Engine Oil | Synthetic VS. Mineral: Which one to use?
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Күн бұрынEngineer Garibaldi explains the differences and properties of each one with information on the level and depth appreciated by the world's most passionate #Motor shared in these Workshop Talks presented by MOBIL ™ Lubricants to learn clearly and simply the fundamentals of automotive technology.
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@omarpuertas3344 3 жыл бұрын
En tampo tiempo explica ta bien como otros en horas, ojalá le sacaras más videos a las motos de media baja cilindrada
@alejandromayorkcanaldebaja8068 3 жыл бұрын
para motos el semi es el mejor para baja cilindrada y mas para las rouser q son motores calientes d x si
@nonitoveloz5342 3 жыл бұрын
Exacto tío te hace un resumen eficaz
@ThunderStudios007 Жыл бұрын
@@alejandromayorkcanaldebaja8068 Y porque no un Full en baja cilindrada? Si se dice que con los avances tecnologicos en los full sinteticos no hay problemas.
@alejandromayorkcanaldebaja8068 Жыл бұрын
@@ThunderStudios007 gracias x respoder o comentar , te comento el sintetico es el mejor sin dudas pero estas motos no estan preparadas para ese tipo de aceites q nunca se enfrian
@ThunderStudios007 Жыл бұрын
@@alejandromayorkcanaldebaja8068 pero se dice que el full sinteticos soporta mejor las altas temperaturas. No logro entender muy bien, aun que se que no soy mecánico.
@oscarvzla6616 3 жыл бұрын
A todos les deseo una larga vida a su motor, saludos
@renepocasangre 3 жыл бұрын
Gracias buen hombre Por los buenos deseos 😊
@maximorendimientodecombust2201 3 жыл бұрын
Gracias amigo
@ignaciojosebravino5052 3 жыл бұрын
Amén hermano 🙏
@Peguerochannel 2 жыл бұрын
Gracias
@gerfobos5267 Ай бұрын
175,000 / 22 años cumple
@EscuaDronVideo 3 жыл бұрын
Le deseo una larga vida al presentador y al programa, gracias, espero seguir documentándome gracias a esta importante información que divulgáis. Seguir así.
@leonelgonzalez7526 2 жыл бұрын
A pues para que viva mas el presentador de este video le bamos a poner puro aseite sintético 🤣
@ronalduzcategui2055 2 жыл бұрын
Ay chamo lo llamaron viejo😂😁
@andresv8flathead Жыл бұрын
Hacé rato lo utiliza! Ya tiene 98 años y ni se nota 😄😄😄😜
@eaom4038 2 жыл бұрын
Hablando de sintético, este señor sintetiza tanta información valiosa en tan poco tiempo, genio 👏👏👏
@RickJaicoCotillo 5 ай бұрын
O te engaña porque uno no sabe, una de dos
@joseomar5033 2 жыл бұрын
En tres minutos y medio, este hombre me ha dado respuesta a mis interrogantes sobre el aceite sintético, he preguntado a distribuidores "expertos de aceite", también donde compré el auto, y nada como este video. Aporte valioso, gracias por transmitir conocimiento. Saludos
@alexanderstari9740 3 жыл бұрын
Explica muy bieeeen, es agradable escucharlo, es como un profesor que disfruta enseñando. Me recuerda a mis mejores profesores de escuela, colegio y universidades. Un abrazo para él, gracias.
@asturknarf 3 жыл бұрын
Sigo aprendiendo muchísimo con estas pequeñas píldoras informativas que nos regala. Desde España, muchísimas gracias.
@izzystone8781 3 жыл бұрын
Píldoras... xD
@Alex.Knight 3 жыл бұрын
Son un deleite, en pocos minutos informa mucho y muy didáctico
@wilianslopezg7926 2 жыл бұрын
Yo ya estoy usando un"sintetic blend"que es como un semi sintético en un auto del 97 de baja cilindrada y me funciona muy bien.
