Автобус «Донбасс» - единственный в мире?

Рет қаралды 22,228

2 жыл бұрын

На Международном фестивале исторической техники в Казани в 2021 году мы буквально увидели вымершего динозавра. До этого момента казалось, что автобус «Донбасс» исчез окончательно и о нём остались только обрывки воспоминаний. Мы записали интервью с известным реставратором Михаилом Яревским, который рассказал откуда у него этот артефакт.

Пікірлер: 32

@KUZMICH.ORENBURG Жыл бұрын

Уважение этому человеку. Смог восстановить в идеал такую специфическую технику. Спокойный, рассудительный.

@maximumless Жыл бұрын

3:03 "ко мне он попал в виде кусков..." Если кому интересно что скрывается под этим определением, посмотрите видео ТЕХНИЧЕСКИЙ ФУТУРИЗМ ПО-СОВЕТСКИ - МИКРОАВТОБУС "СТАРТ". Это просто не укладывается в моей голове, как из тех кусков можно было воссоздать полностью работоспособный микроавтобус. Респект Дмитрию!

@user-ef2bf7cx7r Жыл бұрын

Донецк+Луганск=Донбасс. Многие думают что Донбасс это только Донецк. Нет! Донбасс это две области, включая Луганск!

@DiDi-lg7ke 9 ай бұрын

Да, но справедливости ради нужно уточнить, что север Луганщины, левый берег Донца, это все-таки Слобожанщина. Даже Лисичанск, Северодонецк, Рубежное - крайние северные города Донбасса, что на Луганщине, начинали как казацкие заставы и хутора Острогожского слободского полка, Старобельской сотни. Так что, все не так просто..

@user-bo7dy6yb6o 8 ай бұрын

Такие слова могут говорить, те которые не хотят востонавливать советский автопрм, вот это авто никакой другой автушке даже в сравнение не подойдет, даже тойота, лексус , мерин, форд и рядом не стояли, спасибо тебе мил человек за эту красоту.

@bolek_i_lyolek 7 ай бұрын

Респект созидателям!!! Ничего, что оказалась не очннь технологичной, рентабельной и сто там еще!.. Главное, чтоб поиск и движенте вперед конструеторсеой и технологической мысли не останавлиаалось!!! Респект луганчанам и дончанам, правительство решило, что вам лучше уголь добывать, сталь варить и тепловозв выпускать, делать авто поручили другим регионам, но... и там это дело до сих пор не идеально!...

@OlegBulatov 6 ай бұрын

Потрясающий автомобиль. Отличная конструкторская школа. Вообще, конструкторская школа и школа автодизайна ссср - вполне на мировом уровне, кто бы что ни говорил. Все эти разговоры про заимствования дизайна - очень спорные утверждения. Мы обсуждали этот вопрос подробно с автожурналистом Михаилом Медведевым: kzfaq.info/get/bejne/Z9qkkq9437mciok.htmlsi=yWxyYQlNu344A7Hm

@user-ux5jw6rz8d 11 ай бұрын

Было бы здорово наладить выпуск пласмасовые кузове Матиз . В стране это самый распространения иномарка для женщин и пенсионеров . Миллионеры пускай ездит на Москвиче за 3 миллион.

@user-yh5jm2fs8t 11 ай бұрын

Единственный раз в своей жизни видел этот автомобиль в фильме "Кавказская пленница" (в самом конце). Еще тогда в детстве подумал, что за странный автомобиль. На улице никогда не видел. И вот спустя столько лет, вижу опять, и слышу историю создания. Вот бы, в живую как ни - будь увидеть! Спасибо создателю ролика! Это наша история!

@user-gc8ll7gz4p 2 ай бұрын

В кавказской пленнице ЗИЛ 118 снимался.

@georgeandros5941 9 күн бұрын

Этот микроавтобус Старт создавался не в Луганске,а в Северодонецке на базе местной авторембазы и создавал его мой отец с друзьями. Был ещё один автомобиль Заря седан и вариант кабриолета.Он был назван в честь Ворошиловоградской футбольной команды.

@user-mf7wl5mb4z 10 ай бұрын

Вот они и встретились отец и сын))

@zrvvalga6997 Жыл бұрын

Выпускался не в Луганске, а в Северодонецке Луганской обл. Кузов из стеклопластика!

@VladKorovev 11 ай бұрын

Микроавтобус выпускался в Северодонецке (100 шт.), Луганске (20), Донецке (10) и г. Коростень Житомирской области (70) всего выпущено около 200 шт.

@user-oc5mg5bs9w 9 күн бұрын

Не в Луганске, а в Северодонецке

@jwserge_MaiL_Ru 3 ай бұрын

а всё от американцев: ролик называется: *America's Most Radical Pickup Truck - Jay Leno’s Garage - **_Jay Leno's Garage_* опять копия!

@user-ip3mn5ey3h 11 ай бұрын

В Северодонецке

@igorantonof705 2 ай бұрын

Старт намного практичнее и красивее обрубка РАФ, в который нужно входить согнувшись в три погибели. Старт просторный и удобный.

@AvtoDromYO 2 ай бұрын

Но здесь речь про Донбасс, а он сделан совсем на другом шасси.

@Vladimirtub Ай бұрын

Не посмотрел, такая плохая съемка, все впритул снято.

@jwserge 11 ай бұрын

кто-нибудь. е к л м н , салон покажет по-человечески??? вы во ще способны думать и ощущать? или овощи?

@ProCHelovek-qb5iy 11 ай бұрын

Джамшут глупый, в Северодонецке произвели Старт, а не в Луганске

@TheKomats 11 ай бұрын

Уважаемые комментаторы, изучите матчасть! Это разные машины, "Старт" на базе Волги (видно в "Кавказской пленнице"). Но "Донбасс" производился по другой технологии, на другой базе (ЗИМ), и в другом городе и в меньших количествах!

@AvtoDromYO 11 ай бұрын

Да хотя бы послушали, что говорит профессиональный реставратор. Он как раз объясняет, что и как создавалось, но все же больше него знают.

@user-mi8df7tu5u 10 ай бұрын

Донбасс увидели в первый раз и в последний ☝️актуальный тезис 🤣

@user-no8fb5ko6p 11 ай бұрын

Мужик очнись!! Люкс с сиденьями от буханки!!! Проснись,на дерево лезешь!!!!! На пальму!!!!

@Dr.GrumelTRD 8 ай бұрын

Уродливая какая...Но, попытка сов.инженеров...

@Igop-1962 Жыл бұрын

К сожалению это сборная солянка! Дело в том ,что автобусы с такой задней частью выпускались в Луганске. И начинка от ЗИМа ставилась только на автобусы из Луганска. Тогда как На Старты из Северодонецка и Донбасса ставились моторы и трансмиссии от ГАЗ 21! Так что господин реставратор вводит зрителей в заблуждение. Либо по незнанию либо сознательно.