Я так понял, самый лучший обзор - это коментарии под обзорами. Спасибо Вам, дорогие пользователи за по-настоящему честные отзывы. Пока читал коменты, видео тормознул - а то зудит не по теме. В комментах полезнее и нитереснее

"От 400 тыс рублей до 1,2млн" слезы наворачиваются в 2024 году.

Спасибо владельцам за комментарии, выключил видео на 2-й минуте.

Спасибо всем комментаторам! Буду брать данный автомобиль!

Проездил 130тыс, вариатор, продал, ни одной из проблем не было. Что ты несёшь чувак? какой то бред

Иногда в комментариях о машине узнаешь больше чем от автора !!!

За 5 лет эксплуатации ни с одной из перечисленных проблем не столкнулись! Зимой в сибири заводился сразу .И вообще никаких проблем с машиной .Машина надежная!!!!!!!

Владею Жуком 7 лет. Видео- полный бред! Никаких проблем, кроме замены расходников на ТО. Машиной довольна на 100%. На трассе Жучок легко обходит многих. В любой мороз заводится без проблем!

усрали хорошую машину, езжу уже 8 лет на ней, ни конденсата у потолка, ни ржавчин, салон выглядит хорошо, руль вообще идеален странно создается впечатление, что у вас была задача усрать данное авто

Соглашусь с некоторыми ораторами! Авто практически беспроблемный, только маленький и холодный )). Был с 12 по 18 год (6 лет без месяца) в семье второй машиной (передний привод, 1,6 атмосферник, вариатор, салон ткань). Машенешка комфортная для водителя и пассажира, сзади тесно. Не смотря на короткую базу, трассу держит как утюг, комфортная скорость 110-120. Достаточно высокий клиренс, большие "тапки" ни разу не подвели в городских сугробах (а зима у нас с октября по май). За все время эксплуатации стандартные своевременные ТО у дилера и замена расходников. С подвеской проблем не было, как и трансмиссией. Ни с одной проблемой, озвученной в ролике, не столкнулся. Ни ржавчины, ни стуков, только в сильные морозы были скрипы откуда-то сзади, источник которых так и не нашел, да и морозы не хотелось, а когда тепло, они исчезали! Был только самостоятельный ремонт замка задней правой двери (в оттепель затекает вода через ручку, далее по тяге вниз в замок, а в мороз замерзает) и замка крышки бензобака (тоже причина вода и лед). Снизу защита картера, а зимой банальная картонка перед радиатором позволяла и в минус 40 на трассу без опаски выезжать. Продал с чистой совестью на 80 тыс пробега. Может мне повезло, кто-нибудь скажет, но даже дилеры удовлетворительно отзываются о Джуке.

Ну, наконец вернули рубрику, только где же ваш юмор? Постановки? Это было круто. Я про колеос вспоминаю с ностальгией )))

Хочу купить Juke дочке. Видел его у знакомой (2014г.в.) - та счастлива, ни единой проблемы за 5 лет. Но все равно решил посмотреть обзоры. Так вот, из 10 обзоров, ни одного положительного. Одно дерьмо льют. Поинтересовался просто у соседей - владельцев, ни одной проблемы не услышал. Так вот, обращаюсь к нашим дерьмо-блогерам, потомкам своих предков, которые вообще ни одной машины не создали. Имеете ли вы право?

Ролик не до конца правильно назван! «Маленькое недоразумение в красном комбинезоне»))))

Ну и бред! Juke 2013 года. Правда, пробег 79000. Ни одной проблемы из данного видео не было. Аккумулятор до сих пор родной.

Уже десятое видео открываю,ставлю на паузу и читаю коменты.Давно мечтаю о такой машине и судя по отзывам машина не плохая.

За 6 лет и 120тыс.км не одной из перечисленных проблем небыло.Откуда они этот бред взяли

Люди, всем всем всем спасибо огромное❤️ Благодаря комментарии я определилась с машиной🤝

какой то бред говорят, 90 процентов враньё!!! аж смотреть противно. диза!

