Why praise him? We discuss and consider the problems of the aspirated 2.0 FSI. Subtitles!

Рет қаралды 147,921

3 жыл бұрын

Hello! Today we are taking apart the 2.0 FSI engine. It is a naturally aspirated direct-injection engine for Volkswagen, Audi, Seat and Skoda models. This motor is considered one of the best direct injection engines. Well, we almost agree with that. In any case, this motor is not as finicky as the direct injection engines for Japanese, French and other German cars of those years.
The review turned out to be rich and long. In fact, there are many subtle and weak points in the 2.0 FSI engine.
Read more about the problems of the 2.0 FSI engine with direct fuel injection on our website: autostrong-m.by/post/rasskazy... -passat-golf
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

Пікірлер: 416

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

@Gleb_LV 2 жыл бұрын

Я так думаю, что заливать 5w40 Mobil1 каждые 10тыс.км, прогревать зимой, ездить 2000-3000 оборотов и 400 тыс. км можно преодолеть без жора/без долива масла.

@user-nf3md8ur6q 11 ай бұрын

Кыргызстане ест филиал и где оно Напишите где находится адресса

@viktorkeller1982 3 жыл бұрын

Ну теперь ждём с нетерпением легендарного 4G63 !!!! Спасибо за видео Автостронг!!!!

@Vladimir-lz8fi 3 жыл бұрын

У них был 4 g 64, это то же самое, только объемом 2,4. А так у меня 4g63, хороший мотор

@viktorkeller1982 3 жыл бұрын

@@Vladimir-lz8fi Самый известный, популярный и культовый представитель серии Mitsubishi Sirius 4G6 (в семейство вошли 4G63T, 4G61, 4G62, 4G64, 4G67, 4G69, 4D65 и 4D68) появился в 1981 году

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Если будет именно этот, то тоже обязательно разберем!) Спасибо за просмотр!)

@sw9di7nb5v 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M А видео коробок и двигателей на комтранспорт у вас есть? Что скажете о Газелевской коробке и КПП- чем надежным их заменить? Очень многие мучаются но колхозят кто как. Интересны именно дизельные моторы!

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

@@sw9di7nb5v Этот вопрос мы еще не изучали.

@xj900diversion6 Жыл бұрын

470 тыщ пробега, разобрал мотор, посмотрел,собрал обратно, шучу,закинул кольца ,сальники и вкладыши,старое на запас оставил

@ShatNdd 3 жыл бұрын

пушка! Я на Лансере'93 с таким движком SOHC ездил в "доэкологичной" настройке 113л.с. Машинка лёгкая, очень бодрая, отзывчивая на механическую педаль газа.

@scaryfear21 3 жыл бұрын

Ах молодость! Владел несколько лет кольтом с 4g92 113 сил. Уж шатал я его шатал, непрогретым крутил в звон зимой, лил какое-то говномасло... так и не убил. Продал на пробеге под 300 тысяч и он весьма неплохо и бодро ездил. Запчасти копейки, по мотору вообще ничего не делал - фильтра да свечи. Чудо, а не машина была. Для парня 20 лет это была фантастика - юркая, быстрая по тем меркам. Класс. Единственное слабое место могу припомнить - кажется не было датчика детонации и лить надо было только 95ый. 92ой плохо кушал и звенел.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо за Вашу историю))

@zhigulist1969 Ай бұрын

Лансер?

@scaryfear21 Ай бұрын

@@zhigulist1969 написал же «кольт». Mitsubishi Colt.

@LeXX2140 3 жыл бұрын

Проблема не в плохом обслуживании мотора и редкой замене масла, а в маленьких маслоотводящих отверстиях под маслосьемным кольцом, после и расссверливания можно забыть о залегании колец!

@dacaravtodacaravto2882 3 жыл бұрын

Лучшего контента по устройству двигателей не встречал. Спасибо за ваши ролики, приятно смотреть.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

И Вам спасибо за высокую оценку нашей работы! Будем и дальше делать отличный контент!)

