❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

В семье Туарег 3.2 уже 11ый год. Условия эксплуатации тяжёлые. Летом +45С, зимой до -40С бывает опускается температура. Надежный, крепкий и универсальный автомобиль! Не без детских болячек, но лечатся они легко. Обслуживание было минимальное. За это время 2 поколения Камри, Киа и 62ой Патрол побывали в семье. А Тур пашет дальше.

Смотрел с удовольствием обзоры по моторам. На такой формат у вас первый раз наткнулся и очень понравилось. Все по полочкам, четко, по делу. В будущем хотелось бы подобные обзоры на более "народные" автомобили. Те же Гольфы, Фокусы и т.д. Понятно что про них не снимал только ленивый, но вот именно таких разборов я не видел. В основном все про комфорт за рулем и сколько мешков картохи в багажник входит

Продолжай в таком духе ! Раскладывай по болтам (проблемам) и остальные «легенды» !

Спасибо за подробный и понятный обзор, очень хорошая подача и никаких лишних слов или рассказов про друга брата соседа у которого был такой туарег. Мне как человеку не знакомому с данным авто было очень познавательно!👍👍👍

Продовжуйте далііі💪 Дуже гарно і чотко доносите інформацію 🙌

Лучший обзор туарега! Лучше бы, если микрофон был на одежде. И вот еще нюанс безупречно снято и информация тоже отлично подобрана. Но Вы почему то легкую для восприятия информацию, в основном разговорную, протягиваете (долго произносите), а сложную, название компонентов и узлов говорите быстро, из-за этого сложно воспринимать видео., но это не умоляет вашей заслуги и автострнг на высоте!

Столько информациии!!!все по делу,внятно,четко.И самое главное все по-делу не отвлекается на лишний разговори!!

Complimenti! 👏👏👏 video esaustivo e dettagliato. Bravo! Per fortuna con i sottotitoli in italiano ho potuto guardarlo 🙂

Если за машиной следили, то ей сносу не будет, даже применительно к туарегу. Но, к сожалению, большая часть подобных автомобилей продаётся из под наездников, не заморачивавшихся с обслуживанием. Отсюда и проблемы. Поэтому и говорят: «Туарег берут либо новым, либо пьяным».

3,2 бензин на пружинах - самая надежная вариация. Никаких проблем за 2 года эксплуатации не было. Продал. Через год после продажи взял такой же чуть свежее. Езжу, радуюсь. Не ломается, проблем не доставляет. Главное брать 3,2 бензин и на пружинной подвеске. Равных автомобилей по соотношению цена/удобство/понты/надежность просто не существует. Сейчас в поисках такого же для отца.

👍👍👍всё понятно и очень доходчиво рассказанно.

Круто! Давайте ещё про видео легендарный Мерседес ML w163,w164,w166. BMW X5 E53,E70,F15. Audi Q5. И поставьте больше лайков, чтобы они увидели этот комментарий. Спасибо!

У меня туарег 2005 года 2,5 tdi механика на пружинах. Очень люблю его и не хочу продавать. Ездой "в пол" и насилованием на болотах не занимаюсь. Была возня с поеданием масла на 180 тыс. но замена колец и мелочи все устранила, также заменил помпу тосола, она установлена в двигатель (советовали заменить ибо их ресурс около 200 тыс а при поломке прокладка пускает тосол в масло). Удалил сажевый и катализатор. Как на зло летом лег компресор кондера, но проблема решилась заменой прокладок. Плохой свет ближнего пролечил заменой линз на Hela 3R и заменой ксенона. Была проблема с просадкой акума после 3 дней стоянки. Поиск утечки не дал результата, поэтому установил реле 200А на разрыв массы и проблем с акумом больше нет. За 4 года владения накатал 30 - 35тыс. и на обслуживание потратил около 2000$.

Ого... Неожиданно... От фольцвагена такое... Засматриваюсь на фаэтон. Но чинить пока не по карману. Езжу на крайслере 300м 3,5 и балдею от него 🤗

Ходячая энциклопедия лайк однозначно.Смотрю на одном дыхании.

