ГРАНТА без масложора, переводим на 10ю поршневую

  Рет қаралды 59,714

Авто_Ремонт

Авто_Ремонт

4 жыл бұрын

avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...

Пікірлер: 368
@rodrigos2381
@rodrigos2381 Жыл бұрын
Братан все чётко, без всякой музыки и клоунады. Сразу видно профессионально. 💥👍
@negrubi1978
@negrubi1978 3 жыл бұрын
Хороший видос, позновательный, а главное по делу. Автор не тянет кота за яйца как многие блогеры, то что в трёх словах можно описать растягивают на час. Автор за пять минут объяснил капиталку ДВС. Красава и лайк.
@user-sv8fy2nd3u
@user-sv8fy2nd3u 3 жыл бұрын
Спасибо большое, очень доступно обеснили)
@Niroborn
@Niroborn Жыл бұрын
После облегченной поршневой на классических поршнях будет очень не весело ехать по первому времени. Потом забываешь как весело крутился мотор и вроде норм. А масложер на легких поршнях из-за конструкции маслосъемного кольца - оно очень тонкое с малюсенькими отверстиями и сам материал мягкий - быстро съедает кольцо, да и в самом поршне всего по два маслостока на сторону. Масложор там заложен конструктивно.
@user-rw8vk1ld3j
@user-rw8vk1ld3j 11 ай бұрын
Я пересел на такую после карб девятки и не заметил разницы в динамике. И не на одной гранте ездил.
@Niroborn
@Niroborn 11 ай бұрын
Обычно у людей противоположный опыт.
@user-nx7fo4iy8u
@user-nx7fo4iy8u 8 ай бұрын
а если дырочки просверлить дополнительно ?как прокатит?
@Niroborn
@Niroborn 3 ай бұрын
Какой в этом смысл? Нормально ходит 126я поршневая если поршни и кольца поменять.
@Niroborn
@Niroborn 3 ай бұрын
Ну блин, о чем вы вообще? 300т и более ходят 126е движки на одной группе поршней и нет расхода масла если нормальные кольца поставить. Понятное дело что на 124х ещё больше ходит, но оно того не стоит, на 126й мотор значительно веселее едет. Эта разница в 100-150т при цене поршневой с кольцами в 4-5т.р. и расточкой в районе 3т.р. не стоит своего.
@zell1982xxx
@zell1982xxx 4 жыл бұрын
Балин! Жаль раньше не увидел. Автору респект!!!
@user-gb6wy9po5p
@user-gb6wy9po5p 4 жыл бұрын
Полезная информация!
@user-fd5sh8np3b
@user-fd5sh8np3b 4 жыл бұрын
Молодец Мужик👍
@starshiy_tehnik
@starshiy_tehnik 11 ай бұрын
Вся беда в том что люди не знают как обращаться с этим мотором! Многие до сих пор думают что он от девятки ! И те уроды-манагеры, которые продают , ничего не обьясняют покупателям ! Просто подумайте логически : для чего конструкторы решили сделать укороченную поршневую группу? Такая устанавливается на гоночных моторах для резкого старта , приемистости на обгонах . Они просто хотели чтобы люди почувствовали себя за рулём иномарки , а не старой тугой девятки !!! Отсюда и потребность в высоких оборотах. Конструктивно там всё предусмотренно - фарсунки для охлаждения поршня , регламент замены ремня ГРМ - 60 000 км пробега вместе с роликом и помпой! Кто это делает??? Прокладка ГБЦ, наконец - металлопакет вместо паронита , для того чтобы держать более высокие температуры и нагрузки. Этот двигатель будет нормально ездить только на синтетике 5W30 , хорошем бензине - 95 ( для меньшей дитонации и нагрева) . Остерегайтесь нагрева ! ( Промывка радиатора внутри и снаружи раз в год )! Замена масла каждые 7000 км пробега , при езде по городу и 8000-9000 по трассе ! Если очень жаркие условия, постоянно работает вентилятор радиатора , каждые 5000. Масло он любит только хорошее из жестяной бочки с защитами от высоких температур! Вовремя меняйте маслосьемные колпачки (каждые 80 000 км )! Быстро каксуется от малейшей ошибки, избыточного нагара и тп ! Для тех кто не понял про обороты - пятая передача на этих движках начинается после 100 км / ч ... Мой пробег на 11186 сейчас 300 000 км. Ничего не капиталил ! На 160 000 начался масложор . Причина - пропустил замену масла , до 12000 накатал , попустил замену сальников клапанов . В результате залегли кольца жрал 4 л. На 8000 ( раньше менял через 8000). Сделал ТО : заменил кольца , почистил двигатель, заодно вкладыши коренные и шатунные , сальники коленвала сразу. Ничего не точил , износа на поршнях не было, юбка целая , хон на месте. Собрали , жор стал 2 литра на 8000. Поменял масло . Жор упал до 1 л. На 8000. Стал менять каждые 7000 . Жор ещё больше уменьшился. Причём интересно: до 4000-5000 км пробега жора нет вообще! Всё самое интересное после 5000 км наступает ... Вот такой интересный двигатель 😂😂😂. Думаю к 400 000, если не продам , сделать капиталку . Оставлю облегчённую поршневую , поставлю поршня СТК у них толще жаровой слой и есть проточка хорошая под маслосъемным кольцом для лучшего сгона масла . Ну и конечно точну блок и клинвал шлифану. А пока погоняем ещё. Всем добра !
@user-qq8fr3th6f
@user-qq8fr3th6f 11 ай бұрын
Спасибо Брат описал всё чётко.Тоже разобрали мотор стояли 10 шатуны,поршня точконули блок ,но ставил 126 родные приора незнаю как будет
@user-xo4uh6bh7q
@user-xo4uh6bh7q 7 ай бұрын
Гранта FL 2018 ,8кл 300000 пробег. Масла начала жрать 4 литра на 8тысяч))) Заехал в сервис, криворукие посоветовали поставить десятые поршня, я отказался))) Вот думаю как дальше быть Спасибо за ваш пост!)))
