⚡ What are the weak points of the Tesla Model S ? Is this old EV still alive?
Рет қаралды 80,966
Күн бұрынHello everyone👋! We present to your attention a cool Tesla Model S review. Share your impressions! How do you like this format? What car reviews would you like to see?
00:00 Introduction
02:40 We drive along the track
06:17 Tesla Model S weaknesses
10:26 We're going to Grodno
11:34 About Tesla Model S body
12:30 On the chassis and battery of the Tesla Model S
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
@distribtest2862 2 жыл бұрын
Лысый, от души тебе огромное спасибо за годный контент! За 18мин. этого ролика узнал о эске больше, чем за три года...
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@TcarTcar-pu5tz 2 жыл бұрын
А как же не отъемлемая рубрика "разборка мотора " я ждал её в этот раз, с особым детским нетерпением)))))))
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Скоро будет новая разборочка) ждите)
@TcarTcar-pu5tz 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M готовим кофечек и печеньки...
@user-fr6lq3gs8f 2 жыл бұрын
Куда лучше чем кино от Давидыча)
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку) 😉
@stileauto 2 жыл бұрын
Подливыча
@konst999 2 жыл бұрын
Думаю в скором времени надо будет забронировать бренд Электростронг. 🐸
@HeKuTK0 2 жыл бұрын
Да у Электро все одноразовое. Запчастей не будет)
@andreipeatruchik6957 2 жыл бұрын
@@HeKuTK0 тое есть если разбил теслу то на запчасти ее не пускать? на свалку выкидывать?
@andreisamoshkin 2 жыл бұрын
@@HeKuTK0 глупости пишите.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
А что нам продавать тогда останется...
@konst999 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M будете продавать электричество! ☝️
@user-fv9qq4co1n 2 жыл бұрын
Я так и не понял. Если ломается куда ехать? В автосервис или в ремонт компьютеров.😀
@westmotors 2 жыл бұрын
Смотря что сломается😉
@sergey_sovetsky 2 жыл бұрын
Можно сразу в утиль, не ошибёшься.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
К опытному и проверенному специалисту 😉
@user-gg2rs8vu2x 2 жыл бұрын
Я себе уже Тойоту на водороде заказал. Как только зарплату получу, побегу ее забирать у дилеров.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!) ⚡
@user-gg2rs8vu2x 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M , ребята, спасибо. Пожалуйста расскажите как нибудь про эксплуатацию ДВС на метане, пропане, двигатели на водороде. Понимаю: это технологии еще не обкатаны как следует. Но раз пошла эта тема, будет оч. интересно послушать. Удачи вам во всем.
@user-yi5tz9zh9z 2 жыл бұрын
@@user-gg2rs8vu2x Да не пойдёт водород в массы если он в Японии даже не пошёл. Про метан не знаю. Пропан стал нихера не дишманский относительно бензина +хорошее гбо = такое себе решение...
@MrOrloffX 2 жыл бұрын
Обзор замечательный. Был сегодня у Вас в гостях на московском складе-сервис супер! Детали буду ставить на днях. Спасибо за Вашу работу!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр и поддержку!)
@BORzzzziK 2 жыл бұрын
Спасибо за видос, без воды и по факту, про некоторые косяки не знал!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@user-xi5si9no2b 2 жыл бұрын
Спасибо за объективный обзор👍.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@user-le3iw8bt1y 2 жыл бұрын
У нас тут в сибири климат такой что думаю не скоро электрокары приживутся. В соседнем Новосибе прошлой зимой в -40 наисвежайший лиф проезжал около 100км , а в Якутске на первом лифе в -50 хватало заряда на 50км , тесла думаю их переплюнет , но не на много. От заявленных 400км скорей всего меньше 200км пройдёт. Но то что будущее наступили это уже бесспорно. Спасибо за такой авто на вашем канале 👍
@user-hk8sc6es6p 2 жыл бұрын
Привет из Томска 👍
@aleksandrpretulyak1330 2 жыл бұрын
"Наисвежайший лив" это что?
