Новый Pajero Sport?! Точно новый? Тест-драйв Mitsubishi
Рет қаралды 531,189
4 жыл бұрынMitsubishi Pajero Sport 2020, названный «новым», хорош во многом. Хотя, какой он новый? У нас на тесте тот же Паджеро Спорт, что был и раньше, но… В него добавили всяческих «приятностей», которые сделают жизнь владельца чуть лучше.
Беспроводные зарядки на ЕК: ek.ua/u/shKdw/a
Акция от Turkish Airlines - www.turkishairlines.com/uk-ua...
Наше путешествие в США - • InfoCar в США. Серия 1...
Подробнее о Mitsubishi Pajero Sport 2020 - mitsubishi-pajero-sport.infoc...
Обзор ЧтоПочем Мицубиси Паджеро Спорт 2019 - • Pajero Sport - для гов...
Наш тест-драйв Митсубиси Паджеро Спорт 2017 - • Pajero Sport - тест-др...
Mitsubishi Pajero Sport vs. Suzuki Jimny - • Новый Pajero Sport Vs....
Конкуренты Mitsubishi Pajero Sport: Toyota Land Cruiser Prado, SsangYong Rexton W, Haval H9, Toyota Fortuner, Chevrolet Captiva, KIA Sorento, Hyundai Santa Fe
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #mitsubishi #pajero #pajerosport #митсубиси #паджеро #паджероспорт #мицубиси #митсубиши #паджероспорт2020 #pajerosport2020
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@Xaroos1980 4 жыл бұрын
Блин, чувак, ты такой большой рядом с тобой даже паджеро, как матиз выглядит))
@nasyrabu1362 4 жыл бұрын
😄😄👍😅
@dmitrykuzin7236 4 жыл бұрын
Он не большой, он просто огромный. Мне иногда кажется, что он сейчас пнёт эту МАШИНКУ и она покатится. Или возьмёт одной рукой поднимет и скажет, смотрите какой у неё мост. На его фоне она кажется просто паркетником или универсалом с высоким клиренсом.
@roberthvalov4493 Жыл бұрын
@@dmitrykuzin7236, для поднятия тяжестей одной рукой, да и двумя тоже, нужен не рост. Нужны жилы, в первую очередь, суставы во вторую, мышечная масса в третью и генетика в четвёртую. С физикой этого парня можно идти в игровые виды, и то не во все. Баскетбол, или волейбол. Но там мячи не тяжелые 😎
@sergeygavrulyk1964 4 жыл бұрын
На фоне Ярика - этот Паджеро компактный кооссовер...
@user-nv5st9hv1q 4 жыл бұрын
Тоже такое ощущение
@user-dz8ll7kr4p 4 жыл бұрын
Ярик это кто?
@Cudesnik666 3 жыл бұрын
Так он и в реальности не большой. В первую очередь весьма узкий. В этом и плюс пролазности.
@5.11. 4 жыл бұрын
Мне нравятся обзоры Ярика. Без пафоса 👍🏻
@2pac-amaru-shakur 4 жыл бұрын
да, и зиги не кидает, и от проспекта Штефану Попелю (в девичестве Бандера) не балдеет, и в волонтёрстве в АТО не замечен...
@MAXlMUS 4 жыл бұрын
@@2pac-amaru-shakur подгорает? лед прикладывайте
@roman5558 4 жыл бұрын
@@MAXlMUS разве что к своему языку прикладывай
@2pac-amaru-shakur 4 жыл бұрын
@@MAXlMUS www.cia.gov/library/readingroom/docs/BANDERA%2C STEFAN_0018.pdf почитай.
@MAXlMUS 4 жыл бұрын
@@2pac-amaru-shakur шо там секретные документы подвезли? :) узбагойся уже, иди лучше свою новую конституцию учи
@user-sz7nd9tt9z 4 жыл бұрын
Видос как всегда класссссс! Спасибо за работу!
@user-yw2pe6lk5o 4 жыл бұрын
Эх...Был у меня новый 2012 года Митсубиси L200 , единственный автомобиль о котором я вспоминаю с теплотой и тоской по нему! Мицубиси молодцы конечно , цена - качество внедорожников полностью себя оправдывает.