Растался с жуком в 19 году куплен был в 12 у дилера. Сперва был основной машиной потом второй. Накатали 100 тыс км, ничего из перечисленного не было. О том что салон быстро устает открытое враньё, у нас он был как новый, на коже. Кожа была в том же отличном состоянии что и при покупке а так же и дверные карты были как новые. Пластик не стирается ручка не облезла. Так же внешние хром элементы не вздулись короче автор видоса явно наврал 😅

Имел машину 7 лет 310000 миль почти 540 тысяч км .проблемы нулевые .Ездил с Нью Йорка до мексики города .по болотам .Зимовал в Городе Квебек Канада и до Юкона вообще не каких проблем не было .Что то ты парень не ту машину смотрел

Спасибо за отзывы. Теперь не сомневаюсь брать или нет.

Здесь рассказывают про абсолютно все возможные проблемы. Но по факту три четверти из них не существующие. А остальные могут возникнуть от несвоевременного обслуживания и просто от наплевательски-хамского отношения к машине... С вариком проблема реальна, не рвите его как тузик грелку и послужит тысяч 150 как минимум. Пусть те, у кого на 30 стрельнул не обижаются на меня.

Вот ведь цены! Я купила месяц назад Жук на механике 2011года. За 700т Я в восторге от машины! Я ее обожаю!!! Удобная, красивая, высокая, шустрая! Она мой член семьи ))

Автора в топку, машина у жены с 13го года 155000 пробег, причем рабочая, и товар, и ламинат, и собак больших. Замена только расходников.

Являюсь владельцем Nissan Juke декабря 2014 года покупки (рестайл). Ни с одним из косяков о которых говорится в обзоре не столкнулся - сало не скрипит, руль, рычаг КПП не облез, конденсат с крыши не капает, коррозии нет и т.д. Пробег 65.000 км.

7 лет авто, ни одной проблемы до настоящего дня.. даже АКБ с завода. Откуда такие данные, что авто мёртвое? Иридиевые свечи на 30 т.км.... что я только что услышал?🤦‍♂️ по 100 т. км ходят без проблем.

Езжу на Juke с 13 года, пробег более 150000 км. Готов опровергнуть многие проведенные недостатки в этом видео. Проблем с машиной не было, менялись только расходники. Видео не впечатлило, очень много лжи!

У жены уже 5 год, меняли втулки стабилизатора, колодки,жидкость в варике и все!!! Не знаю в видео перечислены все проблемы что можно и нельзя !

Имеем Жук 2012 года, самое надёжное авто из мною виденных (мерседесы, инфинити, один каделак, митсубиси, фольксваген). ОЧЕНЬ выносливый Жук! Никакого конденсата не было и нет. Сборка у нас - Великобритания. НЕ ржавеет, ни разу! Не ломался, только штатное ТО. Пластик не царапается, зеркала не лопаются. Масложора не имел. Не глох ни при каких обстоятельствах. Классический мотор. Классический автомат - огонь. Ни разу не тупил. Топливо любит хорошее. Высокие бордюры - наше любимое, заезжаем без проблем, но только аккуратно. Вот "гибель" была у Инфинити. И там был хруст. Подвеска ведёт себя идеально. Пробег - 70 000. Скрип руля иногда бывает. МНОГО царапин за 7 лет - правда. У мамы Инфинити кроссовер уже умирает, все гремит и замыкает. Авто намного дороже, и классом намного выше. Подвеска вообще из строя выходит. У мужа в Инфинити 2,5л два раза стукнул двигатель, ходовая опять таки сыпалась. Не для наших дорог. Жук выглядит как новый, легко продам за 550 в 2019! Очень рекомендую для молодёжи. На нем не погоняешь, но и ремонтировать не придется. Не заносит на льду даже передний привод, гребет по сугробам, но без фанатизма. К примеру в Митсубиси Галанте летела то ходовая, то коробка, Кадилак весь поржавел через год, Мерселес требовал "check engine" постоянно. Любая поломка выходила в копеечку. Лексус кроссовер сыпался и ржавел медленно, но уверенно. Еще ума хватило купить Мерселес с гидравлическими подушками. Чуть не умерли продавать. В - 10 мороза подушки не срабатывали, корпус автомобиля не могли выровнять. А детский жук ходил и ходит, едет потихонечку и улыбается. Еще могу посоветовать Ауди, надёжно, не космические деньги по сравнению с БМВ. Передний привод тянет очень хорошо, дорогу держит как влитая, quarto не пробовали, не скажу про коробку робот, была ауди А6 - б/у, красавица.