@carlosa.valdezr.1927 3 жыл бұрын
Cuanta profesionalidad existe en ese tremendo maestro... un saludo desde R.D
@juanantoniofernandezmateo2357 2 жыл бұрын
Es un profesional
@isabelcontreras6546 3 жыл бұрын
Pues yo tengo un NISSAN TSURU y siempre le e puesto mineral desde que lo compre y ya cuenta con más de medio millón de kilómetros recorridos 545389 kilómetros para ser exactos y sigue jalando muy bien es el mismo motor jamás lo e reparado,, el truco está en darles su servicios a tiempo afinaciones, cambio de lubricación, saludos
@AlexSanucci 2 жыл бұрын
Coincido, cambio de aceite y filtro regularmente de buena calidad, y tratar bien el motor.
@DaniEl-ko4uh Жыл бұрын
Tengo un Toyota 2002 solo uso mineral y funciona excelente enciende de toque.
@ricardourrea9581 3 жыл бұрын
A lo largo de mi vida he usado sucesivamente , aceites minerales , semi sintéticos. y desde hace más de diez años ,sintéticos. La verdad es que la diferencia de calidad es notable y al durar más compensa el mayor precio.
@maxguitar.1985 3 жыл бұрын
Depende el vehiculo no es lo mismo antiguo q modernos con muchos kms o okms
@ricardourrea9581 3 жыл бұрын
@@maxguitar.1985 Como calificarías un Toyota Yaris 2008 con 250.000 km.? Muy antiguo? , muchos km?
@maxguitar.1985 3 жыл бұрын
@@ricardourrea9581 dijiste a lo largo de tu vida .. q naciste en el 2008??? Sabes bien q aceite corresponde a cada auto y mas de esa epoca . Y si para tu info ese auto ya esta amortizado . Relativamente nuevo seria maximo 3 años.
@davoan Жыл бұрын
Sigo convenciéndome que su forma de explicar y desarrollar en cada tema es único. Gracias Ingeniero Garibaldi. se hace entender como ninguno.
@alejandromolla8826 3 жыл бұрын
Para tener muy en cuenta Ingeniero!!!Muchas gracias por transmitir sus conocimientos!!!Un maestro como siempre!!!Abrazo!
@davidvalderrama01 3 жыл бұрын
Cada video del ingeniero se lo hago ver a mi hijo de 14 años, la forma de explicar es excelente, gracias por todo Alberto Garibaldi.
@Marquillo 3 жыл бұрын
Un maestro como siempre Alberto!!!
@maximorendimientodecombust2201 3 жыл бұрын
Suscribete
@manuelcortes7530 2 жыл бұрын
Usé lubricante Mobil sintético y tuve excelentes resultados.
@jhoanoropeza7854 Жыл бұрын
Esto quiere decir que en todos los casos es mejor usar aceite sintetico sin importar el vehículo que sea, en mi caso tengo un Toyota Camry 94
@andresgallo.1750 Жыл бұрын
Llevaba dos horas buscando información por Google y me encontré muchas contradicciones y enredos... Y en este video de 3 minutos me quedó perfectamente claro. ¡ Mil gracias ingeniero, usted es el mejor!
@cesarvsr 3 жыл бұрын
Yo añado otra virtud del Aceite Sintético, que actúa como un detergente limpiando el motor en su interior. Saludos Ingeniero!
@froilanrodriguezpadilla317 2 жыл бұрын
Ese es un aditivo que se añade, los minerales también lo incorporan
@jes5961 2 жыл бұрын
UN GRAN SALUDO ING. GRACIAS A SUS VIDEOS CONSERVO MI VOLKSWAGEN FOX DEL 2006 EN MUY PERO MUY BUENAS CONDICIONES EN TODA SU MECÁNICA Y SISTEMAS GRACIAS POR SUS VIDEOS IMPORTANTÍSIMOS GRACIAS DESDE VENEZUELA EDO ARAGUA UN GRA SALUDO JESUS RIERA
@carlosmarcillo5054 2 жыл бұрын
He utlizado el ACEITE MOBIL SEMISINTETICO 10/30 MUY BUENO NO HE TENIDO PROBLEMA 6 AÑOS UTILIZANDOLO
@juliogomez146 2 жыл бұрын
Es genial este canal van directo al punto no como otros que duran minutos minutos y ase. El cuento aburrido y largo grasias por tan contenido de calidad
@sergioordonez6541 3 жыл бұрын
Hay motores que especifican grados y viscosidad más no el tipo de aceite a usar. Yo he probado tanto el sintético como el semi y van muy bien mi moto
@eduardochavez853 2 жыл бұрын
Este señor debe ser uno de los mejores ingenierios del mundo en el campo automotriz
@RodroRepara 2 жыл бұрын
Muy buena información, en estos tiempos con tanto motor turbo ya no tiene sentido usar aceites minerales, los requerimientos han cambiado bastante y el aceite se somete a cargas mayores. Gracias por este interesante video!
