Что ж, пожалуйста оставляйте каждый, свое мнение! Пишите что упустил, и что по вашему важно! Для Развития и Поддержки Канала - 5168752001061954 - ПриватБанк Мой инстаграм - instagram.com/chernyayev/ Тик ток - vm.tiktok.com/ZMdvoYsUu/

Дизайн А5 нравится больше, он более целостный + машина легко узнаваема. Поколение А7-Суперб 3-Рапид из-за похожих морд стали безликими. И вмятый дизайн сзади вызывает отторжение, хотя дизайном стараюсь не сильно заморачиваться но тут он явно не нравится. Плюс у А5 в базе линзованные фары и многорычажка сзади, молдинги на дверях тоже в плюс. По ходовке она крепкая, рулится отлично и ощущение будто в машине классом выше едешь. После Тура сразу виден прогресс и понимаешь что А5 во всем лучше, кроме классных, надежных 1.8Т).

Ну тут "голая" а7 как бы, не совсем чесно :-/ А7 в топой комплектации и близко не ровня а5й.

Доброго дня! А на Вашій а5 які показники форсунок? ...Щось робили з ними!Був на діагностиці...1 форсунка показує 2.5 мг...інші в нормі!Мотор працює рівно...га холодну теж норм.. чи варто їх знімати і реставрувати?..°Чи ви стикалися з таким?

Спасибо за обзор, стоял беред выбором теперь точно беру а5.

Спасибо , всë ясно , если цена и качество то на мой взгляд А5 !!!

Дякую за пророблену роботу!!! А5 мені більше подобається, і це не тому що у мене а5))

Как же вовремя!!!

Подскажите, выкачали масло последний раз вакумом на моей Октавий а5, чем этот метод хуже стандартного слива через пробку ?))

Очень хороший обзор☺👍👍👍

При выборе по моему мнению нужно делать упор на бюджет и комплектацию. Обе машины похожи. У А5 более качественные материалы, а А7 технологичнее. Обе тачки в жирной комплектации с хорошим мотором на чипе и полном приводе хорошо едут. При наличии А5 считаю не разумно пересаживаться на А7. Лучше рассматривать пассат или суперб. P.S. у меня А5 в комплектации элеганс с допами. А7 в такой же комплектации будет стоить как крыло от самолёта. В этом случае суперб как альтернатива.

Влад, спасибо за видео 🙌🤝 Было очень полезно и интересно 😎👌 Для меня самая лучшая Октавия - это А5. Если брать совокупно. Она самая сбалансированная версия на мой взгляд. Для меня А7 вышла самой непонятной моделью. Октавиа Тур - честная и бюджетная машина. Сделана качественно, надёжно и не дорого в обслуживании. А5 кардинально другая машина. Больше упор на комфорт и качество. А8 принципиально другая машина. Впервые так перелопатили дизайн. А вот А7 на фоне всех этих моделей теряется. Она как бедный родственник. Прорыва какого-то с ней не было.

Вітаємо із Закарпаття) Пригонщики наши, мукачевские, говорят, что А7 пустая, и лучшая из Октавий - это А5 с хорошей комплектацией. Комфортная, мягкая и удобная, по их словам.

Подскажите, пожалуйста, а была ли заметна разница в уровне шума в салоне во время езды?

Вот эти вдавленные изгибы на багажниках, в форме треугольника на новых шкодах - это извращенство.. ощущение будто сзади ее ударили.. А5 безусловно лучше.

Привет) Подскажи что лучше на твой взгляд Октавия А5 рестайлинг, или пасат в6 , по цене + - одинаковые ! Бюджет до 7 у.е. + - Приганять и выбирать буду сам! Склоняюсь к пасату Б 6 ! Нравятся седаны! Найти будет тяжело....

Все правильно сказал !!!! 100% согласен !!! У меня А5 поменяю только на SuperB от 2013 года

Цікаві відео. Дякую за пророблену роботу👍

Мне интересно одно?размерами они одинаковые?простор в салоне? габариты?

