#Nissan #Juke Официальный сайт - rogovmobil.ru/ id312050385 - я в ВК - пишите! rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
Пікірлер: 921
@user-bd4xi6ke2e4 жыл бұрын
У меня стоял выбор либо джук либо іх 35, но я вложил деньги с умом, взял шестёрку а остальные деньги пропил!!!
@kazbek5554 жыл бұрын
А что шестёрки продаются?
@user-bg8wv4wv7v3 жыл бұрын
@@kazbek555 Уже нет. Все раскупили.
@user-ow9pf5tg8x3 жыл бұрын
😂👍
@user-vv8vj6nv8u3 жыл бұрын
😀😀😀
@user-vv8vj6nv8u3 жыл бұрын
@@kazbek555 все в казахстане они🤣🤣🤣🤔🤨
@evgenich777763 ай бұрын
То чувство когда смотришь видео в 2024 и цены на жучки за миллион
@user-oz2vw6nd5c3 жыл бұрын
то чувство, когда 9-й год ездишь на вариаторе ДЖУКа и узнаёшь, что так нельзя было :-)
@argunov3 жыл бұрын
Та же фигня. )
@pavelbogdanovru2 жыл бұрын
Ага, ехал как-то пассажиром с одной дамой на жуке - вариатор страшно дёргал и пинал постоянно, но она уверяла что с ним всё ок. Только вот у меня тоже машина на вариаторе, и я знаю что такое ок.
@user-oz2vw6nd5c2 жыл бұрын
@@pavelbogdanovruтоже дергался на 9 году жизни, поменяли масло, опять ОК
@pavelbogdanovru2 жыл бұрын
@@user-oz2vw6nd5c уверены?))
@user-oz2vw6nd5c2 жыл бұрын
@@pavelbogdanovru в чём? что не дергается - уверена))) на люксовых не ездила -сравнивать не с чем
@axelfrodo25424 жыл бұрын
6 лет эксплуатации и никаких проблем воооооообще,хорошая машина!!!!
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
у меня пробег в год 100-120 тис. км., у Вас пробег больше 700?
@axelfrodo25424 жыл бұрын
@@user-rj1kt9db9v ой нет конечно,у меня в год 25-35 тыс не больше 🤔
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
@@axelfrodo2542 в том то и дело... а у меня все дальнобойное,за ету неделю по Украине Франковск-Киев-Франковск, Франковск-Суми-Харьков-Франковск и уже 6000...
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
Для таких пробегов и по городу жук идеален... +любой бардюр можна вилезти,не то что бмв боишся бампер оторвать
@axelfrodo25424 жыл бұрын
@@user-rj1kt9db9v ого так тут и танк помрёт,такие нагрузки.Всё таки это городской автомобиль думаю🤔А по городу реально хорош и высокая посадка и подвески хватает,по бардюрам ездить,ну я и по грибы конечно, бывает на ней езжу,тоже не плохо в лесу себя ведёт,не УАЗ,но и не седан всё таки,проходимость какая никакая есть😁 а так корпус отлично,не ржавчинки, движок 1,6 дизель,расход смешной,я за 6 лет евро на 500 максимум ремонт делал и всё мелочи,к ходовой не относящиеся
@KSUBARNYLifeStyle4 жыл бұрын
Машина 2014г, 5 лет, 104тыс - ни одной проблемы 👍 самая удачная машина, что была в семье! Надо понимать, что вариатор требует бережного отношения, не в грязи дрифтить и не на спорт режиме гонять. Как будете обращаться, то и получите взамен, обслуживали всегда вовремя.
@user-by4iy6wh7p2 жыл бұрын
Согласна полностью,моему жуку 8 лет,купили 4 года назад у девушки,которая непонятно,как использовала вариатор,что на 50000 ей его меняли,взяли у нее с пробегом 60,сейчас 120,езжу,только масло меняю
@tiger4lord684 Жыл бұрын
Тоже кого знаю проблем не имеют с жуком , сам думаю купить в следующем году с пробегом
@romanrymarchuk5204 Жыл бұрын
@@tiger4lord684 11лет, полёт нормальный…
@user-fj7bm6vn1o Жыл бұрын
@@romanrymarchuk5204 11 лет проблем нет вообще
@user-ro7yi6zq4x3 ай бұрын
Езжу с 2013 года машина прекрая, никаких проблем, аккумулятор родной, резина родная, 52тыс. Пробег. Резину летную заказал весной поменяю
@robbob56294 жыл бұрын
8 лет эксплуатации и никаких проблем вообще! Вообщеееееее хорошая машина!
@yaktashk39683 жыл бұрын
Также 8летка. Из них 5 моих. Самый любимый авто. Небольшие вложения, пара ступичных, тормозной суппорт и пара тормозых колодок. Машина для удовольствия. вместо Газели не подойдет. Турбина, полный привод и полный фарш для 1-2х дают уверенность и массу удовольствия. А комментатор не владел Жуком и недопонимает машину. Всем Жуководам Привет.