@GeliosKH 2 жыл бұрын
Почитайте о количестве электрокаров в тропической Норвегии)
@maxi-s27 2 жыл бұрын
@@aleksandrpretulyak1330 ниссан лиф leaf
@maxi-s27 2 жыл бұрын
А я сам задумался, тесла модел s 2013 года можно за 26к$ взять. У нас в Украине зимы легкие, как осень примерно.
@user-dl4yo3mw4v 2 жыл бұрын
Лысый букварь меня опять удивил))))) ЖИРНЫЙ ЛАЙК. Вот ещё если про Ниссан лиф обзор сделает я точно его фотку вместо иконки в авто повешаю))) Спасибо за видео . Удачи во всем .
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@happyrookie9180 2 жыл бұрын
Приобрёл лифа родителям 16-го года, катаются уже 2 года. Проживают в Иркутске и температура воздуха падает до -40 в самые холодные дни. Машина стоит в гараже, эксплуатируется повседневно. Из плюсов отмечу: -сухая безтосольная печка(с первой минуты тепло в салоне) -всевозможные электронные системы(в т.ч помощь при старте) Зимой с подогревом руля, сидений и включённой печкой проезжает 100/110км при емкости батареи 98% на данный момен, пробег чуть больше 80т.км и пока все довольны машиной.
@user-mm3qu6my6n 2 жыл бұрын
Отличный обзор. Как всегда информативно
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@wasjaprjanikow412 2 жыл бұрын
Мокрые электромоторы предлагаю сушить в печке при 150° минимум час, лучше два. Даже магнитное поле не уменьшается! Замеряю на работе до и после - всё ок. Промывать ли предварительно? - думаю, если попало что-то агрессивное, что может сожрать лак на проводах, то да: спирт или водка подойдут, вода... (я бы учёл химреакцию).
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо, что поделились мнением. А вы в какой стране?
@wasjaprjanikow412 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Работаю на Либхерре в Баварии, одна из операций, которую делаю - одеваю статоры на валы на горячую. Магнитный статор надо нагреть минимум час при Т° 150°С. Иногда и на сушку привозят. Но перед этим обязательно замер магнитного поля, а когда ротор остынет, снова контрольный замер. Всё протоколируем.
@Peter_sergeevich 2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@vladpashkevich1850 2 жыл бұрын
Конечно делайте, обзоры вышка!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@Ruslan30719 2 жыл бұрын
Трэкшн контроль, трасса, Джэреми Кларксон) Классный формат, когда каждый авто на трассе погоняете
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@R1A7li 2 жыл бұрын
Поганяйте Теслу по Треку в салон 700 кг картошки и в прицеп 1200 кг картошки вот тогда Тесла проявит всю красоту и в багажник 50 процентов кабанчика . ✌️👍🤗
@user-mq6qb4tt5l 2 жыл бұрын
Им еще продавать эту рухлядь. 😉
@ftorens1152 2 жыл бұрын
Это легковой автомобиль, а не газель.
@Vitalik_Epstein 2 жыл бұрын
Это тебе не Пассат б3, товарищ Беларус
@user-ly3ry1eo6p 2 жыл бұрын
Это кусок алюминия на батарейках sony
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Где взять столько картошки?
@vladislavsoiko1054 2 жыл бұрын
Делайте такие обзоры. Заходят!)
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@user-gc1qo2es7w 2 жыл бұрын
Молодцы, ребята! )
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@Arwndr 2 жыл бұрын
Благодарность 🌞
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас!
@REMONTSAT 2 жыл бұрын
разбери мотор ТЕСЛЫ
@user-cb9cg8id1r 2 жыл бұрын
Разбери любую игрушку с электромоторчиком... Вот все тоже, толи обмотки больше, размеры другие
@tomabrams5588 2 жыл бұрын
@@user-cb9cg8id1r не все так просто 😉 kzfaq.info/get/bejne/rdx8oKWX3NOlYGg.html
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
@ruslan480 2 жыл бұрын
Это интересно, но давайте слегка её разберем!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Это уже совсем другое видео) Спасибо за просмотр)
@oleksandrkozak3629 2 жыл бұрын
Спасибо за познавательные видео, очень жду видео Фольксваген ID3 и Хёндай Кона.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@user-tr7ro1xo7r 2 жыл бұрын
Не только половинами кабана, но и мешками картошки😂
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Тут машина богатая, поэтому полкабанами :)
@user-tr7ro1xo7r 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M согласен) мешками с картошкой только пассаты🤣
@-BES- 2 жыл бұрын
Делайте обзоры, лайк)
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Будем снимать еще 😊
@finecspb 2 жыл бұрын
Здорово, что Вы стали снимать обзоры на б/у автомобили! Ваш канал замечательный 🙌
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@user-xf2fm9gu5n 2 жыл бұрын
Обзор отличный, благодарочка! Но вот руки на руле не стоить скрещивать 😁 Одна из основ экстремального вождения!!!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Так и есть. Спасибо. Передадим нашему ведущему Илье.