@italosuarez8641 11 ай бұрын
Así o más claro cortico pero sustancioso. Exelente explicacion llevaba ya varios meses buscando una explicación y mire aki llegó. Muchísimas gracias.
@cristianeloy5102 3 жыл бұрын
Muchas gracias por la explicación tan nitida. La pregunta es por que no se utiliza una bomba electrica que presurice el aceite segundos antes de encender el motor?, Y ahorrar ese desgaste inecesario
@moteroargentino7944 3 жыл бұрын
Pensé lo mismo. Evidentemente si no implementaron una medida tan obvia es porque no sirve o no se justifica. Quizás la lubricación efectiva requiera del movimiento de las piezas del motor, en cuyo caso un motor detenido no se lubricará correctamente sólo con una bomba. O tal vez son muy pocos segundos antes de que el aceite comience a actuar, entonces es más rentable mejorar las propiedades del lubricante y del motor antes que sumar componentes que lo encarezcan.
@FabioTitoMontefinale 2 жыл бұрын
@@moteroargentino7944 En mi motor deutz la preción de aceite se estabiliza en menos de 2 segundos, o tal vez 2.
@johnoirime4249 3 жыл бұрын
Muy cierto lo que dice, mi moto es una mortalika pero le pongo Castrol actevo y me rinde muy bien, y da una gran sensación de respuesta del motor.
@josepetrone2703 3 жыл бұрын
Es un excelente aceite.....lo uso en mis tres motos
@johnoirime4249 3 жыл бұрын
Si, es buen sintético. Cumple lo de arranque en frío más rápido. Aunque ya quitaron esa leyenda de los envases
@hueste-biker 2 жыл бұрын
Excelente video y claro, ahora teniendo en cuenta esto, supondría que el uso de un aceite sintético en algún motor que uso mineral ¿beneficiaria al motor o ahí es otra historia?
@alexisnavarro2867 2 жыл бұрын
Tremendo CRACK el ingeniero, conciso y al punto el video, saludos desde el Perú.
@maromen1966 3 жыл бұрын
Hola, miro siempre el programa y si no los vídeos por KZfaq. Me gustaría Ingeniero Garibaldi que explicara, de los aceites minerales, la numeración. Ejemplo: 15 - 40. En especial los que se usan en motos. Muchas gracias. Saludos
@ricardomellado1298 2 жыл бұрын
Yo le explico los números el 15 es un uno y un cinco y 40 es un cuatro y un cero eso es todo
@juanmanuelaybararganaraz6987 3 жыл бұрын
Como siempre, un Genio el Ingeniero.. debería dejar un Discípulo al menos, otra que Sócrates, Platón y Aristóteles; qué haremos sin el Ingeniero para sacar dudas. No se muera Nunca Dn. Alberto. Abrazos desde Tucumán.
@crucetas 3 жыл бұрын
Me gustaría aprovechar su habilidad para explicarnos los temas ( en este caso de los aceites ) y que nos hable de las letras y normas que presentan en los envases los aceites . Gracias .
@FabioTitoMontefinale 2 жыл бұрын
Hay algún video que habla de eso pero no recuerdo si está muy en detalles o no, tampoco se de cuando es.
@ATREVETELADIFERENTE 3 жыл бұрын
Un genio en la materia. Disfruto cada enseñanza. Tuve el honor de escucharlo en vivo. Un abrazo gigante desde san Lorenzo. Cuna de la libertad sudamericana.
@MiguelangelCruzanticona 5 ай бұрын
Un genio tan bueno para explicar muchas gracias doctor peru😊
@alexanderfernandez9350 8 ай бұрын
Bueno para motores que están en el rango 10 años en circulación obligado para preservar su vida útil el sintético, pero aquí en Latinoamérica la mayoría trata de economizar y rellenan cuando hay fugas del motor con aceites de las recicladoras y usan agua de grifo para el radiador, las consecuencias es que ese motor no te dura y peor con los motores que actualmente se fabrican con especificaciones más estrictas que los años 90
@sebasc.6729 3 жыл бұрын
Y que tal un semi sintético? Otra cosa que seria bueno que explique es cada cuanto kilometraje hay que cambiarlos ya sea mineral, sintético o semi sintético ya que hay muchas personas (la mayoría) que piensa que todos los aceites se cambian a los 5000 kilómetros. Saludos y sus explicaciones son excelentes ingeniero.
