Японские Уазики? Новый Isuzu Mu-X против Mitsubishi Pajero Sport. Подробный сравнительный тест
Рет қаралды 114,450
2 жыл бұрынИстория японской компании Isuzu началась в 1916 году и достойна отельного полнометражного фильма с закрученным сюжетом. В ней было все: землетрясение, Вторая мировая война, слияние и разрыв с концерном General Motors, строительство заводов по всем миру и огромное количество всевозможной техники. В разные годы фирма Исузу или по-другому Исудзу занималась легковушками, автобусами, пикапами и внедорожниками, а еще были концепты, перспективные разработки и даже экспериментальный мотор для Формулы-1. Однако основным направлением всегда был коммерческий транспорт, ведь Isuzu - это один из крупнейших в мире производителей грузовиков и дизельных двигателей! А недавно до нашего рынка добрался внедорожник Isuzu Mu-X второго поколения, который построен на базе пикапа D-Max. У него мощное шасси, 3-литровый дизель на 190 сил, плюс классический парт-тайм с блокировкой заднего дифференциала, а еще просторный семиместный салон. Но сможет ли новый «Му Х» выдержать противостояние с уже зарекомендовавшим себя внедорожником Mitsubishi Pajero Sport? И смогут ли эти двое заменить Land Cruiser Prado? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем как едут эти внедорожники по асфальту и по бездорожью.
Техобслуживание вашего автомобиля со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?f...
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/selection/?from=h...
Автомобили с пробегом на Автоспоте:
autospot.ru/used-car/?...
Купить Mitsubishi Pajero Sport:
autospot.ru/brands/mitsubishi...
Купить Isuzu:
autospot.ru/brands/isuzu/?utm...
Наш сравнительный тест Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Land Cruiser Prado:
• Он замахнулся на Прадо...
Наш сравнительный тест Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner:
• Toyota Fortuner 2020 п...
Наш сравнительный тест Haval H9 и Land Cruiser Prado:
• Toyota Land Cruiser Pr...
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/autospot
Наш VK: autospot
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Наш Rutube-канал: rutube.ru/channel/23884785/
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
@nicknamesoname9100 2 жыл бұрын
Мух конкурент не Паджеро, а скорее фортунеру по системе полного привода
@user-gq5br2kg8x Жыл бұрын
Так и есть!
@user-ej4ul5rw9w 2 жыл бұрын
Исузу- тот японец, которого я уважаю. Хорошие машины у них.
@aizawa3212 2 жыл бұрын
Исузу, Сузуки, Дайхацу. В общем классные аппараты своего времени.
@user-tr4wm3ft1q Жыл бұрын
Трансмиссия от Мицубиси+двигатель от Исудзу=идеальный «внедорожник»
@user-go9ku6og6o Жыл бұрын
У паджеро лучшая коробка
@user-sm3pm9hc6i Жыл бұрын
4N15 тоже неплохой движок, если его не насиловать.
@user-vp5lr2is9s 5 ай бұрын
Не Исудзу а ИСУЗУ
@nesusvet8485 2 жыл бұрын
Исудзу прикольный! Если б стоимость была не 6млн, а 3, то цены бы ему не было. Ну а Александру как всегда лайк за отличный обзор
@Leonid_Niko 2 жыл бұрын
Так и был под 3. До того, как кукуха слетела у вовы вовыча.
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо)
@alexentalexent7774 2 жыл бұрын
И похоже Исузу единственный остался с двигателем миллиоником на чугунном блоке, алюмишки столько не ходят
@tigr120 2 жыл бұрын
Канал, когда появился был один из многих автоканалов, а превратился в best of the best
@user-mh3ow5iu8g 2 жыл бұрын
Исудзу с Тойота Фортчюнер сравнивать по хорошему надо. Тоже 7 мест, а главное подобная Исудзу система привода
@kil25100 2 жыл бұрын
МПС-лучший! Спасибо за обзор!
