Я купил в салоне шкоду октавию в 2011 году. Двигатель 1,8 TSI, коробка DSG-7. Мощность 152 силы. Максимальная комплектация плюс еще допы (электрокресла передние, третий задний подголовник, два комплекта ковров - резина + ткань, автономный отопитель, стальная защита двигателя, ксенон, corner, подогрев дивана, руль 3 спицы, шторки безопасности, индикатор давления в шинах, потолок темно-серого цвета). Езжу до сей поры. Пробег 257800 км. ЕДИНСТВЕННЫЙ недостаток, который я устранил за немалые деньги - это то, что заменили поршневую группу на третий год пробега с модернизированными маслосъемными кольцами по моей просьбе - надоело доливать масло. Вышло это вместе с трехдневной работой 147700 рублей. Все. Я забыл за масложор. За 10 лет эксплуатации машины я дважды менял все расходники подвески (ну вот так мне захотелось!). Дважды сменил комплекты летней и зимней резины (ну, это понятно). Один раз сменил аккумулятор. Один раз сменил замок крышки багажника (2300 руб) и механизм разблокировки замка крышки багажника (1200 руб). Один раз вынул все сиденья и сделал химчистку всего салона (700 руб.). Очень часто меняю лампочки дневных ходовых огней (27 руб.) - раз в 2-3 месяца. Пока не думал как это безобразие прекратить))). Заменил сразу пробку для слива масла из картера - на заводе изначально сделали риску на поддоне в резьбе для того, чтобы масло сливалось до последней капли. Так вот именно из-за этой риски бывали случаи когда машина, выезжая с очередного ТО, давала маленькую течь маслом. Проблема эта устранима легко в любой мастерской за 1 час - риска заваривается аккуратно и нарезается резьба. А пробку лучше сразу ставить с мягкой металлической прокладкой (я ставлю с алюминиевой). Цена вопроса 57 рублей. За 10 лет поменял в разное время все подшипники ступиц (в сборе) на всех колесах. Общая цена 16700 руб. Один раз заменил лампу ближнего света (360 руб.). Один раз заменил лампочку в заднем фонаре (17 руб.). Один раз по гарантии заменил мехатроник. Бесплатно. Сколов и царапин было много - но это я виноват - ездил там, где волки не ходили. Но ЛКП лечил быстро: у дилера купил пару тюбиков оригинальной краски + лак, а дома в гараже имею классную полировальную машинку - 2-3 часа неспешной работы и машина сияет. По электрике нареканий нет. Руль сразу "одел" в стильную накладку, чтобы кожаная оплетка не затерлась. Цена вопроса 600 руб. Петр тут много наговорил лишнего - и десятой части у моей машины нет того, что он тут наговорил. Но я думаю, что автор видео собрал в кучу вообще все то, на что когда-либо жаловались шкодоводы. Вот и получился ужас-ужас😂 Особенно я удивился недолговечности ЛКП - ребята, все ж просто: УХАЖИВАТЬ надо за своей машиной! А если вы как последний колхозный пацан купили ее и жарите на ней, экономя на машине каждую копейку, считая, что раз уж вы "вложились", то она должна вам отдать всё, да еще и "сверху". Сразу скажу - такая машина не про вас. Остальные работы связаны с заменой расходников на очередных ТО. И, внимание - меняйте оригинальные запчасти на оригинальные! Если хотите ездить без проблем как на новой, конечно. Я проехал с семьей на этой машине все страны Западной Европы плюс Швецию, Норвегию, Данию. ХОРОШАЯ МАШИНА. Менять ее не планирую - летом отдам на комплексную полировку с последующим бронированием лкп. И продолжу ездить. Кстати, тут кто-то написал, что машина вялая. Ну да: разгон до сотни за 7,4 сек при 250 Нм. Кто топил на таком двигателе, тот меня поймет - приятный полет на 237 км/ч. Для сравнения погуглите с такими характеристиками современные мазды 3, 6; рено любые; тойоты и проч. - мало найдете. Да и о чем это мы? Это ж гражданская машина! Семейная! А машины с двигателем куда мощнее разгон берут за 6 сек. Хочу спросить - вам принципиальна разница в 1,4 сек? Тогда копите на мазерати. Если накопите))). Еще раз: с двигателем, какой я указал в посте - машина очень хороша! О багажнике умолчу - конкуренты нервно курят в стороне. Кстати, багажник меня пару раз ооооочень выручил! (если вы понимаете о чем я😉). Всем удачи. Любите свои машины. Ухаживайте за машинами и они будут вам служить верно.

