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[비교] 현대 쏠라티 vs 르노 마스터 버스 (1편)

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오토뷰(AutoView) - 자동차 구입 참고서

오토뷰(AutoView) - 자동차 구입 참고서

4 жыл бұрын

이번 쏠라티 & 마스터 버스 편은 중앙일보 자동차 팀과의 콜라보레이션으로 제작되었습니다. 오토뷰 김기태PD, 김선웅 기자, 중앙일보 이동현 팀장이 함께 합니다.
기존 로드테스트와 달리 토크쇼 성격을 가진 시승기로 파일럿 프로그램 중 하나로 제작되었습니다.

Пікірлер: 278
@autoview2009
@autoview2009 4 жыл бұрын
▶ 현대 쏠라티와 마스터 투표 참여하기 (링크를 클릭하세요) www.autoview.co.kr/poll/poll_.asp?op_idx=41
@andersonryu772
@andersonryu772 4 жыл бұрын
오토뷰(Autoview) 투표완료!
@hansk7816
@hansk7816 4 жыл бұрын
진짜 솔라티 가격은 염치가없음.
@sbPark-be2wd
@sbPark-be2wd 4 жыл бұрын
염치없는 사람을 조상들은 ㅆ놈이라고 했는데...ㅎ
@korsapiens523
@korsapiens523 4 жыл бұрын
쌍노무 가격...9천만원 퉤퉤
@never-er
@never-er 4 жыл бұрын
골때리는게 유럽에선 쏠라티가 마스터보다 가격 더 쌈 ㅋㅋㅋ 한국에는 마스터나올줄모르고 초고마진 장사하다가 딱 걸린거.. 명불허전 흉기차다움
@user-uz4qr8bn8u
@user-uz4qr8bn8u 4 жыл бұрын
(가격만)수입차랑 어깨를 나란히^^
@phgibbon132
@phgibbon132 4 жыл бұрын
ㅇㅈ
@e5521xg
@e5521xg 4 жыл бұрын
매번 시트에 앉아게신 모습만 보다가 서있는 모습보니 색다르네요 ㅎㅎ
@CAPDORI
@CAPDORI 4 жыл бұрын
내가 오토뷰 10년정도 봐왔는데 ...... 1:01 기태형 서있는 모습 처음보는거 같다. 맨날 차속에서 앉아 있는 모습만 본거 같은데 와웅 !!
@user-ox9zr5ge3v
@user-ox9zr5ge3v 4 жыл бұрын
감사합니다! 오토뷰 투어라닠ㅋㅋㅋ 비오는데 고생하셨습니다. 재치 굳 잠시후 느껴봅니다!
@asvaler9438
@asvaler9438 4 жыл бұрын
이런 기획 너무 좋은데요 ㅋㅋㅋ
@davidkim7079
@davidkim7079 4 жыл бұрын
유치원버스와 같이 승객운송이 주 목적이라면 경제성을 이길순없죠 르노마스터가 답이네요
@dgdfg2r23f3
@dgdfg2r23f3 4 жыл бұрын
음악 영상미 내용 어느하나 빠짐없는 오토뷰!
@dev_choi
@dev_choi 4 жыл бұрын
자동차 관심많은 구독자입니다. 이런저런 자동차 리뷰를 즐겨보지만 오토뷰는 유튜브 수준을 넘는다고 봅니다. 항상 수준높고 퀄리티 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다.
@Running_smk
@Running_smk 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 흥미로운 비교영상이네요 선댓글 후감상 합니다.
@bonga1229
@bonga1229 4 жыл бұрын
요즘 진지함을 조금씩 내려 놓으시는것 같습니다. 기존의 틀에 재미가 추가 되니 컨텐츠가 풍성하게 다가오네요. 트랜디한 새로운 포맷도 환영입니다... 앞으로도 화이팅 하세요~
@elvenisar
@elvenisar 4 жыл бұрын
마스터버스 출고해서 1~2천 사이 들여서 튜닝하는게 더 낫지 않을까 싶네요.
@REALDDOONG
@REALDDOONG 4 жыл бұрын
아무리 생각해도 르노 마스터 산다음에 리무진 독립시트로 구변해도 한 2천은 아낄듯. 쏠라티 스타렉스 엔진으로 뭐하냐너?