@Redjihad2017 2 жыл бұрын
Денег нет будем теперь только смотреть☺️
@stormcooper4846 2 жыл бұрын
Классная машина mu-x. Как только увидел анонс, сразу понравилась. И как оказалось на практике - машина очень даже достойная. Спасибо за информативное и интересное видео
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@cygnusrus2641 2 жыл бұрын
У меня Isuzu ассоциируется в первую очередь с Bighorn (праворульный Trooper), седан Gemini и грузовичок Elf. Классные у вас обзоры! Спасибо!
@user-yx7en5ue9u 2 жыл бұрын
Тест просто супер. Классные машины, но очень дорогие!
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо)
@user-un8iz8ej7t 2 жыл бұрын
Классные у вас обзоры.. но к сожилению простому обывателю купить их не возможно...
@vdgg8616 2 жыл бұрын
Простому обывателю нужны кроссоверы, а не тяжёлые рамные автомобили-овощи.
@batekfly Жыл бұрын
@@vdgg8616 дружище. Овощ это как раз чудо кросоввер. Нафиг они вобще нужны. Псевдо джипики. Вот норм рамная машина это да.
@prohogii559 Жыл бұрын
У Александра хорошие обзоры, и по тексту, и по съемкам.
@user-gc7dd2zt6x 2 жыл бұрын
Не понимаю, зачем разгоняться на внедорожниках с двух педалей 🤔? Разве кто-нибудь из владельцев этих автомобилей так ездит?
@Tochka2103 2 жыл бұрын
Не думаю - но если бы этого не было , думаю много было бы коментов по типу - а почему нету ? А как так то ? Поэтому пускай лучше будет
@user-pq3hi1el5b Жыл бұрын
Конечно ездят... В багажнике ПТУР, выстрелил и уехал с места, пока артом не накрыли...
@Dimon_272 Жыл бұрын
Ещё как ездят . Мы любим устраивать джиперские заезды . В прошлый раз Нива всех порвала 💪💪💪
@user-ys9kw4xk7k 2 жыл бұрын
Самы правильный формат!! А так смотришь обзор исузу потом отдельно мицубищи и начинаешь сам сравнивать а тут вы все сразу делали и главное выбирали самые похожие автомобили спасибо 🙏
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо)
@user-hz3fy8yg4t 2 жыл бұрын
Спасибо, нормальный обзор!
@konkra74 2 жыл бұрын
Название Митсубиси на слух звучит намного солиднее, чем Исудзу. Исудзу ассоциируется с такими не сильно представленными на рынках многих стран, как Дайхатсу и тп. Из этих двух - я выбираю паджерик так как он испытан и проверен временем. Да и обслуживание, детали и тд на митсубиси найдёшь везде, а Исудзу пока проблема. МПС наше всё!
@ivanneznamov27 2 жыл бұрын
Смотрю на Исудзу, а вижу Трейлблейзер. Классная машина!!!
@user-he2rj9rx2p 2 жыл бұрын
Будь у меня возможность выбирать из этих двух автомобилей, то я бы действительно долго не мог бы определиться. Мне нравится дизайн Mitsubishi, но по салону мне больше нравится Isuzu.
@maxpower6594 2 жыл бұрын
Сходил на тест драйв мюх, салон в живую не создаёт впечатлений, рядом китайцы богаче смотрятся. И движок шумит просто пипец. Единственное достоинство - брутальность и надёжность.
@user-go9ku6og6o Жыл бұрын
@@maxpower6594 у китайцев проходимость очень плохая
@user-go9ku6og6o Жыл бұрын
@@maxpower6594 В отличий от Паджеро и Изузу
@user-zh5vf7lq4m Жыл бұрын
Цена космос. Сейчас почти 5500000. Для меня это даже в ипотеку на 25 лет не потянуть. Вообще не понимаю где люди зарплаты находят по 100000 в месяц. А сейчас говорят что 100000 в месяц это бомж. Больше 50000 вообще никогда не получал. Где и кем только не работал.
@vincenzonevezella Жыл бұрын
Мицубиси кажется более сбалансированным автомобилем, но и Исудзу сделали достойный автомобиль, у которого есть свои плюсы. Спасибо за тест 👍
@user-vp5lr2is9s 5 ай бұрын
Нет автомобиля Исудзу есть ИСУЗУ
@vincenzonevezella 5 ай бұрын
@@user-vp5lr2is9s с японского на русский язык корректно передаваться будет как раз таки именно Исудзу, если я правильно помню.
