AVERIA TESLA MODEL 3 / Y

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AVERIA TESLA MODEL 3 / Y

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Күн бұрын

Informacion para talleres colaboradores y usuarios finales , averías frecuentes en la cadena cinemática ( Unidad de Tracción )

Пікірлер: 124

@mbereng3 3 ай бұрын

Es un placer oirte hablar con conocimiento de causa y desmentir esos bulos de que el coche eléctrico "no tiene mantenimiento" y que con añadir liquido del limpia funcionan siempre. Interesantísimos tus videos. Un saludo.

@j.j.Ganuza 3 ай бұрын

Muy buenos consejos. Tengo tambien para cambiar el liquido de frenos y anticongelante. Qué también se degradan con el tiempo y no solemos tenerlo encuenta a veces en toda la vida útil del coche.

@VDesignVD 3 ай бұрын

Magnífico vídeo como siempre. Y gracias por vuestros consejos!!

@josepecanocano1587 3 ай бұрын

Estimado amigo, yo lo tengo clarísimo, tan pronto se me termine la garantía , te llamare para ponerme en tus manos de mantenimiento, saludos desde Malaga

@caminodelaautosuficiencia6104 3 ай бұрын

Los trabajos bien hechos hacen crecer el negocio.

@rmateoso 3 ай бұрын

Completamente deacuerdo. Estos mantenimientos en cualquier caso malo no es. Y nos asegura la longevidad de nuestros coches. De no hacerlo es muy posible que cuando te de la cara sea tarde pues la garantía habrá terminado.

@nunorodrigues9208 3 ай бұрын

Excelente video, y excelente aportación concordó con vosotros plenamente…Al 💯 % No video comentáis que o motor de inducción viene apenas nos Model S y Model X … Yo tengo o Model Y Performance y tiene motor delantero de Inducción 😂 Información adicional del vehículo Tipo de motor delantero: Inducción Tipo de motor trasero: Imán permanente

@Alien_Innovate 3 ай бұрын

ese tesla será relativamente nuevo tendrá tres años pero como taxi recorre aproximadamente $150,000 Km al año por tres años son 450,000 Km es normal que haya que cambiarle esos empujes de gomas

@davidnavarro7473 3 ай бұрын

Volkswagen cuando empezó a vender la DSG de 7 velocidades decía que no tenía mantenimiento 😂

@manuelgonzalez5971 3 ай бұрын

Que maravilla de coche y el mantenimiento barato

@Afriherpe 3 ай бұрын

El dato MATA el relato, buen video!!!

@Alien_Innovate 3 ай бұрын

ese tesla será relativamente nuevo tendrá tres años pero como taxi recorre aproximadamente $150,000 Km al año por tres años son 450,000 Km es normal que haya que cambiarle esos empujes de gomas

@fjbesteiro 3 ай бұрын

Oyendo "sineblock" tantas veces me duelen los oídos! SILENBLOCK

@XeLu62 3 ай бұрын

Silentblock 😁

@joseppmb7473 Ай бұрын

Tengo un vectra de 2004 , 800.000kms . Mantenimiento, aceites filtros, 2 baterías y no se cuantos juegos de neumáticos. Siempre listo para viajar. 😕

@lucianoc7169 3 ай бұрын

Por lo visto en Tesla ya hacen en el cambio de aceite/fluidos y filtro, eso supongo que quiere decir que implícitamente reconocen la necesidad

@andresdiaz5523 3 ай бұрын

Primera noticia que tengo de ello. ¿Hacen ese cambio a petición del cliente o porque han actualizado el mantenimiento de los vehiculos y ahora es necesario hacerlo?

@mikelcocibi3548 3 ай бұрын

Curioso no que no diga lo mas importante de todo el video que son los kilometros que tiene el Tesla. Desde ese momento deja de tener interes el video, que es una nueva fuente de ingresos "einnnn" zeñore.

@jorgeespada5031 5 күн бұрын

Quiere que vayamos a su taller!!! Vídeo publicitario

@juangiusti1387 14 күн бұрын

Tremendo video 👍👍👍

@juangiusti1387 14 күн бұрын

Saludos tengo un Tesla modelo y 20 23 y se está comiendo las gomas traseras ya es la segundo cambio de Gomas la primera vez me duraron solamente un año y la segunda que le monté no llevan ni tres meses y se gastó las traseras el vehículo se alineó se balanceo estaba todo bien me podrías ayudar indicarme qué puede estar pasando gracias anticipadas en el primer cambio de Gomas Las dañó todas de adentro hacia afuera se se cambiaron todas se alineó se balanceó y ahora se comió las traseras y no llevan ni tres meses

@jorgeespada5031 5 күн бұрын

@@juangiusti1387todos los neumáticos no valen para este vehículo, sabes si son para ev? Ya me dices algo.

