S-클래스 대신 산다고?...랜드로버 레인지로버 P530 리뷰 / 오토뷰 2022

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S-클래스 대신 산다고?...랜드로버 레인지로버 P530 리뷰 / 오토뷰 2022

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Күн бұрын

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/ @autoview2009
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짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로를 달리며 고속주행 외에도 다양한 주행 정보를 여러분들과 공유합니다. 또한 다양한 계측 정보는 물론, 현직 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업으로 여러분들의 만나고 있습니다.
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#자동차구입참고서#레인지로버#고급SUV

Пікірлер: 379

@home7304 Жыл бұрын

영상미가 갈수록 엄청나네요~!! 눈이 호강합니다!

@autoview2009 Жыл бұрын

좋게 봐주셔서 감사해요!

@cookvlog2865 Жыл бұрын

강남 전시장 가서 앉아보고 만져보니 진짜 소재가 미쳤더라구요 고급진 모던한 가구를 보는 느낌 이었습니다

@21gunsalute14 Жыл бұрын

L405 5.0슈차 2년가량 보유했었는데... 진짜 레인지로버가 내가 타봤던 모든차들 중 최고였어요. 나중에 기회가된다면 다시 꼭 갖고싶은 차네요.

@autoview2009 Жыл бұрын

.5.0SC 음색부터 멋진차였죠.

@hoho5617 Жыл бұрын

경쟁모델이 없는 2억대 프리미엄 SUV 끝판왕. S클래스랑 얘랑 한대씩 사는게 꿈입니다 ㅎㅎ

@CAPDORI Жыл бұрын

와이프가 이차 뒷모습 보고 반해서 사달라길래 캐스퍼 알아보라고 함.

@user-co6vi9jm7d Жыл бұрын

능력 없는 당신이랑 결혼해준 와이프를 감사하게 생각해라..찌질아

@CAPDORI Жыл бұрын

@@user-co6vi9jm7d 자기야.. 화났어? 그럼 캐스퍼가 싫다고 했어야지.

@Comododragoni Жыл бұрын

남편 : 그럼 아우디 사자 와이프 : 아우 디 질래

@user-bf4fn4jg5v Жыл бұрын

화끈하시네요 바로 2천만원을 지르시다닛

@davidpark5840 Жыл бұрын

저런 차는 어차피 여자분들이 몰기 힘듭니다.

@user-ep2sj1dw2f 3 ай бұрын

와잎께서 한달 타보시더니 넘 편하고, 대만족 하신답니다~ 참고로 숏바디이고, 할인없음~ 주관적인데~ gls나 뱜 보다는 흔하지 않아서 좋다고하내요~

7 ай бұрын

p530 가솔린 오토그라피 6개월 주행하고 있는 오너입니다. 디자인, 주행능력, 승차감, 편안함, 고급스러움... 모든 면에서 벤츠 S, BMW 7 등 대형승용차 그리고 수입 suv 등.. 그 어떤차와도 비교불가 입니다. 타보지 않고 as나 잔고장 떠드는 사람들, 대부분이 살 수도 없는 사람이더군요.

@Minimalist5880 Жыл бұрын

디자인은 참 매끈하네요. 벤츠나 비머 보다 좀 더 신사다운 맛이 있는듯.

@user-rg3lc9ks2b Жыл бұрын

비버 아닌가?북미 강에서사는 이빨긴동물 비머가 아니고 비버입니다

@bts_bts781 Жыл бұрын

베엠베로 합시다

@BraveJson Жыл бұрын

@@user-rg3lc9ks2b비얌 표현한듯 함다

@QuadCortex Жыл бұрын

럭셔리, 풍요로움이 잘어울리는 멋진차네요

@user-lo8hp8lj6n Жыл бұрын

그놈의 고장드립만 아님 최고의 럭셔리 SUV임에는 틀림없는데..오토뷰 잘 보고 갑니다

@NA812 Жыл бұрын

이번에 엔진은 bmw꺼 쓰고 전장은 LG꺼 넣어서 잔고장 줄이려고 한 것 같은데 전작에 비하면 괜찮지 않을까하는 기대감이..

@user-jg8gt7ec3g Жыл бұрын

기다리던 영상 감사하게 잘 봤습니다. 항상 좋은 영상 감사합니다.