@ghost09611 4 жыл бұрын
Механические кнопки подогрева сидений лучше тем, что при установке «автозапуска» садишься в машину с уже тёплыми сиденьями
@rusyasadykov 4 жыл бұрын
Да, точно!
@dimav975 4 жыл бұрын
Но их можно было бы сделать в общем стиле, посимпатичней
@user-dm1xm5ri2z 4 жыл бұрын
Как всегда лайк. Самая любимая автопередача. Было бы хорошо еще услышать про проблемные места и узлы машин и на какой ресурс можно расчитывать. А также очень интересно увидеть от вас сравнительный тест последнего паджеро и прадо
@Elijah-Prophet 4 жыл бұрын
Люблю обзоры Ярослава. Они такие... добродушные, что ли. Спасибо.
@valdivaldi7798 4 жыл бұрын
Традиционно приятно слушать и смотреть ведущих на канале!
@user-ri8it8nd9x 4 жыл бұрын
Молодцы ребята, смотрю постоянно ваши обзоры, всегда интересно и познавательно
@user-fr3nt6te7k 4 жыл бұрын
Спасибо Ярик. Вы с ПАШЕЙ МОЛОДЦЫ!!!
@user-cu7gu6vy8f 4 жыл бұрын
Какие молодцы митцубиси! Почти все пожелания владельцев учли! Клёвый обзор!
@megamanoid 4 жыл бұрын
Молодцы чуваки. Профессионально ролики делают. Зачёт!
@user-wl4qr3cp9o 3 жыл бұрын
Уважаемый Ярослав, хочу вас сильно с Павлом поблагодарить за ваши обзоры. Тысячу раз посмотрел тесты про МПС и очень сильно хотелось бы познакомиться с вами, но я знаю что это мало вероятно. Удачи вам и делайте дальше такие классные обзоры. Андрей.
@user-vk2dy8eh7o 4 жыл бұрын
Классный обзор, без лишний болтовни!
@paulband2655 4 жыл бұрын
Обожаю видосы от Ярика и Серёги))) Паш, не принимай близко.
@mikhailopotapich 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень ждал...
@gansgansov51 3 жыл бұрын
Спасибо за ваши обзоры, пожалуй лучшие.
@user-te6pb5rp8p 3 жыл бұрын
Как всегда здорово, плюс отличный музон...!
@valeriynewnan1221 4 жыл бұрын
Всё как обычно на высшем уровне!!! Обзор супер. Паше Привет он смело Может заниматься только организационными вопросами!!!
@user-ps8qk3yl9n 4 жыл бұрын
Отлично, будем смотреть
@sergeyornatskiy3370 4 жыл бұрын
Отличный выпуск и Замечательный автомобиль!
@smirnovsan 4 жыл бұрын
Спасибо за творчество. Смотреть приятно!!!
@blodniy 4 жыл бұрын
Супер, ждал.
@elite_1288 3 жыл бұрын
отличный канал, давно смотрю! Ну парни, 425к+ просмотров, а лайков всего 7,6к. Жалко чтоли??
@alexkhavanov9920 4 жыл бұрын
Ярик хороший обзорщик , снимай больше , респект!
@anga6501 4 жыл бұрын
Ярослав - молодец! Да и автомобиль становится лучше, «кровавые слезки» чуток утерли🤣🤣🤣
@user-wn6df7el2d 4 жыл бұрын
Просто. Конкретно. Без воды. Лайк
@gbu31mk84 4 жыл бұрын
Обожаю ваши обзоры. Смотрю только вас из автомобильного мира.
@leonidkhorsun4628 4 жыл бұрын
Спасибо большое тебе Ярик за прекрасный видос о легендарном автомобиле Митсубиси Паджеро Спорт, я так долго ждал этого момента, когда наконец вы отснимите этот материал об автомобиле легенде. Низкий поклон вам за ваши комментарии и старания, я очень долго жду этот автомобиль и видел его только в Индонезии по ютубу, а теперь вы ребята молодцы рассказали всё просто и понятно, я вас обожаю и ваш канал InfoCar
@korhi4 4 жыл бұрын
Хорошо выглядит!
@putinhuilo01 4 жыл бұрын
оооООО наконец ТО БРАВО!!!!! #infocar
@user-sm5rf4kn3p 4 жыл бұрын
Хорош обзорчик! Все чётко и по сути
@user-Poroh 4 жыл бұрын
Молодцы вы первые!