@mihailmihailuc9120 2 жыл бұрын
ролику большой палет верх👍
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за палет ✈😉
@user-rv5qv3zr8o 2 жыл бұрын
Хороший контент 👍
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас)
@KOTTIHON222 2 жыл бұрын
Обзор супер! Хотелось бы увидеть обзор на 7 гольф в Вашем исполнении!)
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@KOTTIHON222 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M такой шикарной подачи материала как у Вас, я на ютубе еще не видел!)
@user-mu9oy2rc8l 2 жыл бұрын
Эх, моя мечта!!!! Надеюсь когда- нибудь приобрету! Отличный обзор!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Удачной покупки )) Спасибо за просмотр!
@KostiaBazrov 7 ай бұрын
Го купим
@user-ti1pe9uu2c 2 жыл бұрын
Молодець 👍👍👍👍👍 дякую за роботу!!!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@snotinthesea 2 жыл бұрын
блестящий человек😊
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!) 🌞
@alekseyialex5335 2 жыл бұрын
Поставил 👍.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@user-oj2xt1ix4o 2 жыл бұрын
Супер 👍👍👍
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) 😉
@viktorkuznetsov6537 2 жыл бұрын
Павла давайте позовём. Посмотрим изнутри. Спасибо за обзор.
@konstantin88181 2 жыл бұрын
Павел увидит надпись 400 Вольт и скажет - лезьте в нее сами =)
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Может и позовем) Спасибо за просмотр!
@TurboOST-UFA 2 жыл бұрын
молодец!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@user-nx2cp4nn7s 2 жыл бұрын
Всегда смотрю ваши видео, с каждым разам больше впечатлений 👍
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@Edobakanisimo 2 жыл бұрын
Excelente programa. Felicitaciones. Dede Chile.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Thanks for watching!
@logistictime7846 2 жыл бұрын
Тэст на треке не засчитан - Стиг не проехал быстрый круг ;D
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@ivanhomer6950 2 жыл бұрын
Super video ,ďakujem.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@VasinsonSVO 2 жыл бұрын
Привет лучшие Автоблогеры Ютуба. Радуюсь выходу Вашего видео...
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за такую поддержку! Это стимул делать только лучше 😎
@matiasbosshardt8888 2 жыл бұрын
Excelente video!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Thanks for watching!
@Vladimir-lz8fi 2 жыл бұрын
Привет, Стронг, электрички интересно)
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
День добрый! Значит будет делать больше обзоров. Спасибо за просмотр!
@valeronua1555 2 жыл бұрын
Лысый как всегда топ!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@user-gd8bq6gz5h 2 жыл бұрын
Ездил на такой 17 или 18го года. "Плевок" с места просто супер!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@VasilisSV1 Жыл бұрын
просто это одна из сильных сторон электричек, зато 400км она едет медленнее чем ВАЗ
@KostiaBazrov 7 ай бұрын
@@VasilisSV1, это как?😅
@VasilisSV1 7 ай бұрын
@@KostiaBazrov батарейка сядет
@bilboriches7216 6 ай бұрын
@@VasilisSV1 Ты чет попутал. Лон рендж под 700 км проезжает.
@boriskochmar2580 2 жыл бұрын
Как владелец МС 2015 говорю, что вы не плохо подготовились)). Но батарея не герметичная, вода без проблем может проникнуть через клапана батареи, которые желательно обслужить, ну и контакторы на ранних моделях иногда просят замену.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Про контакторы сказано. Про клапаны батареи мы знаем, но они все равно обеспечивают герметичность. Если не нырять выше крыши (образно говоря), батарея не утонет.