@luisfernandocasanovapalome7955 2 жыл бұрын
Me alegro muchísimo que el señor se enfoque en que el aceite sintético es mejor basándose en la lubricación que le da al motor. Me parece que la mayoría piensa que poner un aceite sintetico hasta puede llegar a dar más potencia, incluso por encima de la que el coche ofrece. Así muchos 🤷
@pablooliva2874 3 жыл бұрын
Aportando lo mejor, información de calidad. Gracias!
@SuperPutonverbenero 3 жыл бұрын
Muy buen video y explicación Hoy en día al menos en vehículos (motos y coches ) suelen usar aceite sintético, las exigencias de menor como yas duración del motor así lo imponen......
@javiernunez124 3 жыл бұрын
Yo he visto pruebas reales en otros canales de youtube de aceites, entre aceite mineral y sintético el sintético a temperaturas altas tiende a sufrir evaporación comprobado esta, en una serie de motores destapados o abiertos después de un uso rudo se han encontrado mayor desgaste visible principalmente entre el árbol de levas y botadores con uso de aceite sintético.
@cjuradom 9 ай бұрын
El aceite sintético es costoso, pero realmente vale la pena.
@hugoescudero1157 Жыл бұрын
Como siempre es un genio este señor muy agradecido!!
@julioantoniojimenezrodrigu9169 3 жыл бұрын
Sos un gran experto y destacado ,te admiramos,eres nuestro guía.este aceite lo use por ser sintetico ...gracias por enseñar,abrazo a distancia....
@francodadamo4041 3 жыл бұрын
Buenas. Consulta: Usted dice que un aceite mineral va a tardar mas en fluir que un aceite sintético. Pero si por ejemplo ambos aceites tienen la misma viscosidad, ejemplo 15W-40. ¿No deberían tardar prácticamente lo mismo? Podemos hablar de untuosidad, acidez, grado API, detergencia, etc. Pero por lo que entiendo el "tiempo de llegada" en mismas condiciones debería ser el mismo. Saludos
@zyoliv8077 3 жыл бұрын
porque se habla de climas fríos y uno tarda menos en clima frío
@maxguitar.1985 3 жыл бұрын
Depende del tipo de motor funcionamiento desgaste y componentes de lubricación.
@francodadamo4041 3 жыл бұрын
Buenas, Gracias por responder. Zyp-Li :v : No me queda claro el siguiente tema, si la resistencia a fluir es justamente la viscosidad del fluido; Ambos aceites son por ejemplo 15W-40, al tener la misma viscosidad deberían tardar lo mismo por lo menos en los puntos de medición del Sae 15, (40°C "creo") y el Sae 40 (100°C) max: El tema es, bajo las mismas condiciones climáticas, el mismo motor y todo lo mismo, porque se dice que el aceite sintético tarda menos en llegar a todos los puntos del motor. Despues no me queda claro por que un tipo de geometría de motor o de bomba de aceite favorecería algún tipo de aceite.
@NaCHoeNFoRCeR 3 жыл бұрын
Un 15w40, desde ya te digo que es mineral... Ni mejorando la base con aditivos sintéticos vas a obtener las mismas propiedades, por ende, no vas a conseguir los mismos resultados con un aceite semi o sintético con bases sintéticas. Podés ver pruebas de laboratorios con números concretos. El tema es que esos números no están a la vista de todos. Muchos fabricantes ocultan información.
@zyoliv8077 3 жыл бұрын
@@francodadamo4041 un aceite cuando lo metes a un refrigerador cambia de viscosidad pero no como el otro, y la geometría es muy fácil necesitas que se bañe todas las piezas que podrían llegar a causar fricción por lo cual hay que poner la geometría exacta para que el ángulo permita a todo bañarse de aceite simplemente es dirigir los fluidos a donde quieras usando geometría
@juanarias2828 2 жыл бұрын
No entendía muy bien de que se trataba el lubricante sintético pero gracias a usted ya entiendo bastante.