Катаю 1,6 bse на механике последних месяцев выпуска 2013 года. Отличная машина!

У меня дорест 2006 года, до сих пор в отличном состоянии :)))

катаю на такой шкоде в такси, уже более 100к км накатал.. очень доволен.. надежное и комфортное авто..

Владеют с 2012 1.6 BSE пробег 360000 авто отличное.

2012 год 1.8 tsi пробег 260.000. Менял только цепь и теплообменник. Все работает как часы, но масло подьедает. Машиной доволен

Пару месяцев назад приобрёл А5 RS, что могу сказать, пока доволен как 🐘. Нашёл очень даже живую от одного, хозяина, правда ехать за ней пришлось в Мюнхен, но это того стоило.

Была октаха турик,с 8по 12год отьездил без проблем,до сих пор вспоминаю👍

Октаха А7 1.8 tsi 3 gen пошол 9 год,всем довольный все ещё радует

Как не посмотрю обзор про каку нибудь иномарку, то то, то се и не знамо чо покупать! Поеду я дальше на своей ласточке ВАЗ-2106! :))

Учился в автошколе на такой, шикарная машина.

Как послушаю разные обзоры и свой акцент менять не хочется🤣 но надо 🙂

Тебя послушать моя шкода должна была уже пару раз закончиться.... 1.4TSI + DSG7 менял: Задние пружины и амотры 110тык цепь 120тык передние сайленты 140тык

Отличная машина только положительные эмоции остались, я бы второй раз взял не раздумывая

У моего соседа такая же только турбо версия, говорит реально хороший аппарат

У самого первое поколение! 2008 отличная машина!

, Спасибо за видео

У меня октавия 1го поколения, 350тыс км без вскрытия мотора , 2002 года, за свои деньги это самый лучший автомобиль. Работаю в автосервисе, не встречал машины крепче, ну может кроме тойоты.

У меня была такая Октавия конец 2012 г.в. Из салона выехала в марте 13-го года. Мотор 1.8 tsi МКПП. Был сделан ст.2 от Рево. Машина летала шустро. Масло менял каждые 8-9 тысяч. Доливал грамм 400-600 всего, при том что ездил шустро. Расход город 10-11 л, трасса 5-6 л если соблюдать скоростной режим. На тюнинге проехала 120 тыс. Никаких проблем с машиной . Вообще в видео из того, что перечислял автор с машиной ничего не было. Только расходники менял. Это тормоза, лобовое, да цепь на моторе после 80 тыс пробега, пружины вместо ППД от РС были поставлены. Всё. Как-будто вообще речь шла не о Октавии в видео. Видимо такие проблемы возникают у тех, кто машины свои насилует и не обслуживает вообще….

Сколько людей столько и мнений, каждому человеку своя машина. Уход самое главное.

На а5 1.8 АТ(автомат) накатал 210 тысяч, на 190 тысячах подгорела коробка ( 2ой пакет врикционов сгорел от перегрева), причина была бональна, забит наглухо теплообменник, так что если кто катает на октахах или собирается покупать, меняйте теплообменники, их там 2 ( на коробку и на движок) Р. S Октаха просто супер тачка!!!

Мне такая шкода жизнь спасла.

Это единственная машина которую я не разу не видел на эвакуаторах и в сервисах чтоб стояла ☝️ очень надежная и отличная машина за 4 года все отлично

В каждом автомобиле есть свой + и -. У меня в пользовании А5, 1.6, 102 л.с., АКПП, 6 ступ. Куплен новым, в мае 2013 г. пробег на день отзыва 215500 км. Убедился в следующем, VAG "заточил" автомобиль на плановые ТО и ремонт. Поэтому, нужно "слушать" автомобиль, планировать ТО и заранее готовить расходники. Как автолюбитель со стажем, и поверьте есть с чем сравнивать, в своем сегменте смело могу поставить 5 баллов из 5 возможных.

Отличный автомобиль. Владел 1.4 tsi 2011 года, за 102000 пробега никаких проблем, только замена расходников.