@user-ju2lt6ug2c 2 жыл бұрын
Дорогая игрушка для того чтобы дубасить на ней по треку, но за видос однозначно 👍👍👍
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением! 😎
@AlexanderNewLife Жыл бұрын
Благодарю автора за этот информативный обзор!😌🙏 Я рассматриваю к приобретению model s и перешерстил уже наверное весь русскоговорящий Ютуб в поиске информации по данной модели. Как правильно в роликах встречается или хэйт или восхищение, а здравой оценки плюсов и минусов этого авто не так уж много. Ещё меньше технических разборов типичных болячек и стоимости их лечения. Жаль, что примерная стоимость ремонта в ролике не озвучивается, но хотя бы даётся пояснение, что все проблемы решаемы, а значит должны быть относительно адекватны по деньгам.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Здравствуйте. Надо понимать, что количество СТО по Теслам гораздо меньше самих машин, поэтому цены довольно кусачие.
@maxi-s27 2 жыл бұрын
Вы мои мысли читаете, только думал о них недавно.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!) 😎
@andrewtsiupiashuk7782 2 жыл бұрын
Доброго дня. 2 питання: скільки часу Ви заряджались з 0%? І скільки коштує кВт/год. в Білорусі? Дякую.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Доброго дня. Заряджалось 2 години від DC-станції 50 кВтч. Вартість 1 кВтч на DC-станції - 4.2 гривні, на АС-станції - 3,1 гривні. А з домашньої розетки - 1.3 - 2.5 гривні.
@andrewtsiupiashuk7782 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Дякую. У нас на комерційних станціях заправка дорожча, на DC понад 6 грн.
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
Уже 9 лет этим машинам 🤦🏿♂️
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
А как будто вчера только выпустили.
@user-ux6gd1eb9d 2 жыл бұрын
Сделайте обзор на тесла3перф) лайк!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Как только будет в наличии подходящий. Спасибо за просмотр!
@user-fo2ku8ow1u 2 жыл бұрын
Огонёк, аж себе захотелось
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Желаем удачной покупки, если решитесь брать)
@user-nl6tk4ps2f 2 жыл бұрын
спасибо
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@alexgan67 2 жыл бұрын
А про Ниссан Лиф будет?
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@rider-96 2 жыл бұрын
Давайте на обзор легенду - Гольф 4.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@AndressGames 2 жыл бұрын
Супер
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@user-he7jn8rf6v 2 жыл бұрын
Треба свапнути туди 6.7 v8 від форда, або 4.2 om629 і тоді може Тесла колись буде хоть трошки схожою на машину. А відео як завжди супер, лайк.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@CARSONWEBEU 2 жыл бұрын
Многие владельцы эСки так привыкают экономить на топливе, что отдают рычаги подвески на переопресовку) А на авто свыше 9.9 кв.м срочнА ввести жэстачайшы налог...
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@eizenhard1 2 жыл бұрын
Кст в Украине производят усиленные Рычаги на Теслы (не конвеер)
@hjkfdfjfhjjfghjf9057 2 жыл бұрын
Лайк с разу за электричество
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Ловите ответный 🖐
@AlexAlex-yx6iq Ай бұрын
А я думаю куда же пропал мини доктор зло из остин паверс?!😊
@ilnarrakhimov6626 2 жыл бұрын
классно ) как всегда круто, круто что рассказали про Бу Теслу )
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@Vadatyiets 2 жыл бұрын
думал обзор, а оказалась реклама
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Реклама - двигатель прогресса
@Ruslan30719 2 жыл бұрын
Все было хорошо, пока не появился Артур)
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@aleksandro7076 2 жыл бұрын
Уже Эйропа переходит авралом на зеленую энергетику. Результат на лицо. То же будет и с машинами, если переть напролом и не смотреть, что впереди.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
дело не столько в зелёной энергетике, сколько в отказе от нефтепродуктов. через 5 лет запад планирует только за счёт отказа от пластика снизить спрос на нефть на 8%. понятно, что к элмобам и их батареям есть вопросы, но локализовать выбросы больших производств проще, чем выбросы миллионов машин, которые испускают газы везде и всюду.