@panda_bicycle
@panda_bicycle 4 жыл бұрын
개인적으로 현대가 쏠라티 개발할 때 마스터처럼 숏카고, 롱카고, 로우탑, 하이탑 등 다양한 파생 모델로 개발해서 화물밴부터 지금 소개된 프리미엄밴까지 수가지의 라인업을 구축했으면 좋겠다 생각했는데 우리나라엔 아직까지도 하이탑 롱바디 단일 모델에 다인 탑승 밴에만 초점이 맞춰져 있는 거 같아 안타깝습니다.
@Wooktani
@Wooktani 4 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 이전과는 다른 새로운 컨셉의 영상이네요! 로드테스트의 라이벌 영상들도 재밌게 봤었는데 이런 컨셉도 괜찮은 것 같아요 ㅎㅎ
@junelee3818
@junelee3818 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 이런식 리뷰 정말 좋습니다 역시 오토뷰!!!! 요즘 리뷰추세가 .. 엔진출력이 어떻게 되고 어떻게 되더라 옵션이 뭐가 달렸고 등등 화려한것 등등 컨셉과 안맞는 리뷰가 많은데 오토뷰는 그것비해 현실적인 리뷰가 조금 이나마 가미되어 역시나 오토뷰!!! 소리가 절로 나오네요 다음편도 기대됩니다 개인적으로 스프리터 / 솔라티 / 마스터 고르라면 마스터 고르고 3000천발라 실내를 완전 풀 개조해서 타고 다니겠네요 그래도 훨~! 쌉니다
@user-nh2wr8vo8j
@user-nh2wr8vo8j 4 жыл бұрын
쏠라티문제 개많대여 일단 믿거 문제있는데도 개선 안하고 내놓는 이유가뭘까 ? 게다가 저가격에 누가살까생각이든다 7천이면 캠핑카도 사는데....
@seehong2689ify
@seehong2689ify 4 жыл бұрын
정확히 어떤문제 인지 말도 안하고 믿거라니 그저 까내리기 바쁘죠?
@user-fp6nv9ue8k
@user-fp6nv9ue8k 4 жыл бұрын
방송에 나왔는데 차주분 수리를해도 안됨 차를 버리고 싶다던가 존내후회 가격은 드럽게 비싸고 엔진이던가ᆢ 봤음 현대독점 그게 문제 현대기아 직딩들 2년마다 차바꾸고 지인들 도 가능하던데 할인이 천만원이상 그많큼 남는다는거 원가판매ᆢ 그래도 남을걸 직딩들 2년마다 바꾸고 다시 구입 할때 감가 그정도니 공짜로 차 산다고 파는 싸이트도 있다고 원가절감 등 대박이겠죠 수입차 비교 가성비 좋니 해도
@user-fd6od2ut9k
@user-fd6od2ut9k 4 жыл бұрын
@@seehong2689ify 정확히 왜 문제 있는지도 모르는 눈치니 알려줄게요 쏠라티 16인승 중급 옵션이 6천 후반대고, 쏠라티의 윗급인 카운티 25인승 미니버스가 7천 초반대입니다 당신이 운수업이나 관광버스 기사라면 16인승짜리 모델을 살까요 아님 두배 남짓한 수익을 올리는 관광버스를 구입할까요? 논점이 뭔지도 모르는 현기충들ㅋㅋ
@sungungy
@sungungy 4 жыл бұрын
당연히 마스터 아닙니까!!!! 오토만 넣어주면 판매가 더 잘 될텐데.... 포터처럼 트럭형식으로도 좀 만들어 팔지....
@user-gg7te3cu4w
@user-gg7te3cu4w 4 жыл бұрын
기태형님 이런시도 아주좋습니다 흥해라 오토뷰!!