Спасибо за видео. Ещё было-бы интересно увидеть обзор сравнение Пассата B8 1.6 tdi с вашей шкодой.

Дякую за відео)

Привіт,в тебе на а5 при темпер 0+7 не має по сторонніх скрежетів?дякую

Я бы не пересел на а7 за такие деньги, с такой комплекции за 10тыс. С таким бюджетом можно купить а5рс,скаут с 2.0 двигателем на автомате повном приводе ксеноне климате мульти рулём и такдалии 10-13годов и наслаждаться автомобилем,а в а7 бубен и современная панель 🤣 Ну такое... Нащот органайзеров в багажнике снимаются при необходимости за 2секунды,а так ёто не плюс просто с экономили в а7 как и с дзеркалам и в отделке пластика особенно в средней консоли на а5 опшыто карпетом в а7 пластик. От дверей до сидух тоже пласмас у а5 большая мягкая спинка,заглянуть пот торпеду можно провода увидеть на а5 всё культурно зашыто, короче говоря моментов очень много где на а7 экономили! Не говоря про балку, кстати на 2.0т.д.и тоже будет балка,много рычажка только полный привод или на быстрых версиях с 1.8 и 2.0т.с.и Спору нет в плане дизайна и плюшек разница есть,при условии хорошой комплектации НО! В случае хорошой комплектации и цена доплаты, между а7и а5 немаленькая! Короче говоря если менять то только на достойную а7 при наличии бюджета... Без обид но в машыне за 10к даже подлокотника нету!🤣

А 7 після рестайлінг з якого року ?

Полезное видео. Благодарю.

а разница мягкий пластик или нет спать на двери или на передней панели будите я так даже не дотрагиваюсь до него руль и сиденье все

По движку что там ? Одинаковые?

1.Не, ну резинка под капотом при открывании не должна выпадать. 2. Табличка на лючке бензобака до R17. 3. А5 вроде ж на R 16?

Привет Влад!Отличный обзор получился.У меня тоже А5-я.В мыслях понимаю,что через года три буду переходить на Октавию А7.Дело в том,что не хочется платить пол стоимости А5 почти за тоже самое.Но есть одно но.Там уже стоят двигатели ген3.У них больше потенциала к тюнингу.Мысли у меня такие.Если новые Октавии А8 с 2.0 TSi и циклом Миллера хорошо будут чиповаться,то лучше через 4-5 лет когда цена будет адекватной взять Октавию А8.

у А5морда куда симпатичней смотрится ей задние фонари от7 будет класс.а вот сбоку вид у7 симпатичней

Учитывая нынешнюю конскую разницу в цене, нет никакого смысла брать не новую уже А7. Грубо говоря А5 500000р А7 под лям, не, лучше на пятёрке своей буду ездить, тем более у меня максималка дорест. Очень она мне нравится.

Подскажите что лучше по вашему мнению? Пассат б5, Авенсис, Фабия, астра Н, Меган 2, Мерива, Ниссан ноут, Шкода тур. Суперб, интересует экономия в ремонте Имеется ввиду,будет бюджетнее сделать суперб один раз ,или дешевле будет за это время несколько раз ремонтировать Ниссан ноут

При можливості у вас, зніміть про Шкоду Скаут) цікаво було б подивитися)

Влад ти не зауважив при старті з вивернутими колесами є тихий гул у мене А5 на механіці, знаю що такий косяк є на А7 dsg.

У меня а5 10го года 1.4 TSI DSG цена качество владение+ поломок ноль... Расходники вовремя...повезло заказывал на завод Калуга 260000км пробег

А5 РУЛИТЬ!!! НА ринку постійний запит на неї!!!!

Влад, боковая поддержка передних сидений где лучше? Визуально поддержка в А5 более выраженная

У меня тур ерска, то я б не пересел в а7 простую как тут!!) Не понимаю тех кто выбирает шкоду универсал, лифтбэк вполне справляется с домашними перевозками!!!