@valentinaellis49063 жыл бұрын
Тоже 8 лет ноль проблем чувак не в теме рассказывает чего не знаетпрочел в инете
@Konstantin0713 жыл бұрын
@@valentinaellis4906 Про пежо такую же пургу несут что машина не очень, а на самом деле отличный аппарат беспроблемный.
@jennyir91874 жыл бұрын
Не понимаю почему многим не нравится жук ) два года езжу на ней , хорошая машина ) у меня 14 го года , езжу много по всей нашей маленькой стране )
@user-ng9sm9hh7g10 ай бұрын
Да... смотрю - и смеюсь, и плачу. Сегодня она стоит почти 1,5 миллиона. Надо было тогда и брать.
@assylnurmakova44494 жыл бұрын
Я езжу на уже 8й год. Живу на севере Казахстана, зимы холодные. Аккумулятор до сих пор родной, заводится с автозапуска в самые сильные морозы, машина стоит на улице. За 8 лет поменяла 2 раза колодки и меняла масло периодически. Очень довольна, сыновья в шоке, что машина ни разу не сломалась. Единственный минус плохо отогреваются стекла. В общем очень довольна, ни разу не подвела . Пробег 145000 км. Сейчас меняю с доплатой в автосалоне на Ниссан Кашкай
@andreirazin29184 жыл бұрын
Владею жучком с 2014 года с салона. За пять лет один комплект свечей, один комплект колодок , замена масла каждые 7тыс км ДВС 1.6 МКПП пробег 67 т. К. С расходов по городу 7.6 л. На 100 км и прекрасным налогом 600 руб в год. Ну и чем он плохо для города. Ты маленько не прав. С тобой не согласен. Сложив заднее ведение за 2 сек получается норм места. Стиралка за прыгнет. Подумай в следующий раз прежде что то обсерать. Удачи блогер.
@user-gz6ji1kq3g4 жыл бұрын
Интересно это в каком городе 600 руб год? Даже в Хакасии 1740руб!!!
@creep27303 жыл бұрын
В 2019 году платил налог примерно 2100 руб.
@mbaskati4 жыл бұрын
И что пристали к жуку? Моя первая любимая машина!!! Нам, с ребенком больше и не надо. Обожаю свою Нюшу😍😁
@user-lx8lq1bm6y4 жыл бұрын
Мадина Баскати у вас Нюша, у меня просто Жорик😂
@fahion-films4 жыл бұрын
@@user-lx8lq1bm6y , а у меня Жужа 😂
@olgakonovalova88054 жыл бұрын
Ой, я свою тоже Нюшей зову.
@Medvedeva224 жыл бұрын
совершенно согласна, и моя первая тоже, щас 2 ая и тоже жук того же года 2015: не ломается , отлично разгоняется все удобно и безопасно
@alinskalina81233 жыл бұрын
😄😄👍
@Groznuy14 жыл бұрын
Уже 5 жук в семье,тачка супер всем советую вообще ни разу не ломался!!!Король жук р !! И посмотрите в 2020 новый жук какой выходит жара!
@KlientServer4 жыл бұрын
Еще бы он ломался с пробегом 50к. (больше за 2 года не накатаешь).
@user-xf8vh5gv9d3 жыл бұрын
По сколько наезжали на них по километражу? Тоже рассматриваю к покупке но ещё изучаю его
@MindHealing73 жыл бұрын
@@user-xf8vh5gv9d берите, не пожалеете. 3 года катаю уже на механике (брал специально), ни каких проблем кроме ТО. А зимой одно удовольствие. Лошадок бы по больше, но спорт режим решает и превращает его совсем в другую машину). Ну и отдельное - это расход. Компьютер один раз зафиксировал 1,4 литра расход по трассе))
@user-ig9nt4ie1x4 жыл бұрын
👍👍👍🚘 машина огонь! Спасибо за обзор!
@Antuan_desent4 жыл бұрын
Про шумку согласен. Надо немного вложить и зашумить. А на ручке просто пушка - жене такой взял на полном фарше внутри и на ручке, проблем нет.
@andreyseleznev16484 жыл бұрын
Менял цепь ГРМ на турбо Жуке. У дилера. С работой вышло около 25000 рублей. Двигатель не снимали. Не знаю, откуда у Вас взялась цифра 120 000.
@Leshik00074 жыл бұрын
Да у него весь обзор из нарезок с интернета, он сам ни разу не ездил на этой машине ))
@stranger2712712 жыл бұрын
25 рублей вы о чем я на 5афе сам меня 3 часа делов 400 рублей
@user-xk3bn4mk6m4 жыл бұрын
Очень приятно слушать👍спасибо
@Anton000474 жыл бұрын
Очень нравятся твои обзоры. Доступно и понятно. Не так давно дали ссылку на твой канал, по выбору тигуана, но уже очень много успел посмотреть. Интересно что все сводится к тому что почти любая машина надежна, если ее правильно обслуживать)))
@sergiyshakhtyor76954 жыл бұрын
Как всегда, супер обзор, спасибо!