@TAESIK2
@TAESIK2 4 жыл бұрын
항상 느끼지만 김기태 기자님 정말 목소리에서 주는 신뢰감과 평온함은 국내 탑인거 같습니다
@user-en5ng5kt7o
@user-en5ng5kt7o 4 жыл бұрын
김기태 피디님 바지 구매정보 좀요. 잠 잘올거 같아요
@user-wz1fe5oy3z
@user-wz1fe5oy3z 4 жыл бұрын
이번 기획 정말 좋습니다. 다음에도 비교 부탁드립니다. 트래버스 VS 모하비
@likeasbluesky
@likeasbluesky 4 жыл бұрын
김선웅 기자님 너무 설득력 있는 말투와 목소리 정말 좋네요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
음.. 주제에 벗어나는 말이지만.. 오토뷰 티셔츠 넘 갖고싶어요 산뜻하다
@Emerald--oj4np
@Emerald--oj4np 4 жыл бұрын
이런 컨텐츠 참 좋네요. 요새 몇몇 리뷰들 빼고는 조회수 잘 나올것 같은 차 위주로 리뷰하는게 대부분인데.
@user-eq7wg8tr3f
@user-eq7wg8tr3f 4 жыл бұрын
올 최근에 12.x였는데 13만 넘으셨네요 축하드립니다.. 오토뷰의 명성에 비하면 구독자수가 적지만 꾸준히 상승하는 모습 너무 보기좋습니다
@creon11
@creon11 4 жыл бұрын
안전을 버린 현다이.. 뒷좌석도 3점식을 해야지. 9천이나 받아먹으면서 2점식이냐..
@never-er
@never-er 4 жыл бұрын
골때리는게 유럽에선 쏠라티가 마스터보다 가격 더 쌈 ㅋㅋㅋ 한국에는 마스터나올줄모르고 초고마진 장사하다가 딱 걸린거.. 명불허전 흉기차답죠잉
@hansk7816
@hansk7816 4 жыл бұрын
북미 워런티 기간만봐도 마인드가 보임. 10년 10만 마일(16만 킬로)
@user-fp6nv9ue8k
@user-fp6nv9ue8k 4 жыл бұрын
한국에 독점 이니까 기아차도 인수했으니 국내돈은 전부 지들꺼 지들 맘대로 수입차들이 가격 서비스만 개선해도 잘 팔린건데 그럴 생각은 없나봐ㆍㅋ 수입차들이 많이 들어와야 현대가 자국민 생각할듯ᆢ
@yshfjed
@yshfjed 4 жыл бұрын
@Pppkppkppk
@Pppkppkppk 4 жыл бұрын
@@never-er 엥 쏠라티 가격 스프린터급이에요. 잘못알고계신거같은데
@user-bt6lj2ph6t
@user-bt6lj2ph6t 4 жыл бұрын
역시 믿고 보는 오토뷰!!!!!
@user-zv3nd1mz7d
@user-zv3nd1mz7d 4 жыл бұрын
오토조인스때부터 애청자인데 이런시도 너무좋네요 화이팅입니다 번창하세요
@sisqois
@sisqois 4 жыл бұрын
요즘 자꾸 김선웅 기자님 개그코드로 넣는데 ㅋㅋㅋ 사이가 좋아보여 보기 좋네요 ㅋㅋ
@Sonbadak
@Sonbadak 4 жыл бұрын
김기대 피디님 상의만 항상 보았는데 ㅋㅋㅋ 하의 보니깐 조금 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Handaegi
@Handaegi 4 жыл бұрын
티셔츠 가지고 싶습니다.
@Happynism
@Happynism 4 жыл бұрын
현대가 더 좋아보이긴 한데..... 가격이 넘사벽이다. 만약 산다면 르노 마스터를 사고 싶다. 근데 솔직히 저 두 차종을 타본적이 없어서... 개인적으로 놀러가는건 쏠라티를 타고 가고 싶지만 내가 산다면 르노 마스터 ㅋㅋㅋㅋ
@goodnice2564
@goodnice2564 4 жыл бұрын
쏠라티 운전해봐요 직진이 안되서 계속 핸들 보정하며 타야해요 쓰레기죠
@Happynism
@Happynism 4 жыл бұрын
ㄷㄷㄷㄷ
@user-kq2zw6uh5q
@user-kq2zw6uh5q 4 жыл бұрын
노란색 자막 좋네요
@pjm813
@pjm813 4 жыл бұрын
카메라 감독님 짱
@Hawaiiansplatoon
@Hawaiiansplatoon 4 жыл бұрын
운수업체는 비싸더라도 정비편의성을 이유로 쏠라티 위주로 도입하는지라 개인사업자, 학원/관광버스쪽으로 영업을 할 필요도 있어 보입니다.