@DATAKAM 4 жыл бұрын
Качественный обзор - по делу всё. Разве что техническая ошибка по поводу передней подвески ;)
@evgenyfisenko 4 жыл бұрын
Ну да, есть мелкие косячки, но в целом нормальный обзор - не режет глаза/уши
@techpoint_rf 4 жыл бұрын
Ну да, например 16:41 - Японцы в угоду практичности это сделали! Расположение тумблеров подогрева сидений расположены внизу и заглядывать туда горит ли лампочка там и в каком режиме - неудобно. Поэтому там именно ТУМБЛЕР, и даже не глядя туда, одним касанием можно понять в каком режиме работает :))
@DATAKAM 4 жыл бұрын
@@techpoint_rf да, возможно, это логично.
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Да ( бывают тупняки "на автомате" (
@successful9229 4 жыл бұрын
Спасибо! Класс!!!
@penaplaster 4 жыл бұрын
Эх! А было бы здорово вставить в обзор музыку из «доспехов Бога»
@Uznic 4 жыл бұрын
Классный аппарат! Я пока что на новый не скопил, на брал у отца пару раз габарит перевезти, валкий конечно, но зимой он альфасамец.
@ivansemenov6811 3 жыл бұрын
Шикарный экспедиционник для семьи. А у меня в нынешней версии Паджеро Спорт и так сзади есть и два УСБ, и розетка, и такие же подстаканники. Особенность калужской сборки?! В том году весь Крым объехали по периметру и по диагоналям. Все супер!
@andreask3789 4 жыл бұрын
Хороший тест. Все по делу
@sprut8211 4 жыл бұрын
Как всегда лайк потом просмотр... )
@user-ns9ry8rl1h 4 жыл бұрын
Машина мечта спасибо за обзор.
@BisProAgro 4 жыл бұрын
Хороший лёгкий обзор. Ждём паджеро-джимни.
@reggiejonson609 4 жыл бұрын
Ярик как всегда хорош!
@user-re4gt6er5n 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, теперь ждём в автосалонах.
@balbu3514 4 жыл бұрын
Я попрошу вас делать фото вставки было и стало
@gomer7353 4 жыл бұрын
Это на Метинвесте)
@cj477 4 жыл бұрын
Обзор заднего ряда от Серёги как всегда угар
@vitkov1 4 жыл бұрын
Артист !
@a.formusyak7377 4 жыл бұрын
☝️
@maximfesenko2098 4 жыл бұрын
Отличный обзор!
@user-lc6wl2ys6y 3 жыл бұрын
Юзер эх
@kepassa777 3 жыл бұрын
Открывание крышки багажника нагой работает нормально просто проведя нагой в низу надо отойти от машины чуть чуть тогда багажник открывается норм.
@romanborschevskiy8693 4 жыл бұрын
Топчик!
@Nick-sy2qq 4 жыл бұрын
На мпс3 2018 года розетки сзади уже были и дефлекторы обдува тоже - к климатконтролю они отношения не имеют.
@user-hq4wd7wk3x 4 жыл бұрын
спасибо за работу! отличный обзор! а вот что касается задних фонарей... ну выглядит так, будто до рестайла катилась с задних фонарей "скупая мужская слеза"... а во время рестайла - уверенным движением руки кто то хотел вытереть эти "слёзы", но немного ошибся с "высотой"... ))))
@Serik.T 3 жыл бұрын
3:35 чтобы дверь открылась надо отойти немного. Это защита чтобы не ударить человека дверью.
@user-ed7ib4me5q 4 жыл бұрын
00:08 ох уж этот Ярик со своими габаритами. Я примерно так же рядом с ладой калиной выгляжу
@MrKotische 4 жыл бұрын
Отличный обзор. Отличная тачка. MPS2 уже 8 лет катаю. Этот хочу уже аж тарахчу.
@user-od2rb7di9g 4 жыл бұрын
Подрулевые лепестки работают? Тормозить двигателем возможно?
@user-hd5lp7pc7x 4 жыл бұрын
Открывание задней двери ногой работает только слева наверно, потому что справа под бампером выхлопная система, а по центру возможность установить фаркоп. Поэтому датчик открытия сместили влево. Я так думаю.