@billiganmirandagonzalez699 3 жыл бұрын
Excelente explicacion .....esto es lo que nos hace falta informacion sobre productos y sobre las cosas que utilizamls en nuestro diario vivir con nuestros autos gracias..y esñeramos mas videos como este.🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦👍👍👍
@jorgejimenezlabra8642 3 жыл бұрын
Hace años leí un documento muy bien estructurado sobre aceite sintético y menciona características que en este comentario ni escuche, de las que recuerdo es 1. El aceite sintético no suelta barnices, 2.-no se degrada a 90 grados Celsius de temperatura, o sea que pierde viscosidady 3.- la que escuche con usted es que el aceite sintético fluye más rápido en clima frío y la 4.- su vida útil en uso convencional es superior a los 10 mil kms
@jesn1398 3 жыл бұрын
Sintético 👏 gracias por su información y sapiencia. Desde Bogotá Colombia felicitaciones y gracias
@jq.mercado4376 3 жыл бұрын
Excelente información. Ya me habían comentado acerca del aceite sintético de la marca Mobil.
@maximorendimientodecombust2201 3 жыл бұрын
El mejor mi estimado
@emmanuelsaturobi 3 жыл бұрын
Le coloque aceite sintético, el recomendado por el fabricante a un usado pero noto bastante hollín. Obviamente usaban mineral u otra viscosidad... Sin desarmar el motor y continuando con la aplicación del aceite sintético, lograré un "lavado" con más cambios de aceite?
@PanamaTrailTakes 3 жыл бұрын
Muy buena explicación. Ayer fui a una tienda a comprar aceite para mi moto y el tipo no supo decirme porque el sintetico era mas caro y porque era mejor que el mineral. Aqui encontre la respuesta.
@reinaldocastellano421 2 жыл бұрын
Yo a mis clientes les doy la misma explicacion con las mismas palabaras del profesor Garibaldi jajajjaaja casi hago los mismos gestos que el al explicar y los clientes se van contentos quien sabe si diciendo ( este tipo si que sabe) jajajajja
@ericksonbraynermarcosberna7925 3 жыл бұрын
SIN DUDA ALGUNA ES EL MEJOR CANAL AL QUE ME EH SUSCRITO
@elcisneblanco4280 3 жыл бұрын
Es un honor seguir su canal
@carlosa.valdezr.1927 3 жыл бұрын
Muy buena información sobre aceites lubricante. Mi señor Garibaldi, mi honorable respeto para usted. Usted es un verdadero experto y al mismo tiempo un MÁSTER en automotores...
@lobocautivo 3 жыл бұрын
Un conocimiento mas agregado a nosotros los neofitos, muchisimas gracias
@carlosmolina8835 3 жыл бұрын
Mil gracias por su información saludos Profe... Colombia presente... Atte...........
@prolijo6672 3 жыл бұрын
muy buenos los informes sobre aceite q muchos pasan por alto o no le prestan atencion
@AlejandroRivera-sc5zp 3 жыл бұрын
Sin muchas palabras que gran explicación
@sergiourielriosvera496 3 жыл бұрын
Ingeniero Buendía, por lo que le entendí del lubricante sintético va mineral es que uno es más delgado que otro en comparación a su viscosidad, ósea que los minerales son más gruesos que los sintéticos; pero qué hay de aquellos aceites que son full synthetic que tienen un grado SAE grueso, como el 20w50 de Valvoline, que es 100% sintético
@luisalbertovasquezmartinez8858 6 ай бұрын
Excelente información profesor, y sin tantas palabras.
@robertomessina1254 2 жыл бұрын
Claro, estamos de acuerdo. Ahora para un motor viejo, más de 30 años que fue rectificado, conviene poner aceites de nuevas tecnologías? o conviene mantenerse en el mineral?
@sergiovaca4861 3 жыл бұрын
Muy bien Señor. Me gustan nuch9 sus explicaciones. Saludos desde Jujuy Argentina
@josemarcotuliogomezperez6537 2 жыл бұрын
Excelente video. Gracias por tan bue a información yo ni siquiera me había percatado de eso solo hacia el cambio y me.iva por la marca. Regularmente uso Castrol o Motul. Ya sea en el carro o ennla moto.