@tinyvids1153 Жыл бұрын

국내에서 이런 차로 오프로드를 가는 사람이 얼마나 있을지 모르겠지만 정말 멋진 차임은 틀림이 없네요

@DORONG_92 Жыл бұрын

생각보다 많이들가요 ㅎㅎ

@user-tv8op2uz8y Жыл бұрын

원래부터 도심지에서 고급스러운 승차감으로 몰고다니는 맛과 실용성 좋은 SUV인데 뭔 자꾸 국내 오프로드 타령 ??

@user-xn5hx2vc9i Жыл бұрын

@@DORONG_92 심심하면 정비들어가는 차로 오프를요??ㅋㅋㅋ

@user-rh1bz3fm1i Жыл бұрын

@@user-xn5hx2vc9i 요즘에는 줄어들었지 않아요? LG랑 협업해서

@user-ld8qf8et5z Жыл бұрын

@@DORONG_92 오프로드는 보통 어디로 가요? 캠핑장 같은데 가려고 들어가는게 아닌 진짜 일부러 오지로 들어가나요?

@Lee-siheon Жыл бұрын

와.. 남들은 랜드로버가 잔고장이 많다고 욕하지만 진짜 갖고싶은 차다..ㅠㅠ

@user-gw4dd5ud1v Жыл бұрын

차에대해 설명이 스마트하고 듣기가 왠지 편하고 목소리가 신뢰가 가네요~^

@drjk102 Жыл бұрын

3세대 Td V8 디젤 모델을 소유했었는데, 차는 오프로드에서 최적의 기능을 발휘하고 잘 나가고 힘 좋았습니다. 각진 디자인에 만족도가 높은 차였는데 잔고장은 어쩔수 없더군요.. 엔진룸의 호스가 세번이나 터지고 기타 잔고장은 여전히 다른차보다 많은 것은 사실이네요. 그래도 서비스 센터는 생각보다 크게 나쁘진 않았고요.. 이제는 넘 디지털이 많아져서 고급스럽기는 하지만 예전의 아날로그 감성이 그립네요. 오토뷰 리뷰 잘 보고 갑니다.

@user-bf4fn4jg5v Жыл бұрын

아날로그 그리우면 갤로퍼 사세요. 각지고 오프로드 부담전혀없고 잔고장은 어쩔수없지만요

@shl5360 Жыл бұрын

@@user-bf4fn4jg5v 왜이리 꼬엿나요?뭐가 불편한지?

@eel543 Жыл бұрын

가솔린은 괜찮다고들 하는데..

@user-ip5qe9dv9r Жыл бұрын

@@user-bf4fn4jg5v 와..진짜왜캐 베베 꼬이시면서 말씀하시지 저는 카이엔,500마이바흐타는데 아날로그감성이 그리운데저도. 그럼 뭐사요?

@youngikshin7492 Жыл бұрын

@@user-ip5qe9dv9r 은근슬쩍 지자랑하고있네 ㅋㅋ 궁금하지도 않은걸 ㅋㅋ

@user-ip7jm7pn6j Ай бұрын

와~~~ 정말 최고의 리뷰 입니닷!!!!!

@Donghyeon.90.30 Жыл бұрын

돈있으면 꼭 한번은 타보고싶은 차입니다

@rogunhry6831 Жыл бұрын

타보고 싶네요..

@jayjung849 Жыл бұрын

믿고봅니다 잘볼게요!

@user-bk2il1pq1s Жыл бұрын

레인지로버 4.4 디젤 탔었는데 고급진 드라이빙은 최고수준이였죠 뭐 좀 스포츠한 드라이빙을 원해서 지금은 다른차를 타고 있지만 고급진 주행 감성은 SUV중 탑급임 그리고 못사는사람들 안타본사람들 특히 잔고장 잔고장 하는데 제가 4년동안 탈때는 잔고장 하나도 없었으며 그마만큼 모든 제어를 전자제어로 능동적으로 하는만큼 배터리 관리는 필수이고 전자장비 많이 들어간차는 아무래도 일반차량보다는 많은 고급진것을 누릴수 있지만 고장부분은 좀 감수 해야 될 부분이라 생각 되네요

@danbi6118 Жыл бұрын

본인이 잔고장 안났다고 최고 드립치는거임? 그런 논리면 님은 차를 많이 안타봐서 레인지로버를 탑급이라고 떠드는거임?? 레인지로버 탄 사람들이 잔고장이 많았으니 레인지로버는 두대 사야한다는 소리가 나온거지. 이지경까지 이미지가 나락으로 떨어진건 as개판에 대응까지 개판이였다는거임 ㅇㅈ할건 ㅇㅈ하면서 빨아재끼샘 쯧쯧