@richardwit381 2 жыл бұрын
Пассата все равно не вытеснит !😄🚘🚜
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением! )
@user-ju8rh2xk9q 2 жыл бұрын
Да блин!!! Нюансов в ней не мало, учитывая что они довольно свежие))) и даже за б/у, цена не подъемная для простого человека
@user-ju8rh2xk9q 2 жыл бұрын
И если кто-то думает что дальше будет дешевле)))) спешу огорчить! Сейчас электромобили освобождены от налогов, и 50% стоимости бензина это налог! Со временем и электрички налогом обложат, и цены на электроэнергию поднимут!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Ну вы ж головой-то думайте. Электричеством не только электромобили пользуются.
@user-ju8rh2xk9q 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M газом тоже не только машины заправляют! Но лет 15 назад все ставили гбо и кричали что это афигеть как выгодно! А теперь говорят не очень)))
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
И снова требуем головой думать: газ на специальных заправках, топливо тоже. Электричество в розетке. Большинство владельцев электромобилей их заряжают из собственной розетки.
@user-ju8rh2xk9q 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M и сколько по времени полная зарядка Теслы от домашней розетки?
@vitalshumilau5457 2 жыл бұрын
А почему не сказали, что мозг тягловой батареи не перепрошивается, в следствии чего через 1день - 3 месяца после замены поврежденных сегментов батареи, батарея выпадает в ошибку и больше не восстанавливается... Никак... Требуется полная замена батареи(((
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Это происходит, если работа произведена криво и коряво.
@KostiaBazrov 7 ай бұрын
А за скок можно пригнать 7местную Теслу Х ? 2020
@AutoStrong_M 7 ай бұрын
Здравствуйте. Свяжитесь с Westmotors.
@user-hk8sc6es6p 2 жыл бұрын
👍
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@agat7411 2 жыл бұрын
Круто круто. Но думаю большенство выберут электровелик или скутер
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Это их выбор) Спасибо за просмотр!
@user-hh9zh9bi4e 2 жыл бұрын
Привіт! Ви мені розкрили таємницю Тесли, я ніколи нічого толком про неї не чув!🤘🖖
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@user-gt2nd5ky5u 2 жыл бұрын
побольше технопорно!!!!!!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрит нас!
@user-zt1cf6ji1r 2 жыл бұрын
зря конечно вы вписались за мутные конторки по кидало-подгону битья- у вас то репутация пока безупречна - а от них явно да чем то говняным да и тянет....
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Вы ошибаетесь на их счёт. Если есть что-то конкретное, до давайте сюда. Мы ваше мнение услышали и с ним не согласны.
@algoritm-nncz6643 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M всё правилно вам говорят. Это к тому что вы рискуете своей репутацией спамя эти мутные конторы "хлам из США". Если бы вы рекламировали сами Аукционы или свою контору, то это хоть как то можно понять.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
@@algoritm-nncz6643 у нас есть ответ для вас: Вы ошибаетесь на их счёт. Если есть что-то конкретное, до давайте сюда факты. Мы ваше мнение услышали и с ним не согласны.
@algoritm-nncz6643 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M хотя действительно ..чего я про вашу репутацию - слишком много я уже захотел..наверно даже больше думаю о вашей репутации чем вы ...)))) Про моторы отличные видео - но тут я понял ситуацию... вы уже пошли зарабатывать в мото ..в электро ...лучше откройте столовую дешевую для народа и будут вам клиенты..если кормить будете хорошо )))
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Что ж вы так не стесняетесь казаться глупым? Это риторический вопрос.
@b.2252 2 жыл бұрын
Как часто теслы горят? не часто но горят)
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@Ezhik83 2 жыл бұрын
Багажник у нас измеряется мешками с картошкой!))
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Машина богатая, поэтому полкабанами
@user-ur5uh6mf2h Жыл бұрын
Что ж Вы все про батарею молчите. Какое состояние на моделях p85 ?
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Здравствуйте. Вы внимательно смотрели видео? Ответ на этот вопрос есть. Есть и способ конкретной проверки остаточной ёмкости батареи.
