А в конце ролика у трёх этих автомобилей просто щупы надо поменять на более длинные🤭🤣

с мотором печки все было ОК, 100%. Посторонний шум был от листвы, а носик канистры периодически клинил крыльчатку отопителя.

Очень часто ерундовая мелочь приводит к серьезным последствиям. Часто с этим сталкиваемся.

По Рено "Мастер": наличие сухой листвы в вентканалах и в лопастях вентилятора НИКАК НЕ СВЯЗАНО с правильной или неправильной установкой салонного фильтра (который тут состоит из двух элементов, как в некоторых моделях Ситроен). Если защитить ВОЗДУХОЗАБОРНИК (под жабо, под капотом, в моторном отсеке) москитной сеткой, то эта проблема уйдёт навсегда. А если таким же образом защитить ещё и декоративные решётки (у нижней кромки лобового стекла), то в каналах ДО салонного фильтра может быть только пыль и никаких твёрдых предметов. Из личного опыта эксплуатации, проверено!

Моя любимая рубрика 11:49 "Тойоты не гниют, ска" уже начинаю ржать вместе с механиками 😂😂😂😂

Современные одноразовые дрыгатели вообще склонны к масложору прямо с конвейера. Проверять уровень? ДАНУНАХ, у меня же датчики, компухтер следит... Вспомнился старый анекдот. Владельцы "субару" так часто проверяют масло, что просто вычерпывают уровень щупом...

Владелец походу и не знал, где-то на сто заехал свечи накала заменить,отдну достать не смогли, плюнули,оставили.Клиенту не сказали.

На ниве это не вибрация ....это вибраторы , они включаются дополнительно, новый тренд в семейных долгих поездках....

Нормально, там всё с маслом - это щупы короткие!!! : )

Кончик свечи накала так поршни не набьет и, тем более, не будет летать между целиндрами. На свече материала столько нет и он не такой твердый. Распили свечу - поймешь. Все это выглядит так, как будто от перегрева вываливались седла клапанов, после чего мотор слегка перебрали и поставили новые седла. Т.е. это последствия старой проблемы. Эт мое мнение :)

К последнему отрывку видео "про уровень масла" ждём коммент мастерской k-power "Знаете мужчины, у меня до капитала масло вообще не жрала, а после вашего ремонта поджирает 200 грамм на тысячу км)))))))" Кто смотрит поймут)))

Страшно конечно, когда три машины без масла 🤔 ездят. Гспади, мне очень жаль их.

у знакомого была проблема с свечами накала на ситроэне каком-то. говорит что раз в пол года надо хотя бы выкручивать-закручивать что бы не закисало от ржавчины

Скорее всего это набило в других цилиндрах осколками от старых свечей. Если в 3 цилиндре свеча сломалась, то в других тоже в таком же состоянии были. Но поменять смогли только 3 свечи :)

За всю жизнь только двух толковых мастеров встречал, а вот Алексей ещё))) по этому и стараюсь по максимуму сам делать

Удивительные приключения механиков в автосервисе! А самое обидное, когда ремонт обусловлен человеческой глупостью… а автору как всегда спасибо!

Три машины без масла 🤦🏻‍♂️. Надо ещё инженерам современным спасибо сказать. Был Ситроен с двигателем TUI. За 20 тыс. пробега ни грамма не доливал. При заменах разница 200г между старым и новым до уровня. 200тыс. прошёл без долива.

Отработал 30 лет водителем, но никогда не думал, что буду смотреть будни механика. Пол жизни провел под машинами или у кого то в мастерских. Почему смотрю этот канал и что задевает не понятно. Это то ли интрига как в детективе, то ли подача, или квест какой то. Прогресс не стоит на месте, но только почему то головной боли у владельцев и механиков прибавляется. А за одно автомобили и их владельцы становятся всё более забавными.