@user-vd3oc8lg9s
@user-vd3oc8lg9s 4 жыл бұрын
모 리뷰어들은 이 차들 가지고도 와인딩이니 어쩌니 할텐데 오토뷰는 딱 필요층이 필요한정보 줘서 좋음 ㅋㅋㅋ
@user-ku2jt1lb5x
@user-ku2jt1lb5x 4 жыл бұрын
이렇게 빠른 잠시후 함께 느껴보시겠습니다. 처음이네요
@hs3520
@hs3520 4 жыл бұрын
05:08 역시..디테일한 기태형 저도 스티어링 휠 보고 “그랜저hg랑 비슷하네 그때 시절 자동차 같네 거진 10년이 다되가는 현대의 이전 인테리어?” 라고만 생각했는데 기태형은 “하지만 계기판은 신형~!(그랜저ig)” 하는거 보니 확실히 그는 다르구나 싶었습니다 ..
@autoview2009
@autoview2009 4 жыл бұрын
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 동참해 주셔서 감사합니다~
@user-ry4ho7dn8z
@user-ry4ho7dn8z 4 жыл бұрын
믿고보는 오토뷰!
@SJ-nr9ie
@SJ-nr9ie 4 жыл бұрын
선댓글, 선좋아요 후감상!! 오토뷰 리뷰!!
@chsst87
@chsst87 4 жыл бұрын
오토뷰티샤쓰 공구 ㄱ ㄱ
@kokumawalls
@kokumawalls 4 жыл бұрын
마스터가 들어온다는 이야기가 아예 없엇을때 나온 솔라티라 독점 시장으로 생각하고 나온 가격이지뭐. ㅎㅎㅎ 6천 ㅋㅋㅋㅋ 창렬 ㅋㅋㅋ 뭔 가격이 ㅎㅎㅎ 마스터 사서 개조하는게 갑이겠네
@user-rm1ie8db7g
@user-rm1ie8db7g 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ현기 오만함의 끝판차죠
@kokumawalls
@kokumawalls 4 жыл бұрын
@@user-rm1ie8db7g 니들 어쩔건데... 의 끝장급 ㅋㅋ
@Re-wire-brain
@Re-wire-brain 4 жыл бұрын
역시 오토뷰네요~~ 최고 최고
@user-dp4ts3bj8w
@user-dp4ts3bj8w 4 жыл бұрын
9천이면 조금 더 주고 벤츠가...
@user-mc3rd8vo3l
@user-mc3rd8vo3l 4 жыл бұрын
진짜 중앙고속 기사님인줄..ㅋ
@roamingkorea
@roamingkorea 4 жыл бұрын
투표했습니다 ㅋ
@flyhigh7375
@flyhigh7375 4 жыл бұрын
솔라티 핸들 돌릴때 소음 해결됐나요?
@TripleGo1
@TripleGo1 4 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다. 역시 믿고보는 오토뷰!
@user-bo5tw8go8j
@user-bo5tw8go8j 4 жыл бұрын
현대 쏠라티는 연예인같은 특수직업군이 장거리운행,차안에서 탈의,화장대,샤워시설,화장실 ,간이침대같은 용도로 딱인 차임.....