@miguelfernandez30 3 ай бұрын

Tesla dice que no necesita mantenimiento porque no tienen talleres en la mayoría de las ciudades. Si dicen que necesitan mantenimiento no venden ni la mitad de coches. Es algo que dicen para ganarse la confianza de los compradores. El dia de mañana cuando esto crezca cambiara el cuento. Cuando los coches tienen pocos kms normalmente va todo rodado, pero segun se van haciendo mayores, salen los excesos que se han hecho de jovenes. Gracias por los videos.

@Alien_Innovate 3 ай бұрын

ese tesla será relativamente nuevo tendrá tres años pero como taxi recorre aproximadamente $150,000 Km al año por tres años son 450,000 Km es normal que haya que cambiarle esos empujes de gomas

@DavidMartinSaiz 3 ай бұрын

Tengo una duda en referencia al tema del aceite de las transmisiones. Yo tengo un BMW i3, y el fabricante no indica mantenimiento para ese aceite en toda la vida del coche, aunque hasta 2016 llevaba un tapón de mantenimiento imagino que para rellenarlo en fábrica por donde tú podías hacerle ese cambio también con una chupona (que no elimina el residuo por cierto porque se hace por arriba). ¿Qué sucede? que a partir de 2016 el BMW i3 94Ah y 120Ah no llevan tapón de mantenimiento, viene la transmisión completamente sellada, se rellena en fábrica y se cierra el forjado. ¿Qué pasa a futuro, simplemente se romperá y tendremos que cambiar la transmisión completa? Felicidades por vuestro contenido, sois unos cracks... más como vosotros hacen falta.

@VE_y_MAS_ALLA 3 ай бұрын

Otro gran vídeo, enhorabuena.

@Alien_Innovate 3 ай бұрын

ese tesla será relativamente nuevo tendrá tres años pero como taxi recorre aproximadamente $150,000 Km al año por tres años son 450,000 Km es normal que haya que cambiarle esos empujes de gomas

@manuelmac9348 3 ай бұрын

No dudo que sean buenos mecánicos, pero no son claros, y pueden dejar al usuario indefenso frente a la marca. Si se le cambia cualquier tipo de pieza o fluido, se tienen todas las papeletas para que si surge algún problema, Tesla o la marca que sea, no se haga cargo de la garantía. Fuera de garantía ya es otra cosa. En cuanto a lo de que Tesla, o cualquier marca, cambia X componente sin poner pegas, Tesla va a cambiar cualquier componente que el usuario quiera que se le cambie y pague. Ya sea el aceite, un motor, un asiento o la batería. Si el dueño de un BMW, Mercedes, Renault o Dacia, llega al concesionario y quiere cambiar el aceite con 1000km, se lo harán, y si quiere cambiar los asientos, porque, pese a que le digan que no hace falta, el lo quiere, se lo harán.

@manuelmac9348 3 ай бұрын

Hay que tener en cuenta, que si la marca indica que no necesita mantenimiento, la ley que protege al consumidor para realizar labores de mantenimiento en cualquier taller sin perder la garantía, no se aplica. Que pueden tener razón en que cambiar un aceite no rompe una bomba, cierto, pero el cliente tiene que ir a juicio contra la marca, con el gasto y los problemas que todo ello supone.

@jcdicowork 3 ай бұрын

Una pregunta, qué cobráis por la revisión de los 60 puntos y en un uso normal, 20/25.000 km, cada cuánto habría que hacérsela? Pd: los videos me parecen sencillamente geniales.

@descargasdenia3161 3 ай бұрын

Más o menos que puede subir la reparación?

@p.m.g8419 3 ай бұрын

¿Alguien me dice con cuantos kilometros ha llegado el tesla?

@javierbalas7232 3 ай бұрын

Hola. Gracias por el vídeo. Muy útil. Gracias mil. ¿Que precio tiene cambiar el aceite y filtro?