Был обладателем рено кангу 2. Моторчик печки стал потихоньку помирать на 5-6 году эксплуатации авто. Погуглил что да как, загрустил и продал тачку. Вроде как еще и двери передние снимать надо

Было бы хорошо озвучивать цены на запчасти и на общий ремонт. Я живу во Франции, и хотелось бы узнать разницу цен на ремонт тех или иных машин для сравнения. С уважением!

Удачи в ремонтах! Контент интересный и очень познавательный. Спасибо что подробно рассказываешь.

Как мне по видео показалось, что на рено моторчик печки стоит перед салонными фильтрами, следовательно попаданию мусора в моторчик печки ничего не мешает.

А мне всегда бабушка говорила - Внучок!!! Езди на лошадке. И бензина не надо, и ремонт не нужен. Пришло время, поменял четырехкопытную и снова ездишь. А если сена тебе жаль, то заведи себе ишачка. И везёт много, и жрёт мало. 😂😂🪗🪗🎇🎇 А всем вам надо Лады, да Москвичи. Вот ещё помаетесь со своими машинками!! Ох Бабуля, как же ты права!!! Снимаю шляпу перед мудростью наших бабушек и дедушек!! Всем добра, здоровья и хорошего настроения!!!!

В кайронах и рекстонах очень часто форсунки (верней их остатки) после попытки снятия спец. гидросъёмником приходилось вырезать на координатке , а всё из-за того что с завода они не намазаны смазкой как и свечи накала. По этому поводу даже отзывная компания была.

а носик от канистры не вернули!:-)

Это как кусок свечии мог попасть из горячей части турбины, попасть в холодную её часть?😉 это же обсурд не может такого быть,может через ЕГР клапан как то ещё есть шанс,а через турбину неаа😉

После снятия салонного фильтра нужно включить вентилятор на полную , что-бы выдуть мусор скопившийся перед перед фильтром. Никто это не делает.

По Ссанг енгу, хозяин сам виноват, отгорели кончики свечей и наделали делов. А произошло это всё, из-за несвоевременного ТО. Кроме того, судя по ржавчине на форсунках, ими тоже никто не занимался, значит они ссали, в результате очень высокая температура в камере сгорания, что повышает риск отгорания свечей. А если ещё и свечи керамические стояли....

По автомобилю SsangYong: капиталка двигателя встала бы 250 т.р. +( может и больше!!!) , плюс запчасти которые Вы перечислили. Так что сумма 120-150 тыс. рублей ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ бюджетно и недорого!

по Рено такое чувство что предыдущий мастер мстил владельцу, и носик... и помятые фильтра все это дребезг и шум и прочие мелкие но раздражители...

Отсутствие масла в двигателе - основная причина нахождения данных авто в автосервисе)))))))

Остатки свечи накала могли прилететь во впуск через cистему рециркуляции выхлопных газов

Мусор в печке рено мог попасть, если машина ездила без салонного фильтра какое-то время, А потом новые фильтра поставили и все, так как внешний вид довольно хороший.

Здаров братан. Смотрю мотор нормального обслуживания не видел, и на выходе получили результат "экономии "

А зачем мотор разбирать? Он с такой покоцаной цпг нормально поедет, главное убрать все обломки

Владелец сам наверное не знал. Я бы во время ремонта моей машины не заметил даже история была бы

Вот поэтому накуй он нужен, этот дизель. Геморрой может подкинуть в любой момент. Дружок купил дизель, я ему сразу сказал, нафиг он тебе нужен. Не, говорит, у меня лет 10 назад дизель тоже был, все хорошо было. В итоге, полгода поездил, весь обплевался и сдал его в трейд-ин)))

Сначала лайк, потом просмотр. Автоматически)

Да, хорошо запчасти погуляли по двигателю👍✌

С печкой всё просто, когда открываешь заслонку с салона всё летит в печку, я на трёх машинах просто продувал мотор и всё становилось хорошо

У меня в камазовском клапанное седло вывалилось. Так за те полминуты что стучал, по всему ряду погуляло, и даже в один цилиндр соседнего запрыгнуло. Так то