дружно оставляем жалобу в категории спам или ложная инфа! пусть удаляют эту брехню!

Если машину обсирают на этом канале. Это значит ,что машину надо брать однозначно

у меня жук никаких проблем 13 года я живу в деревне каждый день по бездорожю не говоря о зиме в деревне

У нас в семье красненький. Японский, пруль. Супруга ездит. 5 лет непростой эксплуатации. Сравнивал с леворульным точно таким же - у анг.сборки все беднее,чем у япов. В япах тоже жёсткий пластик,но в базе велюр,а не тряпка. Нормальное всеформатное сенсорное ГУ+HDD 100GB.камера зх. Недавно его первые иридиевые свечи поменял на пробеге 80т. Троения не было. Просто понял,что надо помыть дроссель. + Неплохо бы и свечи поменять. Были очень плохи,но катушки целые. Все сделал сам. Вымыл дроссель,скинув клемы. Машина сама переобучила дроссель через 15км поездки. Вариатор конечно доставляет. Выскакивает чек. Мы его сбрасываем в сервисе ниссановским сканером. Ездим дальше. Пока ходит, причем резво. Однако к переборке варика,или даже замене уже готовы. Бу в сборе у нас на запчасти можно взять за 50-70т.р. машина за 5 лет в семье пережила и Рим и Крым. Не подвела, варик сэкономил нормально денег.благодаря своей конструкции, он просто нюхает бенз. В пробках на педаль почти не нажимаешь. Машина катится от лёгкого поглаживания педали газа. Хотя на трассе 114л.с. 145нМ конечно не хватает.тем не менее, Движок очень надёжный. Ходовая и рулевое тоже. Никаких замен кроме рул. наконечников,которые погибли от удара. Улетели на мосту в проём шириной в колесо. Этой машинке очень много можно простить. Я конечно о японце,который сильно отличается от англичанина- это мнение основано не только на сравнении английского и японского Джука. Кто в курсе о чем я,тот поймет. Кто не знает - проходите

Был в семье жук с 2010 по 2018, откатали 110 тысяч. По подвеске ничего не делали. Был иногда стук, думал опорники, но на сервисе ничего не находили. Двигатель нигде не подтекал. Аккум родной был, так и продали. Проблем не было. Зимой после недели простоя заводился. Масло в вариатора менять обязательно каждые 60к! И да, на пробеге 90 салон стал потихоньку уставать. На 100к стали глючить заслонки печки.

2 года, больше 60к пробега, проблем нет никаких

У сестры максималка с турбо мотором 12 года, куплена в автосалоне новой. За 7 лет и 150 тысяч пробега только этим летом ломался кондиционер. Ремонт обошёлся в 7000 рублей, в остальном-только плановые то, салон в отличном состоянии, ничего не течёт и не капает... На свою цену отличная машина

всем привет владею машиной 9 лет поменял коробку обошлась в 60 т печку 17 т и правое зеркало 7т и все машина заводится и в минус 36 салон как новый и без чехлов проехал 167000 км и продавать не хочу