@alexanderkhodakov2152 4 жыл бұрын
3:10 Это очень удобная функция, идёшь из супермаркета с 2 пакетами в руках, открываешь дверь ничего не касаясь, или взял коробку из багажника, дрыгнул ногой - дверь закрылась. это правда удобно. (у жены на её Куге всё работает чётко)
@oikaklmn 2 жыл бұрын
А еще удобней когда и другать ничего не надо: подошел к авто с ключом в кармане, а дверка сама и открылась, отошел - закрылась. Вот это реально удобно, а не стоять с тяжеленной коробкой как конченный махать ногой и при этом пытаясь не наебнуться на каком-нибудь припорошенном льду
@Old_Family_Red_Nose 7 ай бұрын
@@oikaklmnГосподи какие же мы неженки 😱 Горе то какое 😱😱😱 Плохо с равновесием всё да? 😂🤣 Особенно когда ПРИПОРОШИШЬСЯ снежком да? 😱😱😱
@oikaklmn 7 ай бұрын
@@Old_Family_Red_Nose Судя по огромному количеству тупорылых смайликов, абсолютно пустому комменту и детским ошибкам, тебе лет 10. Ты уроки сделал?
@kirills.8591 4 жыл бұрын
Одно радует, что раз вышел рестайл есть как минимум год поднакопить.
@Wayfarer_Wayfarer 4 жыл бұрын
А еще Прадо один из любимых авто угонщиков. Лайк и спасибо за тест!
@kirill4197 4 жыл бұрын
ну машина ходовая вот и любима угонщиками.
@DmrMakovsky 4 жыл бұрын
прадо это статус......паджеро это, ну или утилитаризм, но тогда не в стоке....или "Нищеброд - на Прадик нехватило......".
@juancarlosgonsales5780 4 жыл бұрын
Максим статус колхозника
@user-ud4kv8bb9d 4 жыл бұрын
@@DmrMakovsky Прадо статус?? Прадо нищеброд ,не хватило на крузак 200, по хорошему похуй кто что думает , каждый живёт по возможностям
@DmrMakovsky 4 жыл бұрын
@@user-ud4kv8bb9d ответ истинного нищеброда )))
@mikhails4090 4 жыл бұрын
Прямой конкурент ему Фортунер, на него я смотрел ещё в Тайланде и Вьтнаме, но позже приехал и к нам (на Украину, насколько знаю так не приехал), но Спорт, особенно этот рестайл, мне заходит больше. Придёт время и я поменяю свой Аутлендер на него! Зачем мне рама? ХЗ. Но когда ты можешь, даже то, что не нужно, это круто!))
@rodipwarmuk8705 4 жыл бұрын
Думаю имеет смысл подождать новый киа мохав и потом делать выбор.
@user-fd4dk5qq8d 4 жыл бұрын
Хлопці молодці, продовжуйте в томже дусі, я вірю в те що ваш канал буде розвиватись і стане самим популярним. Я вважаю ваш автомобільний канал самим Кращим серед країн СНГ тому, що ви розбираєтеся в машинах краще за всіх. Продовжуйте в тому ж духе.
@Wowa557VW 4 жыл бұрын
Хороший тест, спасибо!
@user-ng5hm5lv6u 4 жыл бұрын
Як завжди годнота!
@sirius_main 3 жыл бұрын
3:45 - не только слева, а потому что ты отошёл на расстояние нужное, это тоже улавливает сенсор. Не будет же багажник в тебя открываться.
@renderwOw 4 жыл бұрын
Вот наконец-то эти фонари сзади сделали получше.. а так отличный авто
@user-sn1zp4sd2c 4 жыл бұрын
Макферсон спереди 😐 ну мужииик как так то ?
@leonidkhorsun4628 4 жыл бұрын
Ярик а всё таки лучше механика или автомат по экономичности и комфорту?
@chakachuka4896 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, будет ли что по чем с поло седан? Заранее спасибо!
@BlackRob303 3 жыл бұрын
Хочу посмотреть обзор мини купера, он наверно по колено будет, ну в любом случае ржачно. Ждёмс...