@valentiningvar26254 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий.
@boloyng11734 жыл бұрын
Сестра на таком 170 тыс проездила, тоже механика и атмо и всем довольна. А по поводу внешки, не знаю за что его хейтят, как по мне 370z на минималках, и мужику не стремно ездить, ну если у тебя нет комплексов неполноценности=)))
@user-gf8km7nt3g4 жыл бұрын
Согласен, вполне нормальная машина, жена уже 3 год ездит, авто отлично себя показывает в ежедневной эксплуатации!
@user-pm1vv2go6n4 жыл бұрын
@@zorinvalera9824 да прикольная у него внешность, необычная, до сих пор в глаза бросается!
@blaskov93454 жыл бұрын
Евгений Ермаков ты про свою мать говоришь щас?)
@geniusxz4 жыл бұрын
@@blaskov9345 я говорю про дизайн. Но вы судя по всему, яркий представитель целевой аудитории.
@user-wd1jn7yc4g4 жыл бұрын
На счет "370z" Вы загнули по-моему))Ну на вкус и цвет...Мне к примеру "Десятка" нравится и "Приора" как по интерьеру,так и двигателям ;)
@Ytrewq38543 жыл бұрын
Очень хороший автомобильчик. Брал нового 17 года, рестайлинг. С большими дисками и со спойлером смотрится охеренно! И ещё: если ваш рост не больше 175, то в нем можно спать! Причем вдвоём! Сдвигаете передние кресла до упора и откидываете спинки вперёд максимально. Чуть ли не единственный авто, в котором абсолютно ровный пол, если сложить задний ряд!!!
Хороший адекватный обзор. Про этот вариатор я наслышан, и про его шестеренную передачу для увеличения крутящего момента, которая для малообьемных движков была придумана. Согласен с автором видео. Честный обзор, никого не обидел. У меня Ниссан Алтима 2.5 с вариком jf011. Пробег уже за 200.... Ездит неплохо. 016 коробка конечно ошибочная у Жатко. Всем хороших дорог...
@dustofsocks4 жыл бұрын
Супер обзор! Респект! Спасибо!👽👍🏼
@Olek17644 жыл бұрын
Хорошая машина, купила новую , этого года . Мне всё нравится.
@user-pc7bc6lu1l4 жыл бұрын
Смотрю просто потому что приятно слушать... Спасибо за адекватную форму подачи материала:)))
@dmitryk73204 жыл бұрын
Согласен. Самые адекватные и информативные обзоры на Ютубе.
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
@@dmitryk7320 про F10 нет.528і и 520і ето боль в моя дирка жопа, по електрике я ни 1й проблеми не имел.3я F10 в семье.На 1й я проехал 380, на 2й жена 300, на 3й жена +-200 имеет пробег, и било только тепер и то хуйня за 130 євро-провод в зеркало к камере.Но про ЕГР ни слова сука, которие каждих 100 000 км. по 200 евро и ебание впускние коллектора которие тоже засираютса как ебаватие
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
Правда человек не владея машиной на протежении долгого времени либо не роботая на специализированой станции етого знать не может
@user-fw1go1qm5x4 жыл бұрын
Юрій Володимирович Соляры хапнешь на своём дизеле корявой один раз и вся ваша радость в трубу выльется... Будете потом на вечной измене кататься. Каждая форсунка по 70 косарей, а их 6!
@user-zq9ik3fe4m3 жыл бұрын
На турбинных нужно масло менять чаще, раз 6т тогда проблем не будет, а в вариаторе масло раз в 30т со всеми фильтрами (без промывания старых) и он будет служить верой и правдой. Отличная машина, не обременительная, уже несколько было из этого семейства
@user-zj1tk5fm1p Жыл бұрын
Ниссан в японских мануалах на турбированных движках рекомендует менять масло в двигателе каждые 2500 км, в атмосферниках каждые 5000 км. Это у нас и в Европе в погоне за маркетингом, в мануалах пишут о замене масла каждые 15 тысяч.
@user-zq9ik3fe4m10 ай бұрын
@@stone-chelny вариатор это не двигатель
@stone-chelny10 ай бұрын
@@user-zq9ik3fe4m точно. Удалил свой комментарий. Ошибся.