@user-pb6hx2cz7c
@user-pb6hx2cz7c 6 ай бұрын
Купил гранту б/у с масложором литр на 1000 .Поменял масло,проехал уже 1000 км и не доливал ни грамма.Масло налил наше газпром премиум 5 w30 полу синтетика.
@user-cm9iv2td8z
@user-cm9iv2td8z 4 ай бұрын
200 отбегала уже... Двигун выносливый, ездит жена, ездит как умеет... Сейчас уже прикупил помпу и сальники клапанов... Прошу заметить ещё никуда ниразу не залазил, ремень грм заменил трижды, помпу ни разу, свечи дважды и масло меняю через десятку....а про маслосъёмные колпачки, даже и думать не хотелось, но увы, время никого не щадит....
@angrycitidzen6237
@angrycitidzen6237 3 ай бұрын
@@user-cm9iv2td8zа у меня помпа на 58 тысяче половину зубов на ремне сгребла… теперь уже поршня с проточками после ремонта головки, можно ездить пока ремень не рассыпется или помпа)
@user-qg3vn1ed5l
@user-qg3vn1ed5l 4 жыл бұрын
Все доходчиво и по делу.
@user-wx1uc7fd2b
@user-wx1uc7fd2b 11 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, толкатели клапана можно заменить деваточными с шайбой на гранте?
@user-nx7fo4iy8u
@user-nx7fo4iy8u 8 ай бұрын
Бро спасибо....ну видео можно подленнее записать....мне бы с тобой посоветоваться...у меня гранта 8 клот..пробег 147 т.км....поджирает масло....что посоветуешь сделать?
@user-gh9ru6br8u
@user-gh9ru6br8u Жыл бұрын
Благодарю за информацию
@tatadzortov9782
@tatadzortov9782 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня ваз 2114 8кл. Дрожение и вибрация в коробке , и не разгоняется машина . Что это может быть?
@user-tx5if2pb9w
@user-tx5if2pb9w 4 жыл бұрын
Как всегда всё чётко и ясно .КРАСАВА.
@avto_remont
@avto_remont 4 жыл бұрын
спасибо
@alekseinikiforov6545
@alekseinikiforov6545 3 жыл бұрын
@@avto_remont здравствуйте скажите пожалуйста после замены с лёгкой шпг на тяжёлую надо ехать мозги прошивать и теряет ли двигатель динамику и расход наверное вырастет
@avto_remont
@avto_remont 3 жыл бұрын
@@alekseinikiforov6545 динамику теряет однозначно , прошивок не делали до сих пор человек ездит и все ок
@alekseinikiforov6545
@alekseinikiforov6545 3 жыл бұрын
@@avto_remont спасибо большое за ответ с удовольствием смотрю ваши видео все как всегда на высоте успехов и здоровья вам
@wolf323
@wolf323 3 ай бұрын
Мне на Калине 2 капремонт делали тоже 10 поршневую ставили с шатунами, после капиталки стало шумно работать двигатель, я слышал что распредвал тоже надо менять так как грантовский и десяточный распредвал разные.
@TRANSPORTING
@TRANSPORTING 4 жыл бұрын
Красавчик как всегда . Прикинь сегодня гонял в сервис мне сказали замена грм будет примерно стоить 8тр . )))) я охренел . Но разумеется я сказал не не надо не катит . В другом месте 1.5т максимум 2т . Короче хотели как всегда на лоха
@filosof1992
@filosof1992 Жыл бұрын
Забыл добавить, что у десяточной шатуно-поршневой безвтык и повышенный рессурс!
@user-bx4oq5zm9e
@user-bx4oq5zm9e Ай бұрын
А так же повышенное трение, расход и вибрации.
@user-po2vp4fx4o
@user-po2vp4fx4o 4 ай бұрын
Спасибо 👍
@madrider5156
@madrider5156 2 жыл бұрын
многим поможет👍
@user-hu2ic6yq9g
@user-hu2ic6yq9g 4 жыл бұрын
Стетхем, спасибо за видос
@Iliagalinskii
@Iliagalinskii 3 жыл бұрын
Не за что Брюс уилис
@user-ne7wq2xc1r
@user-ne7wq2xc1r Жыл бұрын
Скажу как есть купил ларгус новый 19год. С нова брала масло от замены до замены уровень, сейчас 200тыс 4литра от замены до замены 10тыс . Пробовал Валерой раскоксовать нечего не поменялось. Лишь мотор чистый стал
@p5627
@p5627 Жыл бұрын
Автор всё толком объяснил. Спасибо. Жаль,что раньше не увидел ролик. 500 км назад капиталка была. Мотор 21116,пробег 240000км,масло ел ложками))),задиры в цилиндрах,да и с гбц непонятно что было. Первый ремонт,поршневая 82,4 , всё как на видео. Только еще коленвал 0,25 сняли и на блоке тоже шлифанули. На Гбц замена 4 или 5 втулок,клапана все+притирка. Ну и сцепу сразу махнули. Пока не гоняю шибко. В динамике на мой взгляд, кажется лучше стало,резвее что ли. Диаметр поршней вроде как больше стал)))
@user-zm9qr7wj9n
@user-zm9qr7wj9n Жыл бұрын
Сколько за капиталку отбашлял?
@p5627
@p5627 Жыл бұрын
@@user-zm9qr7wj9n в районе 50-55 тысяч
@user-zm9qr7wj9n
@user-zm9qr7wj9n Жыл бұрын
@@p5627 спасибо за ответ👍
@xerobrines
@xerobrines 8 ай бұрын
сентябрь 2023г. Капиталка 11186 ≈70к. работа 30к(вместе с расточкой) Запчасти 34к (поршня+грм+сцепа)
@user-on5xc8kw2b
@user-on5xc8kw2b Жыл бұрын
Спасибо
@user-qb4hn8pp3v
@user-qb4hn8pp3v 2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста. Столкнулся с той же проблемой. Расточка под первый ремонтный размер и переход на поршневую 2110. При расточке снимали масляные форсунки. Вопрос следующий. Нужно ли ставить новые форсунк при переходе на шпг 2110? Или в этом случае можно и без них?