@user-he4ck6pt1p 4 жыл бұрын
Видно, что Ярославу тачка очень нравится :)
@ranger5951 4 жыл бұрын
Эмм, поправочка, на шайбе в самом крайнем положении это нижайка с полным приводом и меж осевой блокировкой, а кнопка, которую вы нажали, это блокировка заднего моста
@danielmilo8980 4 жыл бұрын
Ярик ты главное сильно не газуй)
@kirills.8591 4 жыл бұрын
Мне и старый нравился и новый огонь!
@user-dq5hw4bp3u 4 жыл бұрын
Спорт 2 у меня 14 года ) 220 лошадей .чипанул до 250 супер 😍 тачка
@dimav975 4 жыл бұрын
Бензин чипанул на +30??? Ну-ну)))
@DROCUN 4 жыл бұрын
и не слова про расход!! браво!
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Сорян. Город - 12, трасса при 125 на круизе - 10
@ValKomarov 4 жыл бұрын
Этож рамный внедорожник, у него багажник должен открываться не ногой, а с ноги
@user-yi1yl2dw8f 4 жыл бұрын
Или кувалдой :D
@user-lh4pm4ls2y 4 жыл бұрын
У меня первая модель и я её тоже люблю ))
@user-kv6zd2re3c 2 жыл бұрын
Блин, как же я его хочу.
@user-jy7bq6gl5p 4 жыл бұрын
Хороший обзор 👍!
@user-vy9pl2el9b 4 жыл бұрын
О ! Интересный материал ! А что там по Педжеро Вегон ? ЧтоПочем будет, а то ходят слухи что он покидает нас и якобы больше Вегона не будет или будет следующее поколение (интересно каким оно будет, если будет) ?
@nectv5128 4 жыл бұрын
Очень странно что его забыли
@dima1353 4 жыл бұрын
Не будет. По экологии не вписывается.
@user-vy9pl2el9b 4 жыл бұрын
@@dima1353 бред, у отца Вагон 2008 года, 3.2 дизель, вроде евро 5 По бензину 3.0 не помню, но думаю тоже евро 5 Не ну куда там, у нас нормы строже чем в Европе
@dima1353 4 жыл бұрын
@@user-vy9pl2el9b Это то что говорят сами митсу
@Andrei-re6tf 4 жыл бұрын
@@user-vy9pl2el9b вроде? Вроде? Во первых, есть очень большие сомнения на счёт дизеля 3.2 в 08 году с евро 5, Европа даже тогда не установила закон на нормы е5. Только с 10 года. Вроде вы брешете
@aidynken3204 4 жыл бұрын
Если так посмотреть это самый доступный по цене полноценный внедорожник, который по ходовым качествам выше среднего как минимум. Вид стал лучше!
@ibra4708 4 жыл бұрын
По ходовым качествам он лучше многих
@mikhailburyak1936 4 жыл бұрын
Сейчас прадо стоит столько же
@ibra4708 4 жыл бұрын
@@mikhailburyak1936 ты походу отстал от жизни. Прадо в комплектации барабан будет стоить столько. Лучше падж в максималке чем Прадо барабан
@mikhailburyak1936 4 жыл бұрын
Ib ra Ну я езжу на таком барабане 4л и не могу сказать что это барабан, мультимедия древняя да и ткань вместо кожы, остальных опций хватает с головой, судя по сайту около 43 он сейчас стоит. Подогревы, электрорегулировки, камера, бесключевой доступ и всякие другие мелочи есть
@ibra4708 4 жыл бұрын
@@mikhailburyak1936 значит он не стоит 43 это бред, я сам присматривался к прадику там ценник уже конский, поэтому 200ку взял хоть и дороже
@poaleell 3 жыл бұрын
Телефон никогда не болтается в подстаканнике. Там есть блютус и телефон всегда на громкой связи и набор номера по голосу возможен. Так что вытаскивать его из сумки вообще нет смысла, один раз настроив. Дефлекторы, скорость обдува, навигация по приложению, всё было и в предыдущей версии.
@DROCUN 4 жыл бұрын
только увидел первые кадры видео и офигел!) это машина такая низкая, или ведущий такой высокий?! P. S. Ярослав, какой у вас рост?