@lewelap27084 жыл бұрын
Спасибо! Дима- профи)
@xenija_elina3 жыл бұрын
отличный обзор!!! спасибо!!! теперь я точно убедилась, что мне нужен именно этот жук на механике
@Shustrk3 жыл бұрын
машина чудная. Работает без проблем, очень юркая и надёжная. У сестры такая и прошла почти 200 тысяч)))
@AndreiSaDa3 жыл бұрын
3:37 начинаем смотреть. Я жене взял такую 11 года в 14 году. 50к пробег. Сейчас (2021 г) около 160к. 1.6 л. 86кв. Ручка 5 ступеней. Монопривод. 7:10 обороты согласен, зато динамика в норме. Машина едет. Динамика на этой тачке важнее. Шум 90-120 км/ч, не больше не меньше любого другого японца корейца. Лично за рулем, 2 года или 3 назад наваливал по М11 на груженом Джуке (3 человека и собака 55кг, и шмотки) все время газ в пол, но без лишнего экстрима. Если можно так выражаться. Держит дорогу приемлимо. Расход получился 17л/100км, Шумит сильно. САМЫЙ КОСЯК: задние тормоза. Рекомендую обслуживать 2 раза в год. Иначе про..бываешь момент, их снова клинит, попадаешь на замену дисков. Ручник тож мозги парит. А в Эстонии ТО он обязателен. Бесит выкидывать деньги на его ремонт. Ручка КПП затирается накладка к 50к. пробега. Это не страшно. Сдергиваешь рывком вверх, разбираешь, там саморез, треш 500-800 наждачкой 1 €. И красишь с балона для окраски дисков 5€. Тряпка сидения рваная или сильно пыльно засраная решают чехлы АВТОПИЛОТ. 7к деревянных, в Эчтонии 160€. ИТОГО: в моем случае, ваще не геморойный авто.
@user-vm8zy2ol1t4 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@alexJz3 жыл бұрын
Машина 2014 года,пробег 270 000 км., вариатор, 1.6 атмосферник, никаких поломок
@pafnytiy1871Ай бұрын
Как с лкп?
@fiillflint4964 жыл бұрын
Расскажите про хонду пилот 2 поколения!
@egalyaev4 жыл бұрын
2014 NISMO RS AWD 1.6 турбо, раскормленный немного, до 300 лошадей и 320 Нм. Пашет как трактор :) 6 секунд / 100кмч, 13.2с четверть мили. Идея такая что вариаторы летят после смены трансмиссионки. Механики просто 9 из 10 льют не подходящую жидкость и еще через 15-20тыс наступает конец. Покупаем фирменную ниссановскую трансмиссионку, в теплом климате устанавливаем дополнительный радиатор для тансмиссионки от Rogue / Кашкая, и едем счастливо.
@SvobodaVsem3 жыл бұрын
понравился обзор, хорошая четкая речь, с удовольствием послушал.
@chikanfocs10874 жыл бұрын
Ты рядом с этой машиной стоишь, как папа у дяди Федора из Простоквашино!
@SuperAndryh4 жыл бұрын
Александр Бобрик согласен полностью. У меня джук, я доволен.Жалко, что нет в продаже джук 2020(
@user-jm5is4by4z4 жыл бұрын
Отличный обзор 👍
@user-mh1wg5il2x4 жыл бұрын
Интересный обзор, нравится когда озвучивают стоимость содержания и запчастей.
@StallionBY4 жыл бұрын
Багажник, вообще-то, с двойным дном. Т е. под поддоном, который можно опустить ещё сколько-то литров. И я поставила рейки на крышу на случай нехватки литров.
@BzdashekZaperdeckiy3 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо! Очень хороший фильм про эту странную машинку. У Вас хороший русский язык, хорошее знание техники и ненавязчивая подача материала про этот маленький автомобиль, который моя , проживающая в Израиле дочь , почему-то считает большим🙂🙃👍
@bulo4ka662 Жыл бұрын
Она просто высокая, поэтому наверное кажется большой.
@user-ft6ji5pw3b3 жыл бұрын
Моя мечта😍😍😍 Люблю его заочно❤️
@user-ft6ji5pw3b3 жыл бұрын
@Лилия Исмагилова я тоже хочу, но муж очень и очень против!( Жду чуда! А по поводу с нуля: в этом году вроде не собирались завозить новые в Россию..
@user-qi1xv2df2r4 жыл бұрын
Я прежде чем брать читал и не на одном ресурсе о проблемах с турбодвиглом - на морозе перемерзает какая-то трубка и масло все наружу. И когда выбирали - три их стояло - два с турбо двиглом и один с атмо. И у обоих следы остались как масло оттирали под капотом. Ну и знакомая одна рассказывала как у нее зимой стрельнуло также. Взял атмо в итоге. Вроде пока ездит и все норм.
@ogald98894 жыл бұрын
У мотора hr16de распределеный впрыск(особенность по 2 форсунки на цилиндр), у мотора mr16ddt (который турбо) непосредственный впрыск
@user-rk6ls4kb2w4 жыл бұрын
Рогов лучший просто. Все остальные зажрались, а рогов топчик. Собираюсь брать у него подборку
@user-rk6ls4kb2w4 жыл бұрын
@@user-ql3iz5od9h мне ответил
@user-ew6rq2qj1i4 жыл бұрын
да, пока ещё без викингов, и иксбетов.
@user-ck4xl2iq3r4 жыл бұрын
Про Ильдара забыл😂😂😂
@user-rk6ls4kb2w4 жыл бұрын
@@user-ck4xl2iq3r ильдар может быть, но чет их группа предлагает такую дрянь в подбор, что лучшетуда не писать. Рогов сразу пояснил за мои требования и сказал как сделать лучше. Все.