@100jj3
@100jj3 4 жыл бұрын
와우 새로운 형식 오프닝 너무 멋집니다. 김기태피디님 멋지시네요. :)
@Judante
@Judante 4 жыл бұрын
스티어링휠은 싼타페DM이랑 동일합니다. HG,YF 아니고
@minyongkim1355
@minyongkim1355 4 жыл бұрын
미치지 않고서야 스프린터로 ㅎㅎ
@user-yk5jh5yl6i
@user-yk5jh5yl6i 4 жыл бұрын
이런 컨텐츠도 상당히 재밌네요
@sogori1
@sogori1 4 жыл бұрын
오 색다르네 ㅋㅋ 여러분이 이렇게 나오시니
@sogori1
@sogori1 4 жыл бұрын
흥해라 오토뷰 ㅋㅋ
@ilillililiiilllliiliillli
@ilillililiiilllliiliillli 4 жыл бұрын
광고끝까지 봅시다 ps. 내일 복귀합니다 하하하하
@user-eq7wg8tr3f
@user-eq7wg8tr3f 4 жыл бұрын
김피디님 이런식으로하는것도 참 재밌네요 요즘은 많이 화법이 좋아지셨지만 그래도 딱딱 소비자가 알게끔 가격 한번 얘기해주고 편의장비 얘기해주는 센스... 근데 비싸기는 더럽게 비싸네요 보통 승용차는 옵션이 들어가면 그 옵션값이 애프터마켓에서 하면 순정처럼 완벽하지 못하고 가격도 따로따로하는게 더 비싸기 때문에 옵션을 넣고 타는데 이 차는 옵션을 넣을꺼면 차라리 용도에 맞게 캠핑이면 캠핑 비지니스면 비지니스 다승차면 다승차에 맞게 깡통사서 튜닝하는쪽이 오히려 더 저렴하지 않을까 싶어요.. 천만원만 튜닝비용써도 뭘껄 다 하는데 3천만원 옵션치고는 너무 비싸네요 옵션도 그렇다고 뭐 커튼달아주고 시트좋은것 달아주고 냉장고 달아주고 모니터 큰것 달아주고 차선이탈 전방추돌은 애프터로 달수없지만 앞사항들은 애프터로 달면 3천만원에 3분에1로 작업할수있을것 같네요
@rockham80
@rockham80 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ버스구경하러 왔습니다
@user-kt6ig3en4t
@user-kt6ig3en4t 4 жыл бұрын
이것도 4k로 해주시징 ㅜ 오토뷰가 다른 차리뷰어랑 차이점이 전문성도 있지만, 영상을 4k 고화질로 해줘서 더 자주보는 편이거든요..
@kickass7922
@kickass7922 4 жыл бұрын
언능 2부를. 현기증 난단 말이에요!! 같은 값이면 안전이 옵션이 아닌 벤츠를. 가성비를 놓고 본다면 르노 마스터를 살 것 같네요.
@user-qx9os7ef3l
@user-qx9os7ef3l 4 жыл бұрын
확근한리뷰 좋아요~^^
@user-bf4fn4jg5v
@user-bf4fn4jg5v 4 жыл бұрын
6천 중반까지는 타차 비교안하고 국내 차시세로볼때 약간 비싼감이 있지만 맞다고봅니다. 자동도 나왔군요
@user-bb2ew2xw4s
@user-bb2ew2xw4s 4 жыл бұрын
사실 예전 길쭉한 봉고 그게 갑이죠. 학원하시는 분들한테 물어보면 길쭉한 봉고 그게 가장 좋다고 하더라구요.
@user-np5lw7ft4y
@user-np5lw7ft4y 4 жыл бұрын
현대에 유니버스 노블 우등형도 요즘은 3점식으로 나오는데 쏠라티가 2점식 테이핑 밸트라니 저건 좀...;
@rkddudcks99
@rkddudcks99 4 жыл бұрын
처음에 나오는 노래 제목 알 수 잇을까요...
@jhl4217
@jhl4217 4 жыл бұрын
김기태 기자님 ㅎㅎ 바지가 보고 있는 내내 계속 웃겨요. 혹시 ..집에서 츄리닝 그냥 입고 나오신거 아니시죠?.
@autoview2009
@autoview2009 4 жыл бұрын
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 흠... 그거 외출용인데, 이상하게 촬영하는 날 입는 경우가 많더군요. (의도는 아닙니다만 촬영 때 자주 입게 됩니다. ^^)
@jhl4217
@jhl4217 4 жыл бұрын
@@autoview2009 . 헐. 제가 너무 존경하는 김기태 기자님이 "답글"까지 달아주실 줄 정말 몰랐습니다." 감사합니다.~" 항상 정확하고 멋진 오토뷰 영상 잘보고 있습니다. 앞으로도 멋진모습 많이 부탁드립니다. 감사합니다.^^~
@zerotwodance289
@zerotwodance289 Жыл бұрын
그래도 알루미늄 테이핑은 꼭 해야합니다. 특히 공기저항 많이 받는 차들은 정전기가 차체에 많이 쌓이게 되서 스티어링 칼럼 밑, 문쪽에 안보이는 철판에 몇장 붙여서 정전기를 줄이는게 좋아요.