За 8 лет владения, ни чего подобного не происходило с машиной, только плановые замены расходников, из хрома на 8 год начал немного облезать значёк ниссан на двери багажника, салон ткань, при адекватном отношении как новый вообще!!! весь пластик как новый, ручка акпп как новая, аккум родной!!! всё заводилось с пол оборота, ну лампочки ещё поменял передних габаритов и головного света, тоже где-то на 7 год эксплуатации. ЛКП может и не супер сильное, есть сколы по капоту, но ни один не зацвел. Если не насиловать технику и своевременно обслуживать всё будет отлично. Продал моментально и не потому что хотел избавиться а захотелось чего-то нового. Не стыдно было продавать машину, а новый владелец был доволен как слон её состоянием. Так что посмотрев видео и почитав коменты, можно сделать вывод что автор пи.. фантазёр.

все по-делу. У жены жук турбо на полном приводе 2014 г. Сколы, лобовое стекло треснуло от малюсеньеого камешка, скрипит руль, сверчек от накладки под дворниками. Но это все устраняется, в целом машина не плохая

Не было ни одной поломки, о которой говорил автор. Варик+передний привод+двигло 117 лошадок. 130 000 км, никаких проблем. Почему не рассказали про пластиковый органайзер (поддон) под полом багажника в дорестайлинговой модели. Поддон добавляет место. Почему не сказали систему ECO/NORMAL/SPORT. Механика-прошлый век.

У меня Juke 2014 года пробег 98500 км, все что они тут рассказывают бред, ни каких таких проблем не возникнет машина очень хорошо себя показала.

2011г. / 190л.с / 4WD. Полная комплектация. На 16.01.2023 пробег 240 000км. 204000км - переборка вариатора. Гидроблок не трогали, оказался живым (105000р). 207000км - замена компрессора кондиционера + заправка кондиционера (35000р) 239000км - Переборка генератора (втулка, подшипник, реле с щётками) (18000р). Замена радиатора охлаждения + антифриза, замена ролика приводного ремня (за всё вместе с переборкой генератора 40000р). Сейчас на 240000км нужно менять модуль(шлейф) рулевой колонки, перетряхнуть ходовку, ошибка - низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления выпускного коллектора, промыть дроссель. В турбину с пробегом 240000 никогда не лазил. Тьфу-тьфу-тьфу дует без проблем. Наверное просто вовремя менял масло в ДВС. Кстати масло поджирает, на 10000км/1литр. Не пишу про тормоза, свечи, рулевые наконечники ...... Все и так знают когда, что, по пробегу нужно делать. Стиль езды: лето 2WD, зимой 4WD (если асфальт то выключаю). В основном размеренный, не спеша. Всё-таки машинка в возрасте, но иногда могу и навалить. Для такой маленькой машинки 190л.с. за глаза. Очень нравится как он разгоняется на снегу на полном приводе - как вкопанный! Вообще с проходимостью жука проблем никогда не было. Просто нужно понимать где он пройдёт со своим клиренсом 170мм, а где лучше не суваться. Ездим вдвоём с женой (Москва 60%, дача Тверская область 40%). Проехал пол Европы, от Финляндии до Италии, в Крым раз 5. Нам места вполне хватает. Что только не перевозили в нем, он реально резиновый. Кто бы что не говорил, да сзади он тесный, но когда раскладываешь задние спинки, совсем другое дело. Из допов: Летние диски Work Emotion T7R реплика (R18). Багажник аэро. Бокс. Поставил головной линзовый Bi Led. (30000р) 55W. Светит как прожектор от самолёта, очень яркий и приятный свет. По качеству ни чуть не хуже какого-то лексуса или финика. ПТФ LED 10W + задний ход LED 16W от MTF (16000р). Вопрос со светом закрыт. В 2012г была сделана аэрография по кругу. Всё кроме крыши. Стиль космос (на тот момент обошлось 200000р, рисовал художник 3месяца). Тачка классная, но коплю на Mitsubishi Padjero Sport (дизель). Всем удачи на дорогах!