@aitoraldaz4570 3 ай бұрын

Vamos....lo que viene siendo unas auténticas "joyitas" los Tesla

@MrNotredam 3 ай бұрын

A eso se le denomina, baja calidades

@feelrexx 3 ай бұрын

Muy buenas Doctor, yo soy taxista de Zaragoza querria informacion acerca de la revision de 60 puntos que ustedes hacen

@macmurdock9220 3 ай бұрын

Hola, buenos días!!! Estoy totalmente de acuerdo con vosotros. Los aceites se degradan con el uso y por supuesto como decís, se contaminan. Pero me gustaría preguntaros si cuando cambiáis el aceite también cambiáis el filtro de aceite. Yo entiendo que sí pero como no lo habéis comentado me gustaría saber si lo hacéis para que todos lo tengan claro. Saludos

@THEDOCTORTESLASPAIN 3 ай бұрын

Siempre, es un consumible de bajo precio

@antonioperez7152 3 ай бұрын

A los electricos del grupo vag tambien le haceis mantenimientos?? Tengo un audi q4

@Alien_Innovate 3 ай бұрын

ese tesla será relativamente nuevo tendrá tres años pero como taxi recorre aproximadamente $150,000 Km al año por tres años son 450,000 Km es normal que haya que cambiarle esos empujes de gomas

@cristianr5009 3 ай бұрын

No por su culpa si no por ver la realidad a veces me acojona dar el paso al electrico ya que si se averian lo ahorrado se te va en la reparacion 😅

@enriquedeldod7193 3 ай бұрын

Si usted busca en la Red la 10 o 20 averías más caras de un coche comprobará que casi ninguna las puede sufrir un coche eléctrico.

@THEDOCTORTESLASPAIN 3 ай бұрын

bajo mi punto de vista es mucho mejor en casi todo , lo único que hay que reaccionar ante el engaño de que no tiene mantenimiento , tiene mucho menos pero hay que revisarlo y mantenerlo .

@enriquedeldod7193 3 ай бұрын

@THEDOCTORTESLASPAIN Los Tesla no tienen mantenimiento PREVENTIVO obligatorio. Como usted sabe me refiero a esas operaciones a las que obligan los fabricantes para mantener la garantía. Los Tesla, como todos los aparatos, tienen mantenimiento CORRECTIVOS, es decir, averías. Y como en todos los vehículos eléctricos son menos y mas faciles y baratas de reparar.

@ajcantero74 2 ай бұрын

Muy bueno!! Váis a tener delegación en Barcelona?

@Jesusthedoctortesla Ай бұрын

Por ahora solo está confirmado Madrid que ya está en obras.

@enriquedeldod7193 3 ай бұрын

Lo que pasa es que el aceite de su caja de cambios dura mas que el coche y no hay que cambiarlo. Exactamente igual que en el resto de marcas para sus cajas de cambio MANUALES. No hay que cambiar la valvulina porque no se degrada. Ahora bien, si quiere tirar el dinero pues cambiela.

@iosualonso9984 3 ай бұрын

Lo que pasa es s que se contamina de viruta.

@franciscocamposcabo5494 3 ай бұрын

Buenas tardes, soy un taxista de Oviedo y quería preguntaros sí es cierto que vais a abrir un taller aquí, en Oviedo, un saludo, muchas gracias.

@Jesusthedoctortesla Ай бұрын

Buenas tardes. En Asturias está nuestro colaborador Carbumotor.

@antoniod.5518 3 ай бұрын

Buenas! Qué taller me recomendarían en la provincia de Barcelona? Ir hasta Sevilla me pilla a desmano 😅

@The_BlindAlley 3 ай бұрын

👍

@manolomartinezrubio 3 ай бұрын

Todos los vehículos tienen su mantenimiento igual que los aceites sus filtros etc…yo mi coche quiero mantenerlo en el tiempo un saludo

@antoniogemail965 3 ай бұрын

Todos los vehículos menos los eléctricos, que son pa siempre, como bien te dicen sus afortunados propietarios.

@cronopio65 3 ай бұрын

Molaría que los taxis fueran eléctricos e híbridos enchufables. Creo que los taxistas vivirían mejor. El ahorro en combustible sería brutal.

@rafacordobes7861 3 ай бұрын

¿Pero cuantos km tiene el coche?.

@Jesusthedoctortesla Ай бұрын

Este tenia más 200.000km, ya hemos detectado unidades con unos 120.000 ya iguales que este.

@jorgetrabancos635 3 ай бұрын

Cual seria el plan de mantenimiento o revisiones que recomendáis hacer a un model 3/Y ?