@user-bk2il1pq1s Жыл бұрын

@@danbi6118 안타봤으면서 살 능력 없으면 꺼지시고~

@danbi6118 Жыл бұрын

@@user-bk2il1pq1s ㅋㅋㅋ 너보단 능력좋을걸? ㅋㅋㅋ 굳이 그돈주고 왜 레인지로버를 사? 너야말로 안타보고 어디서 줏어 들은이야기로 씨부리는거같은데 나대지말고 가서 중고차 아반테나 알아보렴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅂㄷㅂㄷ 잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Classicalscholar01 Жыл бұрын

@@danbi6118 저도 벤츠 bmw 레인지로버 탔는데 suv에서는 레인지로버가 제가 타본 차중에는 최고 인건 확실합니다. 저도 잔고장 한번도 없었는데 제가 겪어보지 못하여서 그럴지도 모르지만 이번에도 레인지로버 오토바이오그래피로 견적받아놨습니다. 이 위로는 부담스럽고 내려가기는 힘든 그 알듯 모르는 위치가 레인지로버라고 개인적으로 생각해 봅니다.

@khs4878 Жыл бұрын

@@danbi6118 뚜벅뚜벅 걸어서 학교간다.

@wjjlee Жыл бұрын

저렴한 차부터 페라리까지 많은 차를 타봤고 현재 이전모델 레인지로버 보그 4.4디젤과 전모델 s63amg 보유중이며 이번에 p530 lwb 가솔린을 새로 주문해서 받았습니다. 많은 분의 말대로 잔고장이 무서웠지만 저는 너무 다행이도 4.4모델 운행시 큰 잔고장은 없었습니다. 잔고장없는 보그는 제가 타본 모든차를 통틀어 같은모델을 또사고싶은 차일정도로 좋았어요. 그래서 신형도 구매했습니다. 차받은지 얼마 안됐는데 이번에도 제발 뽑기가 잘됐으면 좋겠네요. . lg로 바꼈다고 하지만 전자장비가 유독 많이들어가서 걱정입니다. 하여튼 뽑기만잘한다면 제가타는 s63보도 좋다고 느껴지는게 레인지로버입니다

@stellacho3973 10 ай бұрын

타보시니 후기 어떠신지 궁금합니다 !!

@tvarena7081 Жыл бұрын

이제는 정말 돈만 있으면 사고 싶은 차가 되었네요

@user-ik3bi4wn9p Жыл бұрын

아주 오랫동안 김기태기자님을 봐온 사람으로 굉장히 신뢰도가 높네요. 항상 감사합니다.^^ 차량지원된다면 a8L d4 60tfsi 시승영상보고싶네요~~

@diegoyoon5872 Жыл бұрын

와...정말 타보고 싶고 가지고 싶은 차 입니다!

@user-un1dc7er0a Жыл бұрын

고퀄리티의 믿고 보는 오토뷰 !!

@kissolof7l Жыл бұрын

실내가 진짜 고급지네요. ㅎㅎ

@highereven8592 Жыл бұрын

크게 다르지 않으면서 굉장히 다름이죠 디자인 살벌하게 매끈함

@wayneroney4642 Жыл бұрын

멋지다라는 말밖에 안나오네..

@user-ij4ht1wm6d Жыл бұрын

이젠 파워트레인을 BMW에서 사다 쓰는 거군요 과거 레인지로버 지분이 좀 어지럽게 얽혀 있어서 포드와 관계가 깊었다고 알고 있고 쭉 쓰던 슈퍼차저 엔진도 사실 근 20년 전에나 쓰던 구닥다리였죠 슈파차저 엔진의 고질적 문제점인 발열해소와 내구성 문제 때문에 AS의 대명사로 불렸는데 이젠 검증된 BMW 파워트레인을 쓰기에 이런 점에선 엄청난 이점이 된 거 같습니다 풀체인지 되면서 인티그럴 방식의 후륜 서스펜션이 어떻게 바꼈는지도 약간은 관심이 갑니다 보통 공간활용에 주안점이 있는 SUV들은 인티그럴 방식을 써서 최대한 생활공간을 침해하지 않으면서 멀티링크 서스펜션에 버금가는 성능을 추구하는 편인데 이번엔 어떤 해답을 내왔을까요?