@POZYVNOY117 2 жыл бұрын

Владею картзмой 03 гв ни знаю кому как , но я кайфую от этой машинки. Вложения были , не существенные, но оно того стоит, сделал и забыл👍

@victorpivnev5667 2 жыл бұрын

Инфа полезная, даже очень. И подана доступно. Пойду ковырять свою Каризму 🤭(310 тыс.). Пора. 2003 года. Менялись только ГРМ и сайленблоки. "Своим ходом" проходила тест (без "дополниьельных вливаний" проверяющим). По ходу дела мне поДвезло с машинкой.🤗

@user-fv6nf8pu9h 6 ай бұрын

Езжу на Каризме с таким двигателем - все правда. Хороший мотор.

@user-ie2zx2kk2x 2 ай бұрын

Скажи при обрыве гнёт клапана ?

@AlexBiturbo 3 жыл бұрын

какие же вы молодцы. Огромное уважение, успехов вам!

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо огромное!! Очень ценим Вашу поддержку и интерес!!!

@user-hm6ro4pv7v Жыл бұрын

Парни, это лучший канал! Вы молодцы, спасибо!

@Sky-pp6ln 2 жыл бұрын

Отличный обзор. Ни где не видел что так обяснили. Рестпект и удачи вам

@higersila 3 жыл бұрын

каждый видос жду с нетерпением... приятно посмотреть, послушать годный контент... Ребята, вам респект... лайк однозначно..

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Александр, спасибо и Вам, что постоянно смотрите! Очень это ценим.

@Barmaley623 3 жыл бұрын

Все просто и доступно объяснил!!! Спасибо за труд

@szakruzhniy94 3 жыл бұрын

как всегда, отличный контент и мотор. как я всегда говорю, японцы делают вещи. и с меня лайк, как всегда

@igorkrispenz5497 3 жыл бұрын

Не всегда делают вещи, без косяков не у кого нет, и японские автомобили.

@igorkrispenz5497 3 жыл бұрын

Мой отец покупал мицубиси ланчер, 92 года 1.6 90 лошадиных сил , на ней ездил воосновном я, сейчас мама, в далёком 97 году было 5 лет машине пробег 70 тысяч километров при пробеге 78 тысяч километров синхронизаторы на коробке наебнулось, 1.800 немецких марок обошолся ремонт . Мотор по городу всамый раз. Но если на дальняк, да ещё в горку. Так вообще полная задница на третьей передачи забератся приходилось. А если зимой двое или больше в салоне автомобиля людей. Стекла так запотевали, и лобовое в том числе. А на задних сиденьях зимой ветер гулял из багажника. Сейчас ей 28 лет, ржавчина это японская болезнь. Если б не следил за ней, давно сгнила бы уже. А мазда вообще отдельная тема там вообще полная задница ведро с шурупами.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо отличным зрителям, что поддерживаете нас!!! Это важный элемент успеха))

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

@@igorkrispenz5497 28 лет!!!! Респект Вам, что сохранили эту машину.

@williambc6542 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор моего движка! Езжу, не нарадуюсь ))) Скажу еще что тянет он, не как 1.6, там по ощущениям все 2.0

@meller99 2 жыл бұрын

Какое масло льёте ?

@williambc6542 2 жыл бұрын

@@meller99 motul 5w40

@pointman879 2 жыл бұрын

@@williambc6542 motul ? Посоветуете для 4g18 lancer 9??

@robert1z100 2 жыл бұрын

Согласен с вами полностью!

@user-mc7et3zr3v 2 жыл бұрын

Согласен тянет он отлично

@eluberimabib4070 2 жыл бұрын

Really enjoyed this video. I've been driving a 2004 Carisma for a few months now and it's great, and I want it to be in good health because I would love to be driving it for years to come.

@igoryan5409 3 жыл бұрын

Как всегда супер четко и без воды

@rekveem 3 жыл бұрын

Вы крутые! Спасибо за инфу, смотрю вас с удовольствием, жалко что вы про грузовые двигатели не рассказывайте была бы очень интересно, а так жирный лайк, чтоб ещё больше было полезной информации и видео.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо огромное!!!! Мы точно знаем, что у нас самые крутые зрители!!! Будем рассказывать и про грузовые моторы. НО позже!!!