@AnglerHyeon
@AnglerHyeon Жыл бұрын
네?
@easthun78
@easthun78 4 жыл бұрын
쏠라티는 1억이 가까운차에 2점식 안전벨트는 너무하네
@user-wx5bq3ww3s
@user-wx5bq3ww3s 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ솔라티가 뭔 1억이고 장난? 2점식이 좀 그런 건 맞는데 차가격을 쳐 부풀리노;;;
@armskh
@armskh 4 жыл бұрын
잼나겠네요~ 잼나게 볼께요~
@user-bf4fn4jg5v
@user-bf4fn4jg5v 4 жыл бұрын
그리고 승객입장으로 두차중 뭐탈래하면 당연히 ...그게 값어치인것이죠 다만 함정은 가격으로보면 다른게 계속 언급되지만요 ㅋㅋ
@user-fk5kb9xc5o
@user-fk5kb9xc5o Жыл бұрын
내부 튜닝한다고 돈쓸계획이라면 그냥 순정 풀옵사세요 커스텀 맏기면 여러분 차 그냥.... 자체 사출제품 만들어 다는 튜닝 업체는 우리나라에 1군대 정도 밖에 없고 나머지 튜닝 내부 커스텀은 나무로 싸구려 천 덥어서 만들확율이 높습니다. 고정도 그냥 차에다. 기존 홀 이용고정하지않고 텝비스로 차벽에 뚤에서 고정합니다. (아닌 회사도 있을수 있겠지만........) 심한업체는 나무를 합판쓰는 게아니라 MDF 라는 나무 합판쓰는데 가격이 깡페라 쓰는 회사가 많은고 문제는 습기 닿으면 불어서 터져버리는 나무입니다. 뭐 아닐수도 있으나 덮어버린 트리밍 (천또는 가죽덮는 작업) 소재 띁을수는 없으니 .... 양덕들의 스프린터 튜닝보고 우리나라에서도 하네 하고 맏기신다면 사출 제작 업체던 나무쓰는 업체던 퀄리티 꼭 확인해보시고 선택하세요.
@projectx8738
@projectx8738 4 жыл бұрын
마스터 버스는 진짜 학원용버스같음 딱! 아무것도 없고 3점식 벨트 해놨으니깐...?!ㅋㄱㅋㅋ
@user-mn8qs5yn7g
@user-mn8qs5yn7g 4 жыл бұрын
개인적으로 저라면 쏠라티 사서 육년 아끼면서 타느니 마스터 삼년 막타다 팔고 한대 더 살거같아요. 근데 도로에서 자주 보는데 타이어가 많이 빈약해 보입니다. 안전성에 문제는 없는건가요?
@user-vn7vh5lt9r
@user-vn7vh5lt9r 4 жыл бұрын
2:00 비만 안 왔어도 평상시 버전으로 할 수 있었는데 짧아서 아쉬움 ㅋ
@CharlieMooon
@CharlieMooon 4 жыл бұрын
이런 신박한 영상 좋아요!~~ b
@iblueblood
@iblueblood 4 жыл бұрын
다양한 컨텐츠 좋네요 오토뷰 흥해라
@CJ-Soloist
@CJ-Soloist 9 ай бұрын
차라리 현대 쏠라티로 내려놓고 이것저것 다 떼고 가격 낮춰서 보급형 팔고 제네시스 쏠라티로 프리미엄 달아서 팔았으면.. 그럼 차라리 보급형 쏠라티는 캠핑카용으로 팔리기라도 할텐데 프리미엄쪽은 연예인 밴이나 이동형 사무실로 옵션 달아서 국내뿐 아니라 해외에서라도 팔고
@user-vt7sr2tl3j
@user-vt7sr2tl3j 4 жыл бұрын
재밌어요 ㅋㅋ 다음편 언제 올라오나요 기다리다가 지구 멸망하면 어떡하죠
@user-gv9fx2oy3p
@user-gv9fx2oy3p 4 жыл бұрын
의자도 고급스럽고 비싸게 보이는 거 많은 거 같네요. 뒤에꺼 다빼고 밴으로 만들면 한 2천은 다운시킬 수 있을거같은데요. 한 4천에 밴으로 만들면 성공하겠네요... 역시 현대~ 모터홈으로 만들기 딱 좋고 누이좋고 매부좋고 현대는 쏠라티 밴으로 대박날 듯....ㅇㅈ?
@Ds_Oh91
@Ds_Oh91 4 жыл бұрын
3점식 안전벨트가 좋긴한데 단점이라면 우등고속이나 공항리무진으로 쓰는 대형 버스에 3점식 적용된 승객석 시트 보면 안전벨트가 감겨들어가면서 꼬이거나 다시 들어가지 않는 문제가 있긴 합니다.
@aimakorea
@aimakorea 4 жыл бұрын
디자인이나 머 그런건 솔라티가 좋아 보이지만 저보고 사라고 하면 르노마스터로 기울 것 같긴 하네요. 다만 저정도 크기의 차량이 필요 없어서 구매 대상은 아니지만요^^
@user-vn8bl8mc4t
@user-vn8bl8mc4t 4 жыл бұрын
나중에 여유가 된다면 이런거 사서 부모님 모시고 다니고 싶네요.
@user-nb8wy1gu5w
@user-nb8wy1gu5w 4 жыл бұрын
기태 행님 생각보다 키도크시고 멋지세요. 늘 운전하는 모습만 보다가 ㅋㅋ
@ginnunga1
@ginnunga1 4 жыл бұрын
정말 재밌게 잘보았습니다. 20분 정도로 늘려주세요 ㅋ
@user-uz4qr8bn8u
@user-uz4qr8bn8u 4 жыл бұрын
교회 장로들의 차! 잘 보겠습니다^^
@zinagada
@zinagada 4 жыл бұрын
솔라티 최근에 무슨 이슈 있었떤것 같은데요 소비자중 한분이 엄청 힘들어 하시는걸로 기억나네요
@HoonCar
@HoonCar 4 жыл бұрын
오토뷰 투어 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ♡
@MrTomChang
@MrTomChang 4 жыл бұрын
진짜 궁금했습니다 재미있게 볼게요
@user-dg9ej7sq8x
@user-dg9ej7sq8x 4 жыл бұрын
2점식 안전벨트라고해서 놀람 ...
@user-yb7yf1ey4q
@user-yb7yf1ey4q 4 жыл бұрын
이런 토크형 리뷰도 꿀잼입니다 ㅎㅎ
@LUNA02ASUKA
@LUNA02ASUKA 4 жыл бұрын
이렇게 영상을 자주 올려주시다니...눙물
@ansgus02
@ansgus02 4 жыл бұрын
오프닝 노래 : Bamtone - Something new 선곡이 참 좋네요
@june-suhseo3107
@june-suhseo3107 4 жыл бұрын
김기태 기자님 젊어지신거 같아요~
@user-yq4jy6ki7d
@user-yq4jy6ki7d 4 жыл бұрын
근데 구성부터가 쏠라티가 훨 좋으니 저 급은 애초에 비교불가지... 할거면 쏠라티도 하급으로 리뷰해야 비교할 수 있지요
@autoview2009
@autoview2009 4 жыл бұрын
테스트카가 저것 뿐이라네요. ^^
@user-gq7yk3vf4x
@user-gq7yk3vf4x 4 жыл бұрын
오토뷰파이팅
@user-qz8hw2yx9d
@user-qz8hw2yx9d 11 ай бұрын
이차들은 1종 보통으로도 운행가능한가요
@metal1857
@metal1857 4 жыл бұрын
오토뷰 진행이 늘 보수적이었는데 엄청난 변화네요 ㅎㅎ
@user-yb7yf1ey4q
@user-yb7yf1ey4q 4 жыл бұрын
교회차 쏠라티 타봤는데 쾌적하고 좋던데 가격이 마스터에 비해서 많이 비싸네요
@user-vi1tc6yn9s
@user-vi1tc6yn9s 4 жыл бұрын
캬 포터엔진에 1억이라ㅋㅋ
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