@lucidgravityasgshsn Жыл бұрын

돈 많으면 가장 갖고싶은 차 중 하나.. 근데 돈이 아주 많아야..

@subscriptionstudio7070 Жыл бұрын

리뷰한 차 색상이 어트케 될가요? 진짜 예쁘네요 ㅎㅎ 이번생에 살수 잇을란지

@incyphe Жыл бұрын

인테리어는 이젠 s 보다다 한급 위인것 같아요. 비용절감 때문에 S 실내는 가면 갈수록 싸고 눈속이기 하기만 바쁜데, 랜드로버는 벤틀리 급이네요.

@user-qz6uo4zv9g Жыл бұрын

벤틀리 타보세요 우리회사 사장도 벤테이가타는데 3억1200짜리.. 8기통 운전석 도어서 잡소리나고 도어열때 문짝에 고무패킹 너덜너덜 떨어져서 손으로 홈에 끼워줘야 들어가고 열때마다.. 뒷문 알루미늄 단차있는 라인 쇠를 손으로 잡고 흔들면 휘어짐... 차라리 레인지로버가 낫다라고 표현하는게 낫죠 가격은 8~9천만원정도 벤틀리가 더 비싼데 값어치 못하더라구요

@incyphe Жыл бұрын

@@user-qz6uo4zv9g 그렇군요...^^

@user-wk7ty4xc8x Жыл бұрын

항상 잘보고 있습니다. 기회가 되신다면 디젤 시승기도 부탁드립니다. 주유소 자주가는걸 귀찮아하는 1인입니다.

@left-handed.92 Жыл бұрын

오토뷰 특유의 영상미와 촬영 현장의 배경 그리고 새 번호판이 어우러지니까 유럽에서 찍어낸 것 같네요. 잘 봤습니다

@whdbdjd Ай бұрын

정말 멋지네요 ㅎㅎ

@hanulin1043 Жыл бұрын

문짝 두께 정말 웅장하네요

@withsilence5 Жыл бұрын

칭찬 할때는 아낌없이 해주시는 ㅎ

@Happy_Gibu Жыл бұрын

현재 SUV 끝판왕

@seungyongbaek4029 Жыл бұрын

외부 디자인이 도자기처럼 매끈하네..

@Capitan_corea Жыл бұрын

1:40 살면서 가장 길게 느껴지는 '잠시 후' ㅋㅋㅋ 변함없네요 기자님

@skylove127 Жыл бұрын

엄청 멋지네요. 고속에서 편안하게 보이구요. 리뷰 잘보고 있습니다. 혹시 링컨 2022노틸러스 시승기도 볼수 있을까요?

@autoview2009 Жыл бұрын

현재론 내비, 향후 에비 계획이 있긴합니다.

@skylove127 Жыл бұрын

@@autoview2009 노틸러스도 고려해 주세요 __

@user-rk2lg1wm4t Жыл бұрын

이 형님 리뷰 빠져드네..

@pigeon8198 Жыл бұрын

시승차가 있을지 모르겠지만 가능하다면 재규어 XF 부분변경 리뷰도 부탁드립니다

@autoview2009 Жыл бұрын

아쉽게도... 차가 없네요.

@goodnice2564 Жыл бұрын

컬리넌, 벤테이가 보다 좋다!

@hjscchhooasq153 13 күн бұрын

어느세 오토뷰도 10년이 훨신넘었고 김기자님은 헤리티지가 되어버렸다

@user-si4zn8ew2f Жыл бұрын

돈만 많으면 꼭 소장하고 싶은차 레인지로버.. 멋드러지네요

@user-rh7yt2yv1r Жыл бұрын

굿

@ondo00 Жыл бұрын

사막의 롤스로이스..

@super-dance8932 Жыл бұрын

🌎지구에 완벽히 적응하면 이런 모델이 나오는군요!

@daniellee8090 8 ай бұрын

승차감에 있어 X7과 차이가 어느정도 나는지 궁금 합니다.

@sogojang Жыл бұрын

최고 예쁨❤

@TV-ox6db 7 ай бұрын

레인지로버7인승 3열에도 카시트가장착될가요? 장착된다면 애들이불편하지않게 탈수있을가요?