У меня первая октавия была прошла 275 т, км 1,4...сейсас А5 с 1,6 сделал чиповку стало гораздо бодрее.. 🔥🔥🔥 Очень хороший авто цена, качество, запчасти супер

Октавия А5 FL, 2013 года, 230 000 км, что называется от ТО до ТО, 1.6 BSE Была бы такая же новая - взял бы не задумываясь В 2019 пересел на Октавию А7 FL, так же 1.6- доволен

1.8 турбо DSG с 2017г. Пока ничего не менял, кроме масла и фильтров. Быстрая и надежная машина.

Купил бу, октавиа а5, проехал со 120, до 320 тыс. К концу владения, стало подъедать масло, продал, предупредив что ест масло. Машина хорошая. Надёжная, не капризная, теплая, по снегу хорошо идёт, на трассе уверенно себя чувствуешь. Была 1.6 BSE на механике. Если найти живую, думаю хороший вариант

Пробег 130 тыс. 1.8 тси, покупал новую в 2012 г. НЕМЕНЯЛ: рулевые наконечники, ступицы, трапецию. Аморты, пружины, сайленты - поменял (захотелось рулёжки как у новой) Ещё заменил тросик открытия капота и заменил тросики пассажирских стеклоподъёмников т. к. если ими не пользоваться они сгнивают. Но самоё интересное это привода на машинах с 6АКПП aisin...отдельно трипод менять нет смысла, купил привод в сборе GKN

Отличный автомобиль за свои деньги. Если за автомобилем хорошо следили, ещё долго будете ездить без проблем.

Отличный обзор, Пётр! Очень хотел бы увидеть в « Подержанных автомобилях» Lexus ES или BMW E38/E65.

1.8 TSI мкпп , 2013г. Combi Пробег 151000. Машина хорошая , вместительная , динамичная ! Да есть проблемы, но они решаемы! Не вижу смысла менять! А кто рассматривает к покупки могу рекомендовать машины после 2011 года . Двигатель 1.8 тси не настолько ужасен и опасен как говорят! Не думал что такое буду писать! ps:Сейчас уже и такие машины не делают.........

у меня 1.8 tsi я второй хоз. езжу и просто кайфую,проблем нет от слова совсем

Катаюсь с 15 года на А5 FL 10 года 1,6 на ручке. Пробег 128000км. Пересел с тура 2001г.в. обееми машинами доволен как слон. 😀

Дякую вам за обзор. Лайк.

217 тыс проехал на откавии 2009 года 1.8 дсг. Брал новой. Поршневая родная. Расход масла с новья был 1л на 10тыс км.

А5 fl 11г 1.6 пробег 190000 Авто огонь!!! После ваза 10 семейства 💪

Интересненько

у дочки ДВС 1.4. 90 лошадок.прошла 430 т.км.за все время поменяли 4 лампы+ 4 амор-а+8 сайлент блоков+ все диски.нареканий вообще нет.будте объективны.и у вас есть программа Гранд Тест.все норм.только 1 косяк ... не озвучивают цены на зап части+ то ...исправьте.плиэ.а так то не по интересу получается и содержание в какую сумму обходится.спс за ваш труд.благодарствую.

Простой, очень универсальный и недорогой в обслуге авто. Лучшее сочетание акп и 1.8tsi 12-13 годов. По сегодняшним ценам, за хороший вариант просят 750-800 тр. При покупке кроме комплектации имеет смысл обратить внимание на заводские пакеты дооснащение, они у октавии могли быть давольно обширные. Ну а главное, конечно состояние.

Шкода Октавия 1.4 tsi механика 2011 года, пробег 512000 замена интеркулера, в целом, авто очень доволен.

Вот интересно спросить тогда какой же самый надежный автомобиль по вашему мнению

Надо учитывать, что такие "обзоры" с бесконечными "обычно" и "чаще всего" делаются просто после прочтения жалоб тех, кому с чем-то не повезло - любая машина получается ацки проблемной. А большинство владельцев ездят без проблем и потому нигде ничего не пишут, но авторы таких обзоров об этом не подозревают - видимо они никогда под своими видео не читают сплошные комменты "у меня такая же - никаких проблем".

Посоветуйте есть вариант 1.6 на механике, комллектация Ambition Стоить ли брать? Пробег 280

У меня модель 1.6 атмосферник шедевр не машина на 10 году эксплуатации начали стучать стойки но это не беда в целом тачка шедевр++

Купил tsi 1.4 ~246k ( с пробегом) 2009 года, уже 305к , проблем нет, хотя цепь перепрыгнула на 280k поменял , ну и форсунку помыл

У меня на октавии а4 тоже сайленты передние это расходник всего по 40000км ходят и больше по болячкам нечего и добавить)

Хороший автомобиль стоит своих денег.