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
2 метра ровно
@user-tz3pu9pm8m 3 жыл бұрын
Ярик приветствую! Загорелся я пыжиком 17-го года, дизельным. А мне знакомый механик говорит, что после 100000 пробега он начинает ломаться "сыпаться". Интересно ваше мнение на сей счёт
@user-xr4ys2jc7e 4 жыл бұрын
Мне кажется, что датчик открытия багажника на всех машинах работает как на моем Opel Grandland X. Он очень не любит когда проводят ногой из стороны в сторону. И практически 100% срабатывает когда просто поднести ногу под него и убрать. Я часто видел как в обзоре моего авто тролят эту функцию размахивая ногой под бампером. Пробовал - так и у меня не срабатывает. И, повторюсь, всегда работает если просто поднести ногу и убрать. А функция чрезвычайно удобная. На самом деле - часто обе руки заняты, или багажник грязный в дороге.
@user-sp4xo9fo9g 4 жыл бұрын
Это хорошо что обычные лампочки в поворотниках а не это омно светодиодное которое стоит как чугунный мост
@user-dz8ll7kr4p 4 жыл бұрын
Как это с двух педалей разгоняться? Сленг? Тормозить перед началом движения?
@captaindonau701 4 жыл бұрын
За обзор спасибо. Получился интересным - даже захотелось что-то такое заиметь с выходом на пенсию. Уехать из города подальше от шума и суеты, и просто наслаждаться остатком жизни.
@IgorGrynhcuk 4 жыл бұрын
Ярик, открывается "ногой" дверь багажника только потому, почему все японцы с распахивающимися лядами слева-направо. Плюс выхлопные трубы - СПРАВА))). Облом японцам делать полностью леворульные машины с правосторонним движением!
@MrKapetc 4 жыл бұрын
не в облом, а просто пойух им на вас, итак купите...
@georgiydubrov 4 жыл бұрын
@@AntonMelegov жаль больше одного раза палец вверх поставить нельзя. Всегда радует, как кто-то машет ногой и говорит, что "это не работает". А подумать что надо бы отойти - ну никак. Ладно 2м мужик, но ребенок подойдет и случайно махнет - приедет лядой в подбородок. Потом будет крик,что не безопасно это.
@user-tj3zi5lg6j 2 жыл бұрын
Все кнопки крутые , даже подогрев руля надо руку пехать чтоб вкл , как в ТАНКЕ и это придаёт уверенность в надёжности. Как раньше на Зил 157 вкл передок , понижайку - время потратил , а потом попёр....
@MrKotische 4 жыл бұрын
Ярослав, раз уж появилось открытие багажника с пинка, случайно они газовые упоры капота не поставили? Не обратили внимание? К сожалению не показано подкапотное пространство целиком. Или я не заметил.
@RTWtravel 3 жыл бұрын
упоров нет
@MrKotische 3 жыл бұрын
@@RTWtravel ясно. спасибо. опять колхозить...
@user-lh4pm4ls2y 4 жыл бұрын
Паджеро не просто джип а джип с легендарной историей ))
@volodymyrmatsevych6198 3 жыл бұрын
Сделайте обзор и тест драйв мкп. Не все хотят 12к переплачивать, а инфы ноль. Хорошо, что фонари и багажник все обсуждают.
@cherevkovv 3 жыл бұрын
Какой прадо медленнее пыжика? 2,7-литровый?
@leva_vadim_ukr 4 жыл бұрын
Музыку к ролику подобрали в представительстве Мицубиси ? ;)
@klausschulzpl 4 жыл бұрын
Хватит измерять место сзади Серёгой! Это читерство!
@ktmenduro690r6 4 жыл бұрын
17:30 дефлекторы были в прошлом поколении и климат сзади тоже был.
@ooohstopit 4 жыл бұрын
открывашка багажника только по бокам из соображений безопасности. чтобы не получить открывающейся дверью багажника.
AutoMPS
Рет қаралды 173 М.
Осторожно: Собчак
Рет қаралды 10 МЛН
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 153 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 114 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 418 М.
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 42 М.
Александр Михельсон TV
Рет қаралды 47 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 526 М.
One Day 2.0
Рет қаралды 20 МЛН
Ебэрис
Рет қаралды 7 МЛН
Tokparty
Рет қаралды 12 МЛН
Rider999
Рет қаралды 25 МЛН