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

@@sergej247 Если надо исправить, то исправим конечно!)

@denisli8232 3 ай бұрын

Colt 4g92 ,93 года с трамблером , пошел второй круг на одометре )))

@kin.x3065 6 ай бұрын

Mitsubishi Carisma акпп 2001г - 560т пробег, я девятый владелец и взял её на запчасти при пробеге 310т, и так не разобрал её. катаюсь 6-й год, по двигателю за это время была замена маслосьёмных сальников, замена прокладки крышки гбц, свечных колодцев, сальник распредвала, чистка форсунок два года назад, чистка дросельной заслонки - весной и осенью. масло MANNOL Classic 10W-40 лью как стал владельцем этого авто. Итог, - масло не кушает , катает бодро, двигатель работает ровно, и забыл сказать про компрессию, как купил была 10.2 в каждом цилиндре так и сейчас такая же.

@user-ox9dz6gs2d 3 жыл бұрын

Владел 5 лет мицубиси спейс стар с таким мотором.При пробеге 278 тыс вопросов по двигателю не возникало и никакого масложора.

@user-kd6yu4zg6n 3 жыл бұрын

Ну вот отличные моторы делали японцы, что сейчас случилось... Хороший обзор и двигатель. Жду 5vz- fe с удовольствием посмотрел бы

@user-ix9ne7bs1n Жыл бұрын

Отличный обзор! Хотелось бы узнать, в чем разница между 4G92 и 4G18?

@Andy111182 3 жыл бұрын

Забавно. Серия 4G9 начала жить в 1996 и в начале 2000х начала попадать на наш рынок. И я застал то время, когда "эксперты" от автопрома твердили, что эти электронные моторы жутко ненадежные, перегородки тонкие, клапана маленькие, они ломаются уже на 100ткм. А вот "раньше были карбюраторно-трамблерные надежные, таких уже не делают..." Сейчас уже вроде другая эпоха, другие моторы, уже ютубы, другие поколения, а риторика все та же - "сейчас такого уже не делают")))

@art_po 3 жыл бұрын

Спасибо за выпуск )

@RusanovD 3 жыл бұрын

чугунный блок ,ведерные поршни вот и ходят это не алюминиевые блоки с мине поршеньками и тоненькими кольцами : )

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Классика почти всегда надежнее инновационных решений. Спасибо за просмотр!)

@user-bw9js2lg6x 3 жыл бұрын

Действительно четкий двиг!) Лайк однозначно!)

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Ловите ответный лайк за четкий комментарий!)))

@user-bw9js2lg6x 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M как насчёт Y5A?))владею Скорпио 2 с таким двигом... спасибо заранее!!)

@groundhog5833 3 жыл бұрын

@@user-bw9js2lg6x выкидывайте его. Форд это не машина🤣🤣🤣

@user-bw9js2lg6x 3 жыл бұрын

@@groundhog5833 значит вы никогда не владели и не управляли данным авто!!)ну а так да,на вид и цвет...

@groundhog5833 3 жыл бұрын

@@user-bw9js2lg6x Ремонтирую я форды, поэтому знаю что это за куета.

@user-mq8jq2yf5l 3 жыл бұрын

У меня на Спейс стар 1.3 такой двиг. Действительно хорош, масло подъедает на 7000 где-то 1 л, но дыма ни грама и едет бодро) кормлю хорошим маслом думаю ещё долго поездит)

@user-xz6re6rs4f 3 жыл бұрын

Отличный спасибо за разборки отличный кампании

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо отличным зрителям, что поддерживаете нас!!! Это важный элемент успеха))

@user-wf5zu9ru8s 3 жыл бұрын

Имею Каризма 1998 АКПП с двигателем 1,6 4g92, проехал больше 200тыс.км увеличился масложор, сам перебрал двигатель и езжу дальше. На, что менять на новый Рапид с одноразовым двигателем 1,6 и 1,4?