@user-vp5lr2is9s 5 ай бұрын
@@vincenzonevezella нет, не верно, на японском звучит так-же как написано ИСУЗУ
@vincenzonevezella 5 ай бұрын
@@user-vp5lr2is9s всё же правильно через «Дз», даже в Википедии написано, что передаётся именно Исудзу, в честь реки Исудзугава.
@user-vz6mn7uf4v 2 жыл бұрын
Для меня Исудзу это Бигхорн, хороший и надёжный аппарат👍Спасибо за интересную работу, ребята Вы одни из лучших, жду ваши выпуски✌С уважением г. Владивосток!!!
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо!
@di-man.p1970 2 жыл бұрын
Тест обалденный ждал именно от Вас Александр этого сравнения очень уважаю Митсу особенно спорт,новая модель от Исудзу так же интересный новый игрок на рынке увы пришёл в сложное время!я всё равно за Спорт!💓Спасибо за обзор 👍
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@Nik-Grass 2 жыл бұрын
Без форча почему? Эту троицу нужно вместе тестить))))
@slim877 Жыл бұрын
Ведущий, смотрю вас впервые, спасибо за компетентность, грамотность, и то что не выделываетесь как иногда бывают горе обзорщики. Спасибо. Я бы взял исузу, если б кто подарил 😁👍
@xiii7628 2 жыл бұрын
Привык кушать под ваши обзоры, теперь когда появляется новое видео автоматически становлюсь голодным
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Приятного аппетита)
@denogast823 2 жыл бұрын
Был у моего знакомого Д Макс. Попал он в дтп с глк Мерседесом. Мерсу очень хорошо замяло. Исудзу почти не пострадал. Крепкий авто.
@nicknamesoname9100 2 жыл бұрын
А что тут удивительного то? Мерс кроссовер на базе С класса, и вес у них разный, так что тут всё ожидаемо
@JDM156 2 жыл бұрын
Можете на победе врезаться куда-нибудь. С машиной будет всё хорошо, а вот с вами - большой вопрос
@user-gq5br2kg8x Жыл бұрын
Ну, пластиковая задняя дверь🤣
@adammatuev9036 2 жыл бұрын
Спасибо за объёмный обзор и отдельное спасибо за информацию о расходе топлива. Из-за необходимости семиместного салона однозначно отдал бы предпочтение Mu-X, но хотелось бы дождаться выхода нового Ленд Круизер Прадо и посмотреть каким будет он, нынешний уже отчётливо устарел. Также нравится в Mu-X плавность его подвески по сравнению с Паджеро, больший экран мультимедиа, более просторный и приятный салон, а также более внедорожный, внушительный вид экстерьера и больший клиренс. Но явный минус в современном внедорожнике отсутствие камер кругового обзора, обогрев руля и задних сидений, надеюсь со скорым обновлением в Isuzu эти недочёты исправят.
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@JDM156 2 жыл бұрын
Вот из-за таких запросов настоящие внедорожники вымирают. Нужен не продвинутый полный привод, а дисплеи, камеры и подогревы)
@taylerray 2 жыл бұрын
Александр, вы классный. Машины так себе... Всем добра 👍🏻
@user-be9kq4qw9u 2 жыл бұрын
Отличный обзор
@evgeniyche4701 6 ай бұрын
Исудзу мне зашёл😊👍👍👍 купил бы прям сейчас,хотя и Паджерик очень нравится....отличные машинки ,достойные...обзор оч хороший скажем так...полноценный...спасибо
@52sig18 2 жыл бұрын
Замерьте разгон с 80 ти до 130 . Это самое главное наверное, фуры обгонять)
@redredo495 2 жыл бұрын
Надо было брать арабский МПС,это щас актуально.. У нас конечно барыги, типа Лисовская до 4млн поднимают ценник, а вот в Казахстане спокойно люди покупают топовые МПС на 3л бензина за ~2,6млн
@user-ey4fc8rf1y 2 жыл бұрын
*C какого перепугу арабы научились делать машины ? Им ещё на верблюдах ездить и ездить*
@user-go9ku6og6o 2 жыл бұрын
@@user-ey4fc8rf1y Завидуй меньше Арабы умеют ездить так как другие не умеют
@MrGreenSlay 2 жыл бұрын
@@user-ey4fc8rf1y а с какого перепугу ты решил что они делают машины? мпс делают в японии и лишь поставляют в оаэ
@redredo495 2 жыл бұрын
@@user-ey4fc8rf1y, ты шо.. Это проста завозят из ОАЭ😝😆
@9d9d9d9d9d 2 жыл бұрын
@@user-ey4fc8rf1y вошть, тебе на Оке ездить надоть.