@brucenagibator4 жыл бұрын
@@user-ql3iz5od9h может и занят, в январе в субботу вечером звонил, взял трубку именно он, тогда мне требовался разовый выезд на конкретную машину, приезжал его напарник, все ОК, машина была куплена, вот уже 7 месяцев езжу без проблем
@elvirafarrah36424 жыл бұрын
SUPER автмобиль!!!
@user-et5km6jt4x3 жыл бұрын
Elvira Farrakhova только вариатор дерьмо
@Frezer_frezer7 ай бұрын
Хорошая машина... 3 года эксплуатации, проблем нет! Съездил до Новосибирска с Хабаровска и обратно (10 000 км) все отлично. Хреновый с тебя подбощик
@chello704 жыл бұрын
I love this car👍 ....Da !!!
@user-ej4dd6xj9l4 жыл бұрын
Как раз такой у меня, только в серебре и в жиру. 1.6 атмо/механика. Никаких проблем нет вообще. Подвеска вполне комфортная для города, за счет механики шустрый и его сполна хватает, на дальняк не хватает 6-ой передачи. Обслуживание копеечное, расход 6.2 на сотню в смешанном цикле. Свесов почти нет, он реально высокий, лазил на нем по таким бредням что морально туда никогда бы не пролез, даже на переднем приводе. Это более чем надежный автомобиль, при этом легко продается практически не теряя в цене. Что там говорить про свечи, ну да снять впуск и что? Раз в 60 тысяч его снять, это максимум 1 раз за твоё владение им, а если до тебя вот вот их меняли и есть заказ наряды- не факт что и при тебе они поменяются. Больше неудобств в смене салонного, вот там да, менять приходится чаще- по понятным причинам и это не самое удобное занятие. В остальном машинка вполне годная, при учете что альтернатив в цене практически нет.
@robertopenadelapena59264 жыл бұрын
Наверное единственный блогер, кто вот так коротко и правду сказал: механика и 1,6. Хотя, лично я это понимаю и потому именно такая компоновка и есть. И то же правда, что с 5-ступенчатой коробкой, какой бы новый автомобиль ни был, всё равно результат как у автомобиля середины 90-х выпуска. Был у меня старый, уже на 80 с чем-то км/ч было больше 2000 оборотов. Купил 2012 и 5-ступенчатой коробкой, - всё красиво и современно, но всё так же, при 80 км/ч 2000 с лишним оборотов. Хотелось бы иметь авто с 6-ступенчатой. Но кто знает, - может лет через 5 уже все на електрические пересядем
@StelsNur4 жыл бұрын
Только недавно продали жука жены. Не успел выставить на продажу первый же продавец согласился на нашу цену. И в очереди были еще несколько человек, типа вдруг первый не возьмет. Нормальные машинки с первым владельцем и хорошим состоянием уходят только влёт. Передний привод и автомат, такая же как на фото 670 ушла. Пробег 52 тыс, 2014 года. Серьезных проблем у жука за время эксплуатации не было.
@aristokrat28864 жыл бұрын
Нисан жук 2011г 190 лс передний привод турбо, экспортная версия для США (сборка Япония, левый руль, не Великобританская каких куча). Пробег 167 тыс, никаких проблем.
@limonua4 жыл бұрын
Aris TokraT у турбо другая коробка
@aristokrat28864 жыл бұрын
@@limonua я более того скажу, что на экспортных жуках идёт доп.радиатор на вариатор, который исключает перегрев агрегата. Ну и много разных прикольных функций, которых нет на великоюританских. Люк, датчик давления в шинах, круговой обзор, сабвуфер штатный и это на авто 11 года.
@limonua4 жыл бұрын
Aris TokraT ну с 14 года это все есть, правда кроме люка)
@user-fm3xe2qi1i4 жыл бұрын
Купила полноприводный японский жук 11 года в 2014 году с пробегом 27 тыс Все отговаривали. Но мне хотелось "нескучную" машинку. Сейчас пробег 82 тыс. Проблем нет. А те, кто отговаривал, уже поменяли свои авто.
@svetlanabiktasheva51523 жыл бұрын
Машину имела с 2014 отличная брутальная не ломалась просто возраст шел, сейчас продала, , надеюсь выйдет новый жук куплю, пока приобрела другой
@user-sw8vs8pn4h2 жыл бұрын
В черном и жёлтом четко смотрется)а если ещё с трубами защитами в хроме то ваще пушка
@ilyap70124 жыл бұрын
У меня 180 тыс на Джуке , полный привод, вариатор , турбо. 6 лет катаюсь без проблем. Вариатор шумит под нагрузкой , с заменой масла шум уходит.
@user-wi4ns5fp8d4 жыл бұрын
Говорят на турбо вариатор путевый.
@user-rh6pp7yn6l4 жыл бұрын
Не хрена не путевые на 35 тыс, наебнулись типтроник!