Пётр норм видосы пилит=)

Я проехал на такой 230 тыс км. Правда брал её новой. Механика, 1.8 tsi (160 л.с.). Не экономил на сервисе и машина меня ни разу не подвела.

Ни динамикой, ни свежестью конструкций агрегат не отличается (с), зато надёжен, то ли дело свежие конструкции на 150 тык )) Но тачан надёжный в целом, тут не поспорить, не такой как первое поколение, но среди конкурентов вполне

Октавия а5 2010гв пробег 320к подвеска почти вся в идеале, мотор шепчет 1.4(80), коробка 5ст идеал, сцепу меняли один раз, в общем норм тачка!!!

Классная Машина супер

автор забывает добавить, что многие конкуренты этой модели того же возраста уже не заводятся от слова совсем.

У меня 2.0 тди 140 лошадей катаюсь с 2012 года один раза менял на 200000 дэнфер и комплект сцепление и сейчас 330000 и все нормально

Живого места нет кроме старого восьмиклапанника, за что ни возьмись, всё плохо, ненадёжно, а все хвалят. Чудеса.

Продал на пробеге 220.000км, 1.4 турбо , ДСГ. ЗА все владения менял цепь ГРМ, шрузы, костяшки и задние ступичные подшипники. И всё! Машина огонь!

Интересные часы)) что за марка?

Езжу на 1.4 turbo. 2011 г. Владею 3 года пробег 220тыс. Полёт нормальный. Масло не ест.За всё время потратил на ремонты не более 30 тыс.руб

У бати была а5 FL 1,6 на автомате, универсал, проблем не было и на пробеге в 100000 ни одного жучка, он поменял на такую же, только 2.0 tdi. Динамика ураган и расход мизерный, авто безпроблемное. У меня была а5 FL 1,8, на пробеге в 120000 начала нещадно масло жрать и к этому пробегу автомат требует переборки, качество окраски лифтбеков оставляет желать лучшего, отваливается хлопьями, размером с 5и рублевую монету. Кроме замены цепи на 80000, ценой в 36 тыс, эксплуатация до жора масла была безпроблемная, сменил на а7 FL на 1,6 и бед не знаю

Как послушаешь его, жить не захочется

1.8 2012г 120ткм все отлично

Хороший аппарат без преувеличения. Нужно только если и брать, то максимально свежий и можно даже с 1.4 турбо 😉. А так да самый удачный вариант это с 1.4 атмо или 1.6, но динамика с натяжкой средняя, но 1.4 турбо САХА неплохо себя проявляет при должном уходе и куда лучше ер6 или N42 моторе от PSA/BMW.Спасибо за видео Павел.

МНЕ ОЧЕНЬ СИЛЬНО НРАВИТСЯ ! Skoda универсал .

Двигатель Саха 1.4 122 л.с очень надёжный и с хорошей динамикой!

Взял себе 1.6 на автомате 2011 год доволен как слон

Эта машинка у меня выпуска 9 года последнее чешское изделие что скажу ездил мало всего 70 тыс пробега коррозии ноль есть минусы плохое охлаждение генератора поменял два года назад

Снимите обзор на классику

2011год полёт нормальный

Когда про Mazda 6 GH?

Здравствуйте всем шкодоводам и знатокам автомобилей ✋🌝 Подскажите мне пожалуйста, собираюсь купит октавию 1.6 бензин 2009года с пробегом 80тыс, машина мне нужна для езды по городу , на что прежде нужно обращать внимание !?

Здравствуйте, стоит брать а5 выпуска 2011 в 2023 ? Или это плохая и бесполезная затея)) спасибо

Четко и по делу

Уже три года езжу на 1.8 никаких проблем, масло не ест, за 45 тысяч поменял только передние тормозные диски с колодками ну и ТО каждые 8000-9000, масло не ест, ДСГ четко работает. По ходовой никаких проблем, даже стойки ещё родные стоят. 2010 год, 200 тыс. пробега.