@Filonenkoev 2 жыл бұрын
*Сдал вчера картон на 678 рублей, купил Балтику 9 и фисташек, давайте, просвещайте меня!*
@user-nz9ri7tp4l 2 жыл бұрын
Наконец то работу по душе нашёл! Вот же ты человек... целеустремлённый
@biba894 2 жыл бұрын
Ебать ты чудик 🤣, Балтику с фисташками хавать!? Можно разливного взять было и копчёного леща
@user-kf5um1iv5i Жыл бұрын
НИЩИБРОТЫ лаптиноги
@dmitriybushuev1081 2 жыл бұрын
Всегда интересно смотреть ваши обзоры. Ведь это один из немногих автоканалов не для школьников. Уровень ведущего это Авторевю двухтысячных. Так что лайк .
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@taylerray 2 жыл бұрын
Он работал в авторевю в году 2015 по моему🤭
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
@@taylerray все верно!)) 2014-2016
@taylerray 2 жыл бұрын
@@alexandr_tychinin я вас читал когда-то) А когда конкретно на этот канал нарвался, обрадовался.
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
@@taylerray ))
@bobs6607 2 жыл бұрын
Всё равно будут брать Митсу.😊
@adolfadolfovich7297 2 жыл бұрын
Из этих двух автомобилей на тесте, я бы выбрал именно 1:56, жаль что таких автомобилей уже не выпускают, ( но если бы и выбрать пришлось, то мой выбор Toyota Fortuner), а за 🎥 и Александру Тычинину и его команде 👍 однозначно !!!
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо!!)
@subarist_0016 2 жыл бұрын
Обзоры у вас топ! Но вот толку то! За нынешние цены эти авто, никому не нужны и продавать их в РФ нет смысла. Чтоб купить такой внедорожник нужно говорить мимум 6-8 миллионов. Явно не стоят этих денег эти авто. По проходимости до уазиков им ещё далеко. И внедорожниками я назвать их едва могу, скорее всего это ряженные кроссоверы приваренные к раме. Куда лезть в грязь на них лучше не стоит.
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо) ну, насчет кроссоверов это вы зря)
@Aleksei_Myadelets 2 жыл бұрын
Прикольные машины. Изудзу понравился, чуть больше ! Может потому что он не примелькался и смотри свежее.
@user-yg8tc4if5d 2 жыл бұрын
Спасибо большое
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо)
@puddim123 2 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор! Кстати, в Спорте на стоянке режимы в раздатке лучше переключаются, если коробку перевести в N
@shrike2004 2 жыл бұрын
На приборке показывает именно такие подсказки
@BearMGN 2 жыл бұрын
Ты красава конечно 👍, Ведущий
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
))
@biba894 2 жыл бұрын
Любишь лысеньких 😁?
@ptrez965 Жыл бұрын
Предпусковой подогреватель надо ставить МУХу и все решится само собой с прогревом и шумку добавить...
@ilgiz4742 2 жыл бұрын
1:47 очень много грузовиков Исузу и вполне хорошие отзывы о них
@user-kq4fm6uy6e 2 жыл бұрын
Отличный обзор, но к сожалению многие обзорщики недооценивают спальное место в таких авто для путешествий и рыбалок. В исузу оно шикарное, а в паджеро его нет. Мелочь, но важная, обращайте на это внимание. Для будущих владельцев подобных машин думаю это аргумент!
