Солярис отличная надёжная машина, взял такую 2017г.в. пробега накатал уже 425.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.

Владел подобным около 2 лет 1.6 АКПП. Слабые места: 1. Катушки зажигания, но это если свечи вовремя не менять. Неподдельные свечи НЖК в коробке НЖК подыхают на пробеге 25~30к, а почему-то теже НЖК в коробке Мобис Хёндэ/Киа ходят дольше - 35к, по сопротивлению и визуально свечи не отличимы, разница в цене копейки, поэтому стал ставить НЖК из коробки Хёндэ и менять раз в 34к. Сопротивление новых свечей НЖК на наш ДВС раньше было указано на оф.сайте НЖК - 10 кОм, всегда замеряю новые свечи, также сопротивление около 10 кОм. Когда свечи дохнут сопротивление падает ниже 8 кОм. На поддельных под НЖК новых свечах сопротивление как правильно изначально ниже 8 кОм. В неподдельных свечах-аналогах марки Дэнсо сопротивление 5 кОм. Кучу свечей разных марок перепробовал, но лучше всего ходят и дольше не убивают катушки НЖК в коробке Хендэ/Киа. Сдохшие катушки вызывают сильную вибрацию, которая со временем рвет подушку АКПП. Я вибрации победил в любых режимах заменив катушки и левую подушку. Причем ошибок по катушкам не было и прозванивались в допусках. 2. Недоработанная задняя подвеска, на высоких скоростях задние колеса на неровностях отрываются от дороги особенно на пустой машине. Немного спасают ситуацию груженный пассажирами задний диван и багажник. 3. Кузов из фольги, любой небольшой тычек и вмятина готова. Шумоизоляции можно сказать нет. 4. Громкая подвеска, даже когда вся в порядке. 5. Крепление переднего бампера действительно слабое. Сильные места: 1. Самый резвый и неубиваемый атмосферный ДВС в классе, только меняйте масло вовремя. Цепь ГРМ не из говна как на немцах, даже больше 200к не растягивается. Гидрокомпенсаторов нет, но зазоры в как с завода даже спустя 200к. Масложера по городу вообще нет, по трассе масло угорает немного. ДВС не греется при любых условиях, в отличие от многих современных авто, выше 90°С по сканеру что зимой, что летом температура не поднималась. Печка жарит кстати. 2. Самая резвая и неубивая АКПП в классе. Менял масло каждые 35к, 7л. Ни пинков, ни рывков, ни толчков. Цвет масла кстати не меняется. 3. Самая удачно подобранная пара атмосферный ДВС+АКПП в классе. Едет как турбовый аппарат. По трассе 180км/ч едет не напрягаясь, но все впечатление портит сырая задняя подвеска. 4. Кузов не гниёт. 5. Очень крепкое шасси, многие расходники выхаживают за 200к. Только ступичные подшипники ходят 100~150к. 6. Дешёвые запчасти корейского производства, чуть дороже китайских, поэтому смысла брать китайское говно нет. Поставил корейскую запчасть и забыл про неё на 100~200 и более тысяч км. Катализатор разрушается на пробеге около 200к, но ничего в ДВС не летит, это все байки. Когда сдохнет кат, просто вырезаете его, ставите пламегаситель, прошиваете авто на Евро-2, продаете старый кат, перекрываете стоимость всех работ и едете дальше. К этому итак резвому мотору прибавляется ещё несколько скакунов. В целом по надёжности, неубиваесмости, лёгкости ремонта, качеству и доступности запчастей пока это лучший авто в классе. Большие минусы это кузов из фольги и хреновое заднее шасси.

Хорошая передача. Нравится спокойный "ламповый" стиль. Как и 10 лет назад) Традиции. Спасибо за познавательный контент!

Теперь такая б/ушка стоит как новый в полном фарше пару лет назад

Видео качественное, информативное, сделайте пожалуйста про солярис 2020 видео

Авто обзор в исполнении Петра, пожалуй, самый литературный с огромным словарным запасом обзор на всем пространстве интернета.

Пётр покажи на обзор chevrolet cobalt пожалуйста.

Пётр спасибо большое за видео

Портер 2 есть, ну или может планируете. Очень хотелось бы посмотреть 🙄

Как всегда интересно и информативно. У меня просто?! А не могли бы сделать видео о КПП типа робот вариатор и АКПП. Которые в современном мире можно покупать с примерами авто?