Пластиковый шарнир педали газа - 8500 и т.д. Все 15 минут сплошных и не дешёвых косяков, а в конце ваще супер, можно взять. читая ваши отзывы про огромные пробеги и посмотрев видео о косяках этой марки, возникает уместный вопрос, сколько сотен тысяч рублей вы туда вбухали?( Ни одна деталь не доживает до 100к пробега, 50-80, а это значит, что она будет попрошайничать каждые 1,5-2 года из вашего кармана, при чём не только на банальные расходники. Я не ездил на ваге и данное мнение сложилось исходя из этого видео! Не более и пишу я редко, хотя мне нравятся ваши видео. Типа мы не продаём, а открываем глаза на вещи, но после всего увиденного, мои глаза на ваг закрылись и мысли отлетели. Все слухи Вы подтвердили в своём видео!

Видимо мне повезло с машиной))

Главная проблемма любого авто это прокладка между рулём и сиденьем. А остальное госпожа удача.

Мало инфы про 1.8 tsi (cdab). На моем скауте пробег почти 200 т.к. и плюс он со 120 т.к. на чипе от рево, полёт нормальный, масло от замены до замены.

Да хороший аппарат,а если на 1.4 турбо и на меху последних годов и в хороший комплектации(мультируль,сидушки итд...)вполне👍🏻Да,кузов чуть слабее чем на Леоне и гольфе,но зато салон и багажник+.А теперь давайте посмотрим что стало с одноклассниками из Японии и Кореи тех же годов выпуска и с пробегом,ну,хотя бы 200тыс....🤣🤣🤣

А сколько ходит турбина на 1.8т ?

Шкода Октавия А5fl 1,9тди в 2013 году брал из салона. Машина-огонь.пробег 36000(Тридцать шесть тысяч)км.Зимой не эксплуатируется. Таких машин уже не будет.

Про дизельный не расскажем потому что не популярен в России... ну вас смотрят не только в России, у нас дизельные - частое явление как и на всём СНГ.

Сделайте обзор на Тойоту Приус в 30 кузове! Спасибо!

Почему картинка в полоску?!

любой ваш обзор и желание покупать машину пропадает ! главное это хорошее и своевременное обслуживание, а ломается всё !

чет все из строя выходит по тихоньку с временем

У меня 2001 1.8 4х4) вот это пушка, хочу скаута рестового, но останавливает качество покраски и наличие живых 1.8 .

Сделайте обзор на тойоту приус в 20 кузове! Спасибо!

Боже, да какая замена стабилизатора в сборе при износе втулок? Они вполне себе меняются на яме, причем даже без снятия стабилизатора. Единственное, втулки нужно купить отдельно от другой а/м (подходят от Опеля). И этот вопрос уже закрыт 100 лет назад. Поверхностная подготовка материала по авто.

Давайте про Skoda Fabia 2 тоже видос!)

А почему дизелям не уделили внимания? Сам рассматриваю к покупке дизельный сарайчик.

Видео фризит в некоторых местах

У вас что, проблема вставить хотя бы фото, если рассказываете о дорестайловой модели Октавии, или же двигатель 1.6 - ?? Разговор идет об одном - показываете другое. Говорите об 1.6, на экране - TSI.... Нехорошо, как - то...

Да уж, качество всё хуже и хуже ! Хорошо, что Тура взял чешской сборки. Понадёжнее будет.

Шкода октавия а5 2012 1.6 автомат. Пробег почти 300 проблем нет! Всё что перечислил этот обзорник вообще не знает что несёт! Знаю людей у кого более 800 пробег полет нормальный. Вас как послушаешь так вообще ничего покупать нельзя!

До этого ездил на audi a6 c5 по воле случая купил skoda octavia a5 2 Я в шоке Это ничего не сказать шумная жёсткая ощущение как будто ездишь на Жигулях

Тачка классная, но барыги цены за них капец как гнут, но стоит она этого

И половину не посмотрел, ох уж эти обзорщики… Купил в 2013г. универсал 1.6 BSE, проехал 256 тыс. На 100 тыс. установил газ. Масло Эльф 5/40 замена каждые 10 тыс. без долива, три раза менял ремень, помпа родная, 60 тыс. свечи. Задняя подвеска родная, перёд перебирал, колодки, один пыльник и лампочки, да вот практически и всё. Сосед на Турке в такси уже скоро 500 тыс. наездит а продавать не думает. А эти «специалисты» нам ужастики рассказывают.