Формат интересный, смотрю с удовольствием!!! Продолжаем!

Огромное спасибо за V10, ждём его разбор по гаечкам!!!

Был у меня это чудо, 2.5 р5 мотор, да корабль класс, год летал, второй год страдал, быстро исбавился от его и рад.

Хороший обзор . Спасибо

Хороший контент был,а теперь ещё лучше)))👏🤝

более качественные характеристики на авто не существуют)) Автор, продолжай.

Владею Туриком 3.2 2006 г. Езжу почти 3 года. Поменял 2 бензонасоса, тормозные диски ну и по ходовке мелочи. Покупал у аккуратного хозяйна. Машина корабль, кайфовая. Но нужно иметь возможность в любой момент вкинуть в него от 20 до 30К рублей. Часто ее покупают люди без этой возможности, и соответственно машина потихоньку чахнет. Важно не покупать запчасти китайского производства, ведь спустя короткое время вам придется все таки покупать покачественнее). В целом надо да ней следить жестко и покупать с норм рук

Спасибо. Познавательный обзор!

Люблю все ваши видео рассказы об АВТО!!!Сделайте видео рассказ об ЛЕКСУС РХ300 второго поколения,хотелось бы более подробный рассказ двигателя,пневма,кузов и все болячки

Посмотрел ещё половину, и уже понял, покупка этого авто - просто счастье))) не соскучишься. А что-нибудь работает без проблем?

Есть такой канал Автоведро,парень из Николаева,недавно ездил в Германию за авто Его Мечты-Туарег,взял в максимальной комплектации,за 6000 с поломаной турбой,увижу,интересен проэкт.А за себя скажу так,я бы не потянул обслужить это авто...

Спасибо за подробный обзор!!! 💪💪💪

Долго ждал ролик. Ты четко одет кстати! Благодарю

Очень сжато и продуктивно, спасибо, все по делу.

Отличные обзоры авто!Коротко и ясно,всё по делу.Продолжайте в том же духе👍

This is incredibly detailed. You covered everything.

Спасибо. Очень круто

Такой туарег 2004 года 3.2 объем, уже 4 год в семье, машина корабль, самое главное обслуживать все во время, за все время владения поменяли только форсунки, и все, а так только меняем расходники это фильтра и т.д. машина пушка! Всем советую.

👍имхо, кучерявый лучший обзорщик автомобильной тематики русскоязычного Ютуба

2008 год 3.6 пневма 2 года владею пр нормальном обслуживании все работает отлично!

Благодарю.

Может это и правильно - показывать проблемы на убитом экземпляре. Но было б здорово вам разделить список проблем на дорестайл и рестайл. Я вот сам уже больше года мечтаю про GP рестайл года так 2008-2010, но ещё не скопил денег и не могу понять, настолько ли проблемная тачка или всё-таки норм. В рестайлинге вроде как внесли более 2000 изменений, так что имхо отличий с дорестом в мелочах должно быть много.

У меня были разные авто,разных производителей,но немцы все таки мне нравятся больше.Бывают конечно конструктивные просчеты в них, но основные поломки связаны с тем,что владельцы идиоты..от замены масла через 15ткм,ну так же дилер сказал,до заправки 92 бензом, -"Патамушта у нас нет 95 бензина,это все присадки, они мотор губят..мне по секрету Петя сказал,его двоюродной сестры,брат по линии деверя работал на заправке,они там бензин бадяжили до сотого..Везде так сейчас" и до обслуживания на сервисах,где у механиков руки говном воняют..

В 2003 году имел счастье поработать на PAETON 6 литров W12 , получал новым в Киеве Атлан М , о машине доставляет удовольствие , ломалась ? Да всё подряд 🥲 V10 дизель на TOUAREG 👍 а как он с места едет 👌 правда АКПП момент не держала. За обзор как всегда 👍👍👍

Коротко и понятно 👍

Спасибо за обзор👍 как развальщик позволю себе внести дополнения к пневмоподвеске-любителям ездить на пневме агрессивно и в разных режимах нужно быть готовым к замене комплекта резины каждый сезон - уж очень сильно разбегаются углы установки в зависимости от высоты подвески. Сделайте пожалуйста следующий обзор на volvo xc70 ранних выпусков

классный обзор . жаль не видел его при покупке Тура. Тур без пневмы, это не Тур. 1 поколение реистаил самое классное. он более такой брутальный.