Брал за 900 в начеле 20го. Полет нормальный. В ролике все по делу

Петр, если будет возможность, сделайте пожалуйста обзор на хонду кросстур

Почему не сказали про тормозные шланги,вздуваются на небольших пробегах,у моего вздулись все четыре на 39 т.км.,поменяли по гарантии..так что, периодически проверяйте.

Спасибо за выпуск все честно рассказал

14 год рейстал,брал новый почти за 8 лет,только расходники и сайлентблоки задней балки,даже аккумулятор родной до сих пор,осенью поменяю,все то проходил у оф дилера,кат на месте...

Как всегда интересно , актуально и информативно ! Молодцы , продолжайте в том же духе !

Добрый день, будьте добры, есть ли возможность, создать обзор КИА СОРЕНТО ПРАЙМ, 2018 - 2020 модельных годов с 2.2 CRDI и АКПП 8 Ст.

Ресурс двигателя 200 тыс.? Авто плюс и остальные поклонники немецких производителей авто, излагаем матчасть. Данную платформу Rio/Accent-Solaris и дизайн спроектировали и разработали выдающиеся немецкие специалисты: Томас Кюргель (ранее работал в BMW, 3-я модель BMW полностью его разработка) и Питер Шраер (ранее работал в Audi). У этих талантливых специалистов были развязаны руки в Hyundai/Kia - они создали уникальные шедевры корейского автопрома.

Петру однозначно лайк 👍🏻

Пётр спасибо за материал. Пасхалку в виде сгоревшей лампы ДХО мы заметили. Выезжаем спасать вас из плена.

О какой доступности вы говорите)))))) цены космо на них. 2017г- за лям стоит

Про Форд Куга 1 очень хотелось бы твоё мнение послушать и посмотреть.

Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор на рейсталенговую версию

Хендай Солярис 2018г 1.4. вледею с новья уже 4года + пробег 48.000 потек сальник первичного вала. И появился люфт на правой стойке стабилизации. Все проблемы за 4 года с +. Машиной доволен. После лады гранты деньги 💸 в кошельке стали водится и не плачут.

Равно как и хотелось бы услышать ваше экспертное мнение о особенности эксплуатации дизельного мотора в условиях России

Слабые места: 1. Катушки зажигания, но это если свечи вовремя не менять. Неподдельные свечи НЖК в коробке НЖК подыхают на пробеге 25~30к, а почему-то теже НЖК в коробке Мобис Хёндэ/Киа ходят дольше - 35к, по сопротивлению и визуально свечи не отличимы, разница в цене копейки, поэтому стал ставить НЖК из коробки Хёндэ и менять раз в 34к. Сопротивление новых свечей НЖК на наш ДВС раньше было указано на оф.сайте НЖК - 10 кОм, всегда замеряю новые свечи, также сопротивление около 10 кОм. Когда свечи дохнут сопротивление падает ниже 8 кОм. На поддельных под НЖК новых свечах сопротивление как правильно изначально ниже 8 кОм. В неподдельных свечах-аналогах марки Дэнсо сопротивление 5 кОм. Кучу свечей разных марок перепробовал, но лучше всего ходят и дольше не убивают катушки НЖК в коробке Хендэ/Киа. Сдохшие катушки вызывают сильную вибрацию, которая со временем рвет подушку АКПП. Я вибрации победил в любых режимах заменив катушки и левую подушку. Причем ошибок по катушкам не было и прозванивались в допусках. 2. Недоработанная задняя подвеска, на высоких скоростях задние колеса на неровностях отрываются от дороги особенно на пустой машине. Немного спасают ситуацию груженный пассажирами задний диван и багажник. 3. Кузов из фольги, любой небольшой тычек и вмятина готова. Шумоизоляции можно сказать нет. 4. Громкая подвеска, даже когда вся в порядке. 5. Крепление переднего бампера действительно слабое. Сильные места: 1. Самый резвый и неубиваемый атмосферный ДВС в классе, только меняйте масло вовремя. Цепь ГРМ не из говна как на немцах, даже больше 200к не растягивается. Гидрокомпенсаторов нет, но зазоры в как с завода даже спустя 200к. Масложера по городу вообще нет, по трассе масло угорает немного. ДВС не греется при любых условиях, в отличие от многих современных авто, выше 90°С по сканеру что зимой, что летом температура не поднималась. Печка жарит кстати. 2. Самая резвая и неубивая АКПП в классе. Менял масло каждые 35к, 7л. Ни пинков, ни рывков, ни толчков. Цвет масла кстати не меняется. 3. Самая удачно подобранная пара атмосферный ДВС+АКПП в классе. Едет как турбовый аппарат. По трассе 180км/ч едет не напрягаясь, но все впечатление портит сырая задняя подвеска. 4. Кузов не гниёт. 5. Очень крепкое шасси, многие расходники выхаживают за 200к. Только ступичные подшипники ходят 100~150к. 6. Дешёвые запчасти корейского производства, чуть дороже китайских, поэтому смысла брать китайское говно нет. Поставил корейскую запчасть и забыл про неё на 100~200 и более тысяч км. Катализатор разрушается на пробеге около 200к, но ничего в ДВС не летит, это все байки. Когда сдохнет кат, просто вырезаете его, ставите пламегаситель, прошиваете авто на Евро-2, продаете старый кат, перекрываете стоимость всех работ и едете дальше. К этому итак резвому мотору прибавляется ещё несколько скакунов. В целом по надёжности, неубиваесмости, лёгкости ремонта, качеству и доступности запчастей пока это лучший авто в классе. Большие минусы это кузов из фольги и хреновое заднее шасси.👍