@user-ml5uf8zs3j Жыл бұрын

랜드로버가 10년전에도 지금도 고장률에서 꼴찌이지만 ….과장됐군요 ㄷㄷㄷ

@user-kc7xw4hi4j Жыл бұрын

레인지로버도 포르쉐의 pdcc같은 엑티브롤바(?)가 있는걸로 알고 있는데 롤제어에 의미가 없나요??

@user-eq5gv6xw5g Жыл бұрын

GLC43 AMG 쿠페 시승기보고 구매해서 지금껏 잘 타고다닙니다 ㅋㅋ 애가 커가면서 레인지로버 생각하고있는데 시승기 잘봤습니다 근데 연비가 지금 제차보다 더 잘나오네요 ㅋㅋㅋ 지방사는데 고급휘발유 주유소가 잘없어서 여간 신경쓰이는게 아니거든요 ㅎ

@user-zu8ej8ss9p Жыл бұрын

포르쉐 pdcc같은데 그것보다 더큰 힘까지 버텨줄수있는 본인들이 자체개발이라는 롤 컨트롤 시스템 e -arc ( 일렉트릭 액티브 롤 컨트롤) 과 리어 서스펜션이 인테그랄에서 5링크로 새롭게 바뀐것 핵심적인 변화 2개인데 그에 대한 설명은 전혀 없네요

@user-jd3ut6ts6s 7 ай бұрын

16:13 저 파란 기계 레이스로직? 이거 시중에서 파는건가요? 갖고싶네요

@terrykim3666 Жыл бұрын

기자님 승차감이 왠만한 고급 세단보다 좋을까요? Suv 승차감이 궁금합니다..

@highcollars1 Жыл бұрын

웬만한

@user-mj1ll6jw6p 5 ай бұрын

오토뷰가 하는 컬리넌 리뷰도 보고싶어요 ㅠㅠ

@CKH1002 Жыл бұрын

고급유 세팅일까요?? X5m50i가 일반유도 가능하다던데..

@jh5420 Жыл бұрын

S클 + 레인지로버 조합으로 많이 보유하시더라구요

@autoview2009 Жыл бұрын

취향에 따라 세단(S-클), SUV(레인지로버)로 구분되기도 하는데, 일상에선 S-클, 주말엔 레인지로버를 쓰시는 분들이 찐 부자이자 매니아들이기도 합니다.

@Will48908 Жыл бұрын

정답입니다

@user-xl2dg9kp2b Жыл бұрын

between range rover, mercedes gls and cadillac escalade, which would you prefer and why

@Canto0 6 ай бұрын

시승 해보니 너무 좋더군요.

@seungkilee7144 2 ай бұрын

Range rover 차주 입니다 고장 많습니다 후회합니다

@junsdiarys6359 2 ай бұрын

현재 나온 p530인가요? 어떤 고장이죠? 구매 할까 고민 중이라 그래요

@deAbc-dj7ts Жыл бұрын

이분 특징 안늙음..

@user-tz6ex7kb1f Жыл бұрын

레인지로버가 S클보다 승차감 좋나요?

@largosempre1942 Жыл бұрын

네~디젤 제외하고 훨씬요. 이번 신형은 23인치 꼈는데도 아이가 뒷자리가 그냥 소파같다하네요. 그러나 S 마이바흐 뒷자리는 예외임요.

@user-ex8ef8yf8x 9 ай бұрын

마이바흐s580 이랑 어떤게 더 컴포트 한지요

@user-vw5eg6qf9r Жыл бұрын

정말 멋집니다. 모델은 다르지만 디스커버리4.. 검사소에서 검사하다가 엔진사망하고 다시는 쳐다도 안본다 였는데 이렇게 보니 금전적 여유만 되면 또 타보고싶긴하네요 오토뷰 리뷰 잘보고 갑니다.

@user-wx8ek8yb1i Жыл бұрын

해당 영상에 나오는 차량이 샤랑트그레이가 맞나요??

@user-le8sl5qp7o Жыл бұрын

브레이크 밀림현상은 좀 개선이 됐나요? 오프로드에 적합하게 일부러 밀리게 설계 했다는데 정말 그란건가요?

@autoview2009 Жыл бұрын

동급 모델 대비 제동거리는 조금 긴편입니다

@azc4925 Жыл бұрын

선따봉~

@Jake-dj4zp Жыл бұрын

아니나 다를까 부품 누락에 따른 누수 위험으로 출고 정지 ㅋㅋㅋㅋ

@user-lb3cx3fg9u Жыл бұрын

주행중 엔진 멈추는게 고질병 ㅠ

@Pongdang2837 Жыл бұрын

거짓정보 같네요.