Пожалуй, лучший технический авто канал!

Спасибо)

Отличный канал и отличный обзор! Благодарю вас 👍👍👍

Купил Тур 3.0 дизель BKS с пробегом 200т 2008 года, сейчас 300т. Из поломок только 2е лампочки. Одна ближнего света, другая заднего стопаря.

У меня 16 лет уже Touareg 2.5 2008 года, слава богу серьезных проблем не было Из последних: 2022 год: отклеивались боковые зеркала 2023 год: Под ногами с водительской стороны сгнила проводка (коробка падала в аварию, много ошибок в общем из за этого было)

Как всегда классный обзор! Спасибо

Сам по себе автомобиль шикарный!!!никакой прадо с ним не сравнится(у самого прадо 120-й полная срань)!!!гениальный авто!!!разработанный в конце 90-х настоящими инжинерами!!!а не маркетологами!!!но требует хорошего обслуживания!!!не для наездников!!!

Про японскую коробку айсин которая ставилась на круизер кстати тоже автор позабыл сказать, не согласен полностью,коробас очень надёжен, ходит без замены масла 300тыс,а если масло менять хотя-бы раз в сто тысяч то такие коробки живут очень долго. Когда я искал себе таурег в Германии мне встречалась машины с пробегами 600 тысяч и состояние у них было очень и очень хорошее как двигателя так и коробаса нет рывков при переключение всё плавно и чётко, так что автор не полностью изучил тему,если не знал что этот японский агрегат один из самых надежных в мире.

Купил таурег 5.0 tdi и сижу смотрю ваш ролик )) надеюсь все будет хорошо ))))

Вот это удачно я зашёл. Пожалуй подпишусь .Спасибо

Por favor pongan en español los videos, saludoss!! Amo el canal

Молодец, красавчик, четкая дикция. Приятно смотреть.

Хороший обзор. Спасибо.

Я балдею когда лысый рассказывает о тачках)) молодец!!! Так держать!!!))

После фразы"бульбовоз" где-то пустил скупую мужицкую слезу БаЦька:)

Три года владею этой машиной выпуск 1 на движке 3.2 бенза. Отличная тачка.

у двоюродного брата туарег такого поколения уже лет так 8. с турбодизелем 2.5 вроде. Купил б.у. проехал уже тысяч 150, наверное (пробег официальный был под 100-ку при покупке). особых проблем не доставлял. даже пневма не подвела, двигатель живой. но он за машиной следит, вовремя обслуживает, но и разборками не брезгует.

Спасибо, интересно))) а про corolla e150 расскажите, очень интересно...

Всё понятно разложил, можно про второй туарег

машины концера VAG это машины для инвистицый! Если у вас есть куча денег и знакомый механик это хорошо. И это не по слухам, у самого пассат Б6🤣🤣🤣. На заднем плане кладбище генераторов... Эпично!

Купил у вас v10 ble, судя по всему с этой машины 🔥спасибо за отличный двигатель, мой монстр ожил)))

Спасибо.

Знал что дрова, но не знал что на столько. Спасибо.

На фоне огромной кучи крышек от генераторов под туриком вы классно смотритесь ))

Тя слушать пешком ходить😅 вся Прибалтика на туарегах гоняет и не ноет..но видос зачёт ,все косяки почти назвал )

Замечательный обзор - разбор немецкого некропремиума 🙌

Очень хороший формат, делайте ещё такие обзоры!

На другом популярном канале видел еще одну проблему, выходит из строя механизм открытия или дверная ручка на водительской двери, и что бы устранить этот неприятный дефект приходится снимать заднюю левую дверь, что бы добраться до механизма и открыть водительскую дверь. При этой поломке дверь так же не открывается из салона. Это конечно жесть.