@user-tf3oh3zb1p4 жыл бұрын
Отрицательные отзывы пишут не владельцы жуков.
@sunnytime41264 жыл бұрын
А положительные те кто утешает свое эго?
@Medvedeva224 жыл бұрын
@@sunnytime4126 нет те у которых она есть , и знаком с машиной
@sunnytime41264 жыл бұрын
@@Medvedeva22 а почему те кто знаком и слабые места не пишет?
@Medvedeva224 жыл бұрын
@@sunnytime4126 ну наверно для них нет слабых мест, заднуе сидения разве что , пространства маловато для габоритных людей, едет классно , 3 режима еко, норм и спорт, камера 360 градусов , люк , салон алькантара и куча все классного , это мой 2ой джук того же 2015 года , разве что сдругой комплектацией , а если чисто не смотреть на лыик камеры 360 салон и т.д. как на прошлом моем джуке то , все роцно норм , там было 4х4, а тут передний ведущий, изменила бы только это , не знаю на вкуси цвет как говорится , тратит мало , не сухой в движении, ничего пока не испортилось , все ок , мне очень нравится , мужу тоже .
@sunnytime41264 жыл бұрын
@@Medvedeva22 тесный, странный внешний вид, женский. Вариатор. Ага. Все классно. Идеально. Девки в восторге.
@user-yn4fe5oi3z4 жыл бұрын
С вариатором действительно была проблема, которую ниссан решал за свой счет, а так за 160 тыщ кроме расходников вообще ничего, очень надежный авто, отличное ЛКП и действительно не как у всех япов), отъездил на нем, с женой и двумя детьми 5 лет и 160 тыщ и кстати у ниссан очень сильная программа лояльности и подержки, просто нужно ездить к оф на ТО... с удовольствием купил бы рест..
@denivanov52784 жыл бұрын
Отличный обзор
@user-qy5zl8ri2y3 жыл бұрын
У меня в семье их 2 и я лично на одном из них езжу по городу и трассе с 2014 года. Обзор интересный но сугубо субьективный, основанный на значительно меньших кол-вах фактов которые действительно существуют. У каждой машины есть недостатки, судя по обзору, они есть только у juke и его брать нельзя? Это бред!!!
@user-ms8vn3yy3h Жыл бұрын
Было у меня их 3 шт. на переднем приводе, второй был 4wd, ну и 3 взял Nismo 4wd. Все надежны как калашников.
@annaa92724 жыл бұрын
Спасибо. А что на счёт nissan kicks? Наверное, слишком новая, чтобы говорить о ней. Я как увидела в салоне - влюбилась 😍
@Ermolov17774 жыл бұрын
Дмитрий. Спасибо вам за то что даёте много технической информации..сейчас это редко встречается
@user-gf3ud8nn3b4 жыл бұрын
Присматриваю для жены juke nismo. По отношению цена-год-пробег хороший вариант. Практически все после одного владельца. Если сравнить с конкурентами то это форд на роботе и асх с завышенной ценой. Корейские кроссовки за эти деньги будут У/Г. Были ещё варианты BMW х1 и мини на 4wd но ценник присто улетел в космос. А надёжность современных авто такова что они давно уравнялись в ломучисти. Не ну можно конечно взять логан 1го поколения из под дедушки но мы ещё пока не дедушки! Господа не берите машины на последние деньги! Обслуживайтесь правильно! И любая машина вам прослужит верой и правдой! Удачи на дороге!
@satana2754 жыл бұрын
а почему не глянуть тигуан с автоматом и 2.0 мотором? думаю цена будет не многим дороже нисмо...
@102print14 жыл бұрын
коробку меняют по гарантии, только официалы это не афишируют, но сами работники пылесосят джуки с дохлой коробкой на авито, меняют бесплатно и перепродают.
@user-kw1zy9rb6b4 жыл бұрын
НАДЁЖНАЯ МАШИНА!!! Действительно только лампы менялись в фарах и кольца глушителя, машина 13-го года 75к пробега вариатор ровный
@user-em4ou9cc4o3 жыл бұрын
9 лет эксплуатации,отличное авто.
@pacificgp4 жыл бұрын
ездил на ней не один год. Ни каких проблем. Вариатор отлично работает. Вариатор ломается это миф
@user-rh6pp7yn6l4 жыл бұрын
Не миф сто процентов ломается, как закончилась гарантия,застучали опорные подшипники, заклинила заслонка печки, сделали! На 45 тыс.км наебдулся вариатор ,продали действительно ниссан ебись с ним сам!