@jhonsanchez1975 3 жыл бұрын
Gracias profe me gustó mucho esta clase ceguiremo encontacto
@suckmydoch 3 жыл бұрын
Yo siempre uso aceite sintético para mejor rendimiento y proteción en mi motor H22.
@CarlosRamirez-hr1sm 3 жыл бұрын
Autotecnica TV, gracias por la información. El aceite sintético con más viscosidad y características son mejores para motores con más desgaste? (+ Km recorridos)
@simongonzalezn.3877 3 жыл бұрын
También funciona en motores ajustados y pocos kilometros 35.000 en mi caso y modelo 2002 Chevy?
@polkendriver 3 жыл бұрын
No, porque al tener mucho desgaste va a consumir mas aceite sintetico por la baja viscosidad del mismo en frio...osea cuando arranque en frio va a consumir aceite haste que el motor tome temperatura de trabajo por los huelgos de los metales de piston y/o vastagos de valvulas
@maxguitar.1985 3 жыл бұрын
No para nada. Usa el q recomienda el fabricante
@Fran_SG 2 жыл бұрын
Muy bien explicado!!! Muchas gracias!!
@nacho10011 3 жыл бұрын
Excelente video. Todo evoluciona en conjunto. Saludos. Lo sigo siempre.
@MP3tilaco 2 жыл бұрын
Clarísimo... En mi moto y en mi auto siempre full sintético! Y como siempre digo... "Compra el mejor aceite que puedas pagar"
@elchepo123 2 жыл бұрын
El mineral xD
@jorgegarcia-salas7096 2 жыл бұрын
Saludos desde Guatemala ingeniero Garibaldi....
@Francula22 3 жыл бұрын
Que capo Garibaldi, muy buen canal Autotecnica, gracias por todo su apoyo. Saludos desde Mendoza !!
@maximorendimientodecombust2201 3 жыл бұрын
Buen dia mi estimado, espero correr con ese mismo apoyo
@martinzorro640 3 жыл бұрын
Muy buena info ingeniero 👍🏻
@sebastiantaccari.7786 3 жыл бұрын
Garibaldi sos un clásico!
@othonayala2061 2 жыл бұрын
Muy bien explicado profesor girafales
@cesarmata7367 3 жыл бұрын
Felicitaciones por el video. Si llega un motor con aceite mineral y sólo necesita completar 1lt. Se le puede agregar Sintético o no deben mezclarse ? Y viceversa
@Farmor4x4 2 жыл бұрын
No debe mezclarse. Se hace una melcocha o barro. Contaminado el motor
@JavierReyes-ku1kf 2 жыл бұрын
Buenas explicación ? Lo felicito
@gabriel199142 3 жыл бұрын
Este señor es un genio !
@alexandersanchez8436 3 жыл бұрын
Gracias por entregar tan bien tantos conocimientos
@juniorbatistamejia5135 3 жыл бұрын
Sería bueno que hable de que hay especialistas que dicen que es recomendable para climas extremos. Pará los lugares donde no existe esto el mineral hace lo mismo, supuestamente.
@Alex.Knight 3 жыл бұрын
Nada que ver, la temperatura a pleno funcionamiento de un motor ya es un clima extremo
@jonathane.v123 3 жыл бұрын
Es un Crack 👏🏻👏🏻👏🏻🙂 saludos desde 🇨🇱🚗
@paulocarmona3377 3 жыл бұрын
Excelente explicación! Clara, sencilla, corta.
@albertoasmodei2105 2 жыл бұрын
Garibaldi.....l'eroe dei due mondi!
@eladionunez3747 3 жыл бұрын
Eso debieron sugerirlo los fabricantes hace años , tendríamos motores más duraderos . De todos modos gracias por el video .
@fernandotrampero9632 3 жыл бұрын
Antes no existían aceites sintéticos...
@rodrigozaga3800 3 жыл бұрын
Exquisito como siempre maestro! Saludos desde 🇲🇽
@jorgetoros6741 3 жыл бұрын
Muy buena clase, Ingeniero
@adanmendez1363 3 жыл бұрын
Genio !!! Ídolo !!! Gurú !!! Oráculo !!!