@user-ur5uh6mf2h Жыл бұрын
@@AutoStrong_M Вы правы! Спасибо Вам! Пересмотрел )
@user-rz2st8nz5r 2 жыл бұрын
супер тачила
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@nemestniy3174 2 жыл бұрын
Тайна Стига из ТопГира похоже раскрыта😁
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@hrenmorzovi 2 жыл бұрын
Пока в Белоруси божеские цены на солярку, а в колхозах полно знакомых трактористов, вряд ли это авто станет массовым.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Их покупают не ради экономии и экологии. И в отличие от дизельных двс эта в любой мороз заводится.
@hrenmorzovi 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M А чё в Белоруси бывают морозы?) Да и тут у вас один уже писал об опыте эксплуатации Теслы в Норвегии!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
@@hrenmorzovi морозы у нас достаточные для того, чтобы поиметь проблем с дизелем. В прошлый январь-февраль было несколько недель до -26.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
@@hrenmorzovi кстати, судя по статистике продаж, норвежцев уже лет 5 не смущает эксплуатация электромобилей. И эта страна первой откажется от машин с ДВС. Как же они там в морозах на электричках ездить будут?
@user-lq8mx2er5y 2 жыл бұрын
Дык 425 или 270 она проезжает?)))
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
В видео это проговаривается)
@user-lq8mx2er5y 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Вы сказали, что батарея потеряла 12% ёмкости. Получается 374км. Где ещё 100км? Печку видимо включили с музыкой?)))
@user-go2by4ji2x Жыл бұрын
Как бы ни раздражала эта эликтрификация и замещение "живых" автомобилей с моторами внутреннего сгорания, нужно признать очевидные преимущества электроавто перед обычными. Во превых электромотор тянет с нулевых оборотов и имеет мгновенную отзывчивость, он отзывчивее атмосферного, низовее дизельного и эластичнее турбового. То есть идеальный двигатель без слабых мест. Во вторых нет отдельнгого узла в виде коробки, то есть меньше узлов, меньше потерь механических, лучше едет, меньше места занимает. Задний привод, однако в салоне просторно, так как нет кардана, большой коробки и заднего моста. Далее, батареи расположены оченб выгодно с точки зрения центра тяжести, что очень хорошо сказывается на управляемости. И второй багажник - очень приятный бонус. Так же в виду очень простой конструкции силового агрегата крайне высокая надежность. Так что не стоит быть ковбоями, которым не понравилась бездушная коляска с мотором 150 лет назад
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@user-go2by4ji2x Жыл бұрын
@@AutoStrong_M В реальной жизни не с кем, никто не слушает))
@MUTABOR593 7 ай бұрын
Если из США то битая 100%
@AutoStrong_M 6 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
@fanat802 2 жыл бұрын
ждем обзорчик народного nisan LEAF
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@user-yw6qe2hh5m 2 жыл бұрын
Рабочая у меня была такая. целый год ездил. Ну как ездил. .. не дай бог иметь нето подобное. Работал в холодном климате на ней.Норвегии. из заявленных 400 км она кле еле выхаживала 280,когда,за день нмдо было проезжать больше 300. Ой нехочу этого ада. О какой экологии говорит производитель? А утилизация и изготовление батарей чего только стоит. А элекричество для нее.? Бред сивой кобылы. Плюс, только, что с места рвет прикольно. И все. Подвеска гамно еще то. А работать холодной зимой на ней,это ад.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Таксовал что ли?
@user-yw6qe2hh5m 2 жыл бұрын
Ну почти.. в доставке работала машинка.
@nuss7250 2 жыл бұрын
Ну то Норвегия, а мы в Беларуси, здесь холод как праздник, и то на неделю-две
@user-yw6qe2hh5m 2 жыл бұрын
@@nuss7250 Приходилось и в Беларуси бывать частенько. . Пивас возил из Литвы. Да очень много родственников близких там. Только,теперь, сложности доставляют всякие политические игры навестить родню. ..