@user-ow8lt9pi7q 3 жыл бұрын

Опа, видос про мой движок)

@wilot-anymam 3 жыл бұрын

Как всегда всё по делу! Интересно было бы послушать про 4g18, так как наверное самый массовый в России двс от Митсубиси.

@adjv310 2 жыл бұрын

Он такой же практически

@user-gp7dv4rv1z 3 жыл бұрын

*Радуете видосами Автостронг! Вы же помните на какой мотор я жду разбор!?*

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Конечно помним! Но напоминайте нам переодически, что б не забывали))) Спасибо, что постоянно с нами)

@user-gp7dv4rv1z 3 жыл бұрын

Авто Стронг-М 5+

@OlegDK2 3 жыл бұрын

Владел Лансером универсал с таким мотором. Очень мощный для своего объема мотор, 100 л.с. для машины в 1 тонну весом делали ее очень резвой. Мотор оборотистый, легко крутился до 5 тыс. и выше. При пробеге в 230 тысяч явных проблем с мотром не было. Масло немного подьедал, грамм 80-100 на 1000км, но скорее всего из-за задубевших маслосъемных колпачков.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо Вам за историю!)

@user-hi6si2ow1h 2 жыл бұрын

Это его рабочий расход масла,у меня каризма хетчбэк 2002 г.103 л/с.пробег 201 т.расхрод-6,5;7л на 100 км.масла- 80/100мг.на1000 км.зимы не видала,гараж.Но для машины в 1200 кг.мотор слабоват,а если ещё и кандёр включиш,то как будто кто за бампер задний держит.Ей нужно не меньше 1,8 л/с.У меня ,,Голландец,, .

@gloc35 11 ай бұрын

спасибо, отличный двигатель. расскажите пожалуйста, в какой версии он экономичен, но достаточно мощности. и как различаются мивек, сок и док внешне

@user-re5qw5dj2u Жыл бұрын

Качественное видео)С меня лайк и подписка! Разберите 4G64 2.4 объем не GDI.

@klen9173 3 жыл бұрын

недавно такой разбирал в связи с заменой прокладки гбц , 360 тыс хон на цылиндрах , вопрос был по гидриках на двух клапанах были подклинившие , а так конечно двс крепенкий .

@PanoPano-ts1ri Ай бұрын

Молодцы отличное полезное видео👌

@user-ku2ce5xf5d 3 жыл бұрын

Хотелось бы узнать о вас о дизельном ДВС для для хендай ах 55 и Киа Мохаве!

@user-gr8jc7kq3u Ай бұрын

Катаюсь на таком. Отличный экономичный едет как турбовый.

@bh-gz4nr 3 жыл бұрын

Митсубиши 6G72 GDI Объём 3.0 Ждем давно Будем еще ждать Заранее спасибо

@user-th8gk7ke9z 3 жыл бұрын

6g72 он разве есть gdi? Вроде gdi только 6g74

@bh-gz4nr 3 жыл бұрын

@@user-th8gk7ke9z ДА есть. 6G72, 6G73, 6G74

@user-th8gk7ke9z 3 жыл бұрын

@@bh-gz4nr это наверное на последних модефикациях 6g72

@olegzlatoustovsky Жыл бұрын

У меня на Каризме этот мотор прошёл 450 тыс без капремонта. Только сальники менял один раз и датчик колена сдох. Потом продал, теперь где-то в Иркутской области ездит.

@user-zo2nn9vp9v 3 жыл бұрын

Сколько смотрю автостронг жду обзор двигателей Тойота A серии . Надеюсь дождусь :)

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Конечно дождетесь! Спасибо за ожидание и просмотры))

@user-tv7sy9xl5e 3 жыл бұрын

Да-да,хорошо бы серию А

@user-ms5yr2zc9n 2 жыл бұрын

В молодости откатал 10 лет и более 300тыс.км. на лансере с 4G91 (115л.с.) . Машинка очень шустрая для своего веса. Проблем совсем не доставляла. Единственное - стоял карбюратор который капризничал от нашего бензина.

@user-nq8ed1ru7v 3 жыл бұрын

о у меня такой на каре ) червонец ставлю, ре6ром на крышку двигана в ра6очем состоянии ,стоит не падает ) 17 лет двигану

@user-kr5tw6ld1h 3 жыл бұрын

Был такой на каризме с акпп - отличная была машина.