@user-pf5kr3et4n 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор Александр. Понравились обе машины. Трудно без тест драйва понять и кого то выделить. Александр, осторожнее на колдобинах и канавах! Ещё чутка, и Митсубиси бы опрокинулся судя по видео😱
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо) до опрокидывания еще далеко. Просто со стороны так кажется)
@MrGreenSlay 2 жыл бұрын
в исузу один жирный минус это партайм.в остальном хорош
@anastasiasamarkina6328 2 жыл бұрын
Александр, спасибо за обзор! Никогда не видела этот isuzu на дороге, интересный) теперь хочу тест драйв)
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо)
@BRIJILIANT 2 жыл бұрын
Митсу Спорт предпочтительней. Движок без вибрации. Более продвинутый полный привод. Расход меньше. К зиме более подготовлен (подогрев руля задних сид). Номера выше противотуманки выше. Единственный минус 5 местный из ОАЭ 7 мест, но они без подогревов тоже. Про подвеску неоднозначно, на видео обе раскачиваются и перед козлит, но так никто ездить не будет, если только не убегать от лесного пожара )) На Мюх хоть и рама кузов все равно деформируется при тесте на кручение, это значит рама не такая и прочная. Смотрел на другом канале.
@user-lt6we1kv2w Жыл бұрын
Конечно исузу ДВС в разы надежнее, мицубан уже не тот но кому то нужен супер селект, у каждого свой выбор.
@IIObsCureII 2 жыл бұрын
Спасибо за труд)))
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-op9yz2tf6e 2 жыл бұрын
Повезло японцам... На таких хороших машинах работают ! Нам русским и уазик в радость .
@primremontvladivostok4104 2 жыл бұрын
В самой Японии этих машин нет. Производят в Таиланде, экспортируют по всему миру, а в Японию не завозят
@user-go9ku6og6o Жыл бұрын
@@primremontvladivostok4104 Я бы так не сказал и не только в Таиланде и в Индии и в Японии и в Европе
@user-yg8tc4if5d 2 жыл бұрын
Исудзу прикольный
@user-os4ew5bu7k 2 жыл бұрын
Гибер надёжная тачка) купил и лет на 10
@eddie8564 2 жыл бұрын
Всегда думал, что японский УАЗ - это просто Паджеро)))
@user-fe5vw3if6d 2 жыл бұрын
Классный обзор и конкуренты! Паджеро впереди! Суперселект рулит! Намного круче работают имитации, есть обогревы сидений и руля.
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@oso2536 Жыл бұрын
Дарю лайфхак. Хочешь на Паджеро хорошую, адекватную подвеску, плавность хода - ставь амортизаторы kayaba excel G. Счастью не будет предела, езжу доволен
@user-nx9hu2pc8u Жыл бұрын
В ролике явно присутствует, скрытая реклама Мицубиси, и я замечаю это во многих роликах и везде Паджеро со своим супер селектом предел мечтаний но это не сравнимые машины, правильней сравнивать Исудзу с Форчюнером.
@user-ek5vj5hz5s 2 жыл бұрын
Как я увидел, у исудзу почти не было диагонального вывешивания, что не скажешь о паджеро спорт.
@taurean8183 Жыл бұрын
Наконец то! Хоть кто-то сравнил его с Trailblazer! Хотя они не сильно отличаются, скорее общего гораздо больше. Trailblazer 2 рестаил или он 3го поколения. Поправьте пожалуйста. 4го поколения это кроссовер.
@user-SNEJNOGOREZ Жыл бұрын
На пляже в Териберке надо тесты проводить.
@Pavjis 2 жыл бұрын
Спасибо за тест. Прикола ради, нужно было третим УАЗ добавить в сравнение)
@phela5576 2 жыл бұрын
Ну справедливости ради ,Хантер 0-60 едет 6.9-7.1 секунду. При чем это экспедиция с бамперами ,багажником на крыше и на гудричах. Ну а до 100кмч там естественно уже больше 20 секунд,т.к аэродинамика кирпича,нехватка мощности ,механика и передаточные числа не дадут ему поехать на уровне обычного кроссовера. Патриот должен быть ощутимо шустрее
@Pavjis 2 жыл бұрын
@@phela5576 даже не про разгон речь, а вообще про всё)
@phela5576 2 жыл бұрын
@@Pavjis вот занялись бы развитием патриота на хорошем уровне и можно было бы его сравнивать,а так,чисто сельхоз тачки
@Pavjis 2 жыл бұрын
@@phela5576 да блин. Все возможности были. Желания только небыло у "верхов"
@phela5576 2 жыл бұрын
@@Pavjis да,очень жаль. Хантер 100% был бы удачным продуктом
@Pavjis 2 жыл бұрын
Мотор исудзу знаком по экскаваторам jcb js160 и хитачи. Только там распредвалы другие. Там как раз он считается наименее вибронагруженным)))
@AnyKeyPusher Жыл бұрын
Двигатель классный у Исузу, чугуняка, не боится перегревов, прямая передача. Отличные заготовочки, сразу после покупки в них надо 33 колеса пихать. Не меньше.