Пробег на механике 140 тысяч кроме масла, свечей и фильтров ничего не менял, ничего не глохло.

1.6 86kw мануал - за 6 лет и 130к км пробега из непланового только был ремонт глушителя, причём, вполне возможно, что это было из-за механического его повреждения на скорости об лёд. В остальном довольно хорошее авто - мелкое и удобное, главное только на вариаторе не брать.

У супруги авто 13 года, на 100 встал вариатор, сейчас 120. Кроме вариатора проблем не было

125тыс км ..ни одной поломки ! Это вечный авто ! Аж бесит - нет повода продать 🤣

Ни с одной вышесказанной проблемой за 95 тыс пробега не сталкивался. Очень крепкий авто. 2014 se cvt. И салон, как новый.

У нас тоже nissan Juke ,но у него нет ниодной проблемы из перечисленных)

Езжу на Ниссан Жук 2013 г чуть больше года пробег 65тыс.2 месяца тупо встал на дороге ,вперёд не едет,только назад.Выяснилось Вариатор,официалы ни чем не помогли,но они посчитали что сделали щедрое предложение по программе Добрая воля Ниссан 60/40 в возмещение замены вариатора(350 т цена дилерская), пришлось делать за свой счёт 90т,когда загнала машину,таких как я стояло 3 машины ещё,когда забирала привезли ещё 1.Проблема с вариатором у машин 2010-2013 г массовая.Прежде чем брать машину до 2014 года выпуска на вариаторе,много раз подумайте,готовы ещё вложить 90-100 т в ремонт вариатора!На работы дали гарантию 6 месяцев,пока езжу,но к истечению гарантии буду скидывать!

У Мамы жук 2010г с пробегом 180 000км, никаких проблем. У жены жук 14года, никаких проблем и оба они эксплуатируются в сибири. Дмитрий Бакланов, выходит вы абсолютно не разбираетесь в том что говорите...

Дякую за коментарі. Тепер точно куплю Жучка)

Владею жуком 2011 года выпуска с ноября 2018 года, на данный момент пробег около 85 тыс км. В мае 2019 года сломался вариатор... Цена ремонта - от 60 до 130 тыс руб. Эксплуатировала авто аккуратно, зимой прогревала положенное время, коробку не рвала. К сожалению, с этой машиной мне сильно не повезло

😱 это точно про Ниссан жук? Такое чувство , что это все не про него 🚗! На самом деле одна из самых надежных Авто ! 🤘

проехал 150000 кроме колодок ничего не менял бред а не обзор жука

Владею Nissan Juke с 2013г, атмосферник 1.6 и механика. Сейчас пробег 120000 км, посмеялась про трескающиеся зеркала, облезающие подлокотники и конденсат😂 У брата Juke 2011 года. Пробег 70000 км и вариатор. АКБ стоит родной. Поменяла свечи на его же родные на 100000 км. На 120000 замена втулок стабилизатора (500₽). Масло не жрет, при замене влезает 4.3 литра, потом тысяч через 5 доливаю грамм 200. Отличный авто, даже из лампочек оригинал фары сгорели через 3 года, сгорела лампочка на номере почти сразу. Больше ниче не сгорало, задние фонари горят😅. Меняю масло через 10000 км на Nissan 5W-40, трансмиссионное меняла на 80000 км, всё! Сцепление чувствует себя прекрасно (для своего пробега). Скрип при повороте руля бывает на морозе на холостую.

Машина 2012 года, атмосферный 1,6, МКПП. Брали с пробегом 40 000 в 2014 году, на данный момент 220 000. 90% сказанного автором не соответствует действительности. Машина получилась очень удачной ели ваши приоритеты минимальная стоимость обслуживания, невысокий расход топлива, отличная проходимость и интересная рулежка, внешний вид. Из минусов: маленький багажник (хотя обходимся имея бизнес в сфере event-развлечений(возим большое количество оборудования)), отделка салона(здесь автор прав - материалы дешевенькие), и аэродинамические шумы на высоких скоростях.