@ksangitar1742 2 жыл бұрын

Подскажите где есть информация о замене распредвалов на 4g92 на 4g15 или16. Напишите пожалуйста

@user-up7kw8wl8y 3 жыл бұрын

Красава!! Стоко инфы!!! Лайк

@user-zt3ek3fr8y 10 ай бұрын

Здравствуйте У вас есть видеоролик о двигателе Mitsubishi Galant 6 обзор

@user-bs6tu6mk2b Жыл бұрын

Да, у меня на Каризме такой мотор стоит,радует,класс👍

@BreathingFire 3 жыл бұрын

Interesting and good video, thanks guys!

@miles9496 3 жыл бұрын

Были у меня хэтчи CARISMA, 1.6 и 1.8GDI. Так вот, 4G92 переживет их обе! ))

@Drakoniche 3 жыл бұрын

Парни салют, годный японец)) как всегда респект.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

РЕспект и Вам!!! Спасибо, что Вы с нами))

@Drakoniche 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_MДобрый день, парни как с Вами можно связаться. Не могу найти на свою ласточку з/п, прям беда?

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

@@Drakoniche www.autostrong-m.by, www.autostrong-m.ru там есть все контакты. Ждем!

@_LUTSK 3 жыл бұрын

а еще в этом моторе один распредвал на 4 клапана что очень редко встретишь )

@KGermanV Жыл бұрын

Где-то читал, что это Хонда придумала)

@fedorpanin2820 3 жыл бұрын

Лайк! Давай 6g72 GDI

@user-us4ge3do1p 3 жыл бұрын

Отлично, спасибо! Хотелось бы взглянуть на 7а-фе от тойоты

@MegaTABIB 3 жыл бұрын

А шо на него смотреть? Тот же 4а-fe, только с другим коленом.

@user-us4ge3do1p 3 жыл бұрын

@@MegaTABIB сорян не уточнил, интересны движки А серии с системой Lean Burn)

@MegaTABIB 3 жыл бұрын

@@user-us4ge3do1p просто в историческом аспекте интересно:)? Система говно, от неё только головняк, экономия не убедительная

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Как только появится подходящий мотор с системой Lean Burn, так сразу и разберем! Спасибо за просмотр!)

@user-nh7gw7je4v 11 ай бұрын

Здравствуйте!есть обзор на двигатель 4g93?

@dizelpoststrn 3 жыл бұрын

А какое лучше всего масло в него лить (который с 1м распредвалом 1997 года)?

@---jm4ll 3 жыл бұрын

Как всегда лайк

@YuriuJiti 3 жыл бұрын

Хотелось увидеть на разборке двох литровый дизельный двигатель от Митсубиси

@seregaira1887 3 жыл бұрын

Ведущему лайк за причёску Кучерявый как всегда на высоте .

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Стилисты долго работают над образом перед каждой съемкой!!!!)))

@user-wo4jc1mq6k 3 жыл бұрын

У меня такая же прическа, получается и стилисты такие же!

@sergioqwaszx 3 жыл бұрын

Все-таки продавать это лучше чем ремонтировать Молодцы автостронговцы.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо огромное за то, что с нами))

@user-oy8vx2dc9j 3 жыл бұрын

Обзор супер!👍

@user-zz7cf6pv2u 3 жыл бұрын

Спасибо! Классное видео! А чем отличается данный двигатель от 4G18?

@lancerevox6880 2 жыл бұрын

Тем что 4g18 это расточенный 4g13. Родственные моторы

@alexeirapatsevich2658 3 жыл бұрын

У меня такой. 330т.км, полёт нормальный)))

@user-bo7fi1qn4r 3 жыл бұрын

У меня, 230 тыс G 13

@aleksverter6005 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Уменя авто Мицубиши Протон 1996года стоит 4G92P с одним распредвалом..Отлично работает.Политела помпа (перед заменой ремня и ролика) немогу найти помпу ролик и ремень..Если нетрудно можете маркировку этих з/п написать. По Vin невыходит найти..Заранее благодарю..