@user-sm3pm9hc6i Жыл бұрын
42е
@AnyKeyPusher Жыл бұрын
@@user-sm3pm9hc6i ни одни привода не выдержат 42е
@user-sm3pm9hc6i Жыл бұрын
@@AnyKeyPusher а 33и мудя по 30 кг каждая покрышка в самый раз, да
@nur095sulimanov9 Жыл бұрын
Главное отличие, это отсутствие ремня и цепи ГРМ у Исудзу
@user-sm3pm9hc6i Жыл бұрын
Поменять цепь на 4N15 каждые 150-170т км пробега это проблема?
@user-xv1jp9cp6h 2 ай бұрын
Если охота и рыбалка тогда Исузу,если ездить по трассе Москва Санкт-Петербург тогда Мицубиси
@blagoblogu Жыл бұрын
Ведущий - молодец
@makedonskiyalexander8107 Жыл бұрын
Как выходит на рынок, так и уходит
@RR-sz1im 2 жыл бұрын
Давай сворачивайся со своими машинами. Мы теперь как куба, парень. Велосипеды рекламируй.
@Dimas-ss3zb 11 ай бұрын
На видео видно, что исузу на бездорожье кидает ровно также как паджеро, и видно что на исузу скорость прохождения ям больше, не могу сказать что обзор куплен, но вероятно какая то предвзятость всё же есть, два очень хороших авто, два трудяги, те задачи которые ставят перед этими авто, они выполняют очень даже не плохо. И тот, и тот авто хороши, и что выбирать ваш выбор.
@user-ee8lw5in3b 2 жыл бұрын
Сложная ситуация? А кто виноват?
@user-dn5cb6vh5g 2 жыл бұрын
Даже в моём старом Бигхорне, в корпусе в фильтра есть сли в воды, типа сауна. Так что нехера он не хапнет воды
@user-sl9nz3xd6s 2 жыл бұрын
эх , ежели бы не цена этой МУХи...хотя что сейчас дёшево...
@user-pv3cb9pe6n Жыл бұрын
В Таиланде Муха стоит около 2,5 лимонов на рубли а у нас говорят 6 как так?
@user-ov6gr2yc2v Жыл бұрын
Почему ИСУДЗУ, читать по английски не умеете? 🤔
@user-kv7zk2xh1y 2 жыл бұрын
Вся прелесть этих авто по сравнению с кроссовером, это возможность перелёта эти препятствия ходом не боясь проблем с подвеской, а вот этого не показывают, а зря.
@Pavjis 2 жыл бұрын
16:55 про паджеро начало рассказа на эту тему. Исудзик победил по колдобинам.
@taylerray 2 жыл бұрын
Вы думаете там подвеска из вибраниума? Без проблем, с подвеской... ну-ну)
@user-go9ku6og6o Жыл бұрын
Паджеро легенда
@user-sm3pm9hc6i Жыл бұрын
Машины в обзоре тоже кроссоверы. Просто рамные, но кроссоверы.
@user-zv2ex4uh2y 2 жыл бұрын
Отличный обзор, жаль, что Fortunerа в нем нет
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@fanzodez451 2 жыл бұрын
Пролайкал все комментарии Может, поможет..:)
@alimagerram5863 2 жыл бұрын
Мне кажется, или у Исузу колеса смещаются налево-направо во время вывешивания? Я даже не знаю, надежно ли это
@user-bk1ci3pi9j 2 жыл бұрын
МДА, ещё пару лет назад 90к зелени стоил сундук, теперь это японский уазик.