@NA812 Жыл бұрын

@@user-lb3cx3fg9u 이번에 비엠 엔진 가져와서 박아놨는데 주행하다가 엔진 멈추면 그건그거대로 대형사고 아닌지 ㅋㅋㅋ

@user-mp3qq8ch6s Жыл бұрын

S580과 승차감만 놓고 비교하자면 어떤차가 더 좋을까요?

@user-cm2im9ij8f Жыл бұрын

둘다 타보고 말씀드립니다. 도심 승차감은 s580이 월등합니다. 훨씬 편안하고 부드럽습니다. 레인지로버도 편안하기는 하지만 결국 Suv의 한계가 드러나지요.

@NA812 Жыл бұрын

@@user-cm2im9ij8f suv인데도 s580과 비교가 가능하다는 부분에서부터 확실히 승차감이 엄청 좋나보군요

@user-cf3sy3wt5e Жыл бұрын

멋있다 가지고 싶다는 생각이 들면서도 영상에서 보이는 것들이 어떻게 고장날지 예상해 보는 재미가 쏠쏠하네요. 한가지 예시를 들면 사이드스텝은 딱 고장나기 좋을 것 같다는 느낌이.... ㅋㅋㅋ

@newjae1 Жыл бұрын

과거의 영광이지만 그 화려함은 아직도 남아있네요!

@Anyway_rider Жыл бұрын

2억....음.... 좋네요...다음생에 한번 타보는걸로....ㅎ

@kimjoohwan-genesis Жыл бұрын

디자인이 매끈하니 비싼차인만큼 비싸보이네요.

@uhhytfffffddssthgffrrdh Жыл бұрын

고장이미지 있으나 차는 레인지로버>>>>GLS X7이져ㅎㅎㅎ 문열면 그냥 고급감이 급이다름 넘사임

@user-fu9ov6sv5v Жыл бұрын

렌지로버가 탑급인건 맞는데 x7 gls 비교하면 둘다 좋은차지만 X7 >>gls같아요.

@user-pm5ct6tf5k Жыл бұрын

진짜 미친차네 ㅋㅋ 고급성 디자인 공간활용 성능 연비 다 잡았네 ㅋㅋ

@CH_Sudal Жыл бұрын

고장은 못잡음

@user-nd3nd5sk6n Жыл бұрын

뽑기운이 따른다는거. 잘 못 걸리면 못 고침. 하자안고 가야해요. 악평이 자자함.

@user-zf4bc6vu9m Жыл бұрын

실내색상선택이 고민이라 와인색이 나은지 카멜색이나은 고민입니다

@bjshin7095 Жыл бұрын

늘 감사합니다🙇 해당 모델의 정확한 컬러명을 알 수 있을까요🙏🙏🙏🙏🙏

@autoview2009 Жыл бұрын

안녕하세요 오토뷰입니다. 저희가 촬영한 모델 컬러는 샤랑트 그레이(Charente Grey)입니다!

@user-dv4cj6sl2l 6 ай бұрын

잔고장 욕먹어도 정말 고급스러운 부자의 차라는게 느껴지네요…

@user-ms8jd2mr7w Жыл бұрын

차량 한대는 as센터에 또 한대는 찾으러 갈때 타야해서 늘 두대를 뽑아야 한다는 suv의 에스클라스 !! 늘 잘보고 갑니다 오토뷰 화이팅 !!

@eugeneyoung2803 Жыл бұрын

지긋지긋하네. 돈 있고 탈 사람은 다 타는 차. 돈은 없고 부럽고 능력안되는 애들이 서비스가 어쩌고 저쩌고 하는 차. 오토뷰 화이팅!

@ameri5067 Жыл бұрын

못사는 사람 특 ㅋㅋㅋ

@windson4355 Жыл бұрын

@@eugeneyoung2803 ㅈㄹ 실제로 일어난 일이야 ㄷㅅ아 한두 사람이 얘기 한게 아니 라고

@skyline34 Жыл бұрын

이젠 너무 많이봐서 재미도 없고..

@seanm4468 Жыл бұрын

레인지로버 고장 많은건 엄연한 팩트인데 돈이 있네 없네 비하하는 것들은 그저 허세종자 아니면 그 브랜드 차팔이.