@Jesusthedoctortesla 3 ай бұрын

Depende de los kilómetros. Cada dos años una revisión de 60 puntos

@joaopedromaia6925 3 ай бұрын

@@Jesusthedoctortesla Una duda hay algun taller de confianza por Galicia? Soy del norte de Portugal a 1km de Salvaterra de Miño y me gustaria de tener asi un taller cerca de donde vivo. Es que Sevilla se queda un poco lejos 😅

@Lukimator 3 ай бұрын

@@joaopedromaia6925me interesa

@David.B.V 3 ай бұрын

Puede que un EV tengo menos mantenimiento en otras partes que un termico, pero debido a sus altas prestaciones (PAR,CV) y mayor peso los elementos de suspensión y elásticos llevan más trabajo. Hay que vigilarlos más a menudo!!!

@enriquedeldod7193 3 ай бұрын

Para eso está la ITV.

@oscarm1309 3 ай бұрын

Me parto😂😂😂. La itv dice....

@enriquedeldod7193 3 ай бұрын

@@oscarm1309 Como imagino que usted no es de España la Inspección Técnica de Vehículos ITV es una inspección anual que deben pasar los vehículos donde se comprueba el estado de los principales sistemas que afectan a la seguridad de un vehículo y que son en ruedas y frenos, dirección, transmisión, chasis e iluminación. También se comprueba cinturones de seguridad, airbag, limpiaparabrisas, pérdida de fluidos, etc. Si hay alguna deficiencia grave está obligado a repararla y pasar una nueva inspección. Si no es grave le informan para que usted haga lo que considere oportuno.

@oscarm1309 3 ай бұрын

@@enriquedeldod7193 Supones mal. Prejuicioso y además altanero. Te lo digo porque sé de sobra como trabajan las itvs y en cuales es más fácil pasarlas y si vas recomendado por fulanito...anda y tira pa 'llá. Que no soy español....lo que hay que leer. TJD.

@raphaquan 3 ай бұрын

Latianoamerica reconstruyen los cargadores y quedan mejor que nuevos

@aleandro198383 3 ай бұрын

cuanto vale el cambio de aceite? gracias

@Jesusthedoctortesla Ай бұрын

Depende del aceite y si lleva filtro o no. Sale igual que en Tesla por el tema márgenes, Tesla no hace descuento a nadie, la diferencia nosotros te regalamos la revisión de 60 puntos.

@edup.g.8750 3 ай бұрын

Me podriais indicar si hariais una revision de los 60 puntos a un Jaguar Ipace?

@Jesusthedoctortesla 3 ай бұрын

Sin problemas

@manolomartinezrubio 3 ай бұрын

Hola buenas tardes,la semana que viene me Entregan el Tesla model 3 cuanto tenga que pasar las revisiones acudiré a vosotros un saludo

@enriquedeldod7193 3 ай бұрын

Mientras esté en garantía vaya a Tesla.

@andresdiaz5523 3 ай бұрын

@@enriquedeldod7193 El problema es que si vas a Tesla no te hacen ningún mantenimiento porque, según ellos, no es necesario... los propietarios de Tesla nos encontramos en un dilema importante con esta cuestión del mantenimiento.

@enriquedeldod7193 3 ай бұрын

@@andresdiaz5523Usted haga lo que le recomienda el fabricante y no haga caso de estos mecanismos asustaviejas. No hay que hacer ningún cambio de aceite.

@pablomontanez7012 3 ай бұрын

Si el coche tiene dos años, ¿por qué no ha ido al service center? Está en garantía.

@danielarconada1858 3 ай бұрын

La opinión de un mecánico siempre va a estar interesada en que hagas mantenimientos hagan falta o no

@osistemas 3 ай бұрын

Posiblemente ya tenga más de los 80.000 km

@wallacegarciagarcia5557 3 ай бұрын

Probablemente por kilometraje ya perdió garantía

@tonypi682 3 ай бұрын

Tendrá ya 200.000 km fuera de garantía. Si no Tesla se lo tiene qué reparar en garantía.

@miguelcuestaalendar904 3 ай бұрын

La garantía genérica por ley de bienes de consumo no es 3 años? Incluso aunque sea profesional? Creo que no, el uso profesional modifica ese periodo de garantía porque pasa también por ejemplo en herramientas... Perdón por auto contestarme...

@Susi33337 3 ай бұрын

entonces en un tesla nuevo, por ejemplo, cada cuando seria recomendable renovar los aceites??? gracias

@Jesusthedoctortesla 3 ай бұрын

El primer cambio de rodaje en torno los 30.000 kilómetros

@paisano5201 3 ай бұрын

Que precio tiene el cambio de aceite?

@Susi33337 3 ай бұрын

@@Jesusthedoctortesla gracias

@rafacordobes7861 3 ай бұрын

En garantía no debes tocar nada.