@avto_remont
@avto_remont 2 жыл бұрын
я без них собирал , все норм поршневая ходит
@user-qb4hn8pp3v
@user-qb4hn8pp3v 2 жыл бұрын
@@avto_remont и даже эти отверстия ничем глушить не надо? Просто демонтируются форсунки, и собираем шпг?
@avto_remont
@avto_remont 2 жыл бұрын
@@user-qb4hn8pp3v нет возможно я вас не понял, если их демонтировать и не заглушить то давления не будет
@user-vg6ue5vt7l
@user-vg6ue5vt7l Жыл бұрын
Здравствуйте, а расход топлива на сколько увеличился? Зимой 12 в смешанном, а вот сейчас 9.5 плюс перешёл на летнюю резину и движ прошил под евро 2,тоже после кап. Поставили всё от 10 ки
@user-Eroha81
@user-Eroha81 8 ай бұрын
на 1 литр повышаеться
@user-ix3ow3rh3t
@user-ix3ow3rh3t 3 жыл бұрын
на любом поршне должна быть масло сгонная фаска под нижним масл.кольц. без неё поршень за коксуется . раньше эту фаску в 90г делали на всех поршнях а сейчас ?
@user-fm3lj1sb9o
@user-fm3lj1sb9o Жыл бұрын
Добрый день,Скажи пожалуйста поршень должен стоять вмт на уровне блока , мне переделывали поршень был на 1мм ниже края блока, и на что может повлиять такая сборка
@avto_remont
@avto_remont Жыл бұрын
уменьшается степень сжатия
@user-lt1kc6qu8i
@user-lt1kc6qu8i 4 жыл бұрын
Базар жок быстро
@user-pu3tx7fr2j
@user-pu3tx7fr2j 8 ай бұрын
Правельноееееее решение. Ресурс ❤❤❤.
@_i2life.ru_
@_i2life.ru_ 11 ай бұрын
Спасибо за инструкции, научился по вашим видео регулировать клапана на своей десятке, но в приоретете когда ни будь воткнуть шестнарь, стоит ли игра свечь ?
@user-jm3tw5qy4u
@user-jm3tw5qy4u 4 жыл бұрын
А 12 ю поршневые хорошие ?
@kirillzx161
@kirillzx161 Жыл бұрын
Скажите. На приору хочу 124 поршня поставить. С металической прокладкой будет гнуть клапана? Какую лучше поставить?
@avto_remont
@avto_remont Жыл бұрын
124 поршневая и металопакет , клапана не гнет
@kirillzx161
@kirillzx161 Жыл бұрын
@@avto_remont большое спасибо за ответ. Не могу только выбрать . На 126 поршнях остаться или 124 перейти
@user-vi8zi1xn5y
@user-vi8zi1xn5y Жыл бұрын
Здравствуйте! Гранта 12 года. Начался масложор, планирую менять поршневую, если ставить 10 поршневую то нужно будет менять шатуны, вкладыши? Или есть поршневая с проточкой под клапана без замены вкладышей, шатунов, (пробег 175 тыс.)
@avto_remont
@avto_remont Жыл бұрын
да поршневая с проточкой есть
@user-gf5iw9ob2p
@user-gf5iw9ob2p 8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста из данного видео я понял что ставится восьмерошный коленвал и шатуны с поршнями от десятки , скажите всё верно я понимаю
@user-bx4oq5zm9e
@user-bx4oq5zm9e Ай бұрын
Только шатуны и поршня с 2110
@user-gf5iw9ob2p
@user-gf5iw9ob2p Ай бұрын
@@user-bx4oq5zm9e спасибо
@user-eh9nb1wm6w
@user-eh9nb1wm6w 2 жыл бұрын
Виктор, скажите по поводу этих металлопрокладок, как они вообще? чем они отличаются от обычных?
@avto_remont
@avto_remont 2 жыл бұрын
по ресурсу большой разницы в них не вижу , а в целом устанавливаются на двс с легкой шпг
@alpiro3951
@alpiro3951 Жыл бұрын
А у шатуна есть перед или зад ? Где то видел надписями ставят к ГРМ а кто говорит надо по вкладышам смотреть. Как быть то
@OPEL-ZAFIRA.
@OPEL-ZAFIRA. 2 жыл бұрын
Здравствуйте, есть вопрос!Эти поршня с шатунами можно ли ставить на весту 1.6 (129 двигатель)?16клапанов
@avto_remont
@avto_remont 2 жыл бұрын
не ставил, но думаю можно
@kirillzx161
@kirillzx161 Жыл бұрын
Можно. Шатуны 2110 и поршня 124 .
@user-my8hj2li9i
@user-my8hj2li9i 9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, что делать с маслофорсунками? Оставлять их или нет ?
@avto_remont
@avto_remont 9 ай бұрын
оставлять
@kartonyyxx8419
@kartonyyxx8419 Ай бұрын
Подскажите, а растачивать цилиндры нужно под 10 поршень?
@avto_remont
@avto_remont Ай бұрын
либо под 10 либо под легкий с проточками
@user-dc9bc7yl4x
@user-dc9bc7yl4x 3 жыл бұрын
Генеально
@user-jr5xi2qy9i
@user-jr5xi2qy9i 4 жыл бұрын
Приветствую ! Скажите , что за прокладка металлический пакет ?
@avto_remont
@avto_remont 4 жыл бұрын
взамен простой металлическая (штатная для 1.6)
@user-jr5xi2qy9i
@user-jr5xi2qy9i 4 жыл бұрын
@@avto_remont ок , спасибо !
@user-sq3bc8lr8e
@user-sq3bc8lr8e 3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуста много пишут что при устоновки прокладки метал поршня встречаются с клапанами типо она тонше паранитовой . Так ли это ? зарание спасибо.
@avto_remont
@avto_remont 3 жыл бұрын
я не проверял но уверен что это не так
@user-sq3bc8lr8e
@user-sq3bc8lr8e 3 жыл бұрын
@@avto_remont Спасибо.