Не знаю на счёт всех дизелей, но есть моторы которые склонны к закисанию свечей в колодце. Например 4м40, 4м41 на Паджеро. В интернете много тем где люди спрашивают как достать свечу накала. В этих моторах эта свеча длинная, полая и тонкая. Мне повезло, свечи только начали покрываться коррозией, но были уже в обрыве. Заменил на новые, уверенный запуск в -30. Конечно соляра зимняя и нормальное масло, инсправныц стартер и хороший АКБ на 115 ач

В четвертом цилиндре кусок и лежит, в поршне. А летало отражаясь от турбины. Улитка вроде кверху загнута. От кирона надо подальше держаться.

А я всегда обломаный свечи заливаю вд40 .жду 12 часов и запускаю движок,вылетают обломки на ура,правда сиденье пробило но зато без проблем

Повезло, что легко свеча вышла. Я на своём кайрон снимал гбц и высверливал и сломанную форсунку и свечу 4 цилиндра, ибо порвали сьемником, так приржавела

Моторчик у Рено скорее всего послужил бы ещё, если б салонный фильтр правильно поставили... А вибрации шли от этих листьев, попавших в лопасти! А нас на одной из Вест такая же в точности и вибрация и мусор в воздухопритоке были, одна конструкция, даже форма лопастей одинаковая. Мусор убрали, на воздухоприток под жабо сетку поставили и проблема решена. Спасибо за видос) Удачи)

На УАЗе была ситуация такая: Лопнуло седло впускное 4 цилиндра. Куски попали в 1, 2 и 3 цилиндр . 1 и 3 поршни раскололо напрочь. До сих пор эту историю рассказываю, люди не верят.

Нахрена меняли на рено вентилятор?! Там шумело изза листьев

Ну почему же ваша версия что осколки не могли разлететься по цилиндрам...ГАЗ 3307.Двигатель ЗМЗ 53.Раскололся на ходу поршень в 5 цилиндре.Естественно двигатель застучал и встал.После снятия головки обнаружил осколки от поршня во всех цилиндрах этой стороны.То есть в 6,в 7 и в 8.Как их туда засосало-до сих пор голову ломаю.

Дизель даёт в долг

Я езжу на митсу галанте 94 , раз в неделю проверка уровня масла, антифриза, тормозухи, жидкости гидроусилителя , замена масла перед зимой и весной, даже 5000 не отьездит. Я считаю , если ты ухаживаешь за машиной, то она прослужит тебе долго . Моя заводилась даже в -35 без прогрева

Удачи и здоровья!

Ссаненга в своё время побоялся покупать, и это бензинового

Листья в корпусе печки, салонный фильтр не причем, это на входе в корпус печки с улицы нужно ставить какую нибудь сеточку

Спасибки тебе за видосы . Приятно смотреть

В печке дубовые листья, машина где-то в хорошем месте паркуется.

Всегда с удовольствием смотрю ваши видео

Чёт старых фильтров воздуха печке из которых один погнут не видно, опять поехал листья собирать🤣

Лайк просто лайк!!! Моторчик рено 9000р а похож на вазовский за 900р без улитки, уважаю наш авто ваз!!!

почему то внутри моторчиков печки всегда дубовые листья,причём даже в тех регионах где дубы не растут)))

А мне бы было интересно по каждому случаю услышать цены на работы. А так, как всегда познавательно.

По поводу того, что многие ездят без масла удваиваю

Удачи в ремонтах!

Добрый вечер. Как владелец дизельного кайрона, почти 11лет уже, очень интересно было смотреть видео.Можно поподробнее про машину, год, пробег, сколько владельцев? Каков итог? Как повел себя контрактный двигатель? Он как я увидел Евро4, такой же и стоял? Если был Евро 3, то с Евро 4 могут проблемы по мозгам.

Спасибо за видео!!!

Молодцы ребята. Хорошие мастера

Главное чтобы двигатель по номеру в угоне не числился, а то бывает.