@lucianoc7169 3 ай бұрын

Pero hacer esa revisión y tener que hacer 2000 kms de ida y vuelta…. No en todos los sitios saben tanto de Tesla/electricos

@eduardogonzalez-qc3un 3 ай бұрын

Buenas tardes, disculpen mi ignorancia pero no me ha quedado claro el tema de cambiar el aceite, si lo cambio en un taller no oficial pierdo la garantía? Gracias de antemano y un saludo

@adrianredodo 3 ай бұрын

En España no (busca en internet que la ley -directiva UE- cambió hace muchos años; debe quedar bien reflejado con facturas y demás para no tener problemas por si hace falta demandar a la empresa)

@jorgealba7258 3 ай бұрын

Mientras ponga los repuestos y aceites requeridos por la marca , no.

@enriquedeldod7193 3 ай бұрын

Sí, pierde la garantía. La Ley le ampara para realizar en cualquier taller los mantenimientos preventivos a los que obliga el fabricante. Pero resulta que el fabricante no obliga a realizar el cambio del aceite de la caja reductora. Qué luego vaya a juicio y lo gane es otra cosa, pero hay que ir a juicio con lo que implica. No cambie el aceite, mientras el coche esté en garantía, porque no es necesario.

@rafacordobes7861 3 ай бұрын

La garantía la pierdes, porque no es un mantenimiento prescrito por la marca.

@adrianredodo 3 ай бұрын

@@rafacordobes7861 En Europa no

@electricarsandmore2946 3 ай бұрын

Lo dije y lo mantuve hasta hoy el aceite hay que cambiarlo como cualquier mecanismo al final el motor si se rompe lo tiene que pagar el dueño y tesla gozando 😂

@enriquedeldod7193 3 ай бұрын

El motor de los Tesla no lleva aceite.

@juancarloshernando6316 3 ай бұрын

Un consejo, por favor realicen la captación del audio con los equipos necesarios y ejecutado por profesionales. Los contenidos son interesantes pero quedan bastante deslucidos.

@user-vx6is7ry8k 3 ай бұрын

Uuuuu

@blitzero1021 3 ай бұрын

Entre lo que pagan por un seguro profesional mucho mas caro y por eléctrico mas, lo que cuestan las averías , lo que dejan de ganar cuando están parados, la pasta gansa que cuesta un coche de estos y los años que cuesta amortizarlos, no comprendo como se arriesgan a comprar un vehículo de estos.

@taxidriverdriver4887 3 ай бұрын

Yo soy taxista en barcelona y no cambio mi skoda superb por un tesla ni jarto vino y antes tuve un passat y fenómeno igual q el superb y me cogi el superb familiar pk el passat familiar de ahora la imt de bcn no lo dejan homologar en fin

@Retales2022 3 ай бұрын

Calidad Tesla, así de simple

@jeroa.c.2209 3 ай бұрын

Piezas mecánicas en un coche eléctrico... 🤔🤔🤔🤔 nótese la ironía... Y decían que no tenían mantenimientos...

@franjapa1000 3 ай бұрын

Pues ya verás cuando tengan que cambiarle la EGR, la correa de distribución o el equipo adblue.....😅

@pasaymira5221 3 ай бұрын

Total, no te compres uno....

@pemoremar5423 3 ай бұрын

No me compro un Tesla ni encañonado

@j_laskada 3 ай бұрын

Y eso

@danamu 3 ай бұрын

Al final tienen más mantenimientos que los de combustión jajaja

@j_laskada 3 ай бұрын

@Jbracingg 3 ай бұрын

Mi moto italiana de 2 tiempos con más de 25 años es más dura que la lavadora esa llamada tesla.. l

@enriquedeldod7193 3 ай бұрын

Y cuántos km tiene su moto italiana?

@PEREBIBCN 3 ай бұрын

Eso va a ser del "sinebló". A ver, mucho medico y muy experto, pero no sabe decir "silent block"?, me meo, juas

@alewema 3 ай бұрын

Es mecánico no profesor de inglés jajajaja

@miguelangellorenzolorenzo6908 3 ай бұрын

Menuda kk de coches, calidad cero.

@jorgealba7258 3 ай бұрын

Oye Jhony hoy en le he recomendado que vea tú pagina a un anémone de Estepona que tiene allí un model X todo reventado que va a tratar de echarlo a andar y creo qwe lo tiene bloqueado , para que hable contigo y para todos los repuestos, que ahí lo puede conseguir. Cada vez tienes los videos mas largos, ya te va a llamar a ti Iker Jiménez. Bueno sigue ahí con tus anemones, rémoras y jarmergas. 🫂🫂