@pacificgp4 жыл бұрын
@@user-rh6pp7yn6l ни разу не ломалась. Сколько езжу
@user-lx8lq1bm6y4 жыл бұрын
Тот самый момент, когда меняла свечи сама в Джуке😅
@leriii8904 жыл бұрын
Жуке))
@sunnytime41264 жыл бұрын
@@leriii890 нет, она меняла в джуке)
@user-hi7on8uk3j3 жыл бұрын
Правильно , не жук а джук
@Armadin Жыл бұрын
Жена ездит на таком с 2011 года. Именно передний привод, механика, 1.6 л. Довольна, как слон. Уже 285 тысяч, проблем нет, тьфу-тьфу. На первых 100 тысячах по гарантии чинила вентилятор печки, потом еще раз в гаражном сервисе ремонтировали. Ну и примерно на 220 тысячах меняли какие-то сальники или что-то там в ходовке. Масло по чуть-чуть ест еще с покупки, иногда доливаем. Может оттого, что она любит погонять, на трассе ее любимая скорость 120-140 км/ч. Всё! Из минусов чисто для меня, - при длительных путешествиях спина между лопатками начинает болеть. Возможно, с посадкой связано, у неё таких проблем нет. Ну и тесный задний диван, сложно лечь поперёк). Несколько раз путешествовали на нём. В одну сторону от 1200 до 2800 км. На трассе идёт очень хорошо. Шумка нормальная, не устаёшь.
@user-gt9bs1ns4q4 жыл бұрын
Вот точно интересно, её как раз рассматривал!
@vovapetrosyn65444 жыл бұрын
Алексей Северин машина классная, высокая, реальный расход на механике бк показывает 7.4л/100км, но по факту 8 ест. Двигатель 400 без проблем отходит, потом колпачки менять. Высокая, классно рулится.
@user-gt9bs1ns4q4 жыл бұрын
@@vovapetrosyn6544 спасибо!
@user-gh1jw6mb3x4 жыл бұрын
Да норм тачка... если механика 1.6 - то только масло с лампами менять, обзор пздц..(
@user-ej5er3df3p4 жыл бұрын
Очень хороший обзор!!! Нашему жучку 5 лет проблем небыли НИКОГДА ! Машинка очень надежная даже и не знаем если продавать то что брать? А его очень и очень будет жалко! Если хватит денег будем снова брать но новый хотя говорят в России продавать не будут
@user-iq4fw1ds6m4 жыл бұрын
Вот только недавно как раз жука продали, машина верой и правдой служила, проблем с ней вообще не было, одни положительные эмоции приносила машина, сейчас вот кашкай новый взяли тоже очень довольны!
@StelsNur4 жыл бұрын
Мы только недавно поменяли и взяли тоже жук.
@user-bf6wp1vk1h4 жыл бұрын
Дмитрий всегда в точку,самый адекватный обзорщик
@PROkazNICKxxxyTkA4 жыл бұрын
Хотел у него подбирать в 17 году. Он работал только по Москве, я из С-Пб. Хотел сказать замена цепи на Skoda superb 1.8 2012-2015 , в сервисе с гарантией, запчасти ваг оригинал , вместе с работой 30тыс рублей. Про 120 тысяч услышав, на джуке, меня доставали из под табурета без сознания.
@user-bf6wp1vk1h4 жыл бұрын
@@romanzored3591 хз смотрел его обзор про тииду которой владею 2 года,сказал все как есть,все правда а не как у других долбоебов нахватаються поверхностно и пиздят хз че,я говорю именно об обзорах авто,как подборщик хз мне пох
@user-zh1ul8ls8w3 жыл бұрын
Отличная машина! У супруги, маме купил такого же. Сам с удовольствием покатываюсь. Но вставляет только турбовый)
@samsunga93953 ай бұрын
12 лет моему Жуку надёжный очень довольна своим выбором.
@user-us8eo1oy1y4 жыл бұрын
Добавлю сразу. Я этот автомобиль брал для жены с расчетом, что безопасность намного выше чем на моноприводе (у полноприводной версии кузов очень серьезно усилен, разница в весе более 200кг). Иногда сам на ней по городу прохватываю, т.к. на своем крокодиле (350 л.с. и 2 тонны) не так быстро и не везде припаркуешся. Летом это спортивная машина, но зимой при условии хорошей резины, дает фору практически всем внедорожникам. Машина исключительно для асфальта, не для грязи. Из минусов, которые вытекают из плюсов - это багажника нет совсем, что даже чемодан большой не положить и для жены машина все таки слишком жесткая.
@svodno4 жыл бұрын
На счет варика есть менее затратная схема ремонта. У кого проблема или готовитесь к ремонту- заказываем с Японии безпробежный варик,НО тока не от Жука ибо стоимость =ремонту,а от Сузуки Свифт 10 и свежее годом 1.2 литра. Передний привод. И отдаем оба своих агрегата на переборку. Варики одинаковые,только корпуса другие. Я сам это наблюдал и парни с Автомира -Хабаровск сервисники так решают проблемы с ремонтами -заменой вариков. Когда не работают у диллера. В выходные халтурят. Варик от Свифта стоит ок 20-25 тыс. С пробегом до 50 тыс. + авто легче чем Жук и износ так же меньше. Схема работает. Проверенно.