Не знаю, может мне так везет, послушать вас так только и будешь ремонтом заниматься 😅. Но у меня другой опыт. Мой Джук турбированный 2013г, вариатор, 130км пробег и никаких проблем ! Масло вовремя менять 😄, заправляю 95м. До него был Террано тоже надежная машина, сейчас хочу Кашкай, считаю Ниссаны надежными. От владельцев других машин этого ценового класса, слышала жалобы.

Пробег 200 000 (2014 год) - недоразумение в красном комбинезоне, чтобы тебе всю жизнь АвтоВАЗы обозревать за такой "обзор".

Вы комментаторы , сами несчастный случай. Машина идеальна.

Если машина завелась, то на электроусилитель выделять электричество будет уже генератор, разве не так?

лет 5 мужик знакомый ездит, причем 94 лс двиг - ваще ничего не сломалось, на море на нем гоняет каждый год

Поддон подтекает из-за герметика!!!! Вы в своем уме???? Сейчас все авто сажают поддон на герметик.

Выпуск 2012 пробег 230000 замена аккумулятора на 210000 тыс.. Да слабый аккумулятор

Ой как здорово что я зашла в комментарии обладателей данной машины 😃 так сильно хочу купить его.

Жук 11ого года. Пробег 80 тыс. 190 лошадей. Монстр, а не машина. Ну и жрёт по городу 13-15 литров. Из перечисленного ничего. Поменяли саленблоки и масло везде. Ничего и нигде не облезло и не проржавело.

Что то я такого у наших жуков не виде🤔😊

редкий случай, когда звукорежиссер глухой

9 лет двигатель турбо на 6 ст механике пробег 171т км. Половину из этого бред. С печкой да болезнь.

Лично у моей семьи есть один такой Ниссан, и мерс (они у нас популярны в стране) В свою очередь Ниссан идеально выполняет свои функции и не подводит. Мы его купили в 2012-2013 когда он только выходил на продажу, но машина выглядит так, как будто она была куплена с нуля, хотя пробег у нее 28к..

Читаю коменты владельцев. И я в шоке что ведущий просрал идеальный автомобиль.

Круто, так держать!

Здравствуйте всем. Я с 11года владею жуком 190лошадей вариатор полный привод. И скажу так проехав 180547км сдохла коробка ну это из за того что не менял масло, за все время эксплуатации один раз смена масло вот. Дальше по ходовой это смотря кто как и где водит, любая ломаеться хоть танк. Мотору 0вопросов, и турбине тож. Короче она кайфовая в любую дыру на скорости 160 180 без проблем,

Машина 15 г.в у меня уже 5 лет , покупал новый в салоне , проблем вообще нет никаких , 2 раза делал ТО у дилера , менял масло двигателя и коробки , у меня механика , насчет коробки , масло поменял чисто для своего успокоения , нареканий вообще нет никаких , машина как новая , правда признаюсь 15000 только намотал за 5 лет т.к работаю в тайге по 8 месяцев в году . Машина мне понравилась , незнаю что там у кого скрипит , у меня ничего не скрипит , бывает и в -30 мороза езжу .

Было очень познавательно. Хотелось бы увидеть обзор Subaru XV или Forester.

Петя молодец, всегда интересно!

Балабол. Боже, 155 000. Поменял только вентилятор печки в сборе. 18.000. Остальное расходники. Всё работает. Масло вообще не есть...

Что не обзор у Пети, так каждая машина косячная....

Конденсат наверное от перегара,нужно меньше бухать в кабине.И если японцы такие криворукие почему гранты не отправляют на экспорт в японию?

Во втором поколении никаких сверчков. Ощущение, что это общие вопросы, от всех машин, собрали.