@SAMSUNGMANSAE Жыл бұрын

이야.. 아름답다

@ilillililiiilllliiliillli Жыл бұрын

광고끝까지 봅시다

@autoview2009 Жыл бұрын

^^b

@mcpower116_lI Жыл бұрын

멋있는데 내구성

@user-nn8fo7nr8h Жыл бұрын

대한민국 No.1 / Top1 자동차 리뷰어는 기태형님입니다.

@ykl4175 Жыл бұрын

에스컬레이드는 에스컬레이드만의 이우라가 있음... 글구 어차피 미국시장 겨냥해서 만들어진 차고... 애초에 우리나라에서 타기엔 너무 크지... 일본이나 유럽보다 좀 낫다고 해도... 도로나 주차장 등이 에스컬레이드 타고 다니는 것 자체가 민폐임...

@user-yz9pw3sk4u Жыл бұрын

사고싶습니다 ㅠ

@user-ux3xg1qr4c Жыл бұрын

벤테이가랑 비교하면 어떤가여?

@autoview2009 Жыл бұрын

벤테이가는 스포티한 온로드 성향, 레인지는 부드러운 오프&올 라운드 성향입니다.

@user-ux3xg1qr4c Жыл бұрын

@@autoview2009 구매자의 성향을 고려해서 결정 하면 되것네여 둘다 영국차고 벤틀리는 3대명차로 구분지었고 레인지로버는 suv강자의 몫을하니 둘중 머를 할건지는 저의 취향에서 선택하는게 맞는거네여 감사합니다~

@user-jn1ce9ii8m Жыл бұрын

부럽습니다. 한 차종을 생각할때 이거지 하는 차를 보유한 나라.

@user-we1lc4vx3x Жыл бұрын

현대는 왜 저렇게 못만들지? ㅎㅎㅎㅎ 글로벌 판매량은 높은데 제대로 된 차 한대가 없냐... ㅎㅎ 수퍼카도 없지 초럭셔리 SUV도 없지. 고만고만한 것 아니면 흉내만 낸 차만 만들어. 희안해...

@jychoi806 Жыл бұрын

외부디자인 매끈한거봐라 유니크하다 진심~! 벨라 디자인도 이뻤고 ,이보크도 충격이었고, 신형 레인지로버 정~말 잘다듬었네. 이 RR의 순수전기(BEV)모델이 기대된다. 가속감이라든가, 두터운 배터리팩으로 인한 저하된 무게중심으로인한 승차감까지, 승차감 마스터스 브랜드니까 BEV모델들도 기대를 해본다. 랜드로버 본사 타타는 CDO 개리맥거번 연봉 3배 올려주라. 레인지로버를 넘어 JLR회사자체를 살린 사람이다.

@charliechoi-u3u 5 ай бұрын

gls랑고민되네요

@kimcheul-wan4506 Жыл бұрын

방지턱이 시승한 장소만큼 만의 구조물(높이, 각도 등)이라면 왠만한 차량들이 편안하게 넘어 갑니다. 우리나라 도로의 방지턱은 제각각이라 농담으로 조그만 거짓말 보태 방지턱이 마치 직각(90도)의 구조물을 넘는 것 같은 충격을 주는 방지턱이 무척 많습니다. 방지턱 시승은 일반 국도에서 다시 한 번 하시는 것을 부탁드립니다.

@jejucloud8140 Жыл бұрын

완전 동감...

@autoview2009 Жыл бұрын

영상에는 다 나오지 않지만 직각으로 푹 꺼지는 시험 노면도 있습니다. 여기서도 처음 서스펜션이 쇼크를 받을때 부터 유연성 있게 대처합니다. 그리고 시험용 방지턱도 여러차로 타보면 성향 차이가 분명히 나고요. 아직은 데이터를 더 모아야 하겠지만 여러가지로 방안을 모색중입니다. 좋은 의견 감사합니다. ^^

@kimcheul-wan4506 Жыл бұрын

@@autoview2009 그렇군요. 답글 감사합니다.^^

@khs4878 Жыл бұрын

@@kimcheul-wan4506 차종 많이 타보시길 추천드림....투아렉에어서스만 타봐도 그냥 스무스하게 넘어감... 레인지로버보그는 그냥 방지턱이런거에 브레이크 안잡고 그냥 넘어가면 됨....