Да, если свежее видео то и цены бы тоже подняли)) нет таких цен сейчас и близко. 450р литр в мкпп? 2450р если быть точнее))

У меня прошла 350ткм -из поломок -моторчик стеклоочистителя (купил аналог за 3500р). Масло в коробке меняю частично каждые 45 ткм .Недавно заменил катализатор (брал на разборке почти новый за 20к)

Солярис за 2 ляма, это наше настоящее. Ура товарищи, правильной дорогой идём, сцуко в пропость....

У меня солярис 1 рест 16год,и он прав щас пробег 108 ,педаль стала тугой,толчки,сказали корзина,цены щас пипец валео комплект с заменой около 20 т.р

Спасибо) Корейцев не рассматриваю после Октавии А5, но вас всегда интересно смотреть 👍

А G4EE тоже страдает такое проблемой с катализатором?

Отличный автомобиль рекомендую)

На какой день записать на стрижку?

Вот видео относительно свежее.Рассказывают все правильно. НО ...указанные цены на запчасти- бред полный 😀 покажите мне где такие цены, а то я по ходу не там где то закупаюсь...даже 2-3 года назад цены были выше

Течь из под клапанной крышки? Впервые слышу такое на данном моторе 1.6 у самого такой был

Напугал всех)) даже я который на солярисах катаюсь не первый год за менживался. А потом брать можно и нужно. Конечно нужно, тачка то огонь если следить за ней и не покупать откровенные дрова.

Подскажите, пожалуйста, адресок магазина с масляными фильтрами по 140 рублей... И да, если уж снимаете авто для ролика, то хотя бы перегоревшие лампочки ДХО замените.

Пётр сделайте обзор шевроле ланос?

сделайте такой обзор на chery m11

Когда будет обзор на Santa Fe 4 поколения?

В Казахстане новый Акцент (Солярис) стоит в районе 20 кило$. Я эти бабки копил с 2005 г., когда столько стоил 5-летний лупарь 😂

Здравствуйте. Можно обзор тойота королла 2013г.

С 2014 по 2017 норм ресталинги были и стоили 720 в салоне

Приветствую всех. Была ли у кого то такая проблема У меня Солярис 2018 год 1.6 автомат Пробег 36 тыс. При парковке в крутой подъем либо спуск Когда снимаешь с паркинга слышен стук и дергается акпп Спасибо заранее

Пётр подскажите так какой же авто более надёжный в эксплуатации Поло, Салярис, Рио или Логан

С уважением отношусь к данной программе, но как может "глючить" датчик давления шин, если давление в шинах на соплярисе косвенное!? Те работает от датчика вращения колеса ABS/ESP и распознает спущенную шину по разнице оборотов колеса! Тогда уж не датчик "давления" сбоит, а АБС!?

Будет обзор на Mitsubishi lancer 9???

я хотел купить такое,что не купить,!!!!!!!красивой машина куплю.❤

Тамаев если бы не сделал бы рекламу я не изучал бы эту машину 😅

Сделайте обзор на Hyundai Grandeur HG пожалуйста.