После просмотров ваших видео у меня пропадает желание покупать машину... Все машины, все плохие у вас и не надёжные, наверное на электросамокат сяду

Предстояло путешестви далное по думал что мая ауди может подвести попросил с женой поменяться и был удевлен проехал на нем 30 т буз каких либо косеков через 7т заехал на заправку нашол товаришя по болтали он был удевлен хоть масло говорит долей ну далил литор и все так добрался и без проблем и открою секрет теперь ауди ку 5 у жены а у меня мой маленкий но кребкий друг 👍

2011г. Турбо. 4WD. 150000км. 5 хозяев. Ни одной из проблем.

Взял с пробегом 80 т.км проехал до 130 т.км только расходники и по ходовке мелочи и стойки. Без проблемное авто. Конечно авто не любит агрессивное нажатие на акселератор, от этого варики и летят.

Заметели в серваке бмв и ауди совпадение не думаю)))

про главный тормозной цилиндр правда на 90 тыс уже начал ломаться

С износом материалов салона (крашеный пластик и сидушки) согласен, а в остальном за 5 лет никаких болячек не вылазило.. стандартный японский авто.. раз в 2-3 года замена мелочевок по ходовке и 2 раза в год ТО.. вариатор на первых годах эксплуатации заменил на автомат - проблем больше не испытывал. ах да.. подъедал масло, но не критично, и то вылечил переходом на особое масло) авто шустрый, прыткий, даже на переднем приводе весьма проходимый за счет короткой базы и клиренса под 20 см

Полная чушь , 9 лет ни каких проблем , канал враньё.

Даа. Капец. 450 т. Только хлам. И не согласен с видио не очем. Надо повладеть прежде чем обсирать.

Эксплуатирую с 2019 года. практически одни плюсы. Единственное, перешёл с R18 на R17. Меньше чувствует колейность на МКАД. Репортаж - сплошная джинса

У меня жук .пробег уже 180тыс Езжу на ней 3 года Проблем никаких нет!!!

Как посмотрю тебя , так везде негатив и не хочется брать ничего уже

Почитал комментарии. Петр Баканов какой же ты всё таки выдумщик.

Очень надежный авто!

Обзор полная чушь, все неправда!

9:15 это масляный радиатор, теплообменник стоит на самой коробке!😣

Мне очень нравится эта машина. У меня вариатор. Для города замечательная машина.

Посмотрела только начало и уже не выдержала , чтобы написать комментарий. Неправда! Ничего не облезает в салоне! У меня 130 тысяч пробега. Дети устряпали салон как только могли, они умеют)), я почистила сидения и удивилась на сколько качественная ткань, салон выглядит как новый. Потёртости на сидении водителя почти незаметны, ну или я такая аккуратная). Царапки конечно есть на пластике, но в целом норм. Никакой ржавчины! У ниссанов оцинкованный кузов. Машина выглядит добротно, увесистые двери, ни такие как в эконом классе. У нас был 124 мерс, я знаю какой метал у хорошей машины). Очень удобные и большие зеркала. Вообще ощущения от машины очень положительные. Из явных недостатков: узкие задние двери, скошенный багажник , хотя меня не особо это напрягает, и омывайка не брызгает, засоряется там что-то и надо продувать в сервисе. Ну может это не обязательно связано с мамой моделью машины. Меняю тормозные колодки и масло. В морозы машина не подводила никогда, заводила до минус 25. Езжу на механике. Как-то так.

У меряя жук, купил 3 года назад, и ни одной проблемы даже в такси подрабатываю на нем)

Слава Богу Петя появился.

Полное вранье! У меня был 1.6 турбо 4 WD. Пробег 221 тыс. С 2012 года. За все время менял только ходовку(расходники). Аккумулятор. Иридиевые свечи менял на 90 тыс. Ездил и по бездорожью. Честно мне очень понравился по надежности.