@nuss7250 2 жыл бұрын
@@user-yw6qe2hh5m Да все ограничения со стороны (в основном) диктатора, ибо люди массово съезжают после репрессий , но при желании приехать не проблема (только не на личном авто). Да и сейчас тут мало что делать, экскурсовода (девушку) недавно гэбэшник задержал, записался на прогулку по центру и сразу же задержал. Самый знаменитый театр (Купаловский) уже год в простое, артистам пришлось выехать ради безопасности. Центр кишит мигрантами в спальных мешках, да и уже на окраинах в переходах спят в ожидании своих кураторов по переходу границы. Но в целом, люди здесь классные, в большинстве образованные, деликатные, аккуратные и толерантные, так что приглашаем!) Есть классные достопримечательности ввиде старых замков времен ВКЛ и РП
@user-zq9ts8mq3e 2 жыл бұрын
450 км запас хода это хорошо. вот в чём засада, запас хода моего фольксвагена дизельного 850-900 км, на заправку дизелем я трачу 10-15 минут максимум. вопрос: сколько зря потраченного времени на полную зарядку этой теслы? не дофига ли??? про экологию обманывать не надо, чтоб получить электричество для зарядки электрички, надо всё же сжечь газ или уголь или мазут на электростанции ну или атомная энергия!!! экология говорите? а утилизация аккумуляторов? ну ну.))))))))) ещё один лайк разумеется.👍
@docmezensev 2 жыл бұрын
Вы тратите 10 мин, а Тесла не тратит время, приехал домой воткнул вилку, пошел ужинать. Не всегда же вы ездите с полным баком? Я знаю многих, кто с 10-20л в баке ездят повседневно.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Эти рассуждения ни о чем. По поводу экологии: ещё ни один танкер с батарейками не нанёс урон природе. А сколько танкеров с нефтью разлилось? Машины с двс гадят везде, в том числе под окнами дома владельца. А сколько отработанного масла ушло в землю и отравило её? Кто-нибудь посчитал? Вообще, люди, которые считают EGR злом (у вас EGR вырезан) никогда не поймут электромобили. И ваше "фу" на их счёт ничего не изменит.
@xrom1743 2 жыл бұрын
А, как вас касается утилизация батарей? Вы за неё не платите, наоборот вам доплачивают. А зарядка: дома нисколько, поставили и спать, а на станциях - в зависимости от мощности от 40мин(но это полная зарядка)
@user-zq9ts8mq3e 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M например у меня ЕГРа вообще по заводу нет и не было. ну старенький у меня фольц.))) наверное стоит уделять внимание качеству топлива для чистоты сгорания. в теслах моторного масла нет, это правда но трансмиссионное как бы есть. и это то же правда. про ни о чём: производство аккумуляторов экологично? нет и ни когда не будет таковым, как и утилизация этих аккумуляторов, это просто не возможно к сожалению. обратите внимание на авто работающие на водороде. по моему мнению, за водородным направлением будущее но не за аккумуляторно-электрическим. я не против электричек как таковых, прогресс должен развиваться, но не по тупиковому пути иначе развития не будет.
@user-zq9ts8mq3e 2 жыл бұрын
@@xrom1743 вы мат часть изучите по зарядке электричек. мне доплачивать будут?)))))))))))))))))))) не смешите народ, при капитализме, халявы не бывает, разве вы этого до сих пор не поняли? ещё раз: для города электричка хороша, для длительных пробегов электричка не вариант. вот водородомобиль прекрасная тема.
@mirnyi_mir 7 ай бұрын
Самое главное не сказали запас хода после 9 лет.
@AutoStrong_M 7 ай бұрын
Сказали. Вы пропустили.
@anatolii3009 2 жыл бұрын
Если попадется гибрид с зарядкой от сети то обязательно дайте знать.😁
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Нам такая тоже нужна)) Спасибо за просмотр!)
@alex555t 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M бэмэвэ и3 Рекс.