@user-qj3sf5rp2u 5 ай бұрын
По расходу топлива разница для внедорожников не большая. Предложения от Isuzu к сожалению нету, поэтому паджерик чемпион! Цена 3-х лётки M-UX или нового есть в информативном поле?!
@JKRoss-or3uz Жыл бұрын
Интересно, а зачем у этих тракторов мерить разгон?
@WhiteNobleMan88 2 жыл бұрын
Из последних новостей надо посмотреть на jac но я понимаю это уровень 5-7 будет и продолжительность авто меньше.
@biba894 2 жыл бұрын
Джак шушлайки самые убогие из китайцев, на уровне мамбы и Джеки Чана!
@WhiteNobleMan88 2 жыл бұрын
@@biba894 на таких ездить и будут)
@user-xx1oz7xv3f Жыл бұрын
Долго не проедешь,пффф...... Мой рост 192, Москва Крым и обратно, машина, Киа Соренто Прайм. Спина о...а в атаке). Это я про третий ряд сидений если что
@eduardg2264 2 жыл бұрын
А системы ТОД нет???
@alexanderantonov5601 2 жыл бұрын
Лучще спорта нет конкурентов, кроме прадика, вот он получше будет.
@rod-is2491 Жыл бұрын
Прадику конкурент Паджеро, МПС конкурент Фортунеру. И то, всё относительно. Несколько разные машины. Мицубиси, на мой взгляд, всегда были вещью в себе, их автомобили (по крайней мере внедорожники) стояли (да и сейчас стоят) несколько особняком от остальных, именно по этому "в лоб" сравнивать сложно.
@paren_is_derevni 2 жыл бұрын
Крутой тест, круто было бы если с чем нибудь сравнить крузак 200
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-px7mc2zm8z 2 жыл бұрын
Хорошие машины, спору нет. Проблема в том, что стоят очень дорого. И цена вряд-ли упадёт на них. В 2 раза дешевле сейчас можно привезти с доставкой и растаможкой такую же машину из Японии. Да, правый руль. Но это не проблема вообще. Да и собрана будет для внутреннего рынка, что тоже плюс. А так, обзор отличный, Александру удачи и процветания!
@user-qy7ir3ll8h 2 жыл бұрын
из японии это правый руль. дубай же есть. и новый паджеро спорт уже с растаможкой будет стоить в два раза меньше, чем у нас в салонах.
@alexandr_tychinin 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@atrox996 2 жыл бұрын
еще как вариант покупать в Казахстане, ибо там цены на уровне довоенных, таможню платить не надо, только утильсбор (это около 100к).
@user-px7mc2zm8z 2 жыл бұрын
@@atrox996 Делали уже? Может есть какие нюансы?
@atrox996 2 жыл бұрын
@@user-px7mc2zm8z пока лично никого не знаю, в основном из Японии машины возят. Так-то в теории никаких подводных камней быть не должно, если только вам тупо откажут в продаже, когда увидят русский паспорт, как было год назад в Беларуси. Но вот запчасти точно уже возят из Казахстана, инфа от знакомого, который у официала Тойоты работает.
@user-cp7rz6co2j Жыл бұрын
Не вводите людей в заблуждение. На Спорте нет постоянного полного привода, есть подключаемых с с-силектом. Постоянный полный привод, например, есть в прадик, его даже не отключить.
@user-lt6we1kv2w Жыл бұрын
Согласен с вами а люди или не шарят или похер им нахваливают ведущего полный привод постоянный я по этому от писался от него он довольно часто несёт подобную херню ,надо же всё-таки перед тем как выкладывать смотреть и слушать чего людям показаваеш.
@rod-is2491 Жыл бұрын
Вы будете спорить с инженерами MITSUBISHI Motors Corporation? В руководстве по эксплуатации к МПС3 чётко написано: основной режим трансмиссии - постоянный полный привод (некоторые включив его при покупке и не выключают никогда, намотав при этом уже не одну сотню тысяч км.). А вы откуда черпаете свою информацию?