@marmydon4 жыл бұрын
Красивая природа
@nikolaibuller10903 жыл бұрын
на моем сейчас 195 тыс(117 мкпп) ,ну и первая замена подоспела шаровые ,а так у меня с новья с 2010, пока только тормозные колодки поменял на 140 тыс ,и стекло лобовое разбил на 140 тыс,масло менял каждые 30 тыс ,один раз заменил тормозную жидкость и три раза делал полное обслуживание кондиционера и все ,даже аккумулятор пока родной ,да ещё летние шины на 140 тыс новые надел ,зимние пока старые , на них ещё 4 мм осталось ,подумаю ,может на следующий сезон новые надену,так что за 10 лет пока масло , колодки и теперь шаровые (хотя поменяю полностью трехугольник),да ещё на глушители появились точки прогара ,но пока не рычит ,ржавчины за 10 лет нет вообще.
@user-fi6ch8nh3g3 жыл бұрын
Тачка класс!!!!
@user-wp1rg5lj9w4 жыл бұрын
Вы ошиблись там распределенный впрыск ,2 форсунки на цилиндр.
@sergeyalekseev38964 жыл бұрын
как всегда понятно🤗
@kortel54674 жыл бұрын
Отличный авто.Езжу пять лет пробег 240 и не куда не лазил. Плюс полный привод 190л.с.Единственный минус это поездки на долгие расстояния
@alexfriedrich24564 жыл бұрын
Езжу 3 года, полет нормальный ☝️, комфорт, высокая посадка.. Варик уже починил! Пробег 110 тысяч. Варик убили ещё до меня..
@user-wm9eo8lh9f4 жыл бұрын
Что делали, и какая цена? Ремонта?
@Geshtaltist0393 жыл бұрын
А что именно меняли при ремонте вариатора? Сколько по цене вышло?
@user-ml9le8lz2r4 жыл бұрын
я и до этого ролика не хотел этот автомобиль) но лайк сразу ставлю
@nikolaik.63444 жыл бұрын
8 лет, 94000 км. Поменял 1 раз тормоза в круг, 1 ремень генератора. Сервис делал каждый год. Продал недавно дальше. Все довольны.
@AlexeyZimbitsky4 жыл бұрын
Хороший рассказ!)
@user-ht5qv3vr4r4 жыл бұрын
Вариатор был проблемным при первых выпусках машин.У меня вторая машина, вариаторы отличные, доработали .
@dmitrijsfjodorovs38464 жыл бұрын
нет, увы. У нас Жук 2017 года- полетел сегодня вариатор.. нужна полная замена. В официальном сервисе заявили, что это ОЧЕНЬ частая поломка при пробеге после 30 000.. У нас 40 000
@user-hz5fq7dz6b3 жыл бұрын
190 сильный жук,это вполне себе комфортная табуретка с хорошей динамикой,полным приводом,с 0 изоляцией. По городу жук полноприводный это то что надо. А вот по дальним забегам форд галакси. Передний привод не берите. Jf015 в топку!
@anything7087 Жыл бұрын
Промывать радиатор как часто надо? Еще что надо при покупке нового авто с салона? Какие уходы прямь надо знать?
@Mongol__3 жыл бұрын
Ниссан Жук это просто охренительный автомобиль, супруга владеет данным авто с 2012г. Проблем вообще не было, за все время только замена 2х передних шаровых и салентбоков. С рождения стояла МКПП, но после 7 лет эксплуатаций родилась безумная идея заменить МКПП на архинадежный полноценный автомат с электронным управлением, замена с прошивкой обошлась в 80т.р. еще и полный установочный комплект МКПП остался на продажу(кулиса, с ручкой, коробка, тросы переключения, радиатор и прочее)
@user-nt3vx7ob8f3 жыл бұрын
Владею жуком 10 год. Ниразу не подвел. Машина супер.
@denisstrong39024 жыл бұрын
Патрол не плохо едит по разбитой грунтовке)
@SuperAndryh4 жыл бұрын
Дмитрий Рогов насчет шума на скорости... в прошлом году шел на своем J 187км.ч., вполне приемлемо, уши не закладывает)
@user-gp7ek4kj5o3 жыл бұрын
3 года ездию, тачка огонь и не сломалась ни разу. Продаю
@pavel_francouz56754 жыл бұрын
Дмитрий расскажите пожалуйста про Пежо 508 - 1.6. Многие владельцы Пежо ждут такой обзор.
@romav72124 жыл бұрын
главная фишка в жуке на механике это кнопочка режима эконом нормал и спорт ,
@user-wi4ns5fp8d4 жыл бұрын
На варике такие же кнопки
@canearrabiato168511 ай бұрын
На заднее сиденье входят два спаниеля, овчарка и человек! Еще вниз два ведра с огорода можно поставить, норм)
@user-du6rv1lv5u4 жыл бұрын
Отъездили с женой 7 лет на Жуке 1,6 автомат. Машина отличная, ни разу не подвела, подвеска надежная, за 130 тыс. Никаких проблем и вложений. Продали только из-за того, что маленькая для семьи больше 2 человек.