@user-tx9jy4ud2c 2 жыл бұрын
По задним фонорям не нужно там сверлить ничего, потом выгниют диоды и будете покупать новый фонарь. Там некачественно установлен фонарь, просто наклеить новый уплотнитель и установить заново фонарь и всё. Не давайте глупых советов. По мотору тоже неверно, подвывать может и на обычных моторах, проблема в том что изнашивается подшипник первичного вала и это не зависит от жестокой эксплуатации или изнашивается сальник и попадает антифриз в мотор, вымывается смазка с ротора и начинает выть подшипник.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@user-yo7pe6go6x 2 жыл бұрын
Пораздавал боком!!! Хаха. Обосраться можно!!!!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
держите себя в руках, особенно сзади ниже пояса ;)
@user-yo7pe6go6x 2 жыл бұрын
Ок;)
@prokiario8884 2 жыл бұрын
Не знаю как в Минске, но в областных центрах масло поменять нормально не могут, то гайку сорвут, то подтеки оставят. А про обслуживание Тесла ваще речи быть не может. И это единственная проблема. Купи Тесла и если что, вози её на эвакуаторе на сервис в Киев или Москву.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Пффф, какие глупости. Особенно смешно про обслуживание в Москве. Половина Тесла на российских номерах восстановлены в Беларуси. Наши спецы и машины для Прибалтики ремонтируют, а не наоборот.
@user-pg8ej7ws7n 2 жыл бұрын
Моя омега тоже 10квадратов занимает,4метра70см длинна
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
У тебя с математикой и орфографией плохо. В слове "длина" одна буква "н". И чтобы твоя Омега занимала 10 квадратов, у неё должна быть ширина 2,13 метра. Её даже если Белазом переехать, то такой широкой она не станет.
@user-rf3bl5ml3s 2 жыл бұрын
Модель Х интересна.
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@hybridinnovate Жыл бұрын
Нормально он руками продиагностировал
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@sergeymatpoc 2 жыл бұрын
проблем с батареей нет. Ну, как нет. Она может возникнуть внезапно и на новой машине, просто так, и машина перестанет ехать куда-либо. Но проблем нет. (реальный случай моего знакомого и новой (с дилера) Модел У).
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Здесь обзор про б/у Model S.
@sergeymatpoc 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M я заметил ). Просто говорю что с батареями у них всегда вопросы, прям с завода. Другой вопрос что кому-то везёт больше, кому-то меньше ). Короче, качество Тесла это известный тут в Америке прикол ).
@user-yi1dk2rd5e 8 ай бұрын
ячейки не меняются, меняют модули батареи
@AutoStrong_M 8 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@user-sg4jv6hg4t 2 жыл бұрын
Этот автомобиль не для наших широт. Я бы посмотрел что с неи будет в минус 30
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@user-iw3cl4xn4b 2 жыл бұрын
Всім привіт з України. Тесла дороге авто для простих людей, давай про японські гібриди. Дякую за хороші відео.
@maxi-s27 2 жыл бұрын
Довольно не дорого, старует цена от 25к$ за не плохой автомобиль.
@algoritm-nncz6643 2 жыл бұрын
@@maxi-s27 на чём ездишь ? для Большинства народа даже 25к дорого не считая того что это уже Бу говно и надо тратится на постоянные расходы по обслуживанию этого ведра
@maxi-s27 2 жыл бұрын
@@algoritm-nncz6643 у меня мазда 6 второй рестайл за 16к$ С натяжечкой но мог бы купить прямо сейчас Теслу за 20к$ и оформить кредит на оставшиеся в расстрочку на 1,5 года. В видео было сказано что машина по сути беспроблемная, по минимуму обслужил подвеску да и все. Батареи в среднем на 400км с учетом деградации должно хватить. Я сейчас рассматриваю к покупке либо Теслу (но не хватает денег) , либо Jaguar xf. Автомобили кстати чем-то схожи, но меня подкупает именно электротяга. Я простой человек, кстати, железнодорожник. Доход основной 1к$ в месяц плюс подработки около 300-500$.
@user-iw3cl4xn4b 2 жыл бұрын
@@maxi-s27 Для когось тесла відро, а для когось жигулі автомобіль.
@user-ju8rh2xk9q 2 жыл бұрын
@@maxi-s27 мне вот интересно как с зарплатой в 1000$, вы купите авто за 25? Это разве что если вы живёте с родителями, без жены и детей, и ни на что не тратите. Мне с такой зарплатой Ланос содержать накладно((( P.s я из Украины.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 128 М.
MODS Chiptuning & Service
Рет қаралды 25 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 307 М.
Работаем в ПЛЮС
Рет қаралды 27 М.
Тест-драйв в жизни
Рет қаралды 78 М.
Чистая Энергия
Рет қаралды 19 М.