
@TheYerjan1978 5 ай бұрын
@@user-sk9rr1rr5m80 тысяч мой друг за 2,5 года накатывает.
@user-sk9rr1rr5m 5 ай бұрын
@@autopanoramaapbyI-10.Если на Колеосе устанавливать дополнительную металлическую защиту то нужно быть готовым к быстрому гниению переднего подрамника из за накопления мокрой грязи между защитой и подрамником.У всего есть и плюсы и минусы.
@Saiberify Жыл бұрын
ну не зря говорят дизельки у французов самые норм
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Да, в этом французы лучшие
@alexandrbrizhko7497 4 ай бұрын
А в переднеприводных задняя подвеска тоже многорычажка или балка
@autopanoramaapby 4 ай бұрын
Надо смотреть , опять же от сборки зависит
@senokosnoeagro8091 Жыл бұрын
интересно европа отказывается от дизелей, вся Франция на дизеле сидит
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Да, но за старый дизель там такие налоги... Ого-го
@senokosnoeagro8091 Жыл бұрын
@@autopanoramaapby им будет очень сложно соскочить с дт, родственники живут в Франции, так у меня такое впечатление, что 80% авто на дт там
@user-fg6rq9xd1n 6 ай бұрын
У технического координатора случайно блогера брата нет? Блог про ниву раньше вел из РБ😂, очень похожи, только тот старше
@autopanoramaapby 6 ай бұрын
Возможно, уточним
@vankenoby2247 10 ай бұрын
Какой именно вариатор? Что это за обзор?
@autopanoramaapby 9 ай бұрын
Чётко сказали какой, смотрите пожалуйста внимательно
@vankenoby2247 9 ай бұрын
@@autopanoramaapby Пересмотрел два раза. Модель коробки не называли. Тем более по классификации Джатко, а не по названию рено. Потому что одна и та же коробка джатко, например jf016e у рено, у ниссана и у мицубиси называются по своему.
@Saiberify Жыл бұрын
первых колеосов нету вроде
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Как нет, ездят до сих пор
@vankenoby2247 9 ай бұрын
30 тыс замена свечей? С каких пор? На этот мотор на калеос по регламенту ставятся иридиевые свечи. Замена на 70 тыс.
@autopanoramaapby 9 ай бұрын
Если иридиевые то да, а есои обычные
@SergeRibalchenko 10 ай бұрын
а не пора ли делать обзоры на китайский автопром, на уазики с москвичами?
@autopanoramaapby 10 ай бұрын
Море техобзоров всех китайских новинок на нашем канале ютуб #Автопанорама. Ждём комментариев...
@Saiberify Жыл бұрын
Замена масла на поломку ни на какой автомат не влияет в худшею сторону, смотрите норм видео)
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Что за чушь, замена масла в коробке не влияет?
@Saiberify Жыл бұрын
@@autopanoramaapby я имел ввиду, что замена масла в любой акпп, в сторону поломки не влияет, есть миф, что если поменять, то всё забьёт)
@SD178 Жыл бұрын
Какой еще 1.3? Только дизель. 2.5не едет и жрет Много
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Речь про европейский рынок, там разные движки ставили на них. Сейчас везут на бушке из Европы
@v-ml-o863 9 ай бұрын
У этого колеоса передние крылья с завода пластиковые, как вы измерили лкп на нем? 😂 если только заменили пластик на железо.
@autopanoramaapby 9 ай бұрын
Нет, железо
@user-mt3zs8jd1u 7 ай бұрын
Крылья металл, это раньше был пластик. Странно, что не сказали про капот, он алюминиевый, по крайней мере раньше был. У меня Самсунг 18года, точно алюминька, не магнитится. Сейчас не знаю, может и железо.
@Saiberify Жыл бұрын
ford 2011 лкп по всему кузову 200+ ни один элемент не крашен, типо у них двойной окрас
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Возможно такое было, раньше сейчас меньше 100 мкр
@Saiberify Жыл бұрын
народные авто!
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Нет конечно, дорого для народного авто
@Saiberify Жыл бұрын
это получается что красят херово как и японцы
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Есть вопросы по краске
@user-hj4gx9wz4t 11 ай бұрын
Очень однобокий обзор...
@autopanoramaapby 11 ай бұрын
А второй бок какой должен быть?
@user-hj4gx9wz4t 11 ай бұрын
@@autopanoramaapby непроплаченный...
@user-hu5me2ss4w 22 күн бұрын
Обзорщик не профи, Освещение +
@autopanoramaapby 22 күн бұрын
Освещение чего?
@user-rh1vy1sy8j 9 ай бұрын
На данный момент лучше бензиновый мотор. !!! Солярка дороже и двигатель в обслуживании дороже.
@autopanoramaapby 9 ай бұрын
Да если пробеги малые, смысла нет
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 30 М.
AUTOLEONE
Рет қаралды 44 М.
АВТОПАНОРАМА TV
Рет қаралды 27 М.
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 299 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 84 М.
Большой тест-драйв
Рет қаралды 181 М.
Купить Авто
Рет қаралды 28 М.
EASYGadget LIVE
Рет қаралды 117 М.
Электро Тупичок
Рет қаралды 87 М.
jamoloniy
Рет қаралды 647 М.
Гаражанин
Рет қаралды 841 М.
jamoloniy
Рет қаралды 647 М.