А 5 restailing top!

Доброго времени суток, Влад! У каждого свой вкус. Но лично мне октавия А5 больше нравится во всём. И кузовом и салоном и подвеской. Сам владею октавией А5, только двигатель 1,6 BSE, кузов лифтбек, комплектация богатая. Очень уютный, комфортный и добротный автомобиль. Не стал бы менять на А7.

Хороший обзор! А5 мне больше нравится внешне.. Сейчас езжу на атмосферном Туре 2л бензин, обычный режим эксплуатации, тапкой в пол обычно при обгоне.. Нравится дизайн А5, хватило бы денег, сразу брал бы А5. А как в сравнении с Туром А5? Интересует поведение машины в режиме поездки? Понимаю, задняя подвеска у них разная..

Хотел бы спросить... Как она показывает себя в корозийной устойчивости? Сильно ржавеет?

Что там про разгон на а7 и а5 какая сколько смогла макс. разогнать? Я что то или пропустил или об этом нету ролика ещё?

В а5 также в настройках можно включить подсветку приборки днём.

Одне з найкращих відео !!!😊

Задняя подвеска у А7 балка или независимая?

Динамика разгона зависит от веса авто, передаточных чисел в коробке, размера/состояния резины, мощности и крутящего момента. У тебя в А5 движок на 5л.с. слабее и А7 в базе легче А5, вот и разница в динамике

Короче у меня Меган 2 2 л бензин . Машинка резвая. С круизом с климатом, с подогревами сидух.впнинципе все устраивает по авто. я думал нужна ли мне а5 Шкода? Теперь я думаю что и а7 до рестайловая мне ненужна) минимум после рестайлинга) хочется что бы был адаптивный круиз,тачки слепых зон, современная мультимедиа и дсг.

А 7 в комплектации продать очень сложно, или в идеале и ниже средней рыночной.

А7 в бомже и в жире это абсолютно разные машины. У меня топ жир с 1,8 на стейдже и я балдею.

У меня а5 13 года 2 литра турбо дизель на редком салоне оч доволен

Потрібно було брати топ комплект А7 вот і булаб різниця

2.0 TDI : 195/65/15, 205/60/15, 205/55/16, 225/45/17, але запасне колесо 215/55/16 рідне. Машина з європи

Кліренс можна зробити за допомогою проставок під шток

как по мне то самая удачная а5 до рестайла, после рестайла так себе, а 7 это вообще какойто прямоугольный чемодан, создается впечетление, чем новее модель, тем сильнее затупился топор...

хороший обзор нормального пользователя

Привіт дивлюсь твої відео гарні обзори молодець.можливо маєш на продаж А5 рестайлінг в універсалі 1.6 дизель

Поменять в пятой передаче передаточное я і вона як пушка

Радиус только 15 тый.... Или она автоматом перестаёт быть глинлайном 😆. И это не стёб, а личный опыт. Поставь диски 17ые и расход очень прилично возрастёт.

Здравствуйте на шкоде заводской окрас 200 микрон бывает

Цікаве відео.Краще на б 7 пассата би пересів.Думаю комфорт качество,шумка вище на клас)

Я думаю что ты её не оставил себе, потому что на этой а7 скоро нужно менять сцепление)

В А5 задняя независимая подвеска, в А7 балка кроме 1.8 !

Ездил на обоих машинах, А7 комфортнее,лучше глатает ямы,лучше шумка если брать 1.8 на дсг быстрее чем А5. А5 качество салона лучше,внешний вид более запоминающийся,а7 внешний вид невзрачный В остальном прям колосальных отличий нету,а7 просто сделана на другой платформе свежей,авто в целом новее,свежее.

В видео А7 бомж комплектация. У меня комплектация стайл, с дистроником, асистентами, кожаным салоном, адаптивным ксеноном и коламбусом. Есть что расказать про машину. У меня хетчбэк и тоже крыша играет.

как не крути, комплектация решает...