Сделайте видео про Audi A4 B8 дорестайлинг!

Проблема масложора не будет беспокоить если доливать масло и почаще менять - это 5, Пётр !

Это он про пробег по 2му кругу на одометре?

Если вы боитесь недосказать и говорите все, даже что не надо, где рекомендации по взкости масла и предпочтение запчастей?)

Подскажите пожалуйста масло для киа Рио 2 2010г. Пробег 137000, катализатор на месте, двигатель g4ee, какое лучше масло для него mobil 1 fs, (5w-30/5w-40), mobil 1 x1 5w-30 или mobil 1 esp 5w-30? Спасибо, а то всю голову себе сломал, хочется чтобы не было проблем ещё с катализатором, так как говорят проблемное место

А где их делают?

цены на запчасти тоже из 2017года

Половина озвученых проблем высосано из пальца. Продуманный, шустрый и экономичный автомобиль. Самый безопасный в классе. Отличный автомат. Виден грамотный подход к каждой мелочи. Особенно это бросается в глаза после Весты, которая досаждает мелкими неприятностями. Единственная претензия к корейцам это слабая шумка ! Но это поправимо))

В 2014 году купил из салона солярис седан 1 поколения рестайл, 1.4 автомат максималка. Сейчас пробег 160 тысяч, всех вложений - замена сайлентблоков сзади на 120 тысячах (4000 за пару + работа) - остальное в подвеске всё родное и прекрасно себя чувствует, один раз поменял вкруг тормозные диски на 100к км (сейчас поменял передние, готовлюсь к замене задних - бьет), 4 комплекта колодок за все время. Замена масла в движке и фильтров - раз в 7500 км, свечей - каждые 20000 км (NGK или Denso обычные), масла и фильтра в акпп - на 60 и 120 тысячах (оба раза сливалось без посторонних фракций), топливный фильтр погружной - на 120 000. Цепь родная. Ремень навесного поменял один раз на 120 000. С катализатором вообще ничего не делал, чека нет, масложора нет - проверяю регулярно. Заправки шелл и лукойл АИ-92. Электрика вся в порядке абсолютно, только на 90000 перетерся провод от переднего левого датчика АБС, нашли обрыв, спаяли, заизолировали - всё ок. Свет так себе, конечно, плюс фары отпескоструились, надо полировать. Машиной доволен полностью. Ездил на новом солярисе - не понравился, прямо вот не то..

Лампочек в туманки не нашлось?

С 2019 года езжу по сей день!комплектация максимальная. Заправляюсь с хорошим 95 бензином, масло меняю от 7 до 10 тысячах. Все работает как часы! Никаких проблем нет! Пробег на 27.11.22 года 80 тысячи.

Лампу бы хоть в дхо поменяли, а то рамки проверено повесили а мелочи даже не устранили

Почему не пишите что рекламу вставляете посредине видео

Я проехал на солярисе 270 км стойки родные ступичные подшипники

И где они нашли эти проблемы ? И какие там маслофарсунки?

Соларис 2017 года. Работа в такси. 400000 км пробега. Замена рулевых наконечников. Замена компрессора кондиционера на 300000. Замена генератора на 350000. Бензин 6/100. Расход масла 0. Второй соларис 2019 год, пробег 130000. Замена задних пружин и одной катушки зажигания. Тапка в пол всегда. Бензин 10/100. Расход масла 0. Неубиваемый солярис!!! Оба 1,6 на автомате

Всем привет! Какую мягкую резину нужно поставить на лето чтобы так сильно кочки не ловила?

Берите 1,4 на любой коробке. Будет вам надежная рабочая лошадка.

Проблема со сцеплением с первой зимы. На холоде жутко твердеет педаль сцепления, один раз ломался главный цилиндр сцепления (меняли по гарантии), проблема не ушла.. После второй зимы, начались рывки при трогании с места, как будто резко бросили сцепление, еще раз выжмешь и начинает ехать плавно... сейчас пробег под 40 т., начались глюки, на скорости отпускаешь педаль газа - рывок, идешь накатом, опять нажимаешь газ, несколько рывков мотора и опять едем ровно, и бензин разный пробовал и толку никакого

хорошая машина, мне нравится ..

Прикид ахуенный 👍 Пётр..