@user-vi4cu3yk8b 3 жыл бұрын

Хотелось бы увидеть двигатель 6G73 от митцубиси.

@user-rf5wc6zz5b 2 жыл бұрын

Добрый день. После запуска двигателя шум в сцеплении ,при нажатие педаль сцепления шум исчезает, в чем проблема?

@Ivan.m84 3 жыл бұрын

Вопрос можно ли заменить АКПП AL4 Ситроене,на aisin 6ст?

@user-iy1rf5fx3d 3 жыл бұрын

У меня такой был на каризме,вообще бед не знал, в -40 запускался без проблем, и все соседи по двору начинали плешь есть, прикури да прикури)

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо, что поделились наблюдением))

@SlavaBushuyev 3 жыл бұрын

GDI 4G94 было бы интересно 👍🤝

@ken647z 3 жыл бұрын

Расскажите пожалуйста про двигатель 7а 🙃

@groundhog5833 6 ай бұрын

460 сейчас пробег на таком движке. Полет нормальный. Думаю, за 500к смело выходит.

@youtubeman1684 Жыл бұрын

В поршнях есть потаи для клапанов и асе равно гнет при обрыве ремня?

@user-zx4mw1xn8h 3 жыл бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста.у меня Фольксваген Поло 2000 год.обьем двигателя 1/4.на холодную утром не заводится машина.на прогретом двигателе заводится хорошо.В чем проблема.

@user-hd3gg1oo2l 3 жыл бұрын

Хотелось бы посмотреть обзор на реношный двигателя R9M. У многих кого знаю владельцев Рено эспейс в истории указана замена двигателя

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем. Спасибо за просмотр!)

@Geely86 3 жыл бұрын

И Звезда автостронга это Пашка)))

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

И никто ж не спорит!)))

@sssss7029 3 жыл бұрын

сделайте обзор на 4G69. спасибо

@user-fr1tm4im8r 3 жыл бұрын

Ждём 2.4 с Митсубиси

@AaamigoSamara Жыл бұрын

Отвентились усики масло заливной крышки горловины. Усики достал, а вот гайка там шелестела неделю и прекратилось. Как думаете куда она делась или срочно раскошеливать деньги ?

@MRMWO 3 жыл бұрын

Забыли упомянуть про выработку пятака дроссельной заслонки, из-за которой повышенные обороты ХХ и соответствующая ошибка.

@user-vm7lw7ou6z 3 жыл бұрын

Снимите пожалуйста про z14xep

@user-ro2tz7yz4b 2 жыл бұрын

Можно так же подробно про 4g13?

@samsebeblog 3 жыл бұрын

Блин, где вы были раньше с этим двигателем ? Все по полочкам разложили. Скажите, а вытащить поршня, чтобы поменять маслосъемные кольца возможно не извлекая двигатель из автомобиля ?

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Да, это возможно. Поршни в любом случае извлекаются снизу.

@user-eq8jr1rt9b 3 жыл бұрын

Молодцы

@Alex-kg4yh 3 жыл бұрын

Отличный мотор 👍🏻 стоял на Митсу кольт 91года при разгоне на 2ой передаче шлифовал по асфальту, на трассе 200 км/ч легко держал. За время эксплуатации 3 года проблем не было, масло не ел

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Поздравляем! Это отличный опыт!))

@vladMT16 3 жыл бұрын

Спасибо! А есть шанс посмотреть про 4g1 серию?

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Конечно есть! Как только появится подходящий мотор, так сразу и разберем! Спасибо за просмотр!)

@user-pd1kb1fs4i 3 жыл бұрын

У меня такой же но 4g93, на лансер ставится на комплектацию japan driving school единственное отличие так это у меня 1,8 а 4g92 1,6)

@vasyajopkins4718 3 жыл бұрын

Ребят привет.Подписался на ваш канал,благодаря этому видео.У меня как раз Mitsubishi Carisma 1,6 ( 4G92),мотор супер,как и сама машина,раньше делали машины,а сейчас... (дальше сами продолжите :-)Все правильно сказали от и до.Пробег 200 т.км,поджирать масло начало не критично,но подливаю 1-2 в месяц по 100-150 г точно,как раз грешил на маслосъемные колпачки.Хотел спросить,если инжектор очень давно не мылся,стоит помыть?А то по ощущениям подтупливать начал... И чем это будет лучше именно для этого двигателя с таким пробегом?