@user-iw9gp6fe8h
@user-iw9gp6fe8h 3 жыл бұрын
Если распредвал завод, то ничего не будет
@user-sq3bc8lr8e
@user-sq3bc8lr8e 3 жыл бұрын
@@user-iw9gp6fe8h Спасибо за ответ но я уже поставил паранит.
@user-iw9gp6fe8h
@user-iw9gp6fe8h 3 жыл бұрын
@@user-sq3bc8lr8e если не фрезировать головку то лучшее ставить ее, а метал ставят когда все новое и ровное, со временем все равно блок и головка деформации подвергается
@user-qg2si1ii5f
@user-qg2si1ii5f 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию автор! У меня именно эта проблема. Сколько стоит такой ремонт? Хотел сам кольца сменить,похоже придется отдать...
@avto_remont
@avto_remont 4 жыл бұрын
расточка блока если она потребуется около 2000, поршневая около 4000 , шатуны не помню но не больше 1500 , плюс все попутные мелочи и прокладка гбц еще 1500. Сама работа от 10000 до 15000 это зависит от региона и сто
@user-qg2si1ii5f
@user-qg2si1ii5f 4 жыл бұрын
@@avto_remont спасибо
@user-wj9yf1ld5f
@user-wj9yf1ld5f 4 жыл бұрын
@@avto_remont надо походу в механики идти, ато я сток 2недели зарабатываю😃
@Goryana32
@Goryana32 4 ай бұрын
На сколько сил уменьшантся
@Vadim00000
@Vadim00000 Жыл бұрын
Здравствуйте, гранта, родная поршневая, после полного кап ремонта 40 тыщ пробег, сильный масложор. хочу узнать : напишите пожалуйста модели поршней 1) есть ли безвтыковые 2) увеличится ли расход топлива 3) отличие мотора 2110 от гранты только в коленвале спасибо заранее 🤝
@avto_remont
@avto_remont Жыл бұрын
1 если вы про легкую шпг то есть безвтык с вытеснителями производителя не вспомню, 2 да расход увеличится c тяжелой шпг
@Vadim00000
@Vadim00000 Жыл бұрын
@@avto_remont а подскажите пожалуйста, ещё вопросик, гбц 11186, дорогая и сложно найти б/у, подойдёт ли 11183 на тяжёлую шпг, возможно ли так собрать без проблем?
@user-pz4es5zv3j
@user-pz4es5zv3j 2 жыл бұрын
здравствуйте,а если на Весту такую поршневую поставить, нужно ли будет прошивку корректировать?
@avto_remont
@avto_remont 2 жыл бұрын
думаю да
@Alexander_38_
@Alexander_38_ 4 жыл бұрын
Масложор у тех кто в натяг ездит, меньше 2тыс оборотов стараться не опускать. Мотор любит обороты. Косяк в главной паре надо 3.9 а завод ставит 3.7 форсунки охлаждения поршней работают с 2 тыс.
@avto_remont
@avto_remont 4 жыл бұрын
ценная инфа спасибо
@user-px1bs2su8f
@user-px1bs2su8f 3 жыл бұрын
Гонки ты друг
@Iliagalinskii
@Iliagalinskii 3 жыл бұрын
@@avto_remont да это его догадки всего лишь, проехал уже 370 тысяч на этом моторе, больше 2500 не кручу двигатель, езжу в натяг и ничего страшного, наоборот считая если давать по 7 тысяч поэтому задиры
@user-ty6sc4ch4b
@user-ty6sc4ch4b Жыл бұрын
Езжу быстро, пробег 65 - начался жор
@Alexander_38_
@Alexander_38_ Жыл бұрын
@@user-ty6sc4ch4b быстро по разному бывает, тут главное в натяг не ездить. У меня машина не любила и начинала дёргаться, за то на трассе ракета была на обгон хорошо шла. Продал на пробеге 178 т км масло кушала под конец 0.5 л на 10 тыс км примерно, в обкатку ездил с 2 тыс оборотов до 3 тыс оборотов. С автосалона сразу со скоростью 110км ехал всю дорогу по трассе
@NoName-ts2cq
@NoName-ts2cq 2 жыл бұрын
На 21126 тоже дясятошную можно поставить?
@avto_remont
@avto_remont 2 жыл бұрын
к стати не ставил , но думаю можно
@user-qd5vk6ob2h
@user-qd5vk6ob2h Жыл бұрын
Поставил поршневой очень хорошо но одна проблема завожу утром на холодный и глохнет не держит обороты раньше такого не было
@user-ly6xl4pj1c
@user-ly6xl4pj1c Жыл бұрын
Орынбасар дело не в поршневой у тебя...ищи причину в другом!!! Какой то датчик аллақпер !!!
@user-vn6jt8tj6v
@user-vn6jt8tj6v 3 жыл бұрын
Стринги против панталонов😄
@aibeksovetulu9668
@aibeksovetulu9668 8 ай бұрын
Здравствуйте на гранту 16 клапан десяточный какой ставить поршен група подскажите пожалуйста
@avto_remont
@avto_remont 8 ай бұрын
нужно мерить поршень, но если авто с хорошим пробегом то желательно более полную группу (д,е)
@svoloch6415
@svoloch6415 Ай бұрын
@@avto_remont Здравствуйте, разобрал движок( провернуло вкладыш на одном шатуне), Пробег 130 тыс. хон не затертый группы выбиты на блоке В,В,В,А . Я правильно понял если ставить без расточки то поршня лучше взять - стандарт - группы "С". или там где "А" один взять группы "В" их просто комплектами продают, все одной группы.
@BAHTI1207
@BAHTI1207 3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня гранта 2013г. Скрываю мотор стоит 10ый поршень поставить?
@avto_remont
@avto_remont 3 жыл бұрын
если большой расход масла то стоит
@user-fh8yd4zn3t
@user-fh8yd4zn3t 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Меняю поршневую и шатуны на ВАЗ 2110. Шатунные шейки шлифуют на 0.25. Какие нужно вкладыши?