@user-lt6we1kv2w Жыл бұрын
@@rod-is2491 конечно буду так как сам являюсь владельце данного авто и мне не надо ни чего читать
@rod-is2491 Жыл бұрын
@@user-lt6we1kv2w Хозяин-барин.
@user-go9ku6og6o Жыл бұрын
Ты тоже не вводи людей в заблуждение 🤦♂️
@talisman6075 2 жыл бұрын
Part-time у Isuzu все портит.
@llb3690 2 жыл бұрын
Внешне Исузу намного приятней выглядит, чем Паджеро
@taylerray 2 жыл бұрын
Да оба весьма "оригинальные"
@biba894 2 жыл бұрын
Паджеро давно обновлять пора
@BearMGN 2 жыл бұрын
Isuzu, цвет на любителя, на тесте
@user-bf2gj7zw2c 2 жыл бұрын
Машины интересные, но выберут скорее Паджеро из-за развитой дилерской сети и наличия самих машин, Исудзу найти тяжелее - под заказ и срок ожидания дольше. Для доработки под бездорожье лучше подойдет именно Исудзу, либо Хайлюкс, раздатка проще, железа больше.
@user-gq5br2kg8x Жыл бұрын
Не смеши....
@user-go9ku6og6o Жыл бұрын
Паджеро легенда Ленд круизер 100 легенда а все новые внедорожники это все фигня
@user-be9kq4qw9u 2 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть БМВ x7
@qawo228 2 жыл бұрын
Не понимаю я тестов внедорожников на обычной дорожной резине. Надеть на них нормальную резину по погоде и условиям И упрёмся в так называемую психологическую проходимость. Жалко оба авто царапать и колотить о камни и ветки. Получается УАЗик и Нива всё же более приличные внедорожники. А на обзоре обычные паркетники, с "маркетинговым" полным приводом. Которым особо часто пользователь, как правило, не пользуется, но за него платит.
@let.s.do.it. 2 жыл бұрын
✌🚗
@albertmudrik9586 2 жыл бұрын
Мордашка у Исузу мне чем-то напоминает Хундай.
@iliosfed 2 ай бұрын
Почему ИсуДзу?! Где ведущий увидел в названии букву Д?
@ognevdv Жыл бұрын
Суперселект-это не постоянный полный привод. Это задний привод с подключением передка.
@rod-is2491 Жыл бұрын
С каких пор? Видимо перепутали с Easy Select? Super Select - это постоянный полный привод (основной режим трансмиссии) с возможностью отключения передней оси. В руководстве пользователя МПС3 на это чётко указывается. Вы же не будете спорить с инженерами Mitsubishi Motors Corporation? Или будете? Поверьте сложно спорить с теми, кто 12 раз побеждал в Дакаре (из них 7 раз подряд). Кстати в том числе благодаря и Super Select (которая создавалась, в первую очередь, именно для Дакара). Поверьте ежели столько раз побеждать в таком ралли, то наверное можно научиться делать автомобили для быстрого и уверенного передвижения по бездорожью.
@ognevdv Жыл бұрын
@@rod-is2491 постоянный-это постоянный. Это Full-time. У меня суперселект. И это задний привод с подключением передней оси.
@rod-is2491 Жыл бұрын
@@ognevdv То-есть в инструкции ошибка?
@ognevdv Жыл бұрын
@@rod-is2491 покажи, где написано, что это система ПОСТОЯННОГО полного привода?
@rod-is2491 Жыл бұрын
@@ognevdv стр. 6-56,
@wanderer66 Жыл бұрын
интересно рассказывает
@A.l.e.x.a.n.d.r. Жыл бұрын
Почему вы не хотите на китайские автомобили провести тесты? Это всё-таки лучше, чем уйти с канала.
Autospot
Рет қаралды 510 М.
Autospot
Рет қаралды 24 М.
Autospot
Рет қаралды 53 М.
Autospot
Рет қаралды 407 М.
PRO ПОХОДЫ и путешествия
Рет қаралды 133 М.
20% nano ceramic tint installed on this brand new Audi S5! FACTORY finish on these frameless windows
Tint God
Рет қаралды 4,8 МЛН
Ебэрис
Рет қаралды 2,9 МЛН