А7 більше на ФАБІЮ змахує😄

Если у тебя а5, то возможно и нет смысла переходить на а7, но если решил продать или в поиске авто, то лучше а7, либо а5 на максималке

В комментах пишут о прорыве Октавии А5. О каком прорыве речь? Сел в автомобиль 2012 года, с Passat B5+ 2001, сложилось впечатление что это просто удешевленный старый пассат, при чём B5+ лучше будет по кузову (гальваническая оцинковка), по шумке, управляемости (многорычажка решает) и в обслуживании будет на том же уровне. Разочаровал меня кузов, автомобиль на 10 лет моложе, а кузов начинает гнить, в то время как дедушка не даёт повода волноваться. Лично для меня если авто гниёт - это корчь, который напрочь отбивает желание в него вкладывать средства

а7 2015 года даже в такой пустой комплектации стоила дороже, чем ваша а5 2010 года в нормальной комплектации

Купи себе ещё пару очков чтоб видеть лудше

Шкода а5 2.0 тді на дсг резина 215 / 50 р17 середній розділ 5,2 на 100 км .Продам 2011 р пробіг 261 тис. пробігу .

Цікавий обзорчик. Я щось думав що моє авто - то А5 в якій хтось суперово пукнув з зачиненими дверима :) і получилось добавочка по всім розмірам.... ... Але виявив і А7 деякі рішення, які вже є в моїй, але нема в А5. Дефлектори обдуву, верхній плафон з комфортною підсвіткою, мультикермо, решітка радіатора і закритий сам радіатор.

А5 менять только на пассат в8 или суперб а если а7 Октавия то vrs Diesel 184 лошадей

А7 удешевленная тачка и по ходовой и по салону, в отличие от а5. Но по электронике а7 богаче (есть потенциал) . Вот и всё.

Если конкретно смотреть на данный вариант А7, то А5 поинтересней будет)

По мордашке а5я всеравно симпатичнее смотрится, но если сравнивать максималку а5 и а7 комплектации, то да а7 выйграет

Шкода а5 2011р 2.0 тді 262 тис.км авто краща ніж а7 1.6 13 року.

как можно ездить на 5 ступке ?

А на дорестайловій а5 всі 4 дверні карти мякі

Що ти рівняєш базову комплектацію.

А7 подобається більше і у всьому

Обзор «топовый»

В А5 есть подлокотник с холодильником, в А7 нет даже подлокотника.

Огляд притянутий за вуха в багатьох місцях

если бы вышла сначала 5 а потом 7 то 5 бы лаб красивее дизайн

23:00 діаметр, а не радіус

А 5 во всем лучше, как по мне!

Skoda померла для мене, після A5 FL ...

О Боги!!!! Что за новый инструмент? сракафрнакака? ооооу Это учеууууууууньььь точенььььь

Сравнивать внешку, такое себе дело, ладно бы отличия по технике, как то бессмысленно.

Зачем смотреть ролик, посмотрите техническую документацию

Vin cod в октавии а5 на правом переднем стакане под жабо....

А7 по дизайну гірша

Короче кажучи, А5 2010 - топ

Все отлично, немного меньше употребляй в своей лексике выражение "в принципе" - это слово паразит

Только А5 1.8 tsi!!!!

Той момент коли своя краще ніж інша. Наприклад фари, це суб'єктивно. Мені навпаки А7 солідніше. Якщо по вашій логіці в фольца В8 фари вузькі, то вони гівно, про маленькі фари гольф 7 я взагалі мовчу (вони жахливі)

У мене в А5 пише всі радіуси автотсвітло і багато інших фішок

Прочитав коментарі і просто дивуюсь. Що через таких горе блохерів які нахвалюють свою машину є назовсім розумні люди які це дивляться і потім в все це вірять. А5 даже рядом не стоїть з А7. А цей блохер розказує як там щур хитається розхитуючи його навмисно рукою, що даже йому це навмисне не зовсім получилось.