Я однажды на бензиновом моторе выкрутил свечу зажигания без бокового электрода... Закрутил новую, проехал ещё тысяч 30, нормально работает)

Ребята, это же ЙОНГ, поднять свечи и форсы на d20dt это тот ещё квест😆😆😆. Сергей Шао спец в этом, гляньте у него много роликов на эту тему

В конце фигня полная, лямбду сто процентов сами сломали и ржут, а масло, вон на форде у меня первый раз когда вытаскиваешь щуп, он всегда сухой. А на остальных машинах не факт что щупы вставлены были. Просто для привлечения внимания и демонстрации себя любимых сняли

Доброе слово в поддержку канала.

Масло в иномарках не проверяют, они же не ломаются )

на щет свечей. а вы думаете сервис сказал клиенту что мы положили болт на 1 свечу так как она не выкручивалась.и нам в падлу было это делать. они просто выдали и сказали все готово касса там

Работа на отлично,как всегда)))

Этот двигатель известен своими проблемными закисшими свечами накала и форсунками. Обычно попадают все владельцы таких авто на подобный ремонт. Нифига не дешевый.

Про моторчик на Рено хочешь сделать хорошо сделай сам это я про замену фильтров , тогда и не будет посторонних предметов в воздуховоде и листвы там где не надо. От такого количества мусора шум конечно напрягал а моторчик наверняка был исправен , нужно было предложить ремонт клиенту для начала замена фильтров.

Гараж 54 кидал шарики в двигатель и шарики из одного цилиндра попадали во все остальные , так что это норма 😁

Да блин, с такими поршнями 70% транзитов до 2000гв ездит, и никто не жалуется

Красавчик без рекламы

По демонтажу закисших форсунок масса эпичных видео у сто Ковш.

Много раз видел на газоновских движках, как один оторвавшийся клапан разбивал 3-4 поршня, причём в разных головках.

В магазине: У вас есть щуп масляный для моей машины? Да вот. А есть длиннее а то этот до масла не достаёт! ):

Вот дизель поэтому я и не люблю. Он хорош, пока работает. Но как только что-то идет с ним не так куча проблем со всех щелей...

Турбина выхлоп ( привод) и впуск не соединяются, через клапана тоже, они выхлоп и впуск открываются в разное время. Только через егр на оборотах

Листья дубовые падают с ясеня... Вот них.я себе😳 Да-а, них.я себе 🙄

У знакомого было на опеле. Менял свечи китайским ключом и выпал штифтик с ключа, который он подумал что выпал на пол. А этот штифтик погнул клапана побил поршня и загнул шатун. Очень дорого обошлось.

9:33 флюгергехаймер🤣

Успехов

Кончик Андрей мой сосед!🤣🤣🤣

Вечер удался 👍🤗🤘

Камера телефона, особенно в макрорежиме, может подрагивать из-за аппаратных проблем в самом модуле камеры. Обрываются проводнички до фокусирующей системы, она же служит для стабилизации.

Также лямбду сломал однажды)))

Как всегда, ЛАЙК

на каком-то бы сто просто забили на те листья и мусор) респект!)

Поставил 👍

👍👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿Здравствуйте Спосибо за видео

Всегда думал, что кто на ниве ездит, тот может сам отремонтировать ниву...

Дизель на Йонга, видно что конкретно намыт набрит. А хозяин этого кайрона поступил правильно, лучше контрактный дизель, чем делать старый. Сам владею актион спорт, дизель как и сдесь, d20dt. Евро 4. Как машина мне нравится, но очень много НО. Муссо был удачнее чем актион, там Ом602-железный дизелек, а тут d20dt - капризуля, и в обслуживании.... дорого в общем, и хлопотно

Неплохо чел заехал на деньги.... у меня есть предположение что свечи меняли. И кончики от старых свечей.

Ради одного моторчика отопителя всю облицовку салона снимать🤦боже чем инженеры думали