Туарегом 2.5 дизель владею уже 15 лет. Ржавчины и вспученной краски нет нигде, весь окрас родной. Все беды владельцев Туров - от отношения к нему, как к Тойоте. Это Фольксваген, а не дубовый японец. Мотору масло не пофиг какое, а по допуску и будет служить долго. На моём ещё аккумулятор родной, 27 неделя 2003 года выпуска. Маслосьемные первый раз заменил на 328 тыс. км пробега. Топливную даже не трогал, свечи накаливания пару раз всего менял. Турбина родная. Сейчас пробег 370 тыс. Масло ВСЕГДА менял не раньше 15 тыс , иногда 17-18 накатывал. Возрастные замены - подвесной, моторчик печки и генератор (щётки протёрли коллектор), втягивающее стартёра. По лёгкому съёму фар - справедливо только для авто GP с 2007 до2010, на первых с 2002 до 2007 из под капота не снимешь без сноровки, не то что с улицы выдернешь. Короче, половина обзора - слова человека, который ни дня не владел этим авто и инфу познал на интернет-помойках. Без обид.

Спасибо за рассказ очень рады те кто не приобрел это чудо

Есть у фольца и достойные Авто, поло 1.6 механика например) так что не все так плохо

Хороший обзор, все бы так детально!! Был Туарег 3.2, 2года без проблем, когда продавал 70% звонящих у кого был уже туарег!

Отличный обзор!

"Больших бульбовозов" - мне понравилось!

Люблю обожаю вашу программу здания вам!!!

Еду с воронежа , смотрю .Как раз вовремя !!!🤟

Побольше бы таких обзоров про машины )🎉😊

Интересноооо. Украина смотрит.лайк без вариантов

не знаю я от второго кайфую, это вам не шушлайка типа рава, тигуана и прочих икстрэйлов, с мотором 3.0 тд, и на хороших опциях, тачка кайф и габариты для города норм, и расход хороший и подвеска на пневме норм, жалко перестали выпускать второе поколение

Благодарен, инженеры молодцы.

Всегда смотрю! Молодца!

Отличный обзор! Никогда не хотел туарэг, а сейчас вообще не хочу.

короче: если задумываетесь о деньгах, не берите. а то будете всё время задумавшимися. а если можете позволить себе не печалиться о деньгах - можно брать. один серьезный ремонт с заменой дофига чего - и будете наслаждаться. как впрочем и с другими подобными машинами. может тахо исключение. там меньше чему ломаться.

Такой вопрос, насколько сильно от Туарега отличается Порш Каейн в кузове 955 и 957, в версиях с VR6 в плане надежности, применимы ли к нему все эти болячки или же у него они свои?

Привет сколько будет стоит замена цепи Грм первого поколения ?

Снимите пожалуйста обзор на Volvo XC90 первых поколений, думаю многим будет интересно.

Категория видео: ужастики на ночь...

Очень хороший обзор

Спасибо много познал

2.5 tdi хоть и не надежный был но как же он приятно ехал просто кайф. И звук

Ml 164 покажите нам, спасибо.

У меня R5, пробег за 300 тыс. Всё ок, правда, пригнана из Италии и пару лет ездила по Чехии. Пневмо супер, мягко проходит даже лежачих полицейских. Три вида регулирования клиренса. Заводится при -30 ! Проверено дома в Украине .Сейчас опять в Чехии. Расход по трассе 8,7-9, по городу 10-10,7. Для природы и снега просто чудо!!!

Отличный контент, всё по делу и всё в одном ролике! 👍🏻

Был в пользовании 3,2 бенз без проблем откатал 8 лет

у соседа на стоянке за 5 минут сперли пару фар пока света не было. И у приятеля движок заклинил... ехал без масла. И никакие датчики ничего не сработало

У меня 2 Туарега 2017 года. За всё время ни одного ремонта! Ну и соответственно поломок не было. ТО прохожу раз в год, меняю расходники и всё!

Купил пять лет назад двенадцатилетним 2.5 дизель, проблем нет совсем! Накатал около 80 тысяч км один раз поменял подвеску. Бывают мелочи загадки, ремонтирую всегда сам. Отличный авто! Никогда не подводил! Вся семья в восторге, менять не собираюсь.