@pablozuccarini9237 3 жыл бұрын
Si, es mejor el sintético, pero no todos los motores pueden usarlo. Un motor que fue usado siempre con mineral no se le puede poner sintético, puede llegar hacer un desastre, más si es un motor de más de 20 años. El sintético es para los motores de última generación, por ej con turbo, también lo exigen algunas camionetas, Igualmente veo que para los autos nuevos con motores "normales" recomiendan semisintetico.
@angelmussi3282 3 жыл бұрын
Excelente como siempre! Y los semisinteticos en donde encajan? Como el 10w 40 tan usado por todos los mecanicos como parametro general en Argentina.
@angelmussi3282 3 жыл бұрын
@Norbert Falcon claro,el tema es que muchos lo usan como una normativa general aunque en el manual diga otra cosa,inclusive en agencias oficiales...
@maxguitar.1985 3 жыл бұрын
@@angelmussi3282 eso no existe . Eso es por q te venden lo q vos no ves . Consejo manual del fabricante q explica todo .y hacele vos los cambios como corresponde y si lo haces bien nunca vas a tener drama
@angelmussi3282 3 жыл бұрын
@@maxguitar.1985 es lamentable realmente! Lo digo por experiencia. Compre un auto de segunda mano,lleva 5w40 sintetico,y ya en la agencia oficial le ponian 10w40 y eso que el dueño del auto era el gerente de la agencia,de locos. Será una cuestion de costos aqui en nuestro pais pero es inaceptable. Y me ha pasado con otros autos y mecanicos y me dicen: ' yo uso 10w40 y anda bien' . No se puede creer!
@maxguitar.1985 3 жыл бұрын
@@angelmussi3282 totalmente lamentable si. Total no es el auto de ellos si se rompe.
@venegasvenegas2380 Жыл бұрын
Muchísimas gracias 👍
@tomasgilhernandez 3 жыл бұрын
He tenido claro las diferencias de trabajo de ambos aceites, y aquí le hago una pregunta sencilla, puedo pasar de usar mineral a sintético y no averiar el motor. Lo digo pues tengo un VW sedan (vocho 89') y no se si este pueda afectar la funcionalidad, tanto en este tipo de autos como en otros que fueron fabricados con anteriormente con aceite mineral, envío fuerte saludo desde Tabasco México.
@LAFGAMESXD 3 жыл бұрын
Si toda la vida llevó mineral tu escarabajo, entonces sigue con el mineral puesto que pasarlo a sintético, dadas sus propiedades podría hacer las veces de detergente dentro del motor y barrer toda la mugre y tapar otros elementos y averiarlo a largo plazo. Si quieres pasarte a sintético mejor hazlo el día que le hagas el motor a nuevo a tu escarabajo.
@boanerges9388 2 жыл бұрын
Yo tenía un Peugeot 206 usaba mineral. Y me pase a sintético el de Liqui Moli. Excelente aceite y no tuve ningún problema y así duro años. Hasta que lo vendí.
@rodolfotames815 2 жыл бұрын
Info completa ingeniero saludos a la distancia
@luisantiquera9743 2 жыл бұрын
muy buen canal muy bien explicado saludos desde chile
@federicorossi1666 2 жыл бұрын
Tengo una sola duda, si se recomienda en motores viejos, con un desgaste ya usar un 20w50 por ejemplo, que tarda un poco más en llegar pero al fin y al cabo cuando llega al motor lo protege más que uno liviano, no le estamos provocando un desgaste grande en cada arranque?
@marcoenrgy5301 3 жыл бұрын
Como siempre muy buena explicación sin tanto rollo saludos dsd la CDMX 🇲🇽✌🏼😎
@diorvytejada5016 Жыл бұрын
Excelente información, simple y preciso 👌🏻
@YOJHANMOTORSOFICIAL 3 жыл бұрын
Maestros de maestros saludos desde de peru
@fosterpena6700 3 жыл бұрын
Felicidades buen vídeo 🎉 saludos desde San Marcos Ancash Perú
@marcelofuentes3122 2 жыл бұрын
Buenas noches ingeniero. Como está? Quiero consultarle acerca de los aditivos para lubricantes sintéticos 5w 30. He visto el Ceratec de Liqui Moly y el A4 turbo de Molykote. Funcionan realmente? Yo tengo una Ranger 3.2 año 2014 con 118 mil kilómetros. Gracias! Saludos
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