@olegzlatoustovsky Жыл бұрын

Я мыл инжектор где-то на 350 тыс и особо разницы не обнаружил. Топливный насос помер, поставил от бошь за 1800 и отдельный топливный фильтр врезал в магистраль. А то в сборе эта хрень ну дюже дорогая была. А сейчас наверно ваще капец😢

@denis.m2281 2 жыл бұрын

Посмотрел ролик. Понравился. Но возник вопрос- сколько модификаций 4G92 существует? Так как у меня на Лансере стоит 4g92 и он не совсем такой ( 113 ЛС)

@user-hi6si2ow1h 2 жыл бұрын

Лансер-10?или9?

@Vladimir-lz8fi 3 жыл бұрын

Митсу раньше вещи делали, не то что сейчас

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Раньше все делали вещи))) Спасибо за просмотр!)

@hyligan89 3 жыл бұрын

да есть моторы которые и сегодня делают в хорошем качестве просто это денег стоит

@groundhog5833 3 жыл бұрын

Потому что раньше мицубы делали япы. Теперь их делают французы. Чего только стоит кпп на каризме французская jb3 или двиг dci 1.9. Прям жопа.

@user-pi1xn1ij4w 2 жыл бұрын

Здраствуйте сделайте обзор на 4 g15 .12 клапаный

@mvn77ru 6 ай бұрын

Моя прошла 500, только сейчас появился масложер.

@MMC_Repair Жыл бұрын

Оу, оу, оу... да это-же обжиревший 4А31 движёк! Который всего на 80 сил, и ставился в основном на Pajero JR и некоторые другие кей-кары типа Toppo. По конструкции совсем незначительно отличается, но жирнее... ИМХО

@olegarter 3 жыл бұрын

про гидрокомпенсаторы не понял, их вроде не было на этом на этом двигателе 1.6. они только на 1.8 были вроде.

@openfire5782 3 жыл бұрын

Также поставил лайк!

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Ловите ответный лайк!)

@user-pl3zj4sl5e 3 жыл бұрын

О круто дождался спасибо большое. Оч интересно. Сам гоняю на такой каризме 1997года. 115лс. Лифтбек. Уже на пробеге 344тис. А жор масло 0. Масло лью 10v40 Mobil 2000. Замена каждые 5000-7000тис. Не больше. В этом диопозоне Действительно очень крепкий двигло. Одил из лудшей линейке митсубиси двигатель. Даже в наше время ещё не уступаю современным тачкам. Вот только коробка говно полное. Уже вторая стоит. Не выдерживает этот двигатель. Хотя если скромно ездить то тыс. 200-300 выдержыт. Зря вы его не внесли в топ 10 крепких двигателей бензиновых. 4 место это его место точно. Даже в тройку можно внести. Спс. С ув.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо за историю и просмотр!)

@user-bo7fi1qn4r 3 жыл бұрын

У моей машины 4G 13 вот где экономичность ! В городе,меньше 10,,,,Пробег 230 тыс ! Машина 84 года,,,,,,

@groundhog5833 3 жыл бұрын

А кпп родная французская стоит или нормальную поставили от 1,8gdi?

@user-bo7fi1qn4r 3 жыл бұрын

@@groundhog5833 Моя машина,в родной краске и КПП родная !

@user-pl3zj4sl5e 3 жыл бұрын

@@groundhog5833 а-ля франце jb3 стоит. Вот добью её) и поставлю с джидика, а и полу ося придётся менять. На форуме читал когда-то что потанциал больше розкрывается с этой коробкой. И полу ося там вроде толще. Но точь не помню. Давно читал. Карочь я ещё не в никал углублённым этим тюнингом). Ну как то так)