@user-iw9gp6fe8h
@user-iw9gp6fe8h 3 жыл бұрын
Первого ремонта, 0.25
@user-ef1lf1rk4u
@user-ef1lf1rk4u 4 жыл бұрын
1 мг не уходит масло 60 тыс проехал, заливаю рольф на 10 тыс и бережно отношение
@user-wr2cf9bd8h
@user-wr2cf9bd8h 6 ай бұрын
Скажите пожалуйста, а что будет с мощьностью и динамикой на 10х поршнях?Мотору получается тяжелей будет, не так ли? Пробег 200т Гранта(вис)8клоп 17 год. Мотор идентичен, 118 со втыковой облегчëнкой.🤮 Пробег родной машина с салона. Компрессия по11очков в каждом горшке, масложор (литр/500км, лью 5w40) и стук поршней (пока еле слышен но уже на горячую на хх) сердце ëкает😢 еду на замену послезавтра. За машиной слежу всë вовремя меняется. Иногда даю ей конечно пи..ы, но это макс 3.5 - 4т/об (ниочëм) и то, только при бысром разгоне. Трасса, макс 3т на 5ой, за глаза. Это первая капиталка за 200к😊Очень волнующий вопрос. Автору и знатокам. Не хотелось бы этот, и так маленький табун распускать. 🙏 И есть ли вообще смысл ставить эти облегчëнные таблетки, которые через 30-50 начнут опять употреблять или вообще загуляют в цылиндрах? Сейчас это вообще не дешëвое удовольствие. Мягко говоря. И запчасти чаще всего авно. 😢Всем добра и удачи.
@avto_remont
@avto_remont 6 ай бұрын
падение мощьности будет
@user-wr2cf9bd8h
@user-wr2cf9bd8h 6 ай бұрын
@@avto_remont 😞
@user-bm2mf2tm3f
@user-bm2mf2tm3f 6 ай бұрын
На сколько теряется мощность в лс при установке поршней и шатунов от 10 модели без расточки?
@avto_remont
@avto_remont 6 ай бұрын
не проверяли, диностенда нет , но по логике до штатного 10го мотора
@user-yv2lj7rm7j
@user-yv2lj7rm7j Жыл бұрын
Привет. Как я понял, если меняешь поршни то и шатуны надо будет менять?
@user-nh4fp8gh2n
@user-nh4fp8gh2n Жыл бұрын
Меняется всё в паре. Чтобы сохранить общий размер по высоте.
@user-yv2lj7rm7j
@user-yv2lj7rm7j Жыл бұрын
@@user-nh4fp8gh2n спасибо за ответ. Понял )
@user-mo1yz1sp3n
@user-mo1yz1sp3n Жыл бұрын
Здравствуйте а шатуны от 2108 можно поставить?
@avto_remont
@avto_remont Жыл бұрын
если только с 8 поршневой и я не вникал точно не вспомню, вам стоит загуглить разницу
@user-mo1yz1sp3n
@user-mo1yz1sp3n Жыл бұрын
@@avto_remont спасибо.разница в установке пальцев на горячую и холодную .
@user-nh4fp8gh2n
@user-nh4fp8gh2n Жыл бұрын
Разница, у десятых шатунов палец, свободная посадка - от руки, а в 2108 шатуне палец запрессовывается. Горячая посадка, а так шатуны одинаковые.
@user-wx1uc7fd2b
@user-wx1uc7fd2b 11 ай бұрын
Как полет?
@user-ou4dn4ok7c
@user-ou4dn4ok7c Жыл бұрын
Гранта 2019г. К 60т.пробега масложор достиг литр на тысячу км. Поставил поршня от десятки, всё норм ,ничего не точил, не прошивал, масложор ушел.
@user-zm9qr7wj9n
@user-zm9qr7wj9n Жыл бұрын
Сколько все обошлось? запчасти с работой, так же хочу заменить, от десятки поставить
@dmitritriidmitriev3327
@dmitritriidmitriev3327 Жыл бұрын
Гранта 2019 г Пробег 106 000 км Масложора нет.
@user-ig6vg9hq2t
@user-ig6vg9hq2t Жыл бұрын
Л. С много потерял ?. Ощутимо ?
@user-oz9rj4pu2c
@user-oz9rj4pu2c 9 ай бұрын
У меня такая гранта, 2013г пробег 110 тк, масло еще ни разу не доливал вообще. Только меняю раз 8-10тк.
@100-CTO
@100-CTO 3 ай бұрын
Врешь
@user-oz9rj4pu2c
@user-oz9rj4pu2c 3 ай бұрын
Нет@@100-CTO
@100-CTO
@100-CTO 3 ай бұрын
@@user-oz9rj4pu2c У тебя тяжёлая поршневая
@user-oz9rj4pu2c
@user-oz9rj4pu2c 3 ай бұрын
Нет облегченная @@100-CTO
@Bereal-tm5wt
@Bereal-tm5wt 2 жыл бұрын
Комменты читаю и офигиваю, все говорят что не тянет и резвость пропадает, и под 180 все летают. Ребзи я не пойму вы чо там из гранты хотите??? Масложор упал или вообще перестал, что ещё надо для комфорта езды. Я вот делать собираюсь под 10 - у поршневую. У меня дымит страшно, масложор на 300 км 300 гр. А с 10 кой прямь в ожидании кайфа. 30.10.2022 год. Под 10 поршневую не делал, решил мотордеталь дорогую поставить, юбка укороченная, для резвости взял. Масложор остался)))) вот и все. Продал, хозяин уехал в другой район, после трассы говорит небыло Жора. Я сейчас на иномарке. Не мучайте себе и другим мозги с автовазом, и не бегайте за советом то одному то другому, если захотел с ладой что то сделать делай, как я в своё время прокачал гранту по полной. Всем благ и ровной дороги.
@user-ip1oo3gy2r
@user-ip1oo3gy2r 2 жыл бұрын
Привет, сделал?
@user-wh1tm1un8r
@user-wh1tm1un8r Жыл бұрын
У меня на 300 км 600-700 гр начала кушать, поменял на 10 поршневую, сейчас обкатку делаю, масло в уровень тьфу тьфу
@user-ou4dn4ok7c
@user-ou4dn4ok7c Жыл бұрын
Ничего не пропало
@user-md1yb1ig7n
@user-md1yb1ig7n Жыл бұрын
@@user-wh1tm1un8r здравствуйте! А на тягу как?
@cjgfuffthj4664
@cjgfuffthj4664 4 ай бұрын
​@@user-md1yb1ig7nпосле завтра еду на капеталку,поставлю поршня 10ки,месяц назат ставил приоровские с вот уже застучали,обкатку проходил ооочень бережно
@user-uq9mh3mu1e
@user-uq9mh3mu1e 2 жыл бұрын
Меняется ли положение вмт при установке поршней от десятки?
@avto_remont
@avto_remont 2 жыл бұрын
нет
@fetkz
@fetkz 2 жыл бұрын
Там ещё шатуны меняют на 10ые
@user-nx7fo4iy8u
@user-nx7fo4iy8u 8 ай бұрын
визде на трех свечах нагар коричнево белый....на первом цилиндре налет как камень..жрет походу первый цилиндр....я вот думаю может масло колпочки на клапонах.хз
@IIEHCuOHEP99
@IIEHCuOHEP99 Жыл бұрын
Кайф
@user-ip3jp8mm1j
@user-ip3jp8mm1j 5 ай бұрын
264 000 тыс км , в сельской местности по саратовским дорогам с прицепом . Масложор начался после обрыва ГРМ и загиба одного клапанна .
@user-hs1gy4es7b
@user-hs1gy4es7b 4 ай бұрын
шатун проверь.
@ruslangusmanov2934
@ruslangusmanov2934 5 ай бұрын
Добрый вечер . а если просто поршня поменять на безвтыка а шатуны те же?
@I-gj1bq
@I-gj1bq 4 ай бұрын
Так тоже делают. Но все бояться масложора. Только оказывается расход топлива увеличивается. И смысл? По деньгам вряд-ли выиграть, зато потеряешь в динамике. Ставь лёгкую! Я тоже лёгкую буду ставить как время придет
@zakodkom
@zakodkom 4 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа с запчастями?
@user-ip
@user-ip 4 жыл бұрын
Подскажи какой момент затяжки с металлической прокладкой.
@avto_remont
@avto_remont 4 жыл бұрын
тот же что и с паранитом
@user-jn5pr4ux8f
@user-jn5pr4ux8f 3 жыл бұрын
@@avto_remont совсем не так.
@bigalexdyakun8110
@bigalexdyakun8110 2 жыл бұрын
Вопрос - требуется-ли при такой замене ШПГ, перепрошивать "мозги" ДВС? Столкнулся с проблемой кап. ремонта после обрыва ремня ГРМ, перелопатил кучу отзывов. Результат 50 на 50, кто-то шьет, кто-то нет. И у всех все ОК. Парадокс, однако.
@user-be7nb4ql2g
@user-be7nb4ql2g Жыл бұрын
Смысл перешивать,
@user-uw8fo2ki8j
@user-uw8fo2ki8j Жыл бұрын
Мне шили
@vovadgandumbadze9196
@vovadgandumbadze9196 Жыл бұрын
3 года уже езжу на 10ой поршневой. Мотор86ой. Не чего не перешивал. Отличьно всё ездит.
@user-ec1ru9dh5y
@user-ec1ru9dh5y 11 ай бұрын
Тоже ставили металопакет????
@cjgfuffthj4664
@cjgfuffthj4664 4 ай бұрын
​@@vovadgandumbadze9196масло берет?
@kaspiysk8090
@kaspiysk8090 Жыл бұрын
Так же поставил поршня десяточные ,появился стук как будто гидрокомпенсаторы, но это явно не они,почему так как думаете?
@avto_remont
@avto_remont Жыл бұрын
причин может быть много, пока не вскроете , не промерити все меняные детали сложно предпологать
@kaspiysk8090
@kaspiysk8090 Жыл бұрын
@@avto_remont говорят мол шумит поршневая ,не знаю даже
@user-do2mi4jz1n
@user-do2mi4jz1n 4 жыл бұрын
На последней минуте видео видно трещина на поршне от гранты скорей всего поршня уже были заменены на не втыковые от мотор деталь
@MickeLeonardo
@MickeLeonardo Жыл бұрын
а разница в динамике после замены поршей на тяжелый ощутима??
@user-xf7it8hp8u
@user-xf7it8hp8u 11 ай бұрын
Разгон хуже становиться, но зато появляются низа ..мотор тянет с низоа
@I-gj1bq
@I-gj1bq 4 ай бұрын
​@@user-xf7it8hp8uда у гранты и на лёгкой ШПГ прекрасные низа
@dokmorgan3368
@dokmorgan3368 11 ай бұрын
Я на оборот сейчас снимаю 10-ю поршневую . Буду ставить 116 поршневую . После 10-х поршней движок. Плохо крутится.
@cjgfuffthj4664
@cjgfuffthj4664 4 ай бұрын
Не стоит,сам неделю назад откапиталил мотор,далею что не поставил поршня 10ки,уже разные шумы в двигле,
@Dobri404
@Dobri404 Жыл бұрын
На 160 т км тоже жрать начала. Поменял кольца,40 т км проехал опять масло жор начался. Тоже наверно переходить на 10 поршневую надо будет. Сейчас пробег 257 масло жрет хорошо.
@I-gj1bq
@I-gj1bq 4 ай бұрын
В расходе топлива потеряешь, в динамике потеряешь.
@user-dr2zs4yl7n
@user-dr2zs4yl7n Жыл бұрын
Давно перешол на 124. 70 тыщь палет Нормальныййййййййй.
@user-mx5pz3ib7h
@user-mx5pz3ib7h 4 жыл бұрын
Сколько проходит после капиталки?
@avto_remont
@avto_remont 4 жыл бұрын
все зависит от хозяина авто, а в целом 150-200тыс смело
@IIEHCuOHEP99
@IIEHCuOHEP99 Жыл бұрын
@@avto_remont здравствуйте, эти поршня безвтык?
@avto_remont
@avto_remont Жыл бұрын
@@IIEHCuOHEP99 да безвтыковые
@user-dk1xd1fv5r
@user-dk1xd1fv5r Жыл бұрын
Можно и с масложором ездить. У самого эта проблема и уже давно. Заливаю дешёвое разливное масло и нет проблем. Подливаю через 3 тысячи пробега по литру. Пробег сейчас 170 и смысла делать капиталку не вижу. На родной поршневой машина намного бодрее да и масложор этот не такой прям критичный. Не литр в день это точно я бывает за день по 1500 км проезжаю и не доливаю
@user-so4uq9kj3h
@user-so4uq9kj3h 4 жыл бұрын
Здравствуйте, вопрос 1й, как подгоняли палец-шатун, потому что он новый шатун и вопрос 2й, продолжение будет, ремонт гбц гранта?
@avto_remont
@avto_remont 4 жыл бұрын
шатун новый , так же как и палец только в комплекте кострома все они легко сопрягаются и подгонять ни чего не надо. А про ремонт гбц не совсем понял, если это подьеб то с гбц все в поряде и мотор работает
@user-so4uq9kj3h
@user-so4uq9kj3h 4 жыл бұрын
@@avto_remont Хз, у меня пальцы не лезут в новый шатун, а насчёт гбц, это не подъеб, интерессно было бы посмотреть на её ремонт.
@user-ed4ou3hz9z
@user-ed4ou3hz9z 3 жыл бұрын
@@user-so4uq9kj3h бывает такое. 99 переводил на шатуны 2110, один палец ЗАПРЕССОВЫВАЛ! Иначе не лез, а было очень надо. Вот такое вот у нас качество запчастей, теперь в магазине буду сразу проверять.
@menxxx1
@menxxx1 4 жыл бұрын
У меня на 21083 блоке 10 поршня, колено и шатун но облегченный. Карбюратор. К стати едет бодро. Пока резя в шишках очкую разгонять больше 160 но чувствую что стрелку положу легко.
@takoi_rust
@takoi_rust 4 жыл бұрын
Корбюратор всегда резче
@Burankin_V.
@Burankin_V. 4 жыл бұрын
Карбюраторная десятка на стоковом моторе спокойно набирала 160, а вот дальше практически не разгонялась.
@user-iw9gp6fe8h
@user-iw9gp6fe8h 3 жыл бұрын
Стрелку не положит, облегчение даёт рывок ТК легче раскрутиться, а вот подъемы и скорость уже хуже даётся
@user-og1jb2qp7w
@user-og1jb2qp7w 3 жыл бұрын
Вот никто не говорит, если переделывать на 10 поршневую коленвал надо менять? Или там одинаковый он у них?
@avto_remont
@avto_remont 3 жыл бұрын
колено родное остается
@user-fu6it1zx1x
@user-fu6it1zx1x 2 жыл бұрын
@@avto_remont коленвал растачевать надо или нет если 10 шатун и поршень ставить и стандарт 10 поставить и цилиндр точить не надо или надо
@avto_remont
@avto_remont 2 жыл бұрын
@@user-fu6it1zx1x не надо
@user-nh4fp8gh2n
@user-nh4fp8gh2n Жыл бұрын
Коленвал тот же.
@user-qd5vk6ob2h
@user-qd5vk6ob2h Жыл бұрын
Блин что делат вот разобрал двигател ставить 10поршневой или нет кто ставил скажит как видёт себя двигател стоить или нет
@user-ou4dn4ok7c
@user-ou4dn4ok7c Жыл бұрын
Ставь, не парься
@erkinsabirov7128
@erkinsabirov7128 3 жыл бұрын
Здраствуте ! Прокладку железную и паралитовая вчём разнится? Спасибо за видос!
@pavelsanych2960
@pavelsanych2960 2 жыл бұрын
Тоже вопрос такой на сто задал, сказали с тонкой поршень в голову прилетит
@ANDREI_ANDREEVICH
@ANDREI_ANDREEVICH 2 жыл бұрын
Паранитовая толще, соответственно степень сжатия хуже, в итоге за место 87сил получаем 77... Верно?
@user-fp7wf6ii3r
@user-fp7wf6ii3r Жыл бұрын
А расход топлива больше теперь?знаю что расход 2110 и гранта разный у 2110 8 кл литров 10 по городу на гранте же такого нет
@avto_remont
@avto_remont Жыл бұрын
да расход увеличится
@silantiym4215
@silantiym4215 4 жыл бұрын
А с 10 поршнями и прокладкой металлопакет не получится ли мотор втыковый ?
@avto_remont
@avto_remont 4 жыл бұрын
нет не получится
@user-ni8wg8mf1m
@user-ni8wg8mf1m 4 жыл бұрын
@@avto_remont десятая поршневая с шатунами под объем 1,5 ведь ?
@user-wj9yf1ld5f
@user-wj9yf1ld5f 4 жыл бұрын
Чего?
@delvinmallory8851
@delvinmallory8851 3 жыл бұрын
@@user-ni8wg8mf1m нет бро.шатуны и поршня не разнятся по высоте.разница в высоте блока и кривошипа коленвала.
@user-ni8wg8mf1m
@user-ni8wg8mf1m 3 жыл бұрын
@@delvinmallory8851 понял, спс
@user-ho7ir2gf3n
@user-ho7ir2gf3n 2 жыл бұрын
А шатун ставить как? Надо растачивать шейку шатуна коленвала?
@user-dd6uj4ig2i
@user-dd6uj4ig2i Жыл бұрын
Зачем расстачивать? Все подходит.
@nikolaybakulin19
@nikolaybakulin19 3 жыл бұрын
82.4 стоят сейчас у меня .
@user-ni8wg8mf1m
@user-ni8wg8mf1m 4 жыл бұрын
Я непонял, шатуннопоршневая2110 онаже 1.5 Наверно нужно ставить 1183 1.6
@user-wp3pf1yo4o
@user-wp3pf1yo4o 4 жыл бұрын
Коленвал то родной остался🤦‍♂️
@user-wj9yf1ld5f
@user-wj9yf1ld5f 4 жыл бұрын
Почитай лучше где, что ставится у переднеприводного ваза, сайтов много (По секрету:везде все от 2108, ток коленвал отличается и блок)😉
@Russianinchannel
@Russianinchannel Жыл бұрын
лил хорошее масло пока не начался масложор, щас доливаю дерьмо и езжу(до 100к вроде начался)
@nurlankartmaganbetov9024
@nurlankartmaganbetov9024 3 жыл бұрын
Хорошо! есть другой вариант? Евро 4матор
@kharlamov33
@kharlamov33 9 ай бұрын
У меня на 150т. масло дурдом жрать начало. Достали все с подобными советами, решил разобраться сам. Оказалось, что просто забились масляные кольца. Поршни как новые. Поменял только по тому, что новые безвтыковые делают.
@user-cl3sl8lg2x
@user-cl3sl8lg2x 7 ай бұрын
Спасиба за познавательные видео,я купил новую гранту , хочу поставить дисятошную поршневую , пробег 700 км , что вы скажыте?
@avto_remont
@avto_remont 7 ай бұрын
не торопитесь
@basf3000
@basf3000 3 жыл бұрын
Гранта 8клап. 2014года, УЖЕ 2 ДНЯ, КАК заменил через 6 лет поршня, шатуны и вкладыши, ДУМАЛ НЕ БУДЕТ ТАЩИТЬ, НАОБОРОТ РЕЗВАЯ СТАЛА,
@user-nj2sx9kl9r
@user-nj2sx9kl9r 3 жыл бұрын
Прошивал?
@basf3000
@basf3000 3 жыл бұрын
@@user-nj2sx9kl9r Добрый вечер! даже не лез туда. А зачем? Клапана вообще не стучат, ничего не тупит Вот сейчас, даже зимой все норм.заводится и работает.
@basf3000
@basf3000 3 жыл бұрын
@@user-nj2sx9kl9r масло не жрет, заливаю оригинальное польское масло "Платинум"10×40. От замены до замены!
@user-nj2sx9kl9r
@user-nj2sx9kl9r 3 жыл бұрын
Расхода нет?
@basf3000
@basf3000 3 жыл бұрын
@@user-nj2sx9kl9r особой разницы не заметил.
@yurgen8432
@yurgen8432 4 жыл бұрын
а Л.С. не теряются при смене шатунно поршн группы
@avto_remont
@avto_remont 4 жыл бұрын
теряются
@user-kt5kn9xq4j
@user-kt5kn9xq4j 8 ай бұрын
​@@avto_remontда с чего бы это?ничего не теряется
@muminmuvahhid9827
@muminmuvahhid9827 2 жыл бұрын
Металлопакет ставят на ровные поверхности ГБ и ГБЦ, есть просто такие гаражные мастера которые не шлифуя блок и гбц ставят металлопакет и в итоге прокладку через 10-15к пробивает на хер, а так вообще если просто гбц торцануть не снимая блок, то лучше паранитовую ставить прокладку, она прощает неровности.
@user-wi9wx7wr2z
@user-wi9wx7wr2z Жыл бұрын
ролик о том как из прекрасного двс гранты 87 сил сделать овощь)) у меня почти 200 тысяч на таком двс пробега и проблем с ним небыло
@user-ou4dn4ok7c
@user-ou4dn4ok7c Жыл бұрын
Тебе повезло, а мне нет, после замены разницы не заметил
@p5627
@p5627 Жыл бұрын
@@user-ou4dn4ok7c тоже недавно капиталили. Первый ремонтный 82.4. Поршневая как в видео. Разницы не заметил,наоборот,кажется бодрее что ли ехать начала. Пока 500 накатал в пенсионерском режиме,всё норм.
@user-md1yb1ig7n
@user-md1yb1ig7n Жыл бұрын
@@p5627 здравствуйте! А какие поршня?
@user-ge6dw9ei8f
@user-ge6dw9ei8f Жыл бұрын
Маслофорсунки не цепляют
@kalina708david3
@kalina708david3 3 жыл бұрын
Автор, здоров! Есть вариант связаться в ватсапе
@romanvolkov2912
@romanvolkov2912 4 жыл бұрын
А при обрыве ремня клапана гнёт?
@avto_remont
@avto_remont 4 жыл бұрын
с такой поршневой нет
@user-gc2tv9cn1x
@user-gc2tv9cn1x 4 жыл бұрын
Почему нельзя оставить лёгкие шатуны!
@avto_remont
@avto_remont 4 жыл бұрын
есть разница в диаметре пальца
Тяжелые будни жены
00:46
К-Media
Рет қаралды 5 МЛН
I Need Your Help..
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 142 МЛН
Would you like a delicious big mooncake? #shorts#Mooncake #China #Chinesefood
00:30
замена поршневых колец лада гранта
24:35
Авто_Ремонт
Рет қаралды 33 М.
Влияние R/S и веса поршневой на мощность двигателя
7:00
Гаражный Изобретатель
Рет қаралды 77 М.
Все таки Убили Двигатель с Моими Доработками
22:13
Ремонт Двигателя! И интересное!
Рет қаралды 179 М.
приора замена поршней на тяжелый безвтык
10:58
Как устранить расход масла на Гранте
1:01:14
Техник Плюс
Рет қаралды 139 М.
Гранта 8 клоп. Капиталка по феншую.
46:31
Гараж 34 рус
Рет қаралды 12 М.
REBUILDING OF BALL BEARING
1:00
Slow
Рет қаралды 3,6 МЛН
😂😂🇷🇺 #automobile #autovaz #рекомендации
0:32
russian_automobile_industry
Рет қаралды 1,4 МЛН
Испытала свой автомобиль🤯
0:43
WORLD TOP
Рет қаралды 14 МЛН
Испытала свой автомобиль🤯
0:43
WORLD TOP
Рет қаралды 14 МЛН