покупал в максималке в чёрном цвете персик 2020года....акпп конечно же. Доволен как слон, цена была 13к зелени. За эти бабки машина просто сок!.....А сейчас она стоит в рашке 25к зелени. Вот за эти деньги никогда бы не взял.

Странный звук от двигателя? На Ниве такое возникало при заправке 92-ым, а на 95-ой звук не возникал. Не исключено, что странный неустранимый звук возможен из-за топлива, сейчас рекомендуется лить не ниже 95-го даже на Ладах.

Солярис отличная машина Пересел на весту св кросс после соляриса, Веста это дерьмо собачье, хочу обратно на Ино

Киа и салярисы тачки для простых смертных..,лучшие тачки

Есть вопросы к её качеству, как АКПП, так и надёжности ходовой части...

Солярка отличный авто, запчасти дешевые, я себе еврорепаровские беру и не парюсь, качество у них достойное!

Доступный)

Все, что сказано абсолютно относительно, индивидуально, пошёл 9 десяток пробега, и ни хрена, никаких проблем с машиной нету.

Мммм...доступность,это дааа!

Петр здравствуйте покажите на обзор Шиврале кобальт.

Молодцы все честно рассказали

За год и 5 месяцев откатал 89000км (95%трасса) Обслуживание каждые 15т км у официалов и между ними на 7,5т в стороннем сервисе где меняю только масло и м/фильтр. Масло SHELL Helix ultra 5/30. То есть: То 0 у дилера (масло/м.ф) На 7500км у Васи (масло/м.ф) То 1-15000км дилер (масло/м.ф/в.ф/с.ф) На 22500 у Васи (масло/м.ф) То 2-30000км дилер (масло/м.ф/в.ф/с.ф/свечи) На 37500км у Васи (масло/м.ф) То 3-45000км дилер (масло/м.ф/в.ф/с.ф) На 52500 у Васи (масло/м.ф/п.колодки) То 4-60000км дилер (масло/м.ф/в.ф/с.ф/свечи) На 67500 у Васи (масло/м.ф) То 5-75000км дилер (масло/м.ф/в.ф/с.ф/м.коробки) На 82500 км у Васи (масло/м.ф/ч.дроселя с форсунками) На днях заеду к дилеру когда буду в большом городе, ну и пробег подкатит к 90т. С гарантией всё окей и на душе спокойно (замена масла на 15т это перебор) Больше ни одной детали не менял, даже дворники оригинал.

ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv

Почему его для нашего рынка солярисом назвали? Это же акцент. И только у нас солярис😐

Единственная правда этого обзора это про лакокрасочное покрытие. Всё остальное бред.

Балансирование на весах цена-качество и массовость этого автомобиля затмевают то, что он очень красивый. Второй дорест выглядит шикарно. Стиль Логана это компромисс дизайна на практичной машине. Поло седан аскетичный. Шкоды безликие. Да и более дорогие машины уходят непонятно куда. Всё нелепое, непонятное, а второй Солярис дорест и Рио 4 дорест выглядят очень интересно, понятно, изящно. Такое чувство, будто раньше внимания к внешке было больше, сейчас не важно. Жаль, что массовость делает его "кредитопомойкой". А что с ним сделал рест, вообще дико, хоть бы задние огни в стиль поменяли.

А так ремонта вообще не было,но и тормозные дисуи начали бить

Я люблю его

Не горящая ДХО - классика этой машины. Я поставил диодные лампы и проблема ушла.

-Красивый автомобиль-200-км идет по автобану в Германии.😃😃😃

Классная машинка , проверенная .

Мне нравитьсы новый соляра шустрый очень

"Простой, доступный и неприхотливый" - отличное название для обзора нового Москвича на дровах..

180 тс проехал и никах проблем нету,ну а катализатор на сотке на всякий случай удалил.

Передние тормозные диски при 30 000 км пора менять

У меня 1.4 мотор 18г не шумит и даже звука не слышно. О чём они? 🤣🤣🤣 . Пробег в данном время 130.013 на механик.

Доступность?? То есть миллион двести за 5-6 летний авто это доступность??

1,4 с гидрокомпенсаторами, не надо регулировать... Ресурс 180т У меня 1,6, пробег 340т. Клапана не регулировал и так все в порядке😊 ТО каждые 15т масло ни ест ни граммма. Стиль езды спокойный. Единственный минус это шумка. Вибрации небольшие только на холостых. Дросиль ни разу не чистил. Короче наврали вы тут процентов на 90😮