Да, только аккумулятор без посторонней помощи у Датсуна хрен снимешь-установишь.(

@@user-gr3vo6yw9s да нет, я сам все снимаю)

и как датсун? ломалось что? Цветёт? Можно поподробнее, сколько вкладывал и какая коробка, автомат?

@@VitoVinP машина не гниёт. Обработал ее мовилем сразу. Косяки конечно есть. В основном это мелочи на которых экономит завод. Коробка механика. Бензин только 95. Живу в Алматы. 92й не очень качественный, машина не тянет на нём. Расход 7.5 литра. Кондиционер летом не выключаю. Если есть вопросы спрашивайте. В общем это Лада, только хорошо собранная.

@@user-qu8fd9ms9s спасибо за ответ! какая комплектация? И сколько лошадей там? Хочу взять на автомате, 87лошадей...И не хочу лить туда 95)))и в каких местах косяки по кузову?

Я езжу на Ниссан Кашкай 1 и не сяду в жизни на Датсун!!!

@Ol Al спасибо,братка!!!!

Датцун сегодня лучше чем Рено 2

Время всё расставило по своим местам, датсун сосун уже закрыт как бренд в смехдержаве а логан на мкпп за 1мл300тыс продается дилерами

Жалею, что упустил рестайлинговый Datsun в хорошей комплектации в 20-м году купить! Если бы они продержались на конвейере ещё год, я бы взял его с радостью!

@@user-SkoDmiFeoUSSR Я ваше желание осуществил, купил в 20 году в конце ноября, один из последних уже, можно сказать, в комплектации Black ed, тёмно-серый цвет, 87 л.с. Сейчас уже пробег 42 тысячи, всё устраивает, высокий клиренс, малый расход как плюс (по трассе 6,9-7,2 с кондиционером,) тёплый салон зимой, внешне и особенно по салону приятнее чем гранта. Заводится даже в -32 без подогрева и быстро прогревается. Свет линзованных фар просто чудесный + противотуманки! Отличная обзорность спереди, большие боковые зеркала. Но класс авто всё равно ощущается - он тесноват, ну и детские болячки ВАЗа (( Дребезжит обшивка дверей.Двери открываются на 90 гр.(с одной стороны это плюс),но при открывании можно ненароком на парковке случайно задеть соседний автомобиль(ограничитель ни о чем),что закрыть дверь нужно максимально вытянуть руку. Компановка подвески 80-х годов, нет подрамника (на грунтовке передаётся вибрация в руль).

Этих тупо-головых в60 годы, посмотреть бы что они там пизд.....

Если точнее, заменили рулевое колесо с подушкой безопасности .

Что надёжнее Логан или датсун

@@tamer_az И тот и другой довольно надёжный.

В вк один чувак отписывался. У него Сандеро. Примерно 30 косяков за 30 тысяч км. В том числе у него уже новые: рейка, тяги рулевые, шаровые с рычагами, привода. Заводится порой с 10 раза(евро5). Я не хочу сказать, что Датсун надежнее, но и Логан это не апофеоз надежности. И косяки у Датсуна устраняются за небольшие деньги. Если так хочется надежность за эти бабки, то лучше купить Короллу 12-13 года. Другой уровень во всем.

Максим Аюпов, перед тем как покупать авто смотрел обзоры и отзыва о датсун. Хоть он и дешевле логана, но уж слишком много жало б было про то что и когда отвалится. Про логана - мало кто жалуется, но всеравно бывают "недовольные". Тогда спросил у своих знакомых - кто работает на них в сфере такси, мнение единогласно: чинить тазы столько же обходится сколько и доплатить за логана, так уровень комфорта совсем другой и не нужно думать что и когда у тебя следующим отвалится и как бы успеть поменять до того как придется эвакуатор вызывать.

Максим Аюпов видал я таких водителей им любое авто дай также тайоту раздолбает к 30 т.км. У меня знакомый на х5 на 40 т. км весю переднюю ходовку менял и рулевую, я с ним проехался 1 раз, как он на 20 литье по ямам скакал это ужас, а вы говорите....все зависит от водителя и от условий эксплуатации. кстати у нас на заводе видел Логан без капиталки пробег 967 т.км., весь секрет в том что дороги идеально ровные и максимальная разрешения скорость по объединению 30 км ч.вот так вот.

И еще. пробовали закупать альмерки что то быстро от них отказались. разговаривал с водителями говорят двигателя не очень у них. низнаю правда нет. если не верите про пробег Логана могу прислать фото. правда тот Логан списали уже,выдали новый но есть еще старые с пробегами под 600т.км.могу выслать фото на почту кому интересно.

бред сивой кобылы,логан 2012 года ,пробег 87 тысяч,из поломок только бензонасос.

Рено сломался ?

Ну значит переключать не умеешь, сломал и жалуешься

Логан стоит 750.а Датсун 500.

Suli aki логан

Датсун между прочим в прошлом году был чуть ли не самый продаваемый автомобиль. А то, что марка уходит с рынка, это не совсем относится к теме ролика

Интересно какую же??? Не бентайгу случаййно? Сказочник

Б\У

Ахаха, Мерен S-класса или Беху 7, 15-летную, в которую вложит еще столько же, за 5 000 км пробега

@@user-sg7gw3tf7f ну к примеру vw polo

И чем поло в три раза лучше логана? Подвеска у логана даёт отсасать полам, Рио и солярисам. На логан мягонькая подвеска, как на матрасе, а в соляре и Рио как на жёсткой табуретке. Сейчас у меня сандеро 2 рестайл и опель астра gtc, так сандерик мягче опеля по кочкам. А Рио 3 продал в прошлом году, так и не привык к его подвеске, при каждой кочке сжимал булки

Ну ты сравнил! Интересы Родины и народов России с железяками!

@@user-SkoDmiFeoUSSR для меня Логан 3 важнее Крыма

логан был лучше лет 10 назад когда был собран где то там и с оцинкованным кузовом а сейчас лажа

Логан сейчас говно, я пол года ездил на нем, вообще никакой динамики нет, ели едит

@@hantergold9180, ели едет твой датсун это вообще блять не машина, а ошибка природы

@@SeregaKNK у тебя был датсун?

@@SeregaKNK тебе что так пукан то разрывает, а???

не факт

У Вас машины этой никогда не было. На основании чего Вы говорите про минусы этого авто?

Пиздят о том чего сами не знают ..... у меня датцун пробег 100тыс.в такси ! поменял ремень около 78 тыс. Ромашки на 90тыс. И шаровую. И не забывайте сколько это будет стоить на других более дорогих машинах.....

@@user-yy4fp5lg9t что за ромашки?

@@user-yy4fp5lg9t даже ромашки поменял 😁

Логан не у перся,Сандеро хорошо, датцун хорошо, ухаживать и следить надо во время

У меня только поцарапанный металл чуть поржавел, а пороги оцинкованные держались годами.

Девять лет ходит и не ломается.