Quanto ta o consumo dela?

Moyses pinheiro . Estou adquirindo uma premier 1.2 . Gostaria de saber sua opinião sobre o isolamento acústico dela

@@erivanvenancio2302 meu amigo nada a reclamar do isolamento acústico! Comorei em maio e to amando veículo...nunca tive carro tão econômico.

@@thiagogomes74 na estrada na gasolina deu 18,8

@@moysespinheiro2583 sério? E trafego urbano?

Fui pra comprar mas cuando entrei no carro era plástico grosseiro pra todo lado muito decepcionante por 118000 não comprei vou procurar outro

@The Hardware Fan 1 e depois pra revender o xing ling? Vai casar com ele? Vai esperar 15 dias ou mais pra encontrar peças? Kkkkk

Qual modelo adquirisse?

Aaa Aaa , muito obrigado pelo feedback. Abração 👊🏻👊🏻👊🏻

Tenho um igual do vídeo , ainda plotei as gravatinhas da frente e trás . Carro ficou top

Victor Pires Acho que essa cor não é preta, mas sim azul. Vi uma dessa azul pessoalmente e é muito escura.

Helder Candido acho que é preto mesmo , mas o azul claro de lançamento é meio estranho

@@victorpires2000 Comprei a duas semanas e é na cor azul eclipse! Cor muito bonita!!

@@victorpires2000 é azul escuro modelo do vídeo

Fato que estou levando em conta no momento para realizar o teste driver e decidir pela aqaquisição do mesmo em substituição do meu Corolla que já está com seus 10 aninhos. Procuro um carro econômico e acesso a mala mais amplo...

Obrigado por me mostrar que estou colaborando e aprendendo com a AJUDA de VCS 👍🙏👍🚗. VRB

Achei o painel reto grande e brilhante igual do Ka+, da muito reflexo e atrapalha a dirigir.

cara o motor pequeno so anda de alta e esguela que nem um desgraçado, queria tanto esse carro mas desisti.

boa, não deiche esses fanboys da volkswagen mudar sua opinião, pq o dinheiro é seu!

Não vai querer comparar um Kwid com um Tracker, né, amigo?! Óbvio que o Tracker é muito mais carro, tem muito mais espaço, muito mais potência, e ganha até no design. Sem comparação.

@ju 68 não é Chinês, é fabricado no Brasil, na mesma fábrica que produz os Hyundais

Realmente, no momento de revenda a desvalorização é absurda.

Fui ver o Tiggo, gostei do acabamento, do test drive mas o consumo é alto demais.

vai fazer uber ?

igual um t cross por que comvem e venhamos, o t cross highline tá 131 mil, (não tô puxando sardinha pra gm) mas tem o chery 5x que em acabamento dá show

Putz acabei de comprar não sabia. Porem a autonomia compensa esta diferença. A minha tracker 2018 estava fazendo 11 na gasolina em estrada

Vítor Sanfins , a gente até gravou isso, mas o vídeo ficou grande demais. 😬😬 Obrigado por acompanhar o nosso trabalho. 🙌🏻🙌🏻

Tinha um Ecosport antes dele com 52L de capacidade, é o Tracker com 44 tá rodando com muito mais autonomia

Pacote de tecnologia neste carro vale a pena investir amigo.

Concordo. Infelizmente é também devido a alta carga tributária imposta pelo governo. Eu adquirir o PcD Top da categoria e consegui 30k de desconto.

Só não comprar, nesse valor pego Jeep Compass

@@dudapeccini7560 o Jeep Compass é muito melhor

@@dudapeccini7560 isso, compre esse beberrão mas se tiver bala na agulha compre um a diesel +/- 170k.. 👍😂

injeção direta não é pra dar potência e sim pra melhora a eficiência em termos de economia e poluir menos

Manutenção muito cara

Motor fraco , de resto é bom

@@vitorsanfins4440 qual carro vc tem ?

Ainda prefiro um Duster do que um Tracker. Esse Tracker não tem nada de SUV compacto, muito baixo.. Está mais pra andar no shopping mesmo. Duster é mais robusto, encara a buraqueira do dia a dia e tem um ótimo espaço interno.

Wagner e Rosana Moraes , ainda tambor na traseira. 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

Mancada da Chevrolet. Tão caro e com freio a tambor e sem saída de AC para quem vai atrás

Pois é tenho um Vtr, e olha só as opcionais dele: Ar dual zone, 6 Airbags, controle de instabilidade, piloto automático, limitador, DIREÇÃO ELÉTRICA, ABS com EBD, 2.0, 16V, e o carro é 2008, SE alguém achou pouco, procurem assistir vídeos do CITROEN DS5, simplesmente engole esse tracker mil vezes.

Continuo com meu HR-V sem sombra de dúvidas 😉😜

Freio a disco na trazeira não é sinônimo de incompetência de frenagem. O veículo não tem desempenho esportivo ou acima da média pra ter a necessidade de utilizar o sistema a disco. O sistema a tambor e mais barato de se manutenir.

Frank Alves - tive o HRV e troquei pelo Tracker Premier preto igual ao do vídeo . O carro só perde em habitalidade e acabamento , de resto ganha de lavada !

Explica aí qual é a complicação que passa pela sua cabeça quando um carro não tem freio a disco na traseira? Você acha que o Freio a disco é melhor em que? Já pesquisou por que caminhões e caminhonetes não tem freios a disco na traseira? Sabia que o freio a tambor tem mais capacidade de frenagem que a disco? Você sabe que apenas 20 a 25% do freio é distribuído para a traseira? Sabia que as pastilhas de freio a disco custam o dobro e duram três vezes menos que as sapatas de freio a tambor? A vantagem do freio a disco é a velocidade da resposta em relação ao freio a tambor. Isso só vai se traduzir em vantagem se o carro estiver em alta velocidade. A questão do superaquecimento jamais foi problema para os freios traseiros. O freio a disco é bom? sim! mas seu benefício é quase nulo e suas desvantagens são evidentes em uso racional.

@@pedros4479 falou tudo 👏👏👏👏

O RENEGADE é um UNO